Progress PG-245 Cockpit Road: el nuevo combo de manillar aerodinámico de la marca

Progress presenta el nuevo PG-245 Cockpit Road, un manillar integrado aerodinámico realizado en fibra de carbono High modulus Toray T700, un material rígido a la vez que confortable y liviano, logrando un peso anunciado de 410 gramos para la versión de 420mm de manillar y 90mm de potencia. 

Progress a diseñado este nuevo combo con una forma Compact Ergo con corto alcance (80mm de reach y 125mm de Drop) y parte superior forma de ala con 45mm de anchura.
En su interior encontramos un túnel para el cableado, quedando su exterior totalmente libre de cables, consiguiendo un montaje fácil en cuadros compatibles con DCR y cambio electrónico Di2.
Un gran detalle que cuenta este PG-250 de Progress es el anclaje de dos tornillos en la parte inferior para poder montar el ciclocomputador de manera sencilla y segura.
El manillar integrado Progress PG-245 está disponible con un ancho de manillar de 420mm y con diferentes longitudes de potencia, 90,100, 110 y 120mm con una angulación de -10º. Su PVP: 380€.

Más información: www.progresscycles.com


POC Omme Ultra: el casco para los ciclistas Gravel más aventureros

POC Omme Ultra es la última incorporación en la gama de cascos para ciclismo del fabricante. Un modelo que nace inspirado en el conocido Omme Air y está destinado a ciclistas Gravel y a los ciclistas aventureros. Y esto se ve claramente en la estética del casco, con parches y con correas externas, elásticas para poder almacenar cosas, como identificaciones. Sin duda, algo muy pecualiar y nunca antes visto en cascos ciclistas de serie. 

Otra de las características que tiene el Omme Ultra es el reflector RECCO, un sistema utilizado en el montañismo y que ahora POC lo utiliza en sus cascos para ayudar, en caso de caída, que los servicios de rescate nos localice más fácil y rápidamente.
POC no se olvida de la seguridad en este casco, donde encontramos una carcasa PC con revestimiento EPS y sistema MIPS en su interior, que nos brinda protección contra impactos rotacionales.
Cuenta con el sistema de ajuste integrado de 360°, que facilita de manera cómoda y sencilla que cada ciclista encuentre su ajuste perfecto. Independientemente del tipo de cabeza que tenga.
El casco POC Omme Ultra está disponible en tres tamaños y cuatro colores aun precio de venta recomendado de 200€.

Más información: www.pocsports.com


(Vídeo) Montajes de ensueño: Pinarello Dogma F con Shimano Dura-Ace Di2 y Princeton Grit 4540

 


Lukáš Dosedla nos trae el montaje de ensueño de una Pinarello Dogma F, equipada con un grupo Shimano Dura-Ace Di2 y ruedas Princeton Carbonworks Grit 4540 2023, logrando un peso real de 6.710 gramos.


Vídeo: Lukáš Dosedla


ThermaCare: los parches de calor para tratar dolor y aliviar molestias

 

Los parches de calor contienen una combinación de minerales –hierro, carbón, sal- y agua, que al entrar en contacto con el aire, liberan calor durante varias horas. Según Pablo de la Serna, , colaborador de Angelini Pharma España, "los beneficios de la terapia de calor son múltiples, ya que la aplicación de estos parches provoca la relajación de los músculos, además de aumentar el flujo sanguíneo, lo que ayuda a la recuperación de los tejidos de la zona lesionada". Todo ello, sumado a una agradable sensación de calor, "reduce la sensación de dolor y aporta bienestar", explica el experto.

Se debe tener en cuenta, afirma el fisioterapeuta, que "en la experiencia de las personas con el dolor intervienen factores múltiples". A nivel sensorial, "se produce una percepción física del dolor asociada al daño de los tejidos musculares". Pero este malestar físico "viene acompañado de otros factores adicionales: el cognitivo, el emocional y el conductual", explica De la Serna.

"Cada individuo tiene una percepción subjetiva del dolor (factor cognitivo)" y "según la personalidad, el contexto y circunstancias de cada cual, la afectación emocional que esto provoca puede ser distinta". El fisioterapeuta aún añade que "todo ello afecta a cómo actúa la persona según el impacto que este dolor le provoca, hasta el punto de afectar a su actividad en el día a día". En lo que define como "factor conductual".

