Convierte tu bici en eléctrica con las nuevas ruedas Progress E-MOTO EVO

 

 

Progress Cycles rompe las reglas del mercado con el lanzamiento del sistema E-Moto Evo, un revolucionario juego de ruedas que integra motor y batería para electrificar cualquier bicicleta convencional de forma limpia y ultraligera.

¿Imaginas transformar tu bicicleta muscular de montaña, carretera o gravel en una eléctrica de asistencia al pedaleo sin cables a la vista ni pesadas modificaciones? De la mano de la firma especialista Progress Cycles llega al mercado la respuesta definitiva a este desafío: las nuevas Progress E-Moto Evo. Una solución tecnológica brillante que condensa todo el ecosistema eléctrico dentro de un juego de ruedas premium.

Progress E-Moto Evo Airspeed/ Crédito: Progress

Progress E-Moto Evo/ Crédito: Progress

Su versión de Gravel/ Crédito: Progress

Sistema ubicado en el buje trasero

La gran genialidad de las E-Moto Evo radica en su concepto, con un motor AKM de 36V y 250W con 30Nm, con el sensor dentro del motor, con cuatro modos de asistencia y batería externa que cabe en el hueco del portabidón que ofrece hasta 100 horas de autonomía.

La batería coge en el portabidón/ Crédito: Progress

Peso muy competitivo para el sistema de motor/ Crédito: Progress

Tecnología de llantas en carbono o aluminio

Fieles a su ADN de alto rendimiento, Progress no ha escatimado en componentes. Las E-Moto Evo, en su versión carretera o Gravel específico,  se ofrecen con llantas de carbono de alta calidad bajo perfil U-Shape, con perfiles de 45mm y 40, carretera y Gravel respectivamente, mientras que en su versión estándar están fabricadas en aluminio Super Alloy T10 con un perfil de 23mm.

La versión con llanta en carbono/ Crédito: Progress

La versión con llanta en aluminio/ Crédito: Progress

A pesar de incorporar el sistema eléctrico, el conjunto destaca por un peso asombrosamente contenido que ronda los 1.300 gramos en la estructura base de la rueda, garantizando que la bicicleta no pierda su agilidad característica. En total, el juego de ruedas tiene un peso anunciado de 2.480 gramos en su versión más ligera y solo 100 gramos más en su versión más pesada.

Precio y disponibilidad

Progress ha puesto en disponibilidad tres versiones de esta gama, la Progress E-MOTO EVO, para carretera, Gravel y carretera, con llanta de aluminio y un PVP de 1.290€, la Progress E-MOTO EVO Airspeed Gravel, para grava, con llanta de carbono y 1.690€ y la Progress E-MOTO EVO Airspeed Road, para carretera y un precio de 1.690€. Más información: progresscycles.com

 

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¿Una gravel y una e-bike en la misma bici? Sonder y Skarper lo hacen posible sin cables ni complicaciones

Sonder, la reconocida marca británica de bicicletas propiedad de Alpkit, y Skarper, la empresa de ingeniería detrás del galardonado motor eléctrico desmontable que cuenta con el respaldo de la leyenda Sir Chris Hoy, han anunciado oficialmente su nueva colaboración estratégica. Esta unión se materializa en el lanzamiento de bicicletas Sonder equipadas de serie con el sistema Skarper, además de demostraciones en tiendas.

¿Una gravel y una e-bike en la misma bici? Sonder y Skarper lo hacen posible sin cables ni complicaciones/ Crédito Sonder

Así, los ciclistas pueden adquirir una bicicleta Sonder equipada con Skarper, o añadir la suave asistencia eléctrica desmontable que ofrece este sistema a los modelos más vendidos de la marca. Esto permite usar una misma bicicleta para los trayectos urbanos diarios y para las aventuras de gravel de fin de semana: una sola bicicleta para cada tipo de salida. Esta asociación marca la primera colaboración de Skarper con una marca de bicicletas, demostrando que su tecnología y propiedad intelectual van mucho más allá de un simple accesorio de reequipamiento.

¿Una gravel y una e-bike en la misma bici? Sonder y Skarper lo hacen posible sin cables ni complicaciones/ Crédito Sonder

¿Una gravel y una e-bike en la misma bici? Sonder y Skarper lo hacen posible sin cables ni complicaciones/ Crédito Sonder

Como parte de esta colaboración, las bicicletas Sonder equipadas con Skarper también estarán disponibles en los exclusivos grandes almacenes Selfridges de Londres, además de en las tiendas físicas y la web oficial de Alpkit.

