Olympia Challenge: la Gravel más versátil y rápida, pensada para largas distancias


La Gravel tope de gama de la marca, un modelo que apuesta por la versatilidad, la rapidez y una conducción perfecta el terreno mixto.

La Challenge de Olympia está en lo más arriba de la gama de la firma italiana en lo referente a Gravel bikes. Este modelo apuesta por la versatilidad todoterreno, con una geometría que no es extrema pero apuesta por la velocidad con una posición cómoda y perfecta para largas distancias.

Olympia Challenge Gravel
Olympia Challenge: la Gravel más versátil y rápida, pensada para largas distancias / Crédito: Olympia

Fibra de carbono Toray con un amplio paso de rueda

El cuadro, está realizado mezclando diversas fibras de carbono Toray, T1000, T800 y M40J, equilibrando la balanza entre ligereza, comodidad y rigidez. Cuenta con un amplio paso de rueda, compatible con neumáticos de hasta 45mm (700x45C), puntera universal UDH y fijaciones para el portabidón, tanto por encima del tubo superior como por debajo del tubo diagonal.

Detalle carbono Olympia Challenge
Fabricado en fibras de carbono Toray / Crédito: Olympia / Crédito: Olympia
Paso de rueda Olympia Challenge
Paso de rueda hasta 45mm / Crédito: Olympia

Disponibilidad

La Olympia Challenge está disponible en tallas de la XS a la XL y viene equipada con un grupo Shimano GRX y neumáticos Schwalbe G-one Bite TLE 45-622, deteniendo la báscula en 10,25Kg. Más información: www.olympiacicli.it


FSA KFX i28: las ruedas para XC desarrolladas en colaboración con atletas de élite


FSA presenta la nueva incorporación a la gama KFX, unas ruedas de alta calidad destinadas al XC y maratón.

FSA KFX i28 es la última incorporación de FSA a sus ruedas de Cross Country, un modelo desarrollado junto a atletas profesionales, incluido el equipo Cannondale Factory Racing, demostrado su valía al ganar el Campeonato Mundial de XC.

FSA KFX i28
FSA KFX i28: las ruedas para XC desarrolladas en colaboración con atletas de élite/ Crédito: FSA

Fabricadas artesanalmente con fibra de carbono

Estas ruedas se construyen de forma artesanal con una llanta de carbono de altura variable, asimétrica, que proporciona una combinación óptima de resistencia y flexibilidad vertical con un peso contenido. Nace bajo el sistema Tubeless ready, con unas dimensiones con 25 mm de profundidad, 33 mm de ancho y 28 mm de diámetro interior.

Detalle llanta FSA KFX i28
Sus llantas son asimétricas/ Crédito: FSA

Bujes PRS de FSA

Estas llantas se montan con los innovadores buje PRS de FSA fabricados en aleación, con el delantero TA de 15 x 110 mm y el trasero TA de 12 x 148 mm, con 7 rodamientos de cartucho sellados (2 delanteros + 5 traseros). Garantizando un rodar muy suave y un comportamiento reactivo.

Bujes PRS FSA KFX i28
Bujes en aleación con rodamientos ellados/ Crédito: FSA

Disponibilidad

Ya están disponibles en distribuidores autorizados, siendo compatbles con discos de 6 tornillos y sistemas tanto Shimano como SRAM (Shimano 9-11S, Shimano 12S, SRAM 10S, SRAM XD 11/12S), Su peso anunciado es de 1566 gramos, mientras que su precio recomendado es de 1.899€. Más información: shop.fullspeedahead.com


(Vídeo) Descubriendo el nuevo Shimano Dynalast 2.0

 

Imagen: fotograma de YouTube

Shimano nos da a conocer su nuevo sistema Dynalast 2.0, que mejora la comodidad de sus zapatillas.

La semana pasada, Shimano sorprendía con sus nuevos pedales para carretera, con un nuevo sistema de calas y diseños totalmente rediseñados. A estos pedales, que han creado controversia por no ser compatibles con la anterior generación, le acompañaron nuevos modelos de zapatillas, todas con el nuevo Dynalast 2.0, una tecnología que logra una mayor comodidad y menor fatiga del pie al pedalear.

Vídeo: #RideShimano

 

Granfondo Internacional La Fausto Coppi 2027: las inscripciones para la 38.ª edición se abren el 26 de septiembre


El sábado 26 de septiembre, a las 21:00 horas, en el Cinema Teatro Monviso de Cuneo, se dará oficialmente el pistoletazo de salida a la nueva edición de la granfondo ciclística internacional. En el escenario estarán Davide Lauro y Emma Mana, junto al padrino de excepción Sonny Colbrelli. La cita será el 27 de junio de 2027, con salida y llegada en Piazza Galimberti.

La Fausto Coppi vuelve a llamar a las puertas de los aficionados al ciclismo de todo el mundo para encontrarse en Cuneo.

