Olympia EX900 Sport 2021: la e-MTB de uso deportivo y gran autonomía

 

Olympia presenta la nueva EX900, una e-MTB de uso deportivo que ya se ha estrenado en la E-bike World Cup en la ciudad de Mónaco en manos del piloto de ralis Gerard Farrés y que dirige a un público exigente, que busca la máxima eficacia de pedaleo y durabilidad de batería bajo un diseño espectacular en un cuadro fabricado en aleación 6061 con tubos hidroformados y una disposición de ruedas diferenciadas, con la rueda delantera de 29" y la trasera de 27,5", aunque también hay cabida de poder poner una rueda de 29".

La asistencia al pedaleo es natural y progresiva, incluso en cadencias muy altas (120 rpm), siendo el "culpable" el motor OLI Sport de 85 Nm, configurado según las especificaciones Olympia para . La batería Powernine, desarrollada exclusivamente para Olympia para un rendimiento sin igual en todos los terrenos. Incluso tiene flip chip excéntrico que permite adaptar las geometrías de la bicicleta a sus preferencias si se utiliza el equipamiento «high» para una mejor conducción cuesta arriba, o «low» para un mayor control de la bicicleta cuesta abajo, pero también para equilibrar las medidas a los diferentes tamaños de rueda. La batería, por su parte, tiene una alta capacidad, 900 Wh, lo que proporciona una extraordinaria autonomía.
La Olympia EX900 Sport ya está disponible en distribuidores oficiales de la marca italiana con un equipamiento con horquilla RockShox 35 GOLD 29" DFB 160mm, amortiguador RockShox Deluxe Select+ Trunnion o una transmisión con Shimano XT/Deore.

Más información: www.olympia-cycles.com


(Vídeo) Una Bala más: Alejandro Valverde en la Volta a Catalunya 2021

Vive desde dentro con el Movistar Team la Volta a Catalunya 2021, la vuelta por etapas WorldTour, y sigue de cerca al símbolo del equipo español y uno de los mejores ciclistas españoles de todos los tiempos, Alejandro Valverde, en la ronda catalana.

 

Vídeo: Movistar Team


Novedades en la La Fausto Coppi Officine Mattio 2021

 

Los organizadores están trabajando duro para armar un evento que esté a la altura de ediciones anteriores. y eso se lleva a cabo con total seguridad. Los ciclistas inscritos para la edición 2020, que fue cancelada debido a la pandemia, deben confirmar su participación antes del 1 de mayo de 2021. El Fausto Coppi Officine Mattio está previsto para el 27 de junio de 2021 desde Cuneo, a partir de la céntrica Piazza Galimberti.



Los organizadores están trabajando duro para organizar un granfondo que esté a la altura de su reputación, teniendo en cuenta todas las dificultades y limitaciones impuestas por la situación actual y teniendo la seguridad de los participantes como máxima prioridad. Mientras tanto, se está elaborando la lista de participantes. En este sentido, el granfondo recuerda a todos aquellos que se hayan inscrito para la edición 2020 y que, con motivo de la cancelación por la pandemia, tendrán hasta el 1 de mayo de 2021 para confirmar su presencia en la edición de 2021. Para hacerlo, deben utilizar el código que ENDU les envió por correo electrónico y confirmar su registro. en línea en https://www.endu.net/it/events/fausto-coppi/.

Quienes deseen posponer su participación hasta 2022 deben hacerlo antes del 1 de mayo de 2021 escribiendo a iscrizioni@faustocoppi.net.


Alrededor de 1500 deportistas ya han confirmado su asistencia a la edición de este año, la número 33. Este espectacular evento ciclista internacional cuenta con dos circuitos para elegir: el Granfondo de 177 km con 4125 m de desnivel y el Mediofondo de 111 km con 2500 m de desnivel diferencia de altitud. El Rey de la Montaña GP de ambas rutas está como siempre en el majestuoso Colle Fauniera, con sus 22,3 km de ascenso para llegar a los 2481 m de la cumbre.

