Movistar Team presenta su equipo para el Giro de Italia Femenino

 

8 etapas y 919,2 km. La 36º edición del Giro de Italia Women presenta un recorrido apasionante con una contrarreloj desde la primera jornada, un explosivo segundo día con la meta en el alto de Aprica, las etapas de montaña en Valdobbiadene o Monte Nerone. Y la final del Giro en el circuito de Imola.

Marlen Reusser afrontará el Giro de Italia tras vencer en el Tour de Suiza y los nacionales, Liane Lippert sumará su sexta participación en la corsa rosa tras ganar la temporada pasada en Chieti y Sara Martín llegará a Bérgamo como flamante nueva campeona de España.

Crédito y cesión: Movistar Team

Junto a ellas, sumarán para el 'siete' la neerlandesa Mareille Meijering (11º en la CG del Giro 2024), Tota Magalhaes (Maglia Azzurra tras la etapa 2 del Giro 2024), Paula Patiño , tras una gran actuación en la Volta a Catalunya de este curso y la experimentada Aude Biannic , con 8 temporadas en Movistar Team.

A partir del próximo domingo arrancaremos desde Bérgamo el Giro de Italia Femenino 2025.

Leer Más

Silca presenta la bomba de amortiguación definitiva: precisión, durabilidad y un rendimiento inigualable para ciclistas

 

SILCA, líder en accesorios de ciclismo de alto rendimiento, bombas y cera para cadenas, se enorgullece en anunciar el lanzamiento de su nueva y primera bomba de amortiguador Ultimate. Diseñada para ciclistas que exigen precisión y eficiencia en la configuración de su suspensión, esta bomba combina materiales de primera calidad con características innovadoras para ofrecer una experiencia de usuario inigualable.

Crédito y cesión: Silca

La bomba de impacto SILCA Ultimate está diseñada como la herramienta definitiva para obtener lecturas de presión precisas y cero pérdidas de aire. Sus características principales incluyen:

Crédito y cesión: Silca

Mandril sin pérdida: garantiza que no haya fugas de aire al conectar o desconectar, lo que garantiza ajustes de presión precisos. Manguera trenzada de acero inoxidable duradera: diseñada para brindar longevidad y resistencia, capaz de soportar los rigores de los senderos y los viajes.

Crédito y cesión: Silca

Manómetro de 2 pulgadas de alta precisión con graduaciones de 5 PSI: proporciona mediciones claras y fáciles de leer, lo que permite una aproximación simple de cambios de 2,5 PSI.

Manómetro giratorio: diseñado para ángulos de visión óptimos, reduciendo las sombras y eliminando la necesidad de detenerse y volver a verificar la presión.

Diseño ergonómico ambidiestro: garantiza un uso cómodo e intuitivo para todos los ciclistas.

Longitud total optimizada de la bomba: ofrece una eficiencia mejorada durante el inflado y al mismo tiempo mantiene una excelente capacidad de empaque para realizar ajustes sobre la marcha.

Crédito y cesión: Silca

Construcción mecanizada CNC de primera calidad: garantiza un funcionamiento suave y silencioso y una durabilidad excepcional.

La bomba de amortiguador Ultimate representa la incansable búsqueda de la perfección de SILCA. Se ha diseñado meticulosamente cada detalle para ofrecer a los ciclistas la bomba de amortiguador más precisa, duradera y fácil de usar del mercado. Desde su mandril de cero pérdidas hasta su manómetro giratorio de alta precisión, esta bomba está diseñada para optimizar la experiencia de ajuste de la suspensión de cada ciclista.

Crédito y cesión: Silca

Josh Poertner, director ejecutivo de SILCA.

"El manómetro es un punto de fallo en casi todas las bombas. Las bombas de impacto comunes en el mercado lo utilizan como punto de sujeción. Esto provoca tensión y fallos prematuros. La bomba de impacto Silca Ultimate protege el manómetro con una empuñadura ergonómica CNC y un manómetro giratorio durante su uso. Es ambidiestra y protectora.

Richard Pool, Director de Marketing de SILCA.

"La bomba de amortiguador Silca Ultimate está optimizada para ofrecer eficiencia y portabilidad, lo que la convierte en una herramienta esencial tanto para mecánicos profesionales como para ciclistas habituales. Su robusta construcción garantiza que resistirá las exigencias de cualquier aventura".