Modelos disponibles y precios

La colaboración arranca con tres packs listos para rodar de Sonder × Skarper, disponibles tanto en tiendas físicas como online:

• Sonder Camino Apex 1 Flat Bar × Skarper: 2.649 £
• Sonder Camino Al GRX1 × Skarper: 2.999 £
• Sonder Camino Ti GRX1 × Skarper: 4.249 £

Además, los actuales propietarios de una bicicleta Sonder también podrán adquirir los kits complementarios de Skarper por separado, con instalación profesional gratuita en las tiendas Alpkit participantes.

¿Una gravel y una e-bike en la misma bici? Sonder y Skarper lo hacen posible sin cables ni complicaciones/ Crédito Sonder

¿Una gravel y una e-bike en la misma bici? Sonder y Skarper lo hacen posible sin cables ni complicaciones/ Crédito Sonder

¿Por qué es importante esta alianza?

Sonder es sinónimo de autenticidad al aire libre y artesanía británica, mientras que Skarper representa la innovación de precisión con su sistema patentado de clic DiskDrive®. Juntos, ofrecen la bicicleta total: mantiene las sensaciones puras de conducción que tanto gustan a los ciclistas, permite conectar la potencia eléctrica con un solo clic para superar subidas, vientos en contra o afrontar jornadas más largas, y se desconecta con la misma facilidad para volver a disfrutar de una bicicleta analógica ligera.

¿Una gravel y una e-bike en la misma bici? Sonder y Skarper lo hacen posible sin cables ni complicaciones/ Crédito Sonder

Declaraciones de los protagonistas

Neil Sutton, director de producto de Sonder:

«Nuestros ciclistas valoran la simplicidad, la fiabilidad y la aventura. El motor limpio y desmontable de Skarper permite que una Sonder se siga sintiendo como una Sonder, al tiempo que añade la confianza necesaria para llegar más lejos. Encaja de forma natural con la manera de rodar de nuestra comunidad».

Ean Brown, CEO de Skarper:

«Los ciclistas quieren libertad y flexibilidad, no una segunda bicicleta pesada en casa. Con Sonder, llevamos la potencia de nuestro sistema de clic a unos cuadros galardonados mediante una colaboración que celebra el diseño y la innovación británicos. El resultado es que una sola bicicleta cubre la ciudad y la naturaleza, sin comprometer las sensaciones de conducción».

Los nuevos packs de Sonder × Skarper ya están disponibles a través de la web oficial de Alpkit y su red de tiendas.

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Rapha Brevet Cargo Bib Shorts III: el culote cargo más ligero y con la máxima carga

 Rapha Brevet Cargo Bib Shorts III es la última novedad de la colección de culotes de Rapha. Un modelo con múltiples bolsillos y un peso irrisorio, convirtiéndose en el más ligero, hasta la fecha, por la reconocida firma.

Rapha Brevet Cargo Bib Shorts III: el culote cargo más ligero y con la máxima carga/ Crédito: Rapha

 Máxima ligereza con tejidos italianos

El Brevet Cargo Bib Shorts III está confeccionado con tejidos italianos de origen reciclado y una badana Endurance sin costuras de doble densidad. Cuenta con un diseño minimalista con pocos paneles, tirantes elásticos y ligeros, costuras planas de perfil bajo y dobladillos cortados con láser, todo ello para eliminar la fricción y los puntos de presión, siendo sumamente cómodo tanto pedalenado como fuera de la bicicleta.   

Rapha Brevet Cargo Bib Shorts III: el culote cargo más ligero y con la máxima carga/ Crédito: Rapha

Máxima carga para rutas largas

Cuenta con dos bolsillos laterales, diseñados para guardar cosas rápidamente, además de dos bolsillos integrados en la parte baja de la espalda para guardar objetos de valor con suma seguridad.

