Cervélo presenta la nueva Soloist: La evolución del equilibrio aero y la ligereza

 

 

La mítica firma canadiense actualiza una de sus siluetas más icónicas buscando el equilibrio perfecto entre ligereza y rendimiento aerodinámico.

Cervélo ha lanzado oficialmente la nueva Cervélo Soloist. Diseñada específicamente para el ciclista aficionado exigente y el corredor de competición que busca una única bicicleta capaz de ser muy rápida pero siendo muy ligera, ya que Cervélo habla de pesos de serie de solo 6,85 Kg, una cifra inferior a lo permitido por la UCI.

Cervélo Soloist, muy rápida y ligera/ Crédito: Cervélo

Una referencia aerodinámica desde principios del año 2000

La Soloist nació originalmente a principios de la década de los 2000 como la máquina de referencia del equipo CSC, reescribiendo las reglas de la aerodinámica en el ciclismo de carretera. Esta nueva generación rinde homenaje a ese espíritu polivalente pero adaptándose por completo a las exigencias modernas. El cuadro ha sido optimizado para cortar el viento de manera eficiente gracias a un tubo de dirección más profundo, una horquilla y tirantes más robustos, y una unión de pedalier con  un diseño que protege la rueda trasera. El resultado es una versión con un ahorro de resistencia aerodinámica de 8,6 vatios frente al anterior modelo.

Los tubos han sido mejorados aerodinámicamente/ Crédito: Cervélo

Sistema de bidones para ser más rápido

Cervélo ha pensado en todo, incluso en el sistema de bidones, donde encontramos un diseño propio, no redondo, pero capaces de albergar este último tipo de bidones para no tener que depender de los bidones especiales. Si utilizamos redondos se añaden 6,3 vatios de resistencia aerodinámica a la bicicleta, mientras que utilizamos los bidones específicos de la bicicleta, solo añaden 2 vatios, añadiendo 4,3 vatios adicionales de ahorro de resistencia aerodinámica de 8,6 vatios frente a la generación anterior de la Soloist. 

Cuenta con sistema de bidón/portabidón propio/ Crédito: Cervélo

Más rápida y más ligera

Cervélo ha querido que la Soloist siga con su propia identidad, por lo que ha trabajado también para que la bicicleta sea más liviana. A pesar de que la superficie del cuadro se ha incrementado casi un 3 % y la horquilla 8 %, Cervélo ha conseguido que el sistema de cuadro sea más ligero, exactamente un 267 gramos, con montajes muy ligeros, de hasta 6,85Kg. 

Más ligera que la anterior versión/ Crédito: Cervélo

Con pesos de hasta 6,85Kg/ Crédito: Cervélo

Precio y disponibilidad de la nueva Cervélo Soloist

Se vende tanto en kit de cuadro suelto como en seis versiones montadas, todas montadas con ruedas de carbono, potenciómetro y manillar/potencia integrados. Más información: www.cervelo.com  

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Giro presenta los Eclipse Pro y Aries réplica del Team Visma-Lease a Bike y Canyon//SRAM

 

La firma norteamericana lanza una edición limitada muy especial que combina su  cascos más avanzados con los colores del Team Visma-Lease a Bike y Canyon//SRAM.

Coincidiendo con el despliegue del Tour de Francia, Giro ha lanzado oficialmente al mercado una de sus piezas de protección más exclusivas de la temporada: los nuevos Giro Eclipse Pro y Aries Tour  en edición limitada de dos de los equipos más poderosos del pelotón profesional, tanto masculino como femenino, como son los equipos Team Visma-Lease a Bike y Canyon//SRAM.

Giro Eclipse Pro versión del Team Visma-Lease a Bike/ Crédito: Giro

Giro Eclipse Pro versión del Canyon//SRAM/ Crédito: Giro

Colores profesionales para la ocasión

Los dos mejores cascos de la conocido firma estadounidense lucirán los mismos esquemas que los dos conjuntos profesionales, por un lado tenemos la emblemática decoración en amarillo y negro del potente equipo Team Visma-Lease a Bike, permitiendo a los aficionados equiparse con la misma tecnología y estética que lucen los capos de la escuadra en las etapas de la ronda francesa, como Jonas Vingeegard, o el esquema multicolor y difuminado del equipo profesional femenino Canyon//SRAM.

Giro Aries versión del Canyon//SRAM/ Crédito: Giro

Giro Aries versión del Team Visma-Lease a Bike/ Crédito: Giro

Precio y disponibilidad

Estos dos nuevos colores ya están disponibles en distribuidores oficiales de forma limitada. Los precios recomendados para ambos colores y modelos es de 359,99€. Más información: www.giro.com

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Q36.5 presenta el prototipo del nuevo Tri Skinsuit en el Campeonato Europeo de Ironman con Casper Stornes

 

El prototipo del nuevo tritraje de Q36.5 debutó en el campeonato Europeo IRONMAN® de Frankfurt y se ha desarrollado junto a Casper Stornes para aunar aerodinámica, termorregulación y comodidad en las condciciones más extremas.

Con ocasión del Campeonato de Europa IRONMAN® de Frankfurt, Q36.5 presentó el prototipo de su nuevo mono de triatlón, Tri Skinsuit.

