La Unión Ciclista Internacional (UCI) ha confirmado cinco carreras en Italia, Andorra, Alemania y España para la tercera temporada de la HERO UCI Cross-country Marathon World Cup. Un total de 440 km y 16.100 m de desnivel positivo en un circuito que sigue siendo el referente mundial de los maratones de bicicleta de montaña. Mientras la temporada 2026 aún celebra a sus ganadores, la HERO UCI Cross-country Marathon World Cup ya piensa en el futuro y comparte su calendario de carreras para la temporada 2027.
Después de que las dos primeras ediciones consolidaran el formato, el circuito internacional de maratón de bicicleta de montaña regresará en 2027 con cinco pruebas para su tercera edición. Acogerá tanto a deportistas profesionales como a ciclistas aficionados, quienes se enfrentarán a algunos de los senderos más emblemáticos y exigentes de Europa. El nuevo calendario, confirmado por el Comité Directivo de la UCI, visitará cuatro países y algunos de los territorios más icónicos y emblemáticos de esta modalidad de bicicleta de montaña.
¡Que empiece el juego! Sin embargo, 2027 comenzará con una novedad: la primera carrera y ubicación de la Copa del Mundo UCI será totalmente inédita y llevará a los participantes a las orillas del lago de Garda el sábado 1 de mayo, en Riva del Garda (Italia), para la Bike Marathon Garda Trentino. El evento se celebrará en el marco del histórico festival y feria FSA Bike Festival Riva del Garda.
El circuito internacional continuará el 30 de mayo en Andorra, en Naturland Andorra y los Pirineos, para disputar la ya probada carrera a 2.000 metros de altitud. El 12 de junio, los ciclistas lucharán en la HERO Südtirol Dolomites en Selva Val Gardena (Italia), una prueba que encarna la esencia del circuito y marca el punto medio de la Copa del Mundo UCI.
Hero UCI Cross-country Marathon World Cup 2027/ Crédito: wisthaler.com - Cesión: HERO UCI MARATHON WORLD CUP
La temporada ganará intensidad con el Black Forest ULTRA Bike Marathon, programado para el 25 de julio en Kirchzarten (Alemania), en el corazón de la Selva Negra, para finalizar el 19 de septiembre en Girona (España) en La Tramun Sea Otter Europe. La carrera final también celebrará y coronará a los ganadores absolutos de la HERO UCI Cross-country Marathon World Cup 2027.
El calendario de 2027 contará con un total de 440 kilómetros de carrera y 16.100 m de desnivel: estas cifras dan cuenta del nivel técnico y la naturaleza deslumbrante de un circuito cada vez más valorado por los especialistas del maratón y los aficionados a las largas distancias.
«En sus dos primeras temporadas, la HERO UCI Cross-country Marathon World Cup se ha consolidado con firmeza, creando una competición internacional a lo largo de toda la temporada para los especialistas de esta exigente modalidad de bicicleta de montaña. Seguimos desarrollando las series y me alegra mucho que en 2027 demos la bienvenida por primera vez a su calendario a la Bike Marathon Garda Trentino. Las carreras de maratón en bicicleta de montaña son extraordinariamente populares entre los deportistas Élite y aficionados de todo el mundo, y el año que viene volverán a compartir escenario en cada prueba de la HERO UCI Cross-country Marathon World Cup»
Tras el rotundo éxito de las dos primeras temporadas, la HERO UCI Cross-country Marathon World Cup 2027 continúa aumentando su proyección internacional. Se está consolidando como un circuito en el que deportistas Élite, Máster y ciclistas aficionados pueden enfrentarse en los mismos recorridos, contribuyendo a la difusión global de los maratones de bicicleta de montaña. Un desafío que cruzará montañas, bosques y paisajes icónicos, uniendo competición, ubicaciones impresionantes y la pasión por el ciclismo fuera de carretera en un gran circuito internacional.
«Las dos primeras temporadas de la HERO UCI Cross-country Marathon World Cup demostraron que se trata de un proyecto sólido y creíble, que potencia el formato maratón mediante eventos extraordinarios y ubicaciones impresionantes con un pedigree deportivo excepcional. El número de participantes internacionales, la visibilidad y la alta calidad de la organización confirman el valor del camino conjunto que emprendimos con la UCI y los Comités Organizadores Locales. El calendario 2027 es fruto de un intenso trabajo de planificación y coordinación con el objetivo de garantizar la continuidad, un desafío técnico variado pero equilibrado y oportunidades de crecimiento para todo el colectivo»
El calendario de la HERO UCI Cross-country Marathon World Cup 2027
1 de mayo: Bike Marathon Garda Trentino | Riva del Garda (ITA)
30 de mayo: Naturland Andorra | Andorra (AND)
12 de junio: HERO Südtirol Dolomites | Selva Val Gardena (ITA)
25 de julio: Black Forest ULTRA Bike Marathon | Kirchzarten (GER)
19 de septiembre: La Tramun Sea Otter Europe | Girona-Costa Brava (ESP)
El nuevo concepto de iluminación combina desde luces para bicicleta con un objetivo de fácil utilización hasta otras con conectividad inteligente, para adaptarse a todo tipo de bicicletas, ciclistas y situaciones.
