Entrevista con Sara Yusto, ciclista de Ridley - FS Bike


            “¡Las últimas vueltas se hacen eternas!” 

Entrevista con Sara Yusto, ciclista de Ridley - FS Bike

Pese a llevar apenas un mes en la categoría sub23, Sara Yusto (2000, Benavente) ya ha recogido sus dos primeros triunfos de la temporada. Lo hizo en las mangas del Open de Castilla y León MTB disputadas en las localidades abulenses de Crespo y El Tiemblo. Sin embargo, las miras de la dos veces subcampeona de España de cross country están situadas en otros escenarios: con su nuevo equipo, el Ridley - FS Bike de Baeza (Jaén), aspira a competir con los mejores a nivel nacional, tanto en el Open de España XCO como en el Superprestigio. Este y otros temas nos los comenta en la siguiente entrevista.


P: ¿Qué tal llevas la adaptación a la categoría sub23?

R: Yo diría que bastante bien. Las primeras pruebas me costaron muchísimo, especialmente, por el cambio de distancia. Pasas de correr durante una hora como máximo a casi dos horas de competición, que sumado con el rodillo antes y después de la carrera te obliga a pasar casi tres horas pedaleando. ¡Las últimas vueltas se hacen eternas! Por fortuna, me había preparado bien este invierno, haciendo muchos más entrenamientos de fondo y series más largas.

P: ¿Qué diferencia has notado de una categoría a otra?

R: La principal, la distancia de las carreras. Por supuesto, el nivel es mucho más elevado: en España, aun siendo sub23, compito siempre contra las Elite, que en carreras como la Internacional de Banyoles o el Open XCO de Chelva eran ciclistas de Copa del Mundo. Se nota, también, la cantidad de rivales en las salidas. En juveniles éramos 20 ó 30 como mucho: aquí llegamos a ser 100 y resulta difícil hacerse un hueco. Tienes que ser inteligente y explosiva para no pillar una caída y quedarte atrás.


P: No sólo has cambiado de categoría: también de equipo.

R: Sí, y la verdad es que estoy muy a gusto en Ridley - FS Bike. Hay muy buen rollo: hay un ambiente de cachondeo bastante agradable, supongo que porque todos mis compañeros son andaluces… [ríe] El material del que disponemos es muy bueno. Monto una Ridley Sablo; a priori pensaba que no me iba a gustar la doble suspensión porque ya bajaba bien y era subiendo donde sufría más. Sin embargo, ha resultado que esa suspensión extra me ha ayudado a descender aún mejor y que la bici es muy ligera, lo que ayuda mucho yendo cuesta arriba. En cuanto a la ropa Pissei, el mono tiene un ajuste perfecto y la badana me resulta muy cómoda.


P: ¿Qué objetivos te marcas para esta temporada?

R: El principal objetivo es adaptarme a la categoría sub23 y no perder la motivación pese a estar recibiendo por todos lados. [ríe] Va a ser el salto más duro de mi carrera deportiva y espero soportarlo bien para dar un salto de calidad en el futuro. Confío en ir ganando ritmo de competición y nivel con el transcurso de la temporada. Por lo pronto, este fin de semana tengo la prueba de Cofrentes, que se disputa sobre un circuito chulísimo con rock garden, roderas… y que encima me trae buenos recuerdos porque en él logré uno de mis subcampeonatos de España.


Más información: www.laatsteronde.es


El mejor circuito de XCO de España abrirá el Superprestigio MTB Biontech 2019


2019 será el año en el que el Superprestigio MTB Biontech cumpla 5 años. Un lustro de vida con un formato centrado en la promoción del mejor cross country de competición y el apoyo máximo a los corredores y equipos. Durante este tipo hemos visto pasar a los mejores corredores nacionales y una importante representación de bikers internacionales por sus parrillas de salida. Una tendencia que no parará en este 2019 y que quedará plasmada desde la primera cita de campeonato, este fin de semana, en la localidad de Cofrentes, en la Comunidad Valenciana.


