Lo más destacado de la semana (del 24/06/24 al 29/06/24)

Créditos: Pinarello, MMR, Elite; Shimano, Northwave, Etxeondo y Progress
 


Hemos entrado en el verano de una manera espectacular. Donde de nuevo, un nuevo test ha sido lo más destacado de la semana, esta vez a las ruedas Progress Sonic Disc, un modelo de aluminio de precio muy ajustado, ligeras, cómodas y de estética cuidada. 

A este test le sigue muy de cerca, casi empatados, los trucos para lavar la ropa ciclista para que no se estropee y las nuevas zapatillas para MTB, e-MTB o Gravel. Las Northwave Corsair 2, y seguidas de éstas el portabidón con cierre micrométrico para llevar desde bidones hasta botellas, el Elite Struka, nuestro especial de cómo lavar nuestra ropa ciclista, la nueva Pinarello Dogma F 2025, los primeros neumáticos de ciclismo en utilizar caucho natural con certificado FSC, las Pirelli P Zero Race TLR RS, los nuevos motores para e-bikes urbanas de Shimnao, el EP5 y E5100, la nueva MMR Grand Tour, las gafas Van Rysel Roadr 900 de Decathlon, el nuevo maillot Alé para el Tour del equipo Team Jayco AlUla y Sportful para el RedBull Bora - hansgrohe , además del del Arkéa-B&B Hotels homenajeando a Bianchi, o las nuevas ediciones de los maillots de los equipos Seat Orbea y Clas.

En la actualidad ha tenido gran recepción la noticia donde explicamos que Officine Mattio Srl se asegura un nuevo socio internacional para potenciar su crecimiento a nivel mundial, el equipo para el Your del Movistar Team, que el Superprestigio MTB SISNET 2024 se cierra coronando a nuevos vencedores o que César Pérez se proclama subcampeón de España sub-23.

En la sección de vídeos hemos visto el resumen de la Marcha Cicloturista Ibercaja Quebrantahuesos by TotalEnergies 2024 y el montaje de la bicicleta oficial del Tour, la espectacular edición limitada Colnago Fleur-de-Lys de 23.000€.

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Arkéa-B&B Hotels homenajea a Bianchi con un maillot especial

 

El ciclismo italiano y francés nunca han estado tan unidos como ahora. En vísperas de la histórica salida del Tour de Francia desde Italia , el Team Arkèa-B&B Hotels decidió rendir homenaje a un pedazo de la historia del ciclismo italiano, siendo Bianchi uno de sus símbolos globales.

Durante la presentación oficial del equipo, que tuvo lugar el jueves 27 de junio a las 18:30 en Piazzale Michelangelo de Florencia, el equipo francés entró con un maillot conmemorativo para evocar a los grandes campeones Bianchi que han hecho historia en el Tour de Francia. Revisando el evocador diseño celeste con una raya blanca en el pecho, el equipo Arkèa-B&B Hotels celebró las hazañas de grandes ciclistas italianos, desde Fausto Coppi hasta Felice Gimondi y Marco Pantani.

Crédito y cesión de la fotografía por Bianchi

Los tres, ganadores en las carreteras francesas, fueron corredores inolvidables en la Grande Boucle. Despertaron la pasión de los aficionados por uno de los eventos más seguidos del mundo. En homenaje a la memoria de estos "campionissimi", el maillot conmemorativo usado para esta ocasión especial comparte la misma distinción. El maillot, que es el resultado de una colaboración entre el equipo y Bianchi, presenta el inconfundible logo tradicional de Bianchi y se complementará con una gorra.

Crédito y cesión de la fotografía por Bianchi

" La salida del Tour de Francia desde Italia es algo único. Estamos especialmente contentos de haber colaborado con el equipo Arkèa - B&B Hotels para reproducir nuestro icónico maillot blanco y celeste. Agradecemos al equipo y a los demás patrocinadores por abrazar con entusiasmo esta iniciativa eso rinde homenaje a nuestra fantástica historia”, dijo Claudio Masnata, gerente de marketing y comunicación de Bianchi.

" El equipo Arkèa-B&B Hotels celebra la relación entre el Tour de Francia e Italia con la gran galida de 2024 en Florencia rindiendo homenaje a Bianchi y a los grandes campeones italianos que han forjado la historia de nuestro deporte y del Tour. Queríamos a los grandes nombres, como Fausto Coppi, Felice Gimondi y Marco Pantani con un maillot de verdaderos campeones. Es un homenaje que conecta pasado, presente y futuro, y es la manera perfecta de iniciar la aventura del Team Arkèa-B&B Hotels en el Tour de Francia 2024”, afirmó Emmanuel Hubert , director general del equipo francés.

