CeramicSpeed lanza su nuevo lubricante UFO Drip


CeramicSpeed acaba de anunciar el próximo lanzamiento de su nuevo lubricante UFO Drip, un producto que, según la propia marca y sus estudios realizados, se convierte en el lubricante más rápido del mercado, con un 20% menos de fricción y un 83% menos fricción después de usarlo comparado con el segundo lubricante más rápido y un 43% de disminución del desgaste comparado con los lubricantes húmedos. Este producto contiene una fórmula a base de ceras, aceites y "modificadores de fricción" que consiguen un lubricante líquido que una vez puesto se seca al 100% y se endurece en forma de revestimiento. El nuevo CeramicSpeed UFO Drip estará disponible en el mes de octubre en un envase que contiene unas diez aplicaciones y que tendrá un precio de $75.



Más información: www.ceramicspeed.com


Prueba: Guantes Giro Jag


Analizamos los guantes de carretera de la firma estadounidense, un modelo de entrada de precio y gran rendimiento.

Durante unas semanas tuvimos la suerte de probar los Giro Jag, unos guantes pertenecientes a la colección de carretera de la reconocida firma, un modelo de entrada de precio que busca un rendimiento superior a un precio competitivo. Por ello en su construcción encontramos detalles vistos en modelos de más alto rango, como la palma en microfibra bajo el diseño Super Fit de Giro, donde encontramos tres paneles con relleno EVA para conseguir más ergonomía y comodidad, muy similar y siguiendo el patrón de los Giro Bravo, analizados justo hace poco más de un año en Ultimate Bikes Magazine


Buscando la máxima simplicidad, en su parte superior encontramos Lycra de estiramiento de 4 vías, un tejido ligero, cómodo y de gran absorción de la humedad, donde estéticamente recuerda a los clásicos guantes del ciclismo más moderno, siendo bonitos a la vista y sencillos, con un acabado de gran calidad. Eso si, aquí no encontrarás logotipos en goma ni cosidos, simplemente estampados, aunque no es un problema, ya que después de un uso intensivo y varios lavados, éstos no parecen rajarse ni deteriorarse con facilidad, ya que acabaron intactos la prueba.


Aún siendo unos guantes de precio competitivo encontramos detalles vistos en los guantes de mayor rango de la gama, como toalla de microfibra altamente absorbente, lengüeta Sonic integrada y cierre de velcro de perfil bajo realizado en el mismo material que la palma.


EN MARCHA

Una vez puestos ajustan y quedan muy bien, siendo además, bonitos a la vista. Sobre la bicicleta, son cómodos y tienen un gran agarre, ya que adoptan las medidas de los guantes de mayor gama de la colección, siendo muy transpirables, incluso con temperaturas mayores de 30º, donde la toalla nos ayuda a secar el sudor con gran facilidad. Solo tuvimos dos aspectos que no nos acabaron de convencer, primero, el cierre de velcro, que a pesar de tener perfil bajo y aportar una gran sujeción, no nos acabó de convencer su construcción, con una apariencia débil, que aunque acabaron la prueba creemos que con el tiempo podría (y decimos podría, ya que no sucedió) romperse. La segunda, y más importante, el relleno EVA de las inserciones de la palma, si eres de los que nunca ha llevado inserciones, seguramente te agradará y lo encontrarás cómodo, pero si vienes de guantes con relleno de gel acostumbrarse es más difícil, y podrías llegar a encontrarlos más incómodos, como nos sucedió a nosotros, que tuvimos un tiempo de adaptación hasta encontrar mayor confort en ellos.


VEREDICTO

Nuestra opinión sobre los Giro Jag es positiva, tienen una apariencia muy buena, sobretodo puestos, y características dignas de un guante más caro, como la palma en microfibra Super Fit con inserciones en EVA, toalla de microfibra altamente absorbente, lengüeta Sonic integrada y cierre de velcro de perfil bajo, aunque las construcción del cierre tiene una apariencia débil y los rellenos EVA son un poco duros, sobretodo si vienes de guantes con gel, aún así y si ahora llevas guantes sin inserciones, quizás lo agradecerás sin lugar a dudas. Unos guantes que destacan por su transpirabilidad, buen diseño y rendimiento a un gran precio.

