Lo más destacado de la semana (del 21/09/20 al 26/09/20)



 

Llegamos casi al final de septiembre con jugosas novedades, como la vuelta del estilo retro en forma de zapatillas en las nuevas fi:zi'k Terra Ergolace X2 90's, los nuevos modelos de 3T con la nueva transmisión 1x13 de Campagnolo, la bicicleta e-road de CBT Italia, el sillín específico para Gravel Selle Italia SLR Boost Gravel Superflow, el nuevo sistema de polea ultraligero Muc-Off  L.O.P.S o las nuevas prendas Sportful Fiandre Invierno 2020.

Entre las noticias, hemos conocido la gran actuación de Rocío García en el Campeonato de España de XC, la victoria de Luca Braidot en el Campeonato de XC de Italia o Felipe Orts, que da el salto al profesionalismo con el Burgos-BH.

En la sección de vídeos os hemos puesto cómo fue la concentración de pretemporada del Giant Factory en Banyoles, cómo es la nueva Merida Reacto IV 2021 y dos montajes exclusivos, una Specialized Venge S-works con pintura personalizada y Dura-Ace y una bonita Colnago C60 con SRAM Red eTap.

Para leer las noticias haz clic en los enlaces inferiores:




3T lanza los modelos con el nuevo Campagnolo 1x13 EKAR


Dos nuevos modelos presenta la marca con el nuevo grupo 1 x 13 Campagnolo EKAR, una transmisión monoplato de alta gama. 

3T está muy emocionado de ser socio de lanzamiento de Campagnolo 1x13 EKAR. Gerard Vroomen, jefe de diseño de 3T, comenta: "Han pasado cinco años desde mis primeras conversaciones con Campagnolo sobre una transmisión 1x, engranajes de 9 dientes y el futuro de las bicicletas de carretera y gravel. Y, para ser sincero, durante mucho tiempo no lo hice". No sé si algo saldría de ello. Cuando me mostraron EKAR por primera vez, superó mis expectativas y, aunque amo a todas las empresas de transmisión por igual, creo que es un buen día para la industria de la bicicleta y los ciclistas en todas partes cuanto más opciones haya disponibles ".



Campagnolo EKAR 1x13 es un grupo particularmente emocionante para la 3T Strada, la primera bicicleta de carretera del mundo diseñada específicamente en torno a la aerodinámica, la comodidad y una transmisión 1x. Campagnolo EKAR con 13 marchas en un grupo superligero destacando sus ventajas de ese enfoque. Con una amplia gama de marchas divididas en pequeños pasos, 1x13 quiere representar el futuro de las bicicletas de carretera y grava, y la 3T Strada está ahí para aprovecharlo al máximo. La Strada Team Ekar 1x13 ya está disponible con un esquema de pintura especial Campagnolo, ruedas Shamal Carbon, cabina 3T y kit de acabado Fizik.



Este modelo presenta un modelo bajo esta transmisión a un precio de venta recomendado de 5999€.
 
 
Como uno de los líderes en grava, 3T, por supuesto, también ofrece una Exploro con EKAR. La Exploro Race EKAR 1x13 está disponible con una nueva decoración rojo / blanco, ruedas Fulcrum Rapid Red, cabina 3T y sillín Fizik.




Esta bicicleta tiene un modelo bajo esta nueva transmisión a un precio de venta al público de 5399€.


 

 


Nuevas prendas Sportful Fiandre Invierno 2020

 


La nuevas prendas amplían la oferta ciclista “all weather” de la firma italiana para la temporada de otoño-invierno.

Sportful presenta las novedades de la familia de prendas Fiandre para este invierno 2020. La gama “all weather” sigue ampliando y mejorando su oferta, manteniéndose fiel a su idea fundacional: disponer de las mejores prendas posibles para un ciclismo de alto rendimiento sin que importen las condiciones meteorológicas. Estas son los principales novedades Fiandre del nuevo catálogo Sportful:

 


- FIANDRE WARM JACKET: 


La gran novedad de la familia de prendas Fiandre para este otoño-invierno 2020 es esta chaqueta para los meses más fríos del año. La chaqueta destaca por el uso de lo último en membranas de alta calidad para prendas ‘outdoor’: la nueva Gore-Tex Infinium. La gran aportación de esta membrana es que las costuras se pueden termosellar, con lo cual la prenda gana en hipermeabilidad y protección contra el agua, manteniendo un amplio rango de transpirabilidad.