Crédito y cesión de la fotografía por Bianchi

UN EQUIPO ORIENTADO AL ATAQUE PARA HACER CAMPAÑA CON LA OLTRE RC Y SPECIALISSIMA RC

Desde la primera etapa que comienza en Florencia, el Team Arkèa-B&B Hotels adoptará una actitud ofensiva en su búsqueda de victorias de etapa. Al frente de la carga estará el experimentado velocista francés Arnaud Démare, que confiará en la Oltre RCOltre RC en los sprints. Entre los velocistas del equipo también se encuentran Amaury Capiot y el italiano Luca Mozzato.

Crédito y cesión de la fotografía por Bianchi

La clasificación general estará a cargo del francés Kevin Vauquelin, que debuta en el Tour, y de Cristian Rodríguez, que confiará en las capacidades polivalentes de la Specialissima R , la bicicleta perfecta para afrontar las majestuosas subidas de Francia. La plantilla la completan Clement Champoussin, Raúl García Pierna y Daniel McLay.


Cómo lavar la ropa ciclista para que no se estropee

La ropa ciclista es muy delicada. Hemos visto casos de ciclistas con la ropa desgastada de un mal lavado, utilizando programas erróneos, temperaturas muy altas o incluso metiendo las prendas en la secadora, un error muy común y que jamás deberíamos hacer.

En este especial os indicamos cómo lavar las prendas sin morir en el intento, paso a paso y qué debemos evitar para que nuestra ropa dure varios años en la mejor condición.

Créditos: Propios medios

PASO 1: Lavarla sola, con ropa deportiva o delicada.

Un fallo muy común es lavar la ropa con la colada normal, lo que conlleva, en algunos casos, a lavarla en un programa más agresivo del que debería. La ropa ciclista se debería lavar sola, si es poca la que tienes que lavar, aprovecha para lavarla con otra ropa de deporte o con ropa delicada.

Es importante lavarla por separado/ Propios medios

PASO 2: Darle la vuelta a las prendas

Es preferiblemente lavarla con algún tipo de red de lavado, pero tampoco es un paso obligatorio, lo que si es muy importante es darle la vuelta para que no se dañe la parte visible, ni logotipos termosellados ni elementos reflectantes. Además de evitar que las cremalleras de los maillot y chaquetas estén dando golpes contra el tambor y el cristal de la puerta de la lavadora (si es de carga frontal).

Siempre lavarla al revés/ Propios medios

PASO 3: Tipo de programa

Este es uno de los pasos más importantes, y uno de los que la gente más falla. El programa a seleccionar debe ser corto o específico para ropa deportiva (la mayoría de las lavadoras modernas lo tienen). Con un programa corto -sobre los 15 minutos si tienes esa opción- es suficiente, a menos que te hayas ensuciado de barro, entonces el programa debe ser superior en minutos. Y siempre con agua fría o cómo máximo 30º, en cada prenda pone la temperatura máxima que soporta en la propia etiqueta, míralo para no darte un susto. Sobre las revoluciones del centrifugado, cada lavadora es diferente, pero si es medianamente moderna, sobre las 800 rpm es más que suficiente en la mayoría.

Programa para ropa deportiva/ Propios medios

PASO 4: Detergente a usar

Ahora mismo hay hasta detergente para ropa deportiva (como el detergente Sport de Lagarto), aunque no es necesario nunca está de más, ya que son productos diseñados para no ser agresivos con las prendas para hacer deporte. Si no quieres gastar dinero en este tipo de productos, no sufras, un detergente de ropa delicada o un detergente normal, que no sea agresivo, es totalmente factible para lavar la ropa ciclista. Eso si, nunca utilices blanqueadores, anti-manchas, desengrasante ni suavizante, ya que estropean la ropa y  la desgasta prematuramente al ser muy agresivos. En su lugar puedes usar (optativo) desinfectante textil, que mata las bacterias y el mal olor. La opción que nosotros usamos (esto no está pagado ni patrocinado) es el desinfectante textil Sanytol.

Detergente específico para ropa deportiva/ Lagarto

Se puede usar desinfectante textil/ Sanytol

PASO 5: Siempre secarla al aire

Jamás, y decimos jamás, utilizar la secadora. Las altas temperaturas pueden hacer estragos a tu querida y amada ropa ciclista, estropeándola, encogiéndola o rompiendo el elastano utilizado en este tipo de prendas. Por lo que puede ser el fin definitivo para tu ropa ciclista.

Siempre hay que tenderla al revés (por si da el sol) y a poder ser siempre a la sombra, evitando el sol o las horas de sol. Un truco es tenderla en un tendedero plegable y ponerlo en la sombra. Otra cosa interesante, y que nosotros hacemos, es tenderla utilizando perchas (si no tenéis vecinos abajo o tendéis la ropa en una galería (como nosotros), así evitamos que las pinzas dejen marcada la prenda y acabe estropeándola.

