¿El fin de los atropellos? Canyon presenta la Roadlite:ON V2X, la primera e-bike que se comunica con los coches para salvar vidas

En un proyecto pionero junto a Volkswagen, la firma alemana integra tecnología de comunicación inalámbrica vehículo-con-todo (V2X) en un modelo urbano de alto rendimiento listo para rodar.

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El fabricante de bicicletas Canyon ha desvelado un innovador concepto de bicicleta eléctrica que cuenta con tecnología de comunicación integrada de Vehículo-con-Todo (V2X). Probada con el apoyo de Volkswagen, la Canyon Roadlite:ON V2X marca la primera vez que los últimos estándares de conectividad de la industria de la automoción se integran completamente en una e-bike urbana lista para producción.

Esta tecnología tiene como objetivo abordar una creciente disparidad de seguridad en las carreteras modernas. Durante la última década, los coches se han vuelto intrínsecamente más seguros y las muertes de automovilistas han disminuido. Sin embargo, en la situación actual, la industria de la bicicleta no ha mantenido el ritmo de la automoción, y el número de ciclistas muertos o gravemente heridos en las calles de nuestras ciudades está aumentando.

El avance de la tecnología Vehículo-con-Todo (V2X) ya está haciendo que los automóviles sean más seguros al permitir la comunicación inalámbrica en tiempo real entre los vehículos, la infraestructura y los peatones. Ahora, el V2X está más cerca que nunca de llegar al mercado de la bicicleta. Con la presentación de esta Roadlite:ON conceptual en Eurobike, la feria anual de la industria ciclista, Canyon demuestra su contribución a la movilidad cooperativa para la seguridad de todos los usuarios de la vía y la eliminación de muertes y lesiones graves de ciclistas en el tráfico.

La Canyon Roadlite:ON V2X estrena un sistema que detecta vehículos ocultos a la vista / Crédito: Canyon

Una primicia mundial en conectividad

La Roadlite:ON V2X de Canyon es la primera bicicleta en implementar por completo el estándar de conectividad automotriz más reciente en un paquete de e-bike urbana de alto rendimiento y listo para la producción. El concepto permite que las bicicletas y los coches equipados (u otra infraestructura compatible) se detecten entre sí sin contacto visual directo. ¿Un coche que se aproxima rápidamente por la derecha oculto detrás de una pared? El sistema se encarga de solucionarlo gracias a las siguientes tecnologías:

* Alertas para el conductor: Con una nano tarjeta V2X (desarrollada por nfiniity) alojada en el tubo diagonal de la bicicleta y la antena V2X / GPS en el tubo de dirección, la Roadlite:ON puede enviar señales para que las pantallas de los vehículos alerten a los conductores de la presencia de bicicletas con V2X.
* Alertas para el ciclista: Cuando se acerca un coche, la e-bike alerta al ciclista mediante una vibración háptica en el lado izquierdo y/o derecho del puño del manillar. Esto permite al ciclista mantener la vista en la carretera. La información visual también se puede mostrar en un dispositivo inteligente conectado, como un teléfono, reloj o ciclocomputador.
* Infraestructura inteligente: La bicicleta puede comunicarse con infraestructuras urbanas compatibles que se están probando actualmente en Alemania y los Países Bajos, lo que permite funciones como "olas verdes" en los semáforos específicas para bicicletas.

La Canyon Roadlite:ON V2X estrena un sistema que detecta vehículos ocultos a la vista / Crédito: Canyon

Integración oculta y motor Bosch

El sistema está construido alrededor del chasis de carbono de la Roadlite:ON con un motor compacto Bosch en el buje de una sola velocidad impulsado por correa. Está alimentado por una batería Bosch de larga duración que proporciona energía de reserva para el sistema V2X incluso si la capacidad de la batería para el motor se ha agotado por completo.

Sistema de radar incorporado/ Crédito y cesión: Canyon

Otro beneficio de seguridad significativo proviene de la luz de freno dinámica de la bicicleta y del sistema de radar, diseñado para alertar a los conductores sobre las intenciones del ciclista y advertirles si están demasiado cerca.

“La movilidad es tan segura como el usuario más vulnerable. Con la Roadlite:ON V2X, abordamos el V2X desde la perspectiva del ciclista, enfrentando los desafíos de lograr una alta precisión de posicionamiento y una comunicación confiable con componentes lo suficientemente compactos como para caber en el cuadro de una bicicleta. Con esta tecnología las bicicletas pueden hablar, y con ella contribuimos proactivamente a la movilidad cooperativa para la seguridad de todos los usuarios de la vía”, Dr. Victor Casas Melo, Ingeniero de Diseño de Canyon.

Impulsando la adopción en toda la industria: ¿Cuándo llegará a las calles?

El despliegue del V2X ya está ocurriendo. Hoy en día hay coches nuevos con esta tecnología en las calles europeas —en Alemania, el sistema Car2X es estándar en el Volkswagen ID.7 y una opción en el Golf y el nuevo ID. Polo eléctrico, por ejemplo— y hay proyectos piloto en marcha que involucran autobuses e infraestructura urbana. Además, la Coalición para la Seguridad Ciclista está reuniendo a destacados expertos en seguridad vial de diversos sectores para acelerar el despliegue generalizado de la tecnología V2X.

Detalle parte trasera del prototipo de Canyon/ Crédito y cesión: Canyon

La verdadera pregunta es cuándo se implementarán casos de uso enfocados específicamente en la protección de los ciclistas. Sin más bicicletas equipadas con V2X, hay menos incentivos para que los fabricantes de automóviles prioricen ese escenario. Canyon está ayudando a crear ese catalizador.

“La Roadlite:ON V2X es una invitación a cada usuario o parte interesada en las vías compartidas (incluidos los fabricantes de automóviles, los operadores de infraestructura y los planificadores urbanos) para acelerar la implementación de casos de uso que protejan a los usuarios vulnerables de la carretera, y a los ciclistas en particular”, concluye el Dr. Victor Casas Melo.

Para que el V2X tenga realmente un impacto positivo a gran escala, la tecnología necesita una mayor adopción dentro de la industria del ciclismo. Al exhibir este avance, Canyon busca inspirar a otras marcas del sector a adoptar el V2X. Cuantos más fabricantes de bicicletas y automóviles adopten esta tecnología, más seguras serán nuestras calles.

¿Dónde encontrar más información sobre la Roadlite:ON V2X?

En **Eurobike 2026**, que se llevará a cabo en Fráncfort entre el 24 y el 27 de junio, Canyon exhibirá la Roadlite:ON V2X en el Pabellón 11.0, Stand B50, o en el Espacio de Demostración Al Aire Libre F12, stand B52.