Specialized Tarmac SL9: la máquina de competición definitiva se vuelve aún más rápida y ligera

 

 

La firma estadounidense revoluciona el mercado de la alta competición con la nueva evolución de su bicicleta más laureada, combinando una aerodinámica extrema con una ligereza al límite de la UCI.

A las puertas del inicio del Tour de Francia, Specialized ha soltado el bombazo definitivo en el ciclismo de carretera con el lanzamiento oficial de la nueva Tarmac SL9. Siguiendo la filosofía de "una bicicleta para gobernarlas a todas" (one bike to rule them all), esta nueva evolución llega para jubilar los estándares anteriores, difuminando por completo la línea entre las bicicletas puramente escaladoras y las máquinas aerodinámicas de contrarreloj.

El desarrollo de la Tarmac SL9 se ha centrado en mejorar los tres pilares fundamentales para el rendimiento en competición: aerodinámica avanzada, ligereza extrema mediante una optimización de sus capas de carbono y una rigidez estructural en el pedalier que transfiere cada vatio directamente al asfalto de manera instantánea.

La nueva Specialized Tarmac SL9/ Crédito: Specialized

Fibra de carbono Fact: ligereza sin sacrificar rigidez

Hacer una bicicleta más aerodinámica suele implicar añadir peso debido a las formas más anchas de los tubos. Sin embargo, Specialized ha aplicado sus tecnologías de software más avanzadas y un refinamiento extremo en la disposición de las capas de su fibra de carbono premium Fact 12r. El resultado es un cuadro S-Works que se sitúa en unos registros de ligereza asombrosos, solo 687 gramos anunciados, permitiendo crear montajes completos que acaban de forma directa con el límite mínimo permitido por la UCI (6.8 kg), ya que podemos encontrar montajes en 6.6kg, como en la versión tope de gama con SRAM Red AXS.

Cuenta con un peso de cuadro de los más livianos del mercado/ Crédito: Specialized

Además, gracias a la tecnología Rider-First Engineered, la firma de Morgan Hill asegura que todas las tallas de cuadro, desde la más pequeña a la más grande, ofrecen exactamente el mismo comportamiento, absorción vertical y rigidez en el tubo de dirección, logrando una experiencia de conducción homogénea y perfecta para cualquier fisionomía.

Todas las tallas se comportan de igual manera/ Crédito: Specialized

Es una auténtica todoterreno, ligera y aerodinámica/ Crédito: Specialized

Aerodinámica y el concepto "Clean Cockpit" llevado al límite

El equipo de ingenieros del Win Tunnel de Specialized ha rediseñado las formas de los tubos principales. La parte frontal de la bicicleta, incluyendo la pipa de dirección y la horquilla, adopta un perfil aerodinámico mucho más afilado (4mm más fino por parte de la dirección) que reduce de forma drástica el drag o resistencia al viento. El tubo diagonal se ha visto rebajado para funcionar con la nueva horquilla, proporcionando un aire más fluido a la parte trasera, con unas formas capaces de canalizar el flujo de aire. El resultado es 4 vatios más rápida o lo que es lo mismo: el modelo más rápido jamás creado por la firma de la "S" rasgada.

Una dirección un 10% rebajada frente a la anterior versión/ Crédito: Specialized

Culpa de esta mejora se debe a la optimización del puesto de conducción (cockpit), donde el guiado interno de los cables se ha refinado por completo para presentar un diseño limpio, minimalista y libre de turbulencias.

Nuevo cockpit/ Crédito: Specialized

Este rediseño no solo permite arañar valiosos segundos al crono en terreno llano a altas velocidades, sino que mantiene un comportamiento noble y predecible ante los traicioneros vientos laterales, aportando una confianza total al ciclista en descensos revirados o esprints masivos. Además, se han ampliado tallajes con anchuras más estrechas y más opciones de abertura.

Disponibilidad y montajes de la gama

La nueva Specialized Tarmac SL9 está disponible en cuatro versiones, con SRAM Red AXS y Shimano Dura-Ace DI2, a un PVP de 13.999€ todas ellas, con algún color exclusivamente online. Hay 5 kits de cuadro, con una opción con colores estándar y el resto Team Replica, la primera con un PVP de 5.799€ y las otras cuatro 5.999€. Más información:  www.specialized.com