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Ritchey lanza el cuadro Road Logic en edición especial Tom Ritchey


El mítico cuadro está de vuelta, en color rojo, con frenos caliper y con la firma de Tom Ritchey.

Ritchey acaba de anunciar la vuelta de uno de sus cuadros más míticos, el Road Logic, que para la ocasión se viste de manera muy especial, luciendo el clásico color rojo de la marca y la firma de Tom Ritchey en el lateral del tubo horizontal.

Ritchey lanza el cuadro Road Logic en edición especial Tom Ritchey/ Crédito: Ritchey

Comodidad y versatilidad con un toque clásico

El cuadro Tom Ritchey Signature Edition Road Logic está diseñado para ofrecer comodidad en largas distancias, rigidez para esprintar y versatilidad en todo tipo de terrenos, como reza la propia firma. El secreto no es fibra de carbono, sino el sabor clásico de la marca, utilizando un conjunto de tubos Ritchey Logic de triple conificado con tratamiento térmico y soldadura TIG, diseñado por el propio Tom Ritchey, donde se fusionan tecnologías más antiguas, con los frenos de llanta con una horquilla de carbono y un espacio de neumáticos más modernos, con compatibilidad con neumáticos de hasta 30mm de ancho.

Detalle de la firma de Tom en esta edición especial/ Crédito: Ritchey
Diseñada para largas distancias/ Crédito: Ritchey

Precio y disponibilidad

El Ritchey Road Logic Tom Ritchey Signature Edition ya está disponible en distribuidores autorizados en kit de cuadro suelto a un PVP de 1.717,40€. Más información: ritcheylogic.com


Mavic Comete Ultimate MIPS: la marca francesa lanza el casco más rápido hasta la fecha


La firma francesa presenta su nuevo casco de carretera, un modelo que se proclama como el más rápido fabricado hasta la fecha en el mercado.

Mavic presenta el nuevo Comete Ultimate MIPS, un casco nacido para rendir aerodinámicamente, diseñado en el túnel de viento y perfeccionado mediante simulaciones CFD avanzadas. Donde la marca lo ha probado frente a los 10 cascos más eficaces utilizados en el World Tour, siguiendo un riguroso protocolo de pruebas a 50 km/h con el ciclista, en dos posiciones de conducción y 3 ángulos de guiñada (0°, 10°, 20°). Dando como resultado, y contra su máximo competidor, un ahorro de hasta 7,5 vatios en comparación con su competidor más cercano, y hasta 15 vatios de media en el conjunto de las pruebas. En posición erguida, donde los ciclistas pasan la mayor parte del tiempo, permite ahorrar 9 vatios de media.

Mavic Comete Ultimate MIPS: la marca francesa lanza el casco más rápido hasta la fecha/ Crédito: Mavic

El diseño incorpora la tecnología AeroFlow, unos perturbadores capaces de acelerar el flujo de aire hasta un punto crítico, justo antes de que se separe, para volver a adherirlo al casco. Un concepto capaz de ahorrar por si solo hasta 5 vatios.

Cuenta con la tecnología AeroFlow/ Crédito: Mavic

Ventilación óptima

La ventilación en los cascos más aerodinámicos es más precaria, para ello Mavic ha incorporado el sistema de ventilación AirChannel. Una tecnología optimizada mediante CFD capaz de canalizar el aire a través de amplias aberturas frontales, conducirlo a través de los conductos interiores del casco y darle salida por su parte trasera, manteniendo así una ventilación activa para mantener fresca la cabeza.

Cuenta con canales internos para mejorar el flujo interno/ Crédito: Mavic
Cuenta con salidas para que el aire tenga salida/ Crédito: Mavic

Máxima seguridad y ajuste

Mavic ha pensado también en el ajuste, confiándola en el sistema de sujeción RS360, con un ajuste muy preciso, cómodo y seguro, que se compenetra a la perfección con unas correas ligeras y ajustables de forma natural. En su interior se encuentra el sistema Mips® Air Node Pro, combinado con el acolchado Coolmax, de gran gestión de la humedad y confort y muy seguro.

Sistema Mips® Air Node Pro en su interior Mips® Air Node Pro

Precio y disponibilidad

El nuevo Mavic Comete Ultimate MIPS está disponible en comercios autorizados y en la página web de Mavic en dos colores, negro y blanco, a un precio de venta recomendado de 219€. Más información: www.mavic.com


Alejandra Neira gana el Campeonato del Mundo de Ciclismo en Ruta Junior Femenino UCI 2026: así es su Canyon


El triunfo de Neira supone la tercera victoria en tres años para Canyon en la prueba en ruta femenina junior.

La ciclista de Canyon Alejandra Neira surgió de la selección final de cinco corredoras para alzarse con la victoria en la carrera en ruta femenina junior de hoy en el Campeonato del Mundo de Ciclismo en Ruta UCI 2026 celebrado en Montreal, Quebec.

