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Moustache Bikes reinventa su icono urbano: la gama Lundi 27 2026 rediseñada ofrece innovación premium y equipamiento completo por debajo de los 3000 €

martes, septiembre 22, 2026 ciclismo urbano, e-bikes Sin comentarios

Moustache Bikes presenta un rediseño completo de su clásico modelo urbano Lundi 27, ofreciendo innovación de alta gama y paquetes completos de accesorios por debajo del umbral de los 3000 €.

Moustache Bikes ha anunciado hoy un rediseño total desde cero de su clásico modelo urbano, la Lundi 27. Como columna vertebral de la identidad urbana de Moustache, la nueva colección Lundi 27 ha sido rediseñada para ofrecer una comodidad de marcha sin precedentes, la máxima seguridad urbana y una estética más limpia para los desplazamientos diarios por la ciudad.

Moustache Bikes reinventa su icono urbano: la gama Lundi 27 2026/ Crédito y cesión: Moustache Bikes

Con esta importante actualización, la Lundi 27 se reinventa cultivando su leyenda. Al tiempo que introduce importantes innovaciones en la fabricación del cuadro, una selección de componentes estructurada de nuevo y un chasis más ligero, Moustache ha alcanzado un hito altamente competitivo: toda la gama de entrada de 2026 se lanza por debajo del umbral de los 3000 €, haciendo que la ingeniería francesa premium sea más accesible que nunca.

Detalles de la nueva bici (arriba y debajo)/ Crédito y cesión: Moustache Bikes

Crédito y cesión: Moustache Bikes

Lundi 27 Launch Edition: completamente equipada y dentro del presupuesto

Para los ciclistas que buscan la cúspide absoluta del nuevo ecosistema de producto, Moustache lanzará simultáneamente un nivel de coleccionista premium y muy restringido. Estrictamente limitada a solo 270 unidades a nivel mundial, este modelo incluye mejoras de primer nivel y todos los accesorios utilitarios disponibles en un precio de solo 2899 €.

Crédito y cesión: Moustache Bikes

Lundi 27 correa o cadena: el vehículo diario altamente accesible

Con un precio de acceso muy asequible y repleto de valor de 2399 €, los ciclistas pueden personalizar su sistema de transmisión mecánica para adaptarse a sus preferencias de mantenimiento y conducción:

Ecosistema de transmisión flexible: los ciclistas pueden elegir entre el sistema de transmisión por correa Gates Carbon Belt ST, ultra limpio, sin grasa y de bajo mantenimiento, o el resistente y fiable sistema de cadena tradicional Shimano Cues de 9 velocidades.

Sistema de propulsión y batería: construido sobre el idéntico sistema Hub Motor Smart System y combinado con el paquete de batería ultra ligero Bosch PowerTube de 360 Wh.

Especificación urbana premium: equipada con pantallas de manillar Bosch Purion 200 de clara visualización, potentes frenos de disco hidráulicos Shimano MT200 (180 mm delante/160 mm detrás), una tija de sillín con suspensión para una marcha suave, neumáticos de alto volumen Schwalbe Super Moto-X 27.5x2.4 y un candado de cuadro integrado de alta resistencia ABUS.

Disponibilidad de tallas: diseñada para adaptarse a un amplio espectro de ciclistas urbanos, disponible tanto en tallas XS/S como M/L.

Sistema de luces integrado/ Crédito y cesión: Moustache Bikes

Innovación de alta gama: ¿Qué cambia?

La Lundi 27 de 2026 introduce una revisión completa de ingeniería centrada en la agilidad, la reducción de peso y la operación diaria sin esfuerzo y sin la barrera de un precio premium:

Ahorro masivo de peso: la plataforma reduce unos increíbles 3,5 kg en comparación con la generación actual de Lundi 27, mejorando drásticamente la eficiencia y la maniobrabilidad.

Manejo equilibrado: diseñada para una dirección y manejo aún más ligeros, ofreciendo una conducción perfectamente reactiva que hace que subir bordillos sea sin esfuerzo.

Perfil ultra estilizado: utilizando una batería ligera de 2,1 kg, la bicicleta luce un perfil de cuadro visiblemente más delgado sin sacrificar la autonomía.

