De la colaboración directa de Tadej Pogačar y el UAE Team Emirates—XRG durante dos temporadas, nacen las SES 4.5 PRO, una rueda que, de momento, ya ha cosechado más de 25 victorias esta temporada, destinadas para ciclistas que buscan un juego de ruedas de altísimas prestaciones, donde la marca promete ligereza, aerodinámica y eficiencia de rodadura.
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Crédito: Enve
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La denominación PRO final de su nombre diferencia al modelo SES 4.5 en el desarrollo junto a los mejores corredores profesionales, estando desarrolladas y diseñadas con el objetivo de ganar las mejores carreras del mundo, consiguiendo un equilibrio excepcional entre aerodinámica, optimización del peso y cumplimiento de las normativas. Siendo un modelo escalador, y eso se nota en el peso, súper optimizado, con cada llanta que rebaja 50 gramos en comparación con la SES 4.5, con nuevos materiales que permiten paredes laterales y canales más delgados, pero con una profundidad de borde reducida y un ancho de la llanta más estrecho pero manteniendo el ancho real de la llanta interior, lo que preserva el volumen del neumático y el rendimiento de resistencia a la rodadura.
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Los bujes también tienen un peso irrisorio, solo 281 gramos anunciado para ambos (trasero 194 gramos, delantero 87 gramos). Utilizando la misma tecnología Innerdrive presente en los bujes Premium Straight-Pull, este juego de bujes PRO incorpora el kit de mejora desarrollado específicamente los equipos profesionales, donde se incluye un resorte de trinquete de acción ligera para reducir la resistencia aerodinámica y un trinquete de 40 dientes, además de la misma alineación de radios para reducir la torsión de los radios. ¿El resultado hablando de peso de la combinación de llantas, radios y bujes? Pues solo 1295 gramos anunciados.
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Los bujes también han sido optimizados a unas cuotas elevadas, ya que los nuevos rodamientos cerámicos PRO están fabricados con pistas de acero inoxidable endurecido que no se oxidan, bolas cerámicas de grado 5, sellos sin contacto en el rodamiento interior para reducir la fricción y un sello de semi contacto en el exterior para evitar la entrada de residuos. El resultado son unos bujes ultra suaves y con un menor mantenimiento.
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Ya podréis imaginar que el precio final de estas Enve SES 4.5 PRO no está al alcance de la mayoría de los mortales, 2.049,00 € para la rueda delantera y 2.549,00 €, donde hay posibilidad de elegir la calcomanía de color blanco o plata y está disponible para sistemas HG, XDR y N30. Más información: eu.enve.com
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