La Fiandre Warm Jacket es, por tanto, una chaqueta para los días de más frío, con un forro interior de gran abrigo y pensada para pedalear bajo temperaturas entre 5 y 0ºC. La cremallera estanca YKK, los puños elásti- cos, la amplia banda elástica en la zona de la cadera, las dos cremalleras frontales para ventilar el torso… son solo algunos de los buenos acabado de una chaqueta de gama alta ideal para cuando el frío aprieta. Disponible en tres colores: negro, verde oscuro y granate. Tallas disponibles: S a XXL - Precio: 229,90€

 


- CHALECO MUJER FIANDRE LIGHT NORAIN:

 

Las prendas Fiandre Light Norain se sitúan entre las más usadas por los aficionados al ciclismo gracias a su versatilidad, polivalencia y corte racing. Sportful lanza esta temporada la versión en chaleco para la mujer ciclista de esta prenda ligera, elástica y ajustada, que gracias a su estudiada tira de sujeción trasera no se mueve durante el pedaleo. Cuenta con con tejido Norain repelente al agua y antiviento y también transpirable. Una prenda a medio camino entre el chaleco antiviento y la chaqueta ligera, que incorpora también bolsillos traseros para hacerla aún más práctica (ideal para llevar en otoño con una prenda térmica debajo). El chaleco de mujer Fiandre Light Norain W Vest está disponible en cuatro colores (naranja, verde oscuro, azul y negro). Tallas disponibles: S a XXL - Precio: 99,90€



 

- CULOTE CORTO FIANDRE NORAIN MUJER:

Sportful lanza esta temporada de invierno la versión femenina de su culote corto de invierno de gama alta. El Fiandre Norain W es una prenda muy versátil válida para el otoño y los meses más fríos. El tejido Norain en la zona de las piernas garantiza una buena protección al frío, al viento y al agua. Este culote cuenta con unos tirantes más amplios, adaptados a la anatomía de la mujer ciclista y pensados también para proporcionar una mayor sensación de abrigo. Al tratarse de un culote corto se alarga la “vida útil” de la prensa, ya que el Fiandre se puede usar tanto en lo meses de más frío (com- binado con unas perneras Fiandre, por ejemplo) como en otoño y primavera (ya sin perneras). Otra novedad de esta prenda para este año es que se incluye un segundo color (azul oscuro) tanto para el modelo femenino como para el masculino. Tallas disponibles: XS a XXL - Precio: 109,90€

 


- MANGUITOS Y PERNERAS FIANDRE:

Sportful lanza por primera vez una colección completa de manguitos, rodilleras y perneras Fiandre. Se trata por tanto de una nueva serie de prendas pensadas y confeccionadas bajo el mismo prisma global de polivalencia y rendimiento que caracteriza la serie Fiandre. ¿Qué puede haber más versátil y polivalente que unos manguitos o unas perneras entre las prendas ciclistas? Y es que estos accesorios simbolizan por sí solos los atributos de esta familia de prendas “all weather”: hidrorrepelencia, antiviento, elasticidad, versatilidad, compactables, ajuste, ligereza y protección. Tallas: S-XL - Manguitos: 34,90€ Perneras: 49,90€ Rodilleras: 39,90€

 


- CAMISETA FIANDRE THERMAL:

Sportful amplía también la gama de camisetas térmicas de invierno con la nueva Fiandre Thermal en versión manga larga y cuello semi-alzado. Estamos ante una camiseta interior pensada para proteger del frío intenso y la humedad. La parte delantera del tronco cuenta con una capa de especial protección contra el viento. Una prenda diseñada con un llamativo mosaico y fuera de lo común para lo que suelen ser este tipo de camisetas. Una prenda confeccionada especialmente para rodar bien protegido en los meses más fríos del año. Tallas disponibles: XS a 3XL - Precio: 69,90€


 

Toda la información sobre la nueva gama Fiandre Winter 2020 de Sportful se puede consultar en la web oficial: www.sportful.com

 

