Lo más destacado de la semana (del 27/12/23 al 30/12/23)

 


Sin duda la semana más corta que hemos tenido debido a las fiestas navideñas. Y entre las noticias que hemos escrito ha destacado nuestro especial de los 5 test más leídos de este 2023 que está a punto de finalizar. A este especial le siguen las zapatillas de carretera más avanzadas de Decathlon, las Van Rysel RCR, la Gravel más polivalente de la firma española Vitoria, la Nyxtralight CX Explorer, los guantes impermeables de punto Velotoze Knitted Waterproof Gloves o la primera colección de ropa de Crow Bicycles.

En la actualidad os hemos traído la nueva y tercera ruta de la Granfondo LA FAUSTO COPPI 2024, mientras que en la sección de vídeos os hemos traído el resumen del Ciclocross Ciudad de Xátiva, perteneciente a la Copa de España de Ciclocross 2023, la restauración de una clásica horquilla RockShox SID XC del 2000 y el montaje de la Canyon Grail CFR Unbound 2023 de Carolin Schiff.

¡Sin más desearos un buen año 2024!

Los 5 test más leídos del 2023

Otro año que pasa. Y como ya es costumbre os hacemos un repaso a los 5 test más leídos este 2023. Donde hemos tenido un poco de todo, pero siempre de calidad, gracias a las marcas que nos envían sus productos para que podamos valorarlos y explicaros de primera mano cómo son, con sus pros y sus contras. A continuación os ponemos los cinco productos que más habéis leído, comenzando del 5ª al 1ª y más destacado.

5º puesto: Q36.5 Grid Skin: el maillot resistente a las abrasiones

La firma italiana nos envío una gran primicia, su nuevo maillot resistente a las abrasiones, una prenda que en la totalidad de la manga y una pequeña zona de la espalda incorporaba una tecnología en impresión 4D capaz de protegernos, según la marca (ya que por suerte no probamos su eficacia), cinco veces más, que los maillots que no la incorporan, en caídas de hasta 100 km/h.


Una prenda que se llevó una buena nota final debido también a su gran calidad textil, ajuste y alta transpirabilidad con un peso mínimo incluso con los refuerzos contra las abrasiones.



4º puesto: Pirelli P Zero Race TLR, el tubeless ready de alto rendimiento del gigante italiano

Como cada año la firma italiana confió en nosotros para probar otra de sus grandes novedades del año, los nuevos tubeless ready de la familia para carretera P Zero. Un neumático que se renovó para mejorar unos neumáticos que ya eran buenos en su pasada versión con nueva estética y mayor tecnología.


Este nuevo neumático fabricado íntegramente en la fábrica en Italia de la marca, nos dejó muy buen sabor de boca debido a su alto agarre por curva, su comodidad o su gran resistencia a los pinchazos con un peso contenido.

3er puesto: Momum Derma, los guantes de gran tacto, agarre y excelente calidad

La firma catalana Momum incorporó este 2023 una completa gama de guantes. Todos ellos siguiendo la enorme calidad y diseño que poseen todos los productos de esta joven marca. Y los Derma no podían nada más que darnos muy buenas sensaciones en nuestro test gracias a su excelente calidad textil y desarrollo, ofreciendo una enorme comodidad y adaptabilidad.


Momum no dejó nada al azar en los Derma, con una parte superior altamente transpirable y una palma en material sintético que lograba un grip excelente, de los mejores del mercado.

2º puesto: Pirelli P Zero Race TT, la cubierta de alto rendimiento más ligera de la firma italiana

Pirelli repite en este top 5 de lo mejor del 2023 con las P Zero Race TT, la cubierta más avanzada de la reconocida firma. Un neumático que además de su ligero peso, deteniendo nuestra báscula por debajo de los 200 gramos en la versión 700x26, nos agradó por su rigidez estructural incluso con este peso, su gran agarre y un rodar exquisito.


Sin duda un neumático top para los que buscan un modelo de competición rápido sin dejar al lado todas las grandes características que nos deleitaron. No esperábamos menos.

1er puesto: Samsung XCover 5: el móvil más resistente, perfecto para el deporte


El test más leído ha sido para el Samsung XCover 5, un móvil diseñado tanto para realizar deporte como para trabajar gracias a su gran resistencia IP6, y a una carcasa con resistencia IP68, frente a agua y a polvo, y capaz de soportar caídas de hasta 1,5 metros. Cosa que pudimos comprobar.


Este móvil no contaba con el tamaño estándar de los móviles actuales, teniendo una pantalla de sólo 5,3" ( con una resolución de 1480 x 720), cosa que nos gustó, ya que cabía a la perfección en los bolsillos traseros del maillot. Además de un hardware interno, que tener un gran capacidad para su precio, funcionaba realmente bien.


Y estos han sido los 5 test más leídos de este 2023 que ya está apunto de finalizar. Desde aquí desearos una gran entrada de año 2024. agradeciéndoos que nos visitéis y leáis, ya que sin ésto sería imposible llevar a cabo todas estas pruebas. ¡Salud y pedales a todos!



Vitoria Nyxtralight CX Explorer: la Gravel más polivalente de la firma española

Si eres de los que buscan en el Gravel exploración y aventuras la Nyxtralight CX Explorer de Vitoria es la bicicleta indicada, ya que este modelo de la firma española es la bicicleta de grava para todo, con una geometría similar a la de una bicicleta de carretera pero priorizando en comodidad.