Tras escaparse inicialmente con dos ciclistas, la fuga de tres personas fue alcanzada por otras dos en los kilómetros finales, lo que provocó un tenso desenlace a lo largo de la recta de meta en subida. Pero el enorme pico de velocidad de Neira fue suficiente para impulsarla hacia la victoria con un tiempo ganador de 2 horas, 21 minutos y 00 segundos.

Alejandra Neira gana el Campeonato del Mundo de Ciclismo en Ruta Junior Femenino UCI 2026: así es su Canyon/ Crédito: Kristof Ramon - Cesión: Canyon


Neira, que corre para el Team Movistar, se convierte en la tercera ciclista de Canyon consecutiva en enfundarse el maillot arcoíris en la carrera en ruta del Campeonato del Mundo Junior Femenino, tras Paula Ostiz en 2025 y Cat Ferguson en 2024.

La bicicleta campeona del mundo

Con la bicicleta de carretera aerodinámica de Canyon, la Aeroad CFR, como su montura elegida —disponible en tallas hasta la 2XS—, Neira completó 6 vueltas al circuito del centro urbano de 13,5 km, superando con facilidad la subida a la Voie Camillien-Houde de 1,6 km y el 7,7 por ciento de pendiente media, para terminar con una velocidad media de 34,24 km/h (21,28 mph) y aproximadamente 1.610 m (5.282 pies) de desnivel positivo.

Alejandra Neira gana el Campeonato del Mundo de Ciclismo en Ruta Junior Femenino UCI 2026: así es su Canyon/ Crédito: Kristof Ramon - Cesión: Canyon

Alejandra Neira gana el Campeonato del Mundo de Ciclismo en Ruta Junior Femenino UCI 2026: así es su Canyon/ Crédito: Kristof Ramon - Cesión: Canyon


Desde Ultimate Bikes Magazine, felicitamos a Alejandra por esta gran victoria, ¡seguro que vendrán muchas más! Las bicicletas Canyon, como la nueva Canyon Aerodad CFR 2026, están disponibles en canyon.com, a través de la aplicación Canyon y en tiendas Canyon seleccionadas en todo el mundo. 


Benjamín Noval domina en el Campeonato del Mundo Junior: esta es su MMR Adrenaline SL


La cantera asturiana y la ingeniería de vanguardia de MMR vuelven a hacer historia en el ciclismo nacional con la doble victoria del joven asturiano Benjamín Noval.

Estos días estamos disfrutando de los Mundiales de ciclismo en ruta. Donde los españoles están demostrando su gran categoría, como la española Alejandra Neira o el propio Benjamín Noval, que ha demostrado su gran futuro, y presente, en este deporte con sus victorias en ruta y Contrarreloj, un doblete que también da relevancia a la marca de bicicletas con la que se consiguió, la asturiana MMR.

Benjamín Noval domina en el Campeonato del Mundo Junior: esta es su MMR Adrenaline SL/ Crédito: MMR Bikes


En el triunfo del joven Benjamín Noval, hijo del ex-corredor profesional Benjamín Noval, y actual corredor del MMR Cycling Academy (aunque ya se sabe de su fichaje por el Ineos Grenadiers para 2027) ha sido toda una ilusión para los seguidores españoles, que ven en él un futuro palpable en el ciclismo español gracias a su gran talento natural, no exento  de trabajo. Para dar a cabo ese trabajo su montura, una  MMR Adrenaline SL, que se ha convertido en su gran aliada. Una bicicleta nacida por y para la competición,  con la máxima tecnología de la marca, con la que se ha conseguido un peso liviano con una alta rigidez estructural, convirtiendo este modelo perfecto para los que buscan reactividad y una alta estabilidad de conducción.

Benjamín Noval en acción con su Adrenaline SL/ Crédito: MMR Bikes

El modelo nacido para ganar/ Crédito: MMR Bikes


MMR Adrenaline SL: la máxima expresión de la marca

Ya lo ha expresado la firma, la Adrenaline SL está "diseñada para responder a las exigencias de los ciclistas más inconformistas, la Adrenaline SL representa la cúspide de nuestro catálogo de carretera". Y no es para menos, ya que la bicicleta, utilizada también por el equipo Caja Rural-Seguros RGA, utiliza una construcción en carbono de alto módulo con un diseño totalmente integrado, con lo que consigue un equilibrio perfecto entre eficiencia aerodinámica y ligereza.

Detalle de la personalización de la bicicleta del campeón del mundo/ Crédito: MMR Bikes

MMR Adrenaline SL en color Metal Chrome/ Crédito: MMR Bikes

A la venta para el gran público

Este modelo ya está a la venta desde hace unos meses para el gran público, con tres opciones de montaje, incluido la Adrenaline 00, con su espectacular color Metal Chrome, a un PVP de 8.749€. Aunque tienes una Adrenaline SL a partir de 5.399€. Más información: mmrbikes.com



(Vídeo) Conociendo las características de las suplest Road Pro: las zapatillas de ingeniería suiza

 

Imagen: fotograma de YouTube

En este vídeo conocemos al detalle las zapatillas de gama alta para carretera de Suplest.