Accesibilidad total: diseñada con una configuración de cuadro con un paso bajo —realmente bajo— para subir y bajar de la bicicleta sin esfuerzo.

Rendimiento ágil: equipada con un sistema de motor muy compacto pero potente, lo que hace que la bicicleta sea aún más cómoda y ágil en el tráfico urbano denso.

Batería extraíble/Crédito y cesión: Moustache Bikes

Tecnología de batería Bosch revolucionaria y carga rápida "al estilo francés"

En el corazón del nuevo diseño ligero de la Lundi 27 se encuentra una solución de energía de vanguardia creada para las realidades de la vida urbana moderna:

La batería más ligera de Bosch: con un peso de tan solo 2,1 kg, la batería Bosch PowerTube de 360 Wh elimina la voluminosidad y el esfuerzo de los paquetes de energía de las e-bikes tradicionales.

Llévala a todas partes con su correa personalizada: diseñada para pasar perfectamente del cuadro de la bicicleta a tu mano, cuenta con una correa de transporte ajustable exclusiva pensada minuciosamente por Moustache.

Carga a la hora del almuerzo "al estilo francés": equipada con un cargador superrápido de 4 A, el sistema se recarga a velocidades increíbles. Los ciclistas pueden alcanzar una carga del 50 % en solo 54 minutos, y una carga completa del 100 % en 1 hora y 56 minutos, coordinando perfectamente una recarga completa con una pausa a mediodía.

Autonomía urbana sin preocupaciones: optimizada para todos los desplazamientos diarios por la ciudad, ofrece más de 4 horas de tiempo de conducción activa y un alcance superior a los 70 kilómetros con una sola carga.

Lo que permanece: honrando el ADN central de Lundi

Aunque la colección 2026 trae ingeniería de próxima generación a las calles de la ciudad, Moustache se ha asegurado de que el alma de su icono permanezca intacta:

El ADN puro de Lundi: elegante, fácil y accesible para todo tipo de ciclistas.

Cockpit legendario: el famoso e icónico manillar encorvado hacia atrás de Moustache sigue siendo la pieza central, garantizando una posición de conducción erguida y ultracómoda para la máxima visibilidad en el tráfico.

Calidad francesa sin concesiones: una bicicleta robusta y de alta calidad, diseñada y ensamblada con cuidado (y amor) en Les Vosges, Francia.

Utilidad resistente: construida con solidez para los recados diarios y la carga, luciendo una capacidad de peso máximo permitida de 150 kg.

Ecosistema utilitario completo: 100 % compatible con el ecosistema integral de equipamiento y accesorios integrados de Moustache.

Zéfal Z Adventure F5: la bolsa de manillar impermeable de capacidad media que está siendo todo un éxito

viernes, agosto 28, 2026 Accesorios, ciclismo de aventura, Ciclismo de carretera, ciclismo urbano, Gravel Bike Sin comentarios

La bolsa de manillar de la firma de accesorios francesa, perfecta para unos días de viaje gracias a su capacidad de 5L.

La Zéfal Z Adventure F5 está siendo todo un éxito este mes de agosto. Esta bolsa de capacidad intermedia, 5 litros, es perfecta para llevar en tus viajes objetos livianos y voluminosos, como un saco de dormir, una alfombra, ropa... sin descompensar el peso de la bicicleta.

Zéfal Z Adventure F5/ Crédito: Zéfal

Fácil de instalar e impermeable

Tiene unas dimensiones compactas, 38.00 x 15.00 x 15.00 cm, y un peso ligero, 320 g, por lo que es perfecta para bicicletas pequeñas o ciclistas que no quieran bolsas voluminosas en su bicicleta. Su sistema de anclaje es mediante correas de velcro, resistentes y muy ajustables, y cuenta con dos posiciones de montaje: Espaciado de 45 a 65 mm y espaciado de 190 a 210 mm.

Tamaño perfecto para bicicletas pequeñas/ Crédito: Zéfal

Se ha utilizado materiales de alta calidad, como PU 210 D, y es impermeables y hermético, siendo capaz de soportar las condiciones más extremas.

