Lazer Genesis: nace el nuevo casco ultraligero de la marca


El casco más ligero de la marca hasta la fecha, solo 189 gramos anunciados y tecnología MIPS opcional.

Lazer tiene al nuevo Genesis en la cabeza de los grandes del pelotón internacional, este nuevo modelo es elegido por los atletas patrocinados por la marca gracias a su seguridad y peso contenido, deteniendo la báscula en solo 189 gramos anunciados, el más liviano fabricado por la firma hasta el día de hoy. 


Este nuevo y ligero modelo es muy seguro, pasando las certificaciones CE-CPSC-AS, contando con versión estándar además de la más segura MIPS. Cuenta con una construcción In-Mold y 22 canales de ventilación, que gracias a su sistema de canal interno logra enfriar la cabeza incluso en clima muy caluroso. Y en las salidas con más frío el Genesis cuenta con la cubierta Aeroshell, que además de proteger del mal tiempo consigue más eficacia aerodinámica.




Lazer ha puesto la versión superligera del sistema Advanced Rollsys System, que garantiza un ajuste 360º de manera muy sencilla, que junto al sistema Adjustable Head Basket para la cabeza se logra un ajuste de gran comodidad.



El nuevo Lazer Genesis está disponible en varios colores y en tres tallas (S, M y L), estando disponible a partir del mes de diciembre de este año a un precio recomendado de 219,95 € para la versión normal y de 239,95 € para la versión MIPS.

Más información: www.lazersport.com


Bontrager Kovee XXX: las ruedas para XC de carbono y 1300g


Las nuevas ruedas de alto rendimiento para XC de la reputada marca, realizadas en carbono y solo 1300 gramos anunciados para el par.

Bontrager Kovee es el nombre de las nuevas ruedas para alta competición de Bontrager, donde el conocido fabricante ofrece un modelo para XC liviano y muy resistente gracias a su construcción, con llantas en fibra de carbono OCLV resistente con una anchura interna de 29 mm, externa de 34 mm y perfil de 28 mm, con lo que se logra ligereza, solo 1300 gramos anunciados el par, sin perder rigidez, ofreciendo una gran robustez final.


Estas llantas están diseñadas bajo el sistema Tubeless Ready (TLR), permitiendo pasar de forma más rápida al sistema tubeless, con un kit específico incluido en su venta, si se desea.



Cuenta en ambas ruedas con radios 24 DT Swiss Aerolite, cabecillas autoblocantes con cabeza hexagonal Alpina de aleación y bujes DT Swiss 240s, conocidos por su bajo peso y gran suavidad, lo que les permite un gran rodar.



Las ruedas Bontrager Kovee XXX Boost TLR 29 cuentan con sistema Boost 110/148 y sistema Centerlock para discos de freno, y están disponibles en un único color a un precio desde 1.009,99 € a 1.239,99 €.


Más información: www.trekbikes.com


Los nuevos neumáticos MSC Hot Seat y la carcasa XtremShield dispuestos a conquistar el DH


Tras establecer una gama equilibrada y sólida para los usuarios de XC, MSC Tires ha puesto sus miras en el DH. Aprovechando toda la experiencia cosechada en el desarrollo de nuevos dibujos, gomas y carcasas, la marca está lista para asaltar el DH con neumáticos que sigan todas sus premisas: durabilidad, resistencia, buen precio y buen rendimiento.

La clave de la nueva hornada de neumáticos de DH que está apunto de llegar es la carcasa XtremShield. Una carcasa diseñada con un único objetivo: evitar los pinchazos y dar una estructura sólida al neumáticos. Por ello tiene doble capa de protección de extremo a extremo, lo que se plasma en 6 capas de material en la parte superior del neumático y 4 capas en los laterales, dando una enorme resistencia frente a los pinchazos. En cuanto a la goma, se ha apostado por un buen compromiso entre agarre y durabilidad, sabiendo que los bikers aficionados valoran ambos aspectos en una cubierta de descenso.


