Bont Cycling es conocido por una altísima calidad en sus zapatillas, que cuentan con las mejores tecnologías, sin dejar ningún detalle al azar, presentando auténticas obras de arte, como las Vaypor 2023, un calzado para ciclismo de carretera con un diseño para los que buscan una zapatilla para darlo todo sobre la bicicleta.
Bont Vaypor 2023/ Bont
La construcción de las Vaypor cuenta con una parte superior de Durolite, un tejido de origen japonés conocido por su gran transpirabilidad, con un chasis en fibra de carbono para un correcto equilibrio entre rendimiento y colocación natural del pie, lo que se traduce en una alta comodidad.
Chasis de carbono y cubierta en Durolite/ Bont
En el proceso de diseño, Bont a realizado más de 20.000 escaneos, dando como resultado una zapatilla súper eficiente en el pedaleo, con gran soporte estructural y una comodidad súper elevada.
Estructura súper anatómica/ Bont
Para una zapatilla de tal nivel, Bont ha confiado en un sistema de cierre con dos diales BOA Li2, uno de los diales más suaves de funcionamiento y con un ajuste muy eficiente, que se adapta a cualquier tipo de pie sin presiones innecesarias.
Sistema de cierre con diales BOA Li2/ Bont
La suela interna está fabricada con un núcleo de carbono y EVA de doble densidad (se puede personalizar si se desea), mientras que la suela exterior está construida 100% en fibra de carbono UD de Toray, realizada bajo la tecnología de moldeo por calor patentada de Bont Cycling, muy ligera y diseñada para aprovechar toda la potencia de pedaleo generada por el ciclista.
Suela de fibra de carbono Toray/ Bont
Las Bont Vaypor 2023 tienen un peso anunciado de solo 200 gramos en talla 42. Está disponible en color negro o blanco a un precio recomendado de 449€. Más información: bontcycling.com
La BH Lynx Race se renovó por completo recientemente. En su lanzamiento su cuadro de carbono solo estaba disponible en versión E-CL (EVO Carbon Layup), la más ligera de todas que permitía dejar el cuadro en solo 1.950 gramos sin amortiguador a pesar del considerable aumento en rigidez logrado.
Ahora llega una nueva versión de su cuadro de carbono. Como sucedía con su predecesora, esta nueva BH Lynx Race también tiene versión con carbono P-CL (Performance Carbon Layup). Comparte las mismas formas y geometría que su hermana con carbono E-CL y la única diferencia está en el peso, que es 200 gramos superior. Una diferencia pequeña que permite rebajar el precio de los modelos que usan este cuadro y consigue que ahora puedas tener una BH Lynx Race de carbono desde 3.699€.
BH Lynx Race 2024/ Foto gentileza de BH
Con la llegada de este nuevo cuadro la gama BH Lynx Race 2024 crece con 4 nuevos montajes. 3 de ellos con la versión LT de 120 mm de recorrido y 1 con la versión de 100 mm de recorrido.
Grandes acabados/ Foto gentileza de BH
Las claves de la renovación total de la BH Lynx Race
Con esta nueva versión la BH Lynx Race estrenó un nuevo cuadro más estilizado que nunca en sus formas y en el que hay espacio para dos portabidones. También es la BH Lynx Race más integrada de la historia y al cableado interno por la dirección se ha sumado el cierre de sillín integrado. Dotada con sistema de suspensión Split Pivot, esta nueva versión está ideada con los 120 mm de recorrido en mente, pero mantiene la posibilidad de usarla con 100 mm de recorrido trasero.
Sistema de suspensión Split Pivot/ Foto gentileza de BH
Con la llegada de este cuadro se ha mejorado un aspecto en el que la BH Lynx Race ya era un referente. La rigidez entre el triángulo delantero y el basculante se ha aumentado en un 35% gracias al nuevo sistema de fijación de la bieleta con un eje pasante dentado. Esta mejora se traduce en una conducción más precisa que nunca y en un total aprovechamiento de la fuerza del pedaleo.
Triángulo de suspensión más eficiente/ Foto gentileza de BH
La geometría también ha evolucionado y si ya era un punto fuerte de la anterior versión en la nueva BH Lynx Race sigue siendo uno de sus aspectos más destacados. A pesar el amplio paso de rueda se han conseguido unas vainas de solo 430 mm, con un reach más largo, un ángulo de dirección más relajado de 67º y un ángulo de sillín más vertical de 76º.
