Analizamos al detalle la Cervélo S5 de Jonas Vingegaard en el Tour de Francia

Nos "colamos" en el Tour para fotografiar de cerca la máquina aerodinámica del líder del Visma-Lease a Bike: secretos de su transmisión, manillar y configuración oculta.

El Tour de Francia no solo es la carrera más exigente del planeta para los ciclistas, sino también el banco de pruebas definitivo para el material rodante. Durante nuestra visita a la ronda gala, tuvimos la oportunidad de acercarnos a una de las bicicletas más deseadas y observadas del pelotón internacional: la Cervélo S5 de Jonas Vingegaard.

La Cervélo S5 de Jonas Vingegaard en el Tour de Francia/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

A primera vista, la Cervélo S5 destaca por su estética y agresiva geometría aero, con tubos ultra perfilados y formas estratégicas, con el tubo de sillín, que hace la forma de la rueda al milímetro para mayor aerodinámica, o la horquilla, que forma parte de la parte frontal del tubo de dirección. El resultado 6 vatios más rápida que la anterior versión, y todo con un peso contenido, 124 gramos menos. Por ello es la opción más elegida por el corredor danés.

Sus líneas son muy agresivas y aerodinámica, pero no se penaliza en peso/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

Se puede apreciar la forma de su tubo de sillín/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

Cockpit: el corazón aero de la S5

Cuenta con el icónico manillar en forma de 'V' de Cervélo ofrece una integración de cables absoluta y el concepto "Plus-Four" de Cervélo, lo que significa que está diseñado para trabajar en conjunto con el cuadro sin perder manejo ni estabilidad.

La parte frontal está diseñada conjuntamente/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

Todo el equipo llevó la S5 en las etapas que finalizaron en Montjuic/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

Transmisión y componentes de Vingegaard

La transmisión SRAM Red AXS de Vingegaard cuenta con elecciones de desarrollo específicas para las etapas del Tour, donde la eficiencia de la cadena y la selección de platos individuales (1x), como la que vemos montada en la fotografía, o doble plato, siempre según el perfil de la etapa.

Detalle de la transmisión, donde llevaba puesto un solo palto en las bielas/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

Los pedales son otro de los detalles de la bicicleta de Jonas y del resto del equipo, con unos pedales poco frecuentes en el pelotón World Tour, como son los pequeños Speedplay Aero, los más aerodinámicos de la firma (224g), un dato curioso es que la marca de pedales no patrocina al equipo, sino que es decisión del equipo. Mientras que en ruedas, el ganador del Tour 2022 y 2023, utilizaba la Reserve 42/49, con un perfil trasero de 49mm y delantero de 42mm.

Los pedales Speedplay Aero, los más rápidos de la firma/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

Ver de cerca la Cervélo S5 de Jonas Vingegaard confirma que en el ciclismo moderno ya no se deja absolutamente nada al azar. Desde las formas imposibles de su cuadro aerodinámico hasta la meticulosa selección de unos pedales pagados por el propio equipo, cada milímetro de esta bicicleta está pensado para soportar la tremenda exigencia de la carrera más importante del mundo y ayudar al campeón danés a pelear por el maillot amarillo. No sabemos que pasará de aquí al final, pero esta Cervélo S5 está a nivel de maillot amarillo.