Felipe Orts da el salto al profesionalismo con el Burgos-BH

 

Subcampeón del mundo sub-23 de ciclocross, vigente campeón de España de la disciplina y vencedor de más de 10 carreras en categoría amateur, el ciclista de Villa Joyosa competirá en carretera con los colores del equipo Burgos-BH.
El primer fichaje del equipo para la temporada 2021, por un año de contrato, reafirma el compromiso con los ciclistas potentes. En la constante búsqueda de crear un bloque sólido y competitivo, los corredores llegados del ciclocross han demostrado una gran fortaleza y capacidad para lucirse en clásicas, o bien proteger a los líderes en jornadas donde el aire es protagonista.

Todos estos factores han convencido tanto al equipo como en particular a BH, la marca que ha apoyado al corredor durante las últimas temporadas de ciclocross, a dar la posibilidad al ciclista de competir en carretera al más alto nivel. De la misma forma, Burgos-BH apoyará a Felipe Orts en su temporada de ciclocross que comienza en las próximas semanas.

 


Hay que recordar que el alicantino compite con el equipo Teika UCI en las pruebas nacionales e internacionales de ciclocross, mientras que ha completado actuaciones destacadas en carretera como la victoria en el Xacobeo 2021 o la medalla de bronce en la contrarreloj élite del Campeonato de España con el GSport Velofutur amateur.

Felipe Orts: "Llego al Burgos-BH con la motivación de poder disputar carreras de más nivel. Mejorar la forma de cara al ciclocross y también mejorar en mi rendimiento en carretera. Tendré la oportunidad de disputar pruebas adecuadas para mis características, ayudando al equipo e intentando también estar en la pelea en clásicas. Con el calendario del equipo seguro que habrá opciones y espero poder aprovecharlas al máximo".

Julio Andrés Izquierdo: "Es un corredor que se defiende muy bien en la carretera. Además, ha firmado una buena temporada con triunfos y con una buena prestación en la contrarreloj del Campeonato de España. Tenemos confianza en él de cara a las clásicas y en pruebas de una semana. Es bastante rápido y para nosotros supone un doble interés junto con BH. Felipe Orts nos va a dar presencia nacional e internacional, en carretera y en ciclocross donde Burgos-BH volverá a estar representado este año a través del equipo Teika".

 


(Vídeo) Así se fue la concentración de pretemporada del Giant Factory en Banyoles


A menos de dos semanas del inicio de la Copa del Mundo de Nove Mesto, el Giant Factory Team preparó en febrero el inicio de temporada concentrándose en Banyoles. En este vídeo de Giant nos enseñan qué pasó allí. 




Vídeo: Giant Bicycles


Mallorca Fashion Outlet crea un aparcamiento para bicicletas

 


Hoy se ha presentado en las instalaciones de Mallorca Fashion Outlet la nueva zona de aparcamiento seguro y estación de reparación para bicicletas creada por Cycling Friendly Mobility y enmarcada en el nuevo Plan de Movilidad Sostenible que esta compañía está desarrollando para el centro comercial.


Un acto que ha contado con la presencia del responsable de Marketing del grupo Via Outlets, Jorge Pérez de Zabalza, de su responsable de Turismo, Carlota Rivero, del alcalde de Marratxí, Miquel Cabot, y Joan Francesc Canyelles, responsable del área de movilidad de Ajuntament de Marratxí, además de Matías Ximelis, director comercial de Cycling Friendly. Cycling Friendly Mobility está elaborando el Plan de Transporte al Trabajo y Movilidad Sostenible para Mallorca Fashion Outlet y, con la colaboración del Ajuntament de Marratxí, fomentando una movilidad más sostenible con la creación de aparcamientos más cómodos y seguros para bicicletas. En este caso tanto sus propios empleados, como los de las tiendas que forman parte del centro comercial, así como sus clientes, pueden optar ahora por desplazarse a Mallorca Fashion Outlet en bicicleta y tener la seguridad de poder dejarla en un espacio individual, cerrado, y que se gestiona vía App.



