(Vídeo) El lanzamiento de la Colnago V3Rs, la Gran fondo de la marca



En este vídeo nos enseñan cómo fue el lanzamiento de la nueva Colnago V3Rs, un modelo Gran fondo que destaca por su comodidad y ligereza.




Vídeo: Colnago TV


Catálogo GSG Colección SS 2020



Os dejamos el catálogo previo de la colección GSG SS 2020, donde encontraréis tanto maillots y culotes cortos, como chalecos y chaquetillas para agua, todo diseñado para afrontar este verano.



Más información: www.giessegi.com/es/


Lo más destacado de la semana (del 12/08/19 al 17/08/19)



Llegamos a mediados de Agosto con pocas novedades pero interesantes, donde han destacado por encima del resto la nueva gama Trek Émonda, la colección más ligera para carretera del fabricante estadounidense. Muy de cerca le sigue el anticipo de la nueva colección SS 2020 de GSG, la nueva y más asequible 3T Exploro Pro Rival o la nueva cinta de manillar Enve Handlebar Tape. También os ha interesado la renovada cinta de manillar ESIgrips RCT Wrap, la actualización por parte de Fox del cartucho FIT4 y el lanzamiento de su nuevo kit de rodamientos para amortiguadores, el vídeo de las nuevas zapatillas para Gravel Shimano RX8 o las noticias de la Copa del mundo de XCO en Lenzerheide, como el TOP10 de Rocío García o las grandes participaciones de Koretzky, Dascalu y Lill. Además y para acabar os hemos puesto las repeticiones de dicha prueba de MTB y los vídeos resumen de la participación de los equipos Primaflor-Mondraker-Rotor y BH TEMPLO CAFÉS UCC en la emocionante carrera.

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(Vídeo) La participación del BH TEMPLO CAFÉS UCC en Lenzerheide, Suiza.



En este vídeo del canal oficial de YouTube de Carlos Coloma, nos enseñan cómo fue la participación del equipo BH TEMPLO CAFÉS UCC en la Copa del Mundo de XCO celebrada en Lenzerheide, Suiza. 




Vídeo: Carlos Coloma OFICIAL


Fox actualiza el cartucho FIT4 y lanza un nuevo kit para los soportes de amortiguadores


Fox actualiza su cartucho FIT4, además de introducir un nuevo kit de rodamientos de agujas para los anclajes de sus amortiguadores.

Fox anuncia mejoras en sus horquillas de suspensión con la introducción de su mejorado cartucho FIT4, que aumenta su rendimiento gracias a la utilización de un eje de compresión con un nuevo diseño con una sección más reducida, pasando a 8mm, empujando menos aceite a través de la válvula base, lo que permite menos amortiguación, además proporciona una mayor sensibilidad a la vez que se mantiene el apoyo de compresión de baja velocidad durante la conducción agresiva, pudiendo elegir entre un comportamiento más lúdico o agresivo, o ambos.


Además también se ha mejorado el apartado del rebote, con una válvula de retención de mayor apertura y aligerando su peso en 35 gramos.


Esta actualización se implementa en todo la gama 2020 FOX 32, 34, y 36 que no son Step Cast, ya que éstas ya recibieron la mejora en la gama 2019.


Por otro lado Fox también ha presentado un nuevo kit de rodamientos de 30 mm x 8 mm para sus amortiguadores, con lo que aumenta la suavidad durante su recorrido, reduciendo la fricción y mejorando tanto el rendimiento que en algunos casos se ha de volver a ajustar el rebote y/o la amortiguación de compresión de baja velocidad con el fin de compensar la disminución en la fricción.


Este nuevo kit de rodamientos es compatible con todos los modelos actuales de amortiguador Fox, además de ser compatible con muchas marcas populares como Santa Cruz o Transition, entre otras. Se necesita una herramienta especial para retirar el kit de soporte. 

Tal y como informa la marca en el comunicado de prensa, antes de adquirirlo hay que verificar en tu distribuidor Fox si tu bicicleta es compatible.


Más información: www.ridefox.com


ESIgrips RCT Wrap: la cómoda y resistente cinta de manillar de silicona se renueva


La cinta de manillar de la conocida firma de puños de silicona, ahora con un nuevo empaquetado más compacto y eficiente.