Cofrentes, que se estrenó en el calendario del Superprestigio MTB Biontech el año pasado, cuenta con el que es, probablemente, uno de los mejores circuitos de XCO de nuestro país. Un trazado digno de Copa del Mundo en el que hay invertidas cientos de horas de trabajos para dar forma a rock gardens, saltos, peraltes, zonas de troncos e infinidad de detalles que lo convierte en uno de los recorridos que mejor representa la imagen actual de XCO. Si a ello sumamos la instalaciones que rodean al trazado en toda la zona del balneario, la carrera de Cofrentes es todo un referente en España. No obstante, su recorrido se ha convertido en un trazado permanente para la práctica de este deporte.


Como es habitual en el Superprestigio MTB Biontech, la carrera formará parte del calendario internacional UCI, con categoría C2, un hecho importante en un año preolímpico que, a buen seguro, ayudará a aumentar la participación internacional. Aún así, la nómina de favoritos merece ser encabezada por el español Carlos Coloma. El medallista olímpico estrenó su palmarés de 2018 ganando una emocionante carrera en este mismo circuito, y siendo el primer líder del Superprestigio MTB Biontech. Este año, encuadrado en su propio equipo, el BH Templo Cafés UCC, buscará repetir esa hazaña. Aunque, por resultados en esta campaña, todas las miradas estarán puestas en el ruso Anton Sintsov. El biker de Primaflor-Mondraker-Rotor llega a la prueba de Cofrentes tras lograr dos triunfos consecutivos en pruebas UCI en las dos últimas semanas. Su compañero de equipo, Pablo Rodríguez, es otro de los hombres llamados a pelear por el podio. El conjunto Massi también estará en la línea de salida con su biker insignia, Hugo Drechou, así como con Thomas Griot, reciente fichaje que ya ha cuajado actuaciones destacables a nivel internacional. Todo ello sin olvidar a la mayor promesa de nuestro XCO, el catalán Jofre Cullell (Megamo).


En categoría femenina la presencia de Rocío del Alba García no se decidirá hasta el último momento. El equipo Massi traerá a sus destacadas y jóvenes corredoras Loana Lecomte y Pasquine Vandermouten en una carrera en la que es seguro que habrá protagonismo internacional.

Las pruebas se disputarán en dos mangas. La primera arrancará a las 10:00, mientras que la segunda no empezará hasta las 12:00. Recordemos que Cofrentes será el punto de partida de un campeonato que volverá a tener 4 citas. Arnedo, Tibi y Estella serán el resto de puntuables del certamen en este quinto aniversario.


Vídeo: Repetición de la 4ª etapa Absa Cape Epic 2019



Ya tenemos la repetición de la cuarta etapa de la Absa Cape Epic 2019, con salida y llegada en Oak Valley Estate, una jornada contrarreloj  de 43 kilómetros repleta de senderos y duras subidas.


Vídeo: Absa Cape Epic


Nuevos puños Momum GERAGRIP


Los nuevos puños de la joven marca, con tres modelos de la máxima calidad y diferentes tipos de necesidades.

Momum nació hace pocos meses fruto de la pasión y el buen trabajo, dejando unos primeros productos de altísima calidad y estudiados al milímetro, como su líquido sellante o sus válvulas para sistema tubeless. Ahora, la marca de Eduard Aguilera presenta su nueva gama de puños, una colección de tres modelos que por su nombre, Geragrip (de la expresión ‘get a grip’, toma el control)  ya se entrevé su alto rendimiento, logrando en su corta vida la victoria en la Mediterranean Epic con David Valero (MMR Factory RT) y luchando en el top ten de la Cape Epic con el Buff-Scott MTB Team..


La gama consta de tres puños, siendo el modelo Momum #1 el más deseado por los amantes del peso ligero gracias a su peso de solo 15-18g, siendo uno de los más livianos del mercado. Ésto se debe a su construcción en espuma ligera y a su diseño de cuerpo en una pieza, con lo que no necesita tapones además de ofrecer un alto agarre y control. Están grabados a láser, y cuentan con 30mm de diámetro y 135mm de largo. Su PVP es de 17,90 €.