Vitoria Nyxtralight CX Explorer/ Vitoria

La Vitoria Nyxtralight CX Explorer cuenta con un polivalente cuadro elaborado en aluminio 6061, que integra el cableado por su interior y cuenta con eje pasante, tubo de dirección tapered y ruedas compatibles con hasta 700x40, elevando así el confort de la bicicleta por terrenos difíciles.

Cuadro en aluminio 6061/ Vitoria
Compatible con ruedas de hasta 700x40C/ Vitoria

La horquilla que incluye está fabricada en fibra de carbono, de mayor absorción por terrenos abruptos, e incluye un manillar específico para Gravel, de mayor manejo para esta modalidad ciclista.

Manillar específico para Gravel/ Vitoria

La Vitoria Nyxtralight CX Explorer está disponible en cinco montaje y cinco colores, con un precio de venta recomendado desde 1.830€, aunque en la página web de la marca hay descuentos de hasta un 12% en modelos seleccionados. Más información: www.vitoriabikes.es


(Vídeo) Resumen Ciclocross Ciudad de Xátiva - Copa de España de Ciclocross 2023

 


La RFEC nos hace un fantástico resumen de lo acontecido en el Ciclocross Ciudad de Xátiva, penúltima cita de la Copa de España de Ciclocross 2023.  


Vídeo: RFEC


Van Rysel RCR: las zapatillas de Decathlon desarrolladas junto a profesionales


Van Rysel RCR son las zapatillas más avanzadas de Decathlon, desarrolladas junto a ciclistas profesionales para ofrecer un calzado de alto rendimiento, tanto si compites como si realizas entrenamientos duros. Ya que las RCR (abreviatura de Race) ofrece materiales de mayor calidad, con una parte superior elaborada en combinaciones de PET, con un panel trasero en PC-ABS, una caña de mesh flexible y sólida, y un interior también en malla mesh para ser más transpirable.
Van Rysel RCR/ Decathlon

Para la sujeción del pie se confía en dos cierres habu® Fit System Li2, que le aporta una sujeción precisa al pie para una mayor comodidad, ya que elimina las presiones logrando que el pie esté más sujeto.
Cierres habu de gran precisión/ Decathlon
La parte superior es muy ligera y transpirable/ Decathlon

La suela está fabricada 100% en fibra de carbono para transmitir la totalidad de la fuerza ejercida en el pedaleo, con dos orificios de ventilación, para la entrada y la salida del aire, y así mantener los pies frescos cuando la temperatura es elevada.
Suela 100% en fibra de carbono/ Decathlon

Las Van Rysel RCR ya están disponibles en los centros y la web de Decathlon en dos colores, blanco y negro, a un precio de venta de 169,99€. Más información: www.decathlon.es


Granfondo LA FAUSTO COPPI 2024 lanza una nueva tercera ruta: FAUNIERA CLASSIC

 

La 35ª edición del ciclismo internacional con sede en Cuneo, la maratón organizada por el Asd Fausto Coppi, ofrece un nuevo recorrido (100 km y 2.180 metros de desnivel) junto a los dos tradicionales, el mediofondo (111 km, 2.550 metros de desnivel) y la ruta granfondo (178 km y 4.125 metros de diferencia de altitud).

Será un homenaje a la montaña símbolo de la carrera, el Colle Fauniera, una nueva propuesta para aquellos que aman el ciclismo y no quieren perderse el placer de admirar un extraordinario paisaje alpino, sin tener que lidiar con el cronómetro. El recorrido Fauniera Classic es un recorrido no competitivo, sin clasificación final pero con tiempos medidos. Tras la salida con todo el grupo de más de 2.500 ciclistas, desde Piazza Galimberti en Cuneo, quienes elijan este camino seguirán el recorrido del mediofondo hasta Colle Fauniera, a 2.481 metros sobre el nivel del mar. El descenso seguirá entonces una ruta diferente. que permitirá a los ciclistas regresar a Cuneo sin tener que subir otros pasos como el de la Madonna del Colletto.
Fotografía cedida por: Granfondo Internazionale La Fausto Coppi Officine Mattio Cuneo

La Fausto Coppi es una de las carreras de Granfondo más duras de Europa y una de las más pintorescas. llevando a los ciclistas a contemplar paisajes alpinos de incomparable belleza: esta novedad pretende acercar cada vez más aficionados al ciclismo al evento, incluso aquellos que no están formados para el camino medio o largo. Sobre todo, la tercera vía ofrecerá a muchos la oportunidad de ciclistas a disfrutar de una experiencia única e inolvidable, en el ambiente de una competición internacional donde participantes de más de treinta naciones pueden reunirse y conocerse. El Colle Fauniera será el único KOM del día y recompensará a los atletas con extraordinarios panoramas alpinos.

El evento comenzará el 30 de junio de 2024 con un número limitado de 3000 ciclistas. Hasta la fecha, más Más de 600 atletas ya registrados, de 23 países diferentes, incluidas algunas nuevas inscripciones. como Finlandia, Kenia, Etiopía, Nueva Zelanda y Estonia. Con motivo de la Navidad, los organizadores del Granfondo han decidido ampliar la posibilidad de inscribirse en el evento con un coste de 60,00 € hasta el 7 de enero inclusive, fecha en la que se activará la nueva tarifa de 70€.

