(Análisis) Scott Scale 970 2020: bajo precio y alta fiabilidad


La nueva versión 2020 del conocido modelo, una bicicleta que agradará a los ciclistas que busquen fiabilidad en la montaña y un precio ajustado: 999€.

La Scott Scale 970 2020 es una de los modelos de precio más ajustado dentro de la conocida gama Scale, una de las más laureadas en los últimos años gracias a sus altas prestaciones y títulos conseguidos en la más alta competición. Nacida siguiendo los pasos de los modelos realizados en fibra de carbono, la Scale 970 cuenta con un cuadro elaborado en aleación 6061 para lograr un precio competitivo, pero siempre sin dejar de lado a un peso ligero y a una alta rigidez y resistencia, por lo que se contempla como una gran opción para aquellos ciclistas que busquen simplicidad sin renunciar a un cuadro de calidad.


Siguiendo los pasos de su hermana. la Scott Scale 965 2020, encontramos en la Scale 970 unos acabados bien elaborados y una pintura que recuerda mucho a está, pero justo al revés en su esquema de pintura, combinando en la versión analizada pintura brillante naranja en su base con detalles mates en color negro, lo que le dota de un aspecto verdaderamente bueno y Racing.



Sus características técnicas, como era de esperar, son actuales, por lo que encontramos tecnología Boost QR 5x141mm, tubo de dirección cónica 1.5"-1 1/8", eje de pedalier BB92 o guiado del cableado por el interior, lo que le da una apariencia estética más "limpia".



El equipamiento es uno de los puntos a tener en cuenta en la Scale 970, ya que Scott ha confiado en la transmisión de un solo plato y 12 velocidades SRAM SX Eagle, de gran fiabilidad, que le acompaña la horquilla RockShox 30 Silver TK Solo Air de 100mm de recorrido y control remoto en el manillar, frenos Shimano MT201 Disc, cubiertas Maxxis Rekon Race 2.25" y componentes Syncros, con lo que se consigue un peso anunciado de 12,70kg.



La Scott Scale 970 2020 ya está disponible en distribuidores oficiales de la marca en tallas de la S a la XXL y en dos colores a elegir, Orange/Black y Black/Yellow. Su precio de venta recomendado es de 999€.















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SCICON Sports lanza su programa para embajadores 2020


SCICON Sports, líder en gafas de alto rendimiento, bolsas de bicicleta y accesorios para ciclistas y personas activas, ha abierto su Programa Embajadores 2020, que da la bienvenida a los atletas e influencers de todo el mundo para que presenten sus solicitudes. Los solicitantes serán seleccionados para recibir la oportunidad de viajar con SCICON Sports en 2020.

El proceso de solicitud está abierto ahora, para que los atletas, personas influyentes y entusiastas se unan al programa, que verá a unos pocos afortunados formar parte de la familia SCICON Sports y estar completamente equipados para disfrutar explorando el mundo a través de su pasión por el ciclismo; tanto en la bicicleta como fuera.


SCICON Sports ha seguido creciendo desde sus primeros días en el garaje Bassano del Grappa en 1980, ahora se encuentra como el líder del mercado de bolsas y maletas para bicicletas, y ha lanzado recientemente una gama de gafas de alto rendimiento. Desde ciclistas UCI WorldTour hasta atletas aficionados, SCICON Sports se ha convertido en un espectáculo familiar en todo el mundo, en algunos de los eventos deportivos más importantes.

Con una amplia gama para elegir de accesorios y equipos, SCICON Sports puede satisfacer a cualquier ciclista, sin importar la aventura o la disciplina en bicicleta. SCICON Sports busca permitir que todos los aventureros y exploradores descubran el mundo que los rodea, ya sea proporcionando un almacenamiento versátil para la ropa o una protección tranquilizadora y conveniente para su bicicleta durante el viaje aéreo.


Para la temporada 2020, los elegidos recibirán acceso a la familia SCICON Sports y a los productos de alto rendimiento más apropiados para su disciplina elegida, para satisfacer sus necesidades de viaje y ciclismo, un amplio estímulo para que cualquier atleta se desempeñe de la mejor manera.

Para solicitar ser considerado para el programa de embajadores, simplemente haga clic aquí.