Totalmente hermético/ Crédito: Zéfal

Disponibilidad

Tiene una carga máxima de 4kg y está disponible en color rojo a un PVP de 44,95 €. Más información: www.zefal.com

Nueva Orbea Vector: agilidad, estilo y máxima adaptabilidad para la movilidad urbana diaria

miércoles, agosto 05, 2026 ciclismo urbano Sin comentarios

La firma vasca renueva su visión del transporte urbano con una bicicleta donde las piernas son el único motor, combinando ruedas de 27,5 pulgadas, integración de accesorios y soluciones inteligentes para el día a día.

Orbea presenta la nueva Vector, su apuesta para quienes buscan una bicicleta urbana ágil, ligera y pensada para adaptarse al ritmo constante de la ciudad. Bajo la premisa de que el único motor necesario es el propio ciclista, este modelo ha sido concebido para moverse con soltura entre el tráfico y navegar por las calles más estrechas gracias a una geometría equilibrada y al empleo de ruedas de 27,5 pulgadas.

Orbea Vector/ Crédito: Orbea

Cada aspecto de la Orbea Vector responde a las exigencias reales de los desplazamientos cotidianos. Su cuadro absorbedor filtra las irregularidades del firme asfalto urbano para ofrecer una marcha suave sin comprometer una conducción precisa y reactiva. Además, para garantizar la máxima seguridad en todo momento, incorpora un sistema de iluminación alimentado por dinamo que asegura visibilidad permanente tanto de día como de noche.

Incorpora luces de Dinamo/ Crédito: Orbea

Versatilidad total y practicidad dentro y fuera sobre pedales

Uno de los puntos fuertes de la Vector reside en su capacidad de personalización. Diseñada para integrarse en la rutina de cada usuario, ofrece compatibilidad con una amplia gama de accesorios: desde portabultos resistentes hasta anclajes inteligentes para transportar equipaje o bolsas con total seguridad. Además, la gama permite elegir entre la versatilidad de un sistema de cambio tradicional o la simplicidad y bajo mantenimiento de un buje de marchas internas.

Su geometría es muy ágil/ Crédito: Orbea

Pero una bicicleta urbana de primer nivel también debe destacar cuando no está en movimiento. Gracias a un conjunto contenido en peso y a un diseño muy práctico, la Orbea Vector facilita transiciones cotidianas como subir tramos de escaleras, acceder al ascensor, subir al transporte público o almacenarla en espacios reducidos en casa.

Puntos Clave y Especificaciones

Enfoque 100% humano: Concepto urbano sin motor asistido, ligero y directo.
Ruedas de 27,5": Combinación ideal de agilidad, maniobrabilidad y aceleración en ciudad.
Cuadro optimizado: Absorción de vibraciones con una conducción precisa y estable.
Iluminación integrada: Sistema de luces alimentado por dinamo para máxima seguridad.
Capacidad de carga: Puntos de anclaje inteligentes compatibles con portabultos y accesorios.
Opciones de transmisión: Disponibilidad de cambios tradicionales o buje de marchas internas.
Diseño funcional: Peso reducido que facilita el transporte a pie en escaleras, tren o interiores.
Disponibilidad: 3 versiones diferentes y 3 opciones de color.
Precio de partida: Desde 999 €.

DYU presenta la SP1, bicicleta eléctrica plegable con batería extraíble que funciona como banco de energía

viernes, julio 17, 2026 ciclismo urbano, e-bikes Sin comentarios

Inspirada en la convergencia de la tecnología de consumo, la SP1 combina una bicicleta eléctrica plegable ligera de 20 pulgadas con una fuente de energía extraíble, tecnología de sensor de par con IA y carga para dispositivos móviles

DYU, marca global de movilidad eléctrica especializada en soluciones compactas para el transporte urbano, ha anunciado hoy el lanzamiento de la DYU SP1 20-inch Removable Power Bank Folding E-Bike, un modelo ligero creado para usuarios que necesitan una forma más flexible de desplazarse y mantenerse conectados durante todo el día.

Presentada por primera vez en el evento presencial de lanzamiento de productos de DYU celebrado en Berlín el pasado otoño, la SP1 despertó un gran interés entre los medios de comunicación, socios y primeros usuarios por su inusual combinación de diseño compacto de bicicleta eléctrica y funcionalidad de banco de energía extraíble. Ahora, con su lanzamiento oficial, la SP1 lleva ese concepto del escenario de presentación a la movilidad urbana del día a día.

