Leonardi Factory Power Attack Stem: la ligera y rígida potencia de la marca.


La nueva potencia de la firma, un modelo ligero y rígido y disponible en diversas opciones de color para una mayor personalización.

Leonardi Factory ha presentado la nueva Power Attack Stem, una potencia que sigue con la filosofía de la firma, ofreciendo la máxima calidad y mejores materiales, como su excelente gama de bicicletas para MTB, que pudimos enseñaros en el Sea Otter Europe. Esta potencia ofrece -15º de inclinación y un peso anunciado de 130 gramos, y todo ello sin olvidar una elevada rigidez, lo que eleva su rendimiento.


La potencia Leonardi Factory Power Attack Stem está disponible con la tapa en tres colores (negra, roja o dorada), y en medidas de 80, 90, 100 o 110mm de longitud. Su precio es de 149€.


Más información: leonardistore.com


(Vídeo) La edición limitada Rockrider 940 ltd



La Rockrider 940 ltd es la nueva  edición limitada de la marca francesa, un modelo con un PVP de  solo 2299€ en la que podemos encontrar una transmisión con SRAM X01, ruedas Reynolds TR 249c u horquilla RockShox SID Select, con lo que se consigue un peso anunciado de 9,8kg en talla M (sin pedales). 



Vídeo: Decathlon


Catálogo ALÉ Invierno 2020




Dejamos a vuestra disposición el catálogo Otoño-invierno 2019-2020 de ALÉ, donde están todas las prendas de la firma italiana, como la chaqueta K-Tornado DWR y el culote K-Atmo, los guantes Nordik o los cubrezapatillas Klimatik.




Más información: www.alecycling.com




(Vídeo) La participación del Orbea Factory Team en la Mediterranean Epic MTB 2020



En el siguiente vídeo, Orbea nos enseña cómo fue la participación del Orbea Factory Team en la Mediterranean Epic MTB 2020, donde Ibon Zugasti y Aleix Espargaró afrontaron cuatro días de auténtico MTB.




Vídeo: Orbea


Deporvillage, premiado por Santini Cycling Wear como mejor tienda online de 2019


La prestigiosa marca italiana de ciclismo homenajeó a Deporvillage como comercio electrónico referente.

Recientemente, Santini Cycling Wear ha presentado su nueva colección para la próxima temporada de invierno y la de primavera verano 2021, en la cual han demostrado apostar por un diseño refinado y al mismo tiempo altamente técnico gracias al uso de materiales de alto rendimiento. Durante la presentación, repartió diferentes premios, entre ellos, homenajeó al e-commerce español Deporvillage como mejor tienda online 2019.

El camino de ambas compañías comparte ya varios años de recorrido, desde 2013, es decir, desde los inicios del e-commerce, han trabajado juntos en la venta de los productos especializados en ciclismo de la marca italiana, construyendo una relación de confianza. Asimismo, han mantenido contacto durante los últimos años de patrocinio de La Vuelta, con Deporvillage como tienda oficial y Santini como patrocinador y fabricante de los maillots.


En la pasada presentación, Santini quiso distinguir a Deporvillage otorgándole un premio a la mejor tienda online del pasado año, haciendo especial mención a su crecimiento, la comunicación establecida entre ambos y las acciones de márquetin y comunicación empleadas para promover la marca.

Angel Corcuera – cofundador y CPO de Deporvillage – agradece la especial mención de Santini hacia la compañía puesto que, como dice; “es un honor contar con grandes marcas reconocidas internacionalmente y, además, tener el placer de mantener una relación laboral y personal de confianza”.

“En las últimas temporadas, Deporvillage ha realizado un trabajo extraordinario y, gracias a una estrategia precisa, nos ha permitido alcanzar objetivos ambiciosos juntos: compartimos la misma pasión por el ciclismo y esto es sin duda percibido por el consumidor - dice Paola Santini, Gerente de Marketing de Santini Cycling Wear - estamos encantados con el crecimiento de esta tienda online y de su apoyo para impulsar nuestras colecciones. Una relación de colaboración activa y de confianza mutua para continuar mirando hacia el futuro mediante la construcción de estrategias y acciones beneficiosas para ambas partes”.


Más información: www.deporvillage.com


Catálogo Vic Sports 2020



Vic Sports ya ha puesto su nuevo catálogo 2020, donde podréis encontrar todas las marcas que distribuye, tan importantes como Northwave, Schwalbe, Speedplay, Vittoria, PowerBar o Garmin, entre otras muchas.