Un paso más dentro de un Plan de Movilidad integral que considera todo tipo de vehículos y que prioriza una progresiva transformación modal hacia los medio más sostenibles. El grupo Via Outlets, dentro de su estrategia de RSC, sigue apostando por la sostenibilidad y de nuevo desarrolla un proyecto pionero y líder en el segmento de los centros comerciales. Por su parte, el Ajuntament de Marratxí también estudiará la implantación de más aparcamientos seguros en el municipio, para facilitar los desplazamientos en bicicleta aprovechando la extensa red de carriles bici con la que ya cuentan los usuarios.

 


(Vídeo) Así fue el Campeonato de España de XC para el BH Templo Cafés UCC

 


El pasado 20 de Septiembre el campeonato nacional de BTT XCO en Valladolid, donde el BH Templo Cafés UCC estuvo presente para hacer un gran papel. En este vídeo de Carlos Coloma Oficial nos lo muestran al detalle lo acontecido allí.



Vídeo: Silvia Fernández Sáinz


Fi:zi'k Terra Ergolace X2 90's: las zapatillas inspiradas en los años noventa

 

Las zapatillas inspiradas en los años noventa, con una apariencia retro pero con toda la tecnología del 2020.

Si eres uno de esos ciclistas que vivió los años 90, la mejor época del mountain bike, seguro que te acordarás de la licra color neón, el triple plato con platos ultra grandes, manillares muy estrechos y zapatillas con un estilo muy particular, como las Terra Ergolace X2 90's, un calzado de fi:zi'k que te hará recordar la actitud de este deporte en aquellos dorados años gracias a su apariencia, muy típica de los 90, pero que se caracteriza por incorporar toda la tecnología del vigente año 2020.



La parte superior está realizada para soportar impactos, por ésto está realizada en tela resistente y ripstop, resistente a los rasguños, mientras que las punteras están laminadas en PU y las paredes laterales reforzadas brindan mucha protección sin ser voluminosas.  



Cuenta con un sistema de sujeción a base de cordones, pero mejorado a través del patrón Ergolace, que acuna el pie, asegurando el ajuste con un cierre ergonómico con cordones. 


La suela X2 es muy versátil, ya que asegura un óptimo pedaleo a la vez que flexibilidad a la hora de caminar. Mientras que la entresuela de EVA comprimida proporciona estabilidad y amortiguación, mientras que la banda de rodadura de goma Vibram Megagrip asegura agarre y tracción.


Las nuevas fi:zi'k Terra Ergolace X2 90's están disponibles un solo color y en tallas de la 36 a la 48 a un PVP de 129€.


Más información: www.fizik.com




Selle Italia SLR Boost Gravel Superflow: el sillín de alto rendimiento específico para Gravel

 

El nuevo sillín de la marca destinado al Gravel, con inserciones de gel para una mayor comodidad en terrenos off-road.

El Gravel cada día está más de moda gracias a su versatilidad, siendo una modalidad que da la posibilidad de llevar tu bicicleta por diversos y diferentes terrenos. Por ello, Selle Italia presenta el nuevo SLR Boost Gravel Superflow, un sillín que se caracteriza por la forma Superflow, más compacta y ancha en su parte posterior, y la inserción de Light Gel en el acolchado, un material destinado a soportar las vibraciones de la calzada irregular y asegurar un alto rendimiento y una gran comodidad en cada situación.

En su parte posterior encontramos inserciones especiales de Hi-Viz, que garantizan seguridad y visibilidad incluso en situaciones de poca visibilidad.

Los raíles están realizados en titanio Ti 316, un material resistente, duradero y ligero, lo que ayuda en su peso final anunciado, 206 gramos en talla S y 211 gramos en talla L.


El sillín Selle Italia SLR Boost Gravel Superflow está disponible en dos tallas, S (130x248 mm) y L (145x248 mm), y en un único color negro a un precio de venta recomendado de 224.90€.


Más información: es.selleitalia.com





(Vídeo) Conociendo la nueva Merida Reacto IV 2021

 

En este vídeo de Merida España, la marca nos muestra las características de la nueva Merida Reacto IV 2021, un modelo nacido para ser muy rápida y tener un altísimo rendimiento.




Vídeo: Merida Bikes España


Muc-Off presenta el nuevo sistema de polea L.O.P.S

 

LOPS de Muc-Off es un sistema de polea de gran tamaño que ha demostrado en pruebas científicas que es más ligero y rígido que sus principales competidores, según su fabricante. Ha hecho su estreno mundial en la etapa de la contrarreloj individual en el penúltimo día del Tour de Francia 2020.