Así pues, para De la Serna la terapia de calor es muy útil ya que "aunque intervenga específicamente en el ámbito físico – los parches se aplican sobre la zona afectada (lumbar, dorsal o cervical) –, el resultado tiene un efecto más que positivo en los diversos factores que intervienen en la experiencia del dolor". Todo ello, "se traduce en una mayor calidad de vida de las personas que sufren dolores de espalda provocados por lesiones musculares", concluye.

Angelini Pharma, compañía farmacéutica centenaria con más de 40 años de implantación en España y una mentalidad joven y dinámica, produce envolturas autocalentables bajo la marca ThermaCare, muy reconocida en el sector, que cuenta con varios productos perfectos para ciclistas y las molestias habituales de nuestro deporte, encontrando diversos formatos en distribuidores autorizados, para tratar el dolor en la zona lumbar y espalda, cuello, hombros y muñecas y la opción "adaptable", para gemelos, zona superior y central de la espalda.

Más información: www.angelinipharma.es - www.thermacare.es


Enve MOG: la primera Gravel de la firma Premium

Enve presenta la nueva MOG, la primera Gravel de la marca Premium, una bicicleta diseñada para ir muy rápido pero también para ser práctica, adaptándose a todos los estilos de ciclistas Gravel. Enve ha fabricado este cuadro con la fibra de carbono M.O.D Carbon de Enve, un material de alta tecnología que logra una gran absorción del terreno, rigidez y peso contenido, 950 gramos en talla 56 cm pintado. 

Cuanta con una geometría enfocada al rendimiento, ideada para ir muy rápido, cualidad que se intensifica debido al especial guiado de cables In-Route que tiene por su interior, que eleva el rendimiento aerodinámico.

Con una geometría optimizada alrededor de un neumático de 42 mm, en Enve han pensado en la versatilidad, permitiendo una amplia gama de tamaños de neumáticos desde 35 mm hasta 50 mm.
También incorpora el sistema Cargo Bay, una solución de almacenamiento ubicada en el tubo diagonal del cuadro, diseñada para llevar desde kits de reparación o herramientas hasta incluso ropa, como chalecos o paravientos.
Como ya os hemos comentado la MOG está también diseñada para los más aventureros, por lo que cuenta con un soporte para bolsa en el tubo superior, soportes para accesorios de horquilla y un tercer portabidón al final del tubo diagonal.
El cuadro Enve viene pintado en color "arena", con opción de personalizar el logotipo en casi cualquier color imaginable gracias al configurador de la marca, pudiendo personalizarlo al gusto del cliente.
La Enve MOG viene preparada para montarla al gusto del consumidor, por lo que está disponible en kit de cuadro, horquilla, dirección, tija de sillín, manillar y potencia a un precio en dólares estadounidenses de $5500.

Más información: www.enve.com


(Vídeo) Montajes de ensueño: Sarto Raso con Campagnolo Srl Super Record y Bora Ultra

 


Después de enseñarnos la manera artesanal de fabricar una bonita Sarto Raso, el canal de TouTube Velodrom Cycling Channel nos monta este espectacular cuadro con algunos de los mejores componentes del mercado, como la transmisión Campagnolo Srl Super Record y las ruedas Bora Ultra.


Vídeo: Velodrom CC Channel


Lo más destacado de la semana (del 20/02/23 al 25/02/23)

Y casi sin más, otra semana que se va. Eso si, con algunas importantes e interesantes novedades, entre las que han destacado la nueva gama BH iLynx Trail e iLynx Race 2023, ahora con el BH 2EXMag Gen 2 como motor, las nuevas cubiertas más ligeras para carretera de Pirelli, las P Zero Race TT, las nuevas versiones cromadas del casco Gara de Ekoi, los primeros puños para Gravel de Ritchey, la nueva colección Primavera-Verano 2023 de Alé, las nuevas equipaciones para 2023 del Trek Factory Racing o el nuevo culote corto para tiempo impredecible Transition de Gorewear.