Más información en su web: www.vicsports.es o en su catálogo en Issuu


El mousse antipinchazos PTN triunfa en la Mediterranean Epic


Los tres primeros en la general élite usaron este mousse de alta calidad distribuido en exclusiva por CJM-Alpcross.

El mousse antipinchazos PTN triunfó en la reciente edición de la Mediterranean Epic. Los tres primeros clasificados en la categoría élite masculina –David Valero (MMR), Milan Vader (Orbea KMC) y Victor Korezky (Orbea KMC)– usaron este eficaz sistema antipinchazos de gran calidad. En féminas élite, también hubo dominio de las ciclistas con este producto, ya que tanto la primera como la tercera clasificadas en la general final se equiparon con PTN: Ramona Forchine y Jacquiline Schneebelli (ambas del JB Brunex felt factory Team). Tanto los ciclistas como las ciclistas usaron los modelos PTN Revolution y Rokkline.


Las siglas PTN corresponden a Pepi’s Tire Noodle. Los asiduos al mundillo de las competiciones de BTT conocen bien este producto, ya que es la mousse antipinchazos que usan muchos de los equipos punteros del ciclismo de montaña. PTN fue la marca pionera que en 2007 creó este concepto de mousse antipinchazos para ciclismo; un producto que permite dotar a la rueda de BTT de una sólida protección antipinchazos y, sobre todo, de conseguir consistencia y capacidad de rodadura en caso de perder todo el aire.




Los de PTN son los compuestos más ligeros del mercado, con un peso anunciado en algunos de sus productos de tan solo 50 gramos. Una de las ventajas añadidas de la mousse PTN es que cuentan con una fina capa exterior plastificada que mejora la duración y resistencia del compuesto, ya que evita que este se estropee al entrar en contacto con el líquido tubeless. La mousse PTN es válida para todo tipo de bicicletas de montaña, gravel, enduro, DH y eBikes.

Más información en las webs: www.alpcross.com y www.cjmsport.com



Berria lanza las Bravo y Mako XT SERIES


Berria Bike, la marca española pionera en la personalización, no para de sorprender a los bikers al realizar el lanzamiento de sus nuevos modelos BTT Bravo y Mako configurados con componentes de la prestigiosa marca Shimano, denominándolos XT SERIES.

Los seguidores fieles a la marca, solicitaban la bicicleta de montaña con montaje de la marca Shimano a un precio competitivo. Orientados a su demanda Berria ha creado sus dos modelos lanzando la “ compra maestra ” tanto en rígida como en doble , con dotes de bicicleta Racing de la mano de Shimano, aplicando su extenso Programa Iris.

BERRIA BRAVO XT SERIES


La Bravo XT Series tiene alma de competición, con en el contrastado éxito del cuadro Bravo 5 ( en carbono HM1X ) procedente de la gama superior Bravo BR , donde hemos aplicado el mismo diseño de cuadro y su geometría con aerodinámica MTB de competición, otorgándole así a la Bravo XT Series los beneficios y las bondades de la propia experiencia de la competición. Destaca por su grupo Shimano XT y SLX , eje Boost , horquilla Rock Shox Reba RL 29" 32 mm , plato de 32 dientes, bielas Shimano MT610 y frenos Shimano MT400 con disco de 180 mm delante y 160 mm detrás, garantizando un buen funcionamiento en marcha. El resto de componentes se completan con el aluminio ultraligero de Token.


BERRIA MAKO XT SERIES

La nueva Mako XT Series cuenta con el cu adro Mako 2 de carbono HM2X. Un cuadro con la excepcional geometría e incomparables sensaciones de toda la gama Mako, el tiburón de Berria dotado de bloqueo delantero y trasero, ideal para optimizar las prestaciones, consiguiendo con el actual modelo llegar a un mayor publico de bikers con las virtudes de un cuadro sobresaliente. Destaca por su grupo Shimano XT y SLX , eje Boost , horquilla Fox Rhythm 32 de 100 mm de recorrido, amortiguador Fox Float DPS Performance, plato de 32 dientes, bielas Shimano MT610 y frenos Shiman o MT400 con disco de 180 mm delante y 160 mm detrás, garantizando un buen funcionamiento en marcha. El resto de componentes se completan con el aluminio ultraligero de Token.