La geometría también ha sido mejorada/ Foto gentileza de BH
A nivel estético también hay novedades y se suman nuevos acabados a sus cuadros dentro de las 5 decoraciones de serie que se pueden escoger, entre ellas varias con el carbono a la vista. Y siempre tienes la posibilidad de personalizar por completo su diseño a través del programa BH Unique.
Biking Point nos presenta la Scott Spark RC World Cup Evo TR 2024, una bicicleta diseñada específicamente para la competición XC/Maratón y para ser el más rápido de la montaña. Un modelo a la venta en sus tiendas.
La BH iAerolight es el resultado de unir la gran experiencia en competición de BH con su avanzada tecnología en el segmento de las e-bikes. Tan similar a la BH Aerolight que te costará diferenciarlas.
Cuadro aerodinámico y ligero
El punto de partida de la BH iAerolight es un cuadro de carbono en el que se ha plasmado toda la tecnología que BH tiene en el tratamiento de ese material. Sus formas, su proceso de construcción HCIM y la elección de fibras están pensadas para lograr el peso más competitivo posible aportando la rigidez necesaria en una e-bike. Y ambos objetivos se han cumplido con creces. El cuadro tiene un peso de solo 1.400 gramos, una cifra espectacular para un cuadro capaz de soportar las fuerzas adicionales generadas por su motor y que se suman a las propias del ciclista. Gracias a ello el peso total de la bicicleta se sitúa en 11,8kg.
BH iAerolight/ Gentileza de BH
Integración como elemento clave
La integración ya es parte fundamental de todos los nuevos modelos de BH y así se plasma en la nueva iAerolight. Gracias al sistema ACR de guiado interno todos los cables se ocultan en el interior del cuadro, obteniendo ventajas aerodinámicas y estéticas.
Integración parte fundamental de su diseño/ Gentileza de BH
No solo eso, el cierre de sillín también está integrado completamente en las formas del cuadro y el espectacular conjunto de manillar y potencia de carbono de una pieza sigue a la perfección las líneas del tubo de dirección para dar una limpieza visual única a la BH iAerolight.
Cierre de sillín totalmente integrado/ Gentileza de BH
También se recurren a los cierres Quick Levers, que ocultan su palanca en el propio cuerpo del cierre y que permiten desmontar las ruedas sin herramientas.
La integración también se lleva a elementos adicionales como la luz trasera Planck, clave para mejorar la seguridad en la carretera y que se instala en el tubo de sillín con un sistema imantado rápido y sin herramientas.
Luz trasera en el propio tubo de sillín/ Gentileza de BH
En la potencia encontramos el sistema iAerolight Heart, donde conocer el nivel de batería y el modo de asistencia actual a través de un sistema de LEDs de colores. Un solo botón es suficiente para cambiar entre los diferentes modos de asistencia. Gracias a la conectividad con el ecosistema Garmin es posible contar con información adicional del sistema eléctrico en nuestro dispositivo GPS.
Sistema iAerolight Heart/ Gentileza de BH
Aerodinámica, una prioridad
La aerodinámica es el pilar sobre el que se construye la nueva BH iAerolight. Su propio nombre lo indica y la integración total de elementos potencia esas cualidades para rendir frente al viento.
Las formas de los tubos del cuadro, denominadas Kamm Tail, permiten que el aire fluya sin frenar la bicicleta. Y la horquilla Air Bow no solo da carácter a su presencia estética, es otro elemento fundamental en la buena aerodinámica de este modelo.
Formas de tubos Kamm Tail/ Gentileza de BH
Motor BH2EXMAG de 2ª generación
La La BH iAerolight va equipada con la segunda generación del motor BH2EXMAG, un motor ya probado en otros modelos de BH y que destaca por sus pequeñas dimensiones, peso ligero y baja sonoridad.
Su asistencia es muy progresiva y natural, contribuyendo a las sensaciones de auténtica bicicleta que transmite la BH iAerolight. Con una potencia de 250 W y un par máximo de 65 Nm, su empuje adicional marca la diferencia cuando nos enfrentamos al terreno más duro. Y a la hora de pedalear por encima de los 25 km/h no genera ninguna fricción adicional.