El sábado 26 de septiembre a las 21:00 horas, en el marco del Cuneo Bike Festival, ASD Fausto Coppi on the road abrirá oficialmente las inscripciones para la 38.ª edición de la Granfondo Ciclística Internacional La Fausto Coppi.

La presentación oficial tendrá lugar en el Cinema Teatro Monviso, Via XX Settembre 14, durante una velada organizada por el Cuneo Bike Festival que contará con la presencia de Sonny Colbrelli, ganador de la París-Roubaix 2021. Durante el evento, Davide Lauro y Emma Mana, presidente y vicepresidenta de ASD Fausto Coppi on the road, presentarán la nueva edición y darán oficialmente el pistoletazo de salida a las inscripciones.

La 38.ª edición se celebrará el domingo 27 de junio de 2027, con salida desde Piazza Galimberti, en el corazón de Cuneo. La plaza central de la ciudad volverá a ser el escenario de la salida y la llegada de la prestigiosa prueba, así como el centro neurálgico del fin de semana de la Granfondo, con el event village y un amplio programa de actividades.

Granfondo Internacional La Fausto Coppi 2027: las inscripciones para la 38.ª edición se abren el 26 de septiembre/ Crédito: G.Modena - Cesión: Granfondo Internacional La Fausto Coppi


«La Fausto Coppi es una prueba que cada año nos invita a mirar hacia adelante, intentando preservar su identidad y, al mismo tiempo, ofrecer a los participantes una experiencia cada vez más completa. Una vez más, nuestro objetivo es crear un fin de semana entero dedicado al deporte, a la comunidad, a la cultura y a la ciudad, con un amplio abanico de iniciativas pensadas no solo para los participantes, sino también para sus acompañantes y para los habitantes de la ciudad», explica Davide Lauro. «Después de una edición de 2026 que confirmó hasta qué punto los ciclistas sienten cariño por nuestra prueba, estamos preparados para afrontar la 38.ª edición. Ya comienza el camino hacia el 27 de junio de 2027, cuando “La Fausto” volverá a salir de Piazza Galimberti para llevar a miles de ciclistas de todo el mundo a recorrer las montañas de los alrededores de Cuneo».

La edición de 2026 contó con 2.750 participantes, confirmando una vez más el atractivo internacional de la prueba, con ciclistas que cada año llegan a Cuneo desde más de 40 países.

En 2027, La Fausto Coppi, la granfondo más importante del noroeste de Italia y una de las grandes citas del calendario internacional de granfondo, volverá a ofrecer sus tres recorridos clásicos: la Granfondo, de 172 kilómetros y 4.330 metros de desnivel positivo; la Mediofondo, de 111 kilómetros y 2.550 metros de desnivel positivo; y la Fauniera Classic, el recorrido no competitivo de 101 kilómetros y 2.180 metros de desnivel positivo.

Granfondo Internacional La Fausto Coppi 2027: las inscripciones para la 38.ª edición se abren el 26 de septiembre/ Crédito: G.Modena - Cesión: Granfondo Internacional La Fausto Coppi


Una vez más, el corazón de la prueba será el Colle Fauniera, la mítica ascensión que define La Fausto Coppi y uno de los lugares más emblemáticos del ciclismo en Cuneo, con una altitud de 2.481 metros.

Como marca la tradición, el protagonismo volverá a estar también en el maillot de La Fausto Coppi. Todos los participantes recibirán el maillot oficial, convertido ya en uno de los símbolos distintivos de la experiencia de recorrer en bicicleta las montañas de los alrededores de Cuneo.

De cara a 2027, los organizadores trabajan también en un programa de eventos y actividades paralelas que se desarrollará a lo largo de todo el fin de semana, convirtiendo Cuneo y su entorno en un punto de encuentro para la comunidad ciclista internacional y para un público más amplio. Como en las ediciones anteriores, el objetivo es crear un programa que complemente la competición y que implique durante varios días a ciclistas, acompañantes y a toda la ciudad.

El centro del programa será el event village de Piazza Galimberti, con actividades específicas, charlas, encuentros y muchas otras iniciativas dedicadas a temas que van desde la salud, la cultura y las cuestiones sociales hasta el deporte en su sentido más amplio. Entre los eventos ya programados estará la tercera edición de Run The Night by Karhu x C’è da Fare, la carrera nocturna que en los últimos años ha enriquecido el programa del fin de semana de La Fausto Coppi. La incorporación del running al ciclismo ofrece una oportunidad adicional de participación, al tiempo que apoya iniciativas solidarias.

ASD Fausto Coppi on the road continuará también con su compromiso con el proyecto “Salviamo le Strade di Montagna” (“Salvemos las carreteras de montaña”). Se pondrán a disposición un total de 200 plazas, que permitirán a los participantes tomar la salida desde la primera fila por una cuota de 120 euros, destinándose la totalidad de los ingresos al mantenimiento de las carreteras utilizadas por la Granfondo.