El sistema, que une un cuerpo de titanio altamente avanzado con poleas y cojinetes revestidos sumamente eficientes, ha sido utilizado por el líder del equipo de Bahrein McLaren, Mikel Landa, el sábado 19 de septiembre de 2020, mientras realizó su último esfuerzo por un lugar en el podio en París.


Al igual que con todos los productos Muc-Off, una combinación de pruebas en el mundo real y trabajo de laboratorio de vanguardia fue una parte importante del proceso de desarrollo de LOPS; Se han registrado miles de millas en varias iteraciones del sistema de poleas utilizando una selección de equipos científicos hechos a medida y ciclistas de una variedad de orígenes y habilidades, desde ex atletas olímpicos hasta ciclistas profesionales.


El director gerente Alex Trimnell dijo que LOPS, que reconoce la herencia de Muc-Off como fabricante de hardware bajo la marca X-Lite, fue el resultado de la innovación, la inversión y el instinto.

"Estoy inmensamente orgulloso de nuestros esfuerzos para crear un sistema de rueda de polea de gran tamaño líder en su clase en las condiciones más desafiantes. Cualquiera que haya visitado nuestro nuevo laboratorio de vanguardia y haya conocido a nuestro personal calificado con doctorado comprenderá el valor de Muc-Off, pero a veces también tienes que confiar en tu instinto. Nada iba a interrumpir el 'Proyecto Landa', ni siquiera COVID-19 ".

“Nuestra gente se esforzó por cumplir con un plazo no negociable, y Mikel ahora comenzará lo que podría ser la contrarreloj más importante de su carrera con una ventaja técnica significativa”.

"Cuando compites en el extremo de eventos como el Tour de Francia, es esencial trabajar con socios que compartan tu compromiso con el éxito. Los incansables esfuerzos de Muc-Off frente a una pandemia para brindarle a Mikel la transmisión más eficiente imaginable demuestra que tienen una ética de trabajo a la altura de la nuestra ".

"Nuestra asociación con el equipo de Bahrein McLaren nos brinda oportunidades para trabajar con atletas e ingenieros de talla mundial. Juntos, en los primeros días de la asociación, identificamos una oportunidad para desarrollar un sistema de rueda de polea de gran tamaño. el desarrollo y la entrega durante una pandemia es un testimonio de las personas a las que me enorgullece llamar colegas ". Dijo Trimnell.

A pesar de la pandemia, 2020 ha sido un año de expansión e inversión para Muc-Off, marcado por la apertura de un nuevo laboratorio, la contratación de personal nuevo y calificado y las entregas a gran escala de productos antibacterianos al personal del NHS y trabajadores clave. Las asociaciones continuas con organizaciones de alto rendimiento, incluidos INEOS Grenadiers, CANYON//SRAM y Team Bahrain McLaren, proporcionan evidencia del compromiso inquebrantable de la marca con la excelencia.

Project Landa
 
El trabajo de Muc-Off para desarrollar un sistema de polea de gran tamaño, junto con su lubricante más rápido para el líder del Tour de Francia del Team Bahrain McLaren, se conocía internamente como 'Proyecto Landa'. Mikel Landa es un ganador de etapa del Grand Tour y es ampliamente considerado como uno de los mejores escaladores del mundo.

 


LOPS

 

LOPS es un sistema de rueda de polea de gran tamaño desarrollado por los científicos e ingenieros de Muc-Off en asociación con McLaren. Las pruebas comparativas realizadas con el equipo sofisticado en el nuevo laboratorio de vanguardia en la sede de la marca en Poole, Dorset, lo confirmaron como el más ligero y rígido de los seleccionados entre los principales competidores.

El cuerpo de titanio se crea mediante un sofisticado proceso de fabricación aditiva. Las roldanas (13t superior y 19t inferior) están hechas de aluminio de grado aeroespacial y están acabadas con un revestimiento sumamente eficiente que ofrece coeficientes de fricción tres veces más bajos que los equivalentes anodizados duros.


