Polymer Workshop lanza la Dyneema Race Chair ultraligera, la silla definitiva para las carreras (o para lo qué quieras)

La firma presenta su silla plegable definitiva para llevarte a las carreras, o dónde quieras, con una estructura Premium de altísima calidad.

Polymer Workshop, el estudio de diseño y marca con sede en Copenhague dedicado a la creación de productos de alta gama en ciclismo, estilo de vida y movilidad moderna, presenta hoy la Dyneema Race Chair. Un sistema de asiento ultraligero y de alto rendimiento diseñado en la intersección de la eficiencia estructural, la portabilidad y la exploración de materiales. Con un peso de solo 666 gramos, este nuevo lanzamiento tiende un puente entre la funcionalidad técnica para exteriores y el diseño moderno y minimalista.

Polymer Workshop lanza la Dyneema Race Chair ultraligera/ Crédito y cesión: Polymer Workshop

Una exploración en el rendimiento de los materiales y la eficiencia estructural

Concebida originalmente para servir como asiento a pie de pista en carreras de ciclismo, la Dyneema Race Chair está diseñada para cualquier actividad al aire libre o de ocio donde el peso, la capacidad de empaquetado y la durabilidad sean primordiales. El proyecto actúa tanto como un objeto funcional como un estudio continuo sobre los materiales compuestos modernos.

Construcción con fibra de carbono/ Crédito y cesión: Polymer Workshop

En el núcleo de la silla se encuentra un cuadro de fibra de carbono de ingeniería de precisión acabado en un elegante y discreto tono mate. Esta estructura se combina con un asiento construido en 3-GD026 Dyneema Mesh, un material de última generación reconocido por su excepcional relación resistencia-peso, su alto rendimiento a la tracción y su resistencia a la intemperie.

Sistema plegable/ Crédito y cesión: Polymer Workshop

Fabricado con Dyneema/ Crédito y cesión: Polymer Workshop

Cuando se pliega, el intuitivo mecanismo de plegado de la silla garantiza un tamaño extremadamente compacto para facilitar su transporte y almacenamiento, convirtiéndola en un compañero esencial para días de carrera, viajes y aventuras minimalistas.

Contenido del paquete

• Silla Polymer Workshop Dyneema Race Chair
• Bolsa de transporte personalizada
• Mosquetones integrados Polymer Workshop®

Disponibilidad y precio

La Polymer Workshop Dyneema Race Chair ya está disponible. Estará disponible directamente por 150,00 € / $170 a través de la tienda web oficial de Polymer Workshop (www.polymer.ws).

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Vittoria Tire Finder: la aplicación para encontrar el neumático ideal para tu bicicleta

Vittoria lanza su nueva aplicación, donde elegir las cubiertas deja de ser un problema, eligiendo por ti los neumáticos que mejor se adaptan a tus preferencias.

Vittoria presenta Tire Finder, la nueva herramienta digital disponible en la web de Vittoria que ayuda a cada ciclista a encontrar rápidamente el neumático bicicleta más adecuado, guiándolo a través de una serie de preguntas personalizadas para identificar los productos Vittoria que mejor se adaptan a sus necesidades.

Vittoria Tire Finder/ Crédito: Vittoria

Tire Finder simplifica la elección de las cubiertas bicicleta mediante una serie de preguntas sobre el tipo de uso, el estilo de conducción, el terreno, las prioridades y los objetivos de rendimiento. A partir de las respuestas, la plataforma recomienda los neumáticos Vittoria más adecuados, explicando por qué cada producto es la mejor opción y guiándote hacia la configuración ideal. Ya sea que practiques ciclismo de carretera, Trail para bicicleta de montaña, rutas gravel, BMX o utilices la bicicleta para tus desplazamientos diarios, Tire Finder encontrará el mejor neumático bici para ti.

Optimización y personalización

Para quienes buscan optimizar aún más el rendimiento, la función Mix & Match permite combinar diferentes cubiertas bici entre la rueda delantera y trasera para mejorar el agarre, la velocidad de rodadura y el control según tus preferencias de conducción.

Pensado para todos, desde quienes compran sus primeros neumáticos de bicicleta hasta los ciclistas más experimentados que buscan una configuración altamente especializada, Tire Finder hace que elegir los neumáticos adecuados sea más fácil, rápido y preciso. Al poner a cada ciclista en el centro del proceso de decisión, garantiza que cada rider encuentre la configuración que mejor se adapta a sus objetivos.

¿Te suena esta situación? “¿Cuántas veces te has preguntado: ¿Mejor neumáticos gravel? ¿Cuál es la mejor cubierta bici de carretera? ¿Qué neumáticos MTB son los más adecuados? Con Tire Finder, por fin tendrás la respuesta.”

Ya puedes encontrar Vittoria Tire Finder en: int.vittoria.com

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El V Campus de Verano MTB Carlos Coloma reúne en La Nucía a 110 jóvenes ciclistas de seis países

La quinta edición del campus ha contado con un 25% de participación femenina y ha recibido a jóvenes de España, Polonia, México, Argentina, Reino Unido y Australia.

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Una edición exitosa

En esta edición, el campus ha reunido a 110 niños y niñas, de los cuales un 25% han sido chicas, llegados desde España, Polonia, México, Argentina, Reino Unido y Australia, confirmando el creciente carácter internacional del proyecto.

V Campus de Verano MTB Carlos Coloma/ Crédito y cesión: Coloma Academy

El campus ha contado con un 55% de participantes en régimen interno y un 45% en modalidad externa, acogiendo durante cinco días a jóvenes ciclistas con perfiles muy diversos: desde quienes daban sus primeros pasos sobre una bicicleta de montaña hasta corredores situados entre los mejores del panorama nacional en sus respectivas categorías.

