Orbea presenta su primera bicicleta eléctrica para el público infantil


El nuevo modelo orientado al público de 6 a 10 años integra todos los elementos de una bicicleta eléctrica de manera imperceptible y es la más ligera del mercado: 15,5 kg.

El fabricante de bicicletas, Orbea, ha desvelado su primera bicicleta eléctrica destinada a un público de 6 a 10 años aproximadamente y con la integración de todos los dispositivos electrónicos de manera que no parece una bicicleta eléctrica. Además, con un peso de 15,5 kg se convierte en la bicicleta eléctrica de niños y niñas más ligera del mercado.


A pesar de que se trata de una bicicleta eléctrica para niños y niñas, desde Orbea sostienen que este modelo abre la puerta al sueño de muchos padres y madres: compartir rutas y excursiones en familia.

“Las salidas en bicicleta en familia pueden suponer un hándicap para el público infantil. Bien por el desequilibrio que hay en la condición física o por la dureza del terreno por el que se desarrolla la actividad, entre otras variables”, sostiene el responsable de la línea de bicicletas eléctricas de Orbea, Jon Gantxegi.

“Por eso con la ayuda de una bicicleta eléctrica adecuada este hándicap puede desaparecer para dar pie a rutas o excursiones en familia. Incluso puede ser una herramienta para que los niños y niñas descubran el apasionante mundo del ciclismo, para que despierten el interés por el deporte o las actividades al aire libre o simplemente puede suponer su primeros pasos hacia un estilo de vida saludable y activo”, concluye.

Adaptada 100% a niños y niñas

Para la recién estrenada eMX24 y al igual que hicieron con la primera bicicleta eléctrica de carretera, la Orbea Gain, han apostado por los conceptos de suficiencia y eficiencia, además de una gran ligereza para el conjunto.


Con los conceptos de suficiencia y eficiencia el público infantil tendrá una ayuda suficiente en la eMX24. Es decir, no tendrán que hacer grandes sobreesfuerzos pero tampoco será demasiado fácil. “El motor les entregará la potencia justa y necesaria, ni excesiva ni insuficiente. Lo importante es que el niño o niña se divierta”, aseguran.


La ligereza también ha sido un factor muy a tener en cuenta. “Los niños y niñas tienen un peso realmente ligero y fruto de esto, su capacidad para maniobrar una bici pesada es limitada. De ahí el empeño por fabricar la eMX24 lo más ligera posible”, cuenta Jon Gantxegi.


Además, tanto los componentes mecánicos como por ejemplo las manetas de freno como los componentes electrónicos están orientados al uso del público muy joven. Es decir, han priorizado todavía más un comportamiento predictivo y de fácil manejo.

Por ejemplo, el mando remoto llamado iWoc TRIO añade funciones e interactividad a la bici que proporciona más control sobre los niveles de asistencia al pedaleo y también sobre el nivel de batería.


La puesta a punto del motor, el mapa motor, también está orientado uso de niños y niñas de modo que ofrece una asistencia al pedaleo suave y de manera equilibrada. Y al situar el motor en el eje trasero en lugar de hacerlo en el pedalier, cuando el motor no está activo el pedaleo no tiene resistencia alguna.


La nueva Orbea eMX24 ya está disponible en Europa, a excepción de Reino Unido, en dos colores y a un precio recomendado de 1.899 €.


Vídeo: El nuevo sistema para e-MTB Shimano STEPS E7000



En el siguiente vídeo nos presentan en forma de aventura el nuevo Shimano STEPS E700, un sistema de transmisión que destaca por su ligereza y por su tamaño compacto, diseñada a partir de la reconocida STEPS E8000 de la firma nipona.



Vídeo: #RideShimano

Becky Cook roza el podio en la primera ronda de las Enduro World Series


La rider del Orbea Enduro Team ha sido quinta en el estreno de la mayor competición de Enduro del mundo, que este fin de semana ha celebrado su primera ronda de la temporada en Nueva Zelanda.

La corredora del Orbea Enduro Team, Becky Cook, empezaba la jornada parando el crono en sexta posición en el primero de los cinco enlaces cronometrados. Su actuación sobre la Rallon mejoraba a lo largo del día, llegando a ser segunda en el penúltimo de los tramos, si bien finalmente fue quinta en el regreso a la máxima competición de Enduro del mundo.


La victoria de esta primera ronda en Nueva Zelanda ha sido para Isabel Courdurier, segunda ha sido Morgane Charre, tercera Rebecca Baraona y cuarta Noga Korem.