Los Momum Shaggy tienen un cuerpo 100% en espuma de silicona, confiriéndoles un gran agarre, una elevada absorción de impactos y una excelente durabilidad. Tienen 32mm de diámetro y 130mm de largo, y vienen con 1 juego de tapones incluidos. Este modelo está disponible en 4 colores a elegir y a un PVP de 19,90 €.


Momum Balboa es el tercer modelo de puño de la marca. Al igual que el Shaggy, cuenta con una fabricación 100% en espuma de silicona, consiguiendo un gran agarre, elevada absorción de impactos y durabilidad. Tienen 34mm de diámetro y 130mm de largo, vienen con un juego de tapones y están disponibles en cuatro colores. Su PVP es de 20,90 €.


Más información: www.musette.pro - www.momum.cc


Bianchi crece por encima del 50% en la Península


La firma italiana cierra 2018 con un incremento del 58% en facturación y un 56% en el número de bicis vendidas.

Bianchi vuelve a alcanzar buenos números en los mercados de España, Portugal y Andorra. La firma italiana mantuvo en 2018 la línea ascendente de los ejercicios anteriores, cerrando el año con un incremento del 58% en el volumen de facturación y un 56% en el número de unidades vendidas. Este es el cuarto año consecutivo de crecimiento de la firma italiana en la Península, una tendencia que coincide con la dirección al frente del equipo de ventas de David Frehner. El responsable de la filial española de Bianchi se ha mostrado satisfecho con los resultados obtenidos: “Estamos muy contentos con los resultados de 2018. Creo que vamos en la buena dirección, creciendo en facturación y bicis vendidas, pero sin necesidad de incrementar los puntos de venta en exceso, solo un 10%”.


Una parte importante de este éxito comercial, según Frehner, se basa en la cuidada selección de la red de distribución: “Actualmente contamos con menos de cien puntos de venta en nuestro territorio, aún así nuestra prioridad no es crecer en este aspecto, sino escucharles y darles el mejor servicio posible”. Los datos de 2018 también reflejan que el valor medio de la bici Bianchi vendida es de 2.900 euros, lo cual muestra un alto valor en la percepción de la marca por parte del cliente final. Entre los motivos para la buena marcha de Bianchi en los mercados peninsulares, Frehner destaca “el gran valor que los clientes finales dan a nuestra marca, el color ‘celeste’, la calidad de nuestras bicis, el trato directo con la marca en Italia y la gran labor de nuestro equipo comercial”. La gran visibilidad procedente de los equipos de la máxima categoría internacional –Jumbo Visma, para carretera, y Team Bianchi Countervail, para ciclismo de montaña– también han contribuido a generar valor entre los clientes.


Para el próximo bienio 2019-2020, los responsables de la marca esperan mantener e incluso superar la buena dinámica de los últimos ejercicios, gracias sobre todo al lanzamiento de una nueva gama de eBikes de montaña y a las importantes novedades en la gama media-alta de carbono en carretera.


Más información: www.bianchi.com

Vídeo: Repetición de la 3ª etapa Absa Cape Epic 2019



Ya tenemos la repetición de la tercera etapa de la Absa Cape Epic 2019, con salida y llegada en Oak Valley Estate, donde los participantes afrontaron un recorrido de 107km y un desnivel acumulado de 2800m.



Vídeo: Absa Cape Epic


Massi Styx Carbon, el portabidón de solo 16g


Massi tiene una amplia colección de portabidones. En lo más alto de ésta de se encuentra el nuevo Styx Carbon, un modelo que hará las delicias de los ciclistas más exigentes gracias a su construcción en fibra de carbono, con la que se consigue un peso declarado de solo 16 gramos. Su diseño es de carga lateral, con el que se consigue mayor facilidad a la hora de quitar y poner el bidón, asegurando además que éste no se salga bajo cualquier tipo de terreno. El nuevo Massi Styx Carbon lleva tornillería de acero inoxidable y está disponible en distribuidores oficiales de la marca en acabado carbono UD mate.


