Diseñados para las distintas disciplinas “gravity oriented”, del trail al downhill racing, los nuevos neumáticos llegan al mercado con nombres que facilitan su elección. Tres son los diseños de la banda: Black Sting, Emperor y Red Claw. El desarrollo de esta nueva gama contó con el asesoramiento del tricampeón mundial Fabien Barel.
Pirelli presenta la nueva gama SCORPION™, dedicada a las disciplinas gravity. Esta familia de neumáticos MTB está diseñada en particular para trail riding, enduro, freeride y DH racing. Se trata de una revisión completa de la gama, que incluye nuevos nombres para los modelos, concebida para que cada rider pueda encontrar la configuración más adecuada a sus necesidades y preferencias. La nueva propuesta amplía significativamente el número de combinaciones existentes, de manera que cada usuario pueda encontrar la solución ideal en función de su estilo de conducción y disciplina, gracias a las diferentes opciones de carcasa y compuesto disponibles para cada modelo.
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| Pirelli renueva por completo la gama Scorpion: del Trail al DH racing/ Crédito y cesión: Pirelli |
El proceso de elección, sencillo e intuitivo, se desarrolla en tres pasos: la banda de rodadura, identificada mediante los nombres de tres especies de escorpiones que interpretan su carácter y su terreno ideal; la carcasa, en función del nivel de soporte y protección requerido; y, por último, el compuesto (Medium, Soft y Supersoft), para conseguir el mejor equilibrio entre agarre, rodadura y durabilidad.
De hecho, el diseño de esta gama presenta una nueva nomenclatura para las bandas de rodadura (Black Sting, Emperor y Red Claw), cuyos nombres provienen de otras tantas especies de escorpiones. Cada nombre evoca las características y el hábitat natural del artrópodo en el que se inspira, asociándolo a las condiciones y al estilo de conducción para los que está concebido el neumático. Cada escorpión tiene su hábitat y cada neumático Pirelli SCORPION tiene su aplicación de uso correspondiente.
BANDAS DE RODADURA: TRES ESCORPIONES, TRES PERSONALIDADES
Black Sting es el escorpión típico del desierto y de las zonas áridas: ágil y veloz, esta banda de rodadura está diseñada para quienes buscan velocidad, precisión y capacidad de reacción. Su diseño, totalmente nuevo, combina baja resistencia a la rodadura y control de frenada, lo que lo hace especialmente adecuado para terrenos duros y compactos, donde la estabilidad bajo cargas elevadas y altas velocidades es un factor clave. Su comportamiento de conducción es firme, directo y reactivo.
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| Black Sting/ Crédito y cesión: Pirelli |
Emperor es el diseño más versátil. Retoma el apreciado patrón del anterior RACE M, pero con una renovación completa y, al igual que el escorpión emperador, que gracias a su tamaño puede adaptarse a distintos hábitats y condiciones, es la auténtica todoterreno de la gama. Desarrollada para hacer frente a situaciones variables y trazados mixtos, ofrece un óptimo equilibrio entre tracción, control y rodadura. Se distingue por su comportamiento de conducción equilibrado, previsible y versátil, concebido para quienes buscan una solución adecuada para un amplio abanico de condiciones.
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| Emperor/ Crédito y cesión: Pirelli |
Por último, la banda de rodadura Red Claw evoca al escorpión tropical, típico de las zonas húmedas y expuestas a la lluvia, y por tanto está diseñada para quienes buscan la máxima tracción y control. Basada en el diseño del anterior RACE T, lo optimiza para condiciones loose-over-hard, trazados polvorientos y tramos con contraperalte. Ofrece una sensación de conducción estable y segura, incluso cuando el terreno se vuelve más suelto e impredecible. Su comportamiento de conducción es firme, controlado y orientado a la tracción, tanto en las curvas como en frenada.
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| Red Claw/ Crédito y cesión: Pirelli |
CARCASAS: CUATRO NIVELES DIFERENTES DE PROTECCIÓN
La nueva plataforma presenta una evolución de las cuatro carcasas Pirelli: todas ellas ahora en versión «eMTB Ready», compatibles tanto con las bicicletas convencionales como con las eléctricas, ya sean Light o Full Power.
- ProWALL es la solución con protección de los flancos y la más ligera de la gama, con pesos que oscilan entre 700 y 900 gramos. Está diseñada para el ciclista que busca reactividad y eficiencia en las subidas y ofrece una conducción ágil y precisa, sin concesiones a la fiabilidad y al control en descenso.