La XX Orbea Monegros abre inscripciones el 14 de diciembre


El próximo 14 de diciembre echa a rodar la leyenda del 20 aniversario del Desafío del Desierto con la apertura de inscripciones. La prueba será el sábado 25 de abril.

Llegamos a una cifra legendaria en la conquista del Desierto Vivo de Europa. El 25 de abril se cumplirán nada más que 20 años desde la primera edición de la Orbea Monegros, en la que 400 ciclistas se enfrentaron a lo desconocido. El próximo sábado 14 de diciembre arranca el primer capítulo de la leyenda con la apertura de inscripciones a las 12:00h de la mañana. A esa hora se abrirá el proceso en el que cada ciclista podrá inscribirse hasta que se terminen las 8.000 plazas. A partir de las 12:00h se habilitará la plataforma hasta que finalice la disponibilidad de inscripciones. Concretamente, 6.000 plazas para la maratón de 117,7 km y 2.000 para la media maratón de 81 km.


Orbea Monegros es un evento vivo que evoluciona en virtud de las necesidades y exigencias que nos demanda el principal protagonista de la prueba: la persona que participa. En este sentido, hemos elegido un sábado con la idea de ampliar las posibilidad de obtener plaza. La prueba número uno en Europa


En los inicios, en la Orbea Monegros primaba el espíritu de aventura. En aquellos años, más importante que rodar rápido era saber orientar e interpretar un mapa o Road Book. Hoy, veinte años después, la prueba es una de las mayores fiestas del mountain bike a nivel europeo. Con dos distancias y 8.000 ciclistas, el ambiente con el que se puede rodar allí es algo sin precedentes entre las pruebas de MTB.


Como cabría esperar, este vigésimo aniversario va a ser muy especial. Habrá importantes novedades y sorpresas, de las que no podemos contarte más por ahora. Reserva tu cita para la apertura de inscripciones el sábado 14 de diciembre a las 12:00h. La cuenta atrás ha comenzado.

SIGMA SPORT, colaborador tecnológico de la Vuelta Ciclista Andalucía 2020


SIGMA SPORT, en colaboración con Deporinter, será partner tecnológico y proveedor exclusivo de dispositivos GPS para la Vuelta Ciclista Andalucía 2020.

De esta manera, la marca alemana de ciclocomputadores y dispositivos GPS estará vinculada a una de las pruebas más prestigiosas del calendario mundial con su reciente ascenso de categoría a UCI Pro Series.

Por su parte, el director técnico de la ronda andaluza, Carmelo Asencio, ha destacado que la entrada de SIGMA SPORT va a permitir que la "calidad del evento aumente en todos los niveles", subrayando que "dentro del proceso de crecimiento de la prueba este nuevo colaborador es un paso adelante" en la mejora técnica del evento.


La organización de la Vuelta Ciclista Andalucía, que en 2020 cumple su 66ª edición, anunciará en breve su elaborado y completo itinerario con muchas sorpresas y novedades.

Los modelos de SIGMA elegidos para los trabajos técnicos son el ciclocomputador con GPS y navegación con mapas ROX 12.0 SPORT y el reloj deportivo con GPS, altímetro barométrico y pulsómetro óptico ID.FREE, ideales para una rápida evaluación de cada actividad, con acceso rápido a todos los valores en los propios dispositivos, incluyendo los gráficos detallados de cada actividad, así como a las vistas del mapa y los perfiles detallados de cada etapa, que ayudarán a analizar perfectamente los recorridos.


Desde 1982, cuando SIGMA SPORT lanzó al mercado el primer ciclocomputador de la historia, la firma alemana ha evolucionado constantemente, para desarrollar productos que cumplen con las más altas exigencias, como las que presenta la VUELTA CICLISTA ANDALUCÍA. Además de ciclocomputadores, SIGMA SPORT también desarrolla sistemas de iluminación y dispositivos wearables, con los más altos estándares de calidad alemanes.



Entrevista a Purito Rodríguez, "la Costa Blanca Bike Race me impactó el año pasado"


En 2016 Joaquim Rodríguez, más conocido como Purito, puso punto y final a su etapa como ciclista profesional de ruta. Una carrera llena de victorias en las mejores competiciones del mundo y con la que se ganó el cariño del público.