Para más información sobre hoteles o paquetes especiales de participación, escriba a info@faustocoppi.net o visite el sitio web www.faustocoppi.net

La Mondraker F-Podium DC RR de Rafa Nadal

 


Rafa Nadal, el mejor tenista de la historia de España y uno de los mejores de la historia del tenis, disfrutará de una F-Podium DC RR para desconectar de la intensidad de la alta competición del circuito internacional.

Desde Mondraker están tremendamente orgullosos de anunciar que Rafa Nadal, el mejor tenista que ha dado nuestro país y considerado el mejor de la historia en tierra batida, pedaleará con una de sus bicis: una F-Podium DC RR. Y lo están porque gracias a los valores que han hecho que Nadal esté donde está y con los que se sienten reflejados, sencillez, humildad, respeto y trabajo (mucho trabajo), pueden ofrecerle el mejor producto para sus entrenamientos.



100% PERSONALIZADA

Se ha cuidado al máximo la personalización, como demuestran los detalles de la inscripción “¡Vamos Rafa!” en la vaina izquierda; el símbolo de Nike con el toro identificativo del tenista mallorquín; o la cinta Babolat para empuñaduras de sus raquetas en lugar de unos puños convencionales. Lógicamente, los colores de la F-Podium también son exclusivos e identificativos de Rafa.





De esta manera, Nadal podrá disfrutar de su Mondraker en igualdad de condiciones con su equipo técnico, que también cuentan con Mondraker y así poder disfrutar de las F-Podium en cada una de sus salidas.

 


Shimano XT y Deore LINKGLIDE: los nuevos grupos para e-MTB

 

El gigante japonés Shimano acaba de anunciar el lanzamiento de los nuevos XT y Deore LINKGLIDE, dos grupos específicos para el segmento e-MTB, que cuentan con un diseño específico para esta modalidad, siendo mucho más duraderos y volviendo a las 10 y 11 velocidades abjo un único plato.



Shimano presenta ambos grupos como transmisiones altamente duraderas comparadas con los grupos estándar XT y Deore, logrando un increíble  300% de mayor durabilidad en su casette (gracias al acero en su construcción y su base más ancha), e incrementando el peso pero no tanto, ya que según Shimano el modelo XT LINKGLIDE de 11v detiene el peso en 780 gramos (11-50T) y el Deore LINKGLIDE de 10v en 634 gramos (11-43T).

Este porcentaje es perfecto, ya que las bicicletas eléctricas de montaña sufren mayor estrés y desgaste que una convencional, pero junto a este gran dato está la suavidad de cambio, ya que esta cualidad, común del fabricante nipón también está presente, ya que los dientes de los piñones, además de resistir los daños al realizar los cambios y en la conducción bajo un par alto, cuentan con un diseño optimizado de las guías de cambio para una amyor suavidad en el cambio y evitar que los golpes afecten al rendimiento del cambio. 

Ambos grupos vienen con cambios nuevos de gran suavidad bajo la tecnología SHADOW+, que estabiliza la cadena para reducir los saltos de cadena, y un diseño de perfil bajo optimizado para terrenos dificultosos.
Los mandos de cambio vienen con tecnología 2-Way Release, ergonomía ajustable y gran control rápido y suave gracias al sistema Instant Release.
También cuentan con sus propias cadenas, compatibles con grupos Hyperglide, bajo un rendimiento fiable y suave.
Los nuevos grupos Shimano XT y Deore LINKGLIDE están previstos que lleguen a las tiendas oficiales durante este verano.


Nuevas prendas Sportful para ciclismo gravel y aventura


Sportful mantiene su fuerte apuesta por el ciclismo gravel y prueba de ello son las nuevas colecciones Giara y Supergiara que se acaban de presentar con el nuevo catálogo de verano 2021. La firma italiana sigue agravando su oferta para este tipo de ciclismo más versátil, desenfadado y libre; y lo hace dando más protagonismo a prendas de estilo “adventure”, ropa cómoda, funcional y de calidad que dan un gran servicio al ciclista, tanto encima de la bici como cuando se baja de ella. Ese es el caso de la chaqueta Giara Hoodie y la camiseta-maillot Giara TEE.