Rapha Brevet Cargo Bib Shorts III: el culote cargo más ligero y con la máxima carga/ Crédito: Rapha

Rapha Brevet Cargo Bib Shorts III: el culote cargo más ligero y con la máxima carga/ Crédito: Rapha

Disponibilidad y precio

Está ideado para temperaturas de entre 10–35 ºC, y está disponible en tallas de la XS a la XXL y en tres colores a un PVP de 300€. Más información: www.rapha.cc

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Actualización inteligente para el superventas de las E-Gravel: Rose Bikes presenta la nueva Backroad AL Plus

 

Colores frescos, propulsión más potente y un nuevo modelo: Rose Bikes otorga a la Backroad AL Plus una amplia actualización. Gracias al nuevo motor Mahle X30, los límites entre la bicicleta muscular ("Bio-Bike") y la bicicleta eléctrica se difuminan más que nunca. La Backroad AL Plus es la respuesta para todos aquellos que desean ampliar el radio de sus rutas y buscan la versatilidad de una bicicleta de gravel de aluminio apta para el uso diario.

Actualización inteligente para el superventas de las E-Gravel: Rose Bikes presenta la nueva Backroad AL Plus/ Crédito: Rose Bikes

Más potencia para experiencias sin límites

La actualización central de la Backroad AL Plus es el nuevo motor de buje X30. Con un par motor de 45 Nm, el sistema proporciona sensiblemente más fuerza que el modelo predecesor y se siente más natural que nunca. Gracias a una tecnología de sensores de última generación, la propulsión reacciona de inmediato al ciclista y garantiza una aceleración deportiva.

Actualización inteligente para el superventas de las E-Gravel: Rose Bikes presenta la nueva Backroad AL Plus/ Crédito: Rose Bikes

La innovación se une a la aventura

Una característica especial de la Backroad AL Plus es el nuevo modo inteligente (Smart-Modus) controlado por IA. Activado mediante una aplicación, el modo analiza permanentemente factores como la inclinación, la cadencia, la velocidad y la potencia durante la marcha para ajustar la asistencia en tiempo real. El resultado es un avance dinámico que no requiere intervención alguna y ayuda al ciclista exactamente cuando el terreno lo requiere.

Actualización inteligente para el superventas de las E-Gravel: Rose Bikes presenta la nueva Backroad AL Plus/ Crédito: Rose Bikes

Enfoque en la versatilidad: del trayecto diario a la gran ruta

El probado cuadro de aluminio hace que la Backroad AL Plus sea versátil y cómoda incluso en trayectos largos. Con un total de 12 puntos de anclaje, ofrece la máxima flexibilidad para bolsas, portabidones y soportes de gravel ("Gravel Cages"). Esto hace que la bicicleta sea tan adecuada para extensas rutas de bikepacking como para el camino diario por la ciudad. El nuevo modelo con Shimano Cues sustituye al GRX810 y hace que la transmisión sea aún más robusta. Para quienes ruedan durante todo el año, Rose ofrece además una variante EQ, que viene totalmente equipada de fábrica con sistema de iluminación integrado, guardabarros y caballete lateral.

Actualización inteligente para el superventas de las E-Gravel: Rose Bikes presenta la nueva Backroad AL Plus/ Crédito: Rose Bikes

Actualización inteligente para el superventas de las E-Gravel: Rose Bikes presenta la nueva Backroad AL Plus/ Crédito: Rose Bikes

Diseño e integración sin concesiones

Ópticamente, la Backroad AL Plus apuesta por la máxima integración. La batería de 250 Wh está instalada de forma tan discreta en el tubo diagonal que la bicicleta solo se reconoce como eléctrica a segunda vista. Los nuevos colores brillantes “Forest Shift” (verde oscuro) y “Pebble” (gris claro) subrayan su diseño moderno. Para rutas que superen la autonomía de hasta 90 kilómetros, el sistema puede ampliarse fácilmente con un "Range Extender" (extensor de autonomía), que permite 55 kilómetros adicionales.

Actualización inteligente para el superventas de las E-Gravel: Rose Bikes presenta la nueva Backroad AL Plus/ Crédito: Rose Bikes

La evolución de un concepto de éxito

“Nuestro objetivo era vincular las características probadas de la Backroad con una asistencia aún más inteligente”, afirma Thorsten Heckrath-Rose, Director General de Rose Bikes. “La nueva propulsión se integra perfectamente en el diseño limpio de nuestro cuadro de aluminio. Ofrecemos así una bicicleta que combina precisión técnica y diversión al conducir de una manera muy natural, ya sea en el sendero o en la vida cotidiana”.

