Las novedades ultraligeras de KCNC

Hace un tiempo ya os presentamos el nuevo cassette ultraligero de mtb que KCNC tenía previsto poner a la venta. Ahora os ponemos los pesos reales, que bikerumor.com a puesto en su web.


Como podéis observar en la fotografía, el cassette de la izquierda corresponde al modelo de carretera en 11-23 y tiene un peso de 115,8 g, muy inferior al SRAM Red que en 11-23 pesa 155 g y al Shimano Dura Ace que en 11-23 es de 163 g.
La fotografía de la derecha corresponde al modelo de montaña 11-38 y su peso real es de 161,3 g, también muy inferior al SRAM XX que en 11-36 pesa  208 g y al del Shimano XTR 11-34 que pesa 255g.

Por otro lado, KCNC también ha presentado un nuevo prototipo de pedales de carretera mecanizados CNC ( tanto el pedal como las calas) de tan solo 73,5 g cada pedal. Todavía no se sabe nada del precio.






Para acabar, también presentaron unos nuevos cables cubiertos de DLC. El DLC es un tratamiento que Rock Shox ha estado probando en sus horquillas Black Box. El problema es que no es flexible, tiende a la viruta y a la rotura y además es muy caro. Así que con la información, más bien escasa que KCNC dio, no sabemos muy bien lo que es exactamente esta capa. Os mantendremos informados.





Fuente: www.bikerumor.com

Nuevas Orbea Occam 2012

Orbea ha presentado la nueva Occam 2012, totalmente rediseñada y muy al estilo Rallon. La nueva Occam, estará enfocada al all mountain o trail, tendrá 123 mm de recorrido y estará disponible en cuadro de aluminio o carbono con 9 modelos montados a elegir. Otra de las novedades será el eje trasero concéntrico, que será compatible tanto con eje pasante X12 o de 9 mm, solo cambiando unos separadores, y según Orbea, este se distingue de otros ejes concéntricos en que será más estrecho (195,5 mm) y así su peso será unos 100 g menos que los de la competencia. El peso del cuadro de carbono en talla M será de 2,2 kg por los 2,6 kg del de aluminio. Los precios variarán desde $ 1.500 hasta $ 6.000 y estará disponible a partir de Octubre.






















Fuente: www.bikerumor.com y www.bikeradar.com
Web Orbea: www.orbea.com

Nuevo sillín Selle San Marco Concor Carbon FX

Selle San Marco lanza una versión del mítico Concor, un sillín que tiene tras de si un largo historial de victorias en manos de ciclistas tan grandes como Hinault, Bettini o Armstrong. Ahora vuelve renovado y mejorado con materiales más modernos y ligeros. El alto de gama será el Concor Carbon FX, que estará fabricado en fibra de carbono reforzada con plástico, haciendo así un sillín flexible y ligero pero a su vez  resistente. La cubierta estará fabricada en Microfeel, un tejido transpirable y resistente al desgaste. Tendrá la tecnología Bio Foam en el relleno, con inserciones de gel de mayor resistencia y menor peso. Con una estructura biodinámica que sigue los movimientos de la pelvis durante el pedaleo, garantizando así la comodidad en todo momento.  Por otro lado, los raíles estarán fabricados también en carbono y tendrán el sistema ADN. Las medidas de este sillín serán, 278 mm x 134 mm y el peso será de 160 g. El precio recomendado es de 160 €, curiosamente a euro por gramo.








Fuente: www.sellesanmarco.it

Nueva Niner Air 9

Niner dio a conocer su nueva Air 9. Su mayor cambio es el nuevo material empleado en el cuadro, que será un aluminio de la serie 6000 en vez del Scandium empleado hasta ahora. En lo que se beneficiará tanto en rigidez, resistencia como en ligereza, ya que pesará 110 g menos que el anterior modelo. Todo esto gracias a la mayor posibilidad de conificado e hidroformado de este material. Otros de los cambios realizados serán, el sistema pedalier Pressfit BB30, la dirección cónica y su mayor variedad de colores.