Durante toda la semana, los participantes han realizado entrenamientos adaptados a su edad, experiencia y nivel deportivo, desarrollados tanto en el Bike Park de La Nucía como en diferentes espacios naturales del entorno del municipio.

La variedad de niveles ha permitido organizar grupos de trabajo específicos, ofreciendo una enseñanza personalizada centrada en la mejora de la técnica, el control de la bicicleta y la adquisición de confianza sobre el terreno.

V Campus de Verano MTB Carlos Coloma/ Crédito y cesión: Coloma Academy

Además del trabajo sobre la bicicleta, el campus ha ofrecido una formación integral con sesiones de nutrición, movilidad, estiramientos y mecánica, proporcionando a los jóvenes herramientas para mejorar sus hábitos deportivos, cuidar su cuerpo, preparar correctamente sus entrenamientos y resolver las incidencias mecánicas más habituales.

La programación se ha completado con diferentes actividades de ocio y convivencia, entre ellas circuitos de tirolinas, una jornada en un parque acuático y actividades en la piscina, fomentando la convivencia entre participantes de diferentes edades y nacionalidades.

Todo el campus se ha desarrollado bajo la dirección de Carlos Coloma, medallista olímpico y una de las grandes referencias del ciclismo de montaña español. Su experiencia deportiva y su metodología formativa han vuelto a ser el eje de una semana en la que los participantes no solo han mejorado sobre la bicicleta, sino que también han compartido valores como el esfuerzo, el compañerismo y el respeto.

V Campus de Verano MTB Carlos Coloma/ Crédito y cesión: Coloma Academy

Con esta quinta edición, el Campus de Verano MTB Carlos Coloma y el Coloma Bike Club continúan reforzando La Nucía como uno de los principales destinos nacionales para la formación de jóvenes ciclistas y un punto de encuentro internacional para el desarrollo del MTB de base.

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Tu móvil también como retrovisor digital, llega la nueva actualización de Sigma

 

 

La nueva actualización de la app SIGMA RIDE incluye la integración de las luces traseras radar RECO.

Con la última actualización de la aplicación SIGMA RIDE App 3.0, las luces traseras radar RECO LINK también están integradas en la propia aplicación. Así, en la pantalla del móvil, en la vista RIDE, se muestran hasta ocho vehículos que se acercan, con alertas acústicas que complementan la vista. Esto permite a los ciclistas vigilar el tráfico detrás de ellos en todo momento, ya sea en un ciclocomputador GPS compatible con sensores radar, como son el ROX 12.1 EVO o ROX 11.1 EVO, o directamente en su smartphone.

La nueva actualización trae mayor seguridad en tus salidas/ Crédito y cesión: Sigma

La integración con radar es compatible tanto con el RECO 80 LINK como con el RECO 81 LINK y está disponible para todos los usuarios de la aplicación SIGMA RIDE 3.0 de forma totalmente gratuita.

Muestra compatibilidad con diversos modelos de la marca/ Crédito y cesión: Sigma

Con la integración del radar RECO, SIGMA está ampliando constantemente su ecosistema de ciclismo en red y convirtiendo el smartphone en un retrovisor digital por primera vez.

ECOSISTEMA SIGMA

Como parte del universo SIGMA BIKE, la aplicación RIDE conecta los ciclocomputadores SIGMA ROX con sensores y accesorios; y ahora también integra la luz trasera con radar RECO LINK, una solución de seguridad inteligente, para ofrecer una experiencia de conducción digital totalmente integrada.

 

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El reloj de más de 800.000 euros que Richard Mille ha diseñado para Pogačar

 

 

Richard Mille y Colnago se alían para crear el exclusivo RM 64-01 Tourbillon, una obra de arte inspirada en el ciclismo de la que solo existen 50 unidades en el mundo.

El Tour de Francia es el mayor escaparate del mundo para las marcas, y no solo en lo que respecta a componentes puramente ciclistas. La alta relojería lleva años vinculada a los grandes capos del pelotón, y este año el listón ha subido a niveles estratosféricos de la mano del gran dominador del ciclismo mundial: Tadej Pogačar.

El reloj que Richard Mille ha hecho para Tadej Pogačar/ Richard Mille

A las puertas de la ronda gala, la exclusiva firma de relojes Richard Mille unió fuerzas con Colnago, el fabricante de las bicicletas del UAE Team Emirates, para lanzar una pieza de coleccionista sin precedentes: el RM 64-01 Tourbillon Colnago. Una edición limitada de tan solo 50 piezas cuyo precio de mercado se ha filtrado, rozando el millón de euros (unos 850.000 €).

Una bicicleta convertida en alta relojería

El diseño de este espectacular reloj ha sido concebido como una interpretación mecánica de la propia bicicleta de competición. Cada detalle del mecanismo y de la caja rinde homenaje a los más de setenta años de historia de Colnago, integrando materiales ultraligeros y una resistencia al impacto pensada para el deporte de máxima exigencia. Además encontramos el mismo esquema de colores que la conocida Colnago C68. Mientras que los acentos dorados de las agujas, concebidas especialmente para esta creación con el fin de evocar las bielas del pedalier de una bicicleta.

Está inspirado en los colores de las bicicletas Colnago/ Crédito: Richard Mille

Crédito: Colnago

Este reloj es mecánico de cuerda manual. En su interior se encuentra un detalle fascinante, con el barrilete de rotación rápida, que está situado a la una, se equilibra visualmente al tourbillon de inercia variable, con ubicación a las siete, simulando el mecanismo de transmisión  de una bicicleta. Esta impresión se ve reforzada por los puentes superiores de titanio, cuyo diseño en forma de estrella rinde homenaje a la geometría icónica de los cuadros Colnago “Master”, desarrollados en la década de 1980 para incrementar la rigidez torsional sin añadir peso.

