Vídeo: La espectacular tarea de la asistencia neutra en la Vuelta a España 2014



La Vuelta a España 2014 ha sido éxito total gracias al espectáculo realizado por los ciclistas, pero también por la excelente organización de ésta, como la asistencia neutra en carrera ofrecida por Shimano, donde además de ofrecer asistencia cuando tienen una avería los ciclistas, ¡también la ofrecen cuando se caen por un barranco!




Catálogo Olympia 2015



Ya está disponible el nuevo catálogo Olympia Cycles 2015, donde podrás encontrar todas las novedades de la reconocida firma, como la nueva Iron 29", la nueva tope de gama rígida para XC. Puedes ver el catálogo en el siguiente enlace.

Más información: olympia-cycles.com


Vídeo: Cipollini Nuke



En este cinematográfico vídeo, MCipollini nos presenta la nueva Nuke, la bicicleta contra el crono más rápida de la marca italiana.



Vídeo: MCipollini


Luck lanza uDesing, su aplicación para personalizar zapatillas


Desde hace un tiempo Luck tiene a disposición a través de su eShop la opción uDesing, una sencilla aplicación que permite personalizar con diversas opciones las zapatillas de la conocida firma española, convirtiéndose en el primer fabricante de zapatillas en ofrecer esta opción personalizable. Esta aplicación, que permite al usuario incluir su nombre, subir sus propias imágenes o utilizar las que el fabricante pone a disposición, está disponible, de momento, sólo en los modelos de carretera y mtb Invictus, unas zapatillas de alto rendimiento que incluyen la opción Fitting-System, donde se puede añadir corrección dismetría o biomecánica. Podéis probar la aplicación uDesing aquí.


Más información: luck-bike.es


Vídeo: Cannondale Factory Racing Team - UCI MTB World Championships Hafjell 2014



Cannondale nos enseña que es el lo que hace que unos Campeonatos del Mundo sean diferentes y lo que motiva a los corredores para ir a competir cada semana y dar lo máximo en todas las pruebas del calendario.



Olympia Iron 29" 2015


Para la gama 2015, Olympia incorpora una jugosa novedad para los adeptos del XC más ligero con la nueva Iron 29", su nueva tope de gama de cara al nuevo curso.

La Iron 29" es el modelo más alto del escalafón en lo que a bicicletas rígidas realizadas en fibra de carbono se refiere. Destinada para un alto rendimiento en competición Cross Country o Maratón, la Iron 29" incluye un diseño con lineas agresivas, con un cuadro de atractivas formas y una fuerte nervadura en su triangulo principal con la finalidad de lograr una impactante estética y lograr la máxima rigidez.


Este cuadro está realizado bajo una construcción monocasco con una combinación entre las distintas fibras de carbono T1000, M40J y T800s, con lo que se logra un peso muy competitivo, sólo 1000 gramos. Además de dicha ligereza y como ya hemos comentado, en Olympia no han dejado de lado la rigidez, ya que la Iron incluye la Tecnología “Rigidez 3D”, con un especial diseño en sus tubos que logra que la estructura consiga la máxima rigidez en los tres planos principales: longitudinal, transversal y sagital.


Incorpora tecnologías como el eje pasante de 12 mm, la caja de pedalier tipo PressFitTM 41×92 mm o 100% del cableado interno compatible incluso con el nuevo XTR Di2, además de la posibilidad de elegirla sin anclaje para desviador, un detalle para aquellos bikers que utilizan una transmisión monoplato.


La Iron 29" está disponible en tres colores y diversos montajes a elegir, en el que se incluye el mencionado Shimano XTR Di2 o los SRAM XX1 y X01.


Más información: olympia-cycles.com


Primera edición de la Gran Fondo Tarragona


La marcha propone dos recorridos, de 160 y 107 km, partiendo de la playa tarraconense hacia las Montañas de Prades.