"Incluso la edición de 2024 será una gran celebración del deporte, de la amistad, de homenaje a la montañas y al ciclismo”, dijo. dicen Davide Lauro y Emma Mana, presidente y vicepresidente de la asociación Fausto Coppi on the road. "El nuevo Fauniera Classic pretende ser una nueva promoción de este extraordinario territorio y estamos convencidos de que muchos ciclistas podrán disfruta esta experiencia.”

Próximamente se anunciarán otras novedades.


(Vídeo) Montaje de la Canyon Grail CFR Unbound 2023 de Carolin Schiff

 


Carolin Schiff se ha convertido en una de las grandes especialistas del panorama mundial del Gravel, haciéndose con numerosas victorias en las carreras más importantes de la modalidad. Para ello necesita el mejor material, y Canyon lo sabe, montándole la protagonista de este magnífico vídeo: una espectacular Canyon Grail CFR. 


Vídeo: Canyon Bicycles


Velotoze Knitted Waterproof Gloves: los nuevos guantes impermeables de punto

Los Velotoze Knitted Waterproof Gloves son los guantes para invierno más cómodos de la marca. este modelo está confeccionado en tejido de punto sin ningún tipo de costura, eliminando la incomodidad de éstas para que las manos estén confortables y sin ningún tipo de presión. 
Velotoze Knitted Waterproof Gloves/ velotoze

Tienen 3 capas con una membrana impermeable, para protegernos del viento y lluvia, con una capa de interna de tela acrílica, que además de dotar de mayor suavidad su interior, ofrece una gran retención del calor y una elevada transpirabilidad. Siendo perfectos para un amplio rango de temperaturas, 5° en clima seco y soleado a 19° en clima húmedo y lluvioso.
Confección en tejido de punto/ velotoze
Capas internas con protección contra lluvia y viento/ velotoze

Estos guantes son compatibles con pantallas táctiles, están disponibles en color negro y en tallas de la S a la XL a un precio de venta recomendado de 42,25€. Más información: www.velotoze.com


Crow Bicycles lanza su primera línea de ropa

 

La marca de eBikes premium ultraligeras, Crow Bicycles, ha anunciado esta semana el lanzamiento de su primera línea de ropa ciclista. Una iniciativa más, que se suma a la campaña Green November que la marca puso en marcha hace unas semanas y cuyo objetivo es manifestar su posición como marca comprometida con la sostenibilidad y el medioambiente. Esta nueva colección de ropa de edición limitada, que incluye el maillot One Planet, exclusivo y conmemorativo de la campaña de Green November, no solo promete calidad, exclusividad y diseño, sino, también, un fuerte compromiso con el medio ambiente: por cada prenda vendida a lo largo del año, Crow Bicycles plantará 10 árboles, así mismo, cada unidad vendida del maillot One Planet, tendrá una contribución especial que supondrá la plantación de 30 árboles.

Maillot One Planet/ Crow Bicycles

La iniciativa surge del acuerdo de colaboración que firmó la empresa el pasado mes de octubre con la ONG "One Tree Planted”, mediante el cual, Crow se comprometió a plantar 20 árboles por cada bicicleta eléctrica vendida durante todo el año.

Sin embargo, la preocupación por el impacto medioambiental de las campañas de consumo masivo de los últimos meses del año, que no sólo concentran un alto tráfico de mercancías, sino también una cantidad ingente de devoluciones, ha llevado a Crow Bicycles a ir más allá en su compromiso, e incrementar la cantidad a 50 árboles plantados por cada eBike Crow vendida durante este mes de noviembre. Así como a presentar su línea de ropa, y su maillot One Planet.

La colección de ropa, fabricada artesanalmente en Europa con una menor huella ecológica (en España, Portugal e Italia), incorpora materiales referentes en el mercado de última tecnología y máxima calidad, reflejando los valores de sostenibilidad y el compromiso de Crow Bicycles en la reducción de su huella de carbono. La equipación completa de edición limitada ya está disponible en la web de la marca www.crowbicycles.com será enviada a los usuarios a final de año.


(Vídeo) Restaurando una clásica horquilla RockShox SID XC del 2000

 


Olshovel nos trae de nuevo otra restauración, pero esta vez de un componente perfecto para una bicicleta vintage, nada menos que una clásica horquilla RockShox SID XC del 2000, que el canal de YouTube le da otra oportunidad para rodar de nuevo por la montaña.


Vídeo: oldshovel


Lo más destacado de la semana (del 18/12/23 al 23/12/23)

 


Ya queda menos para finalizar el año, y las marcas siguen enseñándonos nuevos productos la mar de interesantes. Como las dos nuevas e-Gravel de Crow, donde la marca española sigue ampliando su catálogo con dos bicicletas, esta vez una carbono y otra en aluminio, ambas "vestidas" con SRAM AXS. A estas dos bellezas le sigue la evolución de la Officine Mattio Lemma 3.0, una exclusiva bicicleta que para 2024 es más ligera y rígida, la Trek Procaliber AL 2024, la bicicleta en aluminio más racing de la marca estadounidense, la camiseta interior Spiuk m/l Top Ten, perfecta contra el clima más frío, la nueva equipación Gobik del Movistar Team para 2024, los  3 nuevos modelos Cargo de Monty o la nueva equipación Sportful del Bora-hansgrohe 2024.