Disponibilidad

La bomba Silca Ultimate Shock Pump ya está disponible en los distribuidores autorizados de Silca y en línea en SILCA.CC a un precio de venta al público en dólares estadounidenses de $125.

Leer Más

Moustache CLUTCH: las primeras e-MTB con la transmisión integrada Pinion MGU

 

Moustache Bikes anuncia con orgullo el lanzamiento de la serie CLUTCH, sus primeras bicicletas eléctricas de montaña de producción con el revolucionario Pinion MGU. Diseñada para ofrecer máxima diversión con mínimo mantenimiento, la CLUTCH ya está disponible en modelos para senderos y una versión SUV pensada para el ciclista, cada una con una batería de 780 Wh y un par motor de 85 Nm. CLUTCH sortea con facilidad rocas o tocones de árboles que a veces intentan arruinar una ruta.

Crédito y cesión: Moustache Bikes

Innovando:

La CLUTCH destaca entre la multitud gracias a su transmisión integrada Pinion MGU, que combina a la perfección el motor y la caja de cambios de 12 velocidades en una unidad resistente al agua. Sin un desviador trasero voluminoso ni un cassette, la bicicleta se beneficia de una reducción de 750 g en el peso no suspendido, un centro de gravedad más bajo y una conducción más limpia y silenciosa gracias a la transmisión por correa.

Crédito y cesión: Moustache Bikes

Geometría Trail-Ready:

Disponible en CLUTCH 160.7 (7999 €), 160.8 (8999 €) y el buque insignia 160.9 (9999 €), cada modelo incluye:

-170 mm de recorrido delantero / 160 mm de recorrido trasero

-Configuración de ruedas mixtas “mullet” (29″ delante, 27,5″ detrás) para agilidad y velocidad

-Suspensión y frenado RockShox y Magura en toda la línea

Crédito y cesión: Moustache Bikes

Transmisión de vanguardia:

Elija entre los modos manual, Auto Shift, Auto Shift Pro o Pre‑Select, lo que permite una selección de marchas fluida bajo carga y ofrece un amplio rango de marchas del 600 %. El mantenimiento es sencillo: un cambio de aceite de la caja de cambios cada 10 000 km y una limpieza de la correa cuando sea necesario.

Crédito y cesión: Moustache Bikes

Crédito y cesión: Moustache Bikes

Crédito y cesión: Moustache Bikes

Urban Trail Edition:

La CLUTCH SUV 150.7 (8299 €) cuenta con 150 mm de recorrido, guardabarros integrados, luces y un portaequipajes, perfecto para quienes viajan diariamente al trabajo y para quienes buscan la capacidad de recorrer senderos sin concesiones.

Crédito y cesión: Moustache Bikes

Leer Más

(Vídeo) Presentación de la nueva equipación de la Selección Española realizada por Gobik

 

Imagen: fotograma de YouTube

La RFEC presentó las nuevas equipaciones de la Selección Española de Ciclismo, prendas realizadas por la firma Gobik.

Vídeo: RFEC

Leer Más

BMC Teammachine SLR 01: la marca presenta su bicicleta más escaladora y ligera, solo 700 gramos

BMC presenta la Teammachine SLR 01, una bicicleta diseñada por y para escalar, reactiva y ligera, un modelo de competición explosivo, con ganancias aerodinámicas y un gran control, todo en un paquete más liviano y con mayor capacidad de respuesta.

Crédito: BMC

BMC ha rediseñado esta nueva Teammachine SLR 01 desde dentro a fuera, mimando cada detalle, optimizando el laminado de carbono en cada zona con precisión, lo que ha dado como resultado una ligereza extrema, rebajando 222 gramos en comparación con la generación anterior, o lo que es lo mismo solo 700 gramos el cuadro, en talla 54 y pintado (6,6kg para su modelo tope de gama), y todo, según a firma la propia marca, sin perder rigidez.

Crédito: BMC

BMC ha diseñado este modelo bajo su geometría «pro pelotón», prometiendo una sensación de conducción tan equilibrada como agresiva, manteniendo el trail en 63 mm, por lo que es una bicicleta que sube igual de bien que baja.

