Advanced_Optics™: MAAP presenta su colección de gafas

 

 

El lanzamiento marca la entrada de MAAP en el mercado de gafas premium. Cuatro siluetas distintas para sobre y fuera de la bicicleta. Ópticas de alto rendimiento combinadas con el lenguaje de diseño característico de MAAP.

La marca de ropa de ciclismo premium con sede en Melbourne, MAAP, ha anunciado hoy su entrada oficial en el mercado de las gafas con el próximo lanzamiento de Advanced_Optics™.

Diseñada para ofrecer una claridad, protección y comodidad excepcionales, la colección combina el rendimiento óptico técnico con el enfoque progresivo de MAAP hacia el diseño. Cuatro estilos distintos están diseñados para rendir a través de condiciones cambiantes, esfuerzos exigentes y la vida más allá del viaje.

Llevando el lenguaje de diseño característico de MAAP a una nueva categoría, la colección equilibra una tecnología de lentes avanzada, una construcción ligera y sistemas de ajuste considerados con una sólida identidad visual.

MAAP presenta su primera colección de gafas/ Crédito y cesión: MAAP

Ian Elliott, CEO de MAAP, dijo sobre el lanzamiento: "Nos obsesionamos con los detalles, siempre lo hemos hecho. Las gafas no son nuevas en nuestro mundo, son parte de cómo vivimos y montamos. Esa obsesión por los detalles y el diseño es lo que nos impulsa hacia nuevos espacios. Lo afila todo. Advanced_Optics es esa obsesión encontrando su forma con espacio para crecer y evolucionar".

HALO

HALO ofrece visión de precisión en una forma aerodinámica, presentando una montura sin borde, combinada con una lente curva de gran barrido para una visibilidad máxima. La combinación de colores Galaxy combina motas azules inspiradas en el espacio con una almohadilla nasal de TPE verde intercambiable y contrastante. Los agarres de TPE gris completan el combo y ofrecen un ajuste seguro sobre cualquier terreno.

MAAP Halo/ Crédito y cesión: MAAP

Elige entre una lente de espejo plateada (Silver Mirror Lens) intercambiable con un 23% de transmisión de luz visible (VLT) para días soleados o la lente amarilla (Yellow Lens) con un 79% de VLT para condiciones de poca luz. Ambas lentes de alto contraste ofrecen 100% de protección UV, respaldadas por una suite premium de revestimientos hidrofóbicos, oleofóbicos y antivaho para garantizar que el camino por delante permanezca cristalino sin importar cuán difíciles se vuelvan las condiciones.

Detalle del acabado moteado/ Crédito y cesión: MAAP

Construida con monturas de TR90 y lentes de policarbonato, la HALO asegura una construcción ligera como una pluma y altamente duradera que resiste los rigores de las carreras de alta velocidad sin comprometer la comodidad durante todo el día.

Peso: 21.8g
PVP: €220, £200, $250, $325AUD

ORACLE

Diseñada para la persecución, ORACLE utiliza un diseño de medio borde que equilibra una montura ligera con un sistema de agarre adaptativo intercambiable. La silueta minimalista está puntuada por una montura superior beige mate, compensada por puntas de las patillas en verde claro y una pieza nasal de TPE azul oscuro contrastante. Ofreciendo un enfoque inigualable desde el amanecer hasta el descenso, la elegante lente de pantalla proporciona una cobertura amplia e ininterrumpida.

MAAP Oracle/ Crédito y cesión: MAAP

Con dos opciones de lente/ Crédito y cesión: MAAP

También disponible con dos opciones de lentes de alto contraste, incluyendo una lente verde oscura con un 18% de VLT para la luz solar intensa o un rosa contrastante con un 57% de VLT para días más apagados. La ORACLE garantiza 100% de protección UV y comparte la misma suite premium de revestimientos hidrofóbicos, oleofóbicos y antivaho junto con la construcción de la montura de TR90 y los agarres de TPE.

Peso: 23.9g
PVP: €205, £185, $230, $305AUD

FUSE

Ofreciendo una cobertura envolvente completa, ópticas de alto contraste y un ajuste seguro que se mantiene en su lugar, FUSE está diseñada para ciclistas que buscan la máxima protección en condiciones cambiantes.

MAAP Fuse/ Crédito y cesión: MAAP

Diseñada para un ajuste seguro y estable para el camino alternativo y más allá, FUSE empareja su construcción robusta con una lente de 15% de VLT. Bloqueando el resplandor y la distracción al cambiar entre la luz moteada del bosque y los caminos de tierra abiertos.