ESIgrips acaba de anunciar el lanzamiento de su actualizada cinta de manillar para carretera, ahora con un empaquetado más pequeño que permite un envío más eficiente, una huella más pequeña en las tiendas y un precio más bajo, siete dólares menos en el mercado estadounidense. Además a información ahora está más clara, más fácil de leer y con las instrucciones de uso en el interior del paquete.


La cinta de manillar permanece intacta, con una excelente comodidad, amortiguación y absorción de impactos gracias a su fabricación 100% de silicona, lo que lo hace resistente a los rayos UV, no es porosa, es totalmente lavable y se instala sin necesidad de adhesivos, por lo que no ensucia el manillar y se puede instalar cuántas veces quieras.


La nueva ESIgrips RCT Wrap tiene un peso anunciado entre 134-176 gramos (depende de cómo se estire), y está disponible en nueve colores de cinta de manillar y ocho colores de cinta de silicona opcionales y diez colores opcionales para los tapones.


Más información: esigrips.com 

Enve Handlebar Tape, la cinta de manillar de máximo agarre y confort


La nueva cinta de manillar de la firma Premium, diseñada para el máximo agarre en cualquier tipo de circunstancia.

Enve acaba de anunciar el lanzamiento de su nueva cinta de manillar, diseñada para aquellos ciclistas que busquen el máximo rendimiento, ya que este componente está diseñado con un compuesto de agarre que garantiza una gran tracción con las manos incluso sin guantes incluso en condiciones húmedas. Para maximizar la sensación de conducción sin comprometer la comodidad, la cinta de manillar ENVE tiene un grosor de 3 milímetros, con una tira de silicona para la amortiguación de vibraciones, que garantiza la comodidad durante largas salidas en carreteras en mal estado.


La cinta de manillar Enve Handlebar Tape tiene una longitud de 250mm, siendo aptas para manillares de hasta 50cm. Está disponible en tres colores a elegir a un PVP de 40,80€.


















Más información: www.enve.com


Rocío García logra un TOP10 en la sexta Copa del Mundo


El pasado domingo día 11 de Agosto se celebraba en Lenzerheide, Suiza la sexta copa del mundo. Probablemente, de las 7 citas que forman esta competición sea la más esperada ya que en dicho país el MTB es el deporte rey, eso hace que se trate de una prueba muy cuidada y con gran expectación. Además en este caso pudimos disfrutar del clima propio de los Alpez suizos, hubo momentos de altas temperaturas y también fuertes tormentas, lo que nos dejaba un escenario muy atractivo para la competición ya que se trataba de un circuito muy natural, con mucha raíz y las condiciones climatológicas lo hacían resbaladizo, con lo cual aumentaba su dificultad.

Llegadas las 11:20h. de la mañana daba comienzo la carrera de la categoría élite femenina. Ahí estaba la que es sin duda el futuro del MTB nacional: Rocío García. La corredora del equipo BH TEMPLO CAFÉS UCC disputó una carrera ejemplar, con una buena estrategia e inteligencia. Tanto es así que durante las dos primeras vueltas llegó a rodar en 4ª posición por detrás de la mismísima campeona del mundo.


Finalmente termino la carrera en una admirable décima posición, algo épico para el MTB femenino nacional. Cabe recordar que es una de las corredoras más jóvenes en su categoría, puesto que por edad le correspondería la categoría Sub23, pero por méritos la UCI considero junto con 4 corredoras más concederle la oportunidad de correr en máxima categoría.

Habrá que seguir muy de cerca a esta corredora, sin duda el talento que posee, su capacidad de sacrificio y su perseverancia le harán llegar a lo más alto.


Autor: @davidacedo 

(Vídeo) Resumen Copa del Mundo Lenzerheide 2019 | Primaflor-Mondraker-Rotor



En este vídeo, el equipo Primaflor-Mondraker-Rotor nos muestra cómo fue su participación en la sexta manga de la Copa del Mundo de XCO, disputada en Lenzerheide (Suiza).