La primera gran novedad es la llegada del neumático MSC Hot Seat con carcasas XtremShield. En medida de 27,5” x 2,4”, su dibujo es ideal para convertirse un neumático apto para la mayoría de terrenos que podemos encontrarnos. Un perfil más cuadrado, con tacos laterales elevados, lo convierten en una elección acertada en casi todo tipo de condiciones. Hay dos versiones de goma disponibles. Una de doble compuesto (2C con durezas de 56a/52a y peso de 1.120 gramos) por 48€ y otro de triple compuesto (3C con durezas de 62a/48a/42a y peso de 1.255 gramos) por 51,50€. Todos con carcasa de 60 TPI. Precisamente el precio es uno de los factores que juega a su favor para convertirse en una de las mejores elecciones entre los practicantes de DH.


Otro modelo que incorporará está nueva carcasa para DH es el ya popular MSC Gripper. En este caso en 3 versiones diferentes. Dos para rueda de 27,5”, con anchos de 2,3” (con compuesto 3C y 1.150 gramos por 49,50€) y 2,4” (con opción 2C por 48€ o 3C por 51,50€), y otra para las cada día más populares versiones de 29”, con ancho de 2,4” (en 2C por 48,50€). El MSC Gripper rinde especialmente bien en terrenos húmedos, sueltos y rotos.

El desembarco definitivo de MSC Tires en el DH supone un nuevo mundo de oportunidades para esta disciplina, con productos que demuestran que el precio y el rendimiento no están reñidos.



Lo más destacado de la semana (del 23/09/19 al 28/09/19)



Otra semana que finaliza y otra semana que lo que más os gusta es nuestro especial reportaje, esta vez a los modelos vistos por BH en el Festibike. Seguido de cerca se encuentra también nuestro especial análisis a la nueva e-MTB de Merida, la  eONE-SIXTY y la también e-MTB Bianchi e-SUV. Otras noticias que os han agradado han sido las nuevas zapatillas de carretera Shimano RC5, las zapatillas para MTB Bontrager XXX, los guantes Velotoze Waterproof o las enormes gafas Scott Shield. Hemos visto el vídeo de la nueva Orbea Orca OMX debutando y ganando en el World Tour, conocido los últimos detalles de La Tramun, el nuevo Campus femenino Epic Women Bike Camp, el nuevo equipo profesional femenino nacido de la unión de ALE' y BTC, la apertura de las inscripciones para el Granfondo Internacional La Fausto Coppi Officine Mattio 2020 y los neumáticos Pirelli Scorpion MTB, que han sido medalla de bronce con Samuele Porro (Team Trek Selle San Marco).

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Bianchi Aria e-Road: la bicicleta eléctrica de carretera de alto rendimiento


La nueva bicicleta eléctrica de carretera, con un potente motor pero aspecto y conducción de una bicicleta de carretera convencional.

Después de presentar la nueva e-SUV, la espectacular bicicleta de montaña eléctrica con luces integradas y batería de larga duración, Bianchi presenta la  Aria e-Road, una e-Road perfecta para aquellos ciclistas que quieran pasar inadvertidos, ya que este nuevo modelo consta de un diseño muy similar a una bicicleta de carretera convencional gracias a su diseño, integrando todos su componentes de una manera impoluta en su cuadro de fibra de carbono, compatible tanto con transmisiones mecánicas como electrónicas.


La bicicleta integra un motor eléctrico en el buje trasero X35V.2 M1 de ebikemotion, con   36V / 250W, que produce 40 Nm de torque en la rueda trasera y ofrece una asistencia eléctrica óptima a velocidades entre 15 y 25 km / h.


Este motor está alimentado por una batería colocada dentro del tubo inferior del cuadro. Tiene un puerto de carga resistente a la intemperie, que se encuentra ubicado discretamente en la superficie superior del tubo descendente, y su tiempo de carga es de 4 a 5 horas.


Integra los controles de potencia y nivel de batería iWOC One de forma discreta en el tubo superior del cuadro, por lo que te tienes que fijar detenidamente si es una bicicleta eléctrica, ya que además cuenta con una geometría heredada de los modelos de altas prestaciones de la firma italiana.