El próximo sábado 1 de noviembre, los cicloturistas de Cataluña y alrededores tienen una buena excusa para alargar su temporada ciclodeportiva. Tarragona acogerá la primera edición de la Gran Fondo Tarragona, una prueba cicloturista que propone un variado e intenso recorrido que llevará a los participantes desde la playa de El Milagro hasta la preciosa y dura zona de las Montañas de Prades. La organización propone dos rutas: la más larga consta de 160km y un desnivel positivo de 2400m; mientras que la ruta corta completará 107km y 1100m de desnivel acumulado. En ambos recorridos destaca la zona montañosa, en continuo sube y baja y con subidas cortas y muy empinadas. Se trata de una zona preciosa para la práctica del cicloturismo y prácticamente inédita en lo que a marchas organizadas se refiere.


El plazo de inscripciones ya se ha iniciado y se mantendrá abierto hasta el 27 de octubre, con un coste de 30€ (recorrido largo) y 25€ (recorrido corto). Los participantes contarán con un obsequio oficial por parte de la organización. El recorrido largo contará con cuatro puntos de avituallamiento completo (líquido y sólido), más un punto de avituallamiento líquido. Para el recorrido corto se han programado tres puntos de avituallamiento completo y otro sólo líquido. Como es habitual en este tipo de pruebas, la Gran Fondo Tarragona se llevará a cabo con carretera abierta al tráfico y contará con tramos en subida cronometrados.










Más información: www.granfondotarragona.com
Síguelos en Facebook: www.facebook.com/GranFondoTarragona


Vic Sports Afers asume la distribución de PowerBar en Portugal


Desde el día 1 de septiembre de 2014 Vic Sports Afers SL ha asumido la distribución de la marca de alimentación deportiva PowerBar en Portugal, en el sector del ciclismo, running y deportes general, a través de POWERBAR IBÉRICA. Quedando a su cargo tanto la venta, como la distribución, el marketing y la promoción de la marca. POWERBAR IBÉRICA forma parte de la empresa de distribución de productos deportivos Vic Sports Afers SL, que desde hace años trabaja la marca PowerBar en España, Andorra, y ahora también en Portugal.



Más información: www.vicsportsafers.es


Giro lanza las Empire VR90


La firma estadounidense presenta las nuevas Empire VR90, la versión para bicicleta de montaña de sus conocidas Empire SLX.

Tras el enorme éxito y expectación cosechada por su modelo de zapatillas para carretera Empire, Giro presenta las nuevas Empire VR90, la nueva adaptación del modelo a la bicicleta de montaña. Siguiendo la estética del primer modelo diseñado con ayuda del corredor profesional Taylor Phinney, y del modelo en edición limitada Empire Backcountry.com, las VR90 presentan una cubierta en una sola pieza realizada en Teijin Evofiber, un material sintético ultraligero, transpirable y de alta durabilidad, con refuerzos de goma en puntera y talón para proteger a la zapatilla de roces o caídas. Y como ya es habitual en este modelo, para la sujeción del pie Giro continúa con el mismo concepto de zapatilla que su hermana de carretera, incluyendo el sencillo y ligero cierre por cordones


En la suela se sigue confiando en la fibra de carbono Easton EC90, esta vez con tacos de goma moldeada Vibram, un compuesto de alto rendimiento conocido por su gran comodidad y agarre en cualquier tipo de superficie. En su interior sigue contando con la plantilla SuperNatural Fit, con soporte para el arco del pie y tratamiento antibacteriano.



Las Empire VR90 tienen un peso declarado en talla 42,5 de 350 gramos, y están disponibles en dos colores, negro/naranja y plata/amarillo flúor a un precio recomendado de $300 (aproximadamente 230€). Éstas se entregan con bolsa de transporte, cordones de reserva, tacos de metal desmontables y plantillas con diferentes tipos de soporte para el arco del pie.