También hay interesantes novedades en la serie Supergiara, la tope de gama dentro de la oferta para ciclismo gravel, siempre con ese inconfundible toque racing tan propio de la marca de Fonzaso. En este caso, las novedades más importantes se centran en los nuevos maillots Escape y Supergiara. Estas son las principales novedades para ciclismo gravel y adventure de Sportful para el verano 2021:

- MAILLOT SUPERGIARA: Sportful relanza su maillot de gama alta para ciclismo gravel con la incorporación del un panel de tres bolsillos dobles traseros. Se incrementa la capacidad de carga con una perfecta distribución del peso en la prenda y un refuerzo de las costuras. También se incorpora el nuevo tejido poliéster DR tridimensional, que otorga una mayor transpirabilidad y se combina con el tejido Interlcok para las partes del maillot que soportan mayor carga. El Maillot Supergiara mantiene sus características tiras reflectantes, perfectamente integradas en hombros, laterales y en la parte trasera. La firma ha renovado la paleta de colores de este maillot que se ofrece en un diseño monocolor en negro, gris plata, azul celeste, rojo y amarillo. Disponible en tallas S a 3XL por un precio recomendado de 99,90€.




- MAILLOT ESCAPE SUPERGIARA: Una prenda que comparte el tallaje y acabados tope de gama del anterior, pero que se presenta con un estampado “rompedor” y muy llamativo. Confeccionado con un tejido ligero de poliéster para garantizar una gran transpirabilidad y excelente control de la humedad. También cuenta con el panel doble de bolsillos traseros que configuran 6 compartimentos para llevar todo lo necesario en las rutas de gravel. Los detalles reflectantes, la cremallera completa YKK y la banda elástica interior antideslizante completa un maillot de corte ceñido y de grandes prestaciones. Disponible en tallas S a 3XL y en cuatro colores. Precio recomendado: 99,90€.




- CHAQUETA HOODIE: Una prenda rompedora en la historia y tradición de Sportful. Se trata de una chaqueta de aire casual, ideal para uso cotidiano y usuarios de la bici en todo tipo de terreno. Confeccionada en tejido de poliéster de tacto suave, cuenta con tres bolsillos traseros, cremallera completa YKK y detalles reflectantes de gran visibilidad en la manga izquierda y en la parte trasera. La Hoodie cuenta con una capucha que potencia ese aire casual de la prenda y que se ha diseñado para que pueda cubrir perfectamente la cabeza incluso con el casco puesto. La chaqueta Hoodie está disponible en cuatro colores (marrón oscuro, azul navy, granate y amarillo). Tallas disponibles: S a 3XL. Precio: 119,90 €




- CAMISETA-MAILLOT GIARA TEE: Otra prenda sorprendente y que representa un gran novedad dentro de la historia de Sportful. La Giara TEE es una prenda híbrida –mitad camiseta outdoor, mitad maillot– con bolsillos traseros. Una prenda pensada para ciclismo casual, adventure, gravel, urbano… Ideal para un perfil ciclista abierto, versátil y que prioriza la comodidad y huye de las corsé de las etiquetas. Confeccionada en un tejido mixto de poliéster y algodón, muy transpirable y con banda interna elástica de silicona para garantizar la sujeción. La estimación de los motivos delanteros se ha hecho con una impresión reflectante “tono sobre tono”, para una perfecta integración. Disponible en cinco colores y en tallas S a 3XL. Precio recomendado: 59,90€.



Todas las nuevas prendas para ciclismo gravel Giara y Supergiara de Sportful están ya disponibles en los puntos de venta oficiales y en la web oficial: www.sportful.com

(Vídeo) Cómo pintar una bicicleta de acero vintage cromovelato

 


ETOE nos muestra en este vídeo las recomendaciones de cómo pintar una bicicleta de acero vintage cromovelato, una espectacular técnica de pintura italiana con un acabado de auténtico lujo. 