El campeón mundial IRONMAN Casper Stornes lució el nuevo tritraje de competición bajo condiciones climáticas extremas, marcando un hito importante en la investigación y el desarrollo de la marca en el triatlón.

El proyecto surge de una colaboración iniciada en noviembre de 2025 entre Q36.5 y Casper Stornes con el objetivo de desarrollar una gama de tritrajes de competición, cada uno optimizado para condiciones ambientales y recorridos específicos. Para la carrera de Frankfurt, el atleta noruego dispuso de tres configuraciones diferentes del Tri Skinsuit de Q36.5, eligiendo la que mejor se adaptaba a las condiciones ambientales del día de la carrera.

El nuevo mono estuvo presente el la mayor cita europea/ Crédito y cesión: Q36.5

Innovación aplicada al triatlón de élite

El prototipo utilizado por Stornes representa la última evolución de la investigación de Q36.5 aplicada al triatlón. Su diseño con mapeo corporal emplea seis tejidos diferentes, cada uno seleccionado y colocado estratégicamente para satisfacer las necesidades específicas de distintas zonas del cuerpo, con el objetivo de optimizar la termorregulación, la disipación del calor, la gestión de la humedad y el tiempo de secado.

Este tritraje también integra una nueva versión de la icónica badana Dottore Pro de Q36.5, desarrollada específicamente para triatlón, junto con soluciones de diseño como la cremallera trasera, el bolsillo interior en el pecho y una confección aerodinámica concebida para maximizar la eficiencia en todas los tramos de la competición.

Optimizado para regular la temperatura del cuerpo/ Crédito y cesión: Q36.5

En las pruebas realizadas en el túnel de viento por la marca, el prototipo demostró un rendimiento aerodinámico superior al de las prendas utilizadas anteriormente por Stornes. Sin embargo, para Q36.5, el objetivo del diseño no se centraba únicamente en mejorar la eficiencia aerodinámica, sino en integrar aerodinámica y termorregulación. Los estudios de la marca demuestran que cada grado Celsius de aumento en la temperatura corporal puede traducirse en una pérdida de potencia de aproximadamente 10-15 vatios.

Rendimiento en condiciones extremas

Las condiciones del Campeonato de Europa supusieron una prueba especialmente importante para el nuevo Tri Skinsuit. Las altas temperaturas obligaron a cambiar la duración de la carrera a pie y Stornes afrontó todo esa parte manteniendo el mono completamente cerrado, poniendo a prueba el sistema de termorregulación desarrollado por Q36.5 en condiciones de calor extremo.

“Elegí el tritraje con la confección que garantizaba el mejor ajuste, incluso al correr. Sentía la prenda como una segunda piel y, a pesar del calor, iba muy cómodo y no sentí calor en absoluto. El bolsillo del pecho funcionó de maravilla y, durante la carrera, pude meter hielo, lo que me proporcionó un efecto refrescante adicional. Fue genial poder afrontar el tramo de correr sin tener que pensar siquiera si abrir o no la cremallera”, dijo Casper Stornes después de la carrera.

El prototipo obtuvo grandes resultados/ Crédito y cesión: Q36.5

Luigi Bergamo, fundador y director de Investigación y Desarrollo de Q36.5, comentó: “Siempre recordamos a los atletas profesionales y a los consumidores que usan nuestras prendas, que recomendamos mantener la cremallera completamente cerrada incluso en condiciones de calor extremo. Esto permite que nuestras prendas funcionen de forma óptima, disipando el calor de manera uniforme y transfiriendo la humedad a la superficie para que se evapore, garantizando así un rendimiento más seco, fresco y duradero”.

El prototipo presentado en Frankfurt también marcó el debut de una nueva interpretación del gráfico Lava de Q36.5, desarrollado específicamente para Casper Stornes con detalles personalizados y un logo exclusivo. Esta versión estará disponible para el público a finales del verano.

 

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La UCI y MyWhoosh revelan fechas clave, nuevas ubicaciones y una vía de clasificación actualizada para el Campeonato Mundial de Ciclismo Esports UCI 2026

 

La Unión Ciclista Internacional (UCI) y MyWhoosh han revelado el proceso de clasificación y sus fechas clave para el Campeonato Mundial de Ciclismo Esports UCI 2026, cuya final se llevará a cabo el 12 de diciembre en dos sedes distintas, una en América del Norte y otra en Europa.

Al igual que en 2025, el sistema de clasificación logra un equilibrio entre las selecciones de las Federaciones Nacionales y las carreras de acceso abierto en la plataforma MyWhoosh, asegurando que los ciclistas de todo el mundo tengan la oportunidad de clasificarse.

Alrededor de 100 ciclistas de cada género se clasificarán para la semifinal a través de sus Federaciones Nacionales, a las cuales la UCI les asigna cuotas de entre tres y diez ciclistas en función de sus resultados en las semifinales y finales de las dos ediciones más recientes del Campeonato Mundial de Ciclismo Esports UCI. Las Federaciones Nacionales a las que no se les haya asignado una cuota basada en los resultados deportivos de sus ciclistas podrán nominar cada una hasta dos ciclistas para la semifinal, siempre que también cumplan con los requisitos de verificación de rendimiento de MyWhoosh. Las Federaciones Nacionales seleccionarán a su equipo de acuerdo con sus propios procesos de selección y cualquier pregunta sobre la elegibilidad o selección de los atletas debe dirigirse a la Federación Nacional del país del cual el atleta es miembro.