La nueva Bianchi Aria e-Road está disponible en dos versiones, el modelo Bianchi Aria e-Road Ultegra Di2, con transmisión Shimano Ultegra Di2 y un PVP de 5.499€, y la Bianchi Aria e-Road Ultegra, con transmisión Shimano Ultegra y un PVP de 4.499€.


Más información: www.bianchi.com

Scott Shield: las gafas con cobertura y protección máxima


Las nuevas gafas de ciclismo de Scott, un modelo de gran pantalla para un campo de visión muy grande y una protección superior.

Scott acaba de lanzar al mercado las Shield, que tal y como indica su nombre, ofrecen gran cobertura y protección máxima gracias a su diseño cilíndrico sin montura y a su lente extragrande, que además de protección ofrece un gran campo de visión.


Este diseño cilíndrico sin montura cuenta con una geometría diseñada específicamente para descansar lo más cerca posible de la cara, en comparación con otras gafas convencionales, facilitando un campo de visión más amplio además de conseguir permanecer en su sitio incluso en los terrenos más abruptos y con mayores vibraciones.



Para ofrecer mayor comodidad Scott ha incluido un refuerzo nasal ajustable que puede doblarse a las características de la nariz del usuario, ofreciendo un gran confort y un excelente ajuste, además de una altísimo agarre. Este agarre aumenta gracias a las inserciones de goma de los terminales, eficaces incluso con mucho sudor.




Las nuevas gafas Scott Shield están disponibles en tiendas autorizadas en siete colores y cuatro tipo de lentes a elegir, en las que se adjunta funda dura y bolsa de microfibra.

Más información: www.scott-sports.com


Velotoze Waterproof, los guantes impermeables ahora disponibles en 5 tallas


Los guantes impermeables de la marca, que ahora estarán disponibles en cinco tamaños.

Con la vuelta del tiempo inestable y las lluvias vuelven los Velotoze Waterproof, los guantes impermeables de la marca, diseñados para hacer que la conducción bajo la lluvia y el frío sea más agradable gracias a su fabricación en neopreno impermeable, resistente al viento, un material elástico y flexible que utiliza costuras selladas y cosidas a ciegas para un ajuste a la mano muy cómodo.


Los guantes Velotoze Waterproof están diseñados para temperaturas de -5 ° C en clima seco y soleado a 15 ° C en clima húmedo y lluvioso. Están disponibles en distribuidores oficiales y en la página web del fabricante en cinco tallas, de la S a la XL.

Más información: www.velotoze.com


Bianchi e-SUV: la e-MTB con 720Wh y luces integradas


La nueva bicicleta eléctrica de montaña de la conocida marca italiana, un modelo de diseño agresivo, batería de 720Wh y luces integradas en el cuadro.

Bianchi ha presentado la e-SUV, una nueva generación de e-MTB nacida teniendo en cuenta la interacción del usuario, integrándose perfectamente con el ciclista para conseguir el máximo rendimiento en largas distancias y en cualquier tipo de terreno. Su cuadro de diseño muy agresivo, está elaborado en fibra de carbono, con triángulos con formas nerviosas, inspirados en los famosos Dolomitas, la cadena montañosa italiana, e incluye una total integración con sus componentes, como el motor y la batería, además de las luces, tanto delantera, trasera y laterales bajo sistema LED.


Cuenta con un recorrido de suspensión trasera de 150mm, con recorridos delanteros de hasta 160mm, perfecto para All Mountain,  y compatibilidad con ruedas tanto de 27'5+ como 29", ofreciendo diversas opciones de montaje según la necesidad del usuario.



Esta nueva e impresionante e-MTB monta motores Shimano Steps E-8000 en las tres versiones disponibles, además de baterías de larga duración de 720Wh, idóneas para largas jornadas ciclistas. Estás baterías vienen con una tapa que presenta un sistema de enfriamiento que funciona como un conducto vertical de aire para evitar sobrecalentar motor y batería gracias a que el aire fresco fluye a través de un conducto interno por encima de la batería y escapa por la parte inferior.



También viene con un especial manillar integrado realizado en fibra de carbono, con el cableado por su interior y que se puede completar con una extensión que cuenta con controles adicionales como GPS y nivel de batería.