Desde que dejó el ciclismo profesional, Purito comenzó a disfrutar del mountain bike y el año pasado tuvimos la suerte de tenerle en la Costa Blanca Bike Race junto a su compañero Oliver Avilés. Parece que le gustó porque en 2020 volverá a estar en la línea de salida, él mismo nos lo cuenta en esta breve conversación.

En 2019 te estrenaste en la Costa Blanca Bike Race y en 2020 repites ¿qué es lo que más te gusta de la prueba?

¡Sí vuelvo a repetir! Otra vez con Oliver Avilés. Es una carrera que me impactó el año pasado por ser mountain bike puro y duro.


En 2020 estrenamos la categoría e-bike, un tipo de bicicleta que sabemos que te gusta ¿la utilizas mucho en tu día a día?

Yo la utilizo muchísimo, de hecho con Hermida la usábamos para coger técnica, perdón, para enseñarme técnica a mi. La gente esta muy equivocada con que la e-Bike es un paseo...


¿Cómo es una semana de entrenamiento para Purito, después de 3 años retirado del ciclismo profesional?

Yo ya no entreno, yo disfruto. Tenemos un grupo de whatsapp con los profesionales de Andorra y el día que no se calientan mucho me apunto con ellos.


Para la Costa Blanca Bike Race 2020 ¿harás alguna preparación especial?

Pues sobre todo técnica de btt, que es lo que mas me preocupa. Lo bueno de la btt es que voy haciendo series todo el día: para abajo persiguiendo y para arriba empalmando.

Gracias Joaquim por dedicarnos unos minutos y esperamos que disfrutes de la Costa Blanca Bike Race 2020 y de todas las novedades que se estrenarán en esta edición.

Ya se pueden realizar las inscripciones en www.costablancabikerace.net

(Vídeo) BH Bikes en la Hero MTB Himalaya



Una aventura desatada. Un país único. Un recorrido extraordinario. Una cultura diferente. Una prueba en la que no sólo gana el primero. Ganan todos los que logran superarse. 7 días de competición rodando bajo la mirada de la cordillera del Himalaya. Jornadas en las que vivir auténtica naturaleza salvaje y toda la hospitalidad de la cultura india. La Hero MTB Himalaya es más que una simple carrera de MTB. Es una de esas experiencias que te marcan para toda la vida. La prueba nació en 2005 y desde entonces ha contado con la participación de bikers de talla internacional e incluso ex profesionales de carretera. Todos ellos atraídos por un desafío que combina MTB con la experiencia de descubrir un territorio único. A través de Antonio Ortiz descubrimos, desde dentro, todo lo que ofrece la Hero Himalaya.




Vídeo: BH Bikes TV


Team KMC Ekoï Orbea: un año de podios internacionales


La colaboración de Orbea  junto a la escuadra KMC Ekoï Orbea durante la temporada 2019 ha resultado muy positiva. Victorias en campeonatos nacionales, podios en las carreras más importantes del XC y la cercanía en el desarrollo de producto resumen su primer año juntos.

Una exitosa campaña para los chicos y chicas del equipo y para sus bicis, Alma y Oiz, que son también protagonistas de esta historia compartida.


COMIENZO PROMETEDOR

El calendario venía marcado por las siete pruebas de la Copa del Mundo. En las primeras carreras fueron ya protagonistas (dos quintos puestos de Florian Vogel y Malene Degn, respectivamente), pero los grandes momentos de la temporada llegarían más tarde.

En los Campeonatos Nacionales, celebrados en julio, deslumbraron… ¡Y de qué manera! En categoría femenina, Annie Last y Malene Degn vencían en Gran Bretaña y Dinamarca, respectivamente. Asimismo, la joven Hélène Clauzel alcanzaba el segundo puesto en la carrera del campeonato francés sub23. Una actuación estupenda, tras su operación de ligamentos del pasado invierno.


En categoría masculina, triunfaban Victor Koretzky (Francia) y Milan Vader (Holanda). De este modo, sus riders tuvieron la oportunidad de lucir los colores de sus respectivos países durante la última parte de la temporada 2019.