Vídeo: ETOE

Pirelli PZero Race Tub SL: la evolución del tubular


Poco más de tres años después de volver al ciclismo profesional, Pirelli se prepara para lanzar una innovación que redefine el tubular de bicicleta. Llega P ZERO RACE Tub SL al Giro de Italia 2021 y pronto también lo hará al mercado. Pirelli vuelve a enfrentarse a un monstruo sagrado del ciclismo de carretera: el tubular. Un neumático que ha experimentado muy poca innovación en su historia y en el que los beneficios de una característica han sido generalmente a expensas de otras que son igualmente importantes para el rendimiento. Muy pocos fabricantes de neumáticos se han interesado últimamente en mejorar el tubular al tratarse de un producto de nicho destinado casi exclusivamente al ciclismo profesional.

Al igual que en los deportes de élite en los que participa como partner de dos y cuatro ruedas, Pirelli también confirma su vocación de desarrollo continuo de productos y de rendimiento absoluto en el mundo de la competición del ciclismo, sin tener necesariamente una salida comercial relevante. Aunque el futuro es el tubeless, en todos los sentidos, Pirelli reconoce que la mayoría de los equipos Pro siguen utilizando tubulares. Fiel a su ADN, no detiene su desarrollo; al contrario, eleva aún más el listón de un producto que, a lo largo de su historia, apenas ha conocido grandes innovaciones técnicas.

DESARROLLADO POR Y JUNTO A PROFESIONALES

P ZERO RACE Tub SL es un proyecto que ha llevado dos años de desarrollo programado, meticuloso y constante. Durante el trabajo en el primer tubular, que se lanzó en 2018 junto con el equipo Mitchelton-SCOTT (ahora BikeExchange), los ingenieros de Pirelli tuvieron en cuenta las peticiones y sugerencias de cambios de los profesionales, incluida, en primer lugar, la de la reducción de peso. Hoy en día, de hecho, los deportistas se encuentran compitiendo con bicicletas de rendimiento muy alto que no siempre entran dentro del límite de peso de la UCI: los frenos de disco, los cuadros aerodinámicos, los medidores de potencia y los grupos electrónicos inciden sin duda en el resultado final de la balanza.


Las pruebas en carretera del nuevo tubular de Pirelli comenzaron con Mitchelton-SCOTT en el Tour de los Emiratos Árabes Unidos de 2020 y continuaron a lo largo de la temporada, logrando resultados notables ya en el Tour de Francia de 2020, con las etapas en maillot amarillo de Adam Yates y el podio de Richie Porte del equipo Trek-Segafredo en la clasificación general.

PESO LIGERO PERO SIN CONCESIONES

El punto central de esta innovación de Pirelli es sin duda el peso, que es más de un 10 % inferior al del ya competitivo P ZERO Velo TUB. Un resultado que se traduce en la eliminación de algo menos de 100 g de la bicicleta completa y, en concreto, de un componente tan crucial como las ruedas. La búsqueda por parte de Pirelli de un tubular más ligero se llevó a cabo con la obligación de no penalizar las ya de por sí óptimas prestaciones del neumático: rodamiento de primera, elevado agarre incluso en superficies mojadas y gran resistencia a los pinchazos.

En el corazón de la Pirelli P ZERO RACE Tub SL hay una cámara de aire especial fabricada con un material ligero y completamente impermeable, y optimizada específicamente para su uso dentro del tubular hecho a mano. En lugar del tradicional látex, utilizado hasta ahora en casi todos los tubulares Pro, Pirelli ha utilizado TPU, o poliuretano termoplástico, un material de vanguardia que se emplea por primera vez en una cámara de aire para tubulares y que ha necesitado un gran desarrollo antes de dar los resultados perseguidos. Ofrece las mismas prestaciones de velocidad y protección antipinchazos típicas de los cámaras de látex, pero con una importante reducción de peso y una total impermeabilidad al aire, lo que elimina la pérdida de presión crónica de los tubulares tradicionales.



La carcasa de P ZERO RACE Tub SL es de Corespun con 320 TPI. El compuesto SmartEVO de última generación, que Pirelli ha desarrollado para los nuevos P ZERO Race en versión de cubierta y tubeless-ready, es el ulterior broche de oro de los Tub SL. En las pruebas en carretera realizadas por los equipos, el nuevo neumático ha demostrado mejorar la maniobrabilidad de la bicicleta y la velocidad de ascenso, el famoso VAM, ofreciendo una excelente protección contra los pinchazos y un mayor control a altas velocidades.