SIGMA presenta su SMART LIGHT SERIES en Europa, reuniendo nuevas luces delanteras y traseras, conectividad inteligente y accesorios a juego en una gama claramente estructurada. En el núcleo de la misma se encuentran la CORE SERIES, para una iluminación ciclista sencilla y fiable, y la LINK SERIES, para soluciones de iluminación conectadas con funciones inteligentes adicionales. Tras el lanzamiento de los nuevos modelos AURA a finales de agosto, SIGMA amplía ahora la gama con una nueva generación de luces delanteras BUSTER, así como con nuevas luces traseras NYTE. Los nuevos sets de iluminación y accesorios ofrecen más opciones para adaptar el sistema de iluminación a cada bicicleta, al estilo de conducción y a las necesidades de cada ciclista.
Sigma presenta la serie Smart Light con los nuevos modelos Aura Buster y Nyte/ Crédito y cesión: Sigma
SMART LIGHT SERIES: iluminación sencilla pero inteligente
Con la nueva SMART LIGHT SERIES, SIGMA aúna su gama de iluminación para bicicletas bajo un concepto claro que se adapta a diferentes necesidades. La CORE SERIES se centra en una iluminación sencilla, de fácil manejo y fiable para bicicletas. La LINK SERIES lleva la iluminación un paso más allá: las luces delanteras y traseras compatibles con LINK se pueden conectar para conformar un sistema de iluminación coordinado. A excepción del modelo AURA 100 LINK, los modelos de la LINK SERIES también se conectan a la aplicación SIGMA RIDE, lo que abre nuevas posibilidades de configuración personalizada y funciones inteligentes.
Cuenta con conexión entre luces/ Crédito y cesión: Sigma
La SERIE SMART LIGHT sigue la filosofía de SIGMASIMPLY. GOOD. CYCLING. La tecnología debe facilitar y mejorar el ciclismo, sin complicarlo.
Los modelos AURA 170 HB LINK y AURA 120 LINK encabezan la nueva generación AURA
Disponibles desde finales de agosto, los modelos AURA 170 HB LINK y AURA 120 LINK muestran de qué va la nueva LINK SERIES. En la parte alta, el AURA 170 HB LINK combina una potente iluminación antideslumbrante para carretera con la función HIGH BEAM, conectividad LINK y un cómodo control a través de REMOTE HB. El AURA 120 LINK combina una intensa y homogénea iluminación con conectividad inteligente y configuración personalizada a través de la aplicación SIGMA RIDE. Los modelos AURA 90 y AURA 70 completan la nueva generación con soluciones de iluminación fiables para día a día en ciudad y carretera.
Sigma Aura 170/ Crédito y cesión: Sigma
Nueva generación BUSTER: potencia lumínica y conectividad inteligente
La nueva generación BUSTER incorpora tres faros delanteros para salidas nocturnas: BUSTER 1700 LINK, BUSTER 900 LINK y BUSTER 160.
A la cabeza de la gama se encuentra el BUSTER 1700 LINK. Con 1.700 lúmenes y un alcance del haz de hasta 210 metros, está diseñado para recorridos exigentes en la oscuridad. La conectividad LINK y la integración con la aplicación SIGMA RIDE añaden funciones inteligentes a su potente potencia lumínica. El REMOTE ONE incluido permite un cómodo control desde el manillar, para cambiar entre lo diferentes modos de iluminación disponibles, y también puede activar una señal acústica en el BUSTER 1700 LINK.
La BUSTER 900 LINK ofrece hasta 900 lúmenes y un alcance del haz de luz de 180 metros, además de conectividad LINK y la aplicación SIGMA RIDE. Se puede conectar a luces traseras compatibles con SIGMA LINK, mientras que el REMOTE ONE, que se puede adquirir por separado, permite un cómodo control directamente desde el manillar.
El compacto BUSTER 160 completa la nueva generación con hasta 160 lúmenes y un alcance del haz de hasta 75 metros. Cinco modos de iluminación y cinco perfiles preestablecidos ofrecen flexibilidad para diferentes recorridos, mientras que la función MODE MEMORY recupera el último ajuste utilizado. Con una autonomía de hasta 24 horas, el BUSTER 160 también ofrece una gran autonomía para recorridos más largos.
Más que iluminación conectada
La app SIGMA RIDE amplía las posibilidades de los productos LINK compatibles más allá del control básico de la iluminación. Dependiendo del producto conectado, los usuarios pueden configurar los ajustes y los modos de iluminación, consultar la información de la batería o instalar actualizaciones de firmware. Al mismo tiempo, la aplicación forma parte del ecosistema SIGMA más amplio, que ofrece funciones como la navegación y, en combinación con el radar RECO, un retrovisor digital. Los mandos REMOTE compatibles permiten un control cómodo directamente desde el manillar.