Los rodamientos se fabricaron según las especificaciones de nivel aeroespacial. El tamaño del rodamiento utilizado se optimizó para la cantidad de elementos rodantes y la velocidad de aplicación para ayudar a reducir las pérdidas por fricción. Los elementos rodantes de cerámica están lubricados con un hidrocarburo sintético especial para reducir aún más el coeficiente de fricción y las tolerancias radiales y axiales más estrictas mejoran la precisión del cambio.

Optimizados específicamente para la contrarreloj individual, la pieza final del rompecabezas para ayudar a maximizar el rendimiento fueron los requisitos de sellado más bajos, lo que llevó a una mayor reducción de la resistencia de los rodamientos y a incorporar tasas de expansión de material altamente compatibles. 

De momento, la marca no nos ha revelado peso ni precio recomendado en la nota de prensa. Renovaremos la información en cuanto nos lo facilite o amplíe la información.

 


(Vídeo) Montando una Specialized Venge S-works con pintura personalizada y Dura-Ace

En este vídeo de theDropCycling, en canal de YouTube nos muestra cómo fue el montaje de una Specialized Venge S-works con pintura personalizada, que incorpora un montaje con Shimano Dura-Ace y un peso final real de solo 6960 gramos. 



Vídeo: theDropCycling


Luca Braidot y su F1X campeones de Italia de XC

Italia es actualmente una de las grandes potencias en XCO y este fin de semana ha sido la protagonista que ha visto coronarse a Luca Braidot (Equipo Olympia) en primera posición en el Campeonato Nacional de Italia XCO 2020. Logrando este primer puesto con la Olympia F1X, la doble suspensión más liviana y efectiva del catálogo de la firma italiana.





Olympia deja claro de donde es el origen del espíritu y la "passione" ciclista. En Olympia esa pasión, la calidad y su origen desde 1893, hacen que aún sea más especial vestir estos colores como marca referente. 




 

Rocío García arrasa en el Campeonato Nacional de MTB

 

La corredora femenina del BH TEMPLO CAFÉS UCC deslumbró en su primer campeonato de España con categoría élite. En el circuito que Valladolid nos ofrecía, ubicado en el Cerro de las contiendas, sin extrema dificultad técnica, muy rodador y con gran dureza debido al barro y la lluvia que nos ha brindado la jornada de hoy, ha sido donde la joven pupila de Carlos Coloma no ha tenido rival durante las 5 vueltas que ha durado la carrera, recorrido que está ha completado en 1 hora y 37 minutos. Tras ella Claudia Galicia y Lara Lois, quienes le acompañaron en el podio ocupando la segunda y tercera posición respectivamente.

 



Pero el día no acababa ahí para el BH TEMPLO CAFÉS UCC, tras el excelente trabajo de García, prácticamente sin tregua, tomaban la salida los dos riders masculinos del equipo. Carlos Coloma y Pablo Rodríguez, con los dorsales 3 y 4 respectivamente, tal y como se preveía, esta carrera se convertiría en una auténtica batalla, una lucha continua por los metales para los ciclistas, y un verdadero espectáculo para todos los aficionados allí presentes. Siete duras vueltas han sido las encargadas de componer este campeonato de España y podemos decir con orgullo, que durante las 5 primeras hemos soñado con el oro. Gracias al joven Pablo Rodríguez, quien a lomos de su BH Ultimate mantuvo un fortísimo ritmo de carrera junto a David Valero (Campeón de España 2019) hasta la quinta vuelta. Finalmente Pablo cruzó la meta en una más que merecida tercera posición. Completando así el podio junto a David Valero y Sergio Mantecón. Por otro lado, nuestro ciclista más veterano, Carlos Coloma, cruzaba el arco de meta ocupando un sexto puesto. Notablemente emocionado, por los grandes resultados de las jóvenes promesas que junto a él forman el trío de corredores del equipo que él mismo lidera, el BH TEMPLO CAFÉS UCC.



 

Tras estos grandes resultados por parte de uno de los equipos más punteros del MTB nacional, el equipo con sede en La Rioja cierra su fin de semana con 2 metales obtenidos en las dos carreras disputadas. Satisfechos con el trabajo realizado durante este fin de semana por todo el equipo, se preparan y ponen su punto de mira en el próximo objetivo, la copa del mundo en República Checa (29 Sept - 04 Oct) donde, recordamos, Coloma nos brindó una quinta posición en el último short track allí disputado.