Motor BH2EXMAG/ Gentileza de BH
En el tubo diagonal encontramos la batería integrada, con una capacidad de 410 Wh que permite llegar a una autonomía de 130 km. Es posible ampliarla usando la batería adicional XPro, con su sistema de conexión manual, rápido y simple, que proporciona 180 Wh más para llegar a una capacidad total de 590 Wh y una autonomía estimada de hasta 180 km.
iAerolight 7.4 SSW/ Gentileza de BH
iAerolight 8.4 SSW/ Gentileza de BH
iAerolight 9.4 SSW/ Gentileza de BH
Mediante la app BH iConnect podemos personalizar los niveles de asistencia y acceder a todas las configuraciones básicas del motor BH2EXMAG.
La BH iAerolight está disponible en 3 versiones desde 7.699,90€ a 10.999, 90€ y se pude elegir entre 5 colores diferentes además de crear un diseño propio mediante BH Unique.
La Leyenda de Tartessos 2024 volverá a hacer gala de sus valores sostenibles, ambientales y solidarios. Y es que a las colaboraciones de ediciones anteriores van a aumentar con nuevas colaboraciones.
La colaboración habitual con Woman Bike Evolution repetirá junto a la Fundación Biela para dar visibilidad y apoyo a personas que han padecido cáncer y que buscan recuperarse y mejorar su vida a través del deporte y, en especial, del ciclismo. Este colectivo se presentó en la edición de 2023 durante la celebración de la ronda tartésica.
Pero, en esta ocasión, tomarán también la salida y pondrán voz corredores con el nombre de Fundación Ales, asociación para la lucha contra las enfermedades de la sangre, formada por madres y padres de niños con cáncer, con el objetivo de mejorar la calidad de vida de dicho colectivo. Con sede en Villacarrillo, Jaén, la asociación desarrolla diversos programas para que el estado anímico y la recuperación de los niños sea lo más satisfactorios posible.
Woman Bike Evolution/ Fotografía cedida por La Leyenda de Tartessos
También en el apartado de novedades solidarias, La Leyenda de Tartessos realizará donaciones y dará la opción de aportar pequeñas cantidades al inscribirse a Bicicletas sin Fronteras, un colectivo que fomenta la educación, el desarrollo y la integración de niños de Senegal a través de bicicletas, donde los más pequeños caminan diariamente cinco kilómetros para ir al colegio.
Fundación Ales/ Fotografía cedida por La Leyenda de Tartessos
Además, a través del programa ‘Baobike’, por cada 240 euros recogidos fabrican, de manera artesanal, una bicicleta en el país africano destinada a facilitar el transporte escolar de los más pequeños. Se trata de una bicicleta destinada a que los alumnos de las comunidades rurales ganen tiempo, calidad de vida e igualdad de oportunidades para su futuro.
La Leyenda de Tartessos tiene abiertas las inscripciones hasta el 10 de enero de 2024. Todos los datos y las inscripciones, en www.laleyendadetartessos.com
Recientemente José Joaquín Rojas anunció su retirada del ciclismo profesional. Pero ahora el Movistar Team acaba de anunciar que sigue en el Movistar Team, pero esta vez con un nuevo rol, y en el siguiente vídeo del conjunto español nos lo explican todo con el propio Rojas como protagonista.
Movistar Team recupera para 2024 a un símbolo de su historia reciente y referente del deporte en Latinoamérica, uniendo sus caminos cinco años después
Una nueva esperanza para el hombre que cambió la historia de su deporte en Colombia. Movistar Team confirma este sábado que Nairo Quintana (Cómbita, Boyacá, COL; 1990) formará parte de su plantilla profesional en 2024.
El equipo que dirige Eusebio Unzué abre sus puertas a una leyenda de su estructura deportiva, uno de los ciclistas que mayores éxitos ha logrado para la marca Telefónica en la etapa en que ésta ha patrocinado a Abarca Sports desde 2011.
Fotografía; Getty Sport/ Cedida por Press Movistar Team
Quintana (33 años) regresa, cinco campañas después, a una estructura azul en la que militó desde 2012 y hasta 2019, años en los que se convirtió en faro y representante de Latinoamérica, traspasando las fronteras del deporte.