«Especialmente ahora, que los días vuelven a acortarse, una buena iluminación para la bicicleta desempeña un papel importante. Con nuestros numerosos nuevos productos y sus accesorios, este año ofrecemos aún más posibilidades para adaptar la iluminación de forma personalizada a cada bicicleta y al uso que se le da. Las funciones inteligentes como LINK, la aplicación SIGMA RIDE y nuestros REMOTES hacen que el manejo sea especialmente cómodo. Nuestro objetivo sigue siendo el mismo: hacer que la tecnología innovadora sea tan fácil de usar que mejore la experiencia de montar en bicicleta: SIMPLY. GOOD. CYCLING»
Tres nuevas luces traseras NYTE amplían la gama
En la parte trasera, los modelos NYTE 50 LINK, NYTE 50 y NYTE 30 se suman a los ya disponibles NYTE 10 y NYTE 70. Basándose en las consolidadas luces traseras de SIGMA, como la INFINITY y la BLAZE FLASH, la nueva generación ofrece más opciones en cuanto a modos de iluminación, mayor autonomía y una visibilidad mejorada, mientras que la conectividad LINK aporta funciones inteligentes a la gama.
La NYTE 50 LINK es el modelo más destacado de los nuevos, ya que se conecta a luces delanteras LINK compatibles y a la aplicación SIGMA RIDE, además de incorporar funciones de luz de freno y de luz de freno de emergencia.
La NYTE 50 ofrece funciones de luz de freno y de luz de freno de emergencia sin conectividad inteligente, mientras que el compacto NYTE 30 proporciona cinco modos de iluminación, incluidos tres modos FLASH, y hasta 28 horas de autonomía.
Más combinaciones, más posibilidades
Los nuevos sets de iluminación complementan los productos individuales y combinan luces delanteras y traseras SIGMA seleccionadas para diferentes situaciones o necesidades. Junto con los accesorios a juego, ofrecen aún más opciones a la hora de elegir y configurar una solución de iluminación que se adapte a cada bicicleta y al uso de cada ciclista. Encontrarás más información sobre la SMART LIGHT SERIES, los productos individuales, los accesorios compatibles y los sets de iluminación en sigma.bike
Disponibilidad y PVPs
Los nuevos modelos BUSTER y NYTE están disponibles a partir del 30 de septiembre de 2026, mientras que los nuevos sets de iluminación se irán incorporando por fases. Los modelos AURA 170 HB LINK, AURA 120 LINK, AURA 90 y AURA 70 están disponibles desde finales de agosto de 2026. En la tabla siguiente se ofrece una visión general de todos los modelos, variantes y precios de venta al público recomendados.
MAAP evoluciona la gama Apex para montar en las condiciones invernales más duras.
Para los ciclistas que tratan las condiciones brutales como parte del proceso, la transigencia no es una opción. Es para estas condiciones que la marca de ropa nacida en Melbourne, MAAP, ha desarrollado su última colección Apex. Combinando tecnologías de rendimiento avanzado con un diseño refinado, la colección está diseñada para ciclistas comprometidos que entrenan durante el invierno.
MAAP lanza la última gama Apex para ciclismo invernal extremo/ Crédito y cesión: MAAP
Diseñada para el aguacero
Liderando la gama se encuentra la totalmente nueva Apex Downpour Jacket. Diseñada para esfuerzos prolongados en condiciones húmedas, la Apex Downpour Jacket ofrece una protección impermeable de alto nivel al tiempo que mantiene la transpirabilidad y la comodidad. Porque para los ciclistas comprometidos, el mal tiempo no debería decidir si la salida se realiza.
MAAP Apex Downpour Jacket/ Crédito y cesión: MAAP
Su capa exterior de 3 capas presenta una clasificación de impermeabilidad de 15k, combinada con costuras internas totalmente selladas para una protección total contra el tiempo húmedo. Acabada con un recubrimiento DWR libre de PFAS que garantiza que la protección no comprometa el medio ambiente.
Cuando los niveles de esfuerzo aumentan, las cremalleras integradas en las mangas proporcionan una ventilación rápida y personalizable en marcha, ayudando a regular la temperatura sin comprometer la protección contra el tiempo. Un faldón protector interno extiende la protección más allá del tradicional faldón trasero, con un agarre de dobladillo ligero que crea un sellado ajustado contra el maillot de debajo para ayudar a mantener fuera las salpicaduras de la carretera.
Diseñada para largos kilómetros invernales, la Apex Downpour presenta el ajuste Core de MAAP enfocado en la resistencia para una comodidad durante todo el día y el espacio necesario para vestirse por capas en condiciones frías.
Protegido de la cabeza a los pies
Diseñado para rodar por debajo de los 5 °C, el rediseñado guante Apex Deep Winter Glove 2.0 cumple un único propósito: una sensación ininterrumpida del manillar cuando aparece la helada.