Las agujas recrean el movimiento de unas bielas/ Crédito: Richard Mille 

Ofrece una reserva de marcha de 65 horas de reserva de marcha. La platina y los puentes esqueletados de titanio grado 5 han sido microgranallados, mientras que sus aristas, realzadas por biseles pulidos a mano, reciben un tratamiento PVD negro y gris que completa el acabado.

Toda una obra de arte hecha reloj/ Crédito: Richard Mille

Una edición de solo 50 unidades

Este reloj se puede reservar bajo petición de clientes VIP, con solo 50 unidades en todo el mundo. Más información: www.richardmille.com

 

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¡Imperdible! Dos ciclistas habituales contra la carrera de gravel más grande de Europa

 

Puede que conozcas a Canyon como la marca que impulsa a los Campeones del Mundo, pero probablemente no conozcas a Canyon como una marca que ayuda a que los ciclistas principiantes se sientan como héroes. Esta semana, Canyon estrena un documental de dos partes, crudo y sin filtros, que sigue a dos ciclistas principiantes —y empleados de Canyon— que salieron por completo de su zona de confort para recorrer el circuito de 100 km de The Traka a principios de esta primavera:

Mira Thelen: Una especialista en aduanas que vuelve a subirse al sillín por primera vez en casi ocho años.

Ilkin Yagubov: Un cocinero de la empresa cuya motivación ciclista se basaba principalmente en la pasta. Hace un año, respondieron a un llamado de Canyon para perseguir un objetivo que creían imposible. El desafío consistía en ver si dos empleados de Canyon, sin experiencia en ciclismo competitivo, podían acumular más de 200 días de entrenamiento para terminar la carrera de gravel The Traka 100 dentro del tiempo límite de 7 horas.

El resultado no es una promoción corporativa refinada; es una mirada divertida, dolorosa y honesta al viaje de desarrollo de habilidades, quema de grasa y construcción de confianza que experimentan muchos ciclistas principiantes. Alerta de spoiler: hay una buena cantidad de sangre, sudor, lágrimas y momentos de odio hacia la bicicleta. Es exactamente el tipo de historia que resuena con cualquier ciclista que descubra sus propios límites este verano.

Fotografía cesión y crédito: Canyon

El cineasta Agon Syla: "Lo que transpiró a través de esta campaña fue la creación de dos héroes inesperados: Ilkin y Mira. Son tan heroicos como los atletas de élite que suelen aparecer frente a nuestras cámaras. Sin embargo, también son típicos de los ciclistas principales a los que pretendemos servir. La pura alegría de rodar no debería reservarse únicamente para ciclistas altamente entrenados. Pertenece a todos. Lo que intentamos comunicar a cada ciclista, en cada nivel, es: si ruedas, perteneces; para nosotros, esa es la esencia de nuestro mensaje Pure Cycling".

 

 Vídeo: Canyon

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¿Ropa de competición o estilo libre? Por qué el ciclismo se está relajando (y por qué es una gran noticia)

Analizamos la evolución de la vestimenta ciclista: de la obsesión por la aerodinámica rígida a la era del confort, las camisas y los pantalones cargo.

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Durante décadas, el ciclismo aficionado ha vivido bajo una regla no escrita pero autoimpuesta de manera estricta: si sales a montar en bici, tienes que parecer un corredor del Tour de Francia o de la Copa del Mundo de MTB. Licras milimétricas, colores de equipo oficial y una obsesión casi enfermiza por la aerodinámica y el peso. Sin embargo, algo está cambiando en las carreteras y senderos. Una corriente de aire fresco (y mucho más cómodo) está ganando terreno.

Cada vez es más habitual cruzarse con ciclistas que se bajan de una montura de carbono de última generación vistiendo una camisa técnica, unos pantalones cargo holgados y zapatillas que permiten caminar sin parecer un pato fuera del agua. ¿Ha perdido el ciclismo su "esencia"? Al contrario: está recuperando el placer de rodar por el simple hecho de disfrutar.

El estilo de ropa diferentes se han incrementado estos últimos años/ Crédito: Archivo propio

El "efecto gravel más aventurero" y la tecnología invisible

Ropa relajada por fuera, rendimiento por dentro

Ir "de paseo" o con un estilo más informal no significa renunciar a la tecnología. Las marcas premium del sector se han dado cuenta de que el usuario busca versatilidad. Las camisas técnicas actuales cuentan con tejidos de alta evaporación del sudor, y los pantalones cortos esconden badanas de última generación con tecnología en 3D que ofrecen la misma protección que el culote más profesional del mercado.

 

Pantalones Alé Sierra, una opción cómoda/ Crédito: Alé

El fin de la "presión" grupetera

Vestir de forma más casual rompe una barrera psicológica. Cuando sales con ropa holgada, parece que vas de "dominguero" y la presión por el cronómetro o por ver quién lidera el puerto se evapora. Curiosamente, a menudo detrás de ese ciclista con ropa relajada se esconde alguien con un ritmo endiablado, un casco de alta gama con tecnología MIPS y unas piernas capaces de dejar clavado a cualquiera. El hábito ya no hace al monje.

Menos postureo, más kilómetros

Esta democratización del estilo está atrayendo a nuevos usuarios y permitiendo a los más veteranos disfrutar del ciclismo desde otra perspectiva: la de parar a hacer una foto, tomar un café sin desentonar en la terraza o explorar caminos sin la rigidez de la competición. Al final, lo importante nunca ha sido la licra, sino las ganas de dar pedales. Un gesto, que los que ya lleváis millones de kilómetros a vuestras espaldas, ya conocéis de sobra, porque siempre ha habido grupetas de parar en un restaurante y comer el plato regional de turno, que no  vamos a juzgar, pero tampoco hay qué pasarse, y más si tenemos la vuelta a casa por delante.