Crédito: BMC

El cuadro tiene una flexión vertical controlada, con el tubo de sillín, los tirantes caídos y la tija del sillín diseñados para brindar flexión, logrando hasta 14mm de flexión vertical, por lo que brinda una gran comodidad en carreteras en peor estado.

Crédito: BMC

Crédito: BMC

Crédito: BMC

BMC ha tenido en cuenta la aerodinámica en su diseño, heredada de la Teammachine R 01, por lo que estamos ante una bicicleta con nuevos perfiles de tubos, una área frontal reducida y resistencia optimizada, que completa un nuevo cockpit y unos portabidones Aerocore optimizados (en carbono moldeado para adaptarse a la forma del tubo diagonal), siendo la generación más rápida de su categoría, ya que el coeficiente de resistencia aerodinámica así lo dicta en sus numerosas pruebas en simulaciones por ordenador, incontables horas en túneles de viento.

Crédito: BMC

Crédito: BMC

La BMC Teammachine SLR 01 2026 está disponible en opción de cuadro suelto, en cuatro colores a un PVP de 4.999€, y en cuatro montajes, con SRAM Forca AXS y Shimano Ultegra Di2 a un PVP de 8.499€, y con SRAM Red AXS y Shimano Dura Ace Di2 a un PVP de 12.999€. Más información: es.bmc-switzerland.com

Leer Más

Ursus rinde homenaje al último Gran Tour de Romain Bardet (con vídeo)

 

La compañía italiana ha publicado un vídeo especial en sus redes sociales oficiales para celebrar el último acto de la carrera del campeón ciclista francés. El vídeo entre bastidores sigue a Bardet durante su último Giro de Italia, antes de su despedida en el Critérium du Dauphiné.

Romain Bardet

Para algunos campeones, el cariño y la admiración de la afición van mucho más allá de la nacionalidad o la vitrina de trofeos, y Romain Bardet es sin duda uno de ellos. El ciclista francés del equipo Picnic PostNL puso fin a su carrera ciclista en ruta hace apenas unos días en el Critérium du Dauphiné , recibiendo una emotiva despedida de la afición, sus compañeros y demás ciclistas.

Créditos: Chris Auld (cesión de la fotografía Ursus)

Para honrar su carrera y celebrar su legado, Ursus ha producido un video dedicado, compartido en las redes sociales oficiales de la marca italiana. Durante el último Giro de Italia de Bardet, un equipo de filmación especializado lo siguió de cerca, capturando sus emociones y momentos entre bastidores durante la que fue su última participación en una Gran Vuelta.

El vídeo forma parte del proyecto "Detrás de la Carrera", a través del cual Ursus narra su primera temporada junto a un equipo del UCI World Tour. Tras una larga trayectoria en AG2R, Bardet se unió al actual Team Picnic PostNL en 2021, convirtiéndose rápidamente en el capitán y figura emblemática del equipo.

 

Crédito y cesión del vídeo: Ursus

A lo largo de su carrera, Bardet obtuvo un segundo puesto en el Tour de Francia en 2016 y un tercer puesto en 2017 , ganó el maillot de lunares en 2019 y se alzó con cuatro victorias de etapa en la Grande Boucle. En 2024, también vistió el maillot amarillo durante un día, tras la meta de etapa en Rímini. Aunque nunca regresó a Francia con el ansiado título general del Tour, el ciclista de 34 años, de Brioude, sin duda se ganó el corazón de los aficionados al ciclismo de todo el mundo.

Su palmarés también incluye victorias en el Tour de los Alpes de 2022 , el Tour de l'Ain de 2013 , una victoria de etapa en la Vuelta a España y una medalla de plata en el Campeonato Mundial UCI de 2018 en Innsbruck, por detrás de Alejandro Valverde. Más allá de los resultados, el estilo de ataque que define a Bardet —en subidas y a menudo en bajadas— lo convirtió en un favorito de la afición durante generaciones.

En sus últimos meses como ciclista de ruta profesional, Bardet se benefició del rendimiento y la confiabilidad de Proxima Team Edition , el juego de ruedas Ursus suministrado al Team Picnic PostNL , que continúa destacándose en las carreteras de las carreras ciclistas más prestigiosas del mundo.