Crédito y cesión: MyWhoosh

Aproximadamente otros 30 ciclistas por género tendrán la oportunidad de clasificarse a través de las carreras de la serie MyWhoosh Sunday Race Club Elite, que se llevarán a cabo los dos primeros domingos de septiembre. Estas carreras, reguladas por las normas establecidas por MyWhoosh para garantizar la integridad de los resultados, estarán abiertas a cualquier ciclista no seleccionado por sus Federaciones Nacionales que desee clasificarse para la carrera semifinal a través de la vía de clasificación abierta. Los ciclistas que se clasifiquen a través de esta vía, y sean elegibles según los criterios de su Federación Nacional, se sumarán al equipo de su Federación Nacional por encima de la cuota asignada.

Las Federaciones Nacionales tendrán el período de julio-agosto para nominar a sus ciclistas, todos los cuales deben haber participado previamente en al menos una carrera oficial de MyWhoosh Sunday Race Club Elite. Las federaciones tendrán hasta el 31 de agosto para confirmar los nombres de sus atletas seleccionados, fijándose el plazo para la lista final de participantes de la semifinal el 4 de septiembre. Además de las cuotas antes mencionadas, los Campeones Mundiales de Ciclismo Esports UCI 2025 se clasificarán automáticamente para el evento.

La semifinal, completamente virtual, reunirá a unos 260 atletas el 2 de octubre, antes de que los mejores ciclistas de cada género avancen a la gran final del 12 de diciembre, que se celebrará en vivo en dos sedes anfitrionas en América del Norte y Europa. Además de esto, la UCI podrá otorgar un máximo de tres invitaciones (wild cards) por género.

MyWhoosh es la plataforma y organizadora exclusiva del Campeonato Mundial de Ciclismo Esports UCI desde 2024 hasta 2026. Son responsables de organizar todas las etapas del evento, desarrollar los recorridos, producir las guías técnicas y albergar las finales en vivo.

 

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No Rest for the Wicked: Assos y EF Pro Cycling presentan la colección de edición limitada 'Spooky'

Tras el éxito fenomenal de la equipación alternativa del Giro d'Italia, ASSOS of Switzerland y EF Pro Cycling están de vuelta. Pero esta vez, nada es lo que parece.

Sobrevolando la carrera más grande e importante de Francia, ASSOS presenta la colección ASSOS x EF Spooky. Inspirada en encuentros cercanos de mundos del más allá, este lanzamiento de edición limitada invita a los ciclistas a entrar en una realidad alternativa. 

Crees en lo OVNIS y el más allá, esta colección puede interesarte/ Crédito y cesión: ASSOS

S P O O K Y: Una realidad alternativa

Los gráficos exclusivos presentan una combinación de colores verde misterioso y azul profundo, seleccionados específicamente para evocar una vibra "espeluznante" de Halloween. Adoptando una temática del revés, tanto los logotipos de ASSOS como los de EF están invertidos. Esta elección de diseño es un guiño inteligente a la percepción invertida o reflejada que otras formas de vida podrían tener de nosotros aquí en el planeta Tierra. Además, cuando se invierte, "EF" se lee apropiadamente como "ET" (Extraterrestre).

En una adición lúdica al diseño, el hombro derecho del maillot presenta las coordenadas GPS exactas de la sede central de ASSOS in Ticino, Suiza, lo que garantiza que los extraterrestres sepan exactamente dónde devolver al sujeto después de una abducción.

Los logotipos están invertidos/ Crédito y cesión: ASSOS

Tejidos y calidad textil de "otro planeta"/ Crédito y cesión: ASSOS

Encuentros cercanos: La cápsula completa

La cápsula "Spooky Edition" fusiona esta narrativa de otro mundo con los reconocidos textiles de ASSOS probados en el podio y un ajuste de segunda piel. La colección está disponible a nivel mundial a partir de julio de 2026 a través de socios minoristas seleccionados y canales oficiales:

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La colección al detalle:

• EQUIPE R Jersey S11 EF - Spooky Edition: Presenta el ajuste aerodinámico distintivo del EF Education–EasyPost. €205 | £180 | $240
• DYORA R Jersey S11 EF - Spooky Edition: Ofrece un ajuste aerodinámico premium de segunda piel para el máximo rendimiento. €205 | £180 | $240
• TACTICA LS Jersey T5 EF - Spooky Edition: Una opción versátil de manga larga diseñada para un estilo más informal dentro y fuera de la bicicleta. €130 | £115 | $160

El EF, al estar al revés, se lee ET/ Crédito y cesión: ASSOS

Hay opción "informal"/ Crédito y cesión: ASSOS

La colección ya está disponible/ Crédito y cesión: ASSOS

Prepárate para encuentros cercanos. La colección ASSOS x EF Spooky es un testimonio del hecho de que realmente no hay descanso para los malvados.