Camiseta Etxeondo Luma, una opción relajada para todo tipo de ciclismo/ Crédito: Etxeondo 

Ventajas del nuevo estilo ciclista 'Casual-Técnico':

* Polivalencia absoluta: Permite bajarse de la bici y entrar a cualquier comercio o cafetería con total comodidad.
* Bolsillos inteligentes: Los pantalones cargo ciclistas ofrecen almacenamiento extra y accesible sin oprimir la espalda.
* Protección camuflada: Uso de interiores con badanas premium bajo prendas exteriores sueltas.
* Adiós a los piques innecesarios: Vestir de manera relajada suele disuadir las tensiones competitivas en las rutas.

¿Y tú, de qué bando eres?

Tanto si eres un purista de la licra y la aerodinámica como si has abrazado las camisas de cuadros y la comodidad del estilo libre, lo bonito del ciclismo actual es que ya no hay normas rígidas. Cuéntanos en comentarios: ¿has probado ya a salir a rodar con un estilo más relajado o te mantienes fiel al outfit de competición? ¿Quizás las dos cosas?

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Shimano impulsa el "Bike Bus Accelerator": Rutas escolares seguras que debutan en la Gran Salida del Tour de Francia en Barcelona

El nuevo programa plurianual, creado junto a la ONG BYCS, facilitará la financiación y las herramientas necesarias para expandir los "bicibuses" escolares en Europa. El estreno mundial será una gran fiesta familiar el 3 de julio en el Fan Park de Barcelona.

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Ir al colegio en bicicleta de forma segura, divertida y comunitaria dejará de ser una excepción para convertirse en la norma. Shimano, en colaboración con la prestigiosa ONG global BYCS, ha anunciado el lanzamiento del Bike Bus Accelerator (BBA), un programa estructural diseñado para impulsar, financiar y expandir el movimiento del "bicibús" a nivel europeo.

El concepto de bicibús es tan simple como transformador: un grupo de niños, padres y profesores pedalean juntos hacia la escuela siguiendo una ruta fija, a una hora concreta, "recogiendo" participantes en paradas preestablecidas a lo largo del camino. Esta iniciativa no solo convierte el trayecto diario en la mejor parte de la mañana, sino que visibiliza lo que ocurre cuando las calles se diseñan pensando en las personas y no solo en los coches.

Bike Bus Accelerator / Crédito y cesión: Shimano

De la iniciativa voluntaria a una estructura sólida

Hasta ahora, la inmensa mayoría de los bicibuses escolares han nacido gracias al esfuerzo titánico de padres y profesores voluntarios, quienes debían resolver de forma aislada problemas de planificación de rutas, normativas locales y gestión del grupo. El objetivo del Bike Bus Accelerator es acabar con ese aislamiento.

A través de esta plataforma, se conectará a los organizadores para compartir conocimientos prácticos, facilitar herramientas y, lo más importante, ofrecer soporte financiero. En su fase inicial, el programa se centrará en seis ciudades piloto con retos ciclistas muy diversos: Barcelona, Lisboa, Viena, Glasgow, Utrecht y Copenhague.

Estreno mundial a las puertas del Tour de Francia en Barcelona

La presentación oficial de este ambicioso proyecto tendrá un marco inigualable. El viernes 3 de julio, justo el día antes de la esperada Gran Salida (Grand Départ) del Tour de Francia, Barcelona se convertirá en el epicentro mundial de la movilidad escolar sostenible.

A partir de las 08:30 h, las familias barcelonesas están invitadas a pedalear juntas con sus vecinos y compañeros de clase hacia el Fan Park oficial del Tour de Francia, ubicado al lado del emblemático Arc de Triomf. Allí les espera una auténtica fiesta del ciclismo infantil llena de actividades y regalos:

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Vittoria lanza su calculadora científica de presión para neumáticos de ciclismo

La nueva herramienta online de la marca italiana utiliza una fórmula matemática testada en laboratorio para encontrar la presión ideal en cualquier disciplina.

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La marca de neumáticos Vittoria ha presentado de forma oficial su nueva Tire Pressure Calculator, una herramienta online diseñada para ayudar a los ciclistas a determinar la presión ideal de sus neumáticos en función de variables clave. A diferencia de otras herramientas existentes que suelen pasar por alto factores críticos, Vittoria ha creado una fórmula única aplicable a todas las disciplinas del ciclismo, desde el ciclocrós hasta el descenso, basada en exhaustivas pruebas de laboratorio y en el mundo real.

La presión de los neumáticos siempre ha sido un tema crucial y los test más recientes confirman que las presiones más bajas (en comparación con los estándares del pasado) mejoran el agarre, el confort, la velocidad y la resistencia a los pinchazos. Para responder de forma científica a cuál es la presión óptima exacta, Vittoria ha desarrollado este sistema integral.

Vittoria lanza su calculadora científica de presión para neumáticos de ciclismo/ Crédito: Vittoria

La fórmula de Vittoria tiene en cuenta multitud de variables personalizadas para ofrecer la recomendación ideal: el modelo y tipo de neumático, el tamaño de la rueda, el peso total del conjunto (bici + ciclista), el estilo de conducción, el uso de espumas protectoras (inserts), si se trata de una bicicleta eléctrica, el tipo de terreno, las condiciones meteorológicas y el tipo de bicicleta. Todo este sistema ha sido validado en las instalaciones del Vittoria Park y sus laboratorios, contando con la aprobación de equipos profesionales y atletas de élite.

Avalado por los profesionales del sector

Marco Trentin – Team Manager del Wilier Vittoria (MTB)

"Esta herramienta es sencillamente increíble. Su simplicidad esconde una efectividad sorprendente: incluso los ajustes más pequeños se traducen en una ventaja para los atletas. Por fin podemos encontrar la presión ideal mediante un método científico".