Al reducir el volumen, introducir una costura anatómica en el pulgar y aplicar una palma antideslizante AX Suede, el 2.0 ofrece una respuesta táctil inmediata a través del manillar. Para combatir la congelación, el aislamiento PrimaLoft® Gold con tecnología AeroGel defiende el dorso de la mano. Combinado con una inserción interna Hipora, que sella el viento helado y el agua helada mientras permite que el calor escape.
Guante Apex Deep Winter Glove 2.0/ Crédito y cesión: MAAP
Un puño de nailon más suave con un cierre de velcro ajustable elimina el abultamiento debajo de los puños del maillot de manga larga, mientras que las yemas de los dedos compatibles con pantallas táctiles mantienen la navegación y el control de dispositivos de forma fluida en el frío.
Ampliando la gama Apex se encuentran nuevos accesorios invernales esenciales, incluyendo los Apex Winter Toe Cover para días fríos y húmedos, ofreciendo un calor localizado sin el compromiso de un cubre zapatillas completo. Construido con neopreno de densidad múltiple (2 mm en la parte superior, 3 mm en la parte inferior), aislamiento zonal dedicado en la puntera y paneles reforzados en el talón y la puntera, ofrece una protección duradera y enfocada.
Apex Winter Toe Cover/ Crédito y cesión: MAAP
Completando los esenciales para el ciclismo invernal de MAAP se encuentra el Apex Winter Overshoe, que proporciona una cobertura completa para las salidas más frías y húmedas. Diseñado con una construcción sin cremallera a través de un cierre de velcro bajo el pie, elimina el fallo de la cremallera al tiempo que sigue siendo fácil de poner y quitar. Los paneles de neopreno estratégicos con 2 mm a lo largo del puño de la pierna, el tobillo y la parte superior del pie, combinados con 3 mm en la base inferior, equilibran la flexibilidad con una protección total, mientras que los logotipos reflectantes aumentan la visibilidad durante los esfuerzos invernales oscuros.
Cubrezapatillas completo/ Crédito y cesión: MAAP
Completando el lanzamiento se encuentra la última actualización de la colección Apex Aeon de MAAP de ropa optimizada para la resistencia. Diseñada para épicas de todo el día y más allá, la gama Apex Aeon prioriza la comodidad, la transpirabilidad y los tejidos suavemente sedosos, regresando en nuevas combinaciones de colores de temporada: Black/White, Lavender Grey, Espresso y Deep Cobalt.
Nuevos colores en la gama/ Crédito y cesión: MAAP
Todas las novedades de la gama onvernal de MAAP
NUEVO: Apex Downpour Jacket
NUEVO: Apex Deep Winter Glove 2.0
NUEVO: Apex Winter Toe Covers
NUEVO: Apex Winter Overshoes
Apex Pro Elements Jacket
Apex Winter Jacket
Apex Winter Cap
Apex Aeon Jersey
Apex Aeon LS Jersey
Apex Aeon Thermal LS Jersey
Apex Aeon Bib Short
Disponibilidad
La colección está disponible para su compra en maap.cc, tiendas MAAP LaB en todo el mundo y distribuidores seleccionados.
Celebrando una intersección histórica de décadas entre ciclismo, arte y cultura urbana, la última cápsula presenta ropa exclusiva, accesorios y un montaje de bicicleta de edición limitada.
Cinelli ha desvelado su última colaboración con el legendario ilustrador, grafitero y tatuador OG Mike Giant. Denominada Cinelli Icons, la colección marca el último capítulo en una relación creativa de larga duración entre la histórica marca milanesa y el icónico artista.
Arraigada en una historia compartida profundamente entrelazada con la cultura de la piñón fijo y las bicicletas de pista, los mensajeros en bicicleta de todo el mundo y las bellas artes, la alianza entre Cinelli y Mike Giant ha producido algunos de los gráficos más reconocibles en el ciclismo contemporáneo. Para este lanzamiento, Mike Giant rinde homenaje a la rica herencia de Cinelli representando una colección de la popular línea de ropa y accesorios de la marca, junto con la celebrada y compacta bicicleta urbana de acero Cinelli Tutto Mini, en su característico estilo vectorial.
Cinelli se reúne con Mike Giant para presentar la colaboración ‘Cinelli Icons’/ Crédito y cesión: Cinelli
El gráfico Cinelli Icons reúne componentes legendarios y hitos de los archivos de Cinelli, incluyendo el cuadro Laser, la potencia 1A, el sillín Unicanitor, las racores del cuadro, el manillar Bat, el bidón, el Integralter, los manillares RAM y la cinta de manillar original. Dispuestos en el diseño distintivo de una lámina clásica de bocetos de tatuajes, la composición está anclada por la serpiente enroscada característica de Giant envuelta alrededor de la icónica ‘C’ alada de Cinelli.