Todos los equipos del World Tour con los cuales Pirelli es socio, han tenido hoy la oportunidad de elegir esta versión de tubular antes de las grandes vueltas. Es probable que los corredores que aspiran a la clasificación general los utilicen con más frecuencia que otros. Pensamos en Simon Yates y Esteban Chaves de BikeExchange o Vincenzo Nibali de Trek-Segafredo.

El comentario de Kevin Tabotta, responsable de rendimiento del equipo BikeExchange: «Este nuevo tubular Pirelli reduce el peso de la bicicleta casi 100 g, una mejora considerable que no es fácil de encontrar en una configuración de carrera de gama alta (...) Estoy impresionado con las pruebas que hicimos (...) Los neumáticos se comportaron exactamente como esperábamos, ¡pero ahora son más ligeros! (...) Era difícil creer que se pudiera conseguir un ahorro de peso tan importante en un neumático polivalente de altas prestaciones para la competición en carretera, pero Pirelli lo ha conseguido.»

Esteban Chaves del equipo BikeExchange ha añadido: «Me entusiasmé cuando vi la gran reducción de peso prometida por los nuevos tubulares. Los neumáticos son rápidos y maniobrables como siempre, pero ahora son más ligeros. Se nota especialmente en las subidas. Pasé la mayor parte del tiempo de la Vuelta del año pasado con los nuevos tubulares, ya los estoy usando, pero por supuesto las Grandes Vueltas serán mi objetivo.»

El nuevo tubular Pirelli P ZERO RACE Tub SL estará pronto disponible al precio recomendado de 119,90 euros.


PowerBar Protein Plus Fibre: proteínas y fibra en una combinación perfecta


Es habitual que en la nutrición deportiva se preste atención al rendimiento y la energía. Normal, es imprescindible. Pero la nutrición deportiva también juega un papel importante en la recuperación. Incluso es una fórmula de salud en la vida diaria.

PowerBar, la marca que inventó la nutrición deportiva no tenía por menos que acudir con fundamento a todo. En el caso de la barrita PowerBar Protein Plus FIbre, el aporte de proteína es de 11 gramos por barrita, 7 gramos de fibra y sólo 1,2 gramos de azúcar. Con esta estructura en la composición, la reconstrucción muscular está asegurada con la proteína y la salud intestinal y la reducción del colesterol con la fibra.



Este aporte sencillo de salud hace de la barrita PowerBar Protein Plus Fibre un imprescindible tras el ejercicio o un sano tentempié entre horas. También si eres vegetariano. Búscala en las mejores tiendas o en la web de Vic Sports con sabor fresa.


INFISPORT lanza un nuevo gel técnico para deportistas: ND4 GEL Triple Zero


Por su comodidad y efectividad, el gel energético es uno de los Complementos Alimenticios más utilizados durante el ejercicio por deportistas amateur y profesionales en la mayoría de disciplinas deportivas. Infisport, acaba de lanzar en España un gel con altas prestaciones, sin sabor añadido, sin colorantes y sin edulcorante. "Está demostrado científicamente que aportar carbohidratos, aminoácidos y sales minerales en determinadas concentraciones durante el ejercicio, mejora el rendimiento físico"

ND4® GEL Triple Zero

 Infisport es una empresa española con sede en Castellón fundada en 1996 con el objetivo de investigar sobre las necesidades nutricionales en el deporte de competición. Desde entonces hasta la actualidad, se ha posicionado en España como una marca de referencia en el ámbito de la prescripción, deporte amateur y profesional, gracias al desarrollo de productos eficaces y seguros basados en la evidencia científica.

El mercado de los Complementos Alimenticios para deportistas ha experimentado un crecimiento considerable en los últimos años, así como una evolución hacia nuevos modelos de negocio donde la tecnología permite una relación marca-cliente mas directa, que facilita conocer las necesidades reales de los deportistas y desarrollar soluciones satisfactorias.
En este contexto de relación directa con el cliente y conocer sus necesidades reales, Infisport® ha desarrollado el nuevo concepto de Complemento Alimenticio ND4®, una solución integral para utilizar durante el ejercicio, que facilita el modo de empleo al reunir en una misma formulación “los principales nutrientes y micronutrientes con beneficios sobre el rendimiento deportivo como muestran distintos trabajos científicos”.