 

Mattia Michelusi – Responsable de Rendimiento del equipo Cofidis (Carretera)

"Por fin una plataforma que nos permite considerar con precisión no solo las características de la superficie de la carretera, sino también las de la propia rueda, lo que nos permite personalizar con exactitud la presión ideal para cada uno de nuestros corredores".

 

Tommaso Lupi – Entrenador de atletas de élite (BMX)

"Después del trabajo de desarrollo, las comparaciones y las sesiones de prueba realizadas, estoy muy satisfecho de poder definir la configuración de los neumáticos en diferentes condiciones de pista, clima y características del atleta gracias a esta calculadora".

 

Wesley Widar – Coordinador del equipo Ridley Gravel (Gravel)

"¡Qué herramienta tan fantástica, es simple pero increíble!".

 

Disponibilidad y funcionamiento

La calculadora de presión de neumáticos ya se encuentra disponible de forma gratuita en la página web oficial de Vittoria. Ha sido diseñada para ser intuitiva y ofrecer recomendaciones instantáneas con solo introducir unos pocos datos clave, facilitando que ciclistas de todo el mundo y de cualquier nivel puedan mejorar tanto su rendimiento como su seguridad en marcha.

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Alé y Nicolas Roche: una alianza basada en el rendimiento y el desarrollo de producto

 

Alé anuncia una nueva colaboración con Nicolas Roche, ex ciclista profesional y actualmente activo en la escena del gravel. Una alianza que une experiencia, innovación y rendimiento, reforzando aún más el posicionamiento internacional de la marca italiana en prendas de ciclismo de alta gama.

Nacido en 1984 y ciclista profesional de 2005 a 2021, Roche disfrutó de una carrera exitosa al más alto nivel del deporte, logrando victorias de etapa en la Vuelta a España y participando en 24 Grandes Vueltas, junto con numerosos resultados destacados a lo largo de su trayectoria. Desde su retirada del pelotón profesional, ha permanecido profundamente involucrado en el ciclismo, centrándose cada vez más en el gravel mientras continúa su labor como atleta, embajador y voz respetada dentro de la industria. En octubre de 2025, se alzó con el título de Campeón del Mundo de Gravel de la UCI en la categoría Masters 40–44 en los Campeonatos del Mundo de Gravel celebrados en Maastricht, Países Bajos.

La asociación con Alé abarcará varias áreas e incluye el suministro de ropa técnica para todas las actividades de Roche sobre la bicicleta, desde los entrenamientos diarios hasta su programa de carreras de gravel y, naturalmente, su maillot personalizado de Campeón del Mundo de Gravel de la UCI.

Alé y Nicolas Roche: una alianza basada en el rendimiento y el  desarrollo de producto/ Crédito y cesión: Alé

La equipación suministrada pertenece a la gama PRS 1000, la colección dedicada a los corredores profesionales que representa la expresión más avanzada de la investigación de Alé en aerodinámica y construcción de prendas. Se ha prestado especial atención al Body Mapping (mapeo corporal) y al ajuste anatómico, con tejidos diferenciados posicionados estratégicamente en áreas clave del cuerpo junto con el uso de hilos de alta tecnicidad.

La relación entre Alé y Roche irá más allá de la mera visibilidad de marca y también se basará en el feedback directo y el conocimiento técnico técnico orientado a apoyar el desarrollo continuo de productos. Gracias a su trayectoria en el ciclismo profesional y su actual actividad en las carreras de gravel, Roche representa el perfil ideal para interpretar las necesidades de los ciclistas actuales en términos de rendimiento, comodidad y versatilidad, valores que constituyen el núcleo de la filosofía de Alé y de su inversión constante en investigación e innovación.

Alé y Nicolas Roche: una alianza basada en el rendimiento y el  desarrollo de producto/ Crédito y cesión: Alé

La incorporación de Roche a la nómina de atletas de Alé también forma parte de una estrategia más amplia de la marca con sede en Verona para fortalecer el diálogo directo tanto con atletas de élite como con ciclistas experimentados. El entrenamiento de alta intensidad, las carreras de gravel y las rutas de larga distancia proporcionan el entorno ideal para probar tejidos, ajustes y soluciones técnicas, reforzando aún más el enfoque de la marca basado en el rendimiento.

"Estamos encantados de comenzar esta colaboración", comenta Alessia Piccolo, CEO de APG. "La experiencia de Nicolas en el ciclismo profesional y su visión actual de las carreras de gravel aportan un valor tremendo a nuestra marca. Esta colaboración va más allá del simple patrocinio: trabajar estrechamente con atletas como Nicolas nos permite seguir perfeccionando nuestros productos y satisfacer mejor las demandas de los ciclistas modernos".

Nicolas Roche añade: "Después de tantos años en el ciclismo profesional, sé cuánto puede marcar la diferencia la ropa adecuada, no solo en términos de rendimiento, sino también de confianza. Comenzar esta colaboración con Alé es algo que realmente me entusiasma, porque compartimos la misma visión de calidad, innovación y pasión por este deporte".

Con esta alianza, Alé confirma una vez más su compromiso de apoyar el ciclismo en todas sus formas, trabajando junto a atletas capaces de interpretar la evolución del deporte y contribuir a su desarrollo futuro.

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Lego lanza su primera bicicleta de carretera en la Serie Icons, con detalles reales y totalmente funcional

Algunos ciclistas somos un poco "frikis" y fuera de la bicicleta tenemos otras aficiones (el que escribe estas palabras se incluye en esta definición). Una de las más famosas son los conocidos bloques de montaje Lego. La marca lanza la LEGO® Icons Bici de Carretera, que hará muy feliz a los ciclistas con esta bonita afición.

Lego lanza su primera bicicleta en la Serie Icons, con detalles reales y totalmente funcional/ Crédito: LEGO

Diseño totalmente funcional

Lego no ha dejado "cabo sin atar", siendo esta bicicleta de carretera totalmente funcional, como el mecanismo de pedales y de cadena, que se puede "pedalear", y la dirección suave en la rueda delantera, girando igual que una bicicleta de verdad.

