SL es la bici de catálogo de Officine Mattio más manejable y
de mayor rendimiento entre sus modelos de carretera. Como su nombre indica, es también
Super Leggera (Súper ligera).
El primer prototipo surgió en 2018 de una exigencia clara: disminuir el peso del cuadro. En
efecto, la introducción en el mercado del freno de disco, pese a ofrecer mejores prestaciones
de frenada, ha supuesto un aumento notable del peso de las bicicletas. El objetivo se alcanzó
en diciembre de 2018: la SL hizo su entrada en la gama de Officine Mattio, convirtiéndose
enseguida en el modelo estrella de su catálogo de bicicletas de carretera.
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| Officine Mattio SL/ Gentileza de Officine Mattio |
Hoy Officine Mattio tiene el orgullo de presentar la nueva SL, en la que lo clásico y lo moderno
se funden y rigurosamente italiana, al igual que el modelo antecedente.
SL es perfecta para ciclistas amantes de las subidas, es estable y segura en las bajadas, pero,
comparada con la anterior, sin duda más clásica, este modelo le guiña un ojo también a los
aficionados y aficionadas más jóvenes.
La nueva SL es elegante en cuanto a geometría, segura, estable y confortable en la carretera
y, sobre todo, es extremadamente ligera.
UN POCO DE HISTORIA
Para la realización de su primera SL, Giovanni Monge Roffarello, Director General de Officine
Mattio, se marcó un objetivo ambicioso: un peso de 1 kg en el kit cuadro y horquilla. Para
conseguirlo, empezó a buscar una empresa italiana líder en materiales compuestos y, juntos,
tras análisis y pruebas, llegaron a un resultado extraordinario, usando la innovadora tecnología
IwS. El resultado fue un kit de cuadro y horquilla de tan solo 1,05 Kg, ligero, robusto y seguro.
La primera serie de las SL se lanzó en 2018; la segunda, que salió un par de años después,
presenta una horquilla actualizada, con tubo en forma de D, para permitir la integración de los
cables y sus fundas. Así, la SL se convirtió, en la práctica, en la bici más ligera con cables
integrados.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LA NUEVA SLEn la actualidad, Officine Mattio presenta la edición 2023 de la SL, que ha experimentado una
verdadera revolución en sus formas: la geometría del cuadro ha cambiado y la horquilla ha
sido diseñada específicamente para este modelo.
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| La nueva versión está totalmente renovada/ Gentileza de Officine Mattio |
El cuadro presenta cambios en la geometría de cada uno de los tubos: el tubo horizontal y el
oblicuo ya no son cilíndricos, como en los modelos anteriores, sino que tienen una forma más
"plana". Este diseño reduce notablemente las solicitaciones laterales y lleva a una mayor
estabilidad, favoreciendo el rendimiento del atleta.
La inclinación del tubo horizontal es diferente de la del modelo anterior, con 2 cm más de
sloping: el cuadro es más compacto y, por tanto, más reactivo y de mayor esprint. Por último,
en el triangulo trasero, el diseño del peculiar empalme entre vainas superiores e inferiores va
encaminado a ofrecer la máxima estabilidad.
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| Mayor paso de rueda/ Gentileza de Officine Mattio |
La nueva SL presenta una innovadora horquilla, con un amplio pasaje para la rueda que
permite montar un neumático de hasta 40 mm. Su forma especial, además, aumenta el confort
durante el manejo, pese a resultar más reactiva que la de la bici anterior.
El reach y el stack permanecen sin cambios respecto al modelo precursor, mientras que la
altura de la horquilla presenta un aumento de 8 mm. En consecuencia, el tubo de dirección
resulta más bajo, y el tubo oblicuo y el tubo horizontal son más cercanos. De esta forma, se
logra una mayor estabilidad y la manejabilidad de la bicicleta mejora.
La horquilla y el cuadro de la SL están fabricados con fibra de carbono T1100 G, impregnada
con una resina especial que hace que el conjunto resulte muy cohesionado, rígido y, al mismo
tiempo, extremadamente ligero. De hecho, el cuadro de la nueva SL pesa solo 660 gramos
(talla M sin pintar).
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| 660 gramos en talla M sin pintar/ Gentileza de Officine Mattio |
La bici, pues, resulta mucho más ligera y el cuadro es sumamente reactivo, pero logra ofrecer
un excelente nivel de confort y rendimiento.
NUEVO GRAFISMO
El proceso de pintado de la SL, como en todas las bicis de Officine Mattio, se efectúa
completamente a mano, en Piamonte (Italia), en el taller de pintura de la empresa.
Para el nuevo modelo, además, se ha aplicado una nueva técnica en la pintura de los accents:
los colores, rociados a mano, son difuminados, queriendo remarcar que, en Officine Mattio,
cada matiz es decisivo.
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| Pintado a mano 100%/ Gentileza de Officine Mattio |
"Estamos satisfechos y entusiasmados, porque queríamos ofrecer a nuestras clientas y clientes
una bicicleta muy ligera, como siempre, pero aún más manejable y confortable. Uno de los objetivos que nos hemos marcado ha sido el de rejuvenecer el modelo conservando todas las
dotes de ligereza características de esta bici, haciéndola más reactiva y manteniendo una
excelente manejabilidad y confort en el pedaleo. Estamos convencidos de que quienquiera
que la pruebe podrá decir que lo hemos conseguido", son las palabras de Giovanni Monge
Roffarello, director gerente de Officine Mattio.
PERSONALIZABLE GRACIAS AL CONFIGURADOR
La nueva SL – como todas las bicis de esta empresa de Cúneo – puede ser "imaginada" por el
consumidor en cada uno de sus componentes y colores gracias al configurador en línea de
Officine Mattio, que permite personalizar la bicicleta pudiendo hallar la configuración y el
grafismo que den al producto un carácter de veras único. Por medio del configurador en línea,
es igualmente posible personalizar el color del logotipo.
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| Detalle de la pintura y acabados desde cerca/ Gentileza de Officine Mattio |
La nueva SL está disponible en 4 configuraciones estándar en catálogo: Shimano Ultegra DI2 –
SRAM Red AXS – Shimano Dura Ace Di2 - Campagnolo Super Record WRL.
Las tallas estándar disponibles son 8: de la 48 a la 63. Como para los demás modelos, para la
nueva SL Officine Mattio ofrece también el servicio de personalización de las tallas del cuadro,
fabricándolo en función de las medidas de cada cliente.
Precio sugerido al público (área Euro): a partir de 10.240 €, sin IVA.
El kit del cuadro está disponible desde 6.300 € sin IVA, incluyendo el manillar integrado (OM
sharp) y la tija del sillín OM.
Para otra moneda y para más información, es posible contactar con el distribuidor local, el
vendedor más cercado o bien consultar el sitio web www.officinemattio.com
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