El otro gran momento del verano fue la celebración del Campeonato de Europa de MTB, en Brno. Sólo Van der Poel fue capaz de imponerse a los corredores del Team KMC Ekoï Orbea. Florian Vogel (plata) y Milan Vader (bronce) posaron en una foto histórica y todo un hito para nuestra Orbea Oiz.


BRILLANDO HASTA EL FINAL

En agosto, el equipo retomaba la Copa del Mundo, y con buenas noticias. En Val di Sole (Italia) Milan Vader alcanzaba una meritoria sexta plaza. Y una semana después, Victor Koretzky se quedaba a un paso de la gloria (4º) en la penúltima prueba del calendario (Lenzerheide, Suiza), confirmando su progresión.

Por su parte, Annie Last daba muestras de su clase, logrando la tercera plaza en la séptima y última prueba (Snowshoe, EEUU), después de liderar la carrera por momentos. Annie volvía a demostrar su talento.



Finalizada la Copa del Mundo, el Team KMC Ekoï Orbea ha seguido brillando en 2019. En especial, gracias a las exhibiciones de Koretzky, aprovechando su enorme estado de forma.



Así, en octubre llegaba una de sus grandes actuaciones. En el Test Preolímpico de Tokio, el francés quedaba segundo tras el gran Nino Schurter. ¿Será 2020 el gran año de Victor? Koretzky ocupa la décima plaza en el ranking individual de la UCI y es ya una referencia en cualquier carrera de XC.

MyO, PROTAGONISTA

Desde Orbea han aplicado nuestra tecnología y know-how a la bicis del equipo (Oiz y Alma), adaptándolas a las especificaciones de cada prueba y a las demandas de cada rider.

Recientemente, Koretzky presentaba en Roc d'Azur su nueva Oiz personalizada para el próximo año. Inspirada en los colores de la bandera francesa, el modelo fue diseñado a través de la herramienta de personalización MyO, accesible en la web de Orbea. Es sólo una muestra más del potencial de este programa, ya que -en realidad- han personalizado bicis para todo el equipo. También aquí han sido rompedores.

Finalizó la temporada 2019 y damos ya la bienvenida a 2020, donde sus aspiraciones son máximas. Comienza la cuenta atrás.

FisioClinic Valencia alerta del desgaste de las articulaciones en el ciclismo


El ciclismo es uno de los deportes con menos impacto en los pies. Sin embargo, no se salva de tener lesiones comunes durante la carrera deportiva, las cuales se pueden prevenir con los consejos de un experto

Según FisioClinic Valencia, toda actividad física conlleva un desgaste, y en el caso del ciclismo, las rodillas son las más afectadas, aunque no las únicas, ya que se dan problemas también tanto en los pies como en la espalda en general.

El ciclismo es un deporte caracterizado por realizar una flexión y extensión constante y repetitiva, donde entran en juego tanto las rodillas, las caderas como los tobillos. Por lo tanto, cualquier pequeño problema en un de estas articulaciones, puede ser la causa principal en la aparición de una lesión a largo tiempo.

Salva García, responsable de FisioClinic Valencia, destaca que las lesiones más comunes suelen aparecer en los grupos musculares que se activan durante la actividad física. Al pedalear el cuádriceps será el músculo que más trabaje, seguido de los isquiotibiales y el glúteo mayor, que también trabajan durante el ciclo de la pedaleada. Por este motivo, un desequilibrio muscular también puede favorecer la aparición de lesiones y de ahí la importancia de un buen estado muscular.


No obstante, también suele ser común la aparición de dolores en la lumbar, en las cervicales y de la conocida rodilla del ciclista, de la Neuropatía cubital o del síndrome de acercamiento del pie. Diferentes lesiones que aparecen en mayor medida debido a una mala posición en la bicicleta generada, en muchas ocasiones, por una altura o posición incorrecta del sillín o de una longitud incorrecta de las bielas.

Los expertos de FisioClinic Valencia destacan que la postura del ciclista dependerá de las capacidades del deportista, es decir, de sus rangos articulares, y del tipo y la talla de la bicicleta. Por este motivo recomiendan a un experto en el caso que se dese iniciarse en este deporte, ya que el objetivo principal del profesional será poder dar las herramientas necesarias a cada deportista para que simplemente tenga que disfrutar de su deporte favorito.