Lego lanza su primera bicicleta en la Serie Icons, con detalles reales y totalmente funcional/ Crédito: LEGO

Accesorios como los de verdad y neumáticos de goma

Este modelo para adultos cuenta con neumáticos de goma, montadas en ruedas de perfil aerodinámicas, e incluye un bidón extraíble y una luz trasera, también extraíble. También cuenta con un soporte de exhibición, que levanta la rueda trasera para que gire libremente al mover los pedales.

Lego lanza su primera bicicleta en la Serie Icons, con detalles reales y totalmente funcional/ Crédito: LEGO

Lego lanza su primera bicicleta en la Serie Icons, con detalles reales y totalmente funcional/ Crédito: LEGO

Lego lanza su primera bicicleta en la Serie Icons, con detalles reales y totalmente funcional/ Crédito: LEGO

Dimensiones y precio

Este regalo o autorregalo perfecto para ciclistas tiene un set de 1015 piezas y mide aproximadamente 36 cm de altura, 60 cm de longitud y 19 cm de anchura. ¿Su precio? Pues 119€. Más información: www.lego.com/es-es

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Compex Fixx: el mini masajeador inalámbrico portátil que puedes llevar a cualquier lugar

La fatiga y los dolores musculares son muy habituales en nuestra práctica deportiva, siendo un verdadero calvario si no se tratan. Una de las mejores formas de hacerlo es haciéndonos masajes, pero a veces no hay tiempo o dinero para estar habitualmente realizándolos en manos de un experto (aunque es lo más recomendable). Una de las mejores maneras de remediar ésto es el Compex Fixx, un mini masajeador portable, perfecto para llevarlo a cualquier lugar gracias a su compacto tamaño.

Compex Fixx: el mini masajeador inalámbrico portátil que puedes llevar a cualquier lugar/ Crédito: Compex

Pequeño compacto y tres niveles de masaje

De pequeño tamaño y con una batería recargable que dura aproximadamente 90 minutos con una carga completa, ofrece tres niveles de masaje, 1500ppm , 2000ppm y 2500ppm, capaces de aumentar nuestro flujo sanguíneo, liberar nudos musculares, mejorar el rango de movimiento o reducir el dolor muscular de aparición tardía (DOMS).

Compex Fixx: el mini masajeador inalámbrico portátil que puedes llevar a cualquier lugar/ Crédito: Compex

Compex Fixx: el mini masajeador inalámbrico portátil que puedes llevar a cualquier lugar/ Crédito: Compex

Precio y compatibilidad

Es compatible con el pack de diversos cabezales Fix (de venta por 29,99€) y con el mango extensible, de venta por separado, perfecto para esas áreas de difícil acceso. Su precio es de 199,99€. Más información: www.compex.com

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MyWhoosh anuncia una importante actualización 5.7 que mejora la conectividad multideportiva y la interacción global de los usuarios con Strava

 

MyWhoosh, la única plataforma de entrenamiento virtual gratuita del mundo, ha lanzado oficialmente su actualización de la versión 5.7. Se trata de una actualización importante de la plataforma destinada a mejorar el compromiso (engagement) y la conectividad en su creciente ecosistema multideporte. Este lanzamiento representa una evolución significativa para la plataforma, proporcionando una experiencia de entrenamiento más atractiva e integrada para ciclistas, corredores y remeros por igual.

MyWhoosh anuncia una importante actualización 5.7/ Crédito y cesión: MyWhoosh

Una característica central de la actualización 5.7 es la introducción de Streaks (Rachas), una nueva herramienta de consistencia diseñada para mejorar el compromiso recompensando a los usuarios que permanecen activos en todas las disciplinas. Al crear un hábito diario, los atletas pueden desbloquear insignias exclusivas y reconocimientos por hitos, un movimiento destinado a celebrar el progreso dentro de la comunidad MyWhoosh.

MyWhoosh anuncia una importante actualización 5.7/ Crédito y cesión: MyWhoosh

Esta actualización también marca el desarrollo continuo del ecosistema multideporte de MyWhoosh al expandir significativamente la funcionalidad de remo. Partiendo del lanzamiento inicial del Modo Remo, la versión 5.7 introduce entrenamientos estructurados de remo, incluyendo intervalos y objetivos de intensidad, junto con eventos de remo en vivo. Estos formatos competitivos cuentan con seguimiento de paladas por minuto (SPM) en tiempo real y clasificaciones actualizadas, ofreciendo a los remeros la misma experiencia inmersiva y basada en datos que antes estaba reservada para el ciclismo y el atletismo.

Para garantizar que la plataforma encaje de forma natural en el flujo de trabajo existente de un atleta, MyWhoosh ha introducido una mejora en el control del usuario y la usabilidad a través de varias integraciones de alto perfil. Los usuarios ahora pueden sincronizar las actividades de Strava al aire libre directamente en su calendario de MyWhoosh para mantener una imagen completa del entrenamiento, mientras que una nueva integración con TrainerDay permite a los usuarios sincronizar entrenamientos programados y sesiones completadas con MyWhoosh. Además, la incorporación de la integración con la aplicación BikeControl permite que los controladores Bluetooth compatibles gestionen funciones del juego como los cambios y el trazado de curvas, haciendo que la experiencia de conducción sea más sensible y táctil. Los usuarios también obtendrán más control sobre la sensación de pedaleo a través de un nuevo deslizador de tamaño de paso de marcha virtual (Virtual Shifting Gear Step Size).

