Lo más destacado de la semana (del 08/04/24 al 13/04/24)

 

Créditos de las fotografías dentro de las noticias

No nos podemos quejar de este comienzo del mes de abril, donde hemos tenido una semana de locos gracias a las jugosas novedades que hemos podido traeros, destacando la bicicleta más avanzada tecnológicamente, la nueva Berria Stratos, una e-MTB que gustará a los que quieren una bicicleta de altas prestaciones. A este innovadora bicicleta le sigue la nueva reina del Gravel de Merida, la Silex 10K, las nuevas BH Ultralight y Aerolight, la renovada versión de la Fox 32 SC, con puente invertido y un peso de menos de 1.300 gramos, o la nueva Light e-MTB Mondraker Dune.

Pero no acaba ahí la semana, ya que hemos podido conocer la nueva edición limitada en color dorado de las horquillas Fox para celebrar el 50 aniversario de la marca, los nuevos productos de Caliru, como las ligeras cámaras para carretera en TPU y herramienta anti pinchazos integrada en el manillar, todo a un precio ajustado, las e-bikes urbanas Trek Verve+ 1 y 2, el nuevo casco en edición limitada y dos colores exclusivos MAAP X KASK Protone Icon o la nueva Muc-Off Explorer, una bolsa de manillar de calidad superior, muy compacta y elegante.

Hemos conocido que Caparroso retoma un Superprestigio MTB SISNET que tendrá nuevos líderes o la declaración oficial de Bianchi sobre las declaraciones de Sénéchal tras la París-Roubaix sobre la fiabilidad de sus bicicletas, y en la sección de vídeos hemos podido ver  “Fighting for a dream”, el documental de una Cape Epic histórica para el BUFF-MEGAMO, la experiencia del Lotto Dstny en el Tour de Flandes, cómo fue la preparación para la temporada del equipo Trek Factory Racing-Pirelli XC, la presentación de la edición limitada Mondraker F-Podium Unlimited Flight Attendant o la restauración de una histórica GT Zaskar de 1998.

Os recordamos de nuevo que si os gusta nuestro contenido podéis ayudarnos y apoyarnos a través de las redes sociales, siguiéndonos, dando un "like" o compartiendo las noticias. Nos ayuda mucho para llegar a más gente, poder seguir y ofrecer más y mejor contenido. Una acción muy sencilla que os agradeceríamos mucho.

Puedes seguirnos en Facebook haciendo aquí, en Twitter haciendo clic aquí, en Instagram haciendo clic aquí o en Mastodon haciendo clic aquí. ¡Gracias!

Para leer las noticias haz clic en los enlaces inferiores:


David Valero estrena una BH Lynx Race especial para un año especial

 

El 26 de Julio de 2021 David Valero cruzaba la línea de meta del circuito olímpico de Tokio exultante. Sabía que había logrado algo al alcance de muy pocas personas, y de qué manera. En una carrera donde prácticamente se quedó el último en la salida, remontó y remontó hasta lograr una medalla olímpica que vale por toda una carrera deportiva. ¿El final del camino para todo deportista? No para David Valero que, en su camino hacia los Juegos Olímpicos de París 2024 ha conseguido una larga lista de hitos históricos:

- Su primera victoria en una prueba de la Copa del Mundo de XCO

- Un subcampeonato del mundo de XCO

- 44 semanas como número 1 del ranking mundial UCI

- 5 podios en Copa del Mundo

Fotografía por Lokito Mansur/ cedida por BH Bikes

Ahora, el 29 de julio de 2024 su camino en la élite del XCO mundial tendrá una parada muy importante. Una nueva oportunidad de entrar en el olimpo del deporte. Ese camino queda plasmado en la nueva BH Lynx Race que acaba de recibir y que usará en el arranque de la Copa del Mundo de XCO en Brasil.

Fotografía por Lokito Mansur/ cedida por BH Bikes

Fotografía por Lokito Mansur/ cedida por BH Bikes

En el tubo superior se reflejan todos esos hitos logrados, todas esas metas conquistadas. Una gráfica que se plasma sobre un cuadro con carbono visto para lograr el peso más bajo posible y que va acompañado de una decoración sobria y elegante con gráficos en color rojo, a juego con la ropa del equipo BH Coloma Team.