Leer Más

Más de 80 niños y niñas participan en el 13º Campus de Verano de MTB La Rioja con Carlos Coloma

 

El Campus de Verano La Rioja Coloma Bike Club celebra este año su 13ª edición, consolidándose como una cita imprescindible para los amantes del ciclismo de montaña en nuestro país. Dirigido por Carlos Coloma, medallista olímpico y manager del BH Coloma Team, junto a un equipo de coordinadores y entrenadores especializados de la Escuela BTT, el campus reúne a más de 80 participantes procedentes de toda España y de países como Argentina, que comparten cuatro días de aprendizaje, convivencia y diversión sobre la bicicleta.

Crédito y cesión: Coloma Bike Academy La Rioja

La actividad se desarrolla en el Centro de Tecnificación Deportiva Pradosalobre (Lardero, La Rioja) del 24 al 27 de junio, con un completo programa de formación adaptado a todas las edades y niveles.

Crédito y cesión: Coloma Bike Academy La Rioja

En el último día del campus, los niños y niñas han podido compartir experiencias también con el corredor argentino del BH Coloma Team, Catriel Soto, que se ha sumado a la jornada de clausura para rodar con ellos y transmitirles su pasión por el MTB.

OBJETIVOS DEL CAMPUS

-Formar en valores: compañerismo, compromiso, respeto al medio ambiente y hábitos cívicos.

-Aportar conocimientos técnicos y teóricos que permitan un análisis consciente y responsable de la práctica del MTB.

-Fomentar la práctica deportiva con actividades individualizadas según el nivel y la edad de cada participante.

Crédito y cesión: Coloma Bike Academy La Rioja

Crédito y cesión: Coloma Bike Academy La Rioja

SUMMER CAMP LA NUCÍA COLOMA BIKE CLUB

Del 29 de julio al 2 de agosto se celebrará el Campus de Verano La Nucía Coloma Bike Club, en la Ciudad Deportiva Camilo Cano (La Nucía), con dos modalidades disponibles: campus interno y campus externo, adaptados a las necesidades de cada familia.

Leer Más

Movistar Team anuncia su alineación para el Tour de Francia

 

Con salida desde el norte de Francia y final en la capital gala. Movistar Team presenta a su equipo para afrontar las 21 etapas y 3.336,8 km de la 112º edición del Tour de Francia.

En un recorrido que transcurrirá completamente por territorio francés. Con 2 contrarrelojes, 7 etapas de perfil llano, 6 de media montaña y 6 de montaña con cinco llegadas en alto en Hautacam, Luchon-Superbagnères, Mont Ventoux, Courchevel Col de la Loze y La Plagne Tarentaise.

Enric Mas será el jefe de filas del equipo telefónico y afrontará su séptima participación consecutiva en el Tour de Francia, tras su debut en 2019.

Crédito y cesión: Movistar Team

El mallorquín se rodeará de un conjunto de corredores, jóvenes y experimentados, que aportarán valor al equipo y también buscarán sus oportunidades en carrera.

Entre los debutantes en la ronda gala: Iván Romeo , Pablo Castrillo, Einer Rubio y Will Barta . Entre los más experimentados, Nelson Oliveira sumará su novena participación y Gregor Mühlberger la séptima.

El próximo jueves se presentarán los equipos en Lille y, a partir del sábado, arrancará el Tour de Francia 2025.

Leer Más

David Valero, presente en el Campeonato de España de Carretera 2025 en Granada

 

David Valero participó este fin de semana en el Campeonato de España de Carretera, disputado en Granada, donde finalizó en el puesto 41º, a 15:08 del vencedor. "La verdad es que contento. He estado los primeros compases de carrera con bastante energía, luego en el momento clave he tenido un bajón, pero lo importante es que hemos hecho un buen entrenamiento, sobre todo cerrando una semana muy buena de cara a los próximos objetivos", valoró David Valero tras cruzar la meta.

Crédito y cesión: BH Coloma Team

La carrera ha supuesto una excelente oportunidad para seguir acumulando kilómetros y afinando la preparación de cara al segundo bloque de la Copa del Mundo y el Mundial que se aproximan. Donde su próxima parada (a igual que el resto del equipo) será Pal Arinsal (Andorra).