Vídeo: Primaflor-Mondraker-Rotor


(Vídeo) Las nuevas zapatillas para Gravel Shimano RX8



En este vídeo de Shimano, la firma japonesa nos enseña las RX8, presentadas recientemente, unas zapatillas ultraligeras específicas para Gravel.




Vídeo: #RideShimano


Trek Émonda: la bicicleta de carretera de solo 665g


La nueva gama 2020 de la bicicleta más ligera de Trek, con tres versiones disponibles, 2 cuadros en fibra de carbono y 1 en aluminio.

La nueva gama Émonda de Trek ya está aquí, este modelo, el más liviano para carretera de la reconocida firma cuenta con tres versiones de cuadro, adaptados a todos los bolsillos y necesidades, el Émonda SLR, fabricada con carbono OCLV Serie 700, el más ligero de toda la gama (640g versión freno estándar y 665g en versión disco); la Émonda SL fabricada con carbono OCLV Serie 500 (1091g versión freno estándar y 1149g en versión disco)y la Émonda ALR fabricada con aluminio Alpha Serie 300 (1112g versión freno estándar y 1131g en versión disco), la más asequible de la familia.


Todas ellas cuentan con gran ligereza, pero siempre aportando una excelente manejabilidad gracias ala tecnología Ride Tuned, que aporta la explosividad y ligereza en los ascensos y estabilidad en las curvas y en los descensos, logrando un equilibrio perfecto.



Está disponible en dos versiones de freno, las versión con freno estándar, de mayor ligereza, y la versión con freno de disco, de gran potencia de frenado bajo cualquier tipo de clima y circunstancia. Además hay disponible versión específica para mujer, componentes y geometría que ofrece mayor ajuste a la mujer ciclista.



Las nueva Trek Émonda 2020 ya está disponible en todas sus versiones, con precios desde 2399€ de la Émonda SLR, desde 1499€ de la Émonda SL y desde 899€ para la Émonda ALR.











Más información: www.trekbikes.com


3T Exploro Pro Rival: la bicicleta de entrada de precio para Gravel


Después de la presentación de Exploro Team Force/Eagle a finales del pasado mes, 3T continúa con el lanzamiento de su nuevo modelo con la Exploro Pro Rival. Este modelo también marca un nuevo precio de nivel de entrada para la galardonada bicicleta de grava 3T.

Este modelo sigue siendo el primer cuadro de grava full-aero del mundo, ahora ya en su tercera generación. Adecuado para cualquier cosa, desde viajes rápidos de carretera en grupo hasta los caminos de grava más difíciles, recorridos en senderos y ciclocturismo, por lo que continúa combinando velocidad, comodidad y resistencia.


Las especificaciones de la Exploro Pro Rival se enfoca en todo terreno, lo que significa una bicicleta perfecta para una conducción pavimentada rápida y moderada.

El confiable grupo Rival1 de SRAM, las ruedas Fulcrum Racing 7 DB (con rodamientos sellados DRP adicionales para el la suciedad), los brillantes neumáticos sin cámara G-One 700x38c Allround de Schwalbe y el kit de acabado de 3T no dejan nada que desear para el ciclista que quiere mezclar cualquier terreno. Y como siempre con un Exploro, incluso la conducción más extrema imaginable es solo un cambio de neumáticos o ruedas, gracias a su compatibilidad con ruedas de 700C y 650b.


La nueva 3T Exploro Pro Rival ya está disponible en tiendas 3T a un precio recomendado de 3599€.












Más información: www.3t.bike


Koretzky brilla en la Copa del Mundo de XCO


En un final de carrera extraordinario, el francés del KMC Ekoi Orbea, Victor Koretzky, finalizó a un paso del podio en la sexta prueba del calendario, disputada en Lenzerheide (Suiza).

Koretzy se mantuvo siempre en el grupo de cabeza, por detrás de los grandes protagonistas de la jornada. En cabeza, la carrera ofreció un duelo imponente entre Nino Schurter y Van der Poel.


A continuación, otro suizo, Mathias Flueckiger, luchaba sin éxito por unirse a la pelea por el triunfo junto a su compatriota. Por detrás, gran batalla entre cuatro corredores por la cuarta y quinta plaza: Koretzy fue el más fuerte de todos ellos.