Los precios de estos 2 modelos XT Series, configurables y personalizables en diseño con el Programa Iris , ya están disponibles por 1.999 € en la Bravo ( Iris Custom e Iris Gradient ) y desde 2.999 € en la Mako ( Iris Custom, Iris Grad ient, Iris Stealth e Iris Star ) . Ambas con plazos de entrega Servicio Custom o el exitoso Servicio Prime con entrega en tan solo 2 semanas.


(Vídeo) La BMC Teammachine SLR DISC 2020



BMC nos enseña en profundidad la nueva Teammachine SLR DISC 2020, uno de sus modelos más avanzados y de alta gama, con un montaje con SRAM Red eTap AXS, ruedas Mavic Cosmic Pro Carbon SL Disc o periféricos BMC para lograr un peso de  7.06 kg.



Vídeo: BMC


Oakley Sutro Vented: la conmemorativa edición limitada de la marca


La nueva versión ventilada del modelo de la reconocida marca, un modelo conmemorativo que está en limitadas unidades.

Las Sutro Vented se convierten en un puente entre el pasado y el futuro que evoca los 35 años de historia de las Eyeshade de Oakley, combinando colores llamativos con diseños atrevidos y abundantes funciones, para consolidar así el liderazgo de la marca como «pionera en la óptica deportiva de alto rendimiento».


Cuenta con un diseño retro, con una lente tipo máscara de gran curvatura, para mejorar la visión periférica y garantizar una protección total. Ésta incorpora ventilación inspirada en las Eyeshade originales que contribuye a aumentar la circulación del aire.


Incorpora almohadillas para la nariz de Unobtainium, que evitan que la montura se resbale y se caiga, con lo que resultan muy cómodas. además de grandes detalles, como el logotipo B1B, que rinde un homenaje a los atletas que han estado presentes desde el principio de la marca.



Como no, están disponibles con lentes Prizm, diseñadas para mejorar el color y el contraste, con lo que se agudiza la visión de los detalles.


Las Oakley Sutro Vented tendrán disponibilidad limitada, y tendrá tres colores a elegir a un PVP de 156€.


La Trek Madone SLR 9 Disc Project One de Óscar Pereiro


La marca ha diseñado una bicicleta muy especial al ganador del Tour 2006, con colores que homenajean a su victoria en la ronda francesa y componentes de alta gama.

Otro año más Trek ha diseñado una nueva bicicleta para el ex ciclista profesional y ganador del Tour de Francia 2006 Óscar Pereiro. Se trata de una Trek Madone SLR 9 Disc diseñada a través del programa de personalización Project One de la marca, pintada con la opción “Solid Team Logos”, con el color negro Trek mate para el cuadro y amarillo Flare para los logos y tija, en clara referencia al Tour de Francia que ganó el gallego en 2006, lo que le otorga una elegancia y un aspecto exquisito y espectacular.


Como no podía ser de otra manera esta exclusiva edición para el conocido ex ciclista profesional está equipada con componentes tope de gama, donde destaca una trasmisión Shimano Dura-Ace Di2, frenos de la misma gama, horquilla KVF íntegra de carbono, manillar y potencia aerodinámicos ajustables, ruedas Bontrager Aeolus XXX 6 TLR, tija de sillín Madone con micro ajustes y soporte integrado para luz Bontrager Flare RT.



El programa de personalización Project One de Trek está disponible tanto en este modelo como otros de la marca, donde podrás emular a esta fantástica edición para Óscar Pereiro y hacer realidad la bicicleta de tus sueños.













Más información: www.trekbikes.com/es
Fotografías: Trek- @alecubino


Bontrager GR2 Gravel: las nuevas zapatillas específicas para grava


Las nuevas zapatillas para Gravel de la marca estadounidense, con un diseño específico para rendir en la pedalada y mantener un gran agarre fuera de la bicicleta.

Las Bontrager GR2 Gravel son la última incorporación de Bontrager en su amplia gama de zapatillas, un modelo específico para Gravel que cuentan con una estética  muy "Gravel" y un uso tanto para la modalidad de grava como para largas salidas o incluso un uso para el ciclocross más competitivo, siendo una de las zapatillas más versátiles de la firma.


Su empeine está fabricado en cuero sintético, que ofrece confort para tus pies y proporciona gran durabilidad, con revestimiento de goma GnarGuard para proteger de las abrasiones y de los elementos externos, como piedras o ramas.


Bontrager ha confiado en un clásico sistema de ajuste por cordones, con guía elástica para recoger el exceso de cordón, y una suela realizada en nailon Bronze Series, que es rígida para pedalear pero nos deja caminar con comodidad.