Al igual que en las tres ediciones anteriores, la estructura de las tarifas de inscripción se mantendrá sin cambios:

  • 50 € para las primeras 500 plazas
  • 55 € hasta el 31 de diciembre de 2026
  • 60 € hasta el 31 de marzo de 2027
  • 70 € del 1 de abril al 22 de junio de 2027

El plazo para las inscripciones online finalizará el martes 22 de junio de 2027, salvo que se alcance antes el límite máximo de 2.800 participantes, establecido también para esta edición.

Las inscripciones se abrirán a las 21:00 horas del sábado 26 de septiembre de 2026 a través de la plataforma ENDU.

LA FAUSTO COPPI 2027

27 de junio de 2027 – Cuneo
Apertura de inscripciones: 26 de septiembre de 2026, 21:00 horas
Inscripciones: www.endu.net/it/events/fausto-coppi/book
Para más información: iscrizioni@faustocoppi.net o www.faustocoppi.net


Suplest Road PRO: diseñadas para satisfacer a los ciclistas profesionales


La firma suiza presenta sus nuevas zapatillas de carretera, orientadas al rendimiento en competición.

Suplest acaba de presentar las nuevas Road Pro, un calzado para carretera orientado a los ciclistas profesionales y a los entusiastas del rendimiento. un modelo donde la firma ha volcado toda su tecnología, con una parte superior con una construcción tipo sándwich, que combina una base de malla 3D con una fina capa de TPU para alcanzar un alto nivel de comodidad, transpirabilidad y durabilidad en situaciones de alta intensidad.

Suplest Road PRO
Suplest Road PRO: diseñadas para satisfacer a los ciclistas profesionales / Crédito: suplest

Rendimiento sin renunciar a la comodidad

Suplest ha diseñado un antepié diseñado para aumentar el confort y reducir la fatiga, con la horma ERGO 360º y una talonera que garantiza la fijación del pie, minimizando el deslizamiento y mejorando la estabilidad durante el pedaleo.

Suplest Road PRO vista diagonal
Diseñada para el rendimiento, el confort y la estabilidad / Crédito: suplest

Cierres BOA® Li2 y plantilla Solestar

Para garantizar un ajuste milimétrico se ha confiado en los mejores cierres del mercado, dos cierres BOA® Li2, que consiguen el mejor ajuste y una presión óptima en el pies, mientras que en su interior encontramos unas plantillas Solestar, mundialmente conocidas por su alta comodidad y estabilidad.

Suplest Road PRO cierres BOA
Lleva los mejores cierres BOA / Crédito: suplest
Suplest Road PRO suela carbono
Suela en fibra de carbono con un alta rigidez / Crédito: suplest

Disponibilidad y precio

Las suplest Road PRO están disponibles en color blanco y en tallas de la 39 a la 47, con medias tallas de la 42 a la 44. Su PVP es de 449€. Más información: suplest.com


Omnium y Carhartt WIP se asocian para lanzar una bicicleta de carga de acero inoxidable de edición limitada.


La nueva bicicleta cargo en edición limitada fruto de la colaboración entre las dos marcas. Con una selección de prendas a juego.

Omnium y Carhartt WIP han anunciado oficialmente una bicicleta de carga en colaboración y de edición muy limitada: la Omnium x Carhartt WIP Mini-Max. Limitada a tan solo 150 unidades, esta versión especial estará disponible en tres tallas (S, M, L) y se venderá exclusivamente de forma online para clientes de la Unión Europea (UE). La Omnium x Carhartt WIP Mini-Max tendrá un precio de venta de 4500 € y estará disponible para su compra el 24 de septiembre.

Omnium y Carhartt WIP se asocian para lanzar una bicicleta de carga de acero inoxidable de edición limitada/ Crédito y cesión: Omnium


Aunque se basa en el modelo característico Mini-Max de Omnium, este cuadro se desvía de la construcción estándar de acero al cromo-molibdeno de la marca. En su lugar, está fabricado íntegramente en acero inoxidable. Esta elección de material permite que el cuadro cuente con una capa transparente y sencilla que conserva el aspecto del acero bruto, dejando completamente visibles las soldaduras de alta calidad y los cambios de color naturales producidos por la temperatura durante el soldado. Combinada con detalles en negro y amarillo ácido, la bicicleta ofrece una apariencia claramente utilitaria y funcional.

Está fabricado en acero inoxidable/ Crédito y cesión: Omnium


Componentes personalizados de nivel superior

Componentes personalizados de primera calidad completan el montaje. La Omnium x Carhartt WIP Mini-Max cuenta con ruedas DT Swiss personalizadas con ambas marcas, junto con un sillín y puños también personalizados.