- HardWALL ofrece un soporte completo en toda la estructura y un refuerzo que previene los pinchazos por pellizco en caso de impactos fuertes. Su rango de peso es de 900 a 1100 gramos. En comparación con la ProWALL, esta carcasa está diseñada para aumentar la estabilidad y la resistencia a los impactos, sin dejar de ser manejable y reactiva en las condiciones más exigentes.
- DualWALL está diseñada para el riding más agresivo, como el de enduro, bikepark o, más sencillamente, el freeride, y se sitúa en el rango de peso de 1100 a 1300 gramos. Su construcción de doble capa (dual-ply) está desarrollada para garantizar estabilidad, protección y durabilidad en las condiciones más exigentes y propias del gravity.
- DH+ WALL representa la mejor expresión de refuerzo de la gama y es la opción ideal para el DH racing al máximo nivel, con pesos que oscilan entre los 1300 y más de 1500 gramos. La estructura también es de doble capa, con base textil aún más resistente que la de DualWALL y refuerzos suplementarios en los flancos y sobre el talón, para resistir los impactos y las tensiones más extremas del DH.
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| Emperor/ Crédito y cesión: Pirelli |
COMPUESTOS: INSPIRADOS EN EL MOTORSPORT
Para completar la gama, Pirelli ofrece tres compuestos con una nomenclatura universalmente reconocible y estrechamente vinculada a su tradición en el sector del Motorsport: Medium, Soft y Supersoft, con los respectivos códigos de color amarillo, rojo y morado.
MEDIUM ofrece un equilibrio entre agarre, confort y durabilidad, ideal para quienes buscan prestaciones predecibles y duraderas.
SOFT está desarrollado para garantizar una respuesta intuitiva y un agarre constante tanto en seco como en mojado, sin sacrificar la durabilidad. Diseñado para una conducción agresiva, ofrece un rendimiento ya downhill-ready sin comprometer el control ni la durabilidad, ni siquiera en condiciones de uso intensivo.
SUPERSOFT, en cambio, es el compuesto diseñado para las condiciones más extremas, con máximo agarre y máximo damping, lo que proporciona una respuesta predecible y muy intuitiva, incluso al límite en manos de los riders más expertos. Es el compuesto que ofrece el mejor rendimiento en términos de agarre puro, tanto en seco como en mojado, y de amortiguación. Ideal para la rueda delantera, también es perfecto para la trasera en situaciones de competición y en terrenos particularmente técnicos y extremos.
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| Red Claw/ Crédito y cesión: Pirelli |
UNA GAMA COMPLETA
La gama ha sido desarrollada por los técnicos de Pirelli basándose en los años de colaboración con el tricampeón mundial de descenso Fabien Barel y con un amplio grupo de atletas internacionales de las distintas disciplinas apoyados por la marca.
“Al trabajar en estrecha colaboración con Pirelli, he podido comprobar de primera mano lo profunda que es su experiencia técnica: desde la Fórmula 1 hasta el Mundial de Motociclismo, pasando por el motocross y los neumáticos para automóviles de altas prestaciones. Hoy en día, ese mismo ADN de competición impulsa la innovación en el BTT a través de la tecnología de los compuestos, la construcción de la carcasa y el diseño de la banda de rodadura. Es interesante ver cómo la empresa traslada al ciclismo todo su bagaje de conocimientos adquirido a lo largo de años de éxitos en las máximas categorías del Motorsport. Al utilizar los nuevos neumáticos, lo que más sorprende es la homogeneidad del agarre en toda la superficie de la banda de rodadura, independientemente del terreno, y la estabilidad de la carcasa incluso ante las condiciones más exigentes: una sensación de seguridad que se percibe ya desde las primeras curvas.”
A la experiencia y habilidades técnicas de desarrollo sobre el terreno del famoso deportista francés se han sumado las de otros importantes deportistas como Brendan Fairclough, Jack Moir, Thomas Genon, Juan Diego Salido, Fabio Wibmer y Lachlan Blair, con el objetivo de recabar opiniones procedentes de muy diferentes terrenos, estilos de conducción y condiciones.
Con los nuevos modelos BLACK STING, EMPEROR y RED CLAW, la gama SCORPION ya está disponible en línea y en las mejores tiendas especializadas.
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