Fotografía por Lokito Mansur/ cedida por BH Bikes

Fotografía por Lokito Mansur/ cedida por BH Bikes

Fotografía por Lokito Mansur/ cedida por BH Bikes

La BH Lynx Race se actualizó en 2023 para mejorar su rigidez y su integración manteniendo la suspensión trasera Split Pivot y pasado a poder montar dos portabidones en su cuadro. Con dos versiones de carbono diferentes, el modelo empleado por el BH Coloma Team usa el más ligero de ellos, el EC Layup. Ahora con una geometría y cinemática orientadas al uso de 120 mm de recorrido trasero. El cierre de sillín integrado y el cableado por la dirección le dan una línea estética más limpia y estilizada que nunca.


Caparroso retoma un Superprestigio MTB SISNET que tendrá nuevos líderes

 

Caparroso repite en el calendario del Superprestigio MTB SISNET y lo hace con su ya conocido circuito que se estrenó en el campeonato en 2022. Será la tercera edición de esta competición desde que consiguió la categoría UCI (que repite este año). El escenario será un trazado rápido de poco más de 5 km que suele deparar carreras en grupo y desenlaces emocionantes. Los bikers se encontrarán con un recorrido que, aunque no tiene largas subidas, no da margen al descanso con continuos cambios de ritmo y aceleraciones curva tras curva.

Todo hace pensar que habrá nuevos líderes. Janika Loiv y David Campos, vencedores en Ancín-Antzin, no estarán en la línea de salida y eso significa una gran oportunidad para que los presentes luchen por el maillot de líderes.

Fotografía Zubiko Photo/ Cedida por Superprestigio MTB SISNET

En el plano competitivo las carreras serán, a priori, muy abiertas. En categoría masculina no hay un gran favorito aunque, a tenor de sus últimos resultados, el catalán Didac Carvacho puede ser uno de los máximos aspirantes a la victoria. El portugués Ricardo Marinheiro, un habitual del Superprestigio MTB SISNET, podría ser su máximo rival.

Fotografía Zubiko Photo/ Cedida por Superprestigio MTB SISNET

Ismael Esteban, ganador de la general el año pasado, regresa a la competición tras un parón forzado por lesión y será una incógnita su rendimiento. Quien sí parece que debería ir a más es el especialista en ciclocross Felipe Orts, que va sumando competiciones e incrementando su condición física tras su reciente debut en la temporada de MTB. Jaume Bosch es otro de los participantes que puede destacar en Caparroso.

Habrá una importante lista de jóvenes talentos que tendrán una gran oportunidad de ser protagonistas en una carrera UCI. Desde Raul Villar y Joan Mir a bikers de otros países como el joven francés Julien Hemon o Anthony Zaragoza.

En la categoría femenina tendremos la posibilidad de ver en acción a Marta Cano, actualmente la gran promesa del XCO nacional femenino y que, carrera a carrera, se va asentando en su nueva categoría. Otra joven corredora, Estibaliz Sagardoy, se posiciona como aspirante al triunfo de la carrera y, sobre todo, como futura nueva líder del campeonato tras ser 2ª en la primera prueba. También habrá presencia internacional con la belga Alice Pirard y la francesa Amelie Laquebe.

Toda la acción se concentrará durante la mañana del domingo, con 3 carreras a lo largo del día. Empezarán los cadete y junior masculino a las 9:00 para dar paso a todas las categorías femeninas a las 10:40 y la prueba élite y sub-23 masculina a las 12:30.


(Vídeo) Así fue la experiencia del Lotto Dstny en el Tour de Flandes

 

Imagen: YouTube

El Tour de Flandes es una de las grandes citas de Primavera, un homenaje al ciclismo donde los adoquines y la dureza son algunos de sus grandes rasgos. En este vídeo de Orbea nos enseña cómo fue la experiencia del equipo Lotto Dstny en una de las ediciones más duras que se recuerda.


Vídeo: Orbea


Declaración oficial de Bianchi sobre las declaraciones de Sénéchal tras la París-Roubaix sobre la fiabilidad de sus bicicletas

 

Bianchi conoció con sorpresa y preocupación las declaraciones realizadas a la prensa internacional por el corredor del Team Arkea-B&B Hotels, Florian Sénéchal, tras la París-Roubaix del pasado domingo 7 de abril, sobre la fiabilidad de las bicicletas Bianchi suministradas al equipo.