Más información: www.massi.bike


Vídeo: Repetición de la 2ª etapa Absa Cape Epic 2019



Ya está disponible la repetición de la segunda etapa de la Cape Epic 2019, con un recorrido donde los bikers tendrán que afronta 90 kilómetros con un desnivel acumulado de 2250m.



Vídeo: Cape Epic


Catálogo GSG Cycling Wear Primavera-Verano 2019



Os dejamos el nuevo catálogo GSG Cycling Wear Primavera-Verano 2019, con toda la colección presentada recientemente por la firma italiana.




Más información: www.giessegi.com


Vídeo: Repetición de la 1ª etapa Absa Cape Epic 2019



Os dejamos la repetición íntegra de la primera etapa de la  Absa Cape Epic 2019, que después del prólogo, comienza con una etapa de más de 100 kilómetros.




Vídeo: Cape Epic


Julbo Speed Segment, las gafas específicas para la competición


La marca presenta sus revolucionarias gafas, con tres modelos específicamente diseñadas para la competición.

Esta temporada Julbo apuesta fuerte por las gafas de sol de competición, las Speed Segment con lentes REACTIV fotocromáticas y anti-ralladuras, ligeras pero resistentes, adaptables, con tratamiento eloofugo, tanto las Aero, AeroLite o AeroSpeed cumplen con las máximas exigencias técnicas de los atletas de élite, ahora al alcance de todos los deportistas. Toda la gama se presenta con la misma combinación de color Naranja Flúor y negro.



Para tener los ojos constantemente protegidos de los rayos UV (A, B y C), Julbo ofrece una amplia gama de lentes fotocromáticas Reactiv, que se obscurecen o aclaran de forma automática y en menos de 3 segundos dependiendo de las condiciones de luminosidad ambiental.


Cuentan con una estructura muy ventilada de la gafa que permite una circulación total del aire impidiendo así la formación de vaho. En esta estructura se encuentran varias tecnologías, como el sistema Air Link Temple system, una inserción amortiguadora de elastómero en el extremo de la varilla ofrece más confort y ligereza, o el sistema Grip Tech, con un material exclusivo soft confort en las varillas, antiadherente al pelo, que garantiza una sujeción y un confort absoluto.



Los tres modelos de gafas se adaptan a todos los tipos de puente gracias a la tecnología 3D Fit Nose, que ofrecen una sujeción impecable en cualquier circunstancia y bajo todo tipos de terrenos.


La nueva gama de gafas Julbo Speed Segment están distribuidas por Esportiva Aksa, y ya están disponibles en los distribuidores oficiales de la marca a un precio de 180€.


GSG Cycling Wear presenta su nueva colección Primavera-Verano



Prendas técnicas y "Made in Italy", creadas por una empresa que hace del ciclismo un pensamiento diario. GSG Cycling Wear, marca histórica fundada por Simone Fraccaro en 1984, presenta la colección Primavera-Verano 2019, a raíz del ADN de la compañía. La colección está diseñada tanto para satisfacer al ciclista súper apasionado, que pasa mucho tiempo montando su bicicleta, como para aquellos que se enfrentan por primera vez al mundo del ciclismo. Gracias a la alta tecnicidad de los tejidos usados, GSG confirma, también en esta temporada, la atención a la calidad del producto y la comodidad.


Con una serie de productos tanto para hombres como para mujeres, el diseño, en la mayoría de las prendas, se confirma minimalista, con atención a las tendencias de la temporada como en el tejido geométrico del maillot Fedaia. Por otro lado, en el culote corto se confirma la atención maníaca por una solución cómoda con badanas que garantizan la máxima protección. Este es el caso del culote Garnet para mujer, diseñado con un solo tirante para mejorar la comodidad y respetar la anatomía femenina. Mirando el mundo off-road, el mtb baggy con el culote corto Deuxalpes representa un producto innovador en comparación con los otros de la colección.