Van der Poel evitaba lo que puso haber sido una gran fiesta suiza. En un nuevo final de carrera explosivo, llegó con medio minuto de ventaja sobre Schurter, que sigue a una victoria de igualar las 33 logradas por Absalon en Copa del Mundo.

Más información: www.orbea.com


Vídeos: Repeticiones de la 6ª prueba de la Copa del Mundo de XCO en Lenzerheide (Suiza)



Os dejamos las repeticiones en categoría Élite, tanto masculina como femenina, de la 6ª prueba de la Copa del Mundo de XCO celebrada en Lenzerheide (Suiza), y todo gracias Red Bull TV.

  • Para ver repetición categoría Élite masculina clic aquí.
  • Para ver repetición categoría Élite femenina clic aquí.

Dascalu y Lill brillan en Lenzerheide


Dascalu roza la victoria general en Lenzerheide.


En Lenzerheide la biker Candice Lill hizo su mejor resultado esta temporada en Copa del Mundo con una fantástica posición 15 y Vlad Dascalu consiguió un segundo puesto que lo deja a las puertas de conseguir ganar la general de la competición en la última prueba.


La Copa del Mundo de Lenzerheide se inició el viernes con un Short Track femenino donde Candice Lill ya mostró buenas sensaciones y acabó en la posición 12. Pero el domingo fue la final y en ella, a pesar de que la carrera fue muy exigente por el ritmo y un trazado muy delicado lleno de raíces húmedas, Lill acabó consiguiendo entrar en la posición 15. Un magnífico resultado para ser la primera temporada que compite en Copa del Mundo.


En la categoría Sub-23 de nuevo Vlad Dascalu controló la carrera de principio a fin pero en los últimos metros la victoria se jugó al sprint y esta vez fue para el suizo Filippo Colombo que corría en casa. Dascalu demostró que su rendimiento sigue siendo sobresaliente y cada vez tienen más cerca el objetivo de ganar la clasificación general.


La próxima cita del Brújula Bike Racing Team será en menos de 3 semanas en el Campeonato Mundial de MTB 2019. Este año se celebra en Canadá y hasta allí se trasladará todo el equipo para apoyar a sus bikers.


GSG Cycling Wear presenta la colección de prendas SS 2020.


Prendas técnicas y "100% Made in Italy", creadas por una empresa que hace del ciclismo un pensamiento cotidiano. GSG Cycling Wear, marca histórica fundada por Simone Fraccaro en 1984, presenta la colección Primavera-Verano 2020.

Las prendas de la colección GSG están hechas con el uso de los mejores materiales y la atención a cada detalle. El diseño exclusivo de las prendas está concebido por un equipo de profesionales dedicados al estudio e investigación de las mejores soluciones. La colección SS 2020 está diseñada para complacer al ciclista de carretera, Gravel y MTB, garantizando la máxima comodidad y fiabilidad.

En este sentido, vale la pena subrayar el trabajo constante y escrupuloso realizado en la elección de los materiales, el cuidado meticuloso de los detalles técnicos y la búsqueda de un diseño siempre innovador y de vanguardia. Los patrones geométricos de la SS 2020 Collection dominan una colección que, temporada tras temporada, se acerca a las últimas tendencias. 

Entre las novedades absolutas de la temporada encontramos el maillot Maestro, disponible para hombre y mujer. Maestro es un práctico polo en tejido transpirable que ofrece un ajuste moderno y una mayor libertad de movimiento.


También la camiseta Grool, ocupa un lugar especial entre las innovaciones de la temporada. Confeccionada en tejido técnico perforado, esta camiseta se adapta perfectamente a las diferentes temperaturas y cambios de altitud.


Cuando se trata de pantalones cortos, el enfoque principal es en soluciones súper cómodas con badanas que garanticen la máxima protección. Por último, pero no menos importante, una amplia gama de accesorios, como la chaqueta para agua, para él (Gorolo) y para ella (Pieve), diseñados para garantizar una mejor transpirabilidad y protección, adaptándose a todas las condiciones climáticas.




Una colección arenosa y elegante, pero siempre atenta a la calidad técnica y de rendimiento de los tejidos.