En la actualidad ha destacado la buena noticia que Berria Bikes amplía su público con su programa de actualización financiada, la presentación del Movistar Team para 2024, que la Mediterranean Epic 2024 llega con grandes novedades en su recorrido, que el Gran fondo Alé La Merckx 2024 tiene nueva ubicación, organización y fecha, que la ARTIEM Epic Camí de Cavalls 360° Menorca volverá a sus orígenes o que Chile cierra el Gran Fondo World Tour ® 2023.

Esta semana en la sección de vídeos hemos podido disfrutar del proceso de pintado de las bicicletas Aurum o de cómo fue, y es, el test de fuerza de los corredores del Movistar Team.

Para leer las noticias haz clic en los enlaces inferiores:


Trek Procaliber AL 2024: la bicicleta de XC en aluminio más rápida

Si tienes un presupuesto ajustado pero quieres una bicicleta para XC eficiente en competiciones y entrenos Trek tiene a la Procaliber AL una gran opción, Este conocido modelo cuenta para este 2024 de un cuadro elaborado en aluminio Alpha Platinum bajo una geometría progresiva, para mayor manejo en descensos pronunciados y técnicos.

Trek Procaliber 8 AL 2024/ Trek

Para que las bajadas sean todavía más seguras, la gama cuenta con horquillas de suspensión con un recorrido de 120mm, ofreciendo así una gran absorción de impactos.

Con cuadro de aluminio ligero Alpha Platinum/ Trek

Ofrece guiado del cableado interno, que mejora la estética de la bicicleta y el mantenimiento de ésta, ruedas de 29" bajo el sistema tubeless ready, y ejes pasantes de 12mm de gran rigidez.

Ruedas tubeless ready/ Trek

Cableado interno del cableado/ Trek

La gama Trek Procaliber AL 2024 se compone de dos modelos la Procaliber 6, con un precio de venta recomendado de 1.299€ (Shimano Deore M6100 con cambio Shimano XT M8100), y la Procaliber 8 (Shimano XT M8100), con un precio de venta recomendado de 1.499€. Además de opción de kit de cuadro suelto por 769€. Más información: www.trekbikes.com


Movistar Team, Gobik y Telefónica presentan su equipación 2024

 

Movistar Team ha presentado este jueves su nueva equipación para el año 2024. El nuevo maillot realizado por Gobik destaca por el efecto de luces que se entremezcla de forma asimétrica con el reconocido color azul del conjunto telefónico. Un restyling del diseño precedente, que se actualiza con este modelo que asemeja a las redes y la fibra óptica, en un año 2024 tan especial para Telefónica, donde celebrará su centenario, que también quedará reflejado en la equipación con el logotipo conmemorativo.

Fotografía Cxcling Creative Agency/ cedida por Press Movistar Team

La marca española Gobik ha elaborado una prenda con tejidos técnicos avanzados que ofrecen transpirabilidad, ajuste aerodinámico y comodidad para afrontar largas horas encima de la bicicleta. La nueva piel de Movistar Team se ha centrado en la mejora del rendimiento técnico de las prendas y la sostenibilidad de los tejidos empleados para su confección.

Fotografía Cxcling Creative Agency/ cedida por Movistar Team

Un nuevo maillot para la temporada 2024 que presenta actualizaciones estéticas, pero que mantiene los colores y diseño que forman parte de la identidad visual del equipo y que seguirá siendo fácilmente reconocible por todos los aficionados.


Un Movistar Team con ímpetu renovado para celebrar el centenario de Telefónica

 

Pocos días después de iniciarse las celebraciones con motivo del Centenario de Telefónica en 2024, Movistar Team tuvo el placer de acudir este jueves con sus equipos ciclistas femenino y masculino al Auditorio de la sede de Distrito en Madrid para iniciar su 45ª temporada en el pelotón. Equipo de leyenda y amplia trayectoria, con más de 1.000 victorias en su palmarés, la estructura que preside Eusebio Unzué volvió a congregar en su ‘hogar’, las oficinas centrales de la compañía, a corredores, dirigentes, empleados de su principal ‘sponsor’ y amigos del equipo y del mundo del ciclismo.

Como ya ocurrió el pasado año al recuperarse los eventos presenciales, los 44 ciclistas de ruta -a los que sumar la plantilla de esports / ciclismo virtual del cuadro azul, el Movistar eTeam, así como la iniciativa, estrenada en 2023, de la Movistar Team Gravel Squad en pruebas fuera de carretera- subieron al escenario en un acto donde los medios de comunicación pudieron conocer las múltiples novedades del equipo ‘telefónico’ para el año que viene. El nuevo maillot GOBIK de Movistar Team, con tonos más claros y la presencia del logo de #Telefonica100, así como la novedad de VIVO -marca de la compañía en Brasil-, se mostró por primera vez en el evento.

Fotografía: Sprint Cycling Agency/ cedida por Press Movistar Team 

El principal foco mediático estuvo en la aparición, por primera vez en España tras el anuncio de su regreso el pasado mes de octubre, de Nairo Quintana, una de las grandes figuras de Movistar Team en sus casi tres lustros con Telefónica como patrocinador. Acreedor de casi medio centenar de victorias con el conjunto azul, su fichaje refuerza una plantilla masculina -30 ciclistas- con nada menos que diez incorporaciones. Enric Mas, Iván García Cortina, Alex Aranburu, Fernando Gaviria o Einer Rubio volverán a ser estandartes de un grupo donde destacan, entre las caras nuevas, el 'arcoíris' sub23 Lorenzo Milesi, el campeón nacional francés Rémi Cavagna, el ex ‘tricolore’ Davide Formolo o grandes nombres españoles de futuro como Javier Romo, Pelayo Sánchez, Carlos Canal o Jon Barrenetxea.