Disponibilidad y datos técnicos

La Backroad AL Plus está disponible desde ahora mismo en las siguientes variantes de equipamiento:

Backroad AL Plus Apex: 3.400,00 euros

Backroad AL Plus Cues: 3.500,00 euros

Backroad AL Plus EQ: 3.800,00 euros

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Ridley E-ASTR: la versión eléctrica que marca un nuevo estándar en el Gravel

 

En otoño de 2024 Ridley lanzó la ASTR RS, una bicicleta gravel que fue aclamada por los expertos. Ahora la marca presenta la E-ASTR, la versión eléctrica de ésta, que hereda todas las bondades de la versión estándar pero con el beneficio de un "empujón extra" del motor eléctrico.

Ridley E-ASTR/ Crédito: Ridley

Motor TQ HPR40: potente y compacto

Para electrizar a este modelo se ha confiado en la unidad motriz TQ HPR40, un motor silencioso, potente (con un par máximo de 40 Nm y hasta 200 vatios de potencia adicional) y compacto con una de las mejores relaciones par/peso de su clase, con solo 1,2 kg para el motor y 1,42 kg para la batería y un diseño culto que le da mayor elegancia a la bicicleta. 

Ridley E-ASTR/ Crédito: Ridley

Ridley ha querido mantener la estética de una bicicleta, por lo que no encontramos ninguna pantalla para saber los datos del motor. En su lugar encontramos unos pequeños LED en el tapón del manillar, que indican el nivel de asistencia seleccionado.

Ridley E-ASTR/ Crédito: Ridley

Batería para un Gravel natural y sin concesiones

La batería tiene 290 Wh, según Ridley, más que suficiente para la mayoría de salidas de Gravel. Pero si quieres una mayor autonomía siempre puedes adquirir, de venta por separado, un extensor de autonomía opcional de 160 Wh.

Ridley E-ASTR/ Crédito: Ridley

Misma geometría que la ASTR y la ASTR RS

Ridley no ha querido variar y ha puesto la misma geometría que la ASTR y la ASTR RS, con un ángulo de dirección de 71,5° para una conducción directa y rápida, y un ángulo del tubo del sillín de 74° para una transferencia de potencia óptima. Con una caída del eje de pedalier de 75 mm, se garantiza estabilidad a alta velocidad, mientras que las vainas cortas de 425 mm aportan un comportamiento ágil y reactivo. Contando con un generoso paso de rueda de 52 mm tanto en el cuadro y la horquilla.

Ridley E-ASTR/ Crédito: Ridley

Precio, versiones y disponibilidad

La nueva Ridley E-ASTR cuenta con tres colores de cuadro y dos montajes, con SRAM Apex XPLR AXS 1x12 a un PVP de 7.199€ y con SRAM Rival XPLR AXS 1x13 a un PVP de 8.199€. Más información: www.ridley-bikes.com

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Ridley E-Kanzo Adventure: la versión asistida de la gravel más aventurera de la marca

Ridley lanza a la venta la E-Kanzo Adventure, la versión eléctrica de su Gravel para bikepacking, la Kanzo Adventure, haciendo de las aventuras en bicicleta al alcance de cualquier usuario, por largas que sean.

Ridley E-Kanzo Adventure: bickepacking asistido premium

La Ridley E-Kanzo Adventure hereda todas las buenas cualidades de su hermana, la galardonada Kanzo Aventure, con una geometría muy cercana a ésta, que le otorga comodidad debido a ángulo de dirección más relajado, pedalier más bajo, vainas traseras ideadas para mayor confort y una distancia eje–corona de la horquilla más alargada, 435 mm frente a 400 mm, lo que permite instalar una horquilla de suspensión al usuario sin modificar el comportamiento de conducción.

Ridley E-Kanzo Adventure/ Ridley

E-Kanzo Adventure admite neumáticos de hasta 54 mm, al igual que el modelo no electrizado, permitiendo que de serie venga equipada con cubiertas Vittoria Mezcal 29x2.1, una opción muy cómoda, segura y que permite una mayor seguridad en terrenos más complicados gracias a su alto agarre.