La colección presenta un trabajo de continuidad con respecto a colecciones pasadas y un enfoque en las tendencias actuales. "Para la colección Primavera-Verano 2019, quisimos introducir nuevos elementos sin traicionar a nuestros clientes históricos relacionados con nuestro estilo Racing, explica Ronny Fraccaro, gerente general de GSG. Trabajamos en la propuesta de gráficos que podrían captar la atención incluso del neófito masculino y de mujeres que se acercan al mundo del ciclista con un enfoque atento a la estética, sin renunciar a la presencia de contenidos técnicos orientados al rendimiento ”.


Más información: www.giessegi.com


Anulada la Pissei Gran Fondo


La Jefatura de Tráfico de la provincia de Valencia informó mediante un escrito con fecha 14 de marzo a la Federación de Ciclismo de la Comunidad Valenciana de que considera “no viable” la celebración de la Pissei Gran Fondo el próximo 23 de marzo.

La razón es considerar que “es muy improbable que sea posible realizar el recorrido por la mayor parte de los participantes” en el tiempo estimado por la organización. La autoridad teme que la dispersión de los participantes por el recorrido sea excesiva, provocando que los cortes de tráfico sean demasiado dilatados y la seguridad de los cicloturistas no esté garantizada.

El escaso plazo de tiempo con el cual se ha recibido la notificación oficial ha dejado sin margen de maniobra a la organización de la Pissei Gran Fondo, forzando la suspensión del evento. Así, no tendrá lugar la primera edición de esta marcha, cuya razón de ser era sostener otros eventos de ciclismo base en la localidad de Villanueva de Castellón.


Los más de 200 inscritos en la Pissei Gran Fondo ya han sido informados a través de correo electrónico y redes sociales de la anulación de la prueba, que tanta ilusión había despertado en el cicloturismo valenciano. Podrán optar entre dos opciones: la devolución del importe íntegro de la inscripción; o recibir por correo el maillot de la marcha, pudiendo asimismo recoger el resto de regalos incluidos en la bolsa del corredor en el local de Citröen Talleres Momparler hasta el 31 de marzo con previo aviso y en horario laboral.

Desde la organización de la prueba lamentan profundamente este triste desenlace y se comprometen a hacer realidad en el futuro este evento, que permitía a las distintas formas de entender el ciclismo alimentarse entre sí.



Zapatillas BH EVO y EVO Sock, uniendo máximo rendimiento y comodidad


Los dos nuevos modelos de la firma española, dos zapatillas con la máxima tecnología y rendimiento.

Ligereza, rendimiento y comodidad. Los tres pilares de una buena zapatilla para ciclismo de carretera han sido los que han marcado el diseño de la nueva gama de calzado desarrollada por BH. Los modelos EVO son garantía de contar con el mejor material posible en una disciplina en la que cualquier pequeña ganancia es bienvenida. 


El modelo EVO Sock destaca por su perfecta integración con el pie. Como su nombre indica, introducen una nueva forma de calzarse las zapatillas de ciclismo, como si se tratase de un calcetín. Gracias a su cuerpo envolvente la presión se reparte mucho mejor por toda la superficie del pie ofreciendo, además, una libertad y comodidad de movimientos por encima de cualquier diseño de zapatilla tradicional. Por su ajustado encaje con el tobillo evita que entren elementos externos en la propia zapatilla. Este innovador diseño mejor la ventilación, puesto que el tejido que forma el “calcetín” de la zapatilla arranca desde la zona de la puntera hasta el tobillo, siendo un tejido especialmente transpirable.



Las zapatillas BH EVO Sock (y sus hermanas EVO) apuesta por una suela de carbono en la que se han integrado ventilaciones y zonas de goma para poder tener un mínimo de seguridad al caminar con ellas. Es una suela de corte racing, en la que prima el rendimiento por encima de todo. Dispone de guías para facilitar el ajuste de la cala y de material antideslizante en la zona donde se fijan para garantizar que no se moverán una vez instaladas.