En la plantilla femenina -14 integrantes, a los que sumar como ‘aprendiz’ a la jovencísima Cat Ferguson, a partir de agosto-, se conforma un grupo más unido y equilibrado que nunca. Dos vencedoras de etapa del Tour 2023 y referentes mundiales como Liane Lippert y Emma Norsgaard encabezan un grupo con dos fichajes de primera línea como la canadiense Olivia Baril y la británica Claire Steels, a los que sumar las ya conocidas Sara Martín, Arlenis Sierra, Paula Patiño, Jelena Erić o Floortje Mackaij, todas ellas con triunfos en 2023. Laura y Lucía Ruiz, cántabras de 19 años con todo el futuro por delante, completan el apartado de altas.

Fotografía: Sprint Cycling Agency/ cedida por Press Movistar Team

La temporada 2024 no podía iniciarse sin un homenaje a una de las mejores ciclistas que han pasado por las filas de Movistar Team en casi medio siglo. Annemiek van Vleuten abandonaba el pasado septiembre la práctica del ciclismo y recibió merecido tributo en el Auditorio Telefónica con el reconocimiento del público y un cuadro a tamaño real con su figura en las instalaciones de Distrito. Aplausos para alguien que transformó la estructura ‘azul’ a todos los niveles y ganó Tour, Giro, Vuelta y Mundial con la ‘M’ en pecho y espalda. Su marcha es el gran cambio para un equipo con tres nuevos directores -Tim Harris, para el cuadro femenino; y, en los chicos, Alexis Gandía y el recientemente retirado José Joaquín Rojas-, y en el que Xabier Muriel e Iván Velasco comandarán al alimón la nueva estructura de rendimiento.

Telefónica, principal impulsor privado del ciclismo en nuestro país a través de su apoyo desde 2011 al Movistar Team y su iniciativa Women in Bike, de fomento del deporte entre las mujeres, junto a la Real Federación Española de Ciclismo, celebrará su Centenario con un evento muy especial: la última etapa de La Vuelta 2024, que arrancará desde el mismo Distrito Telefónica donde tuvo lugar la presentación y concluirá frente al histórico edificio de Gran Vía.

Movistar Team iniciará su temporada de carretera el próximo sábado 13 de enero en el critérium masculino previo a la disputa del Tour Down Under, primera cita del UCI WorldTour, en Adelaida (Australia). El conjunto femenino dará comienzo a su campaña más pronto que nunca: tras un ‘stage’ de diez días en Jávea, análogo al desarrollado por los chicos hasta ayer en Calpe, debutarán en la nueva Challenge de Mallorca, el sábado 20. Entre las dos plantillas cubrirán unos 350 días de competición, repartidos entre Europa, América y Asia / Pacífico.

MOVISTAR TEAM – PLANTILLAS 2024

Equipo Masculino: Alex Aranburu, Jorge Arcas, Jon Barrenetxea, Will Barta (USA), Carlos Canal, Rémi Cavagna (FRA), Davide Cimolai (ITA), Davide Formolo (ITA), Iván García Cortina, Fernando Gaviria (COL), Ruben Guerreiro (POR), Johan Jacobs (SUI), Oier Lazkano, Enric Mas, Lorenzo Milesi (ITA), Manlio Moro (ITA), Gregor Mühlberger (AUT), Mathias Norsgaard (DEN), Nelson Oliveira (POR), Antonio Pedrero, Nairo Quintana (COL), Vinícius Rangel (BRA), Iván Romeo, Javier Romo, Einer Rubio (COL), Pelayo Sánchez, Sergio Samitier, Gonzalo Serrano, Iván Sosa (COL), Albert Torres.

Equipo Femenino: Olivia Baril (CAN), Aude Biannic (FRA), Jelena Erić (SRB), Sheyla Gutiérrez, Liane Lippert (GER), Floortje Mackaij (NED), Sara Martín, Mareille Meijering (NED), Emma Norsgaard (DEN), Paula Patiño (COL), Laura Ruiz, Lucía Ruiz, Arlenis Sierra (CUB), Claire Steels (GBR). Se incorpora en agosto como ciclista ‘a prueba’: Cat Ferguson (GBR).

Manager General: Eusebio Unzué. CEO: Miguel Grávalos. COO / Manager Equipo Femenino: Sebastián Unzué. Responsables de Rendimiento: Xabier Muriel, Iván Velasco. Directores Deportivos: Chente García Acosta, Pablo Lastras, Maximilian Sciandri (GBR), Jorge Sanz, Jürgen Roelandts (BEL), José Joaquín Rojas, Alexis Gandía, Tim Harris (GBR).