Todo está completamente personalizado/ Crédito y cesión: Omnium


Cada bicicleta viene equipada con un juego de pedales de edición especial MKS x Carhartt WIP XC-III de tipo "cepo" (bear trap). Estos pedales rinden homenaje tanto a los inicios del ciclismo de montaña como a la historia de Carhartt WIP en el BMX. Este diseño específico de pedal —utilizado con permiso de Blue Lug Japan— presenta recortes personalizados con la forma del logotipo "C" en las jaulas, un color negro mate personalizado y la marca en relieve pintada a mano en amarillo. Para quienes no adquieran la bicicleta completa, estos pedales de edición especial también estarán disponibles por separado por 85 €.

Los pedales rinden homenaje/ Crédito y cesión: Omnium


Cápsula de ropa y accesorios

Junto con la bicicleta, se lanza una cápsula de merchandising y prendas de vestir de la marca. La colección incluye una camiseta fruto de la colaboración por 50 €, una sudadera por 90 € y una botella de agua Nalgene por 35 €, todas ellas con una imagen de marca conjunta personalizada para complementar la estética de esta bicicleta de carga de edición limitada.

Han puesto merchandising a la venta/ Crédito y cesión: Omnium

Disponibilidad

La Omnium x Carhartt WIP Mini-Max, junto con la ropa y los accesorios que la acompañan, estarán disponibles para pedidos online a partir del 24 de septiembre.


(Vídeo) Descubriendo la Canyon Grail: la Gravel más veloz de la marca alemana

 

Imagen: fotograma de YouTube

Descubre todos los detalles de la bicicleta de gravel más veloz de Canyon.

Canyon os presenta la nueva Canyon Grail, una bicicleta presentada la pasada semana dirigida a los entusiastas del gravel más veloz y competitivo.

Vídeo: Canyon Bicycles

 

Pirelli renueva por completo la gama Scorpion: del Trail al DH racing


Diseñados para las distintas disciplinas “gravity oriented”, del trail al downhill racing, los nuevos neumáticos llegan al mercado con nombres que facilitan su elección. Tres son los diseños de la banda: Black Sting, Emperor y Red Claw. El desarrollo de esta nueva gama contó con el asesoramiento del tricampeón mundial Fabien Barel.

Pirelli presenta la nueva gama SCORPION™, dedicada a las disciplinas gravity. Esta familia de neumáticos MTB está diseñada en particular para trail riding, enduro, freeride y DH racing. Se trata de una revisión completa de la gama, que incluye nuevos nombres para los modelos, concebida para que cada rider pueda encontrar la configuración más adecuada a sus necesidades y preferencias. La nueva propuesta amplía significativamente el número de combinaciones existentes, de manera que cada usuario pueda encontrar la solución ideal en función de su estilo de conducción y disciplina, gracias a las diferentes opciones de carcasa y compuesto disponibles para cada modelo.

Pirelli renueva por completo la gama Scorpion: del Trail al DH racing/ Crédito y cesión: Pirelli


El proceso de elección, sencillo e intuitivo, se desarrolla en tres pasos: la banda de rodadura, identificada mediante los nombres de tres especies de escorpiones que interpretan su carácter y su terreno ideal; la carcasa, en función del nivel de soporte y protección requerido; y, por último, el compuesto (Medium, Soft y Supersoft), para conseguir el mejor equilibrio entre agarre, rodadura y durabilidad.

De hecho, el diseño de esta gama presenta una nueva nomenclatura para las bandas de rodadura (Black Sting, Emperor y Red Claw), cuyos nombres provienen de otras tantas especies de escorpiones. Cada nombre evoca las características y el hábitat natural del artrópodo en el que se inspira, asociándolo a las condiciones y al estilo de conducción para los que está concebido el neumático. Cada escorpión tiene su hábitat y cada neumático Pirelli SCORPION tiene su aplicación de uso correspondiente.

BANDAS DE RODADURA: TRES ESCORPIONES, TRES PERSONALIDADES

Black Sting es el escorpión típico del desierto y de las zonas áridas: ágil y veloz, esta banda de rodadura está diseñada para quienes buscan velocidad, precisión y capacidad de reacción. Su diseño, totalmente nuevo, combina baja resistencia a la rodadura y control de frenada, lo que lo hace especialmente adecuado para terrenos duros y compactos, donde la estabilidad bajo cargas elevadas y altas velocidades es un factor clave. Su comportamiento de conducción es firme, directo y reactivo.

Black Sting/ Crédito y cesión: Pirelli



Emperor es el diseño más versátil. Retoma el apreciado patrón del anterior RACE M, pero con una renovación completa y, al igual que el escorpión emperador, que gracias a su tamaño puede adaptarse a distintos hábitats y condiciones, es la auténtica todoterreno de la gama. Desarrollada para hacer frente a situaciones variables y trazados mixtos, ofrece un óptimo equilibrio entre tracción, control y rodadura. Se distingue por su comportamiento de conducción equilibrado, previsible y versátil, concebido para quienes buscan una solución adecuada para un amplio abanico de condiciones.