Siempre secar al aire/ Propios medios

Bueno, pues estos son todos los pasos a seguir, no todos son obligatorios, pero si los seguís, seguro que vuestra ropa ciclista será la envidia de vuestra grupeta y os durará muchos años, ahorrando una buena cantidad de euros y consiguiendo que vuestra ropa no pierda las facultades con las que ha sido diseñada.



Etxeondo lanza a la venta la reedición de los maillots de los equipos Seat Orbea y Clas

Después del éxito del lanzamiento del maillot del equipo Reynolds de 1988, con el que Pedro "Perico" Delgado, logró su Tour de Francia, o el del legendario equipo Kas, Etxeondo presenta la reedición de los maillots de los míticos equipos Seat Orbea y Clas, que hará revivir grandes épocas a los más veteranos del lugar.

Maillots Etxeondo de los equipos Clas y Seat Orbea/ Etxeondo

Al igual que el maillot del equipo Reynolds, estos dos nuevos maillots cuentan con tejidos actuales, confeccionados bajo el tejido Microsystem Superdry, diseñado para absorber el exceso de humedad y rendir bajo temperaturas de entre 18º a 35º, teniendo protección SPF 50+ (UVA) y tres bolsillos traseros para llevar lo indispensable.  

Edición del equipo Seat Orbea/ Etxeondo
Edición del equipo Clas/ Etxeondo

Ambos maillots, pertenecientes a la colección Heritage, ya están disponibles en distribuidores autorizados a un precio de venta al público de 89€. Más información: www.etxeondo.com


(Vídeo) Montando la Colnago Fleur-de-Lys, la edición limitada de 23.000€

 

Imagen: YouTube

Colnago nos trae en exclusiva el montaje de la Colnago Fleur-de-Lys, la bicicleta oficial del Tour de Francia 2024, un modelo de alta gama en edición limitada (sólo hay disponibles 111 unidades en todo el mundo, a un precio de venta de 23.000€.


Vídeo: ColnagoWorld


Sportful presenta la nueva equipación del RedBull Bora - hansgrohe para el Tour de Francia 2024

 

Como es ya tradición, los equipos de la élite del ciclismo mundial renuevan sus prendas ciclistas en ediciones especiales ante la inminente participación en el Tour de Francia. Para este 2024, Sportful presenta su nueva serie de prendas oficiales para el equipo World Tour RedBull Bora - hansgrohe. El equipo con licencia alemana estrenará en esta edición del Tour 2024 a la firma de bebidas energéticas como principal patrocinador, lo que a su vez ha propiciado un notable cambio en el diseño gráfico de la ropa ciclista de competición.

Fotografía cedida por Sportful

La clásica combinación de tonos verdes de esta escuadra deja paso ahora a la sobriedad de un color gris muy oscuro, casi negro. El logotipo de los dos toros enfrentados de RedBull pasa a ser preeminente en la composición y también se destaca en los laterales y terminaciones de las perneras, donde el rojo y el amarillo del logo dan la principal nota de color a las prendas.

Fotografía cedida por Sportful

Para esta ocasión tan especial, Sportful lanza una colección completa de prendas que incluyen –además del clásico maillot, culote y mono que usarán los ciclistas en competición– todo tipo de prendas ciclistas: chalecos, gorras, calcetines, guantes, culote largo, maillot largo, chaquetas, sotocascos, bandanas, culote largo, etcétera.

Fotografía cedida por Sportful

Todas estas prendas con la nueva gráfica del RedBull Bora - hansgrohe están ya disponibles en los puntos de venta autorizados y en la web oficial: www.sportful.com

Alé & Team Jayco AlUla presentan el nuevo kit: una edición limitada con motivo del Tour de Francia

 

El equipo Team Jayco AlUla correrá el Tour de Francia 2024 con una nueva equipación de Alé. El nuevo uniforme se presentará con motivo de la salida de la icónica carrera por etapas francesa masculina, prevista para el sábado 29 de junio desde Florencia, y con motivo de la carrera femenina, Le Tour de Femmes, prevista para el sábado 29 de junio desde Rotterdam (Países Bajos). el 12 de agosto.

Alé es un orgulloso socio del equipo desde hace varios años y ahora ha producido esta equipación única, compuesta por una camiseta y un pantalón corto, cuyos colores y gráficos están inspirados en el arte, la cultura y la naturaleza que caracterizan los espléndidos paisajes de AlUla, el famoso ciudad de Arabia Saudita.