Ideada para la movilidad urbana/ Crédito y cesión: DYU

La inspiración de la SP1 surge de una idea de producto sencilla pero poderosa, frecuentemente asociada a Steve Jobs: la innovación significativa puede surgir cuando herramientas cotidianas se integran en una única experiencia intuitiva. Del mismo modo que la tecnología de consumo consiguió integrar música, communication y conectividad en dispositivos que las personas podían llevar consigo a todas partes, DYU planteó una nueva pregunta para la movilidad urbana: ¿y si una bicicleta eléctrica pudiera hacer algo más que transportar a su usuario? ¿Y si además pudiera servir como fuente de energía portátil para la vida moderna?

El resultado es la SP1, una bicicleta eléctrica plegable y compacta diseñada en torno a un sistema de batería extraíble que funciona como banco de energía. Su batería puede retirarse para facilitar tanto la carga como el transporte y, además, permite cargar dispositivos móviles. Pensada para personas que se desplazan diariamente al trabajo, estudiantes, residentes en apartamentos y usuarios urbanos, la SP1 ha sido diseñada no solo como una solución para la movilidad de última milla, sino también como parte de una rutina diaria conectada.

Diseño compacto donde se puede quitar la batería/ Crédito y cesión: DYU

"En DYU creemos que la movilidad urbana debe ser más inteligente, ligera y personal. La SP1 reúne el transporte diario y la energía portátil en un único producto práctico, ofreciendo a los usuarios una nueva forma de moverse por la ciudad con mayor libertad".

— Leven, CEO de DYU

La SP1 puede utilizarse con dos estaciones de energía intercambiables (Super Power Stations), cada una de ellas con una autonomía asistida de aproximadamente 25 kilómetros en condiciones óptimas, alcanzando hasta 50 kilómetros de autonomía total. Este sistema intercambiable permite adaptar la bicicleta a trayectos cortos, desplazamientos urbanos más largos o escapadas de fin de semana, además de facilitar la recarga. Además de alimentar la bicicleta, el módulo extraíble también puede proporcionar energía adicional a dispositivos móviles cuando sea necesario.

Hasta 50 kilómetros de autonomía/ Crédito y cesión: DYU

La bicicleta incorpora asimismo el sensor de par con inteligencia artificial de DYU, diseñado para interpretar de forma más inteligente el esfuerzo del ciclista y ofrecer una asistencia al pedaleo más suave y natural. En lugar de proporcionar una respuesta de potencia fija, el sistema ajusta la asistencia según las necesidades de conducción, haciendo que los arranques, las subidas y los recorridos urbanos con frecuentes paradas resulten más intuitivos y controlados.

La SP1 sigue la filosofía de diseño de DYU basada en la ligereza, la estética y la innovación en sistemas de energía. Cuenta con un cuadro de aleación de aluminio de 20 pulgadas fabricado mediante tecnología de forja 3D, que combina una estética limpia con la resistencia necesaria para el uso diario. Sus ruedas de 20 pulgadas están diseñadas para proporcionar una conducción más estable y cómoda que muchas otras soluciones de micromovilidad con ruedas de menor tamaño, manteniendo al mismo tiempo una estructura compacta.

Ruedas de 20"/ Crédito y cesión: DYU

Con un peso aproximado de 14 kg, sin incluir los guardabarros ni la batería, la SP1 está concebida para los entornos urbanos reales. Sus dimensiones plegada, de 700 × 450 × 620 mm, permiten guardarla fácilmente en apartamentos, oficinas, maleteros de vehículos o combinarla con el transporte público.

Para el uso diario, la SP1 está equipada con un motor sin escobillas de corriente continua de 250 W y una batería de ion-litio LG de 24 V y 5 Ah, con un tiempo estimado de carga de entre 3 y 4 horas. En materia de seguridad y visibilidad, incorpora frenos de disco TR de 160 mm y luces LED delanteras y traseras de OSRAM.

Al personalizar una bicicleta eléctrica plegable con la funcionalidad de banco de energía extraíble y un sistema inteligente de asistencia al pedaleo, la SP1 amplía el papel de la bicicleta eléctrica urbana. No se trata únicamente de un medio de transporte, sino también de un compañero energético compacto para la vida cotidiana. Los desplazamientos matutinos, los trayectos por el campus, las jornadas de trabajo en una cafetería o las escapadas urbanas de fin de semana pueden resultar más sencillos cuando movilidad y energía se integran en un único sistema portátil.