En la actualidad hemos conocido que David Valero y Pablo Rodríguez formarán pareja en la Cape Epic estrenando nuevo diseño en sus BH Lynx Race, el exitoso debut del BH Coloma Team al completo en los internacionales HC de Chelva, la disponibilidad de los Travel Packs para la Gran Fondo World Championship 2023 de Corea del Sur o el regreso del Equipo Essax a la Copa de España de carretera.

EN la sección de vídeos hemos visto el montaje y comparativa de las Mondraker F-Podium y Podium 2023 de Tomi Misser y cuatro montajes de ensueño: una Trek Madone SLR 9 Gen 7 AXS 2023,  una Liv EnviLiv Advanced SL con SRAM Red y Cadex 50 Ultra, la Look 765 Gravel RS Black Chromatic Pretol Full Glossy y una personalizada Scott Spark RC SL 2022 con SRAM XX1 y Mavic Crossmax.

Para leer las noticias haz clic en los enlaces inferiores:

Ekoi Gara MIPS Star Chrome: la edición limitada en 5 colores cromados del conocido casco

El conocido casco Gara de Ekoi, utilizado por más de 300 ciclistas profesionales de carretera y MTB, recibe una versión muy exclusiva en color cromado, con cinco colores en esa tonalidad que reciben una estética única debido a sus reflejos iridiscentes, su degradado y la presencia de la letra "e", duplicada en la parte delantera, idóneo para no pasar desapercido en tu grupeta. 

Estas cinco versiones en color cromado cuentan con todas las buenas características del modelo estándar, utilizado po los corredores profesionales del equipo Cofidis en el Tour de Francia, Euskaltel y Arkea-Samsic en la Vuelta, por lo que cuenta con una alta ventilación por sus 20 ventilaciones diseñados en el túnel del viento para el aire fluya por su interior para optimizarlo y lograr una gran sensación de frescor en los días calurosos, a la vez que consigue una gran aerodinámica.
En estas versiones encontramos el sistema MIPS AIR en su interior, diseñado para reducir el movimiento de rotación de la cabeza durante ciertos impactos angulares, permitiendo un movimiento relativo de 10-15 mm entre el casco y la cabeza del ciclista. Aumentando así la seguridad de la cabeza del ciclista en caso de caída.
En su parte trasera encontramos la rueda Atop, que proporciona al casco un ajuste micrométrico del soporte occipital, muy fácil y sencillo de utilizar incluso con una sola mano debido a su suavidad de funcionamiento. Además encontramos hebilla magnética, muy funcional y fácil de utilizar, además de segura.

El Ekoi Gara MIPS Star Chrome solo cuenta con 100 unidades en todo el mundo, y lo podemos encontrar en tres tallas, S (220g +/- 10%), M (235g +/- 10%) y L (250g +/- 10%) aun precio de venta de 252,07 €.

Más información: www.ekoi.es


Gorewear Transition: el culote corto para tiempo impredecible

Si ya estás cansado de que el tiempo impredecible te pille en tus salidas ciclistas Gorewear tiene la solución con el nuevo culote Transition, que gracias a sus materiales de alta calidad te mantendrá seco y cómodo sin importar la climatología, desde tramos soleados en carreteras húmedas hasta brisas que se convierten en vendavales.

Este culote con un diseño realiza para entretiempo utiliza materiales reciclados para reducir la producción de residuos con un tratamiento DWR sin PFCec para proteger de agua y viento y tecnología Gore Windstopper Cup o Liner para brindar una mayor sujeción al cuerpo.
En su estructura también encontramos un panel trasero que protege de la lluvia, el viento y las salpicaduras, además del desgaste, y tirantes totalmente regulables y con cinta adhesiva para ajustarlos y no se muevan al pedalear.
Cuenta con costuras minimalistas para mayor comodidad y en su interior encontramos la badana ADVANCE Brand Core con Gore Windstopper Cup específica para pasar largas horas rodando en carretera gracias a su espuma de doble capa y doble densidad.
El culote Gorewear Transition ya está disponible a la venta únicamente en la página web del fabricante en dos colores y en versión para hombre o mujer a un precio de 169.95€.