Su basculante tiene diseño asimétrico para prevenir daño en las vainas y reducir el ruidos generados por golpes, su cierre de tija es oculto para la máxima integración, y cuenta con un sistema de guardabarros para evitar el barro generado en día de lluvia por las ruedas.



La nueva Bianchi e-SUV estará disponible en distribuidores oficiales a partir de Marzo del próximo año, y contará con tres versiones: la E-SUV Racer, con Shimano XTR 12v, 160mm de recorrido delantero y ruedas de 29" x 2.6 (10.490€), la E-SUV Rally, con Shimano XTR 12v, 150mm de recorrido delantero y con rueda trasera 27.5 × 2.8 y rueda delantera 29 × 2.6 (9.490€) y la E-SUV Adventure, con SRAM GX Eagle 12, 150mm de recorrido delantero y con rueda trasera 27.5 × 2.8 y rueda delantera 29 × 2.6 (6.790€).

Más información: www.bianchi.com


La fiesta de los senderos se acerca, La Tramun última detalles


La Tramun está lista para celebrar una nueva edición fiel a su fórmula que la ha convertido en una carrera única en el mundo. Desde la organización te ofrecen una garantía: no importa que hagas 1º o último, tienes la diversión asegurada. La Tramun es una carrera de bike-maraton internacional que trasciende el ámbito competitivo para ser un homenaje a una forma de entender el mountain bike: los senderos. Además de un reconocimiento a la pasión por el territorio de sus impulsores.

Los 76 km que separan la línea de salida en Sant Esteve de Bas y la de llegada en Girona son un catálogo vivo de todos los tipos de senderos que puedes disfrutar sobre una mountain bike. Lisos, pedregosos, rectos, con curvas, llanos, en subida, en bajada, naturales, artificiales, inclinados, con raíces, secos, húmedos, amplios, cerrados… un paseo en primera persona por todo lo que convierte al mountain bike en un deporte único. Todo ello integrado en un entorno natural excepcional e ideal para la práctica de este deporte. La provincia de Girona se está erigiendo como un paraíso para el ciclismo, mountain bike incluido, y La Tramun es una de las mejores tarjetas de presentación posibles.


Este año la prueba repite la fórmula que la ha llevado a ser conocida internacionalmente. Ofrece un recorrido de 76 km con +2.330 metros y -2.731 metros (sí, más bajada que subida...) que es puntuable para las UCI Marathon Series, el sello que agrupa a las mejores carreras de bike-maraton del planeta y en el que está incluida La Tramun desde hace 2 años. También hay la posibilidad de participar en La Tramun XCC, de 33 km y +873 metros.



Pero no os fiéis de los números. Con cifras podemos medir la distancia o los metros ascendidos, pero no el nivel de diversión o la calidad de los senderos, y esos son los puntos que hacen única a La Tramun.


Las inscripciones están abiertas e incluyen transporte de bicicletas y participantes a la salida, cronometraje, asistencia mecánica en los puntos oficiales, avituallamientos, comida en meta, servicio de masajes, duchas, lavado de bicis, zona expo, animación en meta, seguimiento on-line de la prueba… y la promesa de pasar un día inolvidable en MTB.

Prepárate para el próximo 13 de Octubre, llega una nueva edición de la carrera de los senderos, llega una nueva edición de La Tramun.



Alé Cycling maillot oficial del Granfondo Campagnolo Roma 2019


Alé Cycling firma el maillot oficial del famoso Granfondo Campagnolo Roma, previsto para el próximo 13 de octubre de 2019.

La famosa marca de ropa de ciclismo, de hecho, ha sellado una asociación con el evento romano, para proporcionar el uniforme de carrera y merchandising dedicado al gran fondo. Los aficionados  tendrán la oportunidad de comprar todo el merchandising del Granfondo Campagnolo Roma - maillot y culote corto, chaleco cortavientos, guantes, gorras y calcetines, tanto en el evento como en el sitio web de comercio electrónico de Alé (www.alecycling.com), a partir del 30 de septiembre; un único y recuerdo especial del gran fondo de la Ciudad Eterna.