Nairo Quintana:
"Estoy emocionado por volver a casa. Ha sido un año difícil. Días sin dormir, muchas jornadas de enorme sacrificio, subiéndome a la bicicleta y tratando de caminar hacia adelante, con sol o con lluvia. Pero ha valido la pena. No voy a desaprovechar la oportunidad. Conozco los valores del equipo, los valores del deporte. Voy a dar todo de mi parte para hacerlo bien y quiero aportar al equipo para obtener los mejores resultados. Agradezco a Movistar Team, a Telefónica y al equipo, a todo el equipo, por esta gran oportunidad, que por tanto tiempo he estado esperando. De corazón, y con mis piernas, lo voy a dar todo, por ellos y por la afición. Espero que este ciclo sea de muchos éxitos para el equipo".
Una semana donde hemos tenido una gran destacada, la nueva, y exclusiva Aurum Magma Khamai Limited Edition, una edición limitada de 21 unidades en todo el mundo con una pintura única y un equipamiento de alta gama, dando un precio final de más de 15.000 euros. Le sigue las nuevas ruedas ultraligeras de Campagnolo, las Hyperon, con un peso de poco más de 1.300 gramos, las dos nuevas opciones de ruedas para Gravel de Mavic, las Allroad S y SL,, la nueva colección de ropa de invierno de Ekoï, el renovado Selle San Marco Regal Short, un sillín para Offroad que destaca por su comodidad, o las nuevas cintas de manillar de esta marca italiana.
La actualidad ha sido casi toda para el Movistar Team, sus últimos fichajes y la unión con el equipo ciclista Cafés Baqué, pero también pata otras noticias, como el piloto Dario Costa, que ahora es el nuevo embajador de THOK E-Bikes (atención al vídeo donde pilota un avión con una fuerza G impresionante), la cuenta atrás para la Epic Camí de Cavalls 360° Menorca, que será la más competida de su historia, o que el impresionante hotel Precise será la sede de La Leyenda de Tartessos 2024.
La sección de vídeos ha sido más corta de lo habitual, con dos vídeos donde podemos ver un montaje de una BMC Teammachine R con SRAM Red AXS y la presentación del nuevo sillín Prologo Nago R4.
Para leer las noticias haz clic en los enlaces inferiores:
Fiel al compromiso, representado durante casi medio siglo de existencia, de apoyar al ciclismo local y de base, Movistar Team respaldará desde la temporada 2024 el trabajo de Elkar Kirolak, escuela unida a Cafés Baqué, un histórico equipo con más de cuarenta años de recorrido -fundado en 1978-.
Movistar Team ha firmado un acuerdo de colaboración a largo plazo por el que la prestigiosa estructura vizcaína de formación contará con el apoyo de Abarca Sports en sus conjuntos juveniles masculino y femenino.
Imagen cedida por Press Team Movistar
Los equipos de Cafés Baqué utilizarán, entre otros sponsors de Movistar Team, Canyon como bicicleta oficial y 226ERS en nutrición. La M de Movistar, principal patrocinador de Abarca, aparecerá también en la ropa oficial de ambas plantillas.
Imagen cedida por Press Team Movistar
Movistar Team se vincula así a una enseña mítica del ciclismo en nuestro país, Cafés Baqué, presente en el pelotón amateur y profesional durante cuatro décadas y que ahora da el paso al escalón juvenil. Las dos estructuras más longevas del ciclismo español, aficionado y 'pro', se unen para colaborar de cara al futuro en la detección y fomento del talento ciclista del país.
Campagnolo presenta las nuevas Hyperon, unas ruedas fabricadas para los ciclistas más exigentes. Que amplia la gama de ruedas ultraligeras de la marca italiana gracias a sus 1.340 gramos anunciados, un peso contenido debido a su fabricación, inspirándose en la tope de gama Hyperon Ultra.
Las Campagnolo Hyperon montadas/ Campagnolo
Las Hyperon cuenta con las tecnologías más avanzadas de Campagnolo, con la llanta de carbono optimizada con la tecnología de moldeo H.U.L.C., que garantiza la proporción ideal entre fibra de carbono y resina para garantizar una alta relación entre rigidez, control y durabilidad, y el acabado C-LUX para hacerla atractiva a la vista y liviana en la balanza. Con un canal interno de 21 mm de ancho y su perfil de 37 mm.