Emperor/ Crédito y cesión: Pirelli




Por último, la banda de rodadura Red Claw evoca al escorpión tropical, típico de las zonas húmedas y expuestas a la lluvia, y por tanto está diseñada para quienes buscan la máxima tracción y control. Basada en el diseño del anterior RACE T, lo optimiza para condiciones loose-over-hard, trazados polvorientos y tramos con contraperalte. Ofrece una sensación de conducción estable y segura, incluso cuando el terreno se vuelve más suelto e impredecible. Su comportamiento de conducción es firme, controlado y orientado a la tracción, tanto en las curvas como en frenada.

Red Claw/ Crédito y cesión: Pirelli




CARCASAS: CUATRO NIVELES DIFERENTES DE PROTECCIÓN

La nueva plataforma presenta una evolución de las cuatro carcasas Pirelli: todas ellas ahora en versión «eMTB Ready», compatibles tanto con las bicicletas convencionales como con las eléctricas, ya sean Light o Full Power.

  • ProWALL es la solución con protección de los flancos y la más ligera de la gama, con pesos que oscilan entre 700 y 900 gramos. Está diseñada para el ciclista que busca reactividad y eficiencia en las subidas y ofrece una conducción ágil y precisa, sin concesiones a la fiabilidad y al control en descenso.
  • HardWALL ofrece un soporte completo en toda la estructura y un refuerzo que previene los pinchazos por pellizco en caso de impactos fuertes. Su rango de peso es de 900 a 1100 gramos. En comparación con la ProWALL, esta carcasa está diseñada para aumentar la estabilidad y la resistencia a los impactos, sin dejar de ser manejable y reactiva en las condiciones más exigentes.
  • DualWALL está diseñada para el riding más agresivo, como el de enduro, bikepark o, más sencillamente, el freeride, y se sitúa en el rango de peso de 1100 a 1300 gramos. Su construcción de doble capa (dual-ply) está desarrollada para garantizar estabilidad, protección y durabilidad en las condiciones más exigentes y propias del gravity.
  • DH+ WALL representa la mejor expresión de refuerzo de la gama y es la opción ideal para el DH racing al máximo nivel, con pesos que oscilan entre los 1300 y más de 1500 gramos. La estructura también es de doble capa, con base textil aún más resistente que la de DualWALL y refuerzos suplementarios en los flancos y sobre el talón, para resistir los impactos y las tensiones más extremas del DH.
Emperor/ Crédito y cesión: Pirelli



COMPUESTOS: INSPIRADOS EN EL MOTORSPORT

Para completar la gama, Pirelli ofrece tres compuestos con una nomenclatura universalmente reconocible y estrechamente vinculada a su tradición en el sector del Motorsport: Medium, Soft y Supersoft, con los respectivos códigos de color amarillo, rojo y morado.

MEDIUM ofrece un equilibrio entre agarre, confort y durabilidad, ideal para quienes buscan prestaciones predecibles y duraderas.

SOFT está desarrollado para garantizar una respuesta intuitiva y un agarre constante tanto en seco como en mojado, sin sacrificar la durabilidad. Diseñado para una conducción agresiva, ofrece un rendimiento ya downhill-ready sin comprometer el control ni la durabilidad, ni siquiera en condiciones de uso intensivo.

SUPERSOFT, en cambio, es el compuesto diseñado para las condiciones más extremas, con máximo agarre y máximo damping, lo que proporciona una respuesta predecible y muy intuitiva, incluso al límite en manos de los riders más expertos. Es el compuesto que ofrece el mejor rendimiento en términos de agarre puro, tanto en seco como en mojado, y de amortiguación. Ideal para la rueda delantera, también es perfecto para la trasera en situaciones de competición y en terrenos particularmente técnicos y extremos.

Red Claw/ Crédito y cesión: Pirelli



UNA GAMA COMPLETA

La gama ha sido desarrollada por los técnicos de Pirelli basándose en los años de colaboración con el tricampeón mundial de descenso Fabien Barel y con un amplio grupo de atletas internacionales de las distintas disciplinas apoyados por la marca.

“Al trabajar en estrecha colaboración con Pirelli, he podido comprobar de primera mano lo profunda que es su experiencia técnica: desde la Fórmula 1 hasta el Mundial de Motociclismo, pasando por el motocross y los neumáticos para automóviles de altas prestaciones. Hoy en día, ese mismo ADN de competición impulsa la innovación en el BTT a través de la tecnología de los compuestos, la construcción de la carcasa y el diseño de la banda de rodadura. Es interesante ver cómo la empresa traslada al ciclismo todo su bagaje de conocimientos adquirido a lo largo de años de éxitos en las máximas categorías del Motorsport. Al utilizar los nuevos neumáticos, lo que más sorprende es la homogeneidad del agarre en toda la superficie de la banda de rodadura, independientemente del terreno, y la estabilidad de la carcasa incluso ante las condiciones más exigentes: una sensación de seguridad que se percibe ya desde las primeras curvas.”