PROS

  • Estética agradable
  • Diseño
  • Transpiración buena
  • Toalla absorbente
  • Agarre
CONTRA
  • Cierre de velcro de apariencia débil
  • Inserciones de EVA un poco duros

Nota: 3 de 5















Características:

  • Gama: Entrada
  • Disponible en siete colores y en tallas de la XS a la XXL
  • PVP: 22€

Giant lanza la nueva Propel Disc


La nueva versión de su bicicleta más aero, que incluye frenos de disco y mejoras aerodinámicas para convertirla en el modelo de carretera más rápida de la marca.

Giant acaba de anunciar el lanzamiento de la nueva Propel Disc, una bicicleta con la que la marca, corredores profesionales del equipo Team Sunweb y expertos en aerodinámica en la planta de Aero Concept Engineering en Francia, han estado trabajando duramente para lograr mejorar esta bicicleta, unos de los modelos más populares de la marca taiwanesa. El resultado ha sido un rediseño en los perfiles y formas de los tubos del cuadro, una total integración con sus componentes y la incorporación de sistema de frenos de disco en toda la gama.


El concepto principal de la nueva Propel Disc es la tecnología AeroSystem Shaping de Giant, con el que después de varias pruebas de tipos de perfiles y ensamblajes de cuadro y componentes llegaron a la conclusión que la forma idónea de los tubos era elipse truncada, un diseño que reduce la resistencia a una gama más amplia de ángulos de viento que los tubos de cuadro tradicionales en forma de "lágrima", siendo 10 vatios más rápida que la antigua Propel. Esta forma, unida a una integración adecuada, al diseño asimétrico de la horquilla y a un diseño de freno de disco ha logrado mejorar el rendimiento aerodinámico en comparación con las configuraciones de freno de llanta, ya que según informa la marca, el aire fluye con más suavidad por toda su estructura.


Otro de los puntos más estudiados, y demandados por los corredores de Team Sunweb, fue la relación entre rigidez y peso. Según informa la marca, el buque insignia de la gama, la Propel Advanced SL Disc, tiene un conjunto de cuadro más ligero, 2145 g anunciados en talla M, menor que el de las principales bicicletas de marcas competidoras, incluyendo Specialized Venge Disc y la Trek Madone.


Pero no todo se ha trabajado en el cuadro, ya que toda la gama Propel Disc cuenta con varias innovaciones en los nuevos componentes, incluyendo un sistema de conjunto de ruedas integrado . La rueda trasera, menos afectada por los vientos cruzados, tiene un perfil trasero de 65 mm de profundidad para un rendimiento aerodinámico sin compromisos y transmisión de potencia. la delantera tiene un perfil más superficial, de 42mm, para un mayor control en los vientos cruzados. Esto aumenta aún más el rendimiento aerodinámico de la bicicleta al disminuir el efecto de los vientos cruzados en la rueda delantera al tiempo que reduce la resistencia general. Además incluye un sistema integrado de manillar, que cuenta con un diseño con los cables por el interior para reducir la resistencia del viento y así aumentar el rendimiento aerodinámico.


La nueva gama Propel cuenta con tres modelos, la tope de gama Propel Advanced SL Disc, con cuadro en composite Advanced SL, que cuenta con dos modelos (Shimano Dura-Ace Di2 y Ultegra Di2), la Propel Advanced Pro Disc, con cuadro de composite grado Advanced, que cuenta con un modelo con Shimano Ultegra Di2, y la Propel Advanced Disc, con un modelo equipado con Shimano Ultegra.