El pasado año en su primera temporada compitiendo al máximo nivel, Becky terminaba las ocho rondas de las Enduro World Series en sexta posición. Este año comienza de forma todavía más ilusionante. La próxima carrera será este mismo domingo en la isla de Tasmania, en Australia.


Rocio García, pupila de Carlos Coloma vuelve y se sube al podium


Rocio García, pupila de Carlos Coloma vuelve tras su lesión y se sube al podium en Cofrentes. El futuro del MTB femenino en nuestro país no se escribe sin el nombre de Rocío García. Nombre que dibuja una sonrisa en la cara del maestro Carlos Coloma cada vez que suena. Recordemos que es este quien la está apoyando desde sus inicios en el mountain bike. De igual modo, ha sido apoyada tanto por Carlos como por todo el equipo BH TEMPLO CAFÉS UCC durante estas últimas 5 semanas. Tiempo en el que la pequeña pupila ha estado recuperándose de una fuerte caída que le provocó una lesión en su clavícula izquierda.


Tras más de 30 días de recuperación, llegó su vuelta a la competición y su primera carrera XCO del año. El domingo 24 a las 10.00h comenzó su carrera en un circuito técnico, con arena suelta y con 6 vueltas por delante. Todo fue según lo previsto, la propia Rocío nos confesaba al finalizar lo siguiente: "Se trataba de un circuito duro y exigente, muy técnico y suelto. He obtenido un segundo puesto que me hace tremendamente feliz, pese a ello hay que seguir trabajando. Lo más importante en el día de hoy era ver las sensaciones de la clavícula y puedo decir que han sido buenas."



Casi solapándose con la llegada a meta de las últimas féminas comenzaban a llamar a los corredores élite masculino. Categoría en la que compite nuestro medallista olímpico Carlos Coloma. En el caso de estos les esperaban nada más y nada menos que 7 duras vueltas por delante, y estas no decepcionaron. La carrera fue puro "Rock and Roll" rodaron rápido y hubo una rivalidad sana entre todos los corredores. Esta vez Coloma obtuvo un séptimo puesto en la prueba Superprestigio MTB disfrutada en Cofrentes.


Fotografías: Silvia Fernández Sáinz


Vídeo: Repetición de la 7ª etapa Absa Cape Epic 2019



Ya está aquí la séptima y última etapa de la Cape Epic 2019, una jornada que da el escopetazo final a la carrera con 70km de recorrido y 1800m de altitud acumulados.





Vídeo: Absa Cape Epic


BH estará en el Tour de Francia con el Arkéa-Samsic


Es el mayor escaparate mundial del ciclismo. La prueba que mejor identifica a este deporte. El lugar donde están los mejores corredores y los mejores equipos. Y BH volverá a ser parte de ese evento de alcance global en el que se ha convertido el Tour de Francia. ASO, la organización de la prueba, ha anunciado hoy las dos últimas invitaciones para la carrera francesa y el Arkéa-Samsic, equipado con bicicletas BH, ha sido el ganador de una de ellas.

Estar en la salida del Tour de Francia es, de por si, toda una victoria para los equipos de categoría profesional continental. Entre ellos hay una enorme rivalidad durante todo el año para demostrar que tienen el potencial necesario para ser protagonistas del Tour de Francia. Sin duda, el esfuerzo en reforzar su plantilla con estrellas como André Greipel y Warren Barguil ha sido clave para conseguir esa prestigiosa invitación.


André Greipel sabe lo que es ganar en el Tour de Francia y cuenta con 11 victorias de etapa en su haber logradas en las 6 ediciones de la carrera en las que ha tomado parte. Ahora podrá pelear por ampliar esa excepcional número de triunfos en la ronda gala. “Me he enterado mientras iba en bici. Es una gran noticia para nosotros. El Tour de Francia siempre ha sido un sueño. El año pasado me sentí decepcionado al no estar. Estoy muy feliz de poder volver a la carrera más bella del mundo para darlo todo y buscar un buen resultado ” explicaba el alemán nada más conocerse la noticia.


Warren Barguil también ha saboreado la miel del triunfo en la prueba más importante del ciclismo mundial. En este caso con un perfil muy diferente. El escalador francés cuenta con 2 victorias de etapa y el maillot de la montaña en su palmarés. “En este edición de 2019 se subirá el Tourmalet, l´Iseran, Galibier, Izoard… es una ruta muy completa. Estoy muy contento que estemos allí. Tendremos cartas para jugar todos los días. ¡Nos vemos en Julio!” comentaba Barguil.