Llanta en carbono con tecnología de moldeo H.U.L.C/ Campagnolo
En su fabricación se ha contado con el proceso Campagnolo Single-Joint Construction, que reduce los posibles puntos de debilidad al tener un único punto de fusión, que unido a su llanta con perfil asimétrico gestiona la tensión generada.
Un único punto de fusión en llanta/ Campagnolo
Los bujes están realizados en aluminio de color negro, utilizando
rodamientos bajo un diseño cono-casquillo, con el perno en aluminio y una longitud de eje de 100 mm para el delantero y de 142 mm para el trasero.
Bujes en aluminio/ Campagnolo
Rodamientos sistema cono-casquillo
Las Campagnolo Hyperon son compatibles con sistemas cámara y tubeless, y están disponibles a un precio de venta recomendado de a partir de 2.590 €, con el que se adjunta, además de las ruedas, una válvula tubeless de 50 mm
, un casquillo de reducción de la válvula,
2 desmontables de material compuesto,
kit adaptador N3W™ para la compatibilidad con casetes de 11-12 velocidades (versión cuerpo Campagnolo N3W™),
bolsas acolchadas para las ruedas
y estuche de accesorios. Más información: www.campagnolo.com
Aurum viste de lujo a la Magma, con la nueva Magma Khamai Limited Edition, donde la bicicleta tope de gama de la firma se viste de lujo para la ocasión, pintada de manera muy especial, firmada por el propio Alberto Contador e Ivan Basso y con solo 21 unidades disponibles en todo el mundo.
Aurum Magma Khamai Limited Edition/ Aurum
La Aurum Magma Khamai Limited Edition es la máxima expresión de la belleza, con una pintura especialmente ideada para esta versión, con un acabado iridiscente, que le da una apariencia totalmente única, con una calcomanía distintiva del 01 al 21, así como las firmas de Alberto Contador e Ivan Basso en el tubo superior.
Detalle del especial color desde cerca/ Aurum
Cada unidad viene firmada y numerada/ Aurum
El equipamiento es totalmente de lujo, encontrando un grupo SRAm Red eTap AXS, con el cambio trasero donde se retira la jaula de serie y se añade el lujoso sistema de poleas CeramicSpeed OSPW (Oversized Pulley Wheel System), personalizado para la ocasión con la inscripción "AURUM Khamai Special Edition".
Montada con la transmisión SRAM Red Axs/ Aurum
La polea CeramicSpeed es otro de los grandes detalles/ Aurum
Además encontramos otras piezas de muy alta gama, como tija y combo de manillar/potencia integrado Aurum, sillín Prologo Scratch M5 Nack Hard Black y ruedas Lightweight Meilenstein Evo Disc Tubeless con neumáticos Vittoria Corsa 25C.
Manillar integrado Aurm/ Aurum
Monta ruedas Lightweight Meilenstein Evo Disc Tubeless con neumáticos Vittoria Corsa/ Aurum
Como ya hemos comentado solo hay 21 unidades disponibles, con tallas de la 48 a la 61 y un precio recomendado de 15.999€. Más información: aurumbikes.com
Gee Molner nos sigue sorprendiendo con sus montajes. Esta vez con una espectacular BMC Teammachine R, montada con algunas de las mejores piezas del mercado, como la transmisión SRAM Red AXS.
Mavic lanza al mercado las nuevas Allroad S y Allroad SL, dos ruedas específicas para el ciclista de grava más aventurero, que cuentan con las mejores tecnologías propias de la firma francesa, suaves al rodar, con un peso contenido e ideadas para rendir tanto en caminos offroad como en el asfalto.
Mavic allroad SL/ Mavic
Ambos modelos siguen la diferenciada estética de Mavic, con llantas UST, lo que facilita el montaje de neumáticos sin cámara. Con la tecnología ISM4D, en el caso del modelo SL, donde se mecaniza la llanta en las zonas de menor tensión, reduciendo el peso hasta 1655g declarados, frente a los 1790g de la S, siempre sin sacrificar la rigidez de la rueda. Además incluye la tecnología Black Shield, que según explica la firma: "ofrece el doble de protección contra impactos de piedras y arañazos".
