(Análisis) Conor Adra 2024: una de las mejores opciones para adentrarte en el mundo de las e-MTB

Conor siempre ha sido conocida por ofrecer bicicletas perfectas para adentrarse en el ciclismo (aunque también tiene bicicletas de alto rendimiento, como las WRC). Ahora que el e-MTB está más en alza que nunca la marca española tiene modelos para adentrarse sin complejos en esta modalidad de la bicicleta de montaña, como la Adra, la protagonista de este análisis. 

La Adra está disñada para disfrutar en la montaña, por lo que utiliza una geometría relajada y erguida pero sin descompensar el pedaleo y siendo muy manejable en las bajadas.

Su cuadro de formas robustas y ruedas de 29" está realizado en aluminio 6061, con un sistema de suspensión con 115mm de recorrido (120mm para la horquilla Suntour XCM32), recorrido muy apto para el uso que está destinado esta bicicleta. 

Utiliza un motor Vinka E20 de 250W y 85Nm, alimentado por una batería Phylion de 720WH. Todos los datos de la bicicleta se pueden ver a través de su display Vinka LCD DC22 de una manera muy clara y sencilla.
Monta una transmisión de 9 velocidades donde se mezcla Shimano Alivio y Acera, con frenos Shimano disco MT200, ruedas con llantas de aluminio de doble pared con bujes en aluminio Novatec, neumáticos CST Patrol 29"x2,40 o periféricos en aluminio.
La Conor Adra 2024 está disponible en distribuidores autorizados de la marca a un PVP de 2.900,00 €. Más información: conorbikes.com


Cinelli Hobootleg geo: la bicicleta de aventura más avanzada

 La Cinelli hobootleg geo es fruto de años de diálogo de Cinelli con algunos de los aventureros más extremos del mundo, donde la marca llegó a comprender las necesidades específicas de estos ciclistas y lo que necesitan en sus miles de kilómetros recorriendo países, con caminos y carreteras en mal estado.

Cinelli Hobootleg geo/ Cinelli

Por estas razones la marca diseñó la Hobootleg geo utilizando el acero Columbus de doble conificado como material elegido bajo una geometría derivada de los cuadros rígidos para MTB, adaptativa gracias a un rake dual de su horquilla en carbono Columbus, que se puede cambiar gracias a un fácil sistema de configuración.
Dual Rake/ Cinelli

El cuadro cuenta con guiado externo del cableado para un fácil mantenimiento del sistema, un mayor espacio del neumático, siendo compatible con neumáticos de 29x3,0 ” o 27,5x3,0 ”, y una gran cantidad de anclajes para todo tipo de bolsas, con mayor soporte de bidones en el tubo diagonal.
Compatible con neumáticos anchos de 29" y 27,5"/ Cinelli
Mayor posibilidad de anclaje de portabidones/ Cinelli
Frenos de disco TRP/ Cinelli

Viene montada con frenos TRP y un grupo mix con mandos con mandos y cambio trasero Shimano Tiagra de 10 velocidades, bielas Prowheel, desviador Microshift FD-FD-M612-B y cadena KMC. Su precio de venta al público es de 2.200€. Más información: www.cinelli-milano.com


(Vídeo) Montando la exclusiva Cervélo S5 edición Grand Tour limited edition del Team Jumbo Visma

 

Imagen: YouTube

Somos muy fans del canal Road Bike Channel, siempre gracias a su realización y la bicicletas exclusivas que nos traen, como la protagonista de su último vídeo, la Cervélo S5 edición Grand Tour limited edition del Team Jumbo Visma, montada con el nuevo grupo SRAM Red AXS


Vídeo: road bike channel


Mondraker NEAT Unlimited Gulf Edition: la e-MTB que rinde homenaje al Porsche 917K decorado con los colores Gulf

 

En los 70 hubo un coche y unos colores que dominaban las carreras de resistencia. Su nombre, Porsche 917K, un bólido que iba decorado con los míticos colores Gulf, que combinaba belleza y potencia máxima reinando en una etapa que ahora es historia del motor. De esos recuerdos nace la Mondraker NEAT Unlimited Gulf Edition, una bicicleta que hereda los colores de ese mítico coche para poner los pelos de punta a los ciclistas apasionados por los coches de competición.
Mondraker NEAT Unlimited Gulf Edition/ Mondraker