Más información:www.giessegi.com


Lo más destacado de la semana (del 05/08/19 al 10/08/19)



Las altas temperaturas no han sido impedimento para manteneros informados  con las últimas novedades del sector. Lo más destacado comienza de nuevo con nuestra prueba de la semana, esta vez al  kit de reparación Tubeless X-Sauce M-0, seguido muy de cerca del nuevo dispositivo para remolcar una bici a otra TRAX, de la nueva BH Lynx Race 2020 y de la ligerísima Specialized Epic HT. También han sido de vuestro interés las zapatillas iridiscentes fi'zi:k Tempo Overcurve R4, las ligeras zapatillas para Gravel Shimano RX800 y de la actualidad del Brújula Bike Racing Team en la Copa del Mundo de XCO. Otras noticias de interés han sido la proximidad de la fecha de la  Klasika Orbea Bilbao-Bizkaia o de las rutas que propone en e-MTB el Hotel Esquirol. Para acabar os hemos puesto los vídeos con las repeticiones de la 5ª prueba de la Copa del Mundo de XCO en Val di Sole,  de la participación del equipo BH TEMPLO CAFÉS UCC y el Primaflor-Mondraker-Rotor en dicha prueba y de las Wilier Triestina que hicieron historia en las grandes competiciones.


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(Prueba) Kit de reparación Tubeless X-Sauce M-0: ¡Qué un pinchazo no te pare!


Probamos el kit de reparación Tubeless de la firma española, con un sistema de mechas y todo lo necesario para reparar pinchazos en tu sistema de ruedas Tubeless.

El sistema Tubeless y tubeless Ready ya se ha instaurado en la vida de la mayoría de los bikers desde hace bastantes años, logrando ser el más utilizado gracias a sus grandes beneficios. Aunque como todo sistema no está exento de fallos, y hay veces que el líquido sellante que llevamos en el interior de nuestros neumáticos no es capaz de taponar ese maldito pinchazo inoportuno, fastidiando nuestra salida e incluso tirando por los suelos una carrera o competición. Aquí entra en juego nuestro protagonista de hoy, las mechas de reparación M-0 de X-Sauce, un sistema de reparación para solucionar aquellos pequeños pinchazos o cortes que el líquido sellante no es capaz de solucionar. Este kit pertenece a la gama de reparación por mechas de la marca española, siendo la versión específica para reparar pellizcos en el flanco del neumático, donde la pared del mismo es especialmente fina y se precisan mechas y herramientas muy pequeñas y precisas.


Este kit se presenta en una pequeña caja, perfecta para llevar en el maillot o en la bolsa de sillín, con un interior donde encontramos todo lo necesario para la reparación, una herramienta para mechas de 1,5mm, 10 mechas de este tamaño, un práctico cutter y pegamento para poder llevar a cabo dicha operación. Su utilización es muy sencilla de realizar si tenemos un pinchazo en la zona, solo hay que limpiar la zona de posibles restos de líquido anti-pinchazos, insertar una mecha en la herramienta, añadir un poco de adhesivo para que se adhiera al neumático, con sumo cuidado insertar la mecha en el neumático (intentando no tocar la llanta) por el orificio del pinchazo dejando fuera al menos 1cm de mecha e inmediatamente sacar la herramienta, con lo que lograremos que la mecha se quede atascada en el agujero, y por último cortaremos el sobrante de mecha del exterior del neumático (dejando unos 5mm), con lo que conseguiremos que el aire deje de salir del interior de nuestro neumático. Una vez realizado ésto, solo nos queda hinchar el neumático y seguir nuestro camino.

¿Es  efectivo?  En nuestro caso funcionó muy bien, los componentes de dicho kit son de buena calidad, al igual que toda la gama de productos de X-Sauce, y su utilización es muy fácil de realizar, además de taponar pinchazos en el flanco, donde es recomendable para su utilización, repara pequeños pinchazos o cortes de pequeño tamaño en la banda de rodadura, tal y como comprobamos, por lo que es perfecto si no quieres poner una mecha de mayor tamaño. Igualmente, la marca tiene otros kits con tamaños mayores de mechas, con 3,5mm y 6mm de grosor,  idóneos para pinchazos de mayor envergadura.