El nuevo uniforme es un uniforme de edición limitada y forma parte de la línea PR-S de Alé, cuyos tejidos, ajuste y cortes han sido diseñados específicamente por Alé para ayudar a los ciclistas profesionales en sus objetivos de rendimiento.

Basado en los colores verde y naranja, el patrón del nuevo kit está inspirado en el paisaje icónico de AlUla, sus antiguas formaciones rocosas y sus famosos grabados rupestres, así como en monumentos modernos, como el Maraya Hall. En el patrón del maillot también se pueden encontrar referencias a la atrevida y rica artesanía tradicional y la estética del diseño de AlUla.

Fotografía cedida por Alé

Alessia Piccolo, directora general de APG, la empresa propietaria de Alé, comentó: "Un diseño hermoso e inspirador caracteriza este nuevo uniforme que se usará durante la carrera por etapas más famosa del mundo. Un homenaje a la icónica ciudad árabe y su cultura. Estamos encantados de haber participado en este proyecto y deseamos a los equipos masculino y femenino el mayor éxito en la carrera".

Brent Copeland, director general del equipo Jayco AlUla, está encantado de tener esta nueva apariencia como una forma de mostrar al importante socio del equipo en el escenario más grande del mundo: “El diseño del kit es realmente especial y realmente se destaca en comparación con los diseños de kit que hemos tenido en el pasado. Pensando mucho en cada detalle de este diseño, lo usaremos con orgullo durante el Tour de Francia, demostrando nuestro esfuerzo continuo por comunicar al mundo el extraordinario patrimonio y la importancia cultural de AlUla. Realmente es un lugar extraordinario con tantas maravillas naturales esperando ser exploradas. Esperamos lograr los mejores resultados posibles en el diseño de este nuevo kit como una forma de mostrar gratitud a nuestro leal socio AlUla, al propietario del equipo Gerry Ryan y a Alé, que hicieron un trabajo maravilloso desarrollando y fabricando este nuevo kit”.


(Test) Progress Sonic Disc: las ruedas en aluminio, ligeras, cómodas y con rodamientos cerámicos a un precio muy competitivo

Desde sus inicios Progress siempre ha ajustado los precios de sus ruedas y componentes sin renunciar a una gran calidad y rendimiento. Las Sonic Disc para carretera son la opción en aluminio para los que buscan ligereza sin tener que pagar lo que en otras marcas sería, sin duda, un desembolso mayor de dinero. Ya que, en estos momentos y gracias a una promoción, las puedes adquirir desde 559€ con núcleo Shimano (699€ precio normal), una maravilla para sus 1.490g de peso declarado bajo una construcción de gran calidad.

Nuestro par de ruedas pesaron 1580g con fondo de llanta tubeless incluido, 720g la delantera y 860g la trasera. No son los 1.490 gramos anunciados, pero sin duda un buen peso para el dinero que cuestan estas ruedas. Y más si las comparamos incluso con algunos modelos de carbono, donde su peso es mayor. Al igual que su precio.

Su construcción en aluminio Dynam además de un peso contenido le otorgan una gran resistencia, un 50% más resistente que el 6061-T6, según explica la propia marca, además de ser más ecológico, ya que está compuesto de aleación pura y de un 70% de aluminio reciclado.

Cuenta con diseño de llanta U-shape bajo un perfil de 30mm, un ancho externo de 24mm y un generoso ancho interno de 21mm. Este ancho logra dos cosas, un mayor agarre del neumático y una alta comodidad. Pudiendo montar neumáticos de 23 a 32mm de ancho en carretera (30mm a 45mm en Gravel, según informa la marca). Además este diseño le da un aspecto muy buena, siendo muy bonitas estéticamente.


Vienen montadas con los reconocidos radios Sapim Aero CX-Ray Straight Pull (montados bajo la tecnología PSG), unidos a los conocidos bujes Nito de Progress, con cuerpo mecanizado CNC, y donde encontramos los rodamientos cerámicos Coax, testados por ciclistas profesionales, que logran una muy baja fricción que se traduce en un rodar ultra fino y eficaz. Una de las mejores características de estas ruedas. 

Estos bujes tienen anclaje para discos Center Lock, con un eje delantero 12×100 y un eje trasero 12×142.



EN MARCHA

En marcha lo primero que se percibe es un peso contenido, lo que beneficia a las aceleraciones, y una gran comodidad, ya que son sumamente confortables, absorbiendo los baches de manera muy eficiente, incluso con neumáticos de 26mm, y todo ello sin que se note en la rigidez lateral y global, ya que es muy buena.