A la experiencia y habilidades técnicas de desarrollo sobre el terreno del famoso deportista francés se han sumado las de otros importantes deportistas como Brendan Fairclough, Jack Moir, Thomas Genon, Juan Diego Salido, Fabio Wibmer y Lachlan Blair, con el objetivo de recabar opiniones procedentes de muy diferentes terrenos, estilos de conducción y condiciones.

Con los nuevos modelos BLACK STING, EMPEROR y RED CLAW, la gama SCORPION ya está disponible en línea y en las mejores tiendas especializadas.


The HERO Team: una nueva categoría de equipo debuta en la HERO Südtirol Dolomites 2027

De cara a la 17.ª edición de la HERO Südtirol Dolomites el 12 de junio de 2027, la carrera dará la bienvenida a la HERO Team, una nueva categoría para equipos ciclistas aficionados con una bolsa de premios total de 10 000 €.

De cara a la 17.ª edición de la HERO Südtirol Dolomites el 12 de junio de 2027, la carrera dará la bienvenida a la HERO Team, una nueva categoría para equipos ciclistas aficionados. La categoría consta de seis clasificaciones especiales que premiarán a los mejores equipos, tanto masculinos como femeninos, en función de sus tiempos acumulados en los recorridos de 86, 71 y 60 km. La nueva categoría cuenta con una bolsa de premios total de 10 000 € y una tarifa reducida para los equipos que se inscriban antes del 17 de octubre de 2026. Esta nueva categoría tiene como objetivo potenciar la experiencia grupal del ciclismo de montaña y reforzar el espíritu de equipo en el maratón de ciclismo de montaña más icónico del mundo.

The HERO Team: una nueva categoría de equipo debuta en la HERO Südtirol Dolomites 2027/ Crédito: www.wisthaler.com - Cesión: HERO Südtirol Dolomites


La HERO Südtirol Dolomites inicia un nuevo capítulo con motivo de su 17.ª edición el 12 de junio de 2027 en Selva Val Gardena. El maratón de ciclismo de montaña más impresionante del mundo estrenará una categoría de equipo totalmente nueva pensada solo para aficionados: la HERO Team. Esta nueva categoría busca potenciar el sentido de pertenencia, la pasión compartida y el espíritu de equipo que siempre han sido el corazón del ciclismo de montaña.

Durante los últimos años, la HERO ha sido un desafío individual para poner a prueba la resistencia, las agallas y los límites de cada uno. Ahora, la HERO Team traslada el foco hacia la búsqueda colectiva de la línea de meta, donde los aspirantes al podio solo lograrán este objetivo trabajando juntos.

Seis clasificaciones y 10 000 € en premios

La nueva categoría cuenta con seis clasificaciones distintas, dos por recorrido de carrera (86 km, 71 km y 60 km) tanto para hombres como para mujeres.

Las clasificaciones masculinas se determinarán sumando los cuatro mejores tiempos de un equipo por recorrido de carrera. En las clasificaciones femeninas solo se requerirán los mejores tiempos de dos deportistas.

The HERO Team: una nueva categoría de equipo debuta en la HERO Südtirol Dolomites 2027/ Crédito: www.wisthaler.com - Cesión: HERO Südtirol Dolomites



¡Y la cosa no acaba aquí! La HERO Südtirol Dolomites ha fijado una bolsa de premios total de 10 000 € dividida entre las seis clasificaciones para los tres primeros HERO Team de cada recorrido y ambas categorías. El equipo ganador recibirá 1000 €, el segundo clasificado 500 € y el tercer equipo clasificado 300 €.

Inscripciones y tarifas para equipos

Por si fuera poco, el Comité Organizador ofrece una cuota reducida especial entre el 17 de septiembre y el 17 de octubre de 2026 para los equipos interesados. Cualquier miembro adicional del equipo aún podrá inscribirse, pero tendrá que pagar la cuota habitual indicada en el Reglamento a partir del 18 de octubre de 2026.

Los equipos que ya hayan inscrito deportistas para la HERO Südtirol Dolomites 2027 se tendrán en cuenta automáticamente para las clasificaciones de HERO Team y podrán añadirse a su equipo tan pronto como se hayan registrado.

Una experiencia compartida en la montaña

La HERO Südtirol Dolomites sigue creciendo, siendo la HERO Team una nueva oportunidad para vivir la carrera. El maratón no tratará solo de desafiarse a uno mismo, luchar contra el reloj y conquistar la montaña: se convertirá en un objetivo compartido a alcanzar junto a los compañeros de equipo.

Convertirse en un HERO es una hazaña extraordinaria. Convertirse en un HERO con el equipo de uno es algo de otro mundo. Para más información, visite www.herodolomites.com


Moustache Bikes reinventa su icono urbano: la gama Lundi 27 2026 rediseñada ofrece innovación premium y equipamiento completo por debajo de los 3000 €


Moustache Bikes presenta un rediseño completo de su clásico modelo urbano Lundi 27, ofreciendo innovación de alta gama y paquetes completos de accesorios por debajo del umbral de los 3000 €.