Más información: www.giro.com


Vídeo: RooDol - Trofeu Ciutat de Barcelona 2014



RooDol estuvo presente en el Trofeu Ciutat de Barcelona celebrado la pasada semana en la Ciudad Condal ofreciendo su modelo Track a los participantes de la prueba perteneciente al calendario de la Unión Ciclista Internacional. Un sistema de entrenamiento tricilíndrico de gran calidad que destaca por su diseño plegable, perfecto para el calentamiento previo a la competición.





Más información: www.roodol.com


Vídeo: Ruedas Pro-Lite Bracciano A42



En el siguiente vídeo Pro-Lite nos enseña en profundidad las nuevas Bracciano A42, su modelo de ruedas Aero para carretera realizadas enteramente en aluminio.



Vídeo: ProLite


Merlin lanza la Empire, su modelo en fibra de carbono


Merlin se introduce por primera vez en la fibra de carbono con la nueva Empire, un modelo de carretera de alta tecnología que rinde homenaje, gracias a su nombre, a una de las subidas más complicadas de América del Norte: la Empire Pass. 

Sin lugar a dudas la nueva Empire es la gran novedad de la firma especializada en titanio relanzada por Competitive Cyclist hace aproximadamente dos años. Con un diseño más clásico que el habitual en las bicicletas de hoy en día, con tubos de forma redonda que recuerdan a sus hermanas de titanio, la Empire utiliza una construcción tube to tube realizada a mano en Italia con un peso declarado por el fabricante de sólo 950 gramos en talla 54. En su diseño se utiliza un tubo diagonal sobredimensionado y unos finos tirantes, inspirados en los del modelo Extralight, con formas más ovalizadas que se unen en sintonía con las vainas y eje de pedalier, lo que da como resultado una gran rigidez torsional y una bicicleta muy cómoda,  gracias a la gran absorción del triángulo trasero y a la tija 27,2 utilizada.


La Empire es una bicicleta ligera (6520g en talla 54 con Shimano Dura Ace), pero a la vez rígida gracias a algunas de las tecnologías adaptadas al cuadro, como el pedalier BB86 o a la dirección cónica 1 1/2 a 1 1/8". Complementando esta dirección está la horquilla Enve Road 2.0 de sólo 350 gramos, que recibe un diseño gráfico personalizado a conjunto con el acabado carbono mate utilizado en el cuadro.



La Empire, al igual que sus hermanas de titanio, incluye un acabado soberbio, lleno de detalles  y muy limpio (esto último en parte gracias al sistema de guiado del cableado interno compatible con transmisiones mecánicas y Di2) manteniendo la tradicional insignia en metal de la marca, esta vez realizada totalmente a mano en Pensilvania (Estados Unidos).


La nueva Empire está disponible en Competitive Cyclist en colores Black/black, Matte Black/outline y Race Matte Black/White con opción de kit de cuadro, horquilla y dirección a un precio de $4199 a $4399 (según opción elegida) o en bicicleta completa, con una equipamiento que incluye transmisión Shimano Dura 9000, horquilla Enve Road 2.0, ruedas Enve Smart System 3.4 Carbon Clincher, neumáticos Michelin Pro4, sillín Fi'zi:k Aliante y tija, manillar y potencia también de la marca Enve a un precio de $8999.






 Más información y fotografías: merlinbike.com y www.competitivecyclist.com


Berria Bike hace accesible la tecnología del carbono con su nueva Bravo Sport 29


Si la semana pasada presentó el accesible modelo de carretera  Falcon2, hoy Berria Bike da a conocer la nueva Bravo Sport 29, su modelo más económico realizado en fibra de carbono.

La nueva Bravo Sport 29 se convierte en la linea más económica de Berria para los aficionados al mountain bike. Un modelo que a pesar de su precio reducido cuenta con una construcción de cuadro triple monocasco realizada en carbono T700 HMX de alto módulo con un excepcional peso declarado de sólo 1150 gramos.