Leer Más

Alberto Barroso se proclama ganador absoluto de la Copa de España XCO 2025

 

El equipo riojano ha cerrado un intenso fin de semana de competición con dos citas de máximo nivel. Este domingo se disputó en el circuito de Ciudad del Ciclismo (Cervera del Maestre) la última prueba de la Copa de España XCO Cofidis 2025.

Crédito y cesión: BH Coloma Team

Alberto Barroso certificó su liderazgo en la general tras una carrera exigente en la que finalizó en décima posición, resultado que le ha valido para proclamarse vencedor absoluto de su segunda Copa de España.

Crédito y cesión: BH Coloma Team

Crédito y cesión: BH Coloma Team

En categoría sub23, Francesc Barber interpretó una destacada segunda plaza, mientras que Raúl Villar finalizaba el noveno. Por su parte, Martín Gutiérrez subió al podio en categoría junior con una excelente tercera posición, siendo su primer año en la categoría.

Leer Más

Bianchi presenta la nueva colección e-MTB T-Tronik X: libertad para explorar

 

Bianchi presenta la nueva T-Tronik X , una e-MTB deportiva diseñada para ofrecer una experiencia de conducción óptima en diversas superficies. Diseñada para combinar potencia, versatilidad y comodidad, la nueva plataforma ofrece capacidades de exploración de alto rendimiento, tanto en entornos todoterreno como urbanos.

Diseñada con una suspensión delantera de 120 mm , la T-Tronik X está diseñada para absorber obstáculos con facilidad y mantener una conducción suave y equilibrada. El cableado está completamente integrado en la dirección, lo que crea una estética limpia y estilizada en la parte delantera.

Crédito y cesión: Bianchi

El cuadro está disponible en cuatro tamaños, desde pequeño a extra grande, e incluye una tija telescópica en los modelos M, L y XL para aumentar la adaptabilidad todoterreno.

UNA PLATAFORMA DISEÑADA PARA CADA ESTILO DE CONDUCCIÓN

La gama T-Tronik X incluye tres versiones, cada una desarrollada para satisfacer necesidades de uso específicas:

T-Tronik X 9.1 Equipada con un motor Bosch Performance Line CX que entrega 100 Nm de torque y alimentada por una batería de 800 Wh, esta versión es ideal para recorridos de larga distancia en senderos pintorescos para bicicletas y caminos de tierra compactos.

T-Tronik X 9.2 Incorpora un motor Bosch Performance Line con 75 Nm de par y una batería de 600 Wh, con opción de ampliarla a 800 Wh. Una solución equilibrada para una conducción diaria dinámica y eficiente.

Crédito y cesión: Bianchi

T-Tronik X 9.2 trekking Diseñado para aventuras todoterreno, viene con guardabarros delanteros y traseros largos, una luz montada en el manillar de 50 lúmenes alimentada por la batería principal y administrada a través de la pantalla, y un portaequipaje trasero con capacidad de 25 kg, compatible con los sistemas de bolsas comunes.

Crédito y cesión: Bianchi

El motor Bosch Performance Line ofrece 75 Nm de torque y está asociado a una batería de 600 Wh, actualizable a 800 Wh.

Crédito y cesión: Bianchi

Crédito y cesión: Bianchi

Crédito y cesión: Bianchi

DESCUBRE MÁS

AUTONOMÍA EXTRA CON EL EXTENSOR DE AUTONOMÍA POWERMORE

Todos los modelos T-Tronik X son compatibles con el extensor de autonomía Bosch Powermore, una batería adicional de 250 Wh disponible como actualización de posventa. Esta solución aumenta la autonomía total, especialmente en excursiones más largas.

DISPONIBILIDAD Y PRECIOS

El T-Tronik X se puede adquirir a través de la red de distribuidores oficiales de Bianchi, con precios desde 3090 € (precio recomendado para la versión 9.2). Para consultar los precios en cada país, visite bianchi.com

Leer Más

Continental Archetype: el nuevo neumático para el Tour de Francia 2025

El éxito no es casualidad: es el resultado de innovación, precisión y trabajo en equipo. Así nace Archetype, el nuevo neumático de carretera de Continental, desarrollado junto al UAE Team Emirates – XRG y concebido para la alta competición. Con ADN de carrera y una clara orientación al rendimiento, Archetype es sinónimo de velocidad y control.