 

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Hugo Franco vuelve al Top 10 y Catalina Vidaurre firma su mejor XCO de la temporada en Andorra

 

Andorra Pal Arinsal (Andorra) acogió este fin de semana la sexta ronda de las WHOOP UCI MTB World Series, una cita muy especial para el BH Coloma Team al disputarse prácticamente en casa y ante numerosos aficionados españoles.

El fin de semana comenzó el viernes con las pruebas de Short Track (XCC). En categoría Sub23, Hugo Franco volvió a confirmar su gran estado de forma con una brillante séptima posición, resultado que le permitió asegurarse la primera línea de salida para el XCO por segunda vez esta temporada.

Las carreras élite estuvieron marcadas por la intensa tormenta que descargó sobre Pal Arinsal durante la tarde del viernes, cambiando por completo las condiciones del circuito y obligando a los corredores a adaptarse a un terreno mucho más delicado.

En estas circunstancias, Jofre Cullell finalizó 13.º, Catalina Vidaurre fue 20ª y Ulan Galinski terminó 35º.

Crédito: @flashnflow - Cesión: BH Coloma Team

El domingo llegó el turno del Cross Country Olímpico (XCO) y, una vez más, Hugo Franco volvió a ser uno de los grandes protagonistas del equipo. El corredor Sub23 realizó una carrera muy inteligente, gestionando el esfuerzo desde las primeras vueltas, manteniéndose siempre en el grupo de cabeza y resistiendo el alto ritmo hasta cruzar la meta en una excelente novena posición, logrando así su segundo Top 10 de la temporada en la Copa del Mundo.

En categoría élite femenina, Catalina Vidaurre firmó su mejor actuación del año en la disciplina olímpica. La chilena rodó durante buena parte de la prueba entre la 16.ª y la 18.ª posición, perdiendo ligeramente algunas plazas en el tramo final antes de completar una gran última vuelta. Un intenso sprint en la recta de meta le permitió recuperar posiciones y finalizar 18.ª, firmando así su mejor resultado de la temporada en una prueba de XCO de la Copa del Mundo.

Crédito: @flashnflow - Cesión: BH Coloma Team

En la carrera élite masculina, Jofre Cullell realizó una salida muy agresiva que le permitió situarse al frente de la carrera durante la primera vuelta. Sin embargo, el elevado ritmo de ese inicio terminó pasándole factura y fue cediendo posiciones hasta verse relegado a puestos muy alejados de su nivel. En el tramo final logró recuperar terreno para cruzar la meta en 28.ª posición, cerrando una carrera de altibajos en un circuito especialmente exigente por la altitud y el desgaste acumulado.

Crédito: @flashnflow - Cesión: BH Coloma Team

Por su parte, Ulan Galinski completó una carrera muy consistente, mostrando buenas sensaciones durante toda la prueba y finalizando 29º, un resultado que confirma la progresión del brasileño en las últimas citas de la temporada.

Próxima parada: Nacional España

Tras la cita de Andorra, el calendario de la WHOOP UCI MTB World Series afronta ahora un parón de más de un mes. La competición se reanudará del 20 al 23 de agosto en Les Gets (Francia), donde el BH Coloma Team volverá a medirse con la élite mundial. Antes de esa cita, el equipo afrontará el Campeonato de España de XCO, que se disputará este próximo fin de semana en Arroyomolinos (Madrid), con el objetivo de pelear por los títulos nacionales con Jofre Cullell en Elite y Hugo Franco en sub23.

 

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Antes de su presentación, la Canyon Speedmax pulveriza los récords del circuito en el Challenge Roth

 

Tanto Laidlow como su compañero de Canyon, Rico Bogen, pulverizan el récord del circuito de ciclismo con la superbike Canyon de próxima generación.

Victoria para Sam Laidlow con un nuevo récord mundial de triatlón de larga distancia. La estrella del triatlón francés Sam Laidlow hizo historia hoy en el DATEV Challenge Roth 2026, defendiendo con éxito su título de 2025 y reclamando la primera victoria para la aún no presentada Speedmax CFR de Canyon en el proceso, pulverizando el récord mundial de triatlón de larga distancia con un asombroso tiempo final de 7:21:04.

La bicicleta que no se ha presentado todavía, voló en manos del francés/ Crédito: Tino Pohlmann - Cesión: Canyon 

Estuvo lejos de ser un camino de rosas para Laidlow, ya que el debutante en el Challenge Roth, Rico Bogen, tomó inicialmente el control de la carrera, liderando en el agua con cuatro atletas a su estela, incluidos Laidlow y su compañero atleta de Canyon, Jonas Schomburg.

Bogen fue el primero en salir del agua con un tiempo de 46 minutos 54 segundos para los 3,8 km de natación, pero una transición ligeramente más lenta lo vio comenzar un tenso segmento de ciclismo junto con Laidlow.

El vencedor llegando a meta/ Crédito y cesión: Canyon

Como especialista en media distancia que daba el salto a la distancia completa por primera vez, Bogen era la carta oculta de la carrera. Demostró que es una fuerza a tener en cuenta al destrozar el récord del sector ciclista de Roth, registrando unos fulgurantes 3:54:45 y rebajando aproximadamente tres minutos el récord anterior.

La carrera récord de Bogen contó con el respaldo de la nueva Speedmax CFR de Canyon, que se lanza oficialmente el jueves 9 de julio.