Diseñada para offroad/ Crédito y cesión: MAAP

Sus monturas translúcidas de color gris humo están puntuadas por vívidos puntos de acento geométrico rojo en las patillas internas y, al igual que el resto de la gama de gafas de rendimiento de MAAP, las monturas de TR90 y los agarres de TPE se combinan con una suite completa de revestimientos hidrofóbicos, oleofóbicos y antivaho.

Peso: 23.3g
PVP: €185, £165, $210, $275AUD

GERSON

Diseñada para el movimiento y hecha para momentos más allá de la bicicleta. La GERSON lleva la estética visionaria de MAAP a una silueta puramente de estilo de vida, combinando una construcción de acetato premium ligera con una usabilidad para todo el día. Ángulos geométricos modernos y afilados elevan una forma clásica, mientras que la sutil combinación de colores jaspeados Green Tortoise añade una capa de profundidad lujosa y discreta.

MAAP Gerson/ Crédito y cesión: MAAP

Las lentes premium aseguran una protección UV completa del 100%, haciendo de GERSON el elemento básico definitivo fuera de la bicicleta para la recuperación posterior al viaje, los viajes y la exploración urbana.

Peso: 35.6g
PVP: €160, £145, $180, $235AUD

Disponibilidad

Las gafas MAAP están disponibles para comprar en maap.cc, tiendas MAAP LaB y socios minoristas selectos en todo el mundo a partir del 7 de julio a las 11:00 AM AEST. Para más información por favor visite www.maap.cc/eyewear

 

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Probar, comprar y llevarte la bici al momento: Así es el nuevo macrocentro de e-bikes de Canyon

 

La nueva ubicación eleva el listón para el comercio minorista y la experiencia de bicicletas eléctricas, con la gama completa de bicicletas eléctricas de la marca en exhibición, una pista de prueba inclinada al aire libre, soporte experto para bicicletas y todas las bicicletas disponibles "para llevar".

Canyon abre su nuevo E-Performance Center Koblenz, estableciendo un nuevo estándar para cómo los entornos minoristas de bicicletas eléctricas deberían verse y sentirse. Ubicado en la sede de la marca en Koblenz, Alemania, el espacio de 1,200 metros cuadrados complementa el modelo directo al consumidor de Canyon al ofrecer un entorno físico dedicado para probar, comparar y comprar la gama completa de bicicletas eléctricas de la marca.

E-Performance Center Koblenz/ Crédito y cesión: Canyon

Bicicletas eléctricas, directo desde Koblenz

Mientras que Canyon opera como un pionero global directo al cliente en el ciclismo, sus raíces permanecen firmemente en la ciudad natal del fundador Roman Arnold, Koblenz.

Vista del nuevo centro por dentro/ Crédito y cesión: Canyon

“Canyon nació en Koblenz, y todo lo que desarrollamos y construimos comienza aquí. El nuevo E-Performance Center es nuestro próximo paso para definir cómo debería sentirse la categoría. Pure Cycling Amplified es nuestro principio central. Nuestro nuevo E-Performance Center llevará Pure Cycling al segmento e-tech — el mercado de crecimiento más importante de los próximos años. Si hacemos esto bien, el E-Performance Center es la prueba de que Pure Cycling escala — en cada terreno, cada segmento, cada ciclista. Amplified no significa diluido. Amplified significa más lejos, más tiempo, juntos.”

— Roman Arnold, Fundador de Canyon Bicycles

Uniéndose a las ubicaciones de disciplinas mixtas establecidas de la marca en Múnich (GER), Carlsbad (USA) y la Canyon Store original en Koblenz (GER), el nuevo E-Performance Center marca un hito estratégico para Canyon: su primer entorno 100% enfocado dedicado enteramente a las bicicletas eléctricas.

Enfocado 100% a las e-bikes/ Crédito y cesión: Canyon

Construido principalmente para servir a los clientes a través del territorio natal más amplio de Canyon, incluyendo las regiones de Rin, Mosela, Westerwald, Eifel y Hunsrück – así como a clientes internacionales –, la nueva ubicación proporciona un único lugar para encontrar, probar y comprar una bicicleta eléctrica directamente de Canyon en el sitio sin ninguna capa de distribuidor en el medio, complementando el modelo principal en línea de Canyon.

Rendimiento hecho personal

Canyon ha pasado años definiendo el punto de referencia para el ciclismo de carretera y gravel, y esa misma autoridad técnica ha respaldado el desarrollo de todo su portafolio de bicicletas eléctricas – con la marca aplicando su pedigrí probado en el pelotón a cada disciplina asistida por motor en toda la gama. Ya sea centrado en e-MTBs de alto rendimiento o refinados viajeros urbanos, el objetivo sigue siendo consistente. Canyon está desafiando el statu quo al demostrar que el e-performance es más que simplemente agregar un motor; se trata de ofrecer la experiencia Pure Cycling más individual. Amplified.