MyWhoosh anuncia una importante actualización 5.7/ Crédito y cesión: MyWhoosh

"La versión 5.7 es una actualización significativa para MyWhoosh porque mejora la plataforma en múltiples áreas a la vez", afirmó Matt Smithson, Director de Esports y Operaciones de Juego en MyWhoosh. "Estamos añadiendo funciones de compromiso más potentes, mejores integraciones y una oferta más seria para los usuarios de remo. Este lanzamiento trata de mejorar la calidad de la experiencia en todos los aspectos, con cambios de usabilidad y una conectividad mejorada que importan a los usuarios cotidianos".

MyWhoosh anuncia una importante actualización 5.7/ Crédito y cesión: MyWhoosh

Además de estas funciones, MyWhoosh ha escuchado atentamente los comentarios de los usuarios y ha trabajado duro para traer nuevas actualizaciones de firmware a la plataforma. La actualización 5.7 proporciona controles de gestión de hardware refinados, permitiendo a los usuarios borrar dispositivos guardados, como rodillos de interior, o activar/desactivar los ajustes de conexión automática para resolver problemas de emparejamiento. Estas mejoras, junto con un conjunto de mejoras de estabilidad y corrección de errores, garantizan que MyWhoosh siga siendo el destino principal para los atletas que buscan un entorno de entrenamiento virtual de grado profesional, inmersivo y gratuito.

Para más información sobre MyWhoosh, visite: https://www.mywhoosh.com

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El objetivo de Amy y Kyle Hudson: batir el récord del mundo de circunnavegación del globo en bicicleta como pareja

 

Unidos por el amor y una pasión compartida por el ciclismo, la pareja británica formada por Amy y Kyle Hudson ha fijado sus ojos en un nuevo desafío: batir el récord mundial de la circunnavegación más rápida al globo en bicicleta como pareja, con Santini Cycling a su lado. Una empresa extrema con un propósito claro: superar el récord actual de 204 días y recaudar fondos para Shout, una organización dedicada al apoyo de la salud mental. Tras el "Tour de France Challenge" de Amy —6.556 km en 29 días y 93.000 libras recaudadas—, este proyecto marca un nuevo y audaz capítulo en un viaje definido por el deporte, la resiliencia y la solidaridad. A lo largo de su recorrido, Santini proporcionará un equipamiento técnico versátil y de alto rendimiento, esencial para afrontar los variados climas y condiciones que encontrarán en un viaje destinado a inspirar.

El objetivo de Amy y Kyle Hudson: batir el récord del mundo de circunnavegación del globo en bicicleta como pareja/ Crédito y cesión: Amy y Kyle Hudson - Santini

Sus nombres son Amy y Kyle. Son pareja en la vida y, desde hace unos años, también en el sillín. En mayo de 2026, se embarcarán en una misión extraordinaria: establecer un nuevo récord mundial de ciclismo alrededor del mundo en pareja, con el apoyo de Santini Cycling. El viaje será extremo y exigente, pero impulsado por un objetivo benéfico: recaudar fondos para Shout, una organización benéfica que ofrece apoyo las 24 horas del día, los 7 días de la semana, a personas que atraviesan dificultades de salud mental.

Todo comenzó durante el confinamiento. Durante un periodo especialmente difícil para Amy, Kyle decidió comprarle una bicicleta, un gesto que resultó ser un punto de inflexión. Pedalada a pedalada, Amy redescubrió su equilibrio y su fuerza. A partir de ahí creció su trayectoria como creadora de contenido (en Instagram @amy.cycling.adventures, cuenta con más de 100.000 seguidores), siempre con un mensaje claro: el deporte, y el ciclismo en particular, como herramienta de autocuidado.

El proyecto de la vuelta al mundo es la evolución natural de ese camino. "La idea nació durante un viaje en bicicleta de Venecia a Derby, en el Reino Unido", recuerda Amy, "pero realmente tomó forma en agosto de 2025, cuando completé mi Tour de France Challenge". En 2025, Amy cubrió 6.556 km en 29 días, enfrentándose a las 21 etapas del Tour de Francia junto con los traslados entre cada etapa; un desafío a través del cual recaudó la impresionante cifra de 93.000 libras para Shout.

"Estoy muy feliz de compartir esta pasión con Kyle. Ambos estamos decididos, motivados y listos para superar las dificultades si eso significa alcanzar nuestra meta. Creemos que solo se vive una vez y que las experiencias están para ser vividas al máximo", añade Amy.

El objetivo de Amy y Kyle Hudson: batir el récord del mundo de circunnavegación del globo en bicicleta como pareja/ Crédito y cesión: Amy y Kyle Hudson - Santini

 

Prepararse para una empresa de esta escala es intenso, particularmente para Kyle, quien debe equilibrar el entrenamiento con su trabajo a tiempo completo como constructor. Su programa incluye de dos a tres sesiones de rodillo de alta intensidad por semana, rutas largas el fin de semana y, más recientemente, un viaje de bikepacking por el Reino Unido para probar su configuración, bicicletas y bolsas.

Dentro de esa configuración, la ropa es uno de los elementos más críticos, y aquí es donde el apoyo de Santini ha sido inestimable. "Tener una marca como Santini detrás de nosotros significa mucho. Nos enfrentaremos a climas muy diferentes y tendremos un espacio de equipaje limitado, por lo que es esencial tener un kit que sea versátil, compacto y capaz de ofrecer la máxima comodidad. Después de apoyarme durante el Tour de France Challenge, Santini ha demostrado una vez más ser la elección ideal para esta aventura", afirma Amy.

El diseño del maillot personalizado creado por Santini para Amy y Kyle está inspirado en las estrellas fugaces. Durante la Paris–Brest–Paris de 2023, su primer gran desafío de resistencia juntos, Amy comenzó a sufrir llagas por el sillín en el tramo final. En ese preciso momento, vieron una estrella fugaz, una imagen que les dio el empujón que necesitaban para seguir adelante hasta la meta. Desde entonces, la estrella fugaz se ha convertido en un símbolo de esperanza y resiliencia para ellos: una invitación a seguir avanzando incluso cuando el camino se vuelve más difícil.