Esta edición se convierte en una fusión perfecta entre ciclismo y olor a gasolina gracias a esta edición con los colores de competición Gulf, siendo un objeto de coleccionismo, ya que esta edición limitada a sólo 50 unidades en todo el mundo cuenta con el brillo del naranja, combina a la perfección con el azul mate, junto con el detalle del número 20 en el tubo superior, tal y como figura en uno de los 3 Porsche 917K que existen y que devoraban kilómetros en carreras de resistencia como la mítica Le Mans.
Mondraker NEAT Unlimited Gulf Edition/ Mondraker
Mondraker NEAT Unlimited Gulf Edition/ Mondraker
Mondraker NEAT Unlimited Gulf Edition/ Mondraker

Basada en el montaje tope de gama RR SL, la exclusiva NEAT Unlimited Gulf Edition cuenta con un par de detalles que la hacen aún más exclusiva. La horquilla Fox 36 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, cuenta con el nuevo cartucho Grip X2 de 2025, además de los frenos SRAM Code Ultimate Stealth.
Mondraker NEAT Unlimited Gulf Edition/ Mondraker
Mondraker NEAT Unlimited Gulf Edition/ Mondraker

Mondraker NEAT Unlimited Gulf Edition/ Mondraker


Ya puedes adquirir una de las 50 unidades disponibles en distribuidores autorizados. Su PVP es de 13.999€. Más información: mondraker.com


Pastrana fue una fiesta del MTB en la zona centro con la Alcarria Xtreme Race

 

Con 259 corredores participando (35 en la ruta corta; 208 en la larga; y 16 en e-Bike), y un día perfecto para el MTB, con 15 grados centígrados en la salida y 27 durante la entrega de trofeos, Pastrana se ha convertido este fin de semana en la capital del MTB en la zona centro.

Y es que, además de una excelente participación popular, con 60 inscritos más que el año pasado, el nivel de los elegidos para ganar la prueba ha sido, igualmente, sobresaliente. La Plaza de la Hora de Pastrana, su balconada sobre los campos aún verdes de la villa ducal y sobre la afamada huerta local, en la que a esa hora -poco antes de las diez de la mañana- ya trabajaban muchos pastraneros, y el Palacio Ducal, componían el escenario perfecto para el inicio de carrera.

Los líderes de las categorías, y favoritos de la prueba, ocupaban el cajón de salida. Sin embargo, instantes antes de la salida, Raúl Estecha, el animador del Circuito, pedía silencio para que el MTB guadalajareño honrara la memoria de Elena Garrido, gerente de Buho Bike, uno de los patrocinadores premium del Circuito, que, además, lleva años apostando por él. La comunidad ciclista enmudeció para acompañar en el dolor por su pérdida, este viernes, a su marido y al equipo, víctima el cáncer.

Después de la emoción de la despedida, el speaker retomaba la palabra para iniciar la cuenta atrás, a la hora indicada. La salida la dieron el alcalde de Pastrana, Carlos Largo, el director de carrera, Alejandro Gómez, el coordinador del circuito, Javier Fernández, y los concejales pastraneros Sergio Fuente y Daniel Cano. Los truenos de AC/DC acompañaban el momento de la puesta en acción de los ciclistas. El BMW eléctrico de Auto Premier encabezaba el pelotón, por la calle de la princesa de Éboli, en salida neutralizada. La organización, con el fin de desperezar rápidamente la prueba, y también para que pudiera disfrutarla el pueblo de Pastrana, propuso una primera vuelta por el pueblo, en la que subieron por primera vez la mítica Castellana, una endiablada ascensión adoquinada por el casco histórico. Todo un emblema del ciclismo alcarreño.

Fotografía cedida por Comunicae

Tanta era la energía inicial, que hasta la cabeza de carrera, un todoterreno, tuvo que tumbar aguja para mantener la delantera sobre los corredores.