El E-Performance Center pone esta filosofía de ingeniería directamente en las manos del ciclista. Y todo al precio del fabricante—ofreciendo la mejor relación calidad-precio.

El cliente podrá probarlas/ Crédito y cesión: Canyon

Directo significa valor, por diseño

El modelo directo al consumidor de Canyon no se trata solo de cómo compran los ciclistas. Se trata de lo que pagan. Al diseñar, desarrollar y ensamblar en Koblenz y entregar directamente al ciclista, Canyon ya no incluye el margen de beneficio del distribuidor que la industria trata como estándar — y transfiere ese valor.

“Pure Cycling también significa crear una experiencia que realmente ponga al cliente en el centro. El E-Performance Center reúne un diseño de tienda excepcional, asesoramiento experto y la máxima flexibilidad – ya sea que los clientes quieran probar, comprar o llevarse su bicicleta a casa de inmediato. Para nosotros, de eso se trata la experiencia del cliente.”

— Florian Schecklmann, Director de Comercio Minorista en Canyon Bicycles

Los precios en el E-Performance Center comienzan desde menos de 3.000€ y superan los 7.000€ para e-road y e-MTBs de rendimiento premium — cada modelo disponible para probar, llevar y montar el mismo día.

Los precios comenzarán en 3K/ Crédito y cesión: Canyon

No venga a visitar. Venga a montar.

El E-Performance Center es una línea de salida para pruebas de conducción prácticas, no simplemente una sala de exhibición. Para comprender verdaderamente cómo se desempeña una bicicleta eléctrica, los ciclistas necesitan sentir que el motor se activa bajo carga. Fuera de la puerta y hacia el mundo real, la nueva instalación cuenta con una pista de prueba al aire libre dedicada que ofrece a los ciclistas la opción entre un circuito plano de 75 metros y un circuito de 90 metros que presenta una inclinación del 12% sobre una sección de 15 metros.

Con pruebas de conducción disponibles bajo demanda sin necesidad de cita previa, los visitantes pueden tomarse su tiempo para probar y comparar la sensación de conducción única de los sistemas de motor líderes de Bosch, Shimano y TQ antes de tomar una decisión de compra.

Orientación de especialistas en bicicletas eléctricas

Cuando los ciclistas lo visitan, el equipo de especialistas capacitados de Canyon está allí para ofrecer una orientación completa uno a uno. Desde la primera prueba de conducción hasta la configuración final, el personal – ciclistas que venden, no vendedores que montan – está disponible para ayudar a comparar modelos, elegir lo que se adapta y mantener las cosas funcionando sin problemas a lo largo del tiempo. También están disponibles para hablar sobre opciones flexibles de arrendamiento y financiamiento, ayudando a los ciclistas a explorar diferentes formas de comprar la bicicleta que funcione para ellos, de la manera que funcione para ellos.

“La 'Canyon Experience' se extiende más allá del carrito de compras en línea. Con esta nueva ubicación, estamos creando un centro donde los ciclistas pueden obtener asesoramiento experto y ver exactamente cómo nuestra tecnología de bicicletas eléctricas puede transformar su viaje diario o su aventura de fin de semana. Cada pulgada de esta tienda refleja la misma filosofía que aplicamos a nuestras bicicletas: diseño limpio, tecnología de vanguardia y un enfoque implacable en el ciclista.”

— Matthias Meier, Director Ejecutivo de Canyon Bicycles

Pruébela. Llévesela. Móntela.

Canyon ha simplificado el proceso de compra para eliminar los tiempos de espera típicos asociados con la compra de una nueva bicicleta eléctrica. El Centro mantiene bicicletas en stock, reabastecidas diariamente – lo que ves es lo que puedes comprar.

La idea es poder verla, probarla y se interesa, llevársela/ Crédito y cesión: Canyon

A través del programa Bike-to-Go de Canyon, los visitantes pueden hacer su selección e irse con su nueva bicicleta eléctrica el mismo día, ya sea encajonada o completamente construida, con opciones flexibles de financiamiento y arrendamiento también disponibles en compras el mismo día.

Planifique una visita

El nuevo E-Performance Center está ubicado en Canyon Campus, la sede de la marca en Karl-Tesche-Straße 14, 56073 Koblenz, Alemania.

Junto con la experiencia dedicada a las bicicletas eléctricas del E-Performance Center, el Campus reúne la oferta más amplia de Canyon en un solo lugar, incluyendo su tienda original para bicicletas no eléctricas, así como acceso a servicio y soporte y una cafetería en el lugar. Esta configuración permite a los visitantes explorar la gama completa de Canyon, probar bicicletas en el sitio y acceder a orientación experta a lo largo de todo el viaje de propiedad, todo en una sola ubicación.