La DYU SP1 20-inch Removable Power Bank Folding E-Bike ya está disponible a través de la página web oficial de DYU por un precio de 1.199 euros. Oferta de lanzamiento con el código SP1OFF. Además, incluye un paquete de accesorios valorado en 130 euros.

Más información:
https://dyucycle.com/products/dyu-sp1-20-inch-removable-power-bank-folding-ebike

¿El fin de los atropellos? Canyon presenta la Roadlite:ON V2X, la primera e-bike que se comunica con los coches para salvar vidas

lunes, junio 22, 2026 ciclismo urbano, e-bikes Sin comentarios

¿El fin de los atropellos? Canyon presenta la Roadlite:ON V2X, la primera e-bike que se comunica con los coches para salvar vidas

En un proyecto pionero junto a Volkswagen, la firma alemana integra tecnología de comunicación inalámbrica vehículo-con-todo (V2X) en un modelo urbano de alto rendimiento listo para rodar.

El fabricante de bicicletas Canyon ha desvelado un innovador concepto de bicicleta eléctrica que cuenta con tecnología de comunicación integrada de Vehículo-con-Todo (V2X). Probada con el apoyo de Volkswagen, la Canyon Roadlite:ON V2X marca la primera vez que los últimos estándares de conectividad de la industria de la automoción se integran completamente en una e-bike urbana lista para producción.

Esta tecnología tiene como objetivo abordar una creciente disparidad de seguridad en las carreteras modernas. Durante la última década, los coches se han vuelto intrínsecamente más seguros y las muertes de automovilistas han disminuido. Sin embargo, en la situación actual, la industria de la bicicleta no ha mantenido el ritmo de la automoción, y el número de ciclistas muertos o gravemente heridos en las calles de nuestras ciudades está aumentando.

El avance de la tecnología Vehículo-con-Todo (V2X) ya está haciendo que los automóviles sean más seguros al permitir la comunicación inalámbrica en tiempo real entre los vehículos, la infraestructura y los peatones. Ahora, el V2X está más cerca que nunca de llegar al mercado de la bicicleta. Con la presentación de esta Roadlite:ON conceptual en Eurobike, la feria anual de la industria ciclista, Canyon demuestra su contribución a la movilidad cooperativa para la seguridad de todos los usuarios de la vía y la eliminación de muertes y lesiones graves de ciclistas en el tráfico.

La Canyon Roadlite:ON V2X estrena un sistema que detecta vehículos ocultos a la vista / Crédito: Canyon

Una primicia mundial en conectividad

La Roadlite:ON V2X de Canyon es la primera bicicleta en implementar por completo el estándar de conectividad automotriz más reciente en un paquete de e-bike urbana de alto rendimiento y listo para la producción. El concepto permite que las bicicletas y los coches equipados (u otra infraestructura compatible) se detecten entre sí sin contacto visual directo. ¿Un coche que se aproxima rápidamente por la derecha oculto detrás de una pared? El sistema se encarga de solucionarlo gracias a las siguientes tecnologías:

* Alertas para el conductor: Con una nano tarjeta V2X (desarrollada por nfiniity) alojada en el tubo diagonal de la bicicleta y la antena V2X / GPS en el tubo de dirección, la Roadlite:ON puede enviar señales para que las pantallas de los vehículos alerten a los conductores de la presencia de bicicletas con V2X.
* Alertas para el ciclista: Cuando se acerca un coche, la e-bike alerta al ciclista mediante una vibración háptica en el lado izquierdo y/o derecho del puño del manillar. Esto permite al ciclista mantener la vista en la carretera. La información visual también se puede mostrar en un dispositivo inteligente conectado, como un teléfono, reloj o ciclocomputador.
* Infraestructura inteligente: La bicicleta puede comunicarse con infraestructuras urbanas compatibles que se están probando actualmente en Alemania y los Países Bajos, lo que permite funciones como "olas verdes" en los semáforos específicas para bicicletas.