El circuito era prácticamente el mismo de 2023, pero con una selección de nuevos tramos, fundamentalmente de sendas, que lo han alargado y endurecido, sobre todo desde el punto de vista técnico. Por delante de los ciclistas, la ruta larga contaba con 49 kilómetros y un desnivel positivo de 1.200 metros. La corta, 36 kilómetros y 800 metros.

Desde las primeras pedaladas, el trío que al final imponía su ley -Nacho Pérez, Fran Herrero y Sergio Sierra- copaba los primeros puestos desde que Fran, en la primera subida hasta el Mirador del Corazón de Jesús, comenzara a tensar la cuerda. Los líderes del Circuito: Juanjo Muñoz, Oscar Chicharro y Rafael Revuelta, quien además hoy corría en casa por ser además de trillano, pastranero, llegaban a conectar en algún momento con ellos, pero más como fruto de las tácticas de ataque y defensa entre el trío que con posibilidades reales de victoria.

Fotografía cedida por Comunicae

Finalmente, Nacho Pérez y Fran Herrero, ambos del Flyz Orquin Racing Team, llegaban de la mano a la meta, situada bajo la reja a la que se asomaba la Princesa de Éboli una hora cada día, y que da nombre a la Plaza. El abulense cruzaba con un tiempo de 2h 05´57", mientras que el segoviano lo hacía un segundo después. Tercero ha sido Sergio Sierra (Bicilab CDE), que llegaba hoy desde San Martín de la Vega (Madrid) para competir en Pastrana.

Nacho Pérez cuenta por victorias sus apariciones en el Circuito de Guadalajara, habiéndose impuesto dos veces en Gárgoles (2023 y 2022), y hoy, en Pastrana. Pérez tenía, como siempre, palabras de elogio para el Circuito. "Las carreras de Guadalajara, que está a un paso, son muy bonitas, con mucha senda. Se disfrutan. Son circuitos divertidos, y no excesivamente largos", señalaba. Como el señor de la bicicleta que es, daba las gracias a la organización: "ha estado perfecta, como el marcaje".

Abulense y segoviano intentaron soltar a Sierra, haciendo táctica de equipo, "pero hoy estábamos muy nivelados de fuerzas los tres". El ritmo de la cabeza fue tremendo, a más de 25 kms/h, "y con unos excelentes datos de potencia tanto en las subidas como en las bajadas". En la llegada final, La Castellana volvía a dictar sentencia. "Yo tenía algún calambre. Ninguno íbamos sobrado. Las llegadas con pendiente son mi especialidad, y también la de Fran. Sabíamos que teníamos ventaja sobre el rival en este aspecto, y al final, ha podido ser así, consiguiendo, en la última subida y de la mano, la victoria".

Nacho Pérez está haciendo una gran temporada, con una victoria en la Clásica de Valdemorillo, en enero, con victoria en la etapa reina de la Algarve Bike Challenge, disputada en Portugal en marzo, y lidera, a falta de una prueba, la Copa de España de Gravel. Aún le queda mucha temporada, pero con su equipo, se plantea hacer alguna carrera más del Circuito alcarreño.

Fotografía cedida por Comunicae

El segoviano Fran Herrero afirmaba haber venido al Circuito de Guadalajara a correr un "rutón". "Ha merecido la pena, me ha sorprendido mucho. Recomiendo a todos venir a conocerlo. Tiene bajadas para disfrutar, subidas de fuerza, que se hacen muy duras. La de hoy ha sido una gran mañana de MTB, corriendo con el equipo, que ha terminado con la victoria compartida. Volveré a Pastrana", señalaba.
Hugo García, el director de equipo de los ganadores, había comentado, durante el viaje a la villa ducal, que su mayor ilusión del día iba a ser "que entráramos de la mano Nacho y yo; y así ha sido", recalcaba el segoviano en meta.

El madrileño, de San Martín de la Vega, Sergio Sierra ha hecho tercero en su primera carrera en Guadalajara. "Me ha encantado en Circuito. Sorprende para bien. Tiene un terreno muy parecido al de San Martín, pero con más sendas, y con subidas duras. He disfrutado la carrera", señalaba en meta.
Sobre el desarrollo de la competición, el sanmartinero comentaba que "mis rivales han hecho táctica de equipo", con ataques constantes, que le obligaban a salir para evitar la fuga de cualquiera de ellos. "Yo también lo he intentado, pero hemos llegado juntos a la última subida. Nos la hemos jugado al sprint, pero yo era el menos rápido".