El Centro está abierto de lunes a viernes de 10:00 a 18:30, y los sábados de 09:00 a 17:00, sin necesidad de cita previa para pruebas de conducción o consultas. El campus también ofrece estacionamiento gratuito con más de 90 espacios y está ubicado cerca de la estación de tren de Koblenz y de las conexiones de autobuses locales.

 

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De Rosa 70 Origine Stealth: La máxima expresión de la elegancia italiana sobre dos ruedas con una nueva edición minimalista

 

De Rosa 70 Origine Stealth: la edición en colaboración con Campagnolo, con un nuevo color y "vestida" totalmente con la firma de transmisiones italiana

La legendaria firma de Cusano Milanino vuelve a sorprender a los amantes del ciclismo de carretera con el lanzamiento de la nueva versión Origine Stealth de su modelo insignia, la De Rosa 70. Esta edición especial encarna un concepto cromático y estético muy definido bajo el lema "Two Greys, One Red" (Dos grises, un rojo), donde las dos tonalidades de gris, oscuro y definido, se entrelaza con el rojo, con un acabado audaz  y nítido diseñado para aquellos ciclistas que buscan la máxima sofisticación y rendimiento sin ninguna intención de pasar desapercibidos ni quedarse quietos.

De Rosa 70 Origine Stealth y sus tonalidades grises que se entrelazan con el rojo/ Crédito: De Rosa

Un diseño minimalista con un cuadro ultra ligero

El corazón de la bicicleta sigue siendo su refinado cuadro de carbono de alto módulo, donde se utiliza carbono 12k  y 1k, dando como resultado una bicicleta rígida pero a la vez ligera, deteniendo la báscula en solo 730 gramos anunciados.

Es capaz de detener la báscula en solo 730g/ Crédito: De Rosa

 

Aerodinámica y rigidez en perfecta armonía

Más allá de su asombrosa estética limpia de cables y formas fluidas, la De Rosa Settanta destaca por unas propiedades aerodinámicas excepcionales y una rigidez estructural optimizada que se traduce en una transmisión de potencia inmediata en cada pedalada. El cuadro ha sido moldeado meticulosamente para ofrecer el equilibrio perfecto entre ligereza y velocidad en tramos llanos o de montaña, manteniendo el comportamiento noble y la reactividad que siempre han caracterizado a las bicicletas de la familia milanesa.

Aerodinámica, reactiva y ligera/ Crédito: De Rosa

Los colores utilizados son muy diferentes a los habituales/ Crédito: De Rosa

Cada elemento de la De Rosa Settanta Origine Stealth ha sido pensado para integrarse de forma impecable en el conjunto. Desde la pipa de dirección totalmente integrada con el manillar de carbono de una sola pieza, hasta las formas esculpidas de la horquilla y el tubo del sillín, cada detalle técnico responde tanto a criterios de rendimiento mecánico en competición como a un estándar de belleza atemporal.

El legado artesanal de la firma italiana

Esta bicicleta se posiciona como una auténtica obra de arte de la ingeniería italiana, combinando de manera sublime la historia y el legado artesanal de Ugo De Rosa con las técnicas de fabricación y componentes más avanzados de la actualidad, como los componentes Campagnolo. Una montura nacida para devorar kilómetros y destacar en el pelotón con un carácter indomable y una elegancia que resulta sencillamente inconfundible. Ya está disponible a través de distribuidores autorizados. Más información: derosabikes.es

 

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Continental en el Tour de Francia 2026: rendimiento absoluto en toda la infraestructura de la carrera

Seis equipos profesionales competirán equipados con neumáticos de ciclismo Continental en la ronda gala. Para desplegar semejante infraestructura, la firma alemana suministrará más de 1.000 neumáticos de bicicleta, más de 400 cubiertas para los vehículos de apoyo y 120 neumáticos específicos de motocicleta.

Esta tecnología de neumáticos, testada al más alto nivel, garantiza la máxima seguridad, manejabilidad y rendimiento ante las crecientes exigencias de las condiciones de carrera actuales.

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A las puertas de que el Tour de Francia regrese en su 113ª edición, Continental vuelve a respaldar la carrera con su tecnología de neumáticos en todo el ecosistema del evento, consolidando su papel como socio clave de movilidad en el ciclismo de élite. El Tour de 2026 se disputará del 4 al 26 de julio, cubriendo 3.333 kilómetros a lo largo de 21 etapas, en un recorrido histórico que irá desde Barcelona hasta París.

Como uno de los principales socios oficiales del Tour de Francia, Continental asegura el máximo rendimiento bajo condiciones sumamente exigentes. Esta sólida colaboración, que cumple ya su noveno año consecutivo, demuestra cómo la tecnología de Continental ayuda a mantener la carrera en movimiento de forma fiable de una etapa a otra.