Una característica principal de la nueva bicicleta es un concepto aerodinámico que cubre el cockpit, la hidratación/nutrición, el ajuste y el cuadro.

* Un nuevo módulo de hidratación/nutrición en el cockpit ahorra 7 vatios en rendimiento aerodinámico en comparación con la configuración Speedmax CFR personalizada anterior de Sam.
* Las barras de extensión protegidas de 'nivel profesional' ahorran 3 vatios adicionales (ambos a 45 km/h).
* Y el cuadro experimenta una disminución de peso de 250 gramos.
* Con un concepto que ofrece tecnología deportiva profesional para todos, lo que permite a cualquier cliente encontrar su posición aero óptima directamente desde la caja.

Con tal ventaja estratégica en el segmento ciclista, Laidlow y Bogen entrarren en la T2 codo con codo, manteniendo un sólido colchón de 12 minutos sobre la potencia del maratón, Kristian Blummenfelt.

Ese margen resultó ser suficiente para Laidlow, quien aguantó, a pesar de experimentar un malestar considerable en las últimas etapas, terminando con un tiempo de 7:21:04, más de dos minutos más rápido que el récord anterior.

"Para mi primera carrera competitiva con la nueva Speedmax, este es un resultado increíble. Sabía que la configuración se sentía más rápida y estaba optimizada perfectamente para mí, pero hasta este punto no sabía qué tanta diferencia haría eso a lo largo de 180 km. Hoy respondimos a esa pregunta. Le quité ocho minutos al parcial de ciclismo en comparación con el año pasado y, con los ahorros de vatios de la bicicleta, todavía tenía suficiente gasolina en el tanque para el récord general."

— Sam Laidlow, ganador del Challenge Roth 2026

Sin embargo, la distancia acumulada comenzó a pasar factura a Bogen, quien se desinfló en las etapas finales, concediendo su segundo lugar a Blummenfelt. Aún así logró conseguir un impresionante tercer puesto en su debut en larga distancia, terminando en 7:26:24 horas. Jonas Schomburg de Canyon terminó en quinto lugar con un tiempo de 7:32:17 horas.

En la categoría femenina, las atletas de Canyon Kat Matthews y Caroline Pohle también estrenaron la nueva Speedmax CFR. Aunque les faltó la potencia final para igualar el ritmo del podio hoy, ambas ofrecieron actuaciones de nivel mundial para asegurar el cuarto y quinto puesto, registrando 8:31:35 y 8:32:49 respectivamente.

La flamante Canyon Speedmax CFR se lanza oficialmente el jueves 9 de julio, cuando se anunciarán las especificaciones técnicas completas y la disponibilidad comercial.

 

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Bianchi presenta la bicicleta oficial del Tour, con solo 113 unidades en todo el mundo

 

La mítica firma italiana celebra la 113ª edición de la Grande Boucle con una obra de arte de solo 113 unidades.

Bianchi ha vuelto a detener el tiempo en el mundo del ciclismo con el lanzamiento de la nueva Specialissima Tour de France Limited Edition. Una bicicleta de coleccionista creada específicamente para conmemorar la edición número 113 de la ronda francesa, de la cual solo verán la luz 113 piezas numeradas a nivel mundial, convirtiéndola al instante en un objeto de deseo absoluto.

Solo hay 113 unidades en todo el mundo/ Crédito: Bianchi

Pintura que fusiona los maillots del Tour

El cuadro de la Specialissima RC ha sido vestido para la ocasión con un diseño sublime. El icónico color Celeste Bianchi se deja de lado en favor de los colores de los maillots de líder de las diferentes clasificaciones del Tour de Francia, fusionando a la perfección los colores del Maillot Amarillo (Clasificación General), el Maillot Verde (Clasificación por Puntos), el Maillot de Lunares (Clasificación de Montaña) y el Maillot Blanco (Mejor Joven), dando como resultado una bici exclusiva solo apta para verdaderos entusiastas del Tour de Francia. Cada una de las 113 bicicletas cuenta con una inscripción numerada individualmente en el tubo diagonal y el logotipo del Tour de Francia en el vertical.

La pintura fusiona los colores de los maillots de la gran vuelta/ Crédito: Bianchi

El logo del Tour en el tubo de sillín/ Crédito: Bianchi

Numeración en el tubo diagonal/ Crédito: Bianchi

Componentes personalizados para la ocasión

El montaje premium de esta edición limitada incluye el grupo completo Shimano Dura-Ace Di2 con potenciómetro y componentes totalmente personalizados para tan especial ocasión, como las ruedas de carbono Bianchi Reparto Corse RC 49R o el sillín Prologo Choice de 148mm, en color blanco y con los cuatro colores distintivos de los maillots del Tour. 

/ Crédito: Bianchi

/ Crédito: Bianchi

/ Crédito: Bianchi

Precio

Ya están disponibles las 113 unidades de la Bianchi Specialissima Tour de France a un precio que era de esperar para una edición limitada tan exclusiva: 12.900€. Más información: www.bianchi.com

 

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Lo más destacado de la semana (del 06/07/26 al 12/07/26)

 

Créditos (desde arriba a la derecha): Cervélo, Colnago, Richard Mille, Skuad, Silca y Lazer

Repasamos los siete días más intensos del panorama ciclista mundial con la llegada de la Grande Boucle, novedades tecnológicas exclusivas y los análisis del material más codiciado del pelotón profesional.