Juanjo Muñoz (Flop CMC) cruzaba cuarto la línea de meta, con un tiempo de 2h 07´04". "Hoy, hemos pasado calor, sobre un terreno seco. Éramos conscientes de que los tres primeros se iban a ir. Están a otro nivel. Nos han hecho sufrir", decía con sinceridad en la Plaza de la Hora. Juanjo tiene la intención de completar todas las pruebas de un Circuito que lidera en la categoría de Máster 40. Y, como siempre, solidario y agradecido, daba la enhorabuena a la organización y a los voluntarios que han hecho posible la carrera.

Beatriz Martínez (Ceballos Eload Racing Team) prácticamente se ha asegurado la victoria en el Circuito, gracias a su cuarta victoria en las cuatro pruebas que ha disputado en esta edición. Sin embargo, ayer, no era su día sobre la bici. El calor le afectó negativamente, y sufrió más de la cuenta. Pese a haberlo pasado mal, la cifontina alababa el recorrido, "con muchas sendas, por las que la subida se hace más llevadera" y se mostraba encantada con el auge y la "popularidad" que va cogiendo el Circuito entre los bikers de la zona centro.

Fotografía cedida por Comunicae

La argandeña Menchu Rodríguez (Seral Bike) ha hecho segunda, con 3h 15´07", en dura pelea con Verónica González. Rodríguez volvía a mostrarse sorprendida con el recorrido. "Parece imposible que el Circuito pueda mejorar en la siguiente sede. Y siempre lo hace", señalaba. Segunda y tercera han hecho parte del trazado juntas. Menchu se iba en las bajadas, mientras que Verónica le daba caza en las subidas. Finalmente se impuso la argandeña. "La carrera era muy técnica, así que hoy, aquí, me ha tocado sufrir. Pero me voy contenta, porque lo he hecho mejor que el año pasado", afirmaba Verónica en meta.

Pero el primero que ha cruzado la línea de llegada hoy ha sido el vencedor de la ruta corta, Jorge Brioso, que lo ha hecho sólo un poco antes que los élite de la ruta larga, con tiempo de 2h 04´23". "Lo de Alcarria Xtreme Race le viene al pelo a la carrera. Tiene mucha dificultad técnica, a la que había que sumar hoy el calor. Me ha encantado. Repetiré. En la última parte, me he encontrado mejor", señalaba en la Plaza de la Hora, para añadir que "el circuito de Guadalajara siempre cumple".

Alejandro Gómez Martínez, organizador del circuito, y pastranero, colgaba ayer la bicicleta para ejercer una impecable labor como director de carrera. "Doy las gracias a los participantes y a los voluntarios que nos han ayudado a que la prueba saliera adelante. Sin ellos, sería imposible", señalaba en meta, contento y con aún mejores sensaciones que el año pasado por el éxito de participación. Sobre el recorrido, lo que se ha pretendido con las nuevas sendas incorporadas este año ha sido hacerlo más técnico, para aportarle dinamismo a la carrera y separar los grupos. "Los bikers nos transmiten que les ha parecido una carrera muy equilibrada. Estamos muy contentos", terminaba.

El alcalde de Pastrana, Carlos Largo, ha sido uno de los voluntarios que ha colaborado en la carrera. "La XV edición de la Alcarria Xtreme Race ha sido todo un éxito, tanto en participación como en organización", señalaba, por lo que daba las gracias al club organizador, el Club MTB Pastrana, y a los voluntarios locales y de Protección Civil de Pastrana y de Almonacid de Zorita, y de Cruz Roja Guadalajara. El ambiente post meta ha sido extraordinario. "Pastrana se desvive para crear un excelente ambiente en la llegada", añadía. Y es que todos los ciclistas han podido reponer fuerzas nada más llegar, con fruta y un refrigerio, y también, después, con una paella popular, servida por el restaurante Convento de San Francisco. Carlos Largo daba las gracias también a la Diputación, "por incluir de nuevo a Pastrana, carrera decana de Guadalajara, en el Circuito". Y es que también con el deporte se puede combatir la despoblación que afecta a La Alcarria. "Vamos a seguir luchando, desde todos los frentes, incluido el deporte, para que Pastrana sea visible", terminaba el regidor.