Continental equipa a más de una cuarta parte del pelotón del Tour de Francia / Crédito: Continental

Tecnología probada en competición para los mejores equipos del mundo

Continental equipará a seis escuadras en el Tour de Francia de este año, lo que representa más de una cuarta parte del pelotón. En la carrera ciclista más prestigiosa del mundo, los equipos Groupama-FDJ United, UAE Team Emirates – XRG, Movistar Team, Bahrain Victorious, Decathlon CMA CGM AG2R La Mondiale y Uno-X Mobility confiarán sus opciones a los neumáticos alemanes.

La voz del experto

"La confianza depositada en nosotros por estos seis equipos es tanto un honor como un incentivo. El Tour se decide por los detalles más pequeños: en cada etapa, con cualquier tipo de clima y sobre cualquier superficie. Por eso invertimos tanto tiempo y esfuerzo en desarrollar nuestros neumáticos en estrecha colaboración con los equipos profesionales. Al final, los ciclistas aficionados también se benefician de ello", afirma Hannah Ferle, experta en productos Continental para neumáticos de bicicleta.

Dependiendo del perfil de la etapa, los ciclistas confiarán en cuatro modelos diferentes de Continental:

• Grand Prix 5000 S TR: El neumático principal, con un peso de entre 250 y 365 gramos según el tamaño y dotado de una gran capa de protección antipinchazos.
• Grand Prix 5000 AS TR: El modelo 'all-season', utilizado en condiciones meteorológicas cambiantes gracias a su agarre mejorado sobre asfalto mojado.
• Grand Prix 5000 TT TR: Específico para las etapas de contrarreloj, diseñado con una resistencia a la rodadura extremadamente baja y optimizado para minimizar la pérdida de energía.
• Aero 111: La opción elegida para etapas con fuerte viento lateral, cuyo perfil de rueda delantera está diseñado para guiar el flujo de aire y reducir las turbulencias.

Las exigencias mecánicas del convoy de carrera

Desde el primer Tour de Francia in 1903, la velocidad media de la carrera ha aumentado de unos 25 km/h a más de 40 km/h, a pesar de contar hoy con perfiles de ruta mucho más exigentes. Este continuo aumento en la intensidad de la competición no se limita únicamente a los corredores, sino que traslada una presión enorme a todo el convoy de carrera.

Los coches de equipo deben rodar a velocidades igualmente altas manteniendo una posición precisa, capacidad de respuesta y un control total en condiciones a menudo impredecibles. El montaje de vehículos de Continental en el Tour de este año incluye los modelos UltraContact NXT, junto con el EcoContact 6 y el PremiumContact 7.

Los coches también montarán neumáticos Continental / Crédito: Continental

Rodando junto al pelotón: el ContiRoadAttack 4 en labores de escolta

Por segundo año consecutivo, el organizador del Tour de Francia, A.S.O., vuelve a confiar en Continental como proveedor de neumáticos para las motocicletas de escolta oficiales de la carrera. Una vez más, 30 motocicletas Kawasaki Versys 1100 acompañarán al pelotón para suministrar agua a los atletas y transmitir información crucial de la dirección de carrera.

Estas motos montarán los neumáticos ContiRoadAttack 4, diseñados para ofrecer un calentamiento rápido y un agarre constante bajo las condiciones climáticas tan cambiantes de la ronda francesa: desde temperaturas de un solo dígito en los pasos alpinos o pirenaicos bajo la lluvia, hasta el calor abrasador de las etapas del sur de Francia.

Ya sea rodando muy cerca del pelotón en carreteras de montaña estrechas o en los tramos rápidos a través de la campiña francesa, el neumático de 'hyper touring' ofrece un nivel sobresaliente de seguridad y control intuitivo, renovando la confianza de A.S.O. y Kawasaki para este 2026.

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(Vídeo) Así le fue en la Copa del Mundo de Lenzerheide al BH Coloma Team

 

Imagen: fotograma de YouTube

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El BH Coloma Team viajó hasta Lenzerheide, en Suiza, para participar en la siguiente ronda de la Copa del Mundo de XCO, donde el equipo riojano tuvo una participación destacable en varios aspectos y golpes en otros, debido a una inoportuna caída.

Vídeo: BH Coloma Team

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Specialized Tarmac SL9: la máquina de competición definitiva se vuelve aún más rápida y ligera

 

 

La firma estadounidense revoluciona el mercado de la alta competición con la nueva evolución de su bicicleta más laureada, combinando una aerodinámica extrema con una ligereza al límite de la UCI.