Más info: www.giant-bicycles.com


OPEN lanza la nueva generación de la U.P


La nueva versión de su afamada GravelPlus, ahora más ligera, con un nuevo laminado de carbono, nuevos anclajes de freno y compatible con neumáticos más anchos.

Dos años después de lanzar la U.P, la bicicleta GravelPlus de OPEN, la firma anuncia el lanzamiento de la nueva versión de este premiado modelo, ganador del Eurobike Adward e impulsor de la nueva tendencia en el mercado de incorporar ruedas de montaña y paso más ancho a sus modelos de Gravel.

“Los premios son agradables, por supuesto,” explica Andy Kessler, co-fundador de OPEN “pero aún mejor es la reacción de los clientes. He vendido un montón de bicicletas en mi vida y hablado con muchos clientes, pero nunca he visto la cantidad y la intensidad de reacciones que hemos tenido con la UP. Para muchos de nuestros clientes no es sólo una bicicleta nueva, sino una nueva forma de montar. Se encuentran en lugares que nunca han montado antes, y están emocionados con esta nueva libertad. Por supuesto que también ayuda a que encaja con la tendencia de tratar de alejarse de las carreteras con mucho tráfico y de la explosión del Gravel, pero el GravelPlus da justo ese paso extra para hacer toda la experiencia de conducción más rápida, gracias a la posición del ciclista, y más capaces, gracias a la capacidad de incluso adaptarse a los neumáticos de bicicleta de montaña".


Con la idea de mejorar el concepto original, donde encontramos una bicicleta con una geometría más orientada a la carretera o ciclocross que al mtb y donde prima la versatilidad gracias a sus diversas opciones de montaje de ruedas (27,5" o 700C), la nueva U.P ha evolucionado, siguiendo esta misma estela pero anunciando mejoras, como la nueva compatibilidad con neumáticos de montaña hasta 2,1” y con neumáticos de carretera de hasta 28mm, lo que amplía, todavía más, las opciones de montaje del ciclista según sus preferencias.


Pero no solo se queda en una simple, pero difícil, cabida de neumáticos más anchos, ya que en OPEN han conseguido que la impulsora del GravelPlus mejore en otros interesantes aspectos, contando con un nuevo laminado de carbono y un ahorro en el peso final del cuadro de 70 gramos (logrando 1080 gramos anunciados) y de 65 gramos en la horquilla U-turn, pesos muy competitivos.


Además, la nueva U.P cuenta con otras agradables mejoras, como los nuevos anclajes de frenos de disco flat-mount (montaje plano), así como un nuevo hardware, que incluye los exclusivos y ultraligeros ejes Carbon-Ti.


La nueva OPEN U.P estará disponible en septiembre de 2017 en dos colores, verde y azul, con un precio fijado de 3200€ para el conjunto de cuadro. La U.P original permanecerá disponible para los seguidores de los frenos de disco con anclaje post-mount.


Más info: opencycle.com/UP


Specialed lanza la edición limitada S-Works Roubaix McLaren


La nueva edición limitada de la firma con McLaren, que celebra los cincuenta años de ésta en carreras Grand Prix.

Con la celebración de los 50 años de McLaren en grandes premios de F1, la firma de bólidos y Specialized se unen para lanzar la nueva  S-Works Roubaix McLaren, la edición limitada de la reconocida bicicleta de la marca estadounidense. Este modelo cuenta como gran peculiaridad su trabajo de pintura, con un color denominado 'Heritage Orange', el mismo que utilizaban sus coches de carreras a finales de los años 70.


Este modelo, diseñado en conjunto con McLaren Applied Technologies, cuenta con un cuadro construido a partir de fibra de carbono FACT 9r, consiguiendo un cuadro muy ligero a la vez que rígido, que junto a su geometría más eficiente y a su suspensión delantera Future Shock, con un pistón ubicado en el interior de la pipa de dirección con 20mm de recorrido, se consigue una mayor velocidad y comodidad.


