(Test) Gaciron Cetus MAX: la luz delantera de 2.000 lúmenes para los que buscan altas prestaciones a un precio súper competitivo

Probamos la luz delantera de la firma asiática, un modelo que busca el rendimiento en los días más oscuros sin renunciar a un precio competitivo.

El otoño ya ha llegado, y con éste, días más cortos, lo que nos perjudica en nuestras salidas en bicicleta. En estos últimos años, las luces de bicicleta han evolucionado mucho. Lejos quedan esos modelos potentes, de 2.000 lúmenes, que necesitaban de una batería externa para abastecer su potencia, que además eran bastante caros. Un claro ejemplo de este avance es la Gaciron Cetus MAX, un modelo ubicado en la más alta gama de la firma asiática que viene pisando muy fuerte gracias a su alta potencia lumínica de 2.000 lúmenes, con una batería propia de 5400 mAh, un diseño ajustable e incluso un control remoto para la más alta comodidad.

(Test) Gaciron Cetus MAX/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

Diseño compacto en aluminio

Lo que más sorprende a primera vista de la Cetus MAX es su diseño compacto (47x52x79mm), bajo su bonito diseño aerodinámico (inspirado en una ballena), se encuentran cuidados detalles y grandes acabados que hacen que luzca muy bien en nuestra bicicleta. El modelo que nos mandó Gaciron es la opción en color negro, pero también hay otra opción en color blanco, donde esta tonalidad abarca la mitad de la luz, combinando negro con blanco. Dos colores para ajustarse a diferentes gustos y que pocas marcas tienen en cuenta.

Su diseño es muy compacto/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

Está fabricada en aluminio, con un diseño especialmente diseñado para disipar el calor y resistente al agua. Al revés de la Raptor-1800, donde no nos acabó de convencer su disipación de calor comparado con otros modelos de las mismas características que hemos probado, en la Cetus MAX, esta disipación se hace de manera mucho más eficiente, y no se calienta, manteniendo unas temperaturas normales para una luz de estas características, lo que, en teoría, tiene que alargar la vida útil de la luz.

Construcción en aluminio/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

El peso logrado por la marca es de 210 gramos reales (212g anunciados), un peso bueno para una luz de estas características y prestaciones, y que no desentona para nada en la alta gama, donde corresponde este modelo.

Montaje fácil y ajustable

La Cetus MAX está diseñada para un montaje inferior. Con la luz viene un soporte para ciclocomputador que en su parte inferior está pensado para poner la luz mediante liberación rápida. Es muy fácil de poner y sacar y además es totalmente ajustable en ángulo, por lo que puedes ajustar la luz de manera muy sencilla.

Sistema ajustable/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

2.000 Lúmenes con posición de luz alta y baja

Como ya hemos comentado, cuenta con una potencia lumínica de hasta 2.000 lúmenes, con siete modos de iluminación, que se pueden intercambiar ya sea por el botón de la propia luz o por el control remoto que viene de serie. Gaciron ha apostado por una luz con modos de luz altas y bajas, con un centro más luminoso pero con los laterales más suavizados. El resultado es una luz muy natural, que no deslumbra a otros vehículos, a otros ciclistas o viandantes, pero que da una claridad espectacular y definida, perfecta tanto si vas por ciudad (debido a los modos bajos), offroad o por carretera, ya que no deja puntos ciegos, con un alcance visual de 30 metros y un alcance de hasta 200 metros, por lo que siempre eres visible para los vehículos que vienen de cara.

Cuenta con modos de luz alta o baja/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

Control remoto de serie/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

Batería de alta capacidad

Para alimentar esos siete modos y los 2.000 lúmenes cuenta con una batería de 5.400mAh, que se carga mediante cable USB tipo C (incluido en el pack), con 2,5 horas de duración en el modo de 2.000 lúmenes y de hasta 30 horas en modo destello. Además para ahorrar batería, la luz cuenta con un sensor de movimiento, entrando en modo suspensión cuando estamos quietos más de dos minutos, y volviendo a funcionar cuando nos ponemos en movimiento.

Cuenta con sensor de movimiento/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

Opinión sobre la Gaciron Cetus MAX

Después de un mes de uso, podemos decir que si estás buscando una luz frontal, la Gaciron Cetus MAX se puede convertir en una compra maestra para este otoño y la oscuridad venidera del invierno. Su potencia lumínica, sus siete modos, su alumbramiento, su diseño o su control remoto, sin contar con su excelente relación calidad-precio, le dirigen a ser una de las luces de alta gama más populares del mercado. Un 4,5 de 5 para ella.

Nota: 4,5 de 5

PROS

• Diseño compacto y bonito
• Potencia lumínica
• Sensor de movimiento
• Control remoto
• Relación calidad-precio

CONTRAS

• Nada a destacar

Características:

• Modelo probado: Gaciron Cetus MAX
• PVP: 75,95 €
• Más información: www.gaciron-shop.com