El parte de lesiones se ha saldado con una luxación de hombro, y varias contusiones que no revistieron gravedad.

Todos los ganadores En cadetes, el vencedor ha sido Jeremy Pinillos, con 2h 40´54". En Junior, se ha impuesto Mateo Alcivar, con 2h 15´13". En Sub 23, el vencedor ha sido Alex González (2h 22´47"); En Elite, Juan Ignacio Pérez, con 2h 05´57"; en Máster 30, Rafael Revuelta (2h 07´38"); en Máster 40, Juanjo Muñoz (2h 07´04"); en Máster 45, Néstor González (2h 12´03"); en Máster 50, Marcos Novalbos (2h 16´28"); en Veteranos, Luis Miguel Fernández (2h 23´12"); en Féminas Elite, Beatriz Martínez (2h 43´44"); En féminas Máster, María Chamorro (3h 46´52") En la general de la Ruta Corta el primero ha sido Jorge Brioso (2h 04´23"). El equipo ganador de la competición ha sido el Ceballos Eload Racing Team. En e-Bike, el ganador ha sido Victor Azcona, con un tiempo de 2h 10´15".


(Vídeos) Alberto Contador nos presenta la nueva Aurum Magma

 

Imagen: YouTube

Alberto Contador, ex ciclista profesional y uno de los artífices de Aurum, nos presenta la nueva Magma, la evolución de la bicicleta de más alto rendimiento de la marca.


Vídeo: Aurum


Comitas e-Health refuerza la Seguridad de la Vuelta a Andalucía Femenina con unidades móviles de telemedicina

 

La Vuelta a Andalucía Elite Women, también conocida como La Ruta del Sol, se celebrará del 29 de mayo al 1 de junio, reuniendo a las ciclistas más destacadas del pelotón femenino internacional en cuatro etapas, que recorrerán las provincias de Cádiz, Jaén, Granada y Málaga. Este año, la competición contará con un importante avance en seguridad y asistencia médica gracias a la colaboración con Comitas e-Health, que desplegará unidades móviles de telemedicina equipadas con sistemas de Rayos X de última generación.

Comitas e-Health, una empresa líder en telemedicina con más de 25 años de experiencia, se ha asociado con la organización de la Vuelta a Andalucía Elite Women para ofrecer soluciones innovadoras de diagnóstico y tratamiento médico in situ. Las unidades móviles estarán presentes en la meta de cada etapa, proporcionando servicios de radiología digital que permitirán a los equipos médicos diagnosticar y tratar lesiones de forma inmediata, sin necesidad de trasladar a las ciclistas a centros hospitalarios.

"Estamos encantados de colaborar con Comitas e-Health para mejorar la atención médica en la Vuelta a Andalucía", comentó el director general de la carrera. "La capacidad de realizar diagnósticos rápidos y precisos sin necesidad de desplazarse a un hospital cercano añade un valor incalculable a la seguridad y bienestar de las ciclistas".

Fotografía cedida por Comunicae

En la última "La Vuelta" ciclista a España de 2023, Comitas e-Health atendió en su unidad móvil durante las 21 jornadas y más de 3.000 kilómetros de celebración de la Vuelta 23, realizando más de 80 radiografías a los corredores. "Tal ha sido el éxito que este año volvemos para proteger la salud de los corredores".

Innovación en la atención médica deportiva

La introducción de estas unidades móviles representa un hito en la atención médica de eventos deportivos, permitiendo realizar radiografías directamente en el entorno de la carrera. Esta tecnología facilitará la rápida identificación de lesiones osteoarticulares, como fracturas y fisuras, lo que es crucial en el ciclismo, donde las caídas y accidentes son frecuentes.

Aquellas ciclistas que necesiten atención médica podrán ser evaluadas en cuestión de minutos, gracias a la capacidad de estas unidades para ofrecer imágenes radiológicas claras y precisas al instante. Esto no solo mejorará la seguridad de las participantes, sino que también permitirá una gestión más eficiente de las emergencias médicas durante la competición.