Contará con un equipamiento de alta gama, como la transmisión Shimano Dura-Ace 9150 Di2, componentes S-Works de carbono y ruedas montadas a mano Roval CLX 32 Disc con bujes personalizados.


De momento no sabemos de la disponibilidad ni precio en España de la nueva Specialized S-Works Roubaix McLaren, pero se prevé un precio en Estados Unidos de $11500.












Más info: www.specialized.com


Giro lanza las nuevas Empire con tejido de punto


Las nuevas zapatillas de ciclismo de la marca, con tres modelos que destacan por su construcción con tejido de punto, repelentes al gua y un sistema esquelético en su interior.

Las zapatillas con tejido de punto ya son una realidad en el ciclismo gracias a Giro, este sistema de confección, ya vistas en el atletismo desde hace un tiempo, llegan de la mano de la firma estadounidense dentro de la gama Empire y Republic, que introducirá tres modelos, dos de carretera y uno de montaña con este particular método de confección. Las elegidas serán las Empire E70 Knit, las Republic R Knit y las Empire VR70 Knit, que incluirán este sistema de tejido en su cubierta, denominado Xnetic, que irá realizada en Nylon y poliester, ofreciendo un gran confort y transpirabilidad, además de protección frente al agua, ya que incorpora un tratamiento DWR repelente a ésta y de fácil limpieza.


En su interior encontramos un sistema esquelético interno TPU, con el que consigue proporcionar un gran apoyo en todo el pie, mientras que el punto ofrece una alta flexibilidad y comodidad, similar a la de un calcetín.


Incorporan refuerzos en la parte de los dedos y en el talón, realizados en TPU, con lo que se añade durabilidad y resistencia a la abrasión. La versión de mtb, las Empire VR70 Knit, incluyen un manguito en el tobillo para proporcionar una comodidad superior, un apoyo adicional y una gran protección contra golpes.


Las Giro Empire E70 Knit tienen un peso declarado de 250 gramos y un precio 229€, mientras que las Giro Republic R Knit tendrán un peso anunciado de 310 gramos y un precio de 159€. Por su parte, las Giro las Empire VR70 Knit tienen un peso declarado de 380 gramos y un precio de 249€. Todas estarán disponibles a partir del próximo Otoño.


Más info: www.giro.com

Nuevas ruedas Tune Schwarzbrenner 88


Tune acaba de anunciar el próximo lanzamiento de las Schwarzbrenner 88, la nueva versión de sus ruedas para carretera, que en esta ocasión vestirán una llanta sistema cubierta realizada en fibra de carbono con un perfil de 88mm. Al igual que las versiones ya disponibles, de 38 y 60mm, esta versión utiliza los bujes Mig 70 y Mag 170 de la firma alemana, acompañados de cabecillas de aluminio y radios Sapim CX-Ray, 20 delante y 24 detrás. Las Tune Schwarzbrenner 88 tienen un peso declarado de 1830 gramos.


Más info: www.tune.de


Vídeos: Repeticiones 6ª prueba de la Copa del Mundo de XCO en Val di Sole



Gracias a Red Bull TV ya están disponibles las repeticiones de la sexta prueba de la Copa del Mundo de XCO celebrada en Val di Sole (Italia). 

Para ver la repetición de Élite hombres haz clic aquí
Para ver la repetición de Élite mujeres haz clic aquí


Fulcrum presenta las nuevas versiones cubierta Speed 40C y 55C


Las nuevas ruedas de carretera en versión cubierta de la reconocida firma, dos modelos que incluyen la máxima tecnología para un gran rendimiento.

Fulcrum acaba de anunciar el lanzamiento de las nuevas Speed 40C y Speed 55C, dos modelos de ruedas para carretera que incluye la máxima tecnología realizada por el equipo I+D de la marca pero plasmado en sistema cubierta, por lo que se convierten en  modelos más versátiles para el gran público. Estas dos versiones ofrecen las mismas características que las versiones en sistema tubular, por lo que nos encontramos ante modelos de altísimas prestaciones, preparadas para la más alta competición.