Ridley E-Kanzo Adventure/ Ridley

Asistencia Bosch Performance CX

En su cuadro en carbono encontramos uno de los mejores motores del mercado, el Bosch Performance CX, conocido por su tamaño compacto y bajo peso (solo 2,8kg) pero potente, con 100 Nm de par, hasta 750 W de potencia máxima y hasta un 400% de asistencia (personalizable a través de la app Bosch eBike Flow), con batería Powertube de 600 Wh, que pesa apenas 3 kg, y cuatro niveles de asistencia (Eco, Tour, Sport, Turbo) manejados desde el tubo superior y el manillar.

Ridley E-Kanzo Adventure/ Ridley

Ridley E-Kanzo Adventure/ Ridley

Optimizada para bikepacking

La E-Kanzo Adventure está optimizada para bikepacking, con una horquilla con varios puntos de anclajes para poner portabidones o bolsas de bicicleta. Ridley ha puesto estos puntos de anclajes lo más bajos posible, bajando así el centro de gravedad y mejorando el manejo aunque la bicicleta vaya muy cargada.

Ridley E-Kanzo Adventure/ Ridley

Precio Ridley E-Kanzo Adventure

La E-Kanzo Adventure ya está disponible en tres tallas: S, M y L. Es totalmente personalizable en el configurador de Ridley, donde podemos personalizar el diseño, el grupo y el montaje. Su precio comienza en 6.799€. Más información: www.ridley-bikes.com

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Trek Checkpoint+ SL: la e-Gravel con con IsoSpeed, paso de rueda de hasta 50 mm, horquilla con suspensión y compatibilidad con tijas telescópicas

Trek acaba de lanzar a la venta la nueva Checkpoint+ SL, una bicicleta de Gravel eléctrica diseñada para que nada te pare en tus salidas por grava, ya que estamos ante una de las bicicletas más versátiles de la marca gracias a un cuadro cómodo, un motor de gran rendimiento y características muy atractivas, como un paso de rueda hasta 50mm.

Crédito: Trek

Cuadro de carbono OCLV con sistema de suspensión IsoSpeed

La Checkpoint+ SL cuenta con un cuadro de carbono OCLV de la serie 500, donde encontramos la tecnología IsoSpeed en su parte trasera, entre el final del tubo horizontal y el tubo de sillín, un sistema que absorber las irregularidades del terreno, que unido a la horquilla de suspensión de 40mm que viene en el modelo tope de gama (excepto las tallas XS), convierten a esta bicicleta en un aliado idóneo para pasar por terrenos más difíciles.

Crédito: Trek

Geometría Gravel Endurance

Como ya podéis adivinar, no estamos ante una bicicleta que busque la competición sino la aventura, por lo que su cuadro huye de todo ello para incorporar una geometría Gravel Endurance, más elevada, por lo que el ciclista va más erguido y relajada para ir en una posición más cómoda.

Crédito: Trek

Motor TQ HPR60 y range extender disponible

Trek ha confiado en el motor TQ HPR60, una transmisión con una sorprendente relación autonomía-peso-velocidad, muy silencioso y con tres modos de asistencia. Con un tamaño muy compacto que ofrece una asistencia natural y una autonomía de hasta 80 kilómetros en modo Eco. Aunque si no es suficiente para ti, hay posibilidad de comprar, por separado, un range extender de 160 Wh que se ubica en el portabidón y suma un 44% más de autonomía para así afrontar rutas más largas.

Crédito: Trek

Mayor paso de rueda y variedad de anclajes

La nueva Trek Checkpoint+ SL está dotada de un amplio paso de rueda, con espacio para neumáticos de hasta 50mm. Esta característica, le va perfecto para que la comodidad sea mayor en largas distancias, por lo que Trek ha puesto multitud de anclajes para bikepacking, con anclajes en el cuadro y la horquilla para portabultos delantero y trasero, guardabarros, y bolsas Adventure de la marca para el cuadro y bolsas triangulares.

Crédito: Trek

Crédito: Trek

Precios y disponibilidad

Hay hasta tres versiones montadas disponible en tallas desde la XS a la XL (excepto tope de gama que comienza en la talla S) a un precio a partir de a partir de 4.999€. Más información: www.trekbikes.com

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Nueva iGravelX NX con motor Bosch, una eGravel sin límites

 

BH presenta la iGravelX NX, su propuesta más avanzada en el segmento de las bicicletas eléctricas de gravel. Diseñada para quienes buscan explorar más lejos y más rápido gracias a la adopción del sistema Bosch Performance Line SX. Esta nueva eGravel combina un cuadro de carbono de última generación con la tecnología más reciente de Bosch, ofreciendo un equilibrio perfecto entre ligereza, autonomía y prestaciones.