Monty entra en el mundo de las bicicletas cargo con 3 nuevos modelos

 

Desde que Monty pasó a ser parte de BH Bikes en el año 2018, esta histórica marca ha redirigido sus objetivos para convertirse en una firma especializada en la movilidad urbana. No cabe duda de que la movilidad urbana está cambiando por completo y es un pilar fundamental en la evolución de las ciudades en busca de ser entornos más amigables, saludables y sostenibles para sus habitantes. La bicicleta es un elemento clave en ese cambio de modelo y hace tiempo que ha demostrado ser la forma más eficiente, económica, sostenible y sana de moverse con rapidez por los entornos urbanos. Y, además, puede ser algo más que un vehículo de movilidad personal para convertirse en un vehículo de carga. Las bicicletas cargo son la última gran tendencia en Europa y Monty ha trabajado intensamente para contar con 3 modelos capaces de cumplir con cualquier necesidad dentro del mundo de las bicicletas cargo.

Fotografía cedida por BH Bikes

La gama de bicicletas cargo de Monty se presenta como una opción ideal tanto para tareas profesionales dentro de la ciudad como para desplazamientos urbanos personales. Ofrecen una variedad de usos enormes y todos ellos con un objetivo común: ahorrarnos tiempo y dinero y pacificar el entorno urbano. Con la posibilidad de cargar hasta 85 kg y una gran variedad de configuraciones, son la respuesta a la mayoría de las necesidades de desplazamiento dentro de la ciudad.

Fotografía cedida por BH Bikes

Toda la gama de bicicletas cargo de Monty va equipada con el motor BH 1E, con 80 Nm de par, alimentado por una batería interna desmontable de 540 Wh. La personalización es uno de los aspectos brillantes de la gama de bicicletas cargo de Monty. Hay una gran variedad de accesorios específicos: cestas, alforjas, asientos, plataformas… y cualquier accesorio compatible con el sistema MIK HD.

La adaptación a los usuarios es total gracias a que todas equipan tija telescópica manual y potencia regulable. Con ello se pueden adaptar sin problemas para personas de entre 1,55 metros y 1,90 metros de altura. El listado de componentes comunes incluye cubiertas reforzadas con banda reflectante, discos de freno hidráulicos y candado incorporado de serie.

No importa si vas a darle un uso profesional o personal, todas las bicicletas cargo de Monty están listas para afrontar escenarios muy variados y cada modelo ofrece características únicas para cubrir cualquier necesidad.

Monty V8, la bicicleta cargo definitiva

Partiendo de la base de un cuadro longtail, la Monty V8 usa ruedas de 26” y ofrece una plataforma ideal para multitud de configuraciones. Su cableado interno contribuye a un look limpio y su parrilla específica compatible con el sistema MIK es el punto de partida para poder llevar una amplia variedad de cargas. Puedes darle un enfoque profesional o usarla como bicicleta familiar con la posibilidad de llevar dos niños.

Fotografía cedida por BH Bikes

Monty V6, con dos variantes de cuadro

La Monty V6 está disponible con cuadro convencional o con tubo superior bajo (variante ST). Usa ruedas de 26” y aunque a simple vista pueda parecer una bicicleta convencional, la V6 puede cargar con hasta 70 kg en su parrilla reforzada trasera y 15 kg más en su práctica cesta delantera.

Fotografía cedida por BH Bikes

Monty V4, el modelo compacto para la ciudad

Con ruedas de 24” delante y 20” detrás es ágil y manejable, una cargo con la que moverte fácilmente por la ciudad. La Monty V4 apuesta por una larga parrilla con un bajo centro de gravedad para llevar hasta dos niños o transportar la carga que necesites. Es fácil encontrar el sitio donde guardar la V4 ya que es posible aparcarla en vertical.

Fotografía cedida por BH Bikes



La Mediterranean Epic 2024 llega con grandes novedades en su recorrido

 

La Mediterranean Epic no necesita presentación. Una de las únicas 3 pruebas UCI SHC que habrá en el calendario internacional 2024 y la prueba europea con mejor cobertura en directo. El año pasado la mayor parte del top-20 del ranking mundial estuvo en su línea de salida y, con la temporada cerrada, ya se puede considerar que fue la carrera por etapas con más nivel de todo 2023.

A lo largo de sus diferentes ediciones la Mediterranean Epic no solo se ha ganado la fama de ser una competición con un enorme nivel, también de ser una de las pruebas por etapas más divertidas y auténticas del calendario. La región de Castellón hace gala de su terreno único para el MTB, de su combinación de mar y montaña y de su espectacular red de senderos. Gracias a ellos también es una de las carreras preferidas por los bikers en busca de emociones fuertes y auténticos desafíos de MTB.

Fotografía cedida por Mediterranean Epic/ Mediterranean Epic

En 2024 la Mediterranean Epic se celebrará del 8 al 11 de febrero y contará, como es habitual, con 4 etapas. La primera jornada repetirá su recorrido de 2023, pero en la 2a jornada llega una avalancha de novedades en forma de 5 nuevos tramos de sendero, tanto de bajada como de subida. Gosos, Mini mundial, Torkika y Parañ, Font del Buitre y Fontanar son nombres que acabarán siendo familiares para los bikers que compitan en 2024 y son los nombres de los 5 nuevos tramos que darán un aire nuevo a esa segunda jornada.

Los cambios no terminan ahí y la 3a etapa también tendrá una nueva dosis de senderos. Será la etapa más larga de la carrera y en la que debutarán los participantes que opten por tomar parte en el formato Weekend (que permite competir en las dos últimas etapas, las que coinciden con el fin de semana). Larga distancia y senderos son dos ingredientes que harán que superar esta jornada no sea fácil para nadie.