El nuevo ND4® Gel Triple Zero aporta en la misma fórmula: reposición energética, hidratación y aminoácidos de alta calidad. El aporte energético se consigue con su matriz de carbohidratos en proporción Glucosa: Fructosa 2:1 “que permite una mayor asimilación por unidad de tiempo”. Durante el ejercicio de alta intensidad y/o larga duración, descienden los depósitos energéticos de glucógeno muscular. Diversas publicaciones muestran beneficios sobre la disposición energética al tomar desde 30 hasta 120g de carbohidratos/hora.


La hidratación durante el ejercicio depende de la ingesta de agua y sales minerales, sobre todo de sodio, el principal mineral excretado en el sudor. Su fórmula aporta por servicio 152mg de sodio. “En el rendimiento físico y salud del deportista, es fundamental mantener una óptima hidratación”.


Aporta aminoácidos esenciales BCAA en proporción 8:1:1 no sintetizables por el organismo y L-Glutamina. “Durante el ejercicio se producen miles de contracciones de las fibras musculares que, dependiendo de la forma física, intensidad y duración de la actividad principalmente, provocan una determinada rotura y desestructuración. En el proceso de reparación de las fibras musculares intervienen los aminoácidos contenidos en las proteínas”.


DMT KR1 Giro D'Italia: las zapatillas en homenaje a la gran vuelta italiana

 

DMT lanza las KR1 Giro d'Italia, una zapatillas en edición limitada realizadas en colaboración íntegramente italiana, junto al Giro de Italia, que celebra el evento ciclista italiano más importante con una zapatilla de altas prestaciones realizadas con la máxima tecnología, con una cubierta con una decoración totalmente rosa y con el logotipo del Giro realizada en tejido Knit 3D, que elimina los puntos de presión a la vez que es más transpirable y cómoda, ya que utiliza varios espesores según la zona de la zapatilla para adaptarse perfectamente al pie.  

Esta zapatilla utiliza un sistema de sujeción con un cierre BOA IP1, de ajuste milimétrico para eliminar las presiones sobre el pie, lo que le convierten en unas zapatillas muy personalizables en lo que se refiere a este aspecto.
La suela está fabricada en fibra de carbono muy anatómica, un material muy liviano a la vez cómodo y rígido, transfiriendo toda la potencia de cada pedalada.
Las DMT KR1 Giro D'Italia tienen un peso anunciado de solo 240 gramos en talla 42, y estarán disponibles en distribuidores autorizados de la marca en tallas de la 37 a la 47, con medias tallas de la 37,5 a la 45,5.

Más información: www.dmtcycling.com


Cascos KED: nueva marca en Musette

 

Musette, distribuidores de marcas tan importantes como Squirt, MB Wear, Winforce o Supacaz acaba de anunciar nueva incorporación en su amplio catálogo de firmas Premium, se trata de KED, una marca alemana especializada en cascos, con casi 40 años de experiencia en este sector, que fabrican la mayoría de sus modelos en Alemania y aplican las novedades tecnológicas más avanzadas en este momento. 

Así, Musette ofrece una gama de 10 modelos que cubren las necesidades de cualquier tipo de ciclismo: MTB, carretera, ciudad, niños...Como el Crom (la primera imagen inferior), que es un modelo para MTB con un PVP de 84,95€, mientras que las líneas del Rayzon (imagen a continuación) lo hacen tanto apto para MTB como para carretera, y tiene un PVP de 79,95€.
Para los más urbanitas está el Mitro UE-1, una obra de arte de casco para su uso en ciudad. De líneas elegantes, incorpora luz trasera integrada y los sistemas de seguridad Mips y Boa.
Ya puedes encontrar todos estos cascos KED y más en la página del distribuidor: www.musette.pro

David Valero y Rocío García espectaculares en el Superprestigio de Tibi

 

Impresionante el inicio de temporada que está teniendo el BH TEMPLO CAFÉS UCC, así lo han demostrado una vez más. Esta vez, la cita tenía lugar en Tibi, Valencia. Allí se disputaría una nueva prueba del Superprestigio.