La Canyon Roadlite:ON V2X estrena un sistema que detecta vehículos ocultos a la vista / Crédito: Canyon

Integración oculta y motor Bosch

El sistema está construido alrededor del chasis de carbono de la Roadlite:ON con un motor compacto Bosch en el buje de una sola velocidad impulsado por correa. Está alimentado por una batería Bosch de larga duración que proporciona energía de reserva para el sistema V2X incluso si la capacidad de la batería para el motor se ha agotado por completo.

Sistema de radar incorporado/ Crédito y cesión: Canyon

Otro beneficio de seguridad significativo proviene de la luz de freno dinámica de la bicicleta y del sistema de radar, diseñado para alertar a los conductores sobre las intenciones del ciclista y advertirles si están demasiado cerca.

“La movilidad es tan segura como el usuario más vulnerable. Con la Roadlite:ON V2X, abordamos el V2X desde la perspectiva del ciclista, enfrentando los desafíos de lograr una alta precisión de posicionamiento y una comunicación confiable con componentes lo suficientemente compactos como para caber en el cuadro de una bicicleta. Con esta tecnología las bicicletas pueden hablar, y con ella contribuimos proactivamente a la movilidad cooperativa para la seguridad de todos los usuarios de la vía”, Dr. Victor Casas Melo, Ingeniero de Diseño de Canyon.

Impulsando la adopción en toda la industria: ¿Cuándo llegará a las calles?

El despliegue del V2X ya está ocurriendo. Hoy en día hay coches nuevos con esta tecnología en las calles europeas —en Alemania, el sistema Car2X es estándar en el Volkswagen ID.7 y una opción en el Golf y el nuevo ID. Polo eléctrico, por ejemplo— y hay proyectos piloto en marcha que involucran autobuses e infraestructura urbana. Además, la Coalición para la Seguridad Ciclista está reuniendo a destacados expertos en seguridad vial de diversos sectores para acelerar el despliegue generalizado de la tecnología V2X.

Detalle parte trasera del prototipo de Canyon/ Crédito y cesión: Canyon

La verdadera pregunta es cuándo se implementarán casos de uso enfocados específicamente en la protección de los ciclistas. Sin más bicicletas equipadas con V2X, hay menos incentivos para que los fabricantes de automóviles prioricen ese escenario. Canyon está ayudando a crear ese catalizador.

“La Roadlite:ON V2X es una invitación a cada usuario o parte interesada en las vías compartidas (incluidos los fabricantes de automóviles, los operadores de infraestructura y los planificadores urbanos) para acelerar la implementación de casos de uso que protejan a los usuarios vulnerables de la carretera, y a los ciclistas en particular”, concluye el Dr. Victor Casas Melo.

Para que el V2X tenga realmente un impacto positivo a gran escala, la tecnología necesita una mayor adopción dentro de la industria del ciclismo. Al exhibir este avance, Canyon busca inspirar a otras marcas del sector a adoptar el V2X. Cuantos más fabricantes de bicicletas y automóviles adopten esta tecnología, más seguras serán nuestras calles.

¿Dónde encontrar más información sobre la Roadlite:ON V2X?

En **Eurobike 2026**, que se llevará a cabo en Fráncfort entre el 24 y el 27 de junio, Canyon exhibirá la Roadlite:ON V2X en el Pabellón 11.0, Stand B50, o en el Espacio de Demostración Al Aire Libre F12, stand B52.

No más llaves perdidas: TMD Chain Lock es el primer candado inteligente de cadena del mundo con certificación ART-2 y alarma integrada

viernes, junio 12, 2026 Accesorios, ciclismo urbano Sin comentarios

Los innovadores holandeses TMD Locks han lanzado el TMD Chain Lock, un producto que introduce un nuevo enfoque para combatir el robo de bicicletas eléctricas a través de una experiencia de usuario superior. Se trata del primer candado del mercado que combina el funcionamiento sin llave por Bluetooth con una alarma activada por movimiento y la certificación independiente de seguridad ART-2.

No más llaves perdidas: TMD Chain Lock es el primer candado inteligente de cadena del mundo con certificación ART-2 y alarma integrada/ Crédito y cesión: TMD Locks

Gracias a su revolucionaria construcción, el TMD Chain Lock es ligero y flexible, transformando la seguridad de la bicicleta de una pesada rutina diaria en un hábito fluido. Y si alguien manipula tu bicicleta, la alarma de 100 dB atraerá la atención suficiente como para ahuyentar a cualquier ladrón.