Fotografía cedida por Mediterranean Epic/ Mediterranean Epic

La última etapa, si bien mantiene buena parte de su trazado, añadirá una nueva variante de bajada que añadirá diversión a un tramo que antes era muy rápido. Un gran fin de fiesta para 4 días de puro mountain bike.

Las inscripciones para la Mediterranean Epic 2024 están abiertas hasta el 31 de enero y hay la posibilidad de tomar parte en la carrera completa (4 etapas) o en el formato Weekend (2 etapas).


Gran Fondo Volcán Osorno by Mendiz , Chile cierra el Gran Fondo World Tour ® 2023


El pasado domingo 3 de diciembre se realizó la 3ª versión del Gran Fondo Volcán Osorno by Mendiz , que contempló un desafiante recorrido de 128 kilómetros con término en las alturas del Volcán Osorno (2.700Hm+) que vio como ganadores a Facundo Pérez y Carolina Acosta.

El evento cierra el calendario Gran Fondo World Tour ® 2023, después de parar en más de 20 países y 5 continentes con una participación global entre todos los eventos de más de 32.000 ciclistas amateurs y fanáticos del #granfondo.

Fotografía cedida por  Gran Fondo World Tour ® 2023

Con un tiempo de 4 horas, 2 minutos y 9 segundos el argentino Facundo Pérez ganó el Gran Fondo Volcán Osorno 2023.

“La verdad es que estoy muy contento, realmente es un desafío el Gran Fondo Volcán Osorno así que feliz de haberme quedado con el primer lugar”, dijo Pérez tras ganar la carrera.

El podio en hombres lo completaron Víctor Hrdina (4:02:41) y Adrián Alvarado (4:10:13), segundo y tercero respectivamente.

En mujeres la ganadora del Gran Fondo Volcán Osorno 2023 fue Carolina Acosta con un tiempo de 4 horas, 50 minutos y 16 segundos.

“Feliz con este primer lugar, el día tocó exquisito y la ruta espectacular muy bien organizado, gracias al Cycling Wolf, a mi entrenador, esposo, así que feliz de haber ganado esta versión del Volcán Osorno, muy linda carrera”, afirmó Acosta tras ganar la 3ª versión del Gran Fondo Volcán Osorno.

El podio de mujeres lo completaron Daniela Salazar (5:24:38) y Lina Castro (5:26:43), segunda y tercera respectivamente.

Puedes revisar todos los resultados del Gran Fondo Volcán Osorno 2023 en: https://cronometrajeinstantaneo.com/resultados/gran-fondo-conquista-volcan-osorno-2023/generales


Officine Mattio Lemma 3.0: el piloto Antonio Fuoco presenta la evolución más ligera del modelo

 

La nueva Lemma 3.0 es fruto de la continua labor de investigación y estudio del equipo de ingeniería de Officine Mattio, basada en el anterior, icónico, modelo y encaminada a obtener mejoras continuas, aumentando sus prestaciones. Lemma forma parte de la historia de Officine Mattio: constituye el inicio de esta marca, puesto que fue su primer cuadro. Su nombre está inspirado en una de las subidas que hay cerca de Cuneo, sobre la que su fundador, Giovanni Monge Roffarello, probó el prototipo de la que acabaría convirtiéndose en el antepasado de todas las bicicletas de Officine Mattio.

Officine Mattio Lemma 3.0/ Officine Mattio

La inauguración del lanzamiento de este nuevo modelo, un tubo a tubo que promete altas prestaciones, confort y reactividad, le ha correspondido a un piloto italiano de automovilismo del circuito hypercar: Antonio Fuoco. El atleta, quien acaba de recibir el premio Casco d'Oro de Autosprint por sus logros deportivos de este año, el pasado 13 de diciembre fue acogido en la sede de Officine Mattio para recibir una Lemma 3.0 personalizada de color Rubin Red/Black.

Cuadro de 820g/ Officine Mattio

UNA BICI CON PRESTACIONES DE FÓRMULA UNO

La Lemma 3.0 es una bici de alta gama, dedicada a quienes practican el ciclismo ya sea por afición, a nivel amateur o de profesión, buscando modernidad y reactividad, altas prestaciones, confort y un manejo seguro. Gracias a su versatilidad, es apreciada tanto por ciclistas amantes de las subidas como por quienes prefieren los tramos llanos.

La evolución del modelo Lemma se traduce en un producto aún más manejable y ligero (820 g, en talla 54 sin pintar). La mayor manejabilidad y ligereza de la Lemma 3.0 vienen dadas también por el material utilizado para la fabricación del cuadro, que, efectivamente, está hecho de fibra de carbono ToraycaTM T800, una fibra con una alta resistencia a la tracción y cuya composición tiene unas propiedades de alto nivel equilibradas. Diseñada y desarrollada para satisfacer las exigencias de reducción de peso en aplicaciones aeronáuticas, esta fibra se utiliza sobre todo en la estructura primaria de los aviones comerciales.

Fabricada en Torayca TM T800/ Officine Mattio

En la parte delantera, la horquilla OM 3K de la Lemma 3.0 retoma la forma de la horquilla de la Lemma RT, la bici del catálogo de Officine Mattio que presenta lo máximo en tecnología e ingeniería ciclista hoy disponible. La forma arqueada de la horquilla proporciona mayor control del vehículo y seguridad en las bajadas. El tubo horizontal abraza el tubo de la dirección, con un sobredimensionamiento que hace que la bici sea más gobernable.

