La nueva doble suspensión eléctrica de la firma española, un modelo con un amplio rango de público que destaca por su alto rendimiento.
Presentada
como novedad 2020
-
2021, ya está a la venta la nueva gama de la
Berria Mako Hybrid. Su ligera estructura en carbono unido a su geometría y
cinemática,
posicionan a un nivel superior las experiencias
en BTT y aseguran
la diversión para todo tipo de
públicos.
La
Mako Hybrid
basada en el nuevo concepto e-mtb
en rueda de 29”
X 2.6,
como tarjeta de
presentación
aúna una conducción ágil
, reactiva
y poderosa
, junto a una estética compacta
,
estilizada y ligera.
Se
trata de
la
nueva
eléctrica
de
montaña
doble
con cuadro monocasco
fabricado íntegramente en
carbono HM2X
de Berria
Bike
y resina reforzada mach-R
,
lo
que
significa que se compone
de dos tipos de
fibras en carbono de alto
modulo (Toray T700 y T800),
consiguiendo un peso de las partes en carbono de solamente
2
.
574 gramos,
un cuadro
ultraligero
2
si se considera que
se trata de una
estructura de una bicicleta de TRAIL y además Hybrida.
La
bieleta
es realmente especial al ser también en carbono y además hueca en su interior
consiguiendo una relación rigidez
-
peso extraordinaria llegando a pesar solamente 260gr.
Si a esta maravilla de e-mtb le añadimos el motor más poderoso del mercado
de la mano del
fabricante Polini
y un
montaje de componentes selectos,
podemos considerar la
Mako Hybrid
como una revolucionaria
e-mtb
llegada para redefinir y marcar un nuevo estatus en su segmento
de las eléctricas.
El proyecto de creación de la
Mako Hybrid
nació de
colocar
en primer lugar al ciclista, estudiando
la mejor geometría y cinemática.
Sobre este enfoque,
a
continuación,
se le
complementó
de la
mejor unidad
motora,
aplicando
los
conocimientos
y la experiencia de Berria Bike
en
la
construcción de cuadros y tecnología de
las suspensiones.
La
Mako Hybrid
es,
por tanto,
ideal para quien busca una combinación de alto rendimiento y
rigidez
,
unida a un elevado
estándar de confort, gracias a conseguir
unos excelentes pares
torsionales en favor de las prestaciones y del rendimiento de todo el conjunto.
La
Mako Hybrid
disponible
con
dos
recorridos,
de
120 mm
-
horquilla y amortiguador
-en la
categoría
XC/Trail,
y recorrido de horquilla
150 mm
con
amortiguador 140 mm
en la categoría
All Mountain/Enduro.
Variando únicamente la geometría y el diseño de las bieletas
se ha
conseguido crear
dos bicicletas de características distintas, compartiendo
el mismo cuadro y
carro
trasero.
La
Mako Hybrid 120
,
con su 120mm de recorrido en las
ruedas delantera y trasera es ideal para
las competiciones de
e-mtb
,
así como para
bikers
y deportistas
exigentes que buscan sacar el
máximo rendimiento y eficiencia
superando
todas sus metas con sobrada solvencia.
Su geometría
Down Country
(DC)
–Trail,
con un bajo punto d
e gravedad y geometría reactiva,
convierten
a la
Mako Hybrid
en la aliada perfecta para recorrer todo tipo de tramos en el menor tiempo posible o
rodar con total fluidez aprovechando sus extraordinarias dotes dinámicas.
A pesar de sus genes
Racing
consigue ser muy cómoda
, equilibrada
y de fácil
conducción
en tus rutas
o rodando al
límite, afrontando el
recorrido
con
sorprendente
reactividad y agilidad.
En cambio, la
Mako Hybrid 150,
estará orientada a los bikers
en búsqueda de
la diversión pura,
ofreciendo
un buen rendimiento global en todas las distancias
y
en
todos los terrenos,
siendo
extremadamente cómoda y de gran sencillez de conducción
-gracias a su geometría, cinemática
y ligereza-
aportando
una buena
autonomía de
la batería
junto al pedaleo eficiente,
en todo el
tipo de rutas.
Por último, indicar que la gama de la
Mako Hybrid inicialmente se comercializará
con
8
espectaculares modelos en
carbono
–
4 de 120 mm y 4 de 150 mm
-
disponibles en
tres tallas
(S,
M, L) montados con periféricos de las marcas RockShox,
Avanforce,
Token,
FSA y fi‘zi:k,
personalizables
todos ellos seleccionando los colores del diseño con el
Programa IRIS
con
servicios de entrega
Custom Series
(4 semanas)
y
Servicio
Prime
(2 semanas) de Berria,
con un
rango de precios desde 4.499
€
para la gama de 120
mm y la gama de 150 mm, con posibilidad de
configurar ruedas
Mavic y DT Swiss
,
(modelos
8y
9),
o bien de serie con las
Fulcrum
7
00
e-metal
(modelos 6 y 7).
Más información: www.berria-racing.com
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