Crédito y cesión: BH

Construcción de alto nivel: Hollow Core Carbon y Air Bow Gravel Fork

El cuadro de la iGravelX NX está fabricado con la tecnología Hollow Core Internal Molding, que garantiza un ratio rigidez/peso inmejorable gracias al control del espesor de los tubos y la eliminación de imperfecciones en el carbono, tanto en el exterior como en el interior del cuadro. Es la misma tecnología que da vida a los modelos de gama alta de carretera y MTB.

Crédito y cesión: BH

La horquilla Air Bow Gravel Fork, con formas curvadas y su diseño característico, maximiza la absorción de vibraciones y permite montar cubiertas de hasta 50 mm..

Tanto el cuadro como la horquilla siguen la línea estética de la BH GravelX, y también cuenta con un cuidado trabajo de integración, incluyendo muchos puntos en común con la versión sin motor. Desde el cableado completamente interno, al ya característico diseño del cierre de sillín integrado, pasando por los útiles y discretos ejes pasantes con palanca integrada y oculta.

Crédito y cesión: BH

Motor Bosch Performance Line SX: potencia compacta

La iGravelX NX está equipada con el Bosch Performance Line SX, un motor compacto y ligero (2 kg) que entrega 60 Nm de par y hasta un 400 % de asistencia. Gracias a su avanzada red de sensores (par, inerciales y de cadencia), el sistema ofrece una asistencia natural, intuitiva y perfectamente adaptada al terreno.

Crédito y cesión: BH

La batería interna de 400 Wh integrada en el tubo diagonal asegura hasta 125 km de autonomía, con un puerto de carga protegido y de fácil acceso. Todo ello se gestiona mediante el display Bosch Kiox 400C, discretamente integrado en el tubo superior del cuadro y totalmente personalizable. Su generoso tamaño de 2” y su perfecta visibilidad, incluso en condiciones de sol directo, lo convierten en el display ideal para una bici polivalente como la BH iGravelX NX.

Crédito y cesión: BH

Geometría optimizada para la aventura

La geometría de la iGravelX NX ha sido diseñada para el equilibrio entre rendimiento y comodidad en largas distancias. Permite contar con estabilidad en pistas rápidas, su hábitat natural, pero también ofrece confianza en tramos más técnicos. Está disponible en tallas de SM a XL.

Crédito y cesión: BH

Crédito y cesión: BH

Dos montajes con el mismo cuadro

La nueva BH iGravelX NX se ofrece en dos montajes, ambos sobre el mismo cuadro de carbono. El punto de partida es la iGravelX NX Carbon 2.7 que por 5.999,9€ cuenta con el grupo Shimano GRX mecánico. La tope de gama es la iGravelX NX que da el salto al grupo electrónico Shimano GRX Di2 por 7.499,9€.

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Van Rysel E-EDR AF: la e-Gravel con motor Mahle X35 a precio competitivo

Si lo tuyo es el Gravel pero no tienes la forma física suficiente para afrontar las rutas que desearías, una e-Gravel puede ser un gran recurso para disfrutar de la bicicleta. En Decathlon tienen la Van Rysel E-EDR AF, una bici de estas características que como indica sus siglas AF, está fabricada con un cuadro de aluminio para mayor comodidad y ligereza.

Crédito: Decathlon

Incluye el motor Mahle X35, ubicado en su buje trasero, un modelo que cuenta con 40 Nm y 250" con 3 modos de asistencia. Suficientes para afrontar cualquier tipo de terreno con garantías.

Crédito: Decathlon

Crédito: Decathlon

Tiene una batería de 250 Wh, capaz de proporcionar una autonomía de hasta 100 km y más de 160 km con extensor de batería, que se conecta a la batería para alargar la autonomía de ésta.

Crédito: Decathlon

En su equipamiento podemos encontrar piezas de la propia marca y la transmisión Shimano 105 mecánica, un grupo conocido por su fiabilidad y calidad de cambios.

Crédito: Decathlon

Crédito: Decathlon

La Van Rysel E-EDR AF está disponible en tallas de la XS a la XL a un precio de venta de 2449,99 €. Más información: www.decathlon.es

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