El maillot propuesto por Alé para el 8º Granfondo Campagnolo Roma (que se encontrará en el paquete de los participantes) en la es un muy ligero, transpirable y de secado rápido, ideal para temperaturas cálidas y calientes. Los hombros son en un tejido elástico súper ligero, la manga está cortada en bruto para la máxima comodidad. La parte de atrás tiene tres bolsillos con inserciones reflectantes para la máxima visibilidad y seguridad en todas las condiciones y en cada ruta.



Es un maillot de alta tecnología que utiliza toda la experiencia de Alé, patrocinador de equipos profesionales como Groupama-FDJ, Bardiani-CSF y Team Alé-Cipollini.

Epic Women Bike Camp, el primer campus femenino con sello Mediterranean Epic



Bajo la marca Mediterranean Epic ya hay una de las mejores carreras por etapas de MTB, una prueba de Gran Fondo de carretera y, ahora, también un campus para impulsar el deporte femenino

De la mano de Publicom Sports Events, el sello Mediterranean nos sorprende con la creación de un campus femenino donde las mujeres ciclistas probarán en primera persona, a golpe de pedal, el famoso terreno mediterràneo, cuna de la ya consolidada Mediterranean Epic y la misma zona en la que debutará en el calendario de carretera la Mediterranean Epic Gran Fondo en 2020.

El campus contará con unas embajadoras de lujo como son Laura Celdrán, Misha Sekulova, Aida Beteta y Silvia Tirado. Con su experiencia harán que estos tres días sean más amenos y sobretodo divertidos, creando un entorno de conexión y complicidad con las participantes más amateurs. Cada una tiene su historia que explicar y sus vivencias para contar. Diferentes campos, diferentes visiones del deporte y un denominador común, la pasión por la bicicleta.


Actividades como salidas en MTB, sesiones de técnica, navegación GPS, primero auxilios, biomecánica, charlas específicas para mujeres y sobretodo un ambiente distendido y divertido, serán parte del programa de estos tres días de Epic Women Bike Camp.

Además de sorteos y regalos, Gobik ha creado para la ocasión un maillot con un diseño muy especial para que las participantes luzcan en el campus y sus entrenos o pruebas.


Héctor de la Cagiga, responsable de Publicom Sport Events nos comenta: “El ciclismo femenino poco a poco va evolucionando y cada vez se ven más féminas en las pruebas de BTT. Pero el porcentaje aún está muy alejado de la participación masculina. Con este campus pretendemos acercar el BTT a aquellas ciclistas que estén interesadas y que puedan compartir su afición, sus inquietudes, sus dudas, con ciclistas expertas y otras compañeras de campus”.

Un campus con la intención de afianzar, animar y crear confianza a las bikers de diferentes niveles. El mensaje a transmitir es que, seas de las deportistas que se ponen un dorsal para competir o de las que practica deporte a nivel recreativo, el MTB es el vehículo ideal para conocer lugares y personas con las que crear compartir aventuras y vivencias.


Más información: www.mediterraneanepic.com/bikecamp/


Shimano RC5: la zapatilla de carretera ligera y de alto rendimiento


Las nuevas zapatillas de carretera de la firma japonesa, un modelo que destaca por su alta comodidad y eficacia del pedaleo.

Shimano RC5, ese es el nombre para la última novedad del gigante japonés en lo referente a su colección de calzado para ciclismo de carretera. Esta zapatilla de rango medio está diseñada para ofrecer un alto rendimiento y comodidad, incorporando un empeine con una mezcla de malla, TPU y cuero sintético que ofrece un ajuste cómodo y una mejor transpirabilidad, con un alto nivel de confort gracias a la tecnología Shimano Dynalast con la sección optimizada de la puntera, creando un rango de movimiento más amplio para un movimiento ascendente más suave y efectivo. 


Está fabricada con una entresuela muy delgada y sin costuras para un nivel de ajuste, estabilidad, rigidez y rendimiento muy alto. La suela, por su parte, está construida en nailon reforzado con fibra de carbono, mejorando más la transferencia de potencia de la zapatilla y la sensación de solidez.