Suplest presentó recientemente las nuevas Road Pro, unas zapatillas de ingeniería suiza diseñadas para convertirse en la máxima expresión del rendimiento, la ligereza y la transpirabilidad.

Vídeo: suplest Switzerland

 

Northwave FW26/27: La gama de calzado de invierno más amplia del sector, ahora igualada por la nueva ropa de la marca

La nueva colección otoño/invierno de Northwave combina la gama más amplia del sector de calzado para ciclismo de invierno con una oferta de ropa Extreme y Core diseñada para ciclistas que no se detienen cuando bajan las temperaturas.

El invierno pone a prueba a cada ciclista de forma diferente: lluvia torrencial en la carretera, senderos embarrados tras las primeras lluvias de otoño, rutas de montaña con temperaturas bajo cero. Northwave tiene una respuesta precisa para cada una de estas condiciones: calzado impermeable, cálido y de alto rendimiento, combinado con ropa técnica diseñada para afrontar las condiciones más exigentes de la estación fría. En el centro de cada producto está la búsqueda de la respuesta adecuada a una necesidad específica, el enfoque que ha convertido a Northwave en un verdadero especialista de la estación fría.

Crédito y cesión: Northwave


La colección, disponible ya en northwave.com y en distribuidores autorizados, se articula en torno a dos líneas diferenciadas – Extreme y Core –, cada una con una propuesta clara: por un lado, la máxima expresión de la tecnología y el rendimiento; por otro, una solución accesible y versátil para quienes buscan la calidad y la identidad de Northwave en todos los niveles de experiencia.

LÍNEA EXTREME FW26/27: EL MANIFIESTO DEL RENDIMIENTO INVERNAL

La línea Extreme confirma su papel como manifiesto tecnológico de la marca también para la estación fría.

Entre lo más destacado, en el apartado de ropa, la Extreme Rock Jacket sigue siendo la referencia en protección contra la lluvia en movimiento: tejido impermeable de 3 capas con membrana de 20.000 mm, una cremallera impermeable de dos vías y un bolsillo en el que se pliega la chaqueta, con ganchos y cordón para fijarla al manillar de la bicicleta. Lo suficientemente ligera como para olvidar que está ahí, lo suficientemente robusta cuando el cielo se cierra.

Crédito y cesión: Northwave


Para salidas más largas y temperaturas más bajas, los culottes Extreme Pro Bibtights y Extreme Rock MS Bibtights ofrecen dos soluciones distintas: el primero en tejido Blizzard Power Acquazero de Sitip (20.000 mm de impermeabilidad) con la badana Paris HP de Elastic Interface®, para quienes aman las largas distancias y pasan muchas horas sobre el sillín; el segundo en Thermoroubaix 300g/m² con la badana X-Treme Gel, para la máxima libertad de movimiento – ideal para ciclistas de off-road y gravel. El culotte Extreme MS Wmn Bibtights completa la oferta femenina con una badana Paris HP específicamente diseñada y una hebilla de liberación rápida.

Crédito y cesión: Northwave


Completando el sistema de capas, la Extreme Thermal Jersey – en 85% poliamida – es una camiseta técnica de entretiempo que gestiona el calor y la transpirabilidad durante las transiciones meteorológicas más impredecibles.

LÍNEA CORE FW26/27: CALIDAD Y VERSATILIDAD PARA CADA CICLISTA

La línea Core FW26/27 se dirige a un público más amplio sin comprometer la calidad de los materiales ni la especificidad técnica de cada producto.

En el apartado de ropa, la Blade Jacket (10.000 mm de impermeabilidad) y la Blade Light Jacket (5.000 mm) cubren las necesidades de protección contra la lluvia para dos tipos diferentes de ciclista y condiciones. La Fahrenheit Jersey en nuevos colores es la solución de entretiempo para días de transición, mientras que la Force 2 Jersey completa la oferta para salidas con temperaturas más suaves. Para la parte inferior del cuerpo, los culottes Fast MS Bibtights – en tejido Vuelta DWR (Durable Water Repellent) de 250g/m² con badana Explorer – y los Active Acqua Bibtights con tratamiento DWR libre de PFC ofrecen soluciones versátiles para diferentes distancias y condiciones.

Crédito y cesión: Northwave


CALZADO: UNA OFERTA COMPLETA PARA CADA DISCIPLINA Y TEMPERATURA

La gama de calzado FW26/27 de Northwave abarca carretera, XC y trail, construida sobre más de veinte años de especialización en calzado de ciclismo de invierno – y sobre un hito digno de mención: Northwave fue la primera marca en el mundo del ciclismo en introducir membranas Gore-Tex®, en 2005, abriendo un camino que el mercado ha seguido desde entonces.