A falta de conocer el listado de corredores definitivos que formará el Arkéa-Samsic es más que probable que ambos sean la columna vertebral de un conjunto que competirá buscando ser protagonista en días tan diferentes como las etapas al sprint masivo o los días de alta montaña.


Gracias a ello BH volverá a estar en el Tour de Francia. Sus BH Ultralight EVO y BH G7 PRO formarán parte del pelotón más prestigioso del planeta. Esta edición 2019 del Tour de Francia arrancará el sábado 6 de julio en Bruselas y finalizará el 28 de julio en París tras recorrer 3.460 km durante 21 etapas.


Vídeo: Repetición de la 6ª etapa Absa Cape Epic 2019



Ya está disponible la repetición de la penúltima etapa de la Absa Cape Epic, 89 kilómetros donde los participantes tendrán que afrontar un desnivel acumulado de 2650m y un terreno lleno de subidas y bajadas, muy rompe piernas.


Vídeo: Absa Cape Epic


Lo más destacado de la semana (del 18/03/19 al 23/03/19)



Semana finalizada donde la gran protagonista ha sido la edición 2019 de la Cape Epic, la cual os estamos poniendo las repeticiones de cada etapa al completo. Otras protagonistas han sido los nuevos modelos de zapatillas para carretera de BH, los nuevos puños Momum GERAGRIP, el portabidón de solo 16 gramos Massi Styx Carbon, las novedosas gafas de competición Julbo Speed Segment o la nueva gama de ropa técnica Primavera-Verano de GSG Cycling Wear, la cual os hemos presentado su catálogo al completo. También os hemos informado de cómo abrirá el Superprestigio MTB Biontech 2019, del crecimiento muy positivo de Bianchi en España, o de la anulación de la Pissei Gran Fondo. Además os hemos puesto el vídeo de Northwave "Strade Bianche - Belleza Brutal" y una especial entrevista a Sara Yusto, ciclista de Ridley - FS Bike.

Para leer las noticias haz clic en los enlaces inferiores:


Vídeo: Repetición de la 5ª etapa Absa Cape Epic 2019



Ya está disponible la repetición de la quinta etapa de la Absa Cape Epic, 100 kilómetros donde los participantes tendrán que afrontar un desnivel acumulado de 2850m y un terreno muy accidentado y con subidas muy empinadas, siendo la etapa más dura de la carrera.




Vídeo: Absa Cape Epic


Entrevista con Sara Yusto, ciclista de Ridley - FS Bike


            “¡Las últimas vueltas se hacen eternas!” 

Entrevista con Sara Yusto, ciclista de Ridley - FS Bike

Pese a llevar apenas un mes en la categoría sub23, Sara Yusto (2000, Benavente) ya ha recogido sus dos primeros triunfos de la temporada. Lo hizo en las mangas del Open de Castilla y León MTB disputadas en las localidades abulenses de Crespo y El Tiemblo. Sin embargo, las miras de la dos veces subcampeona de España de cross country están situadas en otros escenarios: con su nuevo equipo, el Ridley - FS Bike de Baeza (Jaén), aspira a competir con los mejores a nivel nacional, tanto en el Open de España XCO como en el Superprestigio. Este y otros temas nos los comenta en la siguiente entrevista.


P: ¿Qué tal llevas la adaptación a la categoría sub23?

R: Yo diría que bastante bien. Las primeras pruebas me costaron muchísimo, especialmente, por el cambio de distancia. Pasas de correr durante una hora como máximo a casi dos horas de competición, que sumado con el rodillo antes y después de la carrera te obliga a pasar casi tres horas pedaleando. ¡Las últimas vueltas se hacen eternas! Por fortuna, me había preparado bien este invierno, haciendo muchos más entrenamientos de fondo y series más largas.

P: ¿Qué diferencia has notado de una categoría a otra?

R: La principal, la distancia de las carreras. Por supuesto, el nivel es mucho más elevado: en España, aun siendo sub23, compito siempre contra las Elite, que en carreras como la Internacional de Banyoles o el Open XCO de Chelva eran ciclistas de Copa del Mundo. Se nota, también, la cantidad de rivales en las salidas. En juveniles éramos 20 ó 30 como mucho: aquí llegamos a ser 100 y resulta difícil hacerse un hueco. Tienes que ser inteligente y explosiva para no pillar una caída y quedarte atrás.


P: No sólo has cambiado de categoría: también de equipo.