"Mike Giant es un artista increíblemente talentoso. Dibuja como Cinelli construye, todo a mano y con una pasión y amor por hacer las cosas con autenticidad e integridad. Por encima de todo, ¡Mike es un ser humano increíble al que nos enorgullece llamar amigo!"
Entre las nuevas prendas hay camisetas/ Crédito y cesión: Cinelli
El nuevo lanzamiento incluye una cápsula de ropa y accesorios de tirada limitada junto con un montaje completo de bicicleta altamente exclusivo:
Cápsula de ropa y accesorios
Cinelli Icons Organic T-Shirt (60 € / 82 $): Una camiseta de algodón orgánico premium de 155 g/m², serigrafiada en Italia, que presenta la obra gráfica completa de la lámina de tatuajes.
Cinelli Icons Cotton Cycling Cap (45 € / 58 $): Serigrafiada en Italia, utilizando la silueta tradicional Drifter Cap de Cinelli.
Cinelli Tutto Mini (Completa 3500 € / Kit de cuadro 1500 €): Limitada a solo 7 bicicletas completas y una selección reducida de kits de cuadro en todo el mundo, diseñada con un paquete de componentes de alta gama personalizados.
La bicicleta
La Tutto Mini es la bicicleta urbana compacta y versátil de Cinelli, diseñada para transformar el ciclismo urbano diario en algo más lúdico. Con sus ruedas de 20”, punteras ajustables, frenos de disco y múltiples puntos de anclaje, combina practicidad con la actitud inconfundible de una Cinelli.
La bici elegida a sido la Tutto Mini/ Crédito y cesión: Cinelli
Para esta edición especial, el artista Mike Giant transformó la Tutto Mini en un lienzo en movimiento. Su gráfico Cinelli Icons reúne la Laser, la potencia 1A, el sillín Unicanitor, los racores, el manillar Bat, el bidón, el Integralter, el RAM y la cinta de manillar, dispuestos como una lámina tradicional de tatuajes. En el centro, la serpiente característica de Giant se enrosca alrededor de la C alada de Cinelli.
Detalles de la nueva edición (foto superior e inferiores) / Crédito y cesión: Cinelli
Crédito y cesión: Cinelli
Crédito y cesión: Cinelli
El resultado es una edición distintiva del programa de arte que conecta el producto y la herencia de diseño de Cinelli con el lenguaje visual de Giant. Más que un tratamiento gráfico, es una interpretación de coleccionista del universo Cinelli, creada directamente sobre la bicicleta.
Reflejando el cruce entre la cultura urbana, la ingeniería de alta gama y las influencias BMX/cruiser, la bicicleta completa presenta una lista de especificaciones seleccionada que incluye Paul Components Klampers y Love Levers, bielas y dirección White Industries, neumáticos Maxxis Holy Roller y el clásico sillín Volare de la propia Cinelli.
Especificaciones técnicas: Cinelli Tutto Mini
Manillar: Stay Strong Straight Cruiser Race 5.75"
Puños: Oury grip, monocompuesto, negro
Potencia: Paul Components Boxcar 7/8", longitud 50 mm, negro
Dirección: White Industries EC34/EC34, rojo
Tija de sillín: Aluminio diám. 31.6 – L 450 mm, negro
Cierre de sillín: White Industries AL6061, diám. 35 mm, rojo
Frenos: Pinzas: Paul Components Klamper | Manetas: Paul Components Love Levers
Discos: 160 mm, 6 tornillos
Bielas: White Industries Square Taper Road Cranks 170 mm, con plato White Industries Square Taper ENO 1x TSR 48T
Eje de pedalier: White Industries Square Bottom Bracket, eje de acero inoxidable, longitud 113 mm, BSA 68 mm
Piñón: Kit de conversión singlespeed 16T
Ruedas: Llantas: Aluminio 406x25c | Bujes: Aluminio 6 tornillos, con cierres Paul Components AL7075 de 5 mm
Cubiertas: Maxxis Holy Roller 20x2.20
Sillín: Cinelli Volare, negro
Pedales: Tall Order The Catch 9/16"
Precio y disponibilidad
La cápsula Cinelli Icons está disponible de inmediato a través de los distribuidores autorizados de Cinelli y en línea en cinelli-milano.com
Tanto si compites por subir al podio como si exploras más allá del horizonte, la nueva gama de gravel de VAN RYSEL ofrece un rendimiento diseñado para cada propósito, sin concesiones.
VAN RYSEL, la marca de ciclismo premium nacida en el corazón de Flandes, presenta dos nuevas incorporaciones a su gama de gravel. Aunque ambas bicicletas están diseñadas para rendir en terrenos mixtos, cada una ha sido desarrollada con un propósito específico.
La RCR-G – desarrollada junto a los ciclistas del equipo DECATHLON – CMA CGM e inspirada en la galardonada RCR-R PRO, ha sido diseñada con un único objetivo: ofrecer la máxima velocidad en las competiciones modernas de gravel, sin concesiones.