El modelo SL tiene las llantas mecanizadas para aligerar peso/ Mavic
También se agregan los famosos agujeros Fore propiedad de Mavic, que logra que la llanta sea 100% hermética sin necesidad de fondo de llanta ni kit tubeless, reduciendo el peso de cada rueda en 30g.
Llantas bajo el sistema UST tubeless con agujeros Fore/ Mavic
Los bujes están fabricados en aluminio y cuentan con la tecnología de rueda libre Instant Drive 360, de gran suavidad, compatible con ruedas Shimano y SRAM, con la rueda delantera compatible con cierre rápido y eje pasante de 12x100 y 15x100
y la rueda trasera compatible con cierre rápido, 12x142 y 12x135.
Elaboradas en aluminio/ Mavic
Ambos modelos ya están disponibles en comercios especializados a un precio de venta recomendado de 529€ para la Mavic Allroad S y de 889€ para la Mavic Allroad SL. Más información: www.mavic.com
THOK E-Bikes , la famosa marca italiana fabricante de bicicletas e-MTB, ha reforzado su colaboración con los mejores deportistas de diversas disciplinas deportivas: rally, esquí alpino, motociclismo y disciplinas aéreas. La marca y sus embajadores comparten los valores de la marca, resumidos en el lema " El rendimiento es lo primero ".
El equipo de embajadores de la marca THOK incluye atletas muy dedicados, atletas de primer nivel en su disciplina que también aman las e-MTB. Todos utilizan las bicicletas THOK para sesiones de entrenamiento alternativas, lo que demuestra lo versátiles que son estas bicicletas eléctricas: perfectas para quienes buscan alcanzar nuevos objetivos, que no siempre son alcanzables con las bicicletas tradicionales, ideales para deportes de alto nivel en un sentido más amplio. sentido y trabajar el propio rendimiento, ofreciendo nuevas soluciones para mantener la condición física.
THOK concede gran importancia a la autenticidad: los atletas no sólo representan la marca, sino que también utilizan activamente sus productos.
Fotografía gentileza de Thok E-Bikes
El “ Performance First Team ” incluye a atletas de primer nivel como los ganadores del Rally Dakar Stéphane Peterhansel y Edouard Boulanger , el piloto de MotoGP y piloto de rally Danilo Petrucci, el campeón de esquí alpino Matteo Eydallin y el ex campeón de MotoGP Loris Capirossi.
Desde el año pasado, Dario Costa, el máximo piloto italiano de carreras aéreas y atleta de Red Bull, que cuenta con 11 récords en su brillante carrera, también se unió al equipo de embajadores de la marca THOK. Su logro más famoso fue volar a través de dos túneles gemelos de una autopista a más de 300 km/h, volando entre 30 y 70 cm sobre el suelo con las alas casi tocando las paredes.
Darío Costa es un deportista acostumbrado a no dejar nada al azar, caminando muchas veces sobre la cuerda floja rodeado de grandes riesgos para su vida; Le encanta la velocidad y persigue constantemente la adrenalina y la precisión meticulosa propia de un profesional.
Fotografía gentileza de Thok E-Bikes
Para prepararse suele andar en bicicleta y los descensos a gran velocidad entre los árboles son parte de su entrenamiento. Se prepara así para trabajar su tiempo de reacción en cambios de dirección ultrarrápidos y acostumbrarse a afrontar acontecimientos inesperados en poco tiempo.
STEFANO MIGLIORINI, CEO DE THOK, SIENTE LA EMOCIÓN DE UN AVIÓN 10G+
El ciclismo de montaña fue la forma en que Dario Costa se hizo amigo de Stefano Migliorini, el director general de THOK y ex campeón del mundo de descenso. Stefano (apodado “ MIG ”) le regaló una e-MTB y le compartió los secretos del descenso.
Fotografía gentileza de Thok E-Bikes
Y finalmente Dario Costa le ha devuelto el favor invitando a Migliorini a subir a un biplaza acrobático, la versión de serie del prototipo monoplaza utilizado por Darío en sus proyectos, es decir , el avión más maniobrable del mundo, con un balanceo de más de 500 grados por segundo y la capacidad de superar 12 fuerzas G positivas y negativas. El biplaza utilizado para esta ocasión está certificado hasta 10G y supera holgadamente los 400 grados por segundo de balanceo.