Moustache Bikes ha anunciado hoy un rediseño total desde cero de su clásico modelo urbano, la Lundi 27. Como columna vertebral de la identidad urbana de Moustache, la nueva colección Lundi 27 ha sido rediseñada para ofrecer una comodidad de marcha sin precedentes, la máxima seguridad urbana y una estética más limpia para los desplazamientos diarios por la ciudad.

Moustache Bikes reinventa su icono urbano: la gama Lundi 27 2026/ Crédito y cesión: Moustache Bikes


Con esta importante actualización, la Lundi 27 se reinventa cultivando su leyenda. Al tiempo que introduce importantes innovaciones en la fabricación del cuadro, una selección de componentes estructurada de nuevo y un chasis más ligero, Moustache ha alcanzado un hito altamente competitivo: toda la gama de entrada de 2026 se lanza por debajo del umbral de los 3000 €, haciendo que la ingeniería francesa premium sea más accesible que nunca.

Detalles de la nueva bici (arriba y debajo)/ Crédito y cesión: Moustache Bikes


Crédito y cesión: Moustache Bikes



Lundi 27 Launch Edition: completamente equipada y dentro del presupuesto

Para los ciclistas que buscan la cúspide absoluta del nuevo ecosistema de producto, Moustache lanzará simultáneamente un nivel de coleccionista premium y muy restringido. Estrictamente limitada a solo 270 unidades a nivel mundial, este modelo incluye mejoras de primer nivel y todos los accesorios utilitarios disponibles en un precio de solo 2899 €.

Crédito y cesión: Moustache Bikes

Crédito y cesión: Moustache Bikes

Crédito y cesión: Moustache Bikes


Lundi 27 correa o cadena: el vehículo diario altamente accesible

Con un precio de acceso muy asequible y repleto de valor de 2399 €, los ciclistas pueden personalizar su sistema de transmisión mecánica para adaptarse a sus preferencias de mantenimiento y conducción:

Ecosistema de transmisión flexible: los ciclistas pueden elegir entre el sistema de transmisión por correa Gates Carbon Belt ST, ultra limpio, sin grasa y de bajo mantenimiento, o el resistente y fiable sistema de cadena tradicional Shimano Cues de 9 velocidades.

Sistema de propulsión y batería: construido sobre el idéntico sistema Hub Motor Smart System y combinado con el paquete de batería ultra ligero Bosch PowerTube de 360 Wh.

Especificación urbana premium: equipada con pantallas de manillar Bosch Purion 200 de clara visualización, potentes frenos de disco hidráulicos Shimano MT200 (180 mm delante/160 mm detrás), una tija de sillín con suspensión para una marcha suave, neumáticos de alto volumen Schwalbe Super Moto-X 27.5x2.4 y un candado de cuadro integrado de alta resistencia ABUS.

Disponibilidad de tallas: diseñada para adaptarse a un amplio espectro de ciclistas urbanos, disponible tanto en tallas XS/S como M/L.

Sistema de luces integrado/ Crédito y cesión: Moustache Bikes


Innovación de alta gama: ¿Qué cambia?

La Lundi 27 de 2026 introduce una revisión completa de ingeniería centrada en la agilidad, la reducción de peso y la operación diaria sin esfuerzo y sin la barrera de un precio premium:

Ahorro masivo de peso: la plataforma reduce unos increíbles 3,5 kg en comparación con la generación actual de Lundi 27, mejorando drásticamente la eficiencia y la maniobrabilidad.

Manejo equilibrado: diseñada para una dirección y manejo aún más ligeros, ofreciendo una conducción perfectamente reactiva que hace que subir bordillos sea sin esfuerzo.

Perfil ultra estilizado: utilizando una batería ligera de 2,1 kg, la bicicleta luce un perfil de cuadro visiblemente más delgado sin sacrificar la autonomía.

Accesibilidad total: diseñada con una configuración de cuadro con un paso bajo —realmente bajo— para subir y bajar de la bicicleta sin esfuerzo.

Rendimiento ágil: equipada con un sistema de motor muy compacto pero potente, lo que hace que la bicicleta sea aún más cómoda y ágil en el tráfico urbano denso.

Batería extraíble/Crédito y cesión: Moustache Bikes


Tecnología de batería Bosch revolucionaria y carga rápida "al estilo francés"

En el corazón del nuevo diseño ligero de la Lundi 27 se encuentra una solución de energía de vanguardia creada para las realidades de la vida urbana moderna:

La batería más ligera de Bosch: con un peso de tan solo 2,1 kg, la batería Bosch PowerTube de 360 Wh elimina la voluminosidad y el esfuerzo de los paquetes de energía de las e-bikes tradicionales.

Llévala a todas partes con su correa personalizada: diseñada para pasar perfectamente del cuadro de la bicicleta a tu mano, cuenta con una correa de transporte ajustable exclusiva pensada minuciosamente por Moustache.