Este cuadro, denominado Bravo 2.1, cuenta con tecnologías ya vistas en cuadros de más alto rango, como una caja pedalier BB92, dirección sobredimensionada OHS 1”1/8–1”1/2 o todo el sistema de cableado interno ICS.


Como ya viene siendo habitual en la firma hispano-suiza, tendrá la opción "48H", que será en color negro-verde ácido, además de disponer de la opción “Custom Series” que permite personalizar a gusto del cliente su Berria con 540 opciones de color diferentes, permitiendo buscar la combinación de colores preferida, así como elegir diferentes tipos de cambio y ruedas en el configurador de la web de Berria Bike, y siempre siendo conocedor del precio y el peso exacto de la bicicleta.


La nueva Bravo Sport 29 estará disponible a partir de la primera semana de Octubre en 3 tallas, 2 opciones de ruedas y 2 grupos de cambio. Con un precio que comienza desde los 1.649 euros con montaje Shimano XT o Sram X9 y periféricos Ritchey Comp, ruedas Avant RC 25 y bielas FSA.














Más información: www.berria-racing.com


Hutchinson lanza los nuevos Python2


Tras casi 20 años después de su lanzamiento, Hutchinson  actualiza su conocido neumático Python con los Python2, una nueva versión con un renovado diseño y diferentes materiales en su construcción.

La firma francesa ha presentado recientemente los nuevos Python2, una nueva versión que se ve mejorado gracias a su nuevo diseño y a los materiales utilizados en éstos. Con una linea similar a su antecesor, el nuevo Python2 cuenta con un diseño mejorado, incluyendo una transición más óptima entre tacos centrales y laterales, lo que asegura un mejor agarre. Los tacos laterales se han modificado hasta con tres formas diferentes para aumentar su rendimiento por paso de curva, que unido a unos tacos centrales de menor tamaño y de más dureza, la Python2 ve mejorada su capacidad rodadora y durabilidad.


La nueva versión, en su modelo Tubeless Ready, incluye una nueva carcasa de alta densidad con 127 TPI y tres compuestos de goma diferentes, con un compuesto más duro en la estructura para asegurar un ajuste perfecto del neumático, una goma intermedia en la banda de rodadura para promover la eficiencia y un compuesto más blando para los tacos exteriores, mejorando el agarre, lo que le convierte en un neumático muy versátil, siendo apto para un uso XC o Enduro.



La nueva Python2 estará disponible en concepto Standar, Tubetype y Tubeless Ready y en medidas de rueda de 26", 27,5" y 29", todas ellas con una anchura a elegir de 2.10 ó 2.25.


Más información: www.hutchinsontires.com


Vídeo: Lo más destacado de la gama Focus 2015



En el siguiente vídeo Focus nos enseña lo más destacado de su nueva y completa gama de bicicletas 2015. 



Vídeo: Focus Bikes


IRC añade nuevos modelos de mtb y carretera compatibles con sistema tubeless en su gama 2015


IRC presenta novedades en su catálogo de cara a la gama 2015, con nuevos modelos en sistema tubeless para carretera y Tubeless Ready para montaña.

IRC ha enseñado algunas de sus novedades en los últimas y más importantes ferias de las bicicleta. Entre éstas se encuentran la nueva versión en sistema Tubeless Ready de la conocida Mythos, que incluye un nuevo sistema mejorado de estanqueidad del aire que hace que ésta reduzca su peso en comparación con los modelos estándar Tubeless UST, sea más estable y mejore la capacidad de control. La nueva IRC Mythos Tubeless Ready está disponible en versiones 26 x 2.10  (575g), 26 x 2.25 (580g) y 29 x 2.20 (655g).