El cierre va a cargo de dos diales giratorios que permiten un ajuste milimétrico de la presión. Fáciles y cómodos de emplear. Se ha mejorado la durabilidad de las zapatillas EVO Sock y EVO situando refuerzos en la puntera. Ambas zapatillas son cómodas de poner gracias a su patronaje y cuentan con tejido antideslizante en el talón.



El modelo de zapatillas BH EVO comparte buena parte del diseño con las EVO Sock, salvo la zona del empeine. Aquí se recurre a un diseño más tradicional, de zapatilla de perfil bajo. Se usa material de cuero sintético con perforaciones para que la ventilación siga siendo buena.


Tanto las EVO Sock como las EVO pueden presumir de una extremada ligereza. Las primeras marcan un peso de 465 gramos para la pareja, mientras que la EVO se quedan en 475 gramos. Números de peso pluma. Están disponibles en tallas de la 39 a la 46. Las podemos encontrar en 3 colores diferentes: negras/grises y un llamativo amarillo flúor que ayudará a mejorar nuestra seguridad pasiva en carretera.


El P.V.P. de las zapatillas BH EVO es de 169,90€ mientras que el de las EVO Sock es de 199,90€. Ya disponibles en www.bhbikes.com o en tu distribuidor BH más cercano.


Vídeo: Strade Bianche - Belleza Brutal



En el siguiente vídeo realizado por Northwave, la reconocida firma italiana nos lleva con el equipo Astana dos días antes de la Strade Bianche 2019, una de las carreras de un día más duras del planeta.




Vídeo: Northwave Cycling


Lo más destacado de la semana (del 11/03/19 al 16/03/19)



Otra semana finalizada en lo referente a novedades y noticias ciclistas. En lo más alto de vuestro interés se encuentra nuestro análisis a las nuevas Sidi Dragon 5 SRS, las nuevas zapatillas de alto rendimiento para MTB. Junto a ésta también han estado destacadas la nueva edición Pantani de la  Bianchi Specialissima, la Orbea Oiz Edición Especial Cape Epic, el nuevo casco Mavic Comete Ultimate MIPS, las nuevas ruedas Tune TSR35, las equipaciones 2019 del Bora-hansgrohe y el Bahrain Merida, los calcetines MB Wear Zoncolan o la nueva imagen de los geles energéticos Oxypro Energy Gel. También nos hemos enterado de que ALE' CYCLING se une con el Etna Marathon, de la presentación del  "Coloma Bike Club", de que BH apoya la Exxaro MTB Academy o de la increíble Transcarpathian MTB Raid. Además habéis podido descubrir la gama de Colnago 2019 en su nuevo catálogo, y ver los vídeos de la BH de Valentí Sanjuan y la  Giant Anthem Advanced Pro 29 de Brendan Johnston para la Cape Epic 2019.

Para leer las noticias haz clic en los enlaces inferiores:

Vídeo: La Giant Anthem Advanced Pro 29 de Brendan Johnston para la Cape Epic 2019



En el siguiente vídeo Giant nos enseña al detalle la Giant Anthem Advanced Pro 29 de Brendan Johnston, bicicleta que utilizará el corredor australiano en la Cape Epic 2019.




Vídeo; Giant Bicycles


ALE' CYCLING anuncia su colaboración con el Etna Marathon


ALE ’, la marca de ropa ciclista que ha hecho de su originalidad y visibilidad en las rutas su leitmotiv, será el socio de los maillots de ETNA MARATHON 2019. El maratón, que forma parte del calendario UCI Marathon Series 2019 saldrá de Milo, Sicilia, el 14 de septiembre de 2019.


El evento ofrece a los ciclistas un paisaje espectacular e impresionante: 78 km de pista entre las perspectivas lunares del volcán Etna, los bosques, los pinos y el terreno pedregoso típico de la tierra de Sicilia.

ALE ’suministrará las camisetas oficiales, que combinarán el estilo único de la marca con los colores del evento.