VEREDICTO

Si eres un ciclista previsor, y no quieres estar poniendo una cámara en el interior de tu sistema tubeless en caso de pinchazo en el flanco del neumático, el Kit de reparación Tubeless X-Sauce M-0 puede ser un gran aliado. Tiene gran calidad, es efectivo (incluso en pequeños cortes y pinchazos en la banda de rodadura) y no ocupa casi sitio, cabiendo incluso en los bolsillos de tu maillot. El único punto débil que le hemos encontrado es que nos gustaría que viniera una herramienta tipo punzón, o similar, para ponerlo una vez pinchamos, y así evitar perder el aire más deprisa, ya que con un dedo de la mano es un poco incómodo si no vas acompañado, aún así, muy recomendable. 4,5 de 5: sobresaliente para el Kit de reparación Tubeless X-Sauce M-0.


PROS

  • Muy efectivo
  • Ocupa poco espacio
  • Tapona pequeños pinchazos, incluso en la banda de rodadura
  • También disponible con mechas de mayor tamaño

CONTRAS
  • Echamos de menos una herramienta tipo punzón en el kit

Nota: 4,5 de 5

Características:

  • Kit de reparación Tubeless X-Sauce M-0
  • Disponible también en kits con mechas de 3,5mm y 6mm de grosor
  • Dispone de blister con 10 mechas de repuesto, de venta por separado
  • Fabricante: X-Sauce

El Brújula Bike Racing Team arranca un tramo final que puede ser histórico


El Brújula Bike Racing Team ya se encuentra en tierras suizas para disputar este fin de semana la Copa del Mundo de Lenzerheide. Será la última prueba en Europa de la competición y con ella se abre un final de temporada histórico para el equipo, que ya ha conseguido 4 victorias consecutivas de las 5 pruebas disputadas hasta ahora.


Candice Lill y Vlad Dascalu ya han tenido oportunidad de ver el circuito de Lenzerheide, un trazado enclavado en pleno paisaje alpino y que ya es todo un clásico tras celebrarse aquí 3 pruebas de Copa del Mundo y el Mundial de 2019.

Vlad Dascalu encara el final de temporada tranquilo pero con la posibilidad histórica de sumar alguna victoria más a las 4 conseguidas de manera consecutiva en Nove Mesto, Vallnord, Les Gets y Val di Sole, además del Campeonato de Europa Sub-23


La biker sudafricana Candice Lill llega a Lenzerheide en el Top 25 del ranking UCI a pesar de no haber disputado la última prueba en Val di Sole. Será en Suiza donde estrenará su recién conseguido maillot de Campeona de Sudáfrica y donde comience el cierre de una primera temporada inmejorable en Copa del Mundo.


La Copa del Mundo de Lenzerheide será la última prueba antes del Campeonato Mundial que se celebrará en Canadá del 28 de agosto al 1 de septiembre.

Se podrá seguir en directo desde RedBull TV tanto la carrera Short Track del viernes como la final élite del domingo, y desde nuestra cuenta de Instagram la carrera Sub-23 el domingo a partir de las 16:00.


Klasika Orbea Bilbao-Bizkaia: cuenta atrás


Cuenta atrás para la celebración de la Klasika Orbea Bilbao-Bizkaia 2019. Una prueba cicloturista inédita que se celebra el 28 de septiembre y que ofrece un exigente y bello recorrido de 128 kilómetros y 2.800 metros de desnivel. Estas son las credenciales de este nueva cita, con inicio y final en Bilbao, que aspira a convertirse en una gran fiesta del ciclismo vasco.

INSCRIPCIONES Y RECORRIDO DURO Las inscripciones para la Klasika avanzan a buen ritmo, por lo que en pocos días se alcanzará la cifra de 1.000 ciclistas inscritos, que es el límite marcado por la organización.


Aunque se trata de una prueba de medio fondo, el recorrido es ciertamente exigente. Los 128 kilómetros están salpicados de muros. En total, seis ascensiones; tres de ellas, cronometradas para añadir un poco más de salsa a la jornada: Balcón de Bizkaia, subida a Narbaniz y El Vivero, a 10 kilómetros de meta.