Para la gama de carretera IRC ha añadido su modelo tubeless Roadlite, que estará disponible tanto en versión 23C  como 25C. Este modelo ha sido desarrollado para entrenamiento o un uso en bicicletas de resistencia gracias a su especial compuesto realizado en caucho de alta resistencia a la abrasión, lo que le proporciona una gran durabilidad y una baja resistencia la rodadura, además de una comodidad extra gracias a sus 120 tpi. La nueva Roadlite estará disponible en tres colores: negro (345g versión 25C y 295g versión 23C), blanco y rojo (ambas 310g en versión 23C).


Más información: www.irc-tire.com


Nueva Stevens Arcalis Disc


Stevens presenta Arcalis Disc, su nuevo modelo de carretera Aero compatible con frenos de disco que incorpora un eficiente sistema de suspensión en su tija.

Stevens acaba de presentar la  Arcalis Disc, una bicicleta de carretera Aero compatible con frenos de disco diseñada para el máximo rendimiento aerodinámico. Para ello el cuadro, realizado en tuberia Carbon SL Fiber, muestra perfiles optimizados y sistemas para conseguir reducir el flujo del aire. Comenzando por la nueva horquilla, fabricada también en Carbon SL Fiber, que se integra perfectamente al cuadro, y continuando por el guiado interno de la transmisión, compatible con grupos mecánicos o electrónicos, el guiado interno de la horquilla, compatible con sistemas de frenos mecánicos o hidráulicos, o la tija, también con perfil Aero.



Algunos bicicletas Aero tienen la mala fama de ser demasiado rígidas, restando comodidad en marcha. Stevens ha valorado mucho la perdida de confort, con lo que ha incorporado un sistema propio patentado en la tija de sillín. Éste consta de un elastómero ubicado en la parte superior de la tija, la zona más delgada y flexible, ayudando a amortiguar las irregularidades encontradas en la carretera.


Últimamente los fabricantes intentan que sus modelos Aeros no dejen de lado su ligereza, y la Arcalis Disc tampoco, ya que tiene un peso declarado de la horquilla de sólo 390 gramos y un peso anunciado del cuadro de 1090 gramos en talla 58, sin duda un peso muy competitivo para tratarse de una medida tan grande. Aunque eso si, con un peso máximo del ciclista de 115kg.



La Arcalis Disc está disponible en kit de cuadro suelto a un precio recomendado de 1399€ o en varios montajes, que van desde los 2499€, para la versión Shimano 105, hasta los 4299€ de la versión con Shimano Dura Ace Di2. Además también cuenta con la opción del programa personalizado de Stevens, donde el usuario tiene la libre elección de los componentes.


Más información: www.stevensbikes.de


Audi, coche oficial de la GFNY Barcelona


La organización de la GFNY Barcelona sigue trabajando y ultimando detalles sobre esta prueba cicloturista prevista para el 22 de marzo del próximo año.

En los últimos días, se han cerrado varios acuerdos con diferentes firmas comerciales; uno de ellos es el alcanzado con Audi Río Import (concesionario oficial de Audi en la comarca del Baix Llobregat) para que Audi sea el coche oficial de la prueba. De este modo, el concesionario cederá varios vehículos de esta marca alemana para que realicen las tareas propias de dirección de la marcha y apoyo a la organización.


Las inscripciones para la GFNY Barcelona están abiertas desde hace unas semanas en la página web oficial de la marcha. La prueba dispondrá de dos recorridos (160 y 110km) por los alrededores de la provincia de Barcelona. La salida y llegada del pelotón ciclista se celebrará en la zona de Montjuïc (Barcelona).


Más información: www.gfnybarcelona.com
Página en Facebook: www.facebook.com/gfnybarcelona


Nuevas Easton E100 de sólo 1050 gramos


El fabricante lanza las nuevas E100, unas ruedas para carretera realizadas enteramente en fibra de carbono y sólo 1050 gramos declarados.