Se ha incorporado la horma inForm Race, lo que proporciona un ajuste de alto rendimiento a la vez que es ligeramente más holgado.


Las Bontrager GR2 Gravel están disponibles en dos colores, en negro o el denominado Oro Old Style, y cuentan con un PVP de 139,99 €.

Más información: www.trekbikes.com/es


La cicloturista Prueba Vitoria BH abre inscripciones para su 40a edición


El próximo 27 de junio tendrá lugar una nueva edición de la Prueba Vitoria BH, una marcha cicloturista con una historia única y que, en 2020, llegará a su 40ª edición. Lo hará un año más con el apoyo de BH Bikes. Una unión natural con la prueba cicloturista de referencia en la región donde BH tiene su sede.

Con sus 203 km de recorrido y 3.200 metros de desnivel ofrece un reto para todo tipo de ciclistas. Su trazado destaca por su perfil quebrado en un continuo sube y baja que muestra la esencia ciclista de esta región. Los participantes deberán superar 7 puertos de montaña, incluyendo el puerto de Herrera, el más duro de la jornada con sus 5,5 km al 8,6%. Una ascensión donde los ciclistas podrán medir sus fuerzas en el tramo cronometrado preparado en esa subida.


Aunque, sin duda, el principal aliciente de la Prueba Vitoria BH es su entorno y paisaje. Desde el encanto de la ciudad de Vitoria al espectacular Parque Natural de Izki. 203 km dan para mucho y los participantes descubrirán el embalse de Ullibarri-Gamboa, la Montaña Alavesa, la Sierra de Cantabria o el Condado de Treviño. Incluso se adentrarán unos kilómetros en la vecina Navarra. Todo ello superando puertos como Urbasa, Iturrieta, Korres, San Román, La Aldea, Zaldiaran o el ya citado puerto de Herrera.


Uno de los aspectos diferenciadores de la Prueba Vitoria BH es el cuidado al participante. Desde sus variados avituallamientos a la atención familiar de la organización. Con la inscripción se incluye un maillot especial de la marcha a cargo de Gobik y servicios de mecánica, guardabicis, duchas, masajes y comida tras la prueba.


Las inscripciones se abrieron el pasado día 9 de febrero y se cerrarán el 21 de junio. Están limitadas a solo 500 plazas, otra de las señas de identidad de un evento que prima la calidad frente a la cantidad. El próximo 27 de junio tendrá lugar una nueva edición de la Prueba Vitoria BH, una marcha cicloturista con una historia única y que, en 2020, llegará a su 40ª edición. Lo hará un año más con el apoyo de BH Bikes. Una unión natural con la prueba cicloturista de referencia en la región donde BH tiene su sede.


Nueva gama de accesorios Alpcross Components 2020



La firma estrena una nueva potencia de aluminio, un manillar de carbono y el portabidón Der Träger. 

Alpcross acaba de presentar su nueva gama de accesorios exclusivos Alpcross Components para la temporada 2020. Como es seña de identidad de la firma hispano-suiza, se trata de una serie de cuidados componentes para la bicicleta de montaña o carretera con un alto nivel en calidad, ligereza y prestaciones. Los elementos nuevos en la gama de Alpcross Components son los siguientes: 

POTENCIA DER VORBAU SL 


La potencia es un elemento clave en la conducción de cualquier bicicleta, por eso desde Alpcross Components se centran en ofrecer el mejor diseño sin comprometer ni la fiabilidad ni la ligereza de este producto esencial. La Der Vorbau SL es la última incorporación a su catálogo de productos de este importante accesorio y, como es habitual, destaca por su gran ligereza y versatilidad. Se ha fabricado con aluminio 7050 3D anodizado en negro y está disponible en longitudes de 80 y 90 mm. También se puede escoger entre dos angulaciones (-17º y -6º) y, por supuesto, el peso anunciado es uno de sus principales atractivos: solo 86 gramos en la versión más ligera.



MANILLAR MTB DER LENKER


Este modelo aúna rigidez, ligereza y minimalismo. Un manillar de carbono unidireccional con un peso anunciado de 129 gramos y con una anchura de 750 mm, ideal para la práctica del ciclismo de montaña XC y maratón con una suave anulación de 9º. Disponible en acabado mate o negro brillante.




PORTABIDÓN DER TRÄGER


Nuevo portabidón de Alpcross Components fabricado en carbono que combina fibra unidireccional y 3K, con un peso pluma de solo 13 gramos. El Der Träger garantiza una sujeción perfecta del bidón, gracias a la incorporación de un tope de goma en el tornillo inferior que evita movimientos y neutraliza las vibraciones. El Der Träger cuenta con un diseño compatible con prácticamente todos los modelos de bidones del mercado. 