Crédito y cesión: Continental

Archetype es su neumático de carretera específico para competición más ligero y rápido de 30 mm, logrando un ahorro de 35 gramos frente al Grand Prix 5000 S TR. Incorpora una carcasa extremadamente flexible, el último compuesto BlackChili para una resistencia a la rodadura mínima y un nivel de agarre y maniobrabilidad sobresalientes, reforzado por la tecnología LazerGrip.

Crédito y cesión: Continental

Crédito y cesión: Continental

Gracias a su diseño Tubeless Ready y su compatibilidad con llantas hookless, ofrece el máximo rendimiento y fiabilidad incluso en las etapas más exigentes de las Grandes Vueltas.

Crédito y cesión: Continental

CJM Sport, distribuidor oficial de Continental, tiene ya disponible las nuevas cubiertas para el Tour 2025.

Leer Más

Open UPPER. 2.0 (UDH): el primer modelo de producción completa de la marca

 

Después del UPPER. CONCE.PT., Open lanza a la venta la versión de producción del UPPER. 2.0. Un modelo que sigue el lenguaje de diseño de CONCE.PT ., la filosofía aerodinámica y confort, además de estra fabricado en Europa, como reza la propia marca: "hecho en libertad" en Portugal.

Crédito: Open

El diseño de la UPPER. 2.0 se mantiene fiel al del CONCE.PT. Por lo que encontramos un tubo de dirección profundo y aerodinámico, con tubos que se van volviendo más finos cuanto más atrás van, un tubo del sillín que pasa de ser cuadrado en el pedalier a redondo en la parte superior, característica que Open lo ha realizado para mayor versatilidad, ya que permite elegir tanto tija normal, con suspensión o telescópica.

Crédito: Open

Crédito: Open

Las vainas son totalmente rectas, para aumentar la rigidez y la eficacia del pedaleo, mientras que los tirantes son muy finos, capaces de absorber las vibraciones del terreno para aportar mayor confort.

Crédito: Open

Crédito: Open

El área del pedalier se ha remodelado para crear transiciones más suaves. Open también ha añadido tres tuercas remachables al tubo del sillín en lugar de las dos habituales. La razón es simple y efectiva, tal y como explica la marca: Si usa su UPPER. 2.0 con un grupo 2x, se utilizan las dos tuercas remachables superiores para el montaje del desviador delantero. La tuerca remachable inferior se cierra con un tapón de goma o, si usa una transmisión con cable (Shimano), puede pasar el conector a través de esta tuerca remachable (y luego cerrarla con el tapón). Mientras que si usas un grupo monoplato en tu bicicleta, puedes conseguir un guardacadenas WolfTooth especial para complementar el cuadro. Este guardacadenas se fija con dos tornillos y, según si usas un plato pequeño (36-42 dientes) o grande (44-50 dientes), deberás usar las dos tuercas remachables inferiores y superiores. La tuerca remachable restante queda cubierta por el guardacadenas. La ventaja de este diseño es que abarca una amplia gama de tamaños de plato, mientras que el guardacadenas se mantiene relativamente corto (y, por lo tanto, rígido), lo que aumenta su eficacia.

Crédito: Open

La UPPER. 2.0 ofrece 46 mm de ancho real para neumáticos, una solución que permite que un neumático de 45 mm en una llanta de tamaño normal encajará. También ha incluido tuercas remachables adicionales para fijar el nuevo guardabarros ROTOBLOC de Open al cuadro (disponible en el mes de octubre), un modelo que no utiliza los soportes comunes con ojal en el extremo, que se atornillan al chasis, además de roscas en la parte trasera de las punteras (cuadro y horquilla) en lugar de en los laterales, y los tirantes del guardabarros están roscados (similar a un radio) y se enroscan directamente en el cuadro/horquilla. Consiguiendo una configuración más rígida y menos permisivo al traqueteo o golpeteo del guardabarros contra la cubierta en terrenos más abruptos.

Crédito: Open

Crédito: Open

El nuevo Open UPPER. 2.0 está disponible a un precio desde 5.600,00 € para el kit de cuadro, aunque también se ofrece montajes, con los nuevos grupos SRAM Red y Force XPLR AXS 1x13. Más información: opencycle.com

Leer Más