El siguiente vídeo muestra el impresionante día de Migliorini en los cielos de Salzburgo, sede de Red Bull: desde los preparativos en el famoso “Hangar 8”, el garaje de los aviones, hasta la pista en 3D en la que, de azul claro, Dario Costa crea trayectorias que ser imposible para la mayoría de los seres humanos.
Antes del visionado, se recomienda (como tuvo que hacer el propio Migliorini) que transcurran al menos seis horas desde la última comida.
Dario Costa nació en Manchester, de padre italiano y madre iraní. En los primeros años de su vida viaja mucho: del Reino Unido al norte de África y luego llega a Bolonia, donde emprende un viaje gracias al cual acabará convirtiéndose en el primer piloto italiano en clasificarse para la Red Bull Air. Race, subir al podio en su segunda carrera y luego ganar un Mundial en su segunda temporada.
Para entrenar, después de utilizar el TK01, Dario Costa entrena en un THOK GRAM RC. La siguiente es la configuración que utiliza en su bicicleta:
-Motor : Shimano EP8 configurado en dos perfiles, es decir, “Paseo largo y “Paseo rápido”; La Long Ride está configurada con asistencias ECO, TRAIL y BOOST bajas para utilizar la bici en distancias largas no especialmente técnicas y así tener el mínimo impacto en el consumo. Luego utiliza Fast Ride con fines de entrenamiento, es decir, recorridos más cortos pero más técnicos. ECO, TRAIL y BOOST tienen una configuración media.
-Suspensiones : horquilla 65 PSI / 16 clics desde completamente cerrado; descarga 180 PSI / 9 clics desde completamente cerrado.
-Regulación de compresión “ High Speed ” y “ Low Speed ” a media escala.
-Presión de los neumáticos: delanteros 1,2 bar / traseros 1,5 bar.
-Utiliza neumáticos sin cámara y está equipado con un Air-Liner Vittoria en la parte trasera.
-Pedales: los pedales planos son la solución más adecuada para el piloto.
El Prologo Nago R4 ha obtenido grandes victorias en sus años de vida, saliendo victorioso del Tour de Francia, Giro de Italia, dos Campeonatos del Mundo o diversas Clásicas de Primavera. Ahora la marca rediseña este sillín, logrando mayor rendimiento y ligereza.
40 años después de la introducción del icónico Regal, Selle San Marco lanza el nuevo Regal Short, desarrollado para los ciclistas más exigentes en cuanto a tecnología, confort y estilo en todo tipo de terrenos.
El nuevo Regal Short está diseñado para aquellos que disfrutan de los senderos gravel y los días de bikepacking, proporcionando un excelente soporte gracias a su Bow Rail System.
Nuevo rediseño para el icónico sillín/ Foto cedida por Selle San Marco
Esta particular construcción del cuadro aumenta la flexibilidad de los railes, lo que hace que el sillín sea especialmente adecuado para terrenos off-road. Gracias a los shock-absorber, las vibraciones del terreno se reducen significativamente, mientras que el diseño Open-Fit alivia la presión en la zona perineal.
Con mayor absorción de las vibraciones/ Foto cedida por Selle San Marco
Diseño más estilizado/ Foto cedida por Selle San Marco
El nuevo Regal Short es la combinación ganadora de estilo y tecnología: a partir de ahora, los ciclistas podrán elegir entre ocho versiones diferentes explorando así nuevas posibilidades de estilo y confort. Con precios de 199,90€ para la versión de carbono
y de 129,90€ para la versión de manganeso.
Estas son las combinaciones diferentes:
-Open-Fit con railes en carbono (Narrow y Wide)
-Full-Fit con railes en carbono (Narrow y Wide)
-Open-Fit con railes en manganeso (Narrow y Wide)
-Full-Fit con railes en manganeso (Narrow y Wide)
Regal Short Open-Fit Carbon FX/ Foto cedida por Selle San Marco
Regal Short Full-Fit Carbon FX/ Foto cedida por Selle San Marco
Con este nuevo sillín, Selle San Marco persigue su misión de ofrecer confort, rendimiento y estilo atemporal, al tiempo que continúa liderando la innovación en el sector. Para más información: sellesanmarco.com/regal-short/
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