Crédito y cesión: Northwave


El resultado es hoy la gama más completa de zapatillas de ciclismo de invierno del sector, estructurada a través de cuatro membranas Gore-Tex® para responder a cada condición y disciplina: Duratherm L XT 4L con aislamiento térmico certificado hasta -10 °C y protección total contra el viento y la lluvia, Cirrus XT 4L para una excelente protección térmica, Storm XT 4L con 10.000 mm de impermeabilidad para afrontar la lluvia y el terreno húmedo, Prism XT 3L para quienes buscan impermeabilidad con la máxima transpirabilidad en condiciones más suaves.

Para ciclismo de carretera, la Extreme R GTX es la elección ideal para ciclistas que se niegan a renunciar a la potencia mientras mantienen sus pies cálidos y secos. La membrana Duratherm L XT 4L ofrece el nivel más alto de aislamiento térmico disponible, junto con una protección total contra el viento y la lluvia, mientras que la suela Morph Carbon 12 con soporte plantar anatómico garantiza una transferencia de potencia eficiente incluso en las condiciones más exigentes de la estación fría.

Crédito y cesión: Northwave


Para ciclistas de gravel y XC, la Celsius XT Arctic GTX escribió su propio capítulo en la historia del ciclismo: fue la primera zapatilla de ciclismo en combinar una membrana Gore-Tex® con aislamiento PrimaLoft®, uniendo impermeabilidad y protección térmica en un solo producto. El resultado: pies secos y cálidos incluso en los días más hostiles, sin renunciar al agarre de la suela Jaws Evo sobre cualquier superficie.

Crédito y cesión: Northwave


En trail y all-mountain, la Kingrock Plus GTX lleva la protección Gore-Tex® al terreno más impredecible de la estación. La suela Vibram Wolftrax ofrece una tracción constante tanto en mojado como en seco, mientras que su construcción robusta protege el pie de los impactos sin renunciar a la ligereza. Para ciclistas que no distinguen entre buen tiempo y mal tiempo.

La colección completa FW26/27 está disponible en distribuidores autorizados Northwave y en northwave.com.


Granfondo Internacional La Fausto Coppi 2027: las inscripciones para la 38.ª edición se abren el 26 de septiembre


El sábado 26 de septiembre, a las 21:00 horas, en el Cinema Teatro Monviso de Cuneo, se dará oficialmente el pistoletazo de salida a la nueva edición de la granfondo ciclística internacional. En el escenario estarán Davide Lauro y Emma Mana, junto al padrino de excepción Sonny Colbrelli. La cita será el 27 de junio de 2027, con salida y llegada en Piazza Galimberti.

La Fausto Coppi vuelve a llamar a las puertas de los aficionados al ciclismo de todo el mundo para encontrarse en Cuneo.

El sábado 26 de septiembre a las 21:00 horas, en el marco del Cuneo Bike Festival, ASD Fausto Coppi on the road abrirá oficialmente las inscripciones para la 38.ª edición de la Granfondo Ciclística Internacional La Fausto Coppi.

La presentación oficial tendrá lugar en el Cinema Teatro Monviso, Via XX Settembre 14, durante una velada organizada por el Cuneo Bike Festival que contará con la presencia de Sonny Colbrelli, ganador de la París-Roubaix 2021. Durante el evento, Davide Lauro y Emma Mana, presidente y vicepresidenta de ASD Fausto Coppi on the road, presentarán la nueva edición y darán oficialmente el pistoletazo de salida a las inscripciones.

La 38.ª edición se celebrará el domingo 27 de junio de 2027, con salida desde Piazza Galimberti, en el corazón de Cuneo. La plaza central de la ciudad volverá a ser el escenario de la salida y la llegada de la prestigiosa prueba, así como el centro neurálgico del fin de semana de la Granfondo, con el event village y un amplio programa de actividades.

Granfondo Internacional La Fausto Coppi 2027: las inscripciones para la 38.ª edición se abren el 26 de septiembre/ Crédito: G.Modena - Cesión: Granfondo Internacional La Fausto Coppi


«La Fausto Coppi es una prueba que cada año nos invita a mirar hacia adelante, intentando preservar su identidad y, al mismo tiempo, ofrecer a los participantes una experiencia cada vez más completa. Una vez más, nuestro objetivo es crear un fin de semana entero dedicado al deporte, a la comunidad, a la cultura y a la ciudad, con un amplio abanico de iniciativas pensadas no solo para los participantes, sino también para sus acompañantes y para los habitantes de la ciudad», explica Davide Lauro. «Después de una edición de 2026 que confirmó hasta qué punto los ciclistas sienten cariño por nuestra prueba, estamos preparados para afrontar la 38.ª edición. Ya comienza el camino hacia el 27 de junio de 2027, cuando “La Fausto” volverá a salir de Piazza Galimberti para llevar a miles de ciclistas de todo el mundo a recorrer las montañas de los alrededores de Cuneo».

La edición de 2026 contó con 2.750 participantes, confirmando una vez más el atractivo internacional de la prueba, con ciclistas que cada año llegan a Cuneo desde más de 40 países.