Comienza el Tour, y con él nuestra visita a la mejor carrera por etapas del mundo, la Grande Boucle, donde hemos podido traeros dos análisis muy especiales, como la Cervélo de uno de los ciclistas que optan a la victoria por el maillot amarillo, como el danés Jonas Vingegaard, y la Colnago Y1RS del equipo del máximo favorita a la vitoria final, el UAE Emirates XRG de Tadej Pogačar. Dos de las mejores y más rápidas bicicletas World Tour.

Además de estas dos bellezas analizadas, os presentamos unas ruedas de alta gama que no hace ascos a ningún terreno, como son las nuevas Campagnolo Zonda Carbon All Road, el reloj de más de 800.000 euros que Richard Mille ha diseñado para Pogačar, la colección aero SUPERSONICA de Gobik, la nueva colección de Carlos Sainz y Gobik, las dos novedades de Silca, como la bolsa de sillín Mattone WEB y la mochila multiusos Maratona WEB, el nuevo casco de nivel de entrada Lazer Compact KinetiCore, la nueva Gravel Mondraker Arid, los especiales cascos que lleva el Team Picnic PostNL en el Tour, el almacenamiento que se ubica en el portabidón, el novedoso Skuad Tool Box, o la abrazadera mecánica de Remco Tools, que llega a la UE.

Os hemos hecho un especial de cómo hidratarse, y todas sus pautas, durante una ola de calor, mientras que en la actualidad hemos podido conocer los increíbles números de Decathlon y su alianza con Brompton, las bicicletas de Canyon presentes en el Tour, tanto masculino como femenino, lo acontecido en La Fausto Coppi Generali, la renovación de BH con el equipo Burgos Burpellet BH o los resultados de la semana del BH Coloma Team.

La sección de vídeos ha sido escueta, pero interesante, ya que os hemos traído el vídeo donde explican como se desarrolló el mono de contrarreloj del equipo Team Visma-Lease a Bike y cómo fue, vivida desde dentro, la tercera etapa del Tour de Francia por parte de equipo EF Pro Cycling.

Como siempre, agradeceros seguir otra semana más con nosotros. Si te gusta nuestro contenido síguenos en nuestras redes sociales, da "like" o comparte. No cuesta nada y nos ayudas a seguir creciendo y mejorando nuestro contenido para que puedas seguir leyéndonos. ¡Gracias!

Para leer las noticias haz clic en los enlaces inferiores:

• (Vídeo) Así es cómo creó el Team Visma | Lease a Bike el mono de contrarreloj más rápido del Tour de Francia
• (Vídeo) Así vivió el EF Pro Cycling la sofocante 3ª etapa del Tour de Francia 2026
• Cómo hidratarte en la bicicleta bajo una ola de calor (y qué hacer antes y después)
• Decathlon Pulse y Brompton anuncian una alianza estratégica para acelerar la micromovilidad y el ciclismo urbano premium
• Lazer introduce el Compact KinetiCore: nueva protección de alta calidad para el nivel de entrada
• Skuad revoluciona el almacenamiento integrado con Tool Box + Tools, el portaherramientas que se fija al anclaje del portabidón
• Misma pasión, más camino: Burgos Burpellet BH y BH Bikes renuevan su alianza hasta 2029
• Canyon expande la familia Exceed en una completa gama de competición que cubre todas las distancias
• Mondraker Arid: El ADN de montaña de la marca alicantina se pasa al gravel de alto rendimiento
• El reloj de más de 800.000 euros que Richard Mille ha diseñado para Pogačar (y por qué no lo lleva en el Tour)
• Así es la espectacular Colnago Y1Rs del UAE Team Emirates XRG en el Tour de Francia
• Decathlon España crece un 8,1%, alcanzando los 2.342 millones de euros en ventas brutas (GMV) y eleva su beneficio neto un 17,3%
• Analizamos al detalle la Cervélo S5 de Jonas Vingegaard en el Tour de Francia
• SILCA Mattone WEB: la bolsa de sillín que se adapta a la carretera y al MTB
• Remco Tools se expande en Europa y trae la abrazadera EVT Right Arm a los mecánicos de la UE
• El Team Picnic PostNL exhibe dibujos de niños en sus cascos en el Tour de Francia
• Silca introduce la Maratona WEB: la mochila definitiva para tus aventuras encima de la bici
• La Fausto Coppi Generali: mucho más que una granfondo. Los números que cuentan su historia
• El BH Coloma Team supera un duro fin de semana en La Thuile y pone rumbo a la Copa del Mundo de Andorra
• Gobik redefine la aerodinámica con el lanzamiento de la colección aero SUPERSONICA
• Carlos Sainz y Gobik unen fuerzas en una exclusiva colaboración ciclista
• Campagnolo lanza las nuevas Zonda Carbon All Road: las ruedas que rinden en cualquier terreno
• Canyon estará presente en el Tour de Francia y Tour de Francia Femmes avec Zwift 2026

 

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(Vídeo) Así es cómo creó el Team Visma | Lease a Bike el mono de contrarreloj más rápido del Tour de Francia

 

Imagen: fotograma de YouTube

La escuadra neerlandesa comparte los secretos de ingeniería, túnel de viento y desarrollo textil que se esconden detrás de su indumentaria más aerodinámica para la lucha contra el crono.