A las puertas del inicio del Tour de Francia, Specialized ha soltado el bombazo definitivo en el ciclismo de carretera con el lanzamiento oficial de la nueva Tarmac SL9. Siguiendo la filosofía de "una bicicleta para gobernarlas a todas" (one bike to rule them all), esta nueva evolución llega para jubilar los estándares anteriores, difuminando por completo la línea entre las bicicletas puramente escaladoras y las máquinas aerodinámicas de contrarreloj.

El desarrollo de la Tarmac SL9 se ha centrado en mejorar los tres pilares fundamentales para el rendimiento en competición: aerodinámica avanzada, ligereza extrema mediante una optimización de sus capas de carbono y una rigidez estructural en el pedalier que transfiere cada vatio directamente al asfalto de manera instantánea.

La nueva Specialized Tarmac SL9/ Crédito: Specialized

Fibra de carbono Fact: ligereza sin sacrificar rigidez

Hacer una bicicleta más aerodinámica suele implicar añadir peso debido a las formas más anchas de los tubos. Sin embargo, Specialized ha aplicado sus tecnologías de software más avanzadas y un refinamiento extremo en la disposición de las capas de su fibra de carbono premium Fact 12r. El resultado es un cuadro S-Works que se sitúa en unos registros de ligereza asombrosos, solo 687 gramos anunciados, permitiendo crear montajes completos que acaban de forma directa con el límite mínimo permitido por la UCI (6.8 kg), ya que podemos encontrar montajes en 6.6kg, como en la versión tope de gama con SRAM Red AXS.

Cuenta con un peso de cuadro de los más livianos del mercado/ Crédito: Specialized

Además, gracias a la tecnología Rider-First Engineered, la firma de Morgan Hill asegura que todas las tallas de cuadro, desde la más pequeña a la más grande, ofrecen exactamente el mismo comportamiento, absorción vertical y rigidez en el tubo de dirección, logrando una experiencia de conducción homogénea y perfecta para cualquier fisionomía.

Todas las tallas se comportan de igual manera/ Crédito: Specialized

Es una auténtica todoterreno, ligera y aerodinámica/ Crédito: Specialized

Aerodinámica y el concepto "Clean Cockpit" llevado al límite

El equipo de ingenieros del Win Tunnel de Specialized ha rediseñado las formas de los tubos principales. La parte frontal de la bicicleta, incluyendo la pipa de dirección y la horquilla, adopta un perfil aerodinámico mucho más afilado (4mm más fino por parte de la dirección) que reduce de forma drástica el drag o resistencia al viento. El tubo diagonal se ha visto rebajado para funcionar con la nueva horquilla, proporcionando un aire más fluido a la parte trasera, con unas formas capaces de canalizar el flujo de aire. El resultado es 4 vatios más rápida o lo que es lo mismo: el modelo más rápido jamás creado por la firma de la "S" rasgada.

Una dirección un 10% rebajada frente a la anterior versión/ Crédito: Specialized

Culpa de esta mejora se debe a la optimización del puesto de conducción (cockpit), donde el guiado interno de los cables se ha refinado por completo para presentar un diseño limpio, minimalista y libre de turbulencias.

Nuevo cockpit/ Crédito: Specialized

Este rediseño no solo permite arañar valiosos segundos al crono en terreno llano a altas velocidades, sino que mantiene un comportamiento noble y predecible ante los traicioneros vientos laterales, aportando una confianza total al ciclista en descensos revirados o esprints masivos. Además, se han ampliado tallajes con anchuras más estrechas y más opciones de abertura.

Disponibilidad y montajes de la gama

La nueva Specialized Tarmac SL9 está disponible en cuatro versiones, con SRAM Red AXS y Shimano Dura-Ace DI2, a un PVP de 13.999€ todas ellas, con algún color exclusivamente online. Hay 5 kits de cuadro, con una opción con colores estándar y el resto Team Replica, la primera con un PVP de 5.799€ y las otras cuatro 5.999€. Más información:  www.specialized.com

 

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Q36.5 presenta el kit edición limitada del Pinarello - Q36.5 Pro Cycling Team para el Tour de Francia

 

Tecnología para el calor extremo y una nueva paleta estival en tonos grises y azules acompañan el regreso de Tom Pidcock a la Grande Boucle 2026.

Con motivo del Tour de Francia 2026, Q36.5 presenta el nuevo Kit Edición Limitada para el Pinarello - Q36.5 Pro Cycling Team. Se trata de una colección de verano exclusiva destinada a hacer su debut en el escenario de la Grande Boucle, que también verá el regreso de Tom Pidcock tras dos años de ausencia. El lanzamiento se produce a pocos días del inicio de la carrera, con el kit ya listo para ser utilizado desde el primer kilómetro.