R: Sí, y la verdad es que estoy muy a gusto en Ridley - FS Bike. Hay muy buen rollo: hay un ambiente de cachondeo bastante agradable, supongo que porque todos mis compañeros son andaluces… [ríe] El material del que disponemos es muy bueno. Monto una Ridley Sablo; a priori pensaba que no me iba a gustar la doble suspensión porque ya bajaba bien y era subiendo donde sufría más. Sin embargo, ha resultado que esa suspensión extra me ha ayudado a descender aún mejor y que la bici es muy ligera, lo que ayuda mucho yendo cuesta arriba. En cuanto a la ropa Pissei, el mono tiene un ajuste perfecto y la badana me resulta muy cómoda.


P: ¿Qué objetivos te marcas para esta temporada?

R: El principal objetivo es adaptarme a la categoría sub23 y no perder la motivación pese a estar recibiendo por todos lados. [ríe] Va a ser el salto más duro de mi carrera deportiva y espero soportarlo bien para dar un salto de calidad en el futuro. Confío en ir ganando ritmo de competición y nivel con el transcurso de la temporada. Por lo pronto, este fin de semana tengo la prueba de Cofrentes, que se disputa sobre un circuito chulísimo con rock garden, roderas… y que encima me trae buenos recuerdos porque en él logré uno de mis subcampeonatos de España.


Más información: www.laatsteronde.es


El mejor circuito de XCO de España abrirá el Superprestigio MTB Biontech 2019


2019 será el año en el que el Superprestigio MTB Biontech cumpla 5 años. Un lustro de vida con un formato centrado en la promoción del mejor cross country de competición y el apoyo máximo a los corredores y equipos. Durante este tipo hemos visto pasar a los mejores corredores nacionales y una importante representación de bikers internacionales por sus parrillas de salida. Una tendencia que no parará en este 2019 y que quedará plasmada desde la primera cita de campeonato, este fin de semana, en la localidad de Cofrentes, en la Comunidad Valenciana.


Cofrentes, que se estrenó en el calendario del Superprestigio MTB Biontech el año pasado, cuenta con el que es, probablemente, uno de los mejores circuitos de XCO de nuestro país. Un trazado digno de Copa del Mundo en el que hay invertidas cientos de horas de trabajos para dar forma a rock gardens, saltos, peraltes, zonas de troncos e infinidad de detalles que lo convierte en uno de los recorridos que mejor representa la imagen actual de XCO. Si a ello sumamos la instalaciones que rodean al trazado en toda la zona del balneario, la carrera de Cofrentes es todo un referente en España. No obstante, su recorrido se ha convertido en un trazado permanente para la práctica de este deporte.


Como es habitual en el Superprestigio MTB Biontech, la carrera formará parte del calendario internacional UCI, con categoría C2, un hecho importante en un año preolímpico que, a buen seguro, ayudará a aumentar la participación internacional. Aún así, la nómina de favoritos merece ser encabezada por el español Carlos Coloma. El medallista olímpico estrenó su palmarés de 2018 ganando una emocionante carrera en este mismo circuito, y siendo el primer líder del Superprestigio MTB Biontech. Este año, encuadrado en su propio equipo, el BH Templo Cafés UCC, buscará repetir esa hazaña. Aunque, por resultados en esta campaña, todas las miradas estarán puestas en el ruso Anton Sintsov. El biker de Primaflor-Mondraker-Rotor llega a la prueba de Cofrentes tras lograr dos triunfos consecutivos en pruebas UCI en las dos últimas semanas. Su compañero de equipo, Pablo Rodríguez, es otro de los hombres llamados a pelear por el podio. El conjunto Massi también estará en la línea de salida con su biker insignia, Hugo Drechou, así como con Thomas Griot, reciente fichaje que ya ha cuajado actuaciones destacables a nivel internacional. Todo ello sin olvidar a la mayor promesa de nuestro XCO, el catalán Jofre Cullell (Megamo).


En categoría femenina la presencia de Rocío del Alba García no se decidirá hasta el último momento. El equipo Massi traerá a sus destacadas y jóvenes corredoras Loana Lecomte y Pasquine Vandermouten en una carrera en la que es seguro que habrá protagonismo internacional.

Las pruebas se disputarán en dos mangas. La primera arrancará a las 10:00, mientras que la segunda no empezará hasta las 12:00. Recordemos que Cofrentes será el punto de partida de un campeonato que volverá a tener 4 citas. Arnedo, Tibi y Estella serán el resto de puntuables del certamen en este quinto aniversario.


Vídeo: Repetición de la 4ª etapa Absa Cape Epic 2019



Ya tenemos la repetición de la cuarta etapa de la Absa Cape Epic 2019, con salida y llegada en Oak Valley Estate, una jornada contrarreloj  de 43 kilómetros repleta de senderos y duras subidas.