En 2027, La Fausto Coppi, la granfondo más importante del noroeste de Italia y una de las grandes citas del calendario internacional de granfondo, volverá a ofrecer sus tres recorridos clásicos: la Granfondo, de 172 kilómetros y 4.330 metros de desnivel positivo; la Mediofondo, de 111 kilómetros y 2.550 metros de desnivel positivo; y la Fauniera Classic, el recorrido no competitivo de 101 kilómetros y 2.180 metros de desnivel positivo.

Granfondo Internacional La Fausto Coppi 2027: las inscripciones para la 38.ª edición se abren el 26 de septiembre/ Crédito: G.Modena - Cesión: Granfondo Internacional La Fausto Coppi


Una vez más, el corazón de la prueba será el Colle Fauniera, la mítica ascensión que define La Fausto Coppi y uno de los lugares más emblemáticos del ciclismo en Cuneo, con una altitud de 2.481 metros.

Como marca la tradición, el protagonismo volverá a estar también en el maillot de La Fausto Coppi. Todos los participantes recibirán el maillot oficial, convertido ya en uno de los símbolos distintivos de la experiencia de recorrer en bicicleta las montañas de los alrededores de Cuneo.

De cara a 2027, los organizadores trabajan también en un programa de eventos y actividades paralelas que se desarrollará a lo largo de todo el fin de semana, convirtiendo Cuneo y su entorno en un punto de encuentro para la comunidad ciclista internacional y para un público más amplio. Como en las ediciones anteriores, el objetivo es crear un programa que complemente la competición y que implique durante varios días a ciclistas, acompañantes y a toda la ciudad.

El centro del programa será el event village de Piazza Galimberti, con actividades específicas, charlas, encuentros y muchas otras iniciativas dedicadas a temas que van desde la salud, la cultura y las cuestiones sociales hasta el deporte en su sentido más amplio. Entre los eventos ya programados estará la tercera edición de Run The Night by Karhu x C’è da Fare, la carrera nocturna que en los últimos años ha enriquecido el programa del fin de semana de La Fausto Coppi. La incorporación del running al ciclismo ofrece una oportunidad adicional de participación, al tiempo que apoya iniciativas solidarias.

ASD Fausto Coppi on the road continuará también con su compromiso con el proyecto “Salviamo le Strade di Montagna” (“Salvemos las carreteras de montaña”). Se pondrán a disposición un total de 200 plazas, que permitirán a los participantes tomar la salida desde la primera fila por una cuota de 120 euros, destinándose la totalidad de los ingresos al mantenimiento de las carreteras utilizadas por la Granfondo.

Al igual que en las tres ediciones anteriores, la estructura de las tarifas de inscripción se mantendrá sin cambios:

  • 50 € para las primeras 500 plazas
  • 55 € hasta el 31 de diciembre de 2026
  • 60 € hasta el 31 de marzo de 2027
  • 70 € del 1 de abril al 22 de junio de 2027

El plazo para las inscripciones online finalizará el martes 22 de junio de 2027, salvo que se alcance antes el límite máximo de 2.800 participantes, establecido también para esta edición.

Las inscripciones se abrirán a las 21:00 horas del sábado 26 de septiembre de 2026 a través de la plataforma ENDU.

LA FAUSTO COPPI 2027

27 de junio de 2027 – Cuneo
Apertura de inscripciones: 26 de septiembre de 2026, 21:00 horas
Inscripciones: www.endu.net/it/events/fausto-coppi/book
Para más información: iscrizioni@faustocoppi.net o www.faustocoppi.net


Suplest Road PRO: diseñadas para satisfacer a los ciclistas profesionales


La firma suiza presenta sus nuevas zapatillas de carretera, orientadas al rendimiento en competición.

Suplest acaba de presentar las nuevas Road Pro, un calzado para carretera orientado a los ciclistas profesionales y a los entusiastas del rendimiento. un modelo donde la firma ha volcado toda su tecnología, con una parte superior con una construcción tipo sándwich, que combina una base de malla 3D con una fina capa de TPU para alcanzar un alto nivel de comodidad, transpirabilidad y durabilidad en situaciones de alta intensidad.

Suplest Road PRO
Suplest Road PRO: diseñadas para satisfacer a los ciclistas profesionales / Crédito: suplest

Rendimiento sin renunciar a la comodidad

Suplest ha diseñado un antepié diseñado para aumentar el confort y reducir la fatiga, con la horma ERGO 360º y una talonera que garantiza la fijación del pie, minimizando el deslizamiento y mejorando la estabilidad durante el pedaleo.

Suplest Road PRO vista diagonal
Diseñada para el rendimiento, el confort y la estabilidad / Crédito: suplest

Cierres BOA® Li2 y plantilla Solestar

Para garantizar un ajuste milimétrico se ha confiado en los mejores cierres del mercado, dos cierres BOA® Li2, que consiguen el mejor ajuste y una presión óptima en el pies, mientras que en su interior encontramos unas plantillas Solestar, mundialmente conocidas por su alta comodidad y estabilidad.