Más información en las webs: www.alpcross.com y www.cjmsport.com


David Valero y Ramona Forchini se llevan una Mediterranean Epic histórica


Todas las ediciones de la Mediterranean Epic serán recordadas, pero este tercer año de la carrera ha servido para que la prueba de un gran salto internacional y se posicione como referencia absoluta en las pruebas por etapas de MTB en Europa. Corredores y corredoras del máximo nivel mundial han elogiado la prueba por sus recorridos, su marcaje, su cobertura mediática y su nivel de participación. La última etapa ha sido la clausura perfecta a 4 días de intenso mountain bike para descubrir todo lo que el paraíso ciclista de la provincia de Castellón puede ofrecer.


Todos los rasgos identificativos de este territorio condensados en una única etapa. Duras ascensiones, infinidad de senderos de todo tipo, paisajes espectaculares y terreno variado y de contrastes. Hoy era el día en que los bikers debían hacer frente al gran coloso de la Mediterranean Epic, el Alt del Colomer, más conocido como el Bartolo. La ascensión más larga y de mayor desnivel de la carrera para llegar a uno de los puntos con mejores paisajes de toda la región.



Como ha sido la tónica habitual, la carrera arrancaba a ritmo de cross country con todos los bikers dispuestos a darlo todo en este último día. David Valero (MMR Factory Racing) tenía la difícil tarea de mantener el margen de medio minuto que le separaba del francés Victor Koretzky (KMC Orbea). Sin embargo, el primer ataque selectivo llegaba a cargo de Iván Díaz (Cultbikes) que forzaba el ritmo en la primera bajada técnica de la jornada para abrir un hueco que sería capaz de mantener durante muchos kilómetros, coronando el Bartolo en solitario.


Tras él Valero marcaba un ritmo selectivo que descolgaba a Koretzky y que únicamente el neerlandés Milan Vader (KMC Orbea) era capaz de seguir. Llegado al kilómetro 26, tras coronar el Alt del Colomer el terreno era ya totalmente favorable hasta meta. Valero y Vader lograban dar caza a Díaz justo antes de entrar en los 15 km finales donde el trío de cabeza colaboró sin descanso para consolidar su ventaja. En los metros finales Iván Díaz era el más rápido y, como hizo en 2019, lograba ganar la etapa final de la Mediterranean Epic. Vader, segundo en meta, se llevaba otro premio importante, ascender al 3er puesto de la general.


Aunque el premio gordo era para David Valero, ganador de nuevo de la general: “ha sido una Mediterranean Epic con un nivel altísimo. Se ha ido muy rápido todos los días. Hoy el ritmo en la subida ha sido muy fuerte desde el principio y se ha roto el grupo mucho. Hemos colaborado muy bien para llegar con ventaja. Estoy muy contento porque he notado que estoy en buena forma y todo ha salido muy bien” explicaba el vencedor de la general final.


En la prueba femenina la batalla se ha planteado entre la suiza Ramona Forchini (jb Brunex Felt) y la canadiense Emily Batty (Trek Factory Racing). Ambas llegaban juntas al inicio de la gran ascensión del día, pero lejos de colaborar, Forchini atacaba en las zonas más duras hasta lograr descolgar a Batty. A partir de ahí se iniciaba una lucha en solitario entre ambas, con una Forchini que era capaz de mantener la ventaja en el llano final y ganar la general de la Mediterranean Epic 2020 a lo grande, ganando también la última etapa. Con ello, al igual que Valero, también repite el triunfo que obtuvo en 2019. Emily Batty era 2ª en la etapa y en la general mientras que la suiza Jacqueline Schnnebeli (jb Brunex Felt) entraba 3ª en meta y gracias a ello también subía a la 3ª plaza de la general femenina en un podio completamente internacional.


“En parte ha sido una sorpresa. Venía pensando en estar en el top-10 de la general pero me he encontrado mucho mejor de lo esperado. Ha sido una carrera muy diferente a la de 2019, con mucha más tensión y muchos más ataques que el año pasado. Es un gran empujón moral ver el nivel que tengo porque espero poder mejorar aún más” explicaba Forchini en meta.