Vídeo: Absa Cape Epic


Nuevos puños Momum GERAGRIP


Los nuevos puños de la joven marca, con tres modelos de la máxima calidad y diferentes tipos de necesidades.

Momum nació hace pocos meses fruto de la pasión y el buen trabajo, dejando unos primeros productos de altísima calidad y estudiados al milímetro, como su líquido sellante o sus válvulas para sistema tubeless. Ahora, la marca de Eduard Aguilera presenta su nueva gama de puños, una colección de tres modelos que por su nombre, Geragrip (de la expresión ‘get a grip’, toma el control)  ya se entrevé su alto rendimiento, logrando en su corta vida la victoria en la Mediterranean Epic con David Valero (MMR Factory RT) y luchando en el top ten de la Cape Epic con el Buff-Scott MTB Team..


La gama consta de tres puños, siendo el modelo Momum #1 el más deseado por los amantes del peso ligero gracias a su peso de solo 15-18g, siendo uno de los más livianos del mercado. Ésto se debe a su construcción en espuma ligera y a su diseño de cuerpo en una pieza, con lo que no necesita tapones además de ofrecer un alto agarre y control. Están grabados a láser, y cuentan con 30mm de diámetro y 135mm de largo. Su PVP es de 17,90 €.


Los Momum Shaggy tienen un cuerpo 100% en espuma de silicona, confiriéndoles un gran agarre, una elevada absorción de impactos y una excelente durabilidad. Tienen 32mm de diámetro y 130mm de largo, y vienen con 1 juego de tapones incluidos. Este modelo está disponible en 4 colores a elegir y a un PVP de 19,90 €.


Momum Balboa es el tercer modelo de puño de la marca. Al igual que el Shaggy, cuenta con una fabricación 100% en espuma de silicona, consiguiendo un gran agarre, elevada absorción de impactos y durabilidad. Tienen 34mm de diámetro y 130mm de largo, vienen con un juego de tapones y están disponibles en cuatro colores. Su PVP es de 20,90 €.


Más información: www.musette.pro - www.momum.cc


Bianchi crece por encima del 50% en la Península


La firma italiana cierra 2018 con un incremento del 58% en facturación y un 56% en el número de bicis vendidas.

Bianchi vuelve a alcanzar buenos números en los mercados de España, Portugal y Andorra. La firma italiana mantuvo en 2018 la línea ascendente de los ejercicios anteriores, cerrando el año con un incremento del 58% en el volumen de facturación y un 56% en el número de unidades vendidas. Este es el cuarto año consecutivo de crecimiento de la firma italiana en la Península, una tendencia que coincide con la dirección al frente del equipo de ventas de David Frehner. El responsable de la filial española de Bianchi se ha mostrado satisfecho con los resultados obtenidos: “Estamos muy contentos con los resultados de 2018. Creo que vamos en la buena dirección, creciendo en facturación y bicis vendidas, pero sin necesidad de incrementar los puntos de venta en exceso, solo un 10%”.


Una parte importante de este éxito comercial, según Frehner, se basa en la cuidada selección de la red de distribución: “Actualmente contamos con menos de cien puntos de venta en nuestro territorio, aún así nuestra prioridad no es crecer en este aspecto, sino escucharles y darles el mejor servicio posible”. Los datos de 2018 también reflejan que el valor medio de la bici Bianchi vendida es de 2.900 euros, lo cual muestra un alto valor en la percepción de la marca por parte del cliente final. Entre los motivos para la buena marcha de Bianchi en los mercados peninsulares, Frehner destaca “el gran valor que los clientes finales dan a nuestra marca, el color ‘celeste’, la calidad de nuestras bicis, el trato directo con la marca en Italia y la gran labor de nuestro equipo comercial”. La gran visibilidad procedente de los equipos de la máxima categoría internacional –Jumbo Visma, para carretera, y Team Bianchi Countervail, para ciclismo de montaña– también han contribuido a generar valor entre los clientes.


Para el próximo bienio 2019-2020, los responsables de la marca esperan mantener e incluso superar la buena dinámica de los últimos ejercicios, gracias sobre todo al lanzamiento de una nueva gama de eBikes de montaña y a las importantes novedades en la gama media-alta de carbono en carretera.


Más información: www.bianchi.com

Vídeo: Repetición de la 3ª etapa Absa Cape Epic 2019



Ya tenemos la repetición de la tercera etapa de la Absa Cape Epic 2019, con salida y llegada en Oak Valley Estate, donde los participantes afrontaron un recorrido de 107km y un desnivel acumulado de 2800m.



Vídeo: Absa Cape Epic