Suplest Road PRO cierres BOA
Lleva los mejores cierres BOA / Crédito: suplest
Suplest Road PRO suela carbono
Suela en fibra de carbono con un alta rigidez / Crédito: suplest

Disponibilidad y precio

Las suplest Road PRO están disponibles en color blanco y en tallas de la 39 a la 47, con medias tallas de la 42 a la 44. Su PVP es de 449€. Más información: suplest.com


Vittoria RideArmor, el neumático más duradero y resistente, ahora disponible en 42mm


El neumático más duradero y resistente para carretera de Vittoria se lanza en 700x42C, abarcando así, una amplia selección de anchos de neumático.

Vittoria acaba de anunciar que su modelo RideArmor ya está disponible en una medida de 700x42C, abarcando medidas de 26C, 28C, 30C, 32C, 34C, 36C, 38C y 42C, lo que amplía un abánico de posibilidades a sus seguidores. Este modelo es el más versátil de la marca, todavía más con las nuevas medidas, y apuesta por resistencia y la durabilidad, siendo el máximo exponente de la fiabilidad para carretera, incluso en largas salidas bikepacking por su alta resistencia a los pinchazos.

Vittoria RideArmor, el neumático más duradero y resistente, ahora disponible en 42mm/ Crédito: Vittoria


Tecnología frente a los pinchazos

El corazón de la protección de RideArmor es la capa lateral ArmorSkin™, con flancos reinforced frente a cualquier situación como la abrasión o los cortes, uniéndose una capa protectora de Kevlar® de talón a talón para una elevada resistencia frente a pinchazos y cortes. La construcción se completa con el compuesto Graphene + Silica combinado con una carcasa de nylon de 100 TPI diseñada para ofrecer un alto kilometraje y una gran fiabilidad. Lo que se dirige a un público que quiere un neumático para entrenar o para bikepacking.

Carcasa con alta protección frente a pinchazos/ Crédito: Vittoria


Disponibilidad

Como hemos comentado, el Vittoria RideArmor está disponible en medidas desde 26C a 42C y en color negro. Su precio de venta es de 65,95€. Más información: int.vittoria.com


Shimano presenta SPD-SLR: un nuevo sistema integrado de carretera que acerca a los ciclistas a cada pedalada


Zapatillas de carretera S-PHYRE de última generación, pedales DURA-ACE y ULTEGRA y calas actualizadas diseñadas conjuntamente para ofrecer mayor eficiencia, estabilidad y conexión.

Durante décadas, SHIMANO ha creído que el mejor rendimiento no proviene de los componentes individuales. Proviene de la forma en que cada parte trabaja en conjunto.

Esa filosofía continúa con la introducción de SPD-SLR, el calzado S-PHYRE de última generación de SHIMANO, los pedales DURA-ACE y ULTEGRA y un nuevo sistema de calas. Diseñado como una plataforma integrada, SPD-SLR crea una conexión más cercana entre el ciclista y la bicicleta a través de una menor altura de perfil (stack), un enganche más rápido, componentes más ligeros y ajustes de acople simplificados.

Shimano presenta SPD-SLR: un nuevo sistema integrado de carretera que acerca a los ciclistas a cada pedalada/ Crédito y cesión: Shimano


En lugar de rediseñar un solo producto, los ingenieros de SHIMANO perfeccionaron cada interfaz donde la potencia se transfiere de la zapatilla a la cala, de la cala al pedal y del ciclista a la bicicleta. Para crear una experiencia de pedaleo más eficiente desde la primera pedalada hasta el esprint final.

Diseñado como un solo sistema

Cada vatio comienza en el pie del ciclista. Es por eso que SHIMANO desarrolla sus zapatillas de carretera, pedales y calas juntos como un sistema completo. Con SPD-SLR, cada punto de contacto ha sido rediseñado para reducir el movimiento innecesario mientras se mejora la estabilidad, la eficiencia y la confianza. El resultado es una conexión más directa entre el ciclista y la bicicleta, lo que permite que la potencia fluya de manera más natural mientras se mantiene la comodidad y la fiabilidad que los ciclistas esperan de SHIMANO.

Menor altura de perfil (stack)

En el corazón de SPD-SLR se encuentra una interfaz cala-pedal completamente nueva. Al rediseñar tanto la plataforma del pedal como la cala, SHIMANO ha reducido la altura del perfil en 2,3 mm, acercando el pie del ciclista al eje del pedal más que nunca. Esa distancia más corta crea una plataforma de pedaleo más estable, mejora la transferencia de potencia y mejora el control de la bicicleta ya sea escalando, esprintando o rodando a umbral.