 

David Valero, tomaba la línea de salida con el maillot amarillo, que le convierte en el actual líder del campeonato. Tras un percance en la salida, una pequeña caída en una curva cerrada, el de Baza, se vio obligado a parar en zona técnica para enderezar el sillín de su Bh Lynx Race, tras este pequeño percance Valero rodaba entorno a la posición 15. Un verdadero espectáculo para todos los aficionados, verle durante 6 largas y técnicas vueltas remontar posiciones, hasta finalizar en una segunda posición, tras Thomas Griot y por delante de Dan Mcconell.

 

No dejaba mucho más indiferente al público la carrera de las féminas, ni el calor bochornoso ni un circuito técnico y con piedra suelta y roca, pudieron parar a nuestra campeona nacional, Rocío García. En este caso, la carrera estaba compuesta por 4 vueltas, a los pocos minutos de tomar la linea de salida Mcconel, y Julie Bresset (subcampeona del mundo, y oro olímpico en Londres respectivamente) abrían hueco sobre sus máximas rivales, la también medallista olímpica Maja Wloszczowska y nuestra corredora Rocío García, a quienes una vez más como ya viene siendo habitual durante este 2021, pudimos ver mano a mano, disputándose ese tercer cajón sobre el podio. Finalmente, la pupila de Carlos Coloma, no pudo mantener el ritmo de Maja en la última vuelta y cruzo la línea de meta pocos segundos detrás de ella, luchando hasta el último segundo y dándonos una vez más un increíble espectáculo tras la increíble carrera que hizo.

Tanto Valero como García, quedaron muy satisfechos con sus carreras, lo cual es sinónimo de un buen estado de forma con vistas a la próxima copa del mundo (08/05 Albstadt, Alemania) No sin antes, pasar el próximo 01/05 por Barcelona.

Como dato a destacar, el joven Miguel Ramirez, uno de los jóvenes talentos del Coloma Bike Club (Club de ciclismo referencia en La Rioja, con más de 80 niños, formado por Carlos Coloma en el año 2012) tras una espectacular carrera en categoría Sub23, finalizó como líder del Superprestigio en su categoría.

 

(Vídeo) A Dog's Tale: el MTB a través de los ojos de un perro

 


Los perros son uno de los mejores amigos, y más fieles, del ser humano, siendo capaces de tener verdadera pasión por la práctica del ciclismo de montaña de su familia humana. Y prueba de ello es este vídeo de Shimano, donde nos enseñan a través de los ojos de varios perros su pasión por el MTB. Brutal al igual que bonito. 


Vídeo: #RideShimano

San Marco Ground: el sillín perfecto para off-road

 

La comodidad se mezcla con la aventura gracias al nuevo GROUND , el sillín todoterreno de SELLE SAN MARCO. Con motivo de la campaña Mid-Season 2021, SELLE SAN MARCO presenta el nuevo GROUND: un sillín totalmente dedicado al mundo del todoterreno pero también versátil para el mundo del Gravel.

El nuevo GROUND es la "evolución" directa, en términos de forma y uso previsto, del actual sillín GND. Este nuevo sillín tiene una longitud total de 255 mm y estará disponible en dos anchos (Narrow 140 mm - Wide 155 mm) y solo en la versión Open-Fit, con un gran corte central para liberar la presión de la zona perineal. A diferencia del sillín GND real, el GROUND es un modelo todoterreno 7 mm más corto que contribuye a que el sillín sea más compacto, rinda y mejore la comodidad de todos los ciclistas.


El nuevo GROUND está realizado únicamente con acolchado PULLFOAM : una espuma de baja densidad con una estructura de espesor variable. Este sillín es capaz de soportar los movimientos de la pelvis mientras se pedalea, dando más comodidad, resistencia y soporte.