Los bujes Nitro y sus  rodamientos cerámicos son una maravilla, su rodar es súper fino, avanzando de manera natural y eficiente. Estos rodamientos se benefician de la tecnología PAL TECH de Progress, donde en el diseño del buje se asegura que los rodamientos estén 100% paralelos para que estén equilibrados, ofreciendo así el máximo rendimiento.  

VEREDICTO

No podemos decir cosas malas de las Progress Sonic Disc. Estas ruedas, compatibles con cubierta o tubeless, son livianas, cómodas, rígidas, ruedan excelentemente y además tienen un precio muy atractivo. Una excelente opción y una de las mejores ruedas de su categoría. 4,5 de 5.


PROS

  • Relación calidad-precio
  • Estética
  • Confortables
  • Peso contenido
  • Rodamientos cerámicos

CONTRAS
  • Peso un poco más elevado que el anunciado
Características:
  • Disponible en color negro
  • Versiones para: Shimano/SRAM XD-R / Campagnolo / Campagnolo N3W / Microspline
  • Peso real: 1.580 gramos (con fondo de llanta tubeless instalada de serie)
  • Peso máximo recomendado del ciclista: 110kg
  • PVP: Ahora, y en promoción en el momento de escribir el test, desde 559€ versión Shimano. Precio normal desde 699€ (versión Shimano).
  • Fabricante: progresscycles.com


MMR Grand Tour: versatilidad, rendimiento y comodidad para la nueva Endurance de la marca asturiana

MMR presenta la nueva Grand Tour, una bicicleta de carretera versátil ideada para el ciclista que busca una bicicleta Endurance de gran rendimiento, con la comodidad necesaria para rodar durante largas horas.

MMR Grand Tour Adventure/ MMR

Su cuadro con geometría Endurance y fabricado bajo fibra de carbono Teijin UTS50 -12K, con un grado de elasticidad medio, con una orientación especial de las fibras en su fabricación para mayor elasticidad vertical, se consigue una alta comodidad de marcha.  

Orientación de las fibras para mayor elasticidad vertical/ MMR

El diseño de su cuadro también está pensado para dotarla de mayor confort, por lo que encontramos una mayor distancia entre ejes y unas vainas más largas, que absorben mejor los baches que podamos encontrar en la carretera.

Mayor distancia entre ejes/ MMR

En el montaje de las tres versiones disponibles encontramos neumáticos Michelin Power Adventure de 36mm de ancho, aunque para los que quieren un mayor aporte de confort, es compatible con neumáticos de hasta 40mm de ancho.

Compatibilidad con neumáticos de hasta 40mm/ MMR

La MMR Grand Tour está disponible en tres modelos, partiendo de un precio recomendado de 3.999€ para el montaje 10, con un equipamiento donde encontramos la transmisión Shimano 105 di2. Más información: mmrbikes.com

Pirelli P Zero Race TLR RS: el primer neumático de ciclismo en utilizar caucho natural certificado FSC

 

Desde hoy, el neumático P Zero Race TLR RS pasa a ser el primero del sector del ciclismo en utilizar caucho natural* certificado FSC® (la Forest Stewardship Council®, una ONG conocida a nivel mundial por el fomento de una gestión forestal responsable). Este neumático, fabricado en la planta de Pirelli en Milán-Bollate, da inicio a una gama caracterizada por dicha certificación, la cual indica que el caucho natural utilizado deriva de plantaciones cuya gestión va encaminada a preservar la diversidad biológica y a aportar beneficios en la vida de las comunidades y de las trabajadoras y trabajadores locales. FSC® es el principal ente a nivel mundial en la certificación de los materiales de origen forestal y el proceso para la obtención del certificado requiere que el material marcado con el logotipo FSC® sea gestionado de forma separada respecto al material que no lo lleva, a lo largo de toda la cadena de suministro. Por ello, ha sido necesario introducir un sistema de seguimiento específico en las áreas de entrada y de salida de todos los materiales utilizados en el flujo certificado FSC® en la fábrica de Bollate. Esta, que ha sido completamente renovada y convertida a la fabricación de neumáticos de bicicleta, está a la vanguardia por sus instalaciones de producción, caracterizadas por una elevada automatización.

Fotografía realizada y cedida por Pirelli


DE LAS CARRERAS PROFESIONALES A LOS REVENDEDORES

El equipo World Tour Lidl-Trek introduce el P Zero Race TLR RS en las carreras por etapas más famosas y duras del mundo. Al mismo tiempo, el neumático ha sido puesto a la venta en las tiendas de los principales revendedores a nivel global, con la certificación de sus componentes de origen forestal evidenciada por el logotipo FSC® grabado en el lado del neumático.