Más información: www.etnamarathonmtb.it


El "Coloma Bike Club" ya ha sido presentado para la temporada 2019


"Coloma Bike Club" la escuela de ciclismo de Carlos Coloma

Así es, Carlos Coloma no para de dar visibilidad al MTB e inculcarlo en los más pequeños. Ayer, tuvo lugar en el concesionario Mercedes Benz Auto Oja (Lardero, La Rioja) el acto de presentación de la escuela de ciclismo "Coloma Bike Club". A algunos os sonará a novedad pero la gran mayoría ya sabéis de lo que hablo. Esta escuela de ciclismo ya suma 7 años inculcando los valores del deporte en los más pequeños y desarrollando una buena técnica en la practica del mountain bike. Gracias a Jorge Soto, Daniel Sáenz, Aaron Barquín y Jonathan Plaza monitores de dicha escuela, todo esto es posible. Tras el acto de presentación, Jorge, coordinador del "Coloma Bike Club" nos confesaba que ya son 56 niños entre 6 y 18 años los que disfrutan cada día más de este deporte dentro del club de ciclismo. Al igual que nos destacaba lo tremendamente involucrados que se encuentran los corredores del BH TEMPLO CAFÉS UCC con los más pequeños. Para ellos es un privilegio y un extra de motivación el poder entrenar junto a sus ídolos Carlos Coloma, Rocío García y Josep Durán.


La escuela de ciclismo Coloma Bike Club tiene sede en La Rioja, comunidad autónoma donde reside su director Carlos Coloma. Actualmente estos jóvenes junto a sus coach entrenan en el centro de tecnificación deportiva Prado Salobre ubicado en Lardero. Instalaciones deportivas cedidas por el Gobierno de La Rioja. Ahí disponen de aulas y circuito BTT permanente adaptado al nivel de los más jóvenes.



Si quieres saber más sobre este interesante proyecto, no dudes en visitar su web: www.colomabikeclub.com


Fotografías: Silvia Fernández


MB Wear Zoncolan, los calcetines reforzados de la marca


Los nuevos calcetines de la firma, un modelo reforzado en los puntos de mayor desgaste para una durabilidad superior.

MB Wear presenta los Zoncolan, unos nuevos calcetines que destacan por sus refuerzos en las zonas más expuestas a desgaste, como la puntera, el talón o el empeine, lo que les convierte en un calcetín perfecto para un uso MTB o para un usuario que sufre mayor desgaste en esas zonas por su forma de pedalear. Cuentan con una fabricación realizada a mano en Italia, y una confección con 40% Meryl Skinlife, 58% poliamida y 2% elastano, dando como resultado una alta comodidad y transpirabilidad final. 


Los nuevos MB Wear Zoncolan cuentan con una caña de 15cm, y están disponible en dos colores lisos (negro y gris), equilibrados con el logotipo en un color llamativo, y en tallas S/M (35-40) y L/XL (41-46). Su PVP es de 18,90€.


Más información: www.musette.pro


Transcarpathian MTB Raid, descubriendo el paraíso oculto de los Cárpatos


¿Qué es una aventura en mountain bike? Hoy en día hay cientos de pruebas por etapas por todo el mundo, pero pocas pueden presumir de ofrecer una auténtica aventura biker. O para buscarlas hace falta recorrer medio planeta para adentrarse en escenarios dignos de ser catalogados como de aventura. Qué te parece si te decimos que, a un paso de casa, aún en Europa, hay terrenos desconocidos para nuestro deporte y eventos capaces de trascender lo habitual. La Transcarpathian MTB Raid es, sin duda uno de ellos.

Los montes Cárpatos son una sistema montañoso similar en extensión a los Alpes. Con más de 1.600 km de longitud es uno de los últimos reductos de naturaleza salvaje de nuestro continente. Rumanía es el país que acoge la mayor parte de sus montañas. Un territorio aún por descubrir para el mountain bike. La Transcarpathian MTB Raid toma esa zona como campo de juego para dar vida a un recorrido de 5 etapas y más de 300 kilómetros que sirve para conocer la inmensidad de esta región.