 

FOTOS - Autor: @silviafernandezsainz

 

(Vídeo) Montando una Colnago C60 con SRAM Red eTap

En este nuevo vídeo de TheDropCycling, nos montan una Colnago C60 con SRAM Red eTap; una bicicleta de ensueño para cualquier apasionado de las marca italiana.



Vídeo: theDropCycling


CBT Italia y ARTIK-09: la e-road de altísima autonomía y peso contenido

 

C.B.T. Italia es la «boutique» italiana con sede en Cuneo, especializada en la producción de cuadros y bicicletas de carreras de fibra de carbono.

Hoy lanza al mercado europeo una bicicleta eléctrica destinada a sentar un precedente. Se llama ARTIK-09 y es fruto de años de desarrollo que han conducido al diseño, ingeniería y producción, totalmente Made in Italy, de un acumulador de altísima tecnología (patentado), un motor de alta eficiencia en el cubo y una aplicación capaz de controlar el suministro de potencia según la frecuencia cardíaca y las pendientes que se afrontan.


 

ARTIK-09 ofrece un cuadro de fibra de carbono, con las apreciadas geometrías de los modelos tradicionales de C.B.T. Italia. La batería de la nueva e-road está diseñada y fabricada por completo en Italia, en Cuneo, con tecnología 3D. Perfectamente integrada en el tubo inferior del cuadro, es fácilmente desmontable y, por lo tanto, se puede recargar en cualquier lugar. Pesa 2.300 gramos, gracias también a una caja de aluminio de un milímetro y medio de espesor y ofrece una potencia que la posiciona en lo más alto del mercado: el nuevo acumulador de C.B.T. garantiza 378 Wh nominales e incluso 430 Wh efectivos. Ofrece un 52 % más de carga que los modelos tradicionales en el mercado! Construida con componentes de altísima calidad, con celdas de Samsung (o Panasonic) y cargador de batería con conector Phoenix, la batería de ARTIK-09 es una verdadera joya de la tecnología, diseñada junto con el cuadro de la e-road para integrarse de forma armoniosa y funcional. El acoplamiento con el acumulador se beneficia de la forma especial de «herradura» del cuadro, que mantiene la batería fijada a la bicicleta con un sistema de enganche automático, haciendo así olvidar las ruidosas vibraciones que tanto odian los amantes de las bicicletas de carretera. Siempre en esta óptica, se han mejorado al máximo las tolerancias de los tubos de material compuesto del cuadro (del orden de una décima de milímetro), para que el conjunto sea homogéneo, sin movimientos ni ruidos.




 

La personalización del motor de ARTIK-09 ha perseguido responder a tres exigencias de diseño: la necesidad estética (una e-road que recuerde las líneas limpias de una bicicleta de carreras tradicional); la exigencia funcional (suministro de potencia elevada); una mejor distribución del peso, para ofrecer un producto que, si se utiliza sin acumulador, no tiene nada que envidiar a las mejores bicicletas de carrerras de la marca. La respuesta a los tres puntos se consiguió con la miniaturización de los componentes y el original posicionamiento del motor, montado en la rueda trasera: un sistema innovador, de tipo brushless y sin engranajes, muy eficaz en subida y con una relación de reducción de hasta 13,5:1. Con el impulso en el cubo no hay pérdida de potencia a causa de la transmisión de la cadena y todos los 250 vatios reales se descargan en la rueda: la eficiencia del motor alcanza, por tanto, el 91%. Además, el posicionamiento posterior produce un equilibrio óptimo del peso.


 

La batería extraíble y la resistencia a la rodadura, igual a la de una bicicleta tradicional, hacen que esta bicicleta se pueda conducir incluso sin asistencia eléctrica. Con la sustitución de las punteras traseras, se puede montar una rueda de carretera tradicional.