El nuevo kit introduce una paleta cromática calibrada en grises claros (Tarmac Grey) y azules (Light Blue), concebida para responder a las exigencias térmicas de las competiciones veraniegas y garantizar, al mismo tiempo, una presencia visual distintiva en el pelotón. Los colores que viste el equipo se combinan con una bicicleta Pinarello F en una decoración coordinada, completando así una identidad de equipo coherente y reconocible desde la primera hasta la última etapa.

Tom Pidcock con el nuevo maillot/ Crédito y cesión: Q36.5

El nuevo Kit estará disponible en cantidades limitadas, con un lanzamiento previsto en paralelo con el inminente inicio del Tour de Francia 2026.

Lodovico Pignatti Morano, Director Creativo de Q36.5, ha declarado: “El uso de colores más claros resalta de forma aún más clara la presencia detallada de la tecnología Q36.5 dentro de las prendas de los corredores, atrayendo la atención hacia la construcción de mapeo corporal (body-mapped) de los monos, donde las tonalidades de azul varían de un panel a otro en función de la diferente reacción de los hilos al proceso de impresión. Del mismo modo, el culote Dottore Pro Tarmac Grey, gracias a su coloración más clara, evidencia las diferentes densidades de entrelazado integradas en los paneles de las piernas. El resultado es no solo el mono de contrarreloj (skinsuit) más técnicamente sofisticado del pelotón, sino también uno de los más ricos desde el punto de vista visual”.

Será en edición muy limitada/ Crédito y cesión: Q36.5

Maillot Gregarius Clima Pro Cycling Team Limited Edition

El maillot es el corazón técnico de la colección. Desarrollado para las condiciones de calor extremo típicas del julio francés, la prenda integra un sistema de mapeo corporal avanzado con tres tipos diferentes de tejido, utilizando materiales ultraligeros de rejilla (mesh) en la parte delantera y trasera para optimizar la termorregulación durante los esfuerzos de alta intensidad. Entre las principales características técnicas encontramos el nuevo tejido aerodinámico acanalado de 6 mm en las mangas, el diseño raglán patentado para un ajuste adaptativo y la construcción de los bolsillos en power mesh para una transpirabilidad sin concesiones.

Mesh tanto en la parte delantera como trasera/ Crédito y cesión: Q36.5

Tejido acanalado en mangas/ Crédito y cesión: Q36.5

Culote Dottore Pro Pro Cycling Team Limited Edition

El culote representa la evolución más reciente de la filosofía woven (tejido entrelazado) de Q36.5, pionera en este enfoque desde el año 2013. Construido en torno a un mapeo corporal avanzado de cuatro zonas, está diseñado para garantizar comodidad, soporte y termorregulación en las etapas más largas y exigentes. Las características técnicas incluyen la badana patentada de doble capa Q LAB Air Chamois para el confort y la gestión de la humedad, el hilo de plata con propiedades antibacterianas y conductivas, además de la protección contra el smog electromagnético y la reducción de la fatiga muscular. Completan la prenda un ajuste de compresión ligera, estudiado para favorecer la alineación óptima de las fibras musculares y la estabilidad de la badana durante el pedaleo, junto con un patrón minimalista sin costuras frontales.

Cuanta con tecnología para alinear las fibras musculares/ Crédito y cesión: Q36.5

Cuenta con un mapeo corporal avanzado/ Crédito y cesión: Q36.5

Luigi Bergamo, fundador de Q36.5 y responsable de I+D, comentó: “Desde nuestros humildes comienzos en 2023, cuando fundamos el equipo junto a nuestros socios con el sueño, tal vez un poco ingenuo, de crear un 'factory team' profesional, hasta donde estamos hoy, menos de cuatro años después, listos para prepararnos para el Tour de Francia con este excepcional grupo de atletas y personal, el camino ha sido extraordinario. Estoy muy orgulloso de haber contribuido al desarrollo de este equipo y, con solo comparar el nivel y la amplitud de nuestro suministro entre 2023 y hoy, la satisfacción es grande. El kit que proporcionamos al equipo representa no solo el punto más alto de lo que la empresa es capaz de expresar en términos de rendimiento –uniendo de forma innovadora comodidad, aerodinámica y termorregulación para la competición de élite– sino también un tributo visual a este importante hito”.

La colección se completa con el Pro Cycling Team Limited Edition Summer Cap, una gorra de verano en color Light Blue, que supone una reinterpretación técnica de la clásica gorra de ciclismo con una ventilación incrementada.