Desde su nacimiento la Mediterranean Epic ha puesto el listón muy alto tras cada edición pero siempre ha encontrado la forma de mejorarse cada temporada. Este 2020 la carrera ha supuesto la confirmación de una trayectoria deportiva única en el MTB con una parrilla de salida de talla mundial y carreras vibrantes y emocionantes en todas las etapas. Además, gracias a su apuesta por una retransmisión en directo la Mediterranean Epic ha podido acercar a los aficionados la acción que se vive en una prueba de estas características, algo único en Europa que permite descubrir cómo compiten los mejores bikers del mundo en una carrera por etapas.



Con la edición 2020 acabada de concluir la organización ya trabaja para sorprender de nuevo a todos los bikers en 2021.


Simon Vitzthum al sprint y Bec McConnell en solitario ganan la etapa más larga de la Mediterranean Epic


Rápida, intensa, espectacular… la tercera etapa de la Mediterranean Epic ha sido la jornada más larga de todas y una muestra de los contrastes que esta región privilegiada para el deporte puede ofrecer al mountain bike. Desde rápidas pistas y carreteras secundarias a senderos de flow o las ya conocidos senderos pedregosos marca de la casa. 84 km con 1.300 metros de desnivel han servido para presenciar una etapa disputada en grupos donde el componente táctico ha entrado en juego por primera vez en la carrera.

De nuevo con salida y llegada en Oropesa del Mar, lo jornada más larga de la carrera también ha sido la más rápida, con una media de 27,8 km/h para el vencedor masculino en un trazado que contaba con varios tramos de sendero exigente. Una muestra más del excepcional nivel de corredores que tiene la carrera.


Tras un arranque a ritmo de cross country ha pasado lo que todos esperaban. Se ha formado un gran grupo que ha rodado unido hasta la primera de las dos ascensiones del día. Ahí sí se ha roto la carrera y hemos podido ver que David Valero (MMR Factory Team), Simon Virzthum (jb Brunex Felt) y Victor Koretzky (KMC Orbea) estaban atentos y con fuerzas para mantenerse en la selección de 11 corredores que lideraba la carrera antes de la primera bajada selectiva. La parte intermedia, de nuevo rodadora, ha servido para que el grupo principal volviese a ganar unidades camino de la larga ascensión final. Hasta 21 corredores llegarían al punto más alto del día juntos. De nuevo iba a ser la última espectacular senda final la que dictase sentencia.


Valero no se dejaba sorprender y lideraba la bajada marcando el ritmo y asegurando que ningún otro biker pudiese atacarle. Tras el descenso un tramo de 10 km de rodar conducía a los bikers hasta meta y en él se producía un reagrupamiento. 11 bikers se jugaban la victoria al sprint y el suizo Simon Vitzthum, ganador de la primera etapa, calcaba su táctica y se mostraba como el más rápido de todos en otra victoria espectacular. 2 de 3 para él. Eso sí, Valero mantenía el liderato un día más sin ceder nada de tiempo.

“La verdad es que no me lo esperaba. Este invierno he hecho pista y quizás eso me haya dado ese punto en el sprint final. Estoy muy contento por como está yendo todo. Voy día a día y no imaginaba ganar dos etapas antes de empezar, venía con la idea de entrar en el top-10 de la general” explicaba el suizo.


En féminas la carrera ha sido muy diferente. Un pinchazo de la líder, la suiza Ramon Forchini (jb Brunex Felt) ha abierto las puertas a una nueva carrera. Emily Batty (Trek Factory Racing) ha rodado al ataque y se ha llevado con ella a la también canadiense Haley Smith (Norco) y a la australiana Rebecca McConnell (Primaflor-Mondraker-XSaucer). Han colaborado en los tramos de rodar para abrir distancia respecto a Forchini y McConnell ha atacado en la bajada final para distanciarse de sus compañeras de fuga y llevarse el triunfo.

“Hoy ha sido una etapa totalmente diferente a las anteriores. Me he sentido bien y hemos colaborado todas para ir hacia delante. En la bajada final he arriesgado y me he ido, pero tenía la duda de si podría aguantar sola los 10 km que quedaban hasta meta. Ha sido una gran alegría” explicaba McConnell.


La general femenina sigue comandada por Ramona Forchini que, eso sí, ha visto como hoy le recortaban más de 3 minutos en la general y como Emily Batty se acerca a menos de 5 minutos en la general provisional.

Mañana será la última etapa de la Mediterranean Epic. 50 km con 1.400 metros de desnivel y la temida ascensión al Alt del Colomer, conocido como “el Bartolo”, que será el juez final de la carrera.