 

Una tarjeta electrónica integrada en el motor permite el diálogo entre el smartwatch, proporcionado por C.B.T. junto con la bicicleta, y la unidad de alimentación; por lo tanto, es posible ajustar el nivel de asistencia en función del ritmo cardíaco deseado. Una aplicación dedicada («CBT E-bike») permite personalizar el suministro de potencia deseado vinculándolo al ritmo cardíaco o, gracias a un giroscopio, a las pendientes de la carretera. ARTIK-09 pesa 12,6 kg en la medida 54 y cuenta con componentes de primera calidad como el grupo Shimano Ultegra.

 

Toda la parte electrónica de ARTIK-09 ha sido certificada por el laboratorio independiente Teseo (Grupo Eiffage), que cuenta con colaboraciones de alto perfil en los campos aeroespacial, aeronáutico, automovilístico y militar.


 

La e-road ARTIK-09 se produce en cinco medidas, de la 49 a la 58. Ya está disponible en el mercado al precio de 5.100 €.

 


Lo más destacado de la semana (del 14/09/20 al 19/09/20)


Llegamos a mediados de septiembre y cada vez son más los fabricantes que van presentando sus novedades de cara al 2021, cómo Northwave, que presenta su nueva colección otoño-invierno, Scott con su nueva y liviana e-road, la Addict iRIDE, la nueva y aerodinámica BH RS1, la ligera e-road Trek Domane+ ALR, la chaqueta de alta visibilidad Decathlon, la nueva e-Enduro de THOK o los nuevos cockpits de carbono de Progress, tanto de carretera como de MTB.

En lo referente a noticias, nos hemos enterado de los buenos resultados de Alejandro Gómez, campeón de la VolCAT Costa Brava, y en vídeos os hemos puesto varias cosas interesantes, como lod detalles del motor Shimano EP8 y varios montajes de bicis de Pros, como la Orbea Alma 2021 del Team KMC Orbea, la BMC Twostroke de Jordan Sarrou (Team Absolute Absalon), la Canyon Exceed CFR Team 2021 de Mathieu van der Poel o la Giant TCR Advanced SL 2021 con freno de llanta del Team CCC, además de un montaje de alta gama, como una Specialized Roubaix S-works con Dura Ace Di2.

Para leer las noticias haz clic en los enlaces inferiores:



Scott Addict eRIDE: la e-road de menos de 11kg

 La nueva bicicleta eléctrica de carretera de Scott, un modelo de larga autonomía y peso ligero: solo 10750 gramos anunciados.

Las bicicletas eléctricas de carretera cada día les abalan mayor tecnología, y clara muestra de ésto es la nueva Scott Addict eRIDE, una e-road basada en su hermana, protagonista de carreras World Tour, pero incorporando asistencia de pedaleo para hacer que las subidas sean menos duras. 

Por ello, esta bicicleta incorpora un cuadro con un diseño muy similar a la Scott Addict Pro, logrando que a simple vista pase desapercibida, como una bicicleta convencional, y consiga unas sensaciones de conducción muy parecidas a las bicicletas sin asistencia de pedaleo.


Su cuadro de solo 1,04kg se proclama como el cuadro de e-road más ligero del mercado debido a su construcción, con un laminado avanzado en carbono reforzado en las zonas más críticas para conseguir mayor rigidez allí donde se necesite. Gracias a este peso, su tope de gama logra un peso muy ligero, solo 10750 gramos anunciados.


 

Su motor Mahle tiene 40 Nm par motor, y su batería 460 Wh, ofreciendo una autonmía de 120 kilómetros, y todo ello dirigido desde un botón ubicado en el tubo horizontal, con tres modos de apoyo que se identifican fácilmente por medio del código de colores que rodea el botón de encendido.


Además, el cuadro de la Addict eRIDE te permite duplicar la autonomía de la batería con una batería adicional de 208 Wh. El refuerzo de autonomía se presenta como un accesorio más y parece un sencillo bidón de agua. Es fácil de instalar, como meter el bidón en el portabidones. El sistema se adapta automáticamente para utilizar las dos fuentes de energía. 


Su cuadro ofrece una integración total, por ello la totalidad de su cableado está por el interior, incluso dentro de su manillar gracias a un modelo Syncros, propia de la marca y que le da un aspecto soberbio.



Esta nueva gama de bicicletas eléctricas de carretera de Scott están disponibles en cuatro versiones, con precios que van desde los 4.549,00 € hasta los 9.499,00 €. 

Más información: www.scott-sports.com