Tu teléfono es tu llave

Hasta ahora, un candado fuerte y seguro —del tipo que usarías para tu valiosa e-bike— siempre había sido sinónimo de un accesorio pesado y engorroso. Con el TMD Chain Lock, la marca ha logrado crear un dispositivo mucho más ligero que un candado de cadena convencional y voluminoso, ofreciendo la comodidad del funcionamiento sin llave y una alarma integrada. El resultado es un antirrobo que no solo tienes que usar, sino que realmente quieres usar.

No más llaves perdidas: TMD Chain Lock es el primer candado inteligente de cadena del mundo con certificación ART-2 y alarma integrada/ Crédito y cesión: TMD Locks

El sistema reconoce automáticamente el smartphone del ciclista cuando este entra en el rango de alcance del Bluetooth; una simple pulsación de un botón físico en el cuerpo del candado lo desbloquea instantáneamente. El dispositivo se puede controlar por completo a través de la intuitiva aplicación TMD Locks en el teléfono.

No más llaves perdidas: TMD Chain Lock es el primer candado inteligente de cadena del mundo con certificación ART-2 y alarma integrada/ Crédito y cesión: TMD Locks

Además de bloquear y desbloquear, la aplicación ofrece otras funciones interesantes: se puede compartir el acceso con hasta cinco usuarios diferentes, recuerda dónde se aparcó la bicicleta por última vez y muestra el nivel de batería del candado. En el raro caso de que el teléfono se quede sin batería, se puede introducir un código de emergencia mediante el botón físico del cuerpo del candado, garantizando que el ciclista nunca se quede tirado.

El secreto de una protección ligera pero robusta

Su estilizada silueta no debe llevar a engaño: el TMD Chain Lock está diseñado para soportar ataques agresivos. Es uno de los candados con certificación ART-2 más ligeros del mercado. Mientras que los antirrobos tradicionales consiguen esto con componentes metálicos gruesos y extremadamente pesados, TMD Locks lo ha evitado utilizando ingeniería de materiales avanzados.

La funda exterior del candado está fabricada con una capa suave pero extremadamente resistente a los cortes y al fuego (compuesta por Kevlar y Dyneema). Esto ha hecho posible utilizar un núcleo más ligero y delgado de cadena de acero de aleación de manganeso endurecido sin sacrificar la resistencia general. El resultado es un candado ultra fuerte, ligero y flexible que además protege la pintura de la bicicleta.

No más llaves perdidas: TMD Chain Lock es el primer candado inteligente de cadena del mundo con certificación ART-2 y alarma integrada/ Crédito y cesión: TMD Locks

Al no tener un cilindro físico para llave, el candado no se puede abrir mediante ganzúas. Además, la alarma sensible al movimiento proporciona un nivel de seguridad adicional excelente para el día a día.

Especificaciones técnicas:

-Nivel de seguridad: Certificación ART-2

-Funcionamiento: Sin llave mediante Bluetooth

-Disuasión: Alarma integrada de 100 dB activada por movimiento

-Aplicación TMD Locks: Gestiona accesos compartidos, localización y estado del dispositivo (compatible con iOS y Android)

-Tamaños y pesos: 70 cm ‘Mini’ (1,3 kg), 110 cm ‘Regular’ (1,7 kg) y 160 cm ‘Long’ (2,1 kg)

-Colores disponibles: Azul marino (Navy), Beige y Negro

-Alimentación: Batería con 9 meses de autonomía (carga completa al 100% en 2 horas)

-Durabilidad: Resistencia al agua y al polvo con certificación IP57

-Garantía: 2 años

-Precio: Desde 229 €

Rose Bikes actualiza su segmento de gravel diario y presenta la bicicleta de acero "Hobo" con un nuevo estilo

lunes, junio 08, 2026 ciclismo urbano, Gravel Bike Sin comentarios

La bicicleta de gravel con manillar plano (flatbar) "Hobo" llega al mercado con una llamativa combinación de colores y un portabultos delantero de serie. Con estas actualizaciones, Rose Bikes posiciona la Hobo como una bicicleta de gravel para el día a día que cierra sin esfuerzo la brecha entre la practicidad diaria y el estilo de vida individual.