Muchos meses y pruebas casi infinitas para crear el mono de contrarreloj más rápido, mirando todo al detalle para crear la prenda perfecta. ¿EL resultado? Ganar la contrarreloj por equipos del Tour de Francia 2026 y hacerse con el maillot amarillo de líder el primer día.

Vídeo: Team Visma | Lease a Bike

 

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(Vídeo) Así vivió el EF Pro Cycling la sofocante 3ª etapa del Tour de Francia 2026

 

Imagen: fotograma de YouTube

Nos metemos en el autobús y las entrañas de la escuadra estadounidense para descubrir el desgaste, la estrategia y la agonía de los corredores en una jornada marcada por las altísimas temperaturas.

Hasta cuatro puertos de montaña y más de 3800 metros de desnivel positivo bajo una ola de calor sofocante. La tercera etapa celebrada en Cataluña ha sido, hasta ahora, la más dura que han pasado los ciclistas de este Tour de Francia 2026. En este vídeo, el EF Pro Cycling nos enseña cómo lo vivió el 100% del equipo.

Vídeo: EF Pro Cycling

 

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Cómo hidratarte en la bicicleta bajo una ola de calor (y qué hacer antes y después)

Estrategias y pautas clave para afrontar las rutas veraniegas bajo temperaturas extremas sin poner en riesgo tu rendimiento ni tu salud.

El verano está apretando con fuerza y las olas de calor se han convertido en el principal enemigo de los ciclistas de toda España. Rodar con temperaturas por encima de los 35 grados exige mucho más que fuerza en las piernas; requiere una estrategia científica de hidratación. Cuando el cuerpo se enfrenta a un esfuerzo extremo bajo un sol de justicia, la pérdida de líquidos y sales minerales a través del sudor se dispara, lo que puede desplomar el rendimiento en cuestión de minutos o, en el peor de los casos, provocar un peligroso golpe de calor.

Nunca hay que olvidarse de beber encima de la bicicleta

La regla de oro: La hidratación comienza el día antes

El error más común es empezar a beber agua justo cuando nos subimos a la bicicleta o cuando aparece la sensación de sed (que ya es el primer síntoma de deshidratación). En plena ola de calor, la preparación debe comenzar el día anterior. Beber agua de manera constante a lo largo de la jornada previa asegura que las células y los depósitos musculares estén completamente llenos de líquido.

En las dos horas previas a la salida, se recomienda ingerir unos 500 ml de agua o, mejor aún, una bebida con un toque de electrolitos. Esto ayuda a iniciar la ruta con el termostato interno del cuerpo equilibrado y reduce el impacto térmico de los primeros kilómetros bajo el sol.

Una bebido con electrolitos es una gran opción

En ruta: El agua sola ya no es suficiente

Cuando el calor es extremo, beber únicamente agua durante la marcha es un billete directo a sufrir calambres o hiponatremia (un peligroso descenso de los niveles de sodio en sangre). Al sudar no solo perdemos agua, sino toneladas de minerales esenciales. Por ello, la configuración ideal para tus bidones debería ser:  un bidón con agua limpia y otro con una bebida isotónica rica en sodio y magnesio.

Si hace mucho calor, mojarte ayuda a reducir el calor corporal

La pauta de ingesta debe ser mecánica: un trago largo cada 10 o 15 minutos, buscando consumir entre 750 ml y 1 litro de líquido por cada hora de pedaleo. Si la ruta va a ser larga, planificar paradas estratégicas en fuentes o gasolineras para rellenar los bidones con agua fresca es vital, ya que el agua caliente es más difícil de asimilar por el estómago y resulta menos apetecible.

Consejos clave para rodar con calor extremo:

• Evita las horas centrales: Planea las salidas al amanecer o a última hora de la tarde.
• Congela un bidón: Llena la mitad de un bidón de agua y congélalo la noche antes; te asegurará líquido frío durante la primera mitad de la ruta.
• Moja tu cuerpo: Usa el bidón de agua limpia para refrescarte la nuca, los brazos y los muslos; reduce la temperatura corporal de golpe.
• Sales en cápsulas: Si tiendes a sudar mucho, lleva pastillas de sales minerales para tomar una cada hora y media de esfuerzo.

La ventana de recuperación

Una vez terminada la ruta, el trabajo no ha terminado. El cuerpo sigue activo y necesita recuperar el equilibrio hídrico. Lo ideal es pesarse antes y después de salir: por cada kilo de peso perdido a través del sudor, se debe ingerir 1,5 litros de líquido de forma pausada durante las horas posteriores. Combinar agua con un batido recuperador que contenga sales y proteínas acelerará la reparación muscular y evitará esa sensación de fatiga extrema y dolor de cabeza tan típica de los días de calorazo.