Por último, la parte trasera tiene una pequeña elevación expresamente diseñada para ofrecer un mayor apoyo al asiento -especialmente en la subida- y ayudar mucho al ciclista a tener un pedaleo más efectivo y eficiente gestionando las situaciones difíciles propias de los desniveles todoterreno.



El nuevo Selle Italia GROUND está disponible en 3 niveles diferentes: Carbon FX (Rail DNA Carbon Rail) - PVP 149,00 €,  Dynamic (rail de manganeso) - PVP: 79,00 € y Sport (CarbonSteel Rail) - PVP: 49,00 €.


Un Griot imparable y una sólida McConnell ganan en el Superprestigio Faster MTB de Tibi

 

Tibi ha sido escenario de una nueva y espectacular prueba del Superprestigio Faster MTB. La segunda cita del calendario llegaba con una parrilla impresionante y con un circuito que contaba con todos los ingredientes del mejor XCO. Un carrera que reunía dureza y dificultad técnica en el que era el último test antes de la Copa del Mundo para muchos de los participantes en las pruebas reinas masculina y femenina. La retransmisión en directo a través de internet ha permitido acercar el espectáculo del mejor cross country a aficionados de cualquier lugar del planeta.


Con 5 vueltas y bucle por delante, con un día nublado pero caluroso y con un trazado técnico y exigente los bikers de la prueba élite y sub-23 masculina sabían que tenían por delante una dura jornada. El exigente bucle inicial, con una subida prolongada y dura por asfalto iba a ser un punto clave. David Valero (BH Templo Cafés UCC) no realizaba una buena salida y se veía retrasado a la entrada del primer sendero. Thomas Griot y Joshua Dubau, compañeros en el Massi UCI Team, se situaban en cabeza y aprovechaban para abrir hueco desde el inicio. Una ventaja que acabaría siendo definitiva. Con paso firme y sin cometer errores ambos demostraron pasar por un excelente momento de forma. Especialmente un Griot que acabaría descolgando a su compatriota para dirigirse hacia una nueva y convincente victoria.

 


Tras él, David Valero remontaba a marchas forzadas. Pero ni siquiera una carrera especialmente larga le permitía dar caza a Griot. El campeón de España superaba a Dubau en el tramo final para hacerse con la segunda plaza de la prueba. A Dubau se le hacía larga la carrera y el australiano Daniel McConnell (Primaflor-Mondraker-Xsauce) también lograría superarlo y conseguía la última plaza del podio en su primera carrera en Europa esta temporada. Un podio de muchos quilates para esta segunda prueba del Superprestigio Faster MTB.

 


En categoría sub-23 se cumplían los pronósticos y Mathis Azzaro (Absolute Absalon BMC) sería el ganador, entrando en la 6ª plaza absoluta.

La prueba femenina también tenía una parrilla excepcional. Desde el inicio la carrera se rompía y se formaban dos parejas. La de Rebecca McConnell (Primaflor-Mondraker-XSauce) y Julie Bresset (Massi UCI Team) iba a luchar por la victoria, y la de Maja Wloszczowska (Selección de Polonia) y Rocío del Alba García (BH Templo Cafés UCC) iba a pelear por la 3ª plaza el podio. La australiana acabaría siendo la más fuerte en su particular duelo con la campeona olímpica de Londres 2012. Bresset nunca se dio por vencida e incluso en la vuelta final se mantuvo a una distancia que no permitió a McConnell relajarse en ningún momento. Finalmente McConnell se llevaría una trabajada victoria en el que también era su debut en Europa en este 2021, con Bresset, cada día más en forma, en la 2ª plaza. Por detrás la polaca Wloszczowska acabaría siendo la más fuerte en su duelo con la campeona de España y cerraría un podio espectacular y totalmente internacional.

 


En sub-23 la portuguesa Ana Santos (XSauce Factory Racing) era la mejor, ganando en su categoría con claridad y situánose en la 6ª plaza de la general de la carrera.
 
David Valero y Maja Wloszczowska se van de Tibi con el maillot de líderes en su espalda. El Superprestigio Faster MTB ya se prepara para su 3ª y penúltima prueba, que tendrá lugar en Elda el próximo 23 de mayo.