Tras una conversación con el equipo y una vez determinados los detalles del incidente, Bianchi desea aclarar lo siguiente en una nota de prensa que nos han hecho llegar:

Todos los cuadros y componentes Bianchi han superado con éxito los protocolos de prueba de validación según la norma ISO 4210-5, que certifica su idoneidad para un uso con total seguridad por parte de nuestros clientes y de los deportistas profesionales equipados por Bianchi.

Con referencia específica a las exigencias de las carreras sobre adoquines – y en particular la París-Roubaix, una de las carreras más exigentes para las bicicletas y sus componentes – la organización Arkea B&B Hotels llevó a cabo varias pruebas que validaron el uso tanto de la Bianchi Specialissima RC como de la Modelos Oltre RC.

Foto proporcionada por Bianchi

Las numerosas pruebas previas a la carrera y el uso continuo en competición de los modelos Bianchi RC por parte del Team Arkea-B&B Hotels en las clásicas del Norte, incluido el segundo puesto de Luca Mozzato en el Tour de Flandes con el Oltre RC, demuestran la total eficiencia y eficacia de los modelos Bianchi Reparto Corse, incluso en carreras de mucho estrés. Tras las conversaciones entre Bianchi y el personal técnico del equipo, se supo que en algunos casos se ignoraban las instrucciones específicas proporcionadas por Bianchi para el montaje de los manillares de las bicicletas, lo que provocaba disparidades en el manejo de las bicicletas en competición.

Independientemente de los contextos competitivos y de rendimiento, Bianchi considera de suma importancia la seguridad de sus clientes y de los deportistas profesionales.

La empresa invierte constantemente no sólo en investigación y desarrollo sino también en actividades de laboratorio y pruebas en carretera que garantizan el uso de sus productos con total seguridad.

Bianchi reitera su apoyo al Team Arkea B&B Hotels con renovada positividad, a la espera de los próximos eventos importantes de la temporada con el objetivo de conseguir más victorias y consolidar el top ten del ranking UCI WorldTour.

Berria Stratos: a bicicleta tecnológicamente más avanzada de la firma hasta la fecha

 

Berria presenta la nueva Stratos, la bicicleta que se proclama como la más avanzada tecnológicamente realida hasta la fecha por la firma española. Donde Berria ha optado por un cuadro fabricado en carbono UHM3X (donde se utiliza carbono Toray T800 y T1000) empleando un sistema de cocción realizado en un molde de una sola pieza mediante un protocolo específico, consiguiendo un peso anunciado de sólo 2,7kg, donde se integra la nueva línea de diseño denominada "curvas tensas", un diseño exclusivo y futurista que acompaña toda la nueva generación de nuevos proyectos de Berria y donde se integra a la perfección varios de sus componentes, como el cierre de sillín, un guardabarros integrado en los propios tirantes del cuadro, un guiado totalmente integrado en el cuadro o un puerto de carga y toma para extender accesible e integrado en el cuadro.
Berria Stratos/ Berria

Para darle el máximo rendimiento Berria no ha escatimado en medios, ya que utiliza un motor SRAM Eagle Powertrain, con 90 Nm y una potencia pico máxima de 680 W, que se sitúa en el cuadro de manera vertical e inclinado con lo que se consigue un bajo punto de gravedad, permitir una mejor extracción de la batería, conseguir una mejor cinemática posicionando el punto de Instant center entre los dos anclajes del motor y lograr un diseño de carro más corto ganando más espacio para la rueda. 

Con el potente motor SRAM Eagle Powertrain/ Berria


Alimentado por una batería integrada en el tubo diagonal SRAM Powertrain de nada menos que 720 Wh, pudiéndola extender con un range extender de 250 Wh, que lleva la capacidad total hasta los 970 Wh.
Integración total/ Berria

Se ha utilizado el sistema de rueda mixta Mullet Concept, utilizando una rueda de 27,5" detrás y 29" delante, lo que les ha permitido una distancia de ejes contenida que eleva la manejabilidad de la bicicleta en las zonas más técnicas, aumentado a la vez el recorrido del tren trasero y recortando el carro trasero en beneficio de la reactividad y tracción de la bicicleta.
Sistema de rueda mixta/ Berria