Easton acaba de presentar su nuevo modelo de ruedas ultraligeras para carretera, que presentan una construcción enteramente en fibra de carbono Easton E100, con llantas, radios y bujes elaborado en este material, con lo que se consigue un peso excepcional, sólo 1050 gramos. Este juego construido a mano, al igual que la alta gama del fabricante, cuenta con una llanta tubular, diseñada en el túnel del viento, con 45mm de perfil y 24mm de anchura. Al contrario que las ruedas convencionales, éstas van unidas a través de 20 radios, tanto delantera como trasera cruzados 2X, mediante un sistema de tensado moldeado directamente sobre los anillos de los bujes de carbono sobredimensionados que se hayan en ambos lados, con lo que se consigue, según la firma, una rigidez y dureza mucho mayor que el sistema de unión estándar, además de que en caso de rotura de uno de ellos, sólo se ha de cambiar el lado del dañado y no todos, como pasa en otros casos. Por su parte los bujes, contarán con 6 trinquetes en su interior y rodamientos cerámicos sellados.


Las nuevas Easton E100 contarán con un acabado en carbono mate con vinilos en negro brillante, y sólo estarán disponibles para sistema tubular a un precio en el mercado estadounidense de $3800 (aproximadamente 2940€).

Más información: www.eastoncycling.com


Vídeo: Tributo del equipo Orica-GreenEDGE a Coldplay



Después de los tributos a Carley Rae Jespen y a los incansables AC/DC, el equipo Orica Green-EDGE aprovechó su estancia en Girona para grabar su propia versión del tema "A Sky Full of Stars" y así rendir tributo a la banda británica Coldplay.





Vídeo: Orica-GrenEDGE


NeilPryde lanza la nueva Nazaré2


NeilPryde acaba de lanzar al mercado la nueva Nazaré2, la evolución de la bicicleta de carretera aero de la marca.

NeilPryde presenta la Nazaré2, heredera de la galardonada Nazaré, un modelo con un diseño para reducir la fricción, mejorar la capacidad de respuesta y la agilidad. Esta nueva versión sigue utilizando el perfil de tubos OTP y Kammtail, pero con un nuevo y completo rediseño para gestionar el flujo de aire de manera más eficiente a través de una amplia gama de ángulos de viento y diferentes tecnologías. Por ello, esta nueva construcción presenta notables cambios respecto a la anterior Nazaré, incluyendo una horquilla realizada totalmente en fibra de carbono que se integra a la perfección con el tubo de dirección y tubo diagonal, consiguiendo un cuadro que reduce de manera significativa el flujo de aire, con un 20% menos de resistencia aerodinámica que la anterior versión.


Para mejorar la aerodinámica final, también se ha trabajado en el sistema de frenado, con el freno delantero Shimano Direct Mount, que reduce la fricción respecto a otros modelos, y la colocación del freno trasero detrás del pedalier, al estilo Trek Madone, pero con un sistema que facilita el mantenimiento de éste.


La Nazaré2 cuenta con tecnologías aplicadas a su cuadro que todavía le diferencian más de la anterior versión, ya que se ha incluido un nuevo sistema de cierre de tija, totalmente integrado al cuadro, o un nuevo sistema de guiado interno del cableado, que cuenta con un montaje interior de la batería Di2 en el tubo diagonal, justo debajo del pedalier.


Pero no todo en la nueva Nazaré2 es aeordinámica, ya que en NeilPryde se ha trabajado para ofrecer un cuadro de peso competitivo. Y se ha conseguido, ya que gracias a la utilización de fibra de carbono de ultra-alto módulo C6.9 su cuadro tiene un peso declarado por el fabricante de 920 gramos.


La Nazaré2 está disponible en kit de cuadro suelto, que tiene un precio recomendado de 3315€, o en dos montajes a elegir, con Shimano Ultegra 6800 y un precio 4095€ o con Shimano Dura Ace 9000, lo que incrementa el precio a 5460€.


Más información: www.neilprydebikes.com