Aquilino Antuña, CEO de Comitas eHealth, destacó la importancia de esta colaboración: "nuestras unidades móviles equipadas con sistemas de Rayos X y telemedicina aportan un gran valor añadido al mundo deportivo. Esta iniciativa no solo mejora la atención médica en el evento, sino que también demuestra el potencial de nuestras soluciones en otras competiciones deportivas en España y Europa. Nuestra compañía presta servicios sanitarios de telemedicina a diferentes entornos como residencias de ancianos, hospitales privados como los que poseen Vithas o Quiron, numerosas competiciones deportivas, así como dando servicio en diferentes misiones humanitarias en Afganistán y Libia. Contamos con una red privada y aislada de internet con los más avanzados sistemas de seguridad y una gran flota de unidades móviles y equipos de telemedicina".


Aurum Magma: la nueva evolución con mejor construcción, mayor integración y aerodinámica

Aurum, la marca de Alberto Contador e Ivan Basso, presenta la nueva evolución de su buque insignia, la Magma, una bicicleta de alto rendimiento que evoluciona para rendir todavía más que la anterior versión, siendo ahora más rápida, con mayor aerodinámica y una integración a un nivel superior.

Aurum Magma/ Aurum

La Magma ha sido diseñada y desarrollada utilizando CFD (simulación computacional de fluidos), logrando, según afirma la marca, ser la bicicleta más rápida del mercado, mejorando en ~7W, a igualdad de talla, ruedas y componentes. Y gracias la utilización de un nuevo manillar integrado supone una ganancia adicional de ~10W. Siempre a una velocidad de 45km/h.

Ahora más aerodinámica/ Aurum

Para la construcción del cuadro y la horquilla se utiliza ECT-10, la fibra de carbono más avanzada y de alto rendimiento, donde un especial laminado logra una mayor rigidez torsional en el pedalier, tubo de dirección y horquilla sin que ello afecte a la flexibilidad, ya que nos encontramos ante una bicicleta más cómoda que la anterior.
Se ha logrado mayor comodidad y rigidez/ Aurum

Esta construcción también ha afectado al peso final de la bicicleta, que aunque no haya sido su principal objetivo, es muy bajo, 780 gramos para el cuadro en talla 54 y 375 gramos para la horquilla, logrando un peso final de la bicicleta en una configuración de alta gama en 6,5kg fácilmente.
Cuadro de sólo 780g en talla 54/ Aurum

En el diseño de la bicicleta de la bicicleta ahora encontramos un perfil más aerodinámico, también debido a un nuevo guiado del cableado interno, una nueva tija aero (con dos opciones de retroceso disponible), pedalier roscado T47, un nuevo tubo de dirección ahusado con rodamientos diferenciados 1.5" y 1-3/8" y una nueva patilla de cambio UDH.

Nueva tija aero/ Aurum

La nueva Aurum Magma ya está disponible desde 8.099,00 € (con SRAM Force o Shimano Ultegra Di2). Además está el kit de cuadro suelto a un precio de venta recomendado de 4.499,00 €. Más información: aurumbikes.com  


CamelBak lanza la nueva colección para bikepacking M.U.L.E. On-Bike


CamelBak®, líder mundial en productos de hidratación personal para atletas, lanza su nueva colección para bikepacking M.U.L.E.® On-Bike.

Creada para las largas distancias, la nueva serie M.U.L.E. On-Bike es una categoría completamente nueva dentro del catálogo CamelBak SS24. Se trata del sistema de hidratación y carga dedicado a los viajes en bicicleta de varios días. Gracias a su estructura impermeable y a su robusta adaptabilidad, ha sido diseñado para ayudar a los ciclistas a explorar nuevas fronteras y abordar cualquier tipo de terreno.