Por lo tanto, escogerá el material más adecuado, como la horma del calzado o el tipo de sillín, valorará posibles problemas podales que pueden influir en la mecánica del pedaleo y realizará un estudio biomecánico para detectar si existen dismetrías en las extremidades.

Un estudio que también ayudará a valorar qué músculos estarán predispuestos a sufrir durante la práctica del ciclismo.


Más información: www.fisioclinicvalencia.com


Catálogo SR SUNTOUR 2020



SR SUNTOUR es uno de los mayores fabricantes de suspensiones del mundo, teniendo una amplísima gama de horquillas disponibles en el mercado. En el siguiente catálogo podréis encontrar todos y cada uno de los productos disponibles de la gama 2020.




Más información: www.srsuntour.com


La Giant Anthem Advanced Pro 29er de Alex Rins


Para celebrar la gran temporada del piloto de Suzuki, Giant Bikes Ibérica ha diseñado un cuadro a la altura de un amante de la velocidad.

Con su sosiego característico y su elegante pilotaje sus dos victorias esta temporada han elevado su prestigio y le han lanzado, y ha encontrado en la nueva Anthem Advanced Pro 29er 0 la compañera perfecta para mantener la forma ahora que termina la temporada.

La Giant Anthem Advanced Pro 29er de Alex es una máquina diseñada para el XC y XCM con 90 mm de recorrido de suspensión trasera y 100 mm delantera. Una bicicleta de XC doble, ágil, efectiva, manejable y personalizada para Alex con la que seguro el piloto seguirá rompiendo límites. Además, estas cualidades la han llevado a ser la más poderosa en Suiza, convirtiéndose en la Campeona del Mundo de MTB XCM UCI el pasado Septiembre.


Con cuadro “full carbon” y rueda 29er, Alex estrenará una de las máquinas predilectas para el XC. Un misil de competición con recorrido 100/90mm, diseñado para rodar a ritmos frenéticos, y con un peso por debajo de los 10kg.

De su montaje destaca el Sistema Maestro, seña de identidad de la marca y tecnología que ha demostrado su sobrada eficacia desde su nacimiento en 2004. Además, Alex disfrutará de una joya tecnológica y una de las pocas bicis del mundo en ofrecer la tecnología Live Valve de Fox. El sistema de amortiguación controlado electrónicamente, que ofrece 1000 lecturas de terreno por segundo y bloqueo-desbloqueo en menos de 25 milisegundos, casi como la más rápida de sus curvas…


En el puesto de mandos, Rins pilotará con una potencia de 70mm, y un manillar plano de 780mm. Montada con Shimano XTR y ruedas carbono Giant XCR 0 29er le demostrará que desde la geometría al montaje, es una bici que pide aceleraciones constantes.


Pero lo más novedoso de esta bicicleta no es su montaje ni su tecnología, sino el diseño de Giant Bikes Ibérica que ha plasmado sobre el Carbono los colores de Alex. El 42 característico y el gris y rojo que lucen en su motor home, la convierten en el amuleto del piloto y la compañera perfecta para sus entrenamientos en pretemporada.


José Casla, director General de Giant Bikes Ibérica le hacía entrega a Alex de su nueva “Bike” que seguro disfrutara estas vacaciones.

Más información: www.giant-bicycles.com


Catálogo XeNTiS 2020



XeNTiS, fabricante austriaco de ruedas hechas a mano en fibra de carbono ya tiene el nuevo catálogo 2020, donde encontraréis toda la nueva colección.




Más información: xentis.com


Arranca la gira de presentación del documental de Tomi Misser, “Cima o Nada”


El documental que narra la aventura del rider del Orbea Factory Team se podrá ver por adelantado en varios eventos, antes del lanzamiento del documental el 28 de noviembre.

A Coruña, Madrid, Málaga, Barcelona, Alicante o Pamplona serán algunas de las sedes para la presentación en exclusiva del documental “Cima o Nada” donde también estará Tomi Misser. Emociones, situaciones complicadas y algunos momentos que serán para toda la vida en un documental que revive cómo ha sido el reto de coronar el Kilimanjaro a una altitud de 5891 metros. También, el posterior descenso en bicicleta sobre una Occam.