Se celebrará del 20 al 24 de Agosto con salida en Transilvania, la tierra del mítico conde Drácula, una de las mayores atracciones del país. Organizada por Carpathian Dreams, una empresa hispano/rumana especializada en organizar viajes guiados y eventos MTB, el objetivo de su trazado es sumergirnos en la cultura rumana a través de sus paisajes, gastronomía tradicional y las explicaciones de guías MTB locales. Se trata de un evento limitado a 50 bikers en el que la calidad de la experiencia vivida está por encima de todo.


Aún con ello, la prueba cuenta con una parte competitiva dado que habrá tramos de cada etapa cronometrados para aquellos que también buscan dar el máximo de sí además de conocer este paraíso para el mountain bike.



Sobre su recorrido, predominan los tramos boscosos y la media de distancia es de unos 60 kilómetros por etapas. En los 300 km totales de trazado se superarán más de 6.000 metros de desnivel positivo y los participantes rodarán desde los 500 metros de altitud hasta los más de 2.100 del techo de la carrera. Las etapas se adentran en dos parques naturales: el Rodnei Mountains National Park y el Calimani National Park, éste último reconocido como uno de los lugares más salvajes y menos poblados de toda Europa.



Con la inscripción a la Transcarpathian MTB Raid, cuentas con 6 noches de alojamiento en hoteles y hostales, comidas, transporte de equipajes y todo lo necesario para seguir las rutas de la prueba durante sus 5 etapas.


Además como la prueba comienza en un lugar remoto en el medio de los Cárpatos tienes la opción (recomendada) de incluir los transfers de aproximadamente 3,5 h por carretera, desde el aeropuerto de Cluj con 2 noches extras y visitas guiadas a la ciudad.

La mejor forma de vivir una de las pocas auténticas aventuras de mountain bike que puedes realizar en Europa.

Más info: https://carpathiandreams.com/rutas/transcarpathian-mtb-raid


Nuevas ruedas Tune TSR35 para ciclismo de carretera y gravel


La firma alemana presenta unas ruedas para cubierta de gran relación entre peso y resistencia.

De la mano de Alpcross, distribuidor en exclusiva para España, Portugal y Andorra, llegan estas nuevas ruedas para ciclismo de carretera de Tune. La firma alemana presenta este año las TSR35, unas ruedas de aluminio que exprimen la relación entre peso, rendimiento y resistencia y que cuentan con un peso anunciado de 1.437 gramos el par. A pesar de su ligereza (muy parecida e incluso por debajo de lo que ofrecen algunos modelos de carbono), estas ruedas ‘made in Germany’ son muy resistentes, ya que se han diseñado pensando en un uso intenso, tanto para ciclismo de carretera como gravel. La llanta cuenta con una anchura interior de 20 mm (exterior de 24 mm) y un perfil de 35 mm de aluminio en negro mate anodizado.


Este perfil de aluminio cuenta con un doble anodizado que garantiza una larga vida de la llanta y una gran eficiencia en la frenada. La estética de la llanta es de una gran sobriedad y elegancia, muy similar al aspecto de las ruedas “carbon clincher”, pero con la ventaja de una frenada más solvente y fiable bajo cualquier condición. Tune ha eliminado también las pegatinas de este modelo: las gráficas de las TSR35 se han serigrafiado directamente en la llanta.


Para otorgar solidez al conjunto, los responsables de Tune han usado radios Sapim CX-Ray (20 delante y 24 detrás) y bujes Tune MIG 70 y MAG 170, que admiten un peso máximo del ciclista de hasta 100 kg. De momento, las ruedas están disponibles para cubiertas y “tubeless ready”, y únicamente en versión de freno convencional (se incluyen zapatas Swisstop BXP, específicas para frenada de aluminio).


Alpcross es el distribuidor en exclusiva de los componentes Tune en los mercados de España, Portugal y Andorra. Las ruedas Tune TSR35 tienen un precio recomendado de 865,99€ (el par). Más información en la web de www.alpcross.com