Fotografía realizada y cedida por Pirelli

"La decisión de utilizar cada vez más el caucho natural certificado FSC® en nuestros productos está en línea con la atención que Pirelli pone en el cuidado de la naturaleza y la biodiversidad —ha explicado Piero Misani, Chief Technical Officer de Pirelli— pero también con la voluntad de aportar beneficios a las poblaciones y a las trabajadoras y trabajadores de los que deriva el caucho natural. Un compromiso medioambiental y social acompañado de la búsqueda de altas prestaciones sin escatimar en la seguridad, con el fin de satisfacer las necesidades de los profesionales del ciclismo y de las aficionadas y aficionados más exigentes.
 
Fotografía realizada y cedida por Pirelli

Nuestra experiencia en la Fórmula 1, donde, a partir de este año, los neumáticos contienen caucho natural certificado FSC®, lo está demostrando: el cuidado del medioambiente puede y debe ser conciliado con la seguridad y el máximo rendimiento". P Zero Race TLR RS es un neumático tubeless-ready y constituye lo más avanzado en neumáticos para bici de carretera de Pirelli. Ha sido desarrollado específicamente para las competiciones, con unas características centradas en la adherencia en cualquier contexto climático, un excelente manejo en carretera durante la frenada, la aceleración y la curva, una muy baja resistencia a la rodadura y menor peso. Los espesores de la banda de rodadura y las capas de tejido de la estructura han sido revisados con el fin de reducir el peso (-8 %*) y constituyen, junto con la mezcla, una disminución considerable de la resistencia a la rodadura (-16 %*).


(*) valores medios tomados en banco de pruebas entre las cuatro medidas disponibles y comparados con los PIRELLI P ZERO RACE TLR.

UNA NUEVA ETAPA EN LA SELECCIÓN Y CERTIFICACIÓN DE LOS MATERIALES

Pirelli lleva muchos años comprometida con la gestión responsable de la cadena de suministro del caucho natural, a través de un programa de actividades basadas en la formación y participación en buenas prácticas en los países de origen del material, en línea con los principios y los valores recogidos en la Política de Gestión Sostenible del Caucho Natural lanzada por la empresa en 2017. Este documento es el resultado de consultas con las partes interesadas clave en la cadena del valor del caucho natural, como ONG internacionales, los principales proveedores de caucho natural de Pirelli, intermediarios y cultivadores de la cadena de suministro, clientes del sector de la automoción y organizaciones multilaterales internacionales, entre otros. Además, Pirelli se halla entre los miembros fundadores de la Plataforma Global para la Gestión Sostenible del Caucho Natural (Global Platform for Sustainable Natural Rubber – GPSNR), un organismo integrado por múltiples partes interesadas creado en 2018 con el objetivo de fomentar el desarrollo sostenible del sector del caucho natural a nivel mundial, en beneficio de toda la cadena del valor.

Fotografía realizada y cedida por Pirelli

El primer neumático del mundo en contener caucho natural certificado FSC® es de 2021: el Pirelli P Zero para el BMW X5 Plug-in Hybrid; sucesivamente, en 2023, la empresa presentó la gama de neumáticos con caucho natural certificado FSC® para los monoplaza de Fórmula 1. Hoy, con el P Zero Race TLR RS, nace la primera gama de cubiertas certificadas FSC® para bicicletas.



Shimano EP5 y E5100: los nuevos motores de la firma japonesa, más refinados y de pedaleo natural

Shimano presenta dos nuevos motores el EP5 y E5100 para uso urbano, que gracias a su algoritmo Auto Shift te permiten experimentar mayor comodidad sin esfuerzo en el pedaleo asistido.

El Shimano EP5 presenta un diseño compacto y elegante, que cuenta con un torque de 60nm y una asistencia equilibrada para una sensación natural del pedaleo. Trabaja bajo el algoritmo Auto Shift de Shimano, tecnología de cambio automático que monitorea su velocidad, cadencia y par y te mantiene en la marcha óptima. 

Shimano EP5/ Shimano

Este motor es personalizable con la aplicación E-TUBE, por lo que puedes elegir que tipo de asistencia quieres, ser más agresivo o suave o ponerlo en el modo Auto Shift, donde el motor se encarga de elegir la asistencia según la zona por donde pasemos.
Interior el EP5/ Shimano

El Shimano E5100 cuenta con 50Nm, por lo que se sitúa por debajo del EP5. Este motor de precio más asequible ofrece un sistema de soporte ligero y receptivo, que brinda a los ciclistas una sensación natural y un rendimiento confiable con cada pedalada. Es silencioso y tiene un diseño compacto y liviano, y se puede personalizar con la App E-TUBE para ajustar los niveles de asistencia o ponerlo en modo Auto Shift.
Shimano  E5100/ Shimano

Estos dos nuevos modelos del gigante japonés se verán próximamente en las mejores e-bikes urbanas.