Su geometría ha sido optimizada para estar en lo más alto del segmento del e-MTB en lo que se refiere a conducción y rendimiento, encontrando un eje de pedalier de -25 mm para una conducción más dinámica. Ángulo del tubo de dirección lanzado a 64,5°, un Offset reducido de la horquilla a 44 mm, un stack de 610 a 637 mm, adaptado para la compatibilidad con horquillas de 170 y 160mm de recorrido y una altura de conducción cómoda para un amplio rango de usuarios, un Reach de 430 a 490 mm según talla, generoso y va relacionado con la potencia corta del manillar Condor para posicionar el peso del ciclista en un punto de equilibrio entre los ejes en favor de una adherencia equilibrada y conducción predecible de la Stratos y una distancia entre ejes equilibrada entre 1208 y 1280 mm para garantizar estabilidad y manejo en las tres tallas.
Gran detalles de cerca del cuadro/ Berria
Total integración del cableado/ Berria

El sistema de suspensión trasero Y-LINK de 160mm de recorrido es específico para la cinemática de la Stratos, por lo nos encontramos ante unas suspensiones sensibles, progresivas y precisas, teniendo una altísima capacidad de absorción tanto en grandes como en pequeños impactos, rendimiento excepcionalmente en cualquier tipo de terreno.

Suspensión bajo el sistema Y-LINK/ Berria

Otra novedad es el manillar Avant Force Condor, con un peso anunciado a partir de 290 gramos debido a sus materiales de fabricación, donde se utiliza fibra de carbono HM2X y un diseño de "curvas tensas", al igual que el cuadro, ideado para la nueva generación de frenos MTB denominado “Stealth” donde todo el cableado está totalmente integrado en el interior de la bicicleta.  
Manillar Avant Force Condor/ Berria

La Berria Stratos está disponible en tres modelos, la Stratos 8, con un PVP desde 8499.00€ (SRAM GX Eagle), la Stratos 9 (SRAM X0 AXS Eagle), con un precio desde 9999.00€, y la tope de gama Stratos LTD (SRAM XX AXS Eagle y suspensiones RockShox Flight Attendant), con un PVP de 12999.00€. Más información: berriabikes.com

BH Ultralight y Aerolight, nuevos colores y misma efectividad

 

La BH Ultralight y la BH Aerolight están unidas por una misma misión: ser las bicicletas más rápidas en su terreno. La evolución las ha llevado a compartir muchos elementos en el camino hacia ser aún más rápidas. El más llamativo de todos ellos es el uso de la horquilla Air Bow, un elemento clave en la aerodinámica mejorada de ambas versiones y un punto que dota de personalidad a su estética. El uso del carbono E-CL, el mejor de BH, y de su proceso de construcción HCIM (Hollow Core Internal Molding) da a sus cuadros unos acabados perfectos, tanto en el exterior como en el interior, evitando imperfecciones y material sobrante que aumente el peso del conjunto.

La integración también une a ambas bicicletas. Desde el cierre de sillín al cableado completamente interno desde el manillar, sin olvidar el uso del sistema Quick Lever en los ejes pasantes de la rueda, que ocultan la palanca de apertura en su cuerpo.

A partir de ahí empiezan las diferencias. La BH Ultralight busca un peso más contenido y una geometría ideada para brillar especialmente en los ascensos. Aunque en esta última versión se ha convertido en una bicicleta aún más polivalente, heredando elementos aerodinámicos de su hermana Aerolight.

BH Aerolight/ Cedida por BH

Precisamente en la aerodinámica es donde la BH Aerolight destaca. Es una bicicleta de alto rendimiento pensada más vatios cuanto más rápido seas capaz de rodar. Simplemente, es velocidad pura, rigidez y una gran ventaja en la lucha contra el viento.

BH Aerolight/ Cedida por BH

BH Aerolight/ Cedida por BH

Tanto la BH Ultralight como la BH Aerolight cuentan con el sello de competición de la UCI y las puedes ver en acción en el pelotón ciclista profesional con los colores del Burgos-BH.

BH Aerolight/ Cedida por BH

BH Aerolight/ Cedida por BH

BH presenta una nueva colección de acabados, en parte unificando las estéticas con otros exitosos modelos de la colección de BH. De esta forma, la BH Ultralight apuesta por un acabado minimalista, aprovechando el look atemporal del carbono visto para cubrirlo con una capa de barniz y dar un toque de color en la zona del cierre de sillín, con 3 opciones de colores diferentes de serie.

BH Ultralight/ Cedida por BH

BH Ultralight/ Cedida por BH

BH Ultralight/ Cedida por BH

En la BH Aerolight 2024 encontramos acabados más coloridos, con colores sólidos que cubren todo el cuadro y realzan la estética musculosa de sus tubos aerodinámicos. Un look acorde a la sensación de velocidad que transmite su diseño.