Horquilla en carbono Om 3K/ Officine Mattio

Las secciones del triangulo trasero han sido modificadas y optimizadas con el fin de ofrecer rigidez y resistencia a las flexo-torsiones.

Tubos diseñados para ofrecer rigidez/ Officine Mattio

Cierre de sillín integrado/ Officine Mattio

La Lemma 3.0 es un modelo distintivo, diseñado con un nuevo grafismo y nuevos matices de colores, fruto del trabajo artesanal del taller de pintura de Officine Mattio. Los colores, nebulizados a mano, son difuminados, a demostración de que la precisión en cada una de las fases es lo que marca la diferencia. Tres coloraciones disponibles en catálogo: Rubin Red/Black, Pearl y Pine Green, Night blue y Off White. Como con todas las demás bicicletas de Officine Mattio, también con la Lemma 3.0 es posible crear una versión totalmente personalizada en cuanto a talla, colores y componentes, mediante el configurador en línea o a través de un vendedor oficial.

ANTONIO FUOCO: UN PILOTO PARA LA LEMMA

Antonio será el nuevo embajador de la Lemma 3.0 y de la marca de Cuneo y utilizará la bicicleta durante sus entrenamientos. Joven piloto italiano, con una trayectoria que arranca desde temprana edad en los karts hasta llegar a los monoplaza, al gran turismo y a las carreras de resistencia, Antonio ha competido al más alto nivel tanto en Italia como en el extranjero, ganando carreras desde la edad de siete años para luego ir cosechando victorias en importantes circuitos del automovilismo y desempeñando funciones como la de piloto simulador en el panorama de la Fórmula uno.

Velocidad, rendimiento y adrenalina constituyen el modo de pensar de Officine Mattio y de Antonio Fuoco. Antonio es un piloto que siempre ha buscado la armonía con el propio vehículo para superar sus límites. Una figura carismática, que refleja a la perfección los valores de Officine Mattio y que encaja con el producto de la marca de Cuneo.

Antonio Fuoco con la nueva Lemma 3.0/ Officine Mattio

“La Lemma 3.0 representa para mí una conexión profunda y personal con la esencia de Officine Mattio, puesto que nuestra historia empezó precisamente con la Lemma. Cada vez que introducimos un nuevo modelo de esta familia de bicis siento una emoción única”, declara Giovanni Monge Roffarello, director ejecutivo de Officine Mattio, destacando la fuerte conexión con el territorio de Cuneo. “La nueva Lemma 3.0 no es solo una evolución, sino una demostración mejorada de prestaciones y manejabilidad, que aseguran una estabilidad aún mayor. Es un gran honor para nosotros lanzar este modelo junto a un joven talento italiano, aficionado a las bicis de carreras y, sobre todo, rápido. Antonio encarna perfectamente los valores de Officine Mattio y nuestro compromiso con la excelencia. La Lemma 3.0 es más que una bicicleta: es una conexión con nuestra historia y nuestra entrega al ciclismo. Nos entusiasma poder compartir esta aventura con quienes aman las dos ruedas".

Su diseño logra un manejo excelente sobre la bicicleta/ Officine Mattio

Emanuela Altare, jefa de Marketing y Comunicación de Officine Mattio, comenta así la salida al mercado del nuevo modelo de bicicleta y la colaboración con el piloto de carreras: “En Officine Mattio nos atrevemos a ser creativos y a experimentar, no solo con las bicicletas, sino también con la comunicación y la promoción. Haber elegido como embajador para la Lemma 3.0 a este talentoso piloto italiano, resuelto y siempre en busca del mejor desempeño, nos permitirá expresar a la perfección la esencia de la nueva bici creada en Officine Mattio. De Antonio Fuoco nos ha llamado la atención su compromiso con la excelencia y la búsqueda de la perfección, unos valores que se ajustan perfectamente a nuestra filosofía. Su pasión por la velocidad se fundirá con la maestría artesana de nuestras bicicletas, orgullosamente fabricadas en Italia en todas las fases de producción, garantizando calidad y prestaciones sin compromisos. Estamos contentos de habernos escogido recíprocamente para esta nueva aventura”.

“Me ha fascinado la historia de esta marca y sobre todo la velocidad y el rendimiento de esta nueva Lemma 3.0. Además, el made in Italy es algo que valoro mucho y Officine Mattio representa el carácter único de una bicicleta fabricada 100 % en Italia”, en palabras de Antonio Fuoco, quien además ha añadido: “Estoy contento de empezar a pedalear con una Officine Mattio, me pondré enseguida con las primeras vueltas en el sur de Francia y pasaré por la tienda OM Vélo Bao en La Turbie”.

La Officine Mattio Lemma 3.0 se propone con un precio sugerido de venta al público (Zona Euro) a partir de 8.790,00 € IVA incluido, configurada con Sram Force Axs, y hasta un máximo de 12.990 € IVA incluido para la versión Shimano Dura Ace 12v. Para saber más sobre otras divisas y mayor información, es posible contactar con el distribuidor local, el vendedor más cercano o bien consultar el sitio web www.officinemattio.com La bicicleta está ya disponible en las tiendas de revendedores de Officine Mattio y en el sitio web de la marca www.officinemattio.com