Van Rysel presenta las nuevas RCR-G y EDR-G: dos bicicletas de gravel, dos experiencias de conducción diferentes/ Crédito y cesión: Van Rysel
La EDR-G – desarrollada para ciclistas que buscan versatilidad, confianza y comodidad en cualquier distancia, está diseñada para hacer accesible cualquier carretera, sendero o pista de gravel, tanto para quienes se inician en el ciclismo off-road como para los aficionados al gravel con más experiencia.
Juntas, estas dos bicicletas representan la visión de VAN RYSEL sobre el gravel moderno: modelos desarrollados con un propósito específico para destacar en el entorno para el que han sido concebidos, en lugar de buscar soluciones de compromiso entre distintas disciplinas.
RCR-G: una bicicleta de gravel diseñada para ganar
A medida que las competiciones de gravel han evolucionado hasta convertirse en una disciplina rápida y de alta intensidad, VAN RYSEL identificó la oportunidad de redefinir cómo debía ser una bicicleta de gravel de alto rendimiento. En lugar de adaptar una bicicleta de aventura para la competición, la RCR-G ha sido desarrollada desde cero con un objetivo claro: crear la bicicleta más rápida posible para el gravel de competición moderno.
RCR-G es el modelo de alto rendimiento de la marca/ Crédito y cesión: Van Rysel
Aprovechando la experiencia en aerodinámica adquirida con la galardonada bicicleta de carretera RCR-R Pro, los ingenieros recurrieron a un exhaustivo análisis mediante CFD (dinámica de fluidos computacional), prototipado virtual y ensayos en túnel de viento para optimizar cada aspecto del cuadro. El resultado es una bicicleta de gravel de competición que combina una excelente eficiencia aerodinámica con espacio para neumáticos de hasta 50 mm, permitiendo mantener altas velocidades tanto sobre asfalto como en terrenos sin pavimentar.
Compatible con neumáticos de hasta 50mm/ Crédito y cesión: Van Rysel
Las pruebas en túnel de viento demostraron una mejora aerodinámica de 8,6 vatios respecto a la anterior plataforma de gravel VAN RYSEL GCR.
En el corazón de la RCR-G se encuentra un cuadro de carbono de alto módulo de 885 g (talla M, sin pintar), combinado con una horquilla de carbono de 415 g. Fabricado con fibra de carbono de primera calidad y una laminación específica para gravel, el cuadro ofrece una excepcional transferencia de potencia sin renunciar a la resistencia necesaria para las competiciones fuera del asfalto.
Diseñada para la máxima transferencia de pedaleo/ Crédito y cesión: Van Rysel
Cada detalle ha sido optimizado para reducir el peso total y maximizar el rendimiento: desde el puesto de mando integrado de una sola pieza (monocoque), disponible en la versión equipada con SRAM RED, hasta los ejes pasantes ultraligeros y la tija de sillín de carbono diseñada para absorber las vibraciones. La versión tope de gama equipada con SRAM RED tiene un peso de tan solo 7,7 kg (talla M).
Logra un peso de 7,7kg/ Crédito y cesión: Van Rysel
La RCR-G también incorpora las características que demandan los ciclistas de gravel de competición actuales, como:
Compatibilidad con platos de hasta 50 dientes (transmisión 1x) o 52 dientes (transmisión 2x).
Tres anclajes para portabidón.
Compatibilidad con bolsa tipo bento para el tubo superior.
Compatibilidad con el estándar UDH (Universal Derailleur Hanger).
Paso de rueda para neumáticos de hasta 50 mm.
Durante todo el proceso de desarrollo, VAN RYSEL trabajó estrechamente con los ciclistas del equipo DECATHLON – CMA CGM World Tour, perfeccionando múltiples prototipos de cuadro hasta alcanzar el equilibrio ideal entre rigidez, capacidad de respuesta y control que exige la competición de élite.
"Ahora ya no podemos poner la bicicleta como excusa, porque está al más alto nivel."
EDR-G: una bicicleta de gravel de resistencia diseñada para la aventura
La EDR-G ha sido desarrollada siguiendo una filosofía diferente a la de la RCR-G. Diseñada para ciclistas que buscan mantener la comodidad y la eficiencia durante largas distancias, la EDR-G reduce la fatiga provocada por las vibraciones, ayudando a rendir mejor en todo tipo de superficies: desde asfalto y adoquines hasta senderos forestales, pistas de gravel y rutas de bikepacking de varios días.
EDR-G/ Crédito y cesión: Van Rysel
Integrada en la gama Endurance de VAN RYSEL, la EDR-G combina una conducción ágil con una estabilidad que transmite confianza, lo que la convierte en una opción ideal tanto para quienes se inician en el gravel como para ciclistas experimentados en pruebas de ultradistancia.