Shimano presenta SPD-SLR: un nuevo sistema integrado de carretera que acerca a los ciclistas a cada pedalada/ Crédito y cesión: Shimano


Enganche más rápido

Conectarse con el pedal debería sentirse inmediato. SPD-SLR introduce una zona de enganche más amplia junto con un ángulo de entrada más estrecho de 10,5°, en comparación con los 15,5° del SPD-SL, lo que permite a los ciclistas engancharse de manera más natural y segura al acelerar desde los semáforos, rearrancar después de las curvas o lanzarse a un esprint.

Shimano presenta SPD-SLR: un nuevo sistema integrado de carretera que acerca a los ciclistas a cada pedalada/ Crédito y cesión: Shimano


Más ligero por diseño

Las calas SPD-SLR rediseñadas pesan hasta un 22% menos que sus equivalentes SPD-SL mientras mantienen la durabilidad esperada de la plataforma de carretera probada en competición de SHIMANO.

Ajuste más fácil para mayor confianza

Los pequeños ajustes pueden marcar una diferencia significativa en recorridos largos. Las marcas de alineación de alto contraste hacen que la instalación y el reposicionamiento de las calas sean más rápidos e intuitivos, ayudando a los ciclistas a reproducir con precisión su ajuste preferido al tiempo que simplifican la primera instalación.

DURA-ACE PD-R9300: perfeccionado para el rendimiento puro en competición

SPD-SLR debuta en el nuevo DURA-ACE PD-R9300, el pedal de competición en carretera más avanzado de SHIMANO.

Diseñado para corredores profesionales y ciclistas enfocados en el rendimiento, el PD-R9300 ofrece una estabilidad excepcional a través de una plataforma ultraancha al tiempo que maximiza la eficiencia con su nueva altura de perfil ultrabaja. Una placa de contacto integrada de acero inoxidable mejora el enganche y aumenta la rigidez de la interfaz. Mientras que el diseño del eje utiliza rodamientos anchos para una distribución de carga más uniforme, proporcionando un aumento de rigidez del 11% en comparación con el PD-R8200, lo que permite una transferencia de potencia aún más directa bajo la máxima carga.

Shimano presenta SPD-SLR: un nuevo sistema integrado de carretera que acerca a los ciclistas a cada pedalada/ Crédito y cesión: Shimano

Shimano presenta SPD-SLR: un nuevo sistema integrado de carretera que acerca a los ciclistas a cada pedalada/ Crédito y cesión: Shimano


Internamente, un eje tratado térmicamente y superficies de rodamiento perfeccionadas reducen la resistencia a la rotación en un 47% en comparación con el PD-R8200, lo que resulta en una rotación más suave en cada recorrido.

Las características clave incluyen:

  • Altura de perfil ultrabaja y sin espacio entre el pedal y la cala que mejora la estabilidad y la transferencia de potencia
  • Cuerpo de compuesto de carbono moldeado por inyección
  • Plataforma extra ancha para un soporte máximo
  • Placa de contacto de acero inoxidable integrada que mejora la rigidez
  • Resistencia de los rodamientos reducida para una rotación más suave
  • Nueva interfaz SPD-SLR para una conexión perfecta de la zapatilla al pedal

ULTEGRA PD-R8200: rendimiento de carrera para cada salida

El ULTEGRA PD-R8200 lleva la misma arquitectura SPD-SLR a los ciclistas que buscan un rendimiento inspirado en la competición para entrenamientos, carreras y largos días sobre el sillín.

Shimano presenta SPD-SLR: un nuevo sistema integrado de carretera que acerca a los ciclistas a cada pedalada/ Crédito y cesión: Shimano


Su ligero cuerpo de carbono con placa de contacto de acero inoxidable ofrece una excelente rigidez, una transferencia de potencia eficiente y las mismas características de enganche intuitivo que su homólogo DURA-ACE.

S-PHYRE SH-RC910: diseñada sin concesiones

La buque insignia S-PHYRE SH-RC910 ha sido esculpida para un rendimiento de competición de clase mundial.

Cada contorno ha sido perfeccionado para mejorar la transferencia de potencia mientras se mantiene una comodidad excepcional durante las carreras más largas y exigentes. En el nivel más alto, el rendimiento se mide a lo largo de miles de pedaladas en lugar de momentos individuales. La combinación de una menor altura de perfil, una estabilidad del pie mejorada, un peso reducido y un ajuste perfeccionado ayuda a los ciclistas de élite a mantener una entrega de potencia eficiente desde el ataque inicial hasta el esprint final.

Shimano presenta SPD-SLR: un nuevo sistema integrado de carretera que acerca a los ciclistas a cada pedalada/ Crédito y cesión: Shimano


Las innovaciones clave incluyen:

  • Talón de fibra de carbono con estabilización anti torsión para una sujeción del pie excepcional
  • Suela de núcleo hueco de carbono diseñada para la máxima eficiencia de pedaleo
  • Nueva plataforma SPD-SLR con rango ampliado de ajuste de calas
  • SHIMANO DYNALAST 2.0 para reducir la fatiga del pie durante esfuerzos prolongados
  • Empeine envolvente actualizado para un ajuste más preciso
  • Nuevas perforaciones de ventilación para una transpirabilidad mejorada

SH-RC810: rendimiento de nivel de competición inspirado en S-PHYRE

La SH-RC810 acerca la ingeniería del modelo insignia a los ciclistas que exigen un rendimiento sin concesiones tanto en entrenamientos como en carreras.