Más información: www.gorewear.com


(Vídeo) Tomi Misser monta y compara las Mondraker F-Podium y Podium 2023

 

Tomi Misser ya tiene en sus manos las nuevas bicicletas con las que competirá este 2023 en XC y XCM, las nuevas Mondraker F-Podium y Podium, dos bicicletas que en este vídeo monta y compara, explicando sus características.  


Vídeo: Tomi Misser


BH iLynx Trail e iLynx Race 2023, la gama de e-bikes ligeras perfecciona su motor con el BH 2EXMag Gen 2

 

El camino de las BH iLynx Trail y BH iLynx Race es claro. Conseguir una e-bike que transmita las sensaciones de conducción de una bicicleta convencional, combinando una gran agilidad con el empuje de un silencioso motor que apenas modifique la línea estética de la bicicleta. Una puerta abierta para una nueva generación de e-MTB dispuestas a ampliar el campo de acción de esta categoría de bicicletas.

Cuadros con la mejor tecnología

El punto de partida de los dos modelos es muy similar. Con una línea estética claramente inspirada en sus hermanas sin motor, los dos modelos parten de un cuadro de carbono fabricado con tecnología Hollow Core Internal Molding, la misma que se emplean en los mejores modelos de carbono de BH. La ligereza es un pilar fundamental en el concepto de estas e-MTB. Tanto que el cuadro de la BH iLynx Race se queda en solo 2.065 gramos, permitiendo dar vida a modelos con un peso de solo 16,9 kg de serie. En el caso de la iLynx Trail el peso del cuadro es de 2.200 gramos.

La BH iLynx Trail se ha sumado al uso de fibras de carbono Ballistic, con un plus de resistencia a los impactos pensando en el uso más agresivo al que va destinada. También cuenta con una versión con cuadro de aluminio que permite rebajar el precio final y crear una gama más amplia de precios. En la línea del uso más trail que recibirá incorpora el eje trasero Super Boost, de 157x12 mm, que permite crear ruedas traseras más resistentes y ganar espacio libre para la rueda trasera. Gracias a ello admite neumáticos de hasta 2,4”. Esos son los dos puntos (junto con una geometría más gravity en la iLynx Trail) que diferencian a estos dos modelos.

En el resto de apartados hay muchas tecnologías compartidas. Ambas disponen de guiado de cables por la dirección ofreciendo una línea limpia en el cuadro. Están equipadas con el sistema BlockLock que limita el giro del manillar a 120º para que no dañe el cuadro en caso de caída. Las dos tienen el cierre de la tija de sillín totalmente integrado en el propio cuadro y están listas para equipar su multiherramienta integrada en la dirección, el sistema FIT.

Como no, el sistema de suspensión Split Pivot es el encargado de controlar la rueda trasera con 150 mm o 140 mm de recorrido en la iLynx Trail y 120 mm de recorrido para la iLynx Race Carbon. Opciones para cubrir cualquier necesidad en un uso rutero o trail.

Equipadas con la segunda generación del motor BH2EXMAG

El motor BH2EXMAG Gen2 es el encargado de aportar el plus de empuje que permite que ambos modelos cuenten con un nivel de asistencia ideal tratándose de unas e-MTB ligeras. Con solo 2,1 kg de peso ofrece 65 Nm de par y en esta segunda generación se ha trabajado la resistencia y durabilidad para garantizar un rendimiento estable sea cual sea su uso.

Ambas bicicletas equipan batería integrada de 540 Wh y la posibilidad de añadir la batería externa adicional XPro de 180 Wh, que se instala en el portabidón con una conexión automática y sin necesidad de cables adicionales, que multiplica su capacidad hasta los 720 Wh. Suficiente para llegar a autonomías de hasta 175 km. Dispone de 4 modos de asistencia preconfigurados en los que el modo Boost multiplica por 3 tu esfuerzo.

Otro elemento destacado del sistema es el mando iRemote, con tres botones e indicador luminoso visual para comprobar el nivel de la batería de forma rápida. La conectividad con la app BH iConnect permite entrar en una amplia lista de opciones de personalización y el sistema es capaz de conectarse a los dispositivos Garmin para visualizar en él toda la información disponible.