Disfrutar de la bicicleta en verano es totalmente posible, pero respetando las normas que impone el termómetro. Escucha a tu cuerpo, mantén los bidones llenos y no dudes en recortar la ruta si el calor se vuelve insoportable o si no te encuentras bien.

 

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Decathlon Pulse y Brompton anuncian una alianza estratégica para acelerar la micromovilidad y el ciclismo urbano premium

 

 

Decathlon PULSE, la filial de inversión e innovación de Decathlon, y Brompton, la icónica marca líder mundial de bicicletas plegables, unen fuerzas para acelerar el uso de la bicicleta como solución clave para la movilidad urbana. Decathlon PULSE se une a Brompton para apoyar su desarrollo a largo plazo, preservando su independencia, identidad de marca y modelo operativo.

Fundada en Londres en 1975, Brompton es reconocida mundialmente por su exclusivo sistema de plegado de bicicletas en tres partes, que combina portabilidad, durabilidad y rendimiento de pedaleo. Sus bicicletas, fabricadas a mano en Londres, han consolidado la marca como referente en movilidad urbana compacta, respaldada por una sólida y comprometida comunidad global.

La empresa continúa impulsando la innovación con el reciente lanzamiento de su sistema propio e-Motiq en toda la gama Brompton Electric, un motor clave de crecimiento en Europa y Norteamérica. Aprovechando este impulso, la exitosa introducción de la G Line ha ampliado la presencia de Brompton al segmento gravel y todoterreno de 20”. Hasta la fecha, Brompton ha producido más de 1,2 millones de bicicletas y está presente en 47 mercados en todo el mundo. Estos fundamentos hacen que Brompton encaje de manera natural con Decathlon, cuyos valores centrales giran en torno a la accesibilidad, la responsabilidad y la pasión compartida por el deporte.

Reforzando una ambición compartida.

A medida que las ciudades se densifican y los patrones de movilidad evolucionan, el ciclismo sigue siendo una solución clave para una movilidad urbana intermodal, eficiente y sostenible. Esta dinámica se refleja en el mercado global de micromovilidad, que se prevé que crezca de los 175.000 millones de euros actuales a 360.000 millones de euros en 2030.

En este contexto, la alianza une a dos actores altamente complementarios, alineados por una visión compartida: convertir el ciclismo en un pilar de la movilidad urbana. Al combinar la experiencia única de Brompton en portabilidad y desplazamientos urbanos con la presencia global de Decathlon PULSE, ambos socios buscan liberar todo el potencial de las bicicletas plegables y acelerar su adopción a nivel mundial.

Una gran alianza en el sector urbano/ Crédito y cesión: Decathlon

Decathlon PULSE pretende actuar como un socio estratégico a largo plazo, respaldando la próxima fase de desarrollo de Brompton, que incluye la aceleración en mercados clave como Alemania y China, al mismo tiempo que impulsa la innovación y preserva la esencia de la marca, desde su sello propio de ingeniería hasta su legado de “Fabricado a mano en Londres”.

Sinergias al servicio de la movilidad urbana.

La alianza se fundamenta en sólidas complementariedades entre ambas marcas. El posicionamiento premium de Brompton, su estatus icónico y su experiencia en movilidad ultracompacta enriquecen la oferta existente de Decathlon, permitiendo al Grupo dirigirse a un rango más amplio de usuarios, incluidos ciclistas urbanos orientados al rendimiento que buscan soluciones portátiles.

Juntas, las marcas cubrirán todo el espectro de usos de bicicletas plegables, desde los desplazamientos diarios hasta viajes intermodales exigentes, al tiempo que refuerzan su presencia en zonas geográficas clave. El objetivo es aumentar significativamente su presencia conjunta en el segmento.

Desde el primer día, la alianza se traducirá en sinergias concretas. Se introducirán modelos seleccionados de Brompton a través de “corners Brompton” disponibles en tiendas Decathlon seleccionadas, ampliando el alcance de la marca y ofreciendo a los clientes acceso a una experiencia de movilidad premium y diferenciada.

“Estamos muy Buddhist de asociarnos con Brompton. Lo que nos convenció va más allá del producto: compartimos los mismos valores, una sólida cultura de calidad y una visión a largo plazo de la movilidad urbana sostenible. Brompton encarna una combinación única de rendimiento, durabilidad y compromiso con la comunidad que complementa a la perfección nuestro enfoque. Esta colaboración tiene como objetivo escalar ese modelo sin perder lo que hace que Brompton sea verdaderamente único”.

— Franck Vigo, CEO de Decathlon PULSE

“Durante más de cincuenta años, Brompton ha brindado libertad y felicidad urbana a ciclistas de todo el mundo. Aunque estamos orgullosos del impacto que hemos tenido, nuestro viaje no ha hecho más que empezar. Junto a Decathlon, otra empresa familiar consolidada a lo largo de medio siglo, estamos ready para lograr aún más”.

— Will Butler-Adams, CEO de Brompton

“Brompton es un complemento natural para la oferta de Decathlon, aportando un posicionamiento premium dentro de un segmento en rápido crecimiento como es la movilidad urbana. Juntos, podemos dar una mejor respuesta a una gama más amplia de necesidades y perfiles de cliente, de una manera sumamente coherente y complementaria”.

— Irwin Wouts, Bike Universe Leader en Decathlon

 

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