De esta forma, el rider del Orbea Factory Team se embarca así en una gira en la que toda persona interesada puede acercarse a una de las seis tiendas donde se proyectará el documental, además de estar disponible también en el festival de cine de Cardedeu.

El documental verá la luz el próximo jueves 28 de noviembre por lo que hasta entonces, la única posibilidad de verlo es acudiendo a alguno de los siete eventos organizados. A continuación, las fechas y lugares donde se emitirá el documental de forma exclusiva.


  • 18 de noviembre 20:00h - La Fuga Cycling, A Coruña 
  • 19 de noviembre 20:00h - Mammoth, Arganda del Rey 
  • 20 de noviembre 20:30h - Cabberty, Málaga 
  • 21 de noviembre 20:00h - Orbea Campus BCN, Barcelona 
  • 25 de noviembre 20:00h - Boyer Triathlon, Alicante 
  • 26 de noviembre 19:00h - Festival Cinema Cardedeu 
  • 27 de noviembre 19:00h - La Requi, Ansóain



Alé Cycling y el Movistar Team juntos para 2020


La conocida marca italiana firma un acuerdo de asociación con el legendario equipo español World UCI. En 2020, el equipo Movistar competirá con equipaciones de Alé.

Cuando dices Movistar Team, en ciclismo, inmediatamente piensas en uno de los equipos más reconocidos y prestigiosos de todo el circuito del Circuito Mundial. En más de 40 años, que el equipo celebró este 2019, el Movistar Team reportó 7 Tours de Francia, 4 Giro de Italia, 4 Vuelta a España, 4 Campeonatos Mundiales, en total ¡Más de 583 etapas y unas 930 victorias!

Los mejores campeones han usado la camiseta del equipo Movistar a lo largo de los años, comenzando desde Miguel Indurain, Pedro Delgado, Alejandro Valverde, Nairo Quintana, Rui Costa, hasta Richard Carapaz, el ganador del Giro 2019.


Para 2020, el equipo Movistar eligió a Alé, la prestigiosa marca italiana ha firmado para ser la encargada de realizar los nuevos uniformes para enfrentar la próxima temporada profesional. Alé formalizó la asociación con el equipo español del World Tour durante el "Gran Galà Alé", la noche de gala anual de la compañía, que se celebró dentro del edificio Granguardia, en el Corazón de Verona, el 16 de noviembre de 2019.


Para el equipo Movistar, Alé pone a disposición su enorme saber técnico y su gran experiencia textil, proponiendo equipaciones elaboradas impulsados ​​desde su línea PRR. La colección PRR combina un ajuste de competición, telas transpirables ligeras, transpirables y súper funcionales, diseñadas para la alta competición.


Los gráficos y los detalles del nuevo atuendo del equipo siguen siendo secretos. Algunas anticipaciones fueron dado durante la noche de gala, como el color que será azul marino y azul claro. La revelación de la equipación del Movistar Team 2020 diseñada por Alè tendrá lugar durante la presentación oficial del equipo, que se celebrará en Madrid el 19 de diciembre de 2019.



Alessia Piccolo, CEO de APG, la compañía que está detrás de la marca Alé, comentó: "Nos complace anunciar esta importante asociación con el equipo de Movistar. Tenemos en desarrollo prendas muy técnicas y de alto rendimiento para el equipo. Vamos a poner a su servicio la tecnología textil más avanzada disponible hoy y vestirá al equipo con nuestro particular y inconfundible estilo. La asociación también será preparatoria para la experimentación y intercambio de comentarios. Queremos poder ofrecer a todos los seguidores de nuestros productos los beneficios de una prenda desarrollada para un equipo de este calibre ".

Juan Pablo Molinero, director de marketing de Movistar Team: “Al asociarnos con Alé, Movistar Team es avanza en una estrategia global. El estilo y la funcionalidad están en el ADN de Alé, un verdadero socio global que nos ayudará a comunicar nuestros valores en todo el mundo. Alé es una marca atractiva. Juntos transformaremos nuestro kit de carreras en un artículo deportivo elegante y con aspiraciones. Parece como el compañero perfecto para ser ".