Lo que no cambian son sus montajes. En la gama BH Ultralight 2024 puedes encontrar 4 montajes diferentes con un precio de partida de 5.699€, la misma estructura que tiene la BH Aerolight, con 4 montajes con precio de partida de 5.699€. En ambos casos con el modelo tope de gama equipado con grupo SRAM Red eTap AXS y el resto con transmisiones Shimano Dura-Ace, Ultegra y 105, siempre en sus versiones electrónicas Di2.


Fox Podium Gold Edition: la marca celebra su 50 aniversario con una edición limitada en color dorado

Este 2024 se cumplen 50 años desde que Bob Fox desarrolló el primer  Fox Air Shox. Y para celebrarlo la marca lanza en exclusiva y en ediciones muy limitadas sus horquillas en un color dorado único, por lo que podremos ver los modelos 32 SC, 34 SC, 34, 36, 38 y 40 en este exclusivo color tanto en barras como en las botellas de las horquillas.

Fox Podium Gold Edition

Estas nuevas horquillas Fox Podium Gold Edition se podrán adquirir en unos meses con unos precios para la Fox 32 SC de 1.420€, Fox 34 SC 1.485€, Fox 34 1.459€, Fox 36 1.599€, Fox 38 1.800€ y para la Fox 40 de 2.645€. Más información: www.ridefox.com 


(Vídeo) ¿Cómo fue la preparación para la temporada del equipo Trek Factory Racing-Pirelli XC?

 

Imagen: YouTube

El equipo Trek Factory Racing-Pirelli XC viajó hasta Denia, en la Comunidad Valenciana, para realizar la preparación de la temporada, rodando cientos de kilómetros de carretera por el asfalto de la zona y entrenando la técnica de MTB, tanto en lluvia como en seco, para que este año sea todo un éxito para el equipo al completo.


Vídeo: Trek Bicycles


Fox 32 Step-Cast: puente invertido y 1.287 gramos para la nueva versión de la horquilla

Fox ha enseñado la nueva 32 Step-Cast, una de las horquillas de referencia (junto a la RockShox SID) en las carreras de XC/XCM, que para esta nueva versión se ve renovada con grandes novedades, donde destaca un puente invertido, al más puro estilo Manitou, con el que la horquilla logra grandes prestaciones, como una mayor rigidez, según la marca un 40% mayor frente a su predecesora, y un peso súper ligero, sólo 1.287 gramos anunciados.

Fox 32 Step-Cast/ Fox

Cuenta con 100mm de recorrido y como indica su nombre, barras de 32mm, totalmente ideada para las carreras de XC/XCM. En su interior encontramos el nuevo cartucho Grip SL, con tres posiciones de amortiguación, y un recorrido donde sus primeros milímetros son más flexibles con una eficiencia al impacto del pedaleo. 

Puente invertido/ Fox

Cartucho Grip SL/ Fox
La corona está fabricada en aluminio de la Serie 7000, que además de aportar mayor rigidez se logra 20 gramos menos que la generación anterior cuando se combina con el tubo ultraligero de la marca. El eje pasante Kabolt SL reduce 12 g más la horquilla frente el eje Kabolt estándar al eliminar el peso adicional de una tuerca del eje y disminuir el diámetro de la brida.
Nueva corona más ligera y rígida/ Fox
Nuevo eje Kabolt SL/ Fox

La nueva Fox 32 Step-Cast está disponible en versión Factory y en color naranja o negro. Su PVP es de 1.460€. Más información: www.ridefox.com


La reina del Gravel tiene nombre: Merida Silex 10K

Merida lleva al limite la Silex de Gravel con la Silex 10K, una versión que da sentido al rendimiento en el Gravel equipando en su cuadro y horquilla de carbono componentes de alta gama, como el grupo SRAM Red/X01 AXS, bielas con medidor de potencia, ruedas Reynolds con bujes Industry Nine o una tija telescópica inalámbrica Reverb XPLR.  