La nueva línea está compuesta por cinco mochilas/bolsas de bici diferentes: Frame Pack, disponible en las tallas S y L, la bolsa de manillar Handlebar Pack, el portabidón Stem Pack y dos bolsas de sillín diversas: Saddle Pack 9L y 1L. Frame Pack incluye una nueva bolsa de agua, la Quick Stow Bike Reservoir, fabricada específicamente para el bikepacking, situada en el interior del bolso, pero disponible también como accesorio a parte. Versátil, compacto y compatible con la mayor parte de las mochilas de otras marcas, el nuevo depósito de agua dispone de una gran boquilla, para una fácil hidratación en movimiento. También se puede desconectar el tubo y utilizar la tapa de la válvula on/off para cocinar en el camping.

Fotografía cedida por CamelBak

Fabricada para resistir a los terrenos más difíciles, esta línea de bolsas de bici M.U.L.E. On-Bike dispone de puntos de enganche regulables para llevar el equipamiento bien asegurado, detalles reflectantes para ganar visibilidad, bolsillos resistentes al agua, cierre enrollable extensible y correas de compresión para empaquetar fácilmente todo lo que hace falta para el viaje.

La colección ha sido presentada por primera vez, en primicia mundial, en la feria Eurobike de Frankfurt de 2023 y, durante el evento, el M.U.L.E. On-Bike Frame Pack ha sido galardonado con el premio Eurobike Award 2023 en la categoría Ropa y accesorios.

“CamelBak ha sido construida sobre el principio de la innovación y de la hidratación; estos valores siguen siendo fundamentales en nuestra actividad y en lo que hacemos hoy” — ha declarado Jeffrey Tomasi, Gerente de Producto Sénior de CamelBak — “Estamos orgullosos de este premio, que es además un reconocimiento a nuestro profundo compromiso con la comunidad ciclista y sus subculturas. La colección M.U.L.E. On-Bike se centra en estos espacios. Con un sistema de hidratación integrado, una organización esmerada y una estructura resistente, esta línea de bolsas será la compañera de viaje ideal de toda aventura en bici”.

La nueva colección ya está disponible a la venta en el sitio camelbak.eu y en las mejores tiendas de bici europeas.  

Características

M.U.L.E. On-Bike Frame Pack

1. Bolsa de agua QUICK STOW™ de 2L
2. Enganches seguros y regulables
3. Bolsillos resistentes al agua
4. Clip para tubo, regulable
5. Detalles reflectantes
6. Disponibles en las tallas S (3L) o L (4,5L)

Fotografía cedida por CamelBak

QUICK STOW Bike Reservoir

1. Compacto y ligero
2. 100% libre de BPA, BPS, BPF
3. Big Bite™ Valve
4. Sistema Quicklink™
5. Compatible con los filtros Lifestraw®

Fotografía cedida por CamelBak

M.U.L.E. 9 On-Bike Saddle Pack

1. Impermeable – grado IPX5
2. Diseño antideslizante
3. Cierre enrollable y extensible
4. Gomas extensibles
5. Detalles reflectantes
6. 9L carga

Fotografía cedida por CamelBak

M.U.L.E. On-Bike 1 Saddle Pack

1. Impermeable – grado IPX5
2. Diseño antideslizante
3. Cierre enrollable y extensible
4. Detalles reflectantes
5. 1L carga

Fotografía cedida por CamelBak

M.U.L.E. 12 On-Bike Handlebar Pack

1. Impermeable – grado IPX5
2. Estabilizador de aluminio
3. Cierre enrollable y extensible
4. Detalles reflectantes
5. Bolsillos laterales
6. 12L carga 

Fotografía cedida por CamelBak



M.U.L.E. On-Bike 1 Saddle Pack

1. Tiene cabida para un bidón Podium
2. Cierre con ganchos deslizables
3. Enganches seguros
4. Detalles reflectantes

Fotografía cedida por CamelBak

Para más información sobre precios de venta al público y distribución, visiten www.camelbak.eu



(Vídeo) Presentando la Capsule Collection de Santini x Pirelli

 

Imagen: YouTube


La pasada semana Pirelli nos hizo saber su unión con Santini para hacer una Capsule Collection, donde se incluían varias prendas, como dos maillots, culotes, gorras, chaquetas o calcetines, entre otros. 