Fuente: bikereviews.com
Más info sobre modelos Niner: www.ninerbikes.com

Interbike: Nuevos frenos Formula R0 y R1 Racing

Formula amplía su gama de frenos en 2012. Se trata de los nuevos R0 y la nueva versión de los R1.

FORMULA R0

Los nuevos R0, serán los primeros frenos en la industria de la bicicleta que emplean pistones ovalados. Este sistema consiste en el aumento de la superficie del pistón, que a su vez hace que las pastillas puedan ser más grandes y así aumentar la potencia de frenado (según Formula se incrementa en un 18%), sin tener que emplear un sistema de cuatro pistones, con el conveniente ahorro de peso que esto significa. El peso para el freno de delante con sistema post mount, disco de 160 mm y latiguillo de 80 cm, será de 381 g y tendrá un precio de 382 $, con disco de acero estándar.






FORMULA R1 RACING

Los nuevos Formula R1 Racing 2012,  se le añadirán como estándar manetas de freno de fibra de carbono, además de toda la tornillería de titanio. También le han realizado cambios en el diafragma de expansión, dotándolo de más capacidad de liquido de frenos. El peso anunciado por Formula será de 270 g, para el freno de delante con sistema post mount, disco de 160 mm y latiguillo de 80 cm. El precio será de 412 $ con disco de acero y 512 $ con disco de dos piezas, con el que se ahorra 9 g en el peso final.






Fotos: www.bikeradar.com
Más Información: www.formula-brake.it

Syzr, el nuevo cambio de aires de Speedplay

Speedplay nos ha presentado en el Interbike su gran novedad de cara al 2012, los Syzr. Se trata de unos pedales nunca antes visto en la marca americana, con un estilo más parecido al sistema convencional, abandonando así el particular sistema con el que se han dado a conocer mundialmente. Las dos versiones anunciadas serán, una con eje de acero y un peso de 300 g y otra con eje de titanio y un peso anunciado de 266 g.







Foto: www.bicycling.com
Más información sobre productos Speedplay: www.speedplay.com

Vídeo: Ridley Noah Aero 2012

Os dejamos este vídeo de la presentación de la nueva Ridley Noah Aero 2012, en el que se enseña algunos de los cambios estructurales que se han realizado, como el eje BB30 o la nueva doble función de cableado, ahora compatible con el sistema mecánico tradicional y el Di2 electrónico.




Fuente: www.bikerumor.com

Interbike: Acros presenta su sistema de cambio hidráulico A-GE


La firma alemana Acros a presentado en el Interbike su nueva  transmisión hidráulica. Con la que pretenden estandarizar el mercado como ya se hizo en su día con los frenos de disco hidráulicos. Se trata del grupo A-GE, compuesto por mandos de cambio, cambio trasero y desviador delantero. Todos los componentes del nuevo A-GE estarán realizados en Aluminio CNC, para proporcionar tolerancias mínimas a la hora de cambiar y una ligereza nunca antes vista, convirtiendose así en el grupo más ligero del mercado, con una diferencia de 175 g menos que el Shimano XTR y 150 g menos que el SRAM XX. El precio del grupo completo costará la friolera de 1500 €, aunque según Acros, el coste será relativo, ya que una vez instalado, no habrá necesidad de reemplazar los cables y carecerá de mantenimiento. Aún así han confirmado que están trabajando en una forma más barata de fabricar el sistema.


Los mandos de cambio llevarán incorporado el deposito de aceite mineral y contarán con un solo  pulsador. Su peso será de solo 65 g

El pulsador girará sobre su propio eje horizontal, para proporcionar así los cambios

El desviador delantero tendrá un peso espectacular, solo 75 g

El cambio trasero permitirá cambiar hasta tres velocidades de golpe y será compatible con  8, 9 y 10 velocidades. Su peso será de 159 g

El Acros A-GE presentado en el Interbike de Las Vegas. Foto por www.mtbr.com





Vídeos: http://www.bikerumor.com/ y www.mtbr.com
Más info: www.acros.de






Interbike: Nuevos colores en productos Thomson

Thomsom ha presentado en el Interbike, los nuevos colores de sus tapas frontales de potencias y tapas de dirección. Los nuevos colores disponibles serán el rojo, azul y oro, todos ellos anodizados. También habrá la opción de elegir los tornillos en color negro o plata.