Uno de sus elementos más distintivos es la caja de herramientas integrada, heredada de la bicicleta de carretera VAN RYSEL EDR. Integrado en el cuadro, este compartimento de almacenamiento permanece accesible incluso cuando la bicicleta va completamente equipada con bolsas, permitiendo llevar el material esencial de reparación en una posición centrada que mejora el equilibrio de la bicicleta.
Espacio integrado para las herramientas/ Crédito y cesión: Van Rysel
El kit de reparación integrado incluye:
Bolsa de almacenamiento integrada en el cuadro.
Cámara de aire compacta.
Multiherramienta.
Dos desmontables para neumáticos.
Mini bomba capaz de inflar los neumáticos hasta 4 bares.
El cuadro de carbono utiliza una laminación optimizada para ofrecer el equilibrio perfecto entre capacidad de respuesta y comodidad durante todo el día, mientras que sus más de 15 puntos de anclaje repartidos entre el cuadro y la horquilla permiten configurar portabidones, equipaje y accesorios para cualquier aventura.
Algunos modelos están equipados con las ruedas de carbono para gravel VAN RYSEL VR32, con un peso de 1.600 g, mientras que quienes busquen un mayor rendimiento fuera del asfalto pueden optar por la versión equipada con la horquilla de suspensión RockShox Rudy XPLR de 40 mm de recorrido. La EDR-G también incorpora un manillar de gravel Deda Gera con un flare de 24 grados, que ofrece múltiples posiciones de agarre para mejorar la comodidad y aumentar la confianza en los terrenos más técnicos.
Su desarrollo ha incluido más de dos años de pruebas en condiciones reales, en las que participaron 30 ciclistas que recorrieron conjuntamente más de 25.000 kilómetros. La bicicleta también fue puesta a prueba de forma intensiva por la especialista en ultradistancia Juliette Coqueret durante una expedición autosuficiente de 10.000 kilómetros por Europa, contribuyendo a dar forma a una bicicleta capaz de responder a las exigencias de ciclistas de todos los niveles dentro del gravel.
Una disciplina, dos bicicletas muy diferentes
Aunque ambas bicicletas han sido desarrolladas para la práctica del gravel, cada una responde a un enfoque distinto.
La RCR-G está pensada para ciclistas que buscan la máxima velocidad, eficiencia aerodinámica y un rendimiento capaz de marcar la diferencia en competición.
RCR-G/ Crédito y cesión: Van Rysel
La EDR-G, por su parte, ha sido diseñada para quienes priorizan la confianza, la comodidad y la versatilidad en largas distancias, ya sea explorando pistas de gravel cercanas o embarcándose en aventuras de varios días.
EDR-G/ Crédito y cesión: Van Rysel
Con el desarrollo de dos plataformas específicas, en lugar de una única bicicleta de compromiso, VAN RYSEL ofrece a cada ciclista la libertad de elegir el modelo que mejor se adapta a su forma de montar y al tipo de rutas que realiza.
Especificaciones principales de la RCR-G
Cuadro de carbono de alto módulo: 885 g (talla M, sin pintar).
Horquilla de carbono de alto módulo: 415 g (sin pintar).
Paso de rueda para neumáticos de hasta 50 mm.
Compatible con transmisiones de hasta 50 dientes (1x) y 52 dientes (2x).
Puesto de mando integrado de una sola pieza (cockpit monocoque).
Tres anclajes para portabidón.
Compatibilidad con bolsa tipo bento en el tubo superior.
Compatible con el estándar UDH (Universal Derailleur Hanger).
Peso de la bicicleta completa: desde 7,7 kg (talla M, montaje SRAM RED).
Especificaciones principales de la EDR-G
Cuadro de carbono con geometría Endurance.
Paso de rueda para neumáticos de hasta 50 mm.
Caja de herramientas integrada en el cuadro con kit de reparación.
Más de 15 puntos de anclaje en el cuadro y la horquilla.
Manillar Deda Gera Gravel con 24° de flare.
"Con la RCR-G no queríamos adaptar una bicicleta de aventura para convertirla en una bicicleta de competición; queríamos desarrollar desde cero una auténtica plataforma de gravel de carreras. El gravel moderno es más rápido, más técnico y más exigente que nunca, por lo que cada decisión que tomamos estuvo guiada por el rendimiento. Combinamos la experiencia en aerodinámica adquirida con las bicicletas de carretera RCR-R y RCR-F con una construcción ligera en carbono y una geometría diseñada específicamente para la competición de gravel. El resultado es una bicicleta que ofrece a los ciclistas la confianza necesaria para ir más rápido, mantener la velocidad en terrenos mixtos y competir al máximo nivel."
"Con la EDR-G, nuestra ambición no era crear otra bicicleta de gravel, sino una bicicleta que animara a los ciclistas a seguir explorando. Tanto si sales unas horas como si afrontas un reto de ultradistancia o una aventura de bikepacking de varios días, la comodidad y la confianza son tan importantes como el rendimiento. Por eso nos centramos en reducir la fatiga, mejorar la estabilidad e integrar soluciones prácticas como la caja de herramientas en el cuadro, para que los ciclistas puedan ser autosuficientes y disfrutar de cada kilómetro. El resultado es una bicicleta diseñada para llegar más lejos, sea cual sea la ruta que elijas."