El objetivo de Amy y Kyle Hudson: batir el récord del mundo de circunnavegación del globo en bicicleta como pareja/ Crédito y cesión: Amy y Kyle Hudson - Santini

Su objetivo es completar la circunnavegación en entre 150 y 170 días, batiendo con holgura el récord actual de 204 días. "Si logramos establecer el nuevo récord, esperamos inspirar a otros. Queremos demostrar que a menudo somos capaces de mucho más de lo que creemos, y que con determinación y apoyo, cada desafío puede ser enfrentado y superado", concluye Kyle.

La ruta comienza en Francia y llevará a la pareja a través de Bélgica, Países Bajos, Alemania, Chequia, Eslovaquia, Hungría, Serbia, Bulgaria, Turquía, Tailandia, Malasia, Singapur, Australia, Nueva Zelanda, Alaska, Canadá, Estados Unidos, Portugal y España.

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La industria de la bicicleta en España facturó 2.177 M€ en 2025 y vendió más de un millón de bicicletas

 

El sector de la bicicleta en España sigue demostrando su relevancia económica, social y deportiva. Según el Informe del Sector de la Bicicleta presentado hoy por AMBE y Cofidis, el mercado facturó 2.177 millones de euros en 2025, un 5,9% menos que el año anterior, mientras que se vendieron 1.093.478 bicicletas, solo un 0,7% menos que en 2024. La industria mantiene 25.000 empleos directos y continúa consolidándose como un motor estratégico para la movilidad, el ocio y el deporte en España.

El precio medio de la bicicleta vendida en España aumentó hasta 1.281,71 euros, impulsado por la gama media y alta, especialmente las bicicletas eléctricas, que representaron el 21,5% de las unidades vendidas y el 35,2% de la facturación. La electrificación también domina la movilidad urbana: el 55,4% de las bicicletas urbanas vendidas fueron eléctricas, consolidando la e-bike como impulsor fundamental del sector y reflejando la creciente adopción de hábitos de movilidad más sostenibles.

La industria de la bicicleta en España facturó 2.177 M€ en 2025 y vendió más de un millón de bicicletas/ Crédito y cesión: Ambe

En accesorios, el vestuario y las gafas lideran la facturación por volumen, seguidos de cascos y cubiertas. En unidades, transmisiones, frenos y cubiertas encabezan la rotación, reflejando el interés sostenido por componentes esenciales.

MTB y carretera lideran el mercado

El MTB concentra la mitad del valor del mercado de bicicletas (50,81%), seguido de la carretera (37,94%), la movilidad urbana (5,65%) y las bicicletas infantiles (5,60%). En unidades, lideran las ventas las bicicletas de montaña, seguidas de las infantiles, las de carretera y las de movilidad urbana. Las bicicletas eléctricas de montaña dominan las ventas en volumen de facturación y unidades, mientras que la carretera sigue predominada por las bicicletas musculares por su uso deportivo. El gravel, por su parte, se consolida como categoría en alza, con una creciente electrificación.

La industria de la bicicleta en España facturó 2.177 M€ en 2025 y vendió más de un millón de bicicletas/ Crédito y cesión: Ambe

Puntos de venta y empleo

El número de puntos de venta se mantiene estable, con 2.907 establecimientos, ligeramente por debajo de los 2.916 del año anterior. El sector de la bicicleta refleja su capacidad de adaptación y transformación, al crecer la relevancia de los servicios como el taller o el alquiler.

La industria de la bicicleta sigue consolidándose como un motor económico y social, generando empleo directo a través de un ecosistema de empresas que se extiende por todo el territorio. A su vez, el estudio refleja que AMBE aumenta su representatividad a nivel nacional en volumen de facturación sell in (ventas al canal).

Hacia un mercado equilibrado y preparado para crecer

Tras los fuertes crecimientos post pandemia, el sector atraviesa una fase de ajuste y estabilización. Tanto el sell in como el sell out (ventas al cliente final) muestran que, aunque los volúmenes se han reducido ligeramente, el mercado avanza hacia un nuevo equilibrio, con un ajuste más moderado de la facturación que en años anteriores (-5,9%). Este proceso permite a las empresas planificar estrategias con mayor seguridad y proyectar un crecimiento futuro más sostenible. La internacionalización de las empresas asociadas a AMBE, que en conjunto facturan más fuera de España que en el mercado nacional, se afianza como un pilar estratégico del sector.

La industria de la bicicleta en España facturó 2.177 M€ en 2025 y vendió más de un millón de bicicletas/ Crédito y cesión: Ambe

La industria de la bicicleta en España facturó 2.177 M€ en 2025 y vendió más de un millón de bicicletas/ Crédito y cesión: Ambe

Esta expansión más allá de las fronteras españolas no solo fortalece la competitividad de las compañías asociadas, sino que también refuerza los resultados del mercado a nivel nacional, aportando estabilidad y diversificación. La experiencia internacional permite a las empresas anticipar tendencias, optimizar producción y distribución, y mantener la capacidad de innovación, consolidando así la posición de la bicicleta como un sector clave dentro de la economía española.

Jesús Freire, secretario general de AMBE, comenta: “Estos datos confirman una vez más que la bicicleta se consolida como la opción de ocio y deporte preferida por los españoles, además de un medio de transporte urbano clave, liderando la electrificación del sector transporte y mostrando cómo los españoles están adoptando nuevas formas de movilidad. Al mismo tiempo, la bicicleta refuerza su presencia en el ámbito deportivo, lo que refleja su enorme popularidad. Pero más allá de los números, estos resultados dicen mucho sobre los cambios sociales que estamos viviendo en España, que se resumen en hábitos de movilidad más sostenibles, mayor conciencia medioambiental y una apuesta creciente por el ocio activo y saludable”.

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