Fuente: www.bikerumor.com

Moots lanza sus nuevos modelos Divide

Moots la marca experta en cuadros de titanio, lanza sus nuevas Divide, el modelo Divide que será con ruedas de 26" y la MX Divide con ruedas de 29". El cuadro diseñado conjuntamente con Sotto Group, será muy especial, ya que tendrá hasta tres materiales distintos: el triangulo delantero y los tirantes estarán fabricados en titanio, las vainas en aluminio y la bieleta de la suspensión en fibra de carbono. El recorrido de la suspensión trasera será de 100 mm y los pivotes llevarán rodamientos de gran tamaño para que todo funcione sin problemas y no necesite un gran mantenimiento.
Otra de las cosas que nos ha llamado la atención es la pipa de dirección de 44 mm, una medida que hace que usuario tenga una gran flexibilidad a la hora de elegir la medida de dirección deseada. El lanzamiento de esta bicicleta tan especial será para la Primavera del 2012 y su precio está aún por determinar.






Fotos: bike magazine

SRAM sacará a producción los mandos GripShift de 10 velocidades

Como ya os comentábamos en una entrada anterior, cabía la posibilidad de que los míticos mandos Gripshift de SRAM volvieran al mercado después de una pequeña ausencia. Ahora a través de Mountain biking UK Magazine  confirman esta noticia, ya que Jon Cancellier, manager de Blackbox Racing, ha dicho: "Estamos felices de entrar en producción en breve". Aún no se sabe cuando saldrán a la venta, pero todo indica que no su llegada no está muy lejos.





Vídeo: Something is coming...Part 2

Después del vídeo "Something is coming" que Orbea colgó en You Tube y en su página oficial de Facebook. Llega la segunda parte de la incógnita que estaba creando Orbea, en el que, aunque sea con cuentagotas, se desvela los nuevos modelos que al final vendrán. Así que mirad el vídeo y descubrirlo vosotros mismos. ;)

Cannondale gana el Eurobike Gold Award con la SuperSix Evo

Cannondale ha ganado la séptima edición del Eurobike Gold Award, que pretende orientar a consumidores y comerciantes de los productos más innovadores y funcionales del mercado, con su modelo de más alta gama de carretera SuperSix Evo. El jurado, formado por renombres internacionales, le dieron el premio gracias en parte a sus impresionantes 4.9 kg y sus innovadoras técnicas de fabricación.






Fuente: www.ciclismoafondo.es
Más información sobre Cannondale: www.cannondale.com

Vídeos: Cannondale Scalpel 2012

Hará unas dos semanas os presentábamos la nueva gama de Cannondale para el 2012. Ahora os dejamos unos vídeos de la Scalpel Ultimate y de la Scalpel 29er para que podráis ver los detalles de estas dos maravillas.






Fuentes: www.blogbtt.com y www.espace-cycles.com

Eurobike: Merida presenta la Ninety-Nine

Merida presentó en el Eurobike la nueva Ninety-Nine. Se tratará de una versión mejorada de la Ninety-Six, la bicicleta full suspension que ha utilizado el equipo Multivan Merida en algunas pruebas de la Copa del Mundo de XC. Alguno de los cambios que han realizado en Merida referente a la Ninety-Six ha sido variar el diseño del pivote único para adaptarse a las nuevas transmisiones 2x10. Otro de los cambios ha sido un nuevo tubo de dirección cónico para que se pueda adaptar tanto horquillas de suspensión de 100 mm o de 120 mm, punteras de freno traseras de carbono en sistema post mount, para así quedar el peso del cuadro en unos buenísimos 1.85 kg, con amortiguador incluido.
Se dispondrá de tres versiones carbono y dos de aluminio. El tope de gama será la Ninety-Nine carbon Team-D que estará montada con el grupo SRAM XX, horquilla DT Swiss XRC 100 y amortiguador trasero DT de carbono, para así tener un peso final de 9.2 Kg y un precio final de 7.699€.