El modelo Speed 40C es la oferta más versátil que se sitúa en lo más alto de la gama de carretera de Fulcrum gracias a la llanta con un perfil de 40mm, ligera, 1420g anunciados la pareja, y de alta aerodinámica. Esta llanta cuenta con una fabricación en fibra de carbono bajo el nuevo diseño de las fibras con "cruzado longitudinal", por lo que nos encontramos ante una estructura final completa más robusta, pero a la vez más elástica, consiguiendo una llanta resistente, rápida de reacciones y de gran absorción de las irregularidades del terreno.


Cuentan con una anchura 17C, perfecta para los neumáticos 25 y 28 mm, y la nueva tecnología de la pista de freno AC3, que les dota de una gran calidad de frenado bajo cualquier condición, incluso mojado, con una reducción del frenado alrededor de un 30% respecto a otras versiones gracias al tratamiento láser en la pista de freno, que elimina cualquier resto de resina y permite que las pastillas frenen en una superficie de carbono más plana y segura.


Además aporta las mismas tecnologías vistas que en sus hermanas tubulares, por lo que nos encontramos ante un juego de ruedas con la relación de radios Two-to-one de la marca, brida trasera del lado de la transmisión sobredimensionada o cojinetes cerámicos USB ultra suaves de rodamiento.


El modelo Speed 55C es un modelo muy aerodinámico y veloz gracias a su llanta con un perfil de 55mm, aunque un poco más pesada, 1470 gramos anunciados. Este modelo también cuenta con las mismas tecnologías que la versión 55C, como el nuevo diseño de las fibras "cruzado longitudinal" en la llanta, una anchura interna compatible con cubiertas de 25 y 28mm, pista de frenado AC3, relación de radios Two-to-one, brida trasera del lado de la transmisión sobredimensionada o cojinetes cerámicos USB.


Las nuevas Fulcrum Speed ya están disponibles, teniendo un precio recomendado de 1922€ para la Fulcrum Speed 40C y de 2043€ para la Fulcrum Speed 55C.











Más información. www.fulcrumwheels.com


Sportful presenta en Eurobike su colección de verano 2018


La firma italiana también dará a conocer distribuidores y prensa internacional su nueva imagen de marca.

Un año más, Sportful estará en el salón Eurobike para presentar a prensa, detallistas y público en general sus novedades en ropa de ciclismo. La feria de Friedrichshafen (Alemania, del 30 de agosto al 2 de septiembre) servirá para dar a conocer en profundidad su gama de verano 2018, aunque también se expondrán las prendas la serie de prendas continuativas de la nueva colección Invierno 2017, unas prendas que muy pronto llegará a los puntos de venta.


Además de las nuevas prendas, innovaciones en tejidos y soluciones para combatir el calor, el frío y la lluvia en todas las modalidades ciclistas, Sportful mostrará en Eurobike un importante cambio de imagen corporativa. La firma italiana ha renovado en los últimos meses su línea gráficas ‒desde el diseño de las prendas hasta el color de las badanas‒ con la intención de convertirse en una marca de trascendencia internacional. El naranja se convierte ya definitivamente en el color corporativo para toda la colección Sportful, un cambio que junto a la renovación de la imagen gráfica en publicidad e imágenes en RRSS, se espera que sirva para potenciar a Sportful como una firma cien por cien ciclista en casi cualquier disciplina. Sportful expondrá sus productos y novedades en Eurobike en el stand 311 del pabellón A7.

Más información: www.sportful.com


Vídeo: Presentación del equipo BMC MTB Racing Team 2017



En este breve vídeo nos presentan el equipo profesional de montaña BMC MTB Racing Team 2017, donde figuran nombres tan importantes como Lukas Flückiger o uno de los mejores bikers de todos los tiempos, el francés Julien Absalon.





Vídeo: BMC Switzerland




Alba Optics Delta, las gafas para los amantes de lo retro


El modelo de la firma italiana, un modelo de estética retro con la máxima tecnología del presente.