(Vídeo) Resumen de la Marcha Cicloturista Ibercaja Quebrantahuesos by TotalEnergies 2024

 

Imagen: YouTube

Como cada año un gran número de ciclistas se han juntado para disfrutar de una de las marchas ciclistas más importantes del calendario. En este vídeo nos hacen un resumen de lo acontecido en esta prueba con salida y llegada en Sabiñánigo, Aragón. 

Vídeo: QH Channel

Officine Mattio Srl se asegura un nuevo socio internacional para potenciar su crecimiento a nivel mundial

 

Officine Mattio S.r.l. ("Officine Mattio"), fabricante artesanal italiano de bicicletas (como la espectacular SL, su modelo de alto rendimiento), ha anunciado un acuerdo estratégico con Officine Mattio Holding Limited ("OMHL"), sociedad de inversión con sede en Abu Dhabi. OMHL adquirirá una participación del 20 % en Officine Mattio, proporcionando los fondos para un mayor crecimiento y desarrollo de la empresa de Cuneo.

Este acuerdo apoyará la continua expansión y diversificación de los productos de Officine Mattio atrayendo inversiones internacionales y colaboraciones estratégicas en Italia. La colaboración mejorará la competitividad de Officine Mattio, permitiéndole concentrarse en sus actividades principales de diseño y producción.

Officine Mattio SL/ Créditos y cesión de la fotografía por Officine Mattio

Giovanni Monge Roffarello, fundador y director ejecutivo de Officine Mattio, ha declarado: "Damos la bienvenida a OMHL como nuestro nuevo accionista y socio estratégico. Este acuerdo pone de manifiesto el empeño de Officine Mattio en la creación de colaboraciones estratégicas que favorezcan la expansión del capital y generen oportunidades de crecimiento futuras. Su ingreso nos permite acelerar nuestro crecimiento en el mercado del ciclismo ofreciendo a la clientela mayor valor en nuestros productos y servicios".

El presidente de OMHL, Scott McGuigan, ha comentado: "Es un honor para nosotros poder colaborar con Officine Mattio, proporcionando capital adicional y una guía estratégica que faciliten su crecimiento y sus aspiraciones futuras. OMHL considera que esta colaboración será ventajosa para ambos y generará un valor significativo, sosteniendo la visión internacional de Officine Mattio como empresa artesanal de excelencia en el sector del ciclismo".

La operación ha sido ya concluida, sujeta a las condiciones de cierre y aprobaciones normativas habituales.


Elite Struka: el portabidón con cierre micrométrico para llevar cualquier bidón o botella

Si alguna vez te has visto en la tesitura que un bidón o una botella no te ha cabido en el portabidón, o simplemente quieres poner una botella de grandes dimensiones para que no te haga falta agua en tus aventuras ciclistas, Elite tiene la solución en el Struka, un portabidón con un diseño únic y un especial y cierre micrométrico que que permite adaptar el ajuste del portabidón a diferentes tamaños de botellas y recipientes, entre 65 a 80mm, permitiendo una gran diversidad de recipientes. 

Elite Struka/ Elite

Este sistema permite un agarre fuerte y seguro, y máxima durabilidad por su alambre en acero, y su cuerpo fabricado en FRP le otorga un peso contenido, sólo 34 gramos declarados.
Permite botellas de agua/ Elite
Se afloja gracias a su sentido anti horario/ Elite

El Elite Struka está disponible en distribuidores autorizados a un precio de venta recomendado de 23€. Más información: www.elite-it.com


(Vídeo) Presentando la Ridley e-Grifn: la e-bike Allroad de altas prestaciones

 

Imagen: YouTube

Ridley nos presenta la nueva e-Grifn, una bicicleta eléctrica Allroad de altas prestaciones y peso contenido presentada recientemente.


Vídeo: Ridley Bikes


César Pérez se proclama subcampeón de España sub-23

 

El ciclista murciano del Equipo Essax-Grupo ARRFRAN, César Pérez, se coronó el pasado sábado sub-campeón de España sub-23 después de una magnífica actuación en San Lorenzo de El Escorial. El conjunto sajeño, que prestó a las respectivas selecciones autonómicas hasta a cinco ciclistas, gozó de gran protagonismo y presencia en una de las pruebas más destacadas y codiciadas del calendario nacional.

Álex y Adrián Fajardo, Diego Martínez, César Pérez y Román Torrella, todos ellos integrantes del Equipo Essax- Grupo ARRFRAN, pelearon intensamente por el maillot rojigualda de la prueba sub-23, que a punto estuvo de conseguir Pérez, quien cruzó la meta en segunda posición, mientras que Adrián Fajardo fue 14º.