La tope de gama será la Ninety-Nine Carbon Team-D

La suspensión trasera contará con 99 mm de recorrido

Un detalle será el cierre de la tija de sillín en fibra de carbono

En la nueva Ninety-Nine se podrá poner sin problemas horquillas de 100 mm o de 120 mm


Fuente: www.bikeradar.com
Vídeo: bikeboard.at

Eurobike: Cadenas KMC

Últimamente la tendencia en los componentes de bicicletas está siendo los colores vivos o metalizados. De esto son muy conscientes la gente de KMC, por eso han diseñado cadenas para todo tipo de gustos, desde las clásicas plateadas, sus famosas cadenas doradas o las de dos colores. ¿Cuál combina con tu bicicleta?









Fuente: www.mtb-forum.it

Foto espía: ¿Nuevos mandos Gripshift para 10 velocidades?

En la página italiana www.mtb-forum.it , han colgado una fotografía de un forero realizada en los campeonatos del mundo en Champéry. Se trata de la bicicleta del vigente campeón del mundo Jaroslav Kulhavý y al parecer sería una nueva versión del esperadisimo Gripshift de la marca Sram o por lo menos eso esperamos los fervientes seguidores de Gripshift. Os tendremos informados.



Fuente: www.mtb-forum.it

Look da a conocer las espectaculares 920 y 986

El fabricante francés Look a dado a conocer sus nuevos modelos para el 2012. Se tratará de la 920, una doble suspensión de 120 mm de recorrido y de la nueva 986, una bicicleta de cuadro rígida destinada a la competición de XC.

LOOK 920

La 920 será una bicicleta full suspension de 120 mm en ambas suspensiones, destinada principalmente al Marathon. Habrá dos modelos de cuadro a elegir, uno full-carbon VHM y otro modelo de aluminio. Lo que más salta a la vista será el uso de potencia integrada, un concepto que elimina la necesidad de espaciadores a cambio de una amplitud de medidas ofrecidas por Look. Se tratara de cuatro medidas de potencias reversibles diferentes:  80/90 mm y +/-5mm de altura, 100/110 mm y +/-5 mm de altura, 100/110 mm y +/-15 mm de altura y 110/120 mm y +/-15 mm de altura. Referente a los pesos y los precios, el cuadro de carbono pesará 2.350 g con amortiguador incluido y un precio estimado de 3.499€ y el de aluminio 2.500 g con amortiguador también incluido y un precio de 2.999€. El precio de la bicicleta montada, será desde 3.990€ hasta 7.729€ según montaje elegido. Estarán a la venta a partir de este mes de Septiembre y las tallas disponibles serán XS, S, M y L.

Los tirantes traseros llevarán el sistema "Mega Flex", diseñados para flexar hasta 15 mm. Algo ya visto en las Cannondale Scalpel


La versión full-carbon tendrá una protección metálica moldeada en el tubo diagonal que aumentara  la protección de impactos en un 60%


La 920 estará disponible en cuadro full-carbon o aluminio


La potencia A-Stem estará disponible en cuatro medidas diferentes




LOOK 986



Se tratará de una bicicleta con un cuadro de carbono mixto monocoque/tube to tube, una tecnología que une vainas y tirantes para una mejor resistencia. Potencia integrada, protección metálica moldeada  en el tubo diagonal para reforzar los impactos en un 60% y BB30. Se podrá elegir entre un modelo de tija convencional o tija integrada Look E-Post. Los pesos y precios serán: cuadro E-Post 1.200 g de peso y un precio de 2.199€ y para el modelo de tija convencional el peso será 1.300 g y tendrá un precio de 1.999€. El precio de los montajes irán desde los 2.990€ hasta 6.529€. La 986 estará disponible a partir de Enero del 2012 en tallas S, M y L.




















Fuente y más información: www.lookcycle.com