Merida Silex 10K/ Merida

La Silex cuenta con una amplia versatilidad, rindiendo de manera excepcional en la carretera pero sin olvidarse de la grava, gracias a un ángulo de dirección más relajado y una mayor distancia libre para neumáticos de hasta 700x45 mm o incluso 42 mm con guardabarros, siendo muy manejable incluso cuando va cargada de bolsas.
Puede albergar neumáticos de hasta 45mm/ Merida
Gran acabado de pintura/ Merida

Tiene capacidad de utilizar transmisiones 1x o 2x, utiliza la tecnología de enrutamiento de cables WIRE PORT, donde los cables pasan por el interior de la dirección para que no entorpezcan a la conducción si llevamos bolsa en el manillar y quede más limpio estéticamente, además de utilizar en todos los modelos una horquilla con puntos de anclaje para montaje de carga.
Sietma de enrutamiento por el interior de la dirección/ Merida
Múltiples puntos de anclaje en su cuadro y horquilla/ Merida

La Merida Silex 10K es el modelo tope de gama de la marca, con un precio de venta recomendado de 9.499€, pero puedes encontrar tu Merida Silex, tanto en aluminio como en carbono desde 1.599€. Más información: www.merida-bikes.com


Caliru lanza su herramienta anti pinchazos integrada en el manillar de precio ajustado

Caliru está presentando estos días algunas soluciones para solucionar el día a día del ciclista sin que ésto sea un gran desembolso de dinero, como las nuevas y ligeras cámaras de TPU para carretera. Entre estos productos también se encuentra su nueva herramienta anti pinchazos integrada en el manillar, que también sigue con la filosofía de tener un precio ajustado para el bolsillo del ciclista.

Herramienta anti pinchazos integrada en el manillar de Caliru/ Caliru

Este sistema se presenta como un tapón para manillar con compartimento de almacenamiento de aluminio mecanizado CNC para mechas de reparación de cubiertas tubeless, que una vez instalado queda oculto dentro del manillar, lo que permite que la herramienta de reparación quede dentro del manillar y se pueda sacar de manera sencilla si necesitamos reparar un pinchazo en nuestro neumático. 

Queda oculto dentro del manillar/ Caliru

Su tamaño compacto y su fabricación en aleación de aluminio, con un tratamiento superficial anodizado en color negro, ofrece una durabilidad excepcional y un peso ligero: 50 gramos anunciados.
Esta herramienta anti pinchazos integrada en el manillar de Caliru ya está disponible a un precio de 8.95€. Más información: caliru.es


(Vídeo) Presentando la edición limitada Mondraker F-Podium Unlimited Flight Attendant

 

Imagen: YouTube

Mondraker nos presenta en detalle la nueva Mondraker F-Podium Unlimited Flight Attendant, una bicicleta presentada muy recientemente que sólo estará disponible en forma de 20 unidades en todo el mundo.


Vídeo: Mondraker


Muc-Off Explorer: la bolsa de manillar de calidad superior compacta y elegante

Muc-Off sigue ampliando su gama de bolsas para bicicleta con la nueva Explorer, una bolsa para manillar para los más aventureros y sin complicaciones en su instalación, ya que se instala únicamente con correar con un simple cierre. Así de sencillo.

Muc-Off Explorer/ Muc-Off

Está fabricada con poliéster 600D resistente al agua con un revestimiento de TPU, con cremallera resistente al agua y una construcción soldada sin costuras con gráficos reflectantes.
Fabricada en material resistente/ Muc-Off
Resistente al agua/ Muc-Off

Tiene una capacidad de 2,4 litros, con un diseño realizado para adaptarse a la mini bomba o inflador de CO2, Rim Stix, multiherramientas, kit de reparación y otros accesorios de la firma británica.

Capacidad de 2,4l/ Muc-Off

Gráficos Reflectantes/ Muc-Off

La bolsa para manillar Muc-Off Explorer ya está disponible a un precio de venta recomendado de 60€. Más información: eu.muc-off.com


Caliru lanza sus nuevas cámaras ligeras para carretera en TPU

Caliru Imports presenta soluciones para los ciclistas sin que ello aporte dinero extra. Prueba de ello son las nuevas cámaras en poliuterano termoplástico (TPU) para carretera que acaban de lanzar. Un material que permite una excelente estanqueidad del aire, sin sumar peso, ya que son más ligeras (30g) y con un tamaño más compacto que las cámaras convencionales de butilo.

Fotografía: Caliru Imports

Este material al proporcionar estas buenas características también favorece un mejor rodar, parecida al que percibimos al rodar con un sistema tubeless, y una mejorada resistencia a los pinchazos debido a su flexibilidad. Aunque en contra necesita parches específicos para repararlas.
Fotografía: Caliru Imports

Las cámaras Caliru para carretera de TPU están disponibles en una medida de 700×18/32C, con un precio de 6,50€. Más información: caliru.es