Carga a la hora del almuerzo "al estilo francés": equipada con un cargador superrápido de 4 A, el sistema se recarga a velocidades increíbles. Los ciclistas pueden alcanzar una carga del 50 % en solo 54 minutos, y una carga completa del 100 % en 1 hora y 56 minutos, coordinando perfectamente una recarga completa con una pausa a mediodía.

Autonomía urbana sin preocupaciones: optimizada para todos los desplazamientos diarios por la ciudad, ofrece más de 4 horas de tiempo de conducción activa y un alcance superior a los 70 kilómetros con una sola carga.

Lo que permanece: honrando el ADN central de Lundi

Aunque la colección 2026 trae ingeniería de próxima generación a las calles de la ciudad, Moustache se ha asegurado de que el alma de su icono permanezca intacta:

El ADN puro de Lundi: elegante, fácil y accesible para todo tipo de ciclistas.

Cockpit legendario: el famoso e icónico manillar encorvado hacia atrás de Moustache sigue siendo la pieza central, garantizando una posición de conducción erguida y ultracómoda para la máxima visibilidad en el tráfico.

Calidad francesa sin concesiones: una bicicleta robusta y de alta calidad, diseñada y ensamblada con cuidado (y amor) en Les Vosges, Francia.

Utilidad resistente: construida con solidez para los recados diarios y la carga, luciendo una capacidad de peso máximo permitida de 150 kg.

Ecosistema utilitario completo: 100 % compatible con el ecosistema integral de equipamiento y accesorios integrados de Moustache.


(Vídeo) Así es la nueva Scott Addict Gravel 2027

 

Imagen: fotograma de YouTube

Biking Point nos presenta en este vídeo la nueva y renovada versión de la bicicleta de gravel de Scott.

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Vídeo: Biking Point - Tienda de Bicicletas

 

Hugo Franco firma un nuevo top 10 en Copa del Mundo y lidera el XCO de Soldier Hollow, Utah


El BH Coloma Team completa en Utah la octava y penúltima ronda de la UCI MTB World Series, con Hugo Franco 7º en el XCC Sub23 y Ulan Galinski 24.º en el XCO élite.

El BH Coloma Team ha completado este fin de semana en Soldier Hollow (Utah) la octava y penúltima ronda de la UCI MTB World Series 2026, exigente y marcada por el estreno de un circuito completamente nuevo en el calendario mundialista.

Hugo Franco firma un nuevo top 10 en Copa del Mundo y lidera el XCO de Soldier Hollow, Utah/ Crédito: Kike Abelleira - Cesión: BH Coloma Team


El equipo llegaba a Estados Unidos con Hugo Franco, Catalina Vidaurre y Ulan Galinski, para afrontar el primero de los dos compromisos norteamericanos que cerrarán la temporada de Copa del Mundo.

Hugo Franco vuelve al Top 10 en el Short Track

La competición comenzó con las pruebas de Short Track (XCC), donde Hugo Franco volvió a situarse entre los mejores Sub23 del mundo.

El actual campeón de España de XCO completó una gran carrera para finalizar en 7.ª posición, confirmando una vez más su progresión y su capacidad para competir en las posiciones delanteras de la categoría.

Crédito: Kike Abelleira - Cesión: BH Coloma Team


En la categoría élite femenina, Catalina Vidaurre fue 23ª, mientras que Ulan Galinski terminó 37º en la prueba masculina.

Hugo lidera por primera vez una Copa del Mundo

El domingo llegó el turno del Cross-Country Olímpico (XCO), una carrera especialmente significativa para Hugo Franco.

El corredor del BH Coloma Team realizó una excelente salida y llegó a liderar por primera vez una prueba de Copa del Mundo en las primeras vueltas, rodando al frente de la carrera Sub23 y demostrando que tiene ritmo para competir con los mejores de la categoría.

Sin embargo, varios problemas mecánicos terminaron condicionando su carrera y le obligaron a perder numerosas posiciones, finalizando finalmente en 43ª posición. Un resultado que no refleja las sensaciones ni el rendimiento mostrado durante la primera parte de la prueba.

En la carrera élite masculina, Ulan Galinski luchaba por entrar en el Top 15 cuando sufrió un pinchazo a cuatro vueltas del final. El brasileño tuvo que detenerse en la zona técnica, donde la rápida reacción de los mecánicos del BH Coloma Team permitió cambiar la rueda en pocos segundos y volver rápidamente a carrera. A partir de ahí, Ulan protagonizó una buena remontada hasta cruzar la meta en 24ª posición.

Crédito: Kike Abelleira - Cesión: BH Coloma Team


En categoría femenina, Catalina Vidaurre finalizó 30ª, completando así la participación del equipo en el XCO de Soldier Hollow.

Con Soldier Hollow completado, el BH Coloma Team ya pone rumbo a Lake Placid, donde del 2 al 4 de octubre se disputará la última ronda de la UCI MTB World Series 2026 y se pondrá punto final a la temporada de Copa del Mundo.