El sistema de ajuste está compuesto por una tira de velcro en su parte inferior y un cierre L6 de BOA con cordón guía para el ajuste de la microtensión para conseguir de forma fácil y sencilla un nivel de optimización de ajuste, eficiencia y comodidad.


La nueva Shimano RC5 tienen un peso anunciado de 250 g (talla 42) y está disponible tanto en versión para mujer (en tallas 36-44 y en color azul marino y blanco), como para hombre (en tallas 36-50 y en color azul y blanco Shimano).

Más información: bike.shimano.com


Los neumáticos Pirelli Scorpion MTB: medalla de bronce con Samuele Porro (Team Trek Selle San Marco)



Un debut excepcional para los nuevos neumáticos Pirelli Scorpion de MTB (de los que hicimos recientemente una prueba) en el Campeonato Mundial UCI Maratón 2019 en Gränchen (CH), ya que el atleta italiano Samuele Porro (Equipo Trek Selle San Marco) ganó la medalla de bronce.


Unos meses después de la introducción en el mercado, y después de que el prestigioso podio en la Cape Epic, los neumáticos Pirelli Scorpion MTB logran otro resultado deportivo importante. Para la carrera suiza, los componentes del equipo Trek Selle San Marco eligieron los neumáticos Scorpion de MTB en la versión H (Terreno duro).


Felicitaciones a Samuele y al equipo italiano por este importante resultado.

Fotografías: Michele Mondini

Merida eONE-SIXTY: e-MTB al máximo nivel


La evolución de su e-MTB más galardonada de la historia de la marca taiwanesa, un modelo realizado en fibra de carbono y  ruedas de diferente tamaño, 27,5" detrás y 29" delante.

En nuestra visita al Festibike 2019 pudimos tener de cerca una de los grandes lanzamientos en los que se refiere al sector del e-MTB, la eONE-SIXTY de Merida, una bicicleta eléctrica de montaña que evoluciona después de ser la más galardonada de Merida, consiguiendo casi lo imposible, ser mejorada.


Para logra dicha hazaña este modelo pasa a ser fabricado en fibra de carbono, para el triángulo principal, consiguiendo reducir el peso y mantener rigidez, y manteniendo el aluminio en el basculante, zona más crítica, ya soporta todo el estrés de la suspensión.


Este cuadro presenta detalles realmente interesantes, como la tecnología Thermo gate, un sistema que permite que el aire caliente generado por la batería suba y salga del interior del tubo, manteniendo la temperatura óptima de esta.


Su diseño cuenta con el guiado del cableado por su interior con una sola pieza, siendo realmente fácil de cambiar fundas y cables ya que está justo debajo de la batería, componente que mantiene una capacidad de 504Wh, ligera, se carga en 5 horas y fijada al cuadro con un sistema de doble fijación, evitando que haya problemas de conexión con los puertos de contacto.  Además cuenta con una tapa compuesta de dos capas, una externa fabricada en goma para reducir el ruido y proteger contra golpes externos, y una interna para lograr una rigidez excelente.


Cuenta con la integración del interruptor en el tubo superior gracias al nuevo sistema InTube, facilitando el encendido y apagado del sistema. Tan fácil como encender el sistema es cargar la batería, ya que gracias al diseño de la suspensión, con el amortiguador en vertical, su puerto de carga es de fácil acceso, justo al lado de éste, por encima del motor.


La gama consta de un motor Shimano E8000 y el nuevo pulsador SW-7000 de la firma japonesa, sencillo compacto y permite combinar con el resto de los elementos del manillar sin mayores complicaciones, como el mando de la tija telescópica, ya que la gama incorpora este componente, con versiones de 150mm de recorrido y de 170mm para las tallas más grandes.


Además tiene innumerables detalles, como eje Merida con llave Allen integrada, un juego de guardabarros, protector de vaina y film protector en las zonas más susceptibles de sufrir daños estéticos y compatibilidad con portabidón y bidón de 750ml de capacidad.


La gama Merida eONE-SIXTY ya está disponible en distribuidores oficiales y está compuesta de tres modelos, con precios que comienzan a partir de 5.599,00€.