Rose Bikes anuncia nuevo color en su cruiser, con cambios en el portaequipajes delantero.
Con una pintura de efecto violeta, Rose Bikes lanza su bicicleta de gravel de acero Hobo para la próxima temporada de invierno. El fabricante de bicicletas de Bocholt cumple así una promesa y presenta además un Extension Rack para esta cruiser de manillar plano. Con este accesorio en el color a juego, el portaequipajes delantero de serie se puede ampliar ahora para llevar más equipaje.
Rose Hobo brilla con un nuevo color y extensión para su portaequipajes/ Crédito: Rose Bikes
Rose Bikes anunció colores de temporada limitados con cambios semestrales durante la presentación de la Hobo Cues en primavera. Con el nuevo color "Cosmic Cassis", los de Bocholt han cumplido su palabra. Si bien el policromático "Cotton Candy" llegó en tonos pastel veraniegos, el violeta "Cosmic Cassis" es ahora significativamente más potente, pero no menos llamativo: la pintura de efecto brilla según la radiación solar y se flanquea con un tono rojo brillante en el portaequipajes delantero, con efectos de grietas en amarillo chillón.
Estrena nuevo y original color/ Crédito: Rose Bikes
Que Rose quiere marcar la diferencia con la Hobo era algo evidente en esta todoterreno urbana de gravel desde su lanzamiento. Mientras que muchas bicicletas están concebidas ya sea para el desplazamiento diario al trabajo o para aventuras fuera del asfalto, la Hobo persigue un enfoque diferente. La bicicleta de gravel de acero combina practicidad diaria, comodidad y espíritu explorador en un paquete completo y versátil.
Una bicicleta de gravel de acero para el día a día y más allá
El corazón de la bicicleta es su robusto cuadro de acero, cuyo comportamiento característico de conducción proporciona comodidad, control y una experiencia directa al rodar. En combinación con el manillar plano, se crea una posición de conducción relajada que transmite seguridad tanto en el tráfico urbano como en caminos de gravilla.
Paso de rueda de 55mm/ Crédito: Rose Bikes
Con un paso de rueda de hasta 55 mm, neumáticos anchos de gravel y ruedas estables, la Hobo se siente cómoda en las más diversas superficies con sus aproximadamente 13 kilogramos de peso. Adoquines, bordillos, caminos forestales o carreteras de grava invitan a dejar atrás los caminos conocidos.
Más opciones de transporte con el nuevo Hobo Extension Rack
Con el nuevo color, Rose también amplía su oferta de accesorios. Por primera vez, en la tienda online de Rose están disponibles los Hobo Extension Racks a juego, que amplían de forma sencilla el portaequipajes delantero de serie. Con la extensión de portaequipajes coordinada en color, se genera espacio adicional para bolsas, compras o equipamiento de bikepacking. Los Extension Racks están disponibles tanto para el nuevo "Cosmic Cassis" como para los modelos "Cotton Candy". Para los trayectos diarios y el uso durante todo el año, también se encuentran disponibles guardabarros a juego y caballetes laterales compatibles. De este modo, la Hobo se puede transformar de forma flexible desde una bicicleta de gravel minimalista hasta una bicicleta cotidiana totalmente equipada.
Tiene una amplia variedad de accesorios/ Crédito: Rose Bikes
Shimano Cues garantiza un manejo sencillo en el uso diario
Para la transmisión, Rose sigue apostando por el grupo de cambios Shimano Cues con tecnología Linkglide y desarrollo 1x10 velocidades. La combinación de alta durabilidad, manejo intuitivo y rendimiento fiable se ha demostrado en el uso diario y ofrece suficiente rango para los terrenos más variados. Los frenos de disco hidráulicos complementan el montaje y garantizan una potencia de frenado constante tanto en condiciones secas como húmedas.
Transmisión Shimano Cues 1x10/ Crédito: Rose Bikes
De la jungla urbana directo a la aventura
La Hobo se dirige a todos aquellos que no quieren limitar su bicicleta a un solo campo de aplicación. Durante la semana acompaña el trayecto del día a día urbano; el fin de semana está lista para excursiones de un día, salidas de gravel, overnightérs o pequeñas aventuras de bikepacking.
Una bicicleta muy versátil/ Crédito: Rose Bikes
"La Hobo representa una forma sin complicaciones de andar en bicicleta. Se rueda de forma relajada en el día a día, pero es igual de divertida cuando termina el asfalto. Con su cuadro de acero, sus versátiles opciones de fijación y el nuevo portaequipajes de extensión, es una bici para todos los que quieren salir de forma espontánea, ya sea al trabajo, al parque o a la próxima aventura de bikepacking."
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