BH AtomX Carbon 2020: nuevo X Display y baterías de 720 WH para el máximo rendimiento



La nueva generación de AtomX Carbon llega al mercado adoptando todas las ventajas de las ruedas de 29” y aplicando todo el saber hacer de BH Bikes en cuanto a geometría y tratamiento del carbono. El nuevo X Display y las baterías de 720 WH crean una ebike diseñada para alto rendimiento.

La BH AtomX Carbon da un paso más para seguir empujando los límites de este tipo de bicicletas. Con la premisa de obtener el máximo rendimiento posible se ha aplicado todo el conocimiento de BH Bikes en sus más de 10 años de experiencia en el mundo de las bicicletas eléctricas. El resultado es un modelo que copará las expectativas de los más exigentes.


El mejor carbono aplicado a las e-bike


La fabricación de los cuadros de carbono es vital para el éxito de los modelos de carretera y MTB de BH Bikes. En ellos se lleva el diseño del laminado del cuadro y el proceso de construcción al límite. Toda la tecnología creada para dar vida a bicicletas de carretera y MTB punteras en cuanto a peso y rigidez ha sido plasmada en el cuadro de las nuevas BH AtomX Carbon. Todo en el cuadro de la AtomX Carbon es de carbono, incluida la bieleta de la suspensión Split Pivot. El resultado, un cuadro 2 kg más ligero que la versión de aluminio con un triángulo trasero que ha aumentado la rigidez en un 123%. Este aumento de rigidez es clave para conseguir una mayor precisión de conducción única en una e-bike y la reducción de peso multiplica su agilidad en marcha.



Incorpora las mejoras ya presentadas en la versión de aluminio de la AtomX: nuevo guiado interno para la tija telescópica y nuevas carcasas para el motor que lo aíslan por completo de los elementos externos y eliminan el ruido.

Aunque lo más destacado es la adopción de las ruedas de 29” en la mayor parte de la gama (dos modelos vendrán con 27,5+). Más seguridad en marcha y menor gasto de energía para avanzar, aumentado la autonomía. Además, BH Bikes ha dejado su sello de identidad en la geometría, logrando unas vainas compactas como pocas que contribuyen a una sensación de conducción muy cercana a sus modelos de enduro. El uso de carbono ha permitido optimizar, aún más, el concepto X System. Se perfecciona la integración de la batería, tanto a nivel estético como a nivel funcional, situando la mayor parte del peso posible en la parte más baja del cuadro. Una ayuda para potenciar la estabilidad y la agilidad.


Batería de alta capacidad y motor de máximo rendimiento


720 WH de batería, unida a todas las mejoras dinámicas de las AtomX Carbon, permiten lograr autonomías de hasta 155 km. Se sigue contando con una batería extraíble y con el brazalete Smart Key, encargado de permitir su extracción sin necesidad de usar una llave. También sirve para poder bloquear la bicicleta aportando una medida de seguridad adicional. En sólo 3 horas, empleando un cargador rápido 4A, podemos obtener un 80% de carga de la batería.


El motor Brose S Mag es conocido por sus propiedades en cuanto a rendimiento y ligereza. Par de 90 Nm, asistencia hasta 130 rpm y una gran ligereza que combina a la perfección con el concepto de esta AtomX Carbon.

X Display, un nuevo mundo de posibilidades


Presentado hace unas semanas, el X Display trae un nuevo universo de conectividad a la gama AtomX Carbon. Pantalla LCD a todo color lista para condiciones de iluminación solar directa, nuevas funciones de apagado y encendido de luces, gestión de notificaciones por vibración y compatibilidad con ANT+ y Bluetooth. Además cuenta con un nuevo diseño y se ubica en el interior del manillar para protegerla de golpes. Un sistema de luces LED nos informa de forma visual del modo de asistencia que empleamos en cada momento.


No es la única mejora en el puesto de mandos. El X Remote es el nuevo mando que usamos para seleccionar el nivel de asistencia del motor y que también admite notificaciones por vibración. Se suma al diseño minimalista y protegido al máximo.


La gama AtomX Carbon 2020 llega con 7 modelos disponibles y precios que arrancan desde los 5.999€. Ya las puedes encontrar en los puntos de venta oficiales de BH Bikes.