Fotografía cedida por Equipo Essax  ARRFRAN

El domingo, en la prueba élite, el Equipo Essax-Grupo ARRFRAN estuvo representado también por cuatro ciclistas: Mateu Estelrich, Martín Fajardo, Álex Galán y Óscar Moscardó.


Movistar Team confirma su equipo para el Tour 2024

 

La escuadra azul, con más apariciones que ningún otro equipo en la salida (transalpina) de la prueba más importante del año, desde este fin de semana.

A nada menos que 42 participaciones en la 'Grande Boucle' llegará Movistar Team el próximo sábado 29 de junio cuando tome la salida en Florencia (Italia) de la 111ª edición del Tour de Francia.

Imagen cedida por Press Movistar Team

La escuadra 'telefónica' -14 presencias ya en la carrera más mediática del calendario con la 'M' en el pecho- formará en tierras toscanas con un ocho compuesto por Enric Mas, Oier Lazkano, Davide Formolo, Nelson Oliveira, Alex Aranburu, Fernando Gaviria, Gregor Mühlberger y Javier Romo.

Chente García Acosta, Max Sciandri, Pablo Lastras e Iván Velasco dirigirán al grupo 'azul' a lo largo de una prueba que, por primera vez en la historia, no concluirá en París. El cierre, el próximo 21 de julio, en Niza.


Northwave Corsair 2: nacida para la aventura MTB, e-MTB y Gravel


A veces, durante un paseo en bicicleta lo importante no es el recorrido ni el tipo de vehículo, sino las sensaciones que quieres experimentar.

Libertad, aventura, descubrimiento: estas son las palabras clave de Corsair 2, la nueva zapatilla offroad de Northwave, desarrollada a medida para quienes buscan puro disfrute en bicicleta, sin obsesionarse por el rendimiento y sin tener que preocuparse por encontrar rocas, ramas o segmentos de transporte.

Para Mountain Bike, pero también e-MTB, Gravel y enduro ligero: si te apetece salir, Corsair 2 siempre está presente, desde salir a tomar café por las mañanas a recorridos de montaña, Corsair 2 es el calzado ideal, gracias a los materiales duraderos y la experiencia de Northwave en las áreas MTB y todoterreno.

Northwave Corsair 2/ Créditos y cedida por Northwave

UNA SUELA PARA TODOS LOS TERRENOS

Con su banda de rodadura de caucho natural, la suela clipless Damp Evo está diseñada para facilitar el agarre en cualquier condición, y su ajuste en el pedal lo hace utilizable incluso con pedales planos. Las ranuras para la fijación de la cala tienen un recorrido de 3,5 cm, para garantizar un amplio margen de ajuste.

Suela flexible y de gran tracción/ Créditos y cedida por Northwave


En Damp Evo, Northwave también ha puesto énfasis en la flexibilidad, además del agarre, para facilitar su uso incluso en los terrenos más irregulares. Donde quiera que te lleven la aventura y la diversión, Corsair 2 estará lista.

SIN MIEDO A LOS IMPACTOS NI A LOS RAYONES

Un calzado diseñado para la aventura también significa no tener que preocuparse demasiado por los desafíos que debe afrontar: Northwave ha equipado el Corsair 2 con materiales y soluciones ad hoc para hacerlo fiable y resistente a los golpes y al desgaste.

La suela interna de EVA garantiza una absorción óptima de los impactos, manteniendo bajo el peso del zapato, mientras que la parte superior Ripstop, ligera y transpirable, es la respuesta ideal a los arañazos y las abrasiones.

Recorrido de 3,5mm para la cala/ Créditos y cesión por Northwave

 
Las inserciones de TPU integradas tanto en la puntera como en el talón ayudan a proteger el zapato -y por tanto el pie- de golpes e impactos. La comodidad de ajuste también está garantizada por un acolchado específico en la parte superior de la lengüeta.

Parte superior Ripstop/ Créditos y cesión por Northwave


Para encontrar el ajuste ideal, Northwave ha equipado a Corsair 2 con su cierre de rotor SLW3, con ajuste micrométrico de precisión y fácil de adaptar incluso en acción, sin tener que apartar la vista del camino. Para apretar basta con girar el rotor, mientras que el gatillo lateral integra una doble función: cada presión libera el cable paso a paso para una máxima precisión, mientras tirando se alcanza la apertura completa, para una extracción rápida y ágil.

DISPONIBILIDAD Y PRECIO

La Northwave Corsair 2 está disponible en los números del 36 al 50 y en tres colores: verde, azul y negro. También está disponible una variante WMN de color gris con inserciones en turquesa. El precio de venta recomendado es de 114,99 euros.