Vídeo: Santini Cycling


JonnyMole desvela el futuro del ciclismo gravel: la bicicleta conceptual DREAM MACHINE 2.5

 

JonnyMole, el icónico estudio de diseño internacional de la industria del ciclismo, celebra su 25 aniversario con una extraordinaria mirada al futuro: la Dream Machine 2.5.

Fotografía cedida por JonnyMole

Este concepto de bicicleta es el resultado de la audaz visión de JonnyMole para el próximo capítulo en la evolución de las bicicletas de gravel. La Dream Machine 2.5 fusiona tecnologías avanzadas con un diseño cautivador, con un chasis doble único que no sólo le da a la bicicleta una presencia distintiva en la carretera sino que también ofrece un rendimiento superior y la capacidad de integrar una amplia gama de accesorios.

Fotografía cedida por JonnyMole

Sus innovaciones clave incluyen:

-Estructura revolucionaria de doble cuadro: el cuadro personalizado con dos tubos superiores y dos tubos inferiores permite una personalización sin precedentes, lo que permite a los ciclistas integrar perfectamente bolsas y equipaje para afrontar cualquier aventura con estilo y comodidad.

Fotografía cedida por JonnyMole

-Innovador sillín integrado: Con apertura trasera para una conducción más suave y flexible, sigue el movimiento del ciclista en cualquier terreno.

-Tija de sillín Cantilever Generative Design: Garantiza una conducción suave y cómoda incluso en los caminos más irregulares.

Fotografía cedida por JonnyMole

-Luces y frenos integrados: No sólo mejoran la aerodinámica general, sino que también ofrecen una solución práctica y estéticamente agradable.

Fotografía cedida por JonnyMole

-Grupo de dirección con extensiones integradas: Proporciona una posición ideal para un confort óptimo y el máximo rendimiento, incluso durante los recorridos más largos.

Fotografía cedida por JonnyMole

Dream Machine 2.5 no sólo marca un hito importante para JonnyMole, sino que también encarna su creatividad ilimitada y ofrece un emocionante avance de lo que depara el futuro en el mundo del ciclismo, redefiniendo el concepto de aventura sobre dos ruedas.


Mavic presenta su dos nuevos modelos de gafas de gran relación calidad-precio

 Mavic presenta sus dos primeros modelos de gafas para ciclismo, los nuevos MVS Shield y MVS Aeroframe, dos gafas de diseño actual, grandes acabados y con lentes de alta calidad, ideadas para mejorar la visión encima de la bicicleta. Y todo ello sin los precios desorbitados de otras marcas de gran renombre. 

Fotografía: Mavic

Mavic MVS Shield

Las MVS Shield presentan una montura de diseño moderno realizada en Grimalid TR90 ideada para ajustarse al casco y lograr una mayor aerodinámica.

Diseño aerodinámico/ Mavic

Su pantalla 3D esférica promete una gran cobertura ocular sin comprometer la ventilación, e incorpora un tratamiento olefóbico para protegerlas de arañazos y limpiarlas con mayor facilidad. Contando con tres opciones de lentes, lente CAT.3 y lentes fotocromáticas CAT.1-3 que cambian de color en unos segundos en función de la luz ambiental.
Pantalla envolvente/ Mavic
Dos opciones de lente/ Mavic

Este modelo tiene un precio de venta al público recomendado desde 79€ con lente CAT3 o de 119€ con lentes CAT.1-3.

Mavic MVS Aeroframe


Las MVS Aeroframe también cuentan con una montura en Grimalid TR90, pero esta vez al aire para una mayor visión en su parte inferior. Con puente nasal ajustable y patillas antideslizantes para un mayor agarre en la cara. 
Sus lentes cilíndricas mejoran la visión periférica, y cuentan con tres categorías de lentes, CAT.3 que protegerá tus ojos de la alta luminosidad, CAT.2, ideales para el ciclismo de montaña ya que detectan con mayor facilidad los baches, y lentes fotocromáticas CAT.1-3 que cambian de tinte en pocos segundos.

Tres categorías de lentes disponibles/ Mavic

El precio de esta gafa varía según la lente elegida, con un PVP de 79€ con lente CAT.2 y CAT.3, y de 119€ para lentes fotocromáticas CAT.1-3. Más información: www.mavic.com