Los diales dobles BOA® Li2 proporcionan microajustes precisos, mientras que SHIMANO DYNALAST 2.0, un estabilizador externo de talón y una rígida suela de carbono con canal hueco se combinan para ofrecer una comodidad duradera y una transferencia de potencia eficiente.

Shimano presenta SPD-SLR: un nuevo sistema integrado de carretera que acerca a los ciclistas a cada pedalada/ Crédito y cesión: Shimano



Shimano presenta SPD-SLR: un nuevo sistema integrado de carretera que acerca a los ciclistas a cada pedalada/ Crédito y cesión: Shimano

Shimano presenta SPD-SLR: un nuevo sistema integrado de carretera que acerca a los ciclistas a cada pedalada/ Crédito y cesión: Shimano


Las características adicionales incluyen:

  • Sistema de ajuste dual BOA® Li2
  • Nueva plataforma SPD-SLR con rango ampliado de ajuste de calas
  • SHIMANO DYNALAST 2.0
  • Estabilizador de talón externo para un posicionamiento seguro del pie
  • Almohadillas de talón reemplazables para una mayor vida útil del producto
  • Suela de carbono con canal hueco para ventilación y drenaje de agua
Shimano presenta SPD-SLR: un nuevo sistema integrado de carretera que acerca a los ciclistas a cada pedalada/ Crédito y cesión: Shimano


Una plataforma, cuatro calas

SPD-SLR está disponible con cuatro opciones de cala, lo que permite a los ciclistas elegir las características de movimiento que mejor se adapten a su biomecánica y estilo de pedaleo.

  • CL-SL100 (Roja): Una cala de posición fija con flotación cero (0°) para ciclistas que buscan la transferencia de potencia más directa y una sensación de acople totalmente bloqueada.
  • CL-SL110 (Amarilla): Ofrece tres grados (3°) de flotación rotacional para una mayor comodidad y una menor tensión articular, haciéndola adecuada para la más amplia gama de ciclistas.
  • CL-SL120 (Azul): Proporciona un grado (1°) de flotación mientras mantiene una plataforma de pedaleo altamente estable, haciéndola ideal para ciclistas que equilibran la eficiencia con un movimiento limitado.
  • CL-SL130 (Gris): Diseñada para ayudar a los ciclistas a realizar la transición a los pedales SPD-SLR utilizando la mayoría de las zapatillas de carretera de tres tornillos que no son de SHIMANO.
Shimano presenta SPD-SLR: un nuevo sistema integrado de carretera que acerca a los ciclistas a cada pedalada/ Crédito y cesión: Shimano

Shimano presenta SPD-SLR: un nuevo sistema integrado de carretera que acerca a los ciclistas a cada pedalada/ Crédito y cesión: Shimano

Shimano presenta SPD-SLR: un nuevo sistema integrado de carretera que acerca a los ciclistas a cada pedalada/ Crédito y cesión: Shimano

Shimano presenta SPD-SLR: un nuevo sistema integrado de carretera que acerca a los ciclistas a cada pedalada/ Crédito y cesión: Shimano


A diferencia de las calas SPD-SLR principales, la CL-SL130 no ofrece los beneficios de menor altura de perfil o ahorro de peso de la plataforma integrada SPD-SLR, pero ofrece un mayor rango de ajuste para suelas de montaje fijo.

Compatibilidad

SPD-SLR ha sido diseñado como un ecosistema completo. Aunque las calas SPD-SLR son compatibles con las zapatillas de carretera SHIMANO SPD-SL existentes, los ciclistas experimentan todos los beneficios de rendimiento cuando se utilizan juntos las zapatillas, las calas y los pedales SPD-SLR.

Shimano presenta SPD-SLR: un nuevo sistema integrado de carretera que acerca a los ciclistas a cada pedalada/ Crédito y cesión: Shimano


Las calas de bajo perfil CL-SL100, CL-SL110 y CL-SL120 proporcionan un posicionamiento lateral simplificado, mientras que el ajuste longitudinal (delante-atrás) sigue dependiendo del rango de ajuste disponible en la zapatilla. Los ciclistas que utilicen zapatillas SHIMANO SPD-SL anteriores, incluidas las RC703 y RC503, conservan el rango de ajuste disponible dentro de cada zapatilla.

Para los ciclistas que utilicen suelas de montaje fijo, la CL-SL130 ofrece una flexibilidad de ajuste adicional sin dejar de ser compatible con los pedales SPD-SLR. Las calas SPD-SLR están diseñadas exclusivamente para pedales SPD-SLR y no son compatibles con versiones anteriores de pedales SPD-SL.