Gama BH iLynx Trail y BH iLynx Race

6 modelos componen la gama BH iLynx Trail, 3 con cuadro de carbono y 3 con cuadro de aluminio. Poder disponer de esa versión de aluminio permite que haya una BH iLynx Trail desde 5.099,99€. Los dos modelos más accesibles de la gama iLynx Trail cuentan con suspensiones de 140 mm mientras que el resto de la gama dispone de 150 mm de recorrido.


La gama BH iLynx Race Carbon tiene 3 modelos, todos con el mismo cuadro de carbono y 120 mm de recorrido y un primer montaje por 6.799,9€.

Todos los modelos están disponibles en 5 colores de serie y todos ellos se pueden personalizar a través del programa BH Unique.


El Equipo Essax regresa a la Copa de España

 

La Copa de España Élite y Sub-23 subirá el telón este fin de semana con su habitual primera manga: el 57º Circuito del Guadiana, en Don Benito. La prueba extremeña, que acontecerá el domingo a las 10:00 horas, contará con la participación del Equipo Essax, que este 2023 volverá a ser una de las formaciones fijas en las once pruebas componen la competición nacional.

Los ciclistas del conjunto sajeño tendrán por delante un exigente parcial de 171,4 kilómetros con las cuatro ascensiones al conocido Magacela. El viento y la colocación será determinantes en el desarrollo de la prueba, que posiblemente se resolverá al sprint.


El Equipo Essax ha convocado para la ronda inicial de la Copa de España Élite y Sub-23 a los siguientes corredores: Mario Anguela, Óscar García, Diego Martínez, Tomás Miralles, Marcos Navarrete, Tadeo Rodríguez, José Sanz.


(Vídeo) Montajes de ensueño: Liv EnviLiv Advanced SL con SRAM Red y Cadex 50 Ultra

 


Liv ha lanzado a la venta la nueva EnviLiv Advanced SL, un cuadro de alta gama con un peso contenido, solo 877 gramos anunciados. En este vídeo de road bike channel nos enseña el montaje de ensueño de este modelo, montado con SRAM Red y ruedas Cadex 50 Ultra, consiguiendo un peso real de poco menos de 7kg. 


Vídeo: road bike channel


Pirelli presenta P ZERO Race TT: la cubierta más ligera y rápida de la gama


Pirelli presenta P ZERO Race TT, la cubierta que ofrece el máximo rendimiento a los profesionales y aficionados más deportivos. Se produce en la renovada fábrica de Pirelli en Bollate, a las afueras de Milán, y completa la gama de neumáticos de competición recogiendo el legado de P ZERO Velo TT, la cubierta que llevó a Pirelli de nuevo al ciclismo en 2017 y con la que ganó varias medallas.


COMPUESTO SMARTEVO Y CARCASA LITE

P ZERO Race TT es la cubierta más suave y ligera de toda la gama P ZERO Race, está diseñada para responder a las exigencias de los equipos World Tour que apoya Pirelli y se combina con las cámaras de aire superligeras SmarTUBE de Pirelli. De hecho, equipos como el estadounidense Trek-Segafredo o el francés AG2R Citroën eligieron usar la P ZERO Race TT durante algunas etapas de la Vuelta o el Tour de Francia en 2022.

La banda de rodadura de la nueva P ZERO Race TT utiliza el compuesto SmartEVO característico de la familia P ZERO, desarrollado para ofrecer una resistencia a la rodadura muy baja, un gran control a altas velocidades y un agarre óptimo. Además, a diferencia de su predecesora, la P ZERO Race TT no es slick; el diseño de la banda de rodadura es el de P ZERO Race, lo que favorece la manejabilidad y el control en las curvas. En comparación con este neumático, la nueva cubierta es un 5% más ligera y ofrece un 15% menos de resistencia a la rodadura*. Con una carcasa LITE de nailon de 120 TPI sin protección añadida, el departamento de I+D de Pirelli ha optimizado aún más el neumático, de nuevo con el objetivo de ofrecer la menor resistencia a la rodadura posible.


P ZERO Race TT, reconocible por los logotipos en color rojo en el flanco, ya está disponible en los tamaños 26-622 y 28-622.

*Pruebas internas llevadas a cabo por el departamento de I+D en neumáticos de las medidas 28-622 vs P ZERO Race Tube Type.