Alba Optics, fabricante italiano de gafas deportivas, tiene en el modelo Delta la gafa perfecta para los deportistas que buscan la máxima tecnología con un aspecto retro, típico de los años 80 y 90. Esta gafa para ciclismo está realizada en un molde original reformado realizado en Italia en 1988, donde se utiliza para su construcción Tr90, un material hecho de nylon y fibra de carbono, orgánicamente compatible, seguro para la piel y un 20% más ligero que otros materiales utilizados en la actualidad, ofreciendo además una gran protección contra golpes o accidentes y proporcionando una alta resistencia a la deformación, ya que aunque sea doblado, vuelve a su estado natural, según informa la marca.


Su peculiar diseño ofrece un gran agarre a la cara del ciclista, permaneciendo en su posición incluso después de pasar por grandes baches o irregularidades del terreno.


Se utilizan la lentes A-Lens, realizadas en policarbonato con base 6 no centrado, resistente al rayado y de gran absorción al choque, que permite una visión fija sin deformación lateral. Su curva cubre un cono óptico de 180 °, lo que se traduce en una excelente protección contra el viento y la luz fuerte, evitando molestos reflejos.


Las Alba Optics Delta teienen un peso de 26 gramos y están disponibles en diversos colores y versiones de lentes, teniendo un precio de 119 a 139€, donde se sirven en un elegante y resistente embalaje de cartón negro de 1000 gramos, que incluye en su interior un par de gafas, una pequeña funda para gafas de tela transpirable y un paño de microfibra para la limpieza.













Más info: albaoptics.cc


Schwalbe NO.19A, la cámara compatible con ruedas de 27,5", 28" y 29"


Schwalbe tiene en su presente colección la cámara NO.19A, un modelo que tiene la peculiaridad de mostrar compatibilidad  con ruedas de 27,5", 28" y 29" en un único formato. Esta cámara presenta una construcción con caucho de alta calidad, que gracias a su método de fabricación, asegura un espesor uniforme de pared y una alta retención de aire, además de una gran ligereza, deteniendo la báscula en 140 gramos anunciados. La cámara Schwalbe NO.19A tiene una longitud de válvula de 40mm y muestra compatibilidad con neumáticos con una anchura de 1,50 a 2,40. Su precio es de 10,99€.


Más info: www.schwalbe.com


Nueva Look 785 Huez RS


El nuevo y ligero modelo de la marca francesa, diseñada para ser eficiente en grandes pendientes y muy ligera, con un peso declarado para el cuadro de 730 gramos.

Look ha presentado la nueva 785 Huez RS su bicicleta diseñada específicamente para conseguir el máximo rendimiento en las subidas. Este modelo escalador presenta un cuadro muy liviano, 730 gramos en talla S, elaborado bajo un diseño que proporciona la máxima inercia para cada tubo, eligiendo la longitud óptima, tamaño y forma para conseguir la mejor relación de rigidez-peso. Este diseño está elaborado bajo una construcción que utiliza hasta cinco tipos de fibra de carbono, Twaron, T700, T1100, M46J, YSH-60A, todas ellas posicionadas y orientadas de una manera específica para conseguir la máxima resistencia, ligereza, rigidez y rendimiento.


Su cuadro, con garantía de por vida, consta de tecnologías aplicadas como la dirección tapered, el pedalier totalmente en carbono BB 65 para bielas ZED o BBPF 86.5, y tija 27.2mm, que aporta mayor comodidad al conjunto. Además incorpora una horquilla Look realizada totalmente en carbono que consigue un peso anunciado excelente, solo 280 gramos.


La nueva Look 785 Huez RS está disponible en cuatro colores y montajes, con Shimano Ultegra R8000, Shimano Ultegra Di2 8050, Shimano Dura-Ace y SRAM Red eTap 22, todas ellas en tallas de la XS a la XL.











Más información: www.lookcycle.com/es/