Será necesario emplear desarrollos adecuados para superar las rampas de hasta el 20%. Un piñón del 30, o incluso del 32, puede ser una buena opción para no sufrir en exceso. El trazado es auténticamente rompepiernas, y su máxima dureza -además- se concentra en la últimos kilómetros del recorrido. De ahí, la necesidad de regular los esfuerzos y no quemar naves antes de tiempo.

En cualquier caso, y para hacer más llevadero el esfuerzo, se han establecido cinco puntos de avituallamiento a lo largo del recorrido.

EMBAJADORES DE LA PRUEBA

A la fiesta se unirán muchas caras y entidades conocidas vinculadas al ciclismo vasco, comenzando por Fundación Euskadi. El día de la Klasika se establecerá un cajón de salida específico para que los más jóvenes compartan espacio con los corredores de la Fundación.

También habrá buena representación del Orbea Factory Team. Ibon Zugasti y Sandra Jordà ya han confirmado su asistencia.


La prueba contará también con la presencia del preparador y ultrafondista Mikel Azparren, los ex profesionales Igor Antón, Aitor Kintana, Marino Lejarreta y los hermanos González de Galdeano, o el triatleta eibarrés Pello Osoro.

Además de los nombrados, todavía aguardan algunas sorpresas para quienes aspiran a compartir pedaladas con caras conocidas de ciclismo de alto nivel.

FIESTA GRANDE

Otra de las particularidades de la prueba es que los dos últimos puertos (Urruztimendi y El Vivero) son los mismos que los profesionales recorrerán al final de la etapa de la Vuelta que finaliza este año en Bilbao.


Como se ha apuntado, uno de los objetivos es que la Orbea Klasika Bilbao-Bizkaia se convierta en una fiesta del ciclismo vasco. Y para ello, se ofrecerán diversas actividades festivas, como txarangas, talleres de pintura e hinchables para los niños y niñas, etc.

Más información: www.orbea.com


Specialized Epic HT: la bicicleta de MTB de solo 775g


El nuevo modelo de la firma de la "S" rasgada, con un peso de solo 775 gramos y un ángulo de dirección de 68.5º.

Specialized acaba de presentar en sociedad uno de los lanzamientos estrella de su nueva gama, se trata de la Epic HT, una bicicleta de cuadro rígido para XC/Maratón que destaca por ser una de los cuadros más livianos de serie del mercado, 775 gramos anunciados en talla M. Aunque Specialized no se ha quedado solo en el peso y promete un gran rendimiento y una altísima comodidad.


Los circuitos de XC cada día son más técnicos y abruptos, por ello esta nueva Epic cuenta con una nueva geometría, tomando como referencia las bicicletas Trail de la marca, por lo que incorporan un ángulo dirección de 68,5 grados, se ha reducido el offset de la horquilla, aumentado el Reach (alcance) y montado potencias más cortas (60-75 mm) en todas las tallas de cuadro, logrando una distancia entre ejes reducida para seguir siendo ágil y manejable, mientras que su dirección ahora es más predecible y la posición de conducción está más centrada para un mayor control.


El cuadro se ha cuidado al detalle para aligerar el peso hasta ser uno de los más ligeros, afinando la mezcla de carbono y resina, así como la forma y disposición de cada capa, para eliminar el material innecesario. Incluso se han eliminado las inserciones de aluminio en las punteras traseras.


Pero no todo el trabajo del cuadro ha sido para aligerar su peso, ya que se ha trabajado el laminado del carbono y la forma de los tubos para lograr el máximo confort. Confort que se ve aumentado gracias a su compatibilidad con neumáticos de hasta 2.4" y con tija telescópica.


La nueva Specialized Epic HT está disponible en varios montajes, con precios de 8299€ para la S-Works Epic Hardtail XTR (Shimano XTR), 8.499€ para la S-Works Epic Hardtail Ultralight (SRAM XX1 Eagle) y de 9.499€ para la S-Works Epic Hardtail AXS (SRAM XX1 Eagle AXS), además de poder adquirir el kit de cuadro suelto por 2.999€.












Más información: www.specialized.com