 

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BH iLynx+ DL Trail con Avinox M2S: el concepto más avanzado de BH para el trail de alto rendimiento

 

BH presenta su e-MTB más avanzada, con Avinox M2S, con el que consigue el más alto rendimiento en Trail

Tras el lanzamiento de la iLynx+ DL Enduro, la e-MTB más avanzada y capaz jamás desarrollada por BH, llega la nueva iLynx+ DL Trail. Un modelo concebido para quienes buscan el mismo nivel de integración, tecnología y prestaciones de la plataforma de referencia de la marca, pero con un enfoque más polivalente y orientado a un uso trail. Lejos de limitarse a reducir el recorrido de la suspensión, BH ha desarrollado una plataforma completamente específica para esta nueva bicicleta. La iLynx+ DL Trail estrena un nuevo cuadro diseñado alrededor de 140 mm de recorrido trasero y una geometría propia, optimizada para ofrecer un equilibrio perfecto entre capacidad en descenso, eficiencia de pedaleo y agilidad en todo tipo de terrenos.

Mayor versatilidad para la gama e-MTB de BH/ Crédito y cesión: BH Bikes

Toda la tecnología de la iLynx+ DL Enduro

La nueva iLynx+ DL Trail mantiene todas las características que han convertido a la iLynx+ DL Enduro en la referencia absoluta dentro del catálogo de e-MTB de BH. Su filosofía de integración, el cuidado por cada detalle del cuadro y el uso del sistema Avinox se mantienen intactos.

Sistema Avinox M2S/ Crédito y cesión: BH Bikes

En su interior encontramos el Avinox M2S, capaz de entregar hasta 150 Nm de par y 1.300 W de potencia pico en modo Turbo, ofreciendo un comportamiento natural, silencioso y extremadamente eficiente. La batería de 800 Wh permite alcanzar autonomías de hasta 157 km, convirtiéndola en una bicicleta preparada para largas jornadas de pedaleo.

Pantalla táctil OLED de 2"/ Crédito y cesión: BH Bikes

La integración continúa siendo uno de sus principales argumentos. La pantalla táctil OLED de 2 pulgadas se integra completamente en el tubo superior y se combina con los dos mandos inalámbricos de serie, eliminando cualquier cable innecesario en el manillar y logrando una estética limpia y minimalista.

El cuadro mantiene soluciones como el cableado completamente interno, el protector de vaina y tirante integrado, el sistema BlockLock para limitar el giro de la dirección y la posibilidad de utilizar tijas telescópicas de largo recorrido.

Un nuevo cuadro específico para el trail

Para la nueva iLynx+ DL Trail, BH ha apostado por desarrollar un cuadro completamente nuevo en lugar de adaptar el de la versión Enduro. El objetivo era crear una bicicleta con un carácter propio y un comportamiento específico para un uso más versátil.

Recorrido de 140mm trasero/ Crédito y cesión: BH Bikes

La nueva plataforma emplea ruedas de 29 pulgadas tanto delante como detrás y se desarrolla alrededor de 140 mm de recorrido trasero con el ese sistema de suspensión Split Pivot, acompañados por horquillas de 150 mm en la mayoría de versiones de la gama.

El cuadro de carbono utiliza la tecnología Ballistic Carbon Layup, caracterizada por su elevada resistencia a los impactos y una excelente relación entre peso y rigidez. Como es habitual en BH, el proceso Hollow Core Internal Molding elimina las imperfecciones internas y permite optimizar cada gramo de material, consiguiendo un cuadro de tan solo 2.3 kg. De esta manera se logran montajes por debajo de los 21kg con batería de 800Wh.

Una geometría diseñada para ser más polivalente

Aunque mantiene una clara orientación hacia el uso gravity, la nueva iLynx+ DL Trail adopta unas medidas más equilibradas que la versión Enduro.

El ángulo de dirección pasa de los 63,5º de la iLynx+ DL Enduro a unos más versátiles 65º, aportando una dirección más rápida y precisa en senderos revirados y en recorridos de trail.

Las variantes de la nueva BH iLynx+ DL Enduro/ Crédito y cesión: BH Bikes

El ángulo de sillín aumenta hasta los 78º frente a los 77,5º de la Enduro, mejorando la posición de pedaleo y la eficiencia en las subidas más largas.

También se reducen las cifras de reach y usa unas vainas ligeramente más cortas que su hermana mayor. El resultado es una bicicleta más ágil y reactiva, manteniendo al mismo tiempo una gran estabilidad cuando el terreno se complica.

Sistema Split Pivot y máxima eficiencia

La nueva iLynx+ DL Trail mantiene el sistema Split Pivot, una de las tecnologías más importantes de BH y la base de todas sus bicicletas de doble suspensión. Su funcionamiento permite optimizar la eficiencia de pedaleo, mejorar la tracción y mantener la suspensión activa durante las frenadas. En una e-MTB, esta eficiencia adicional se traduce también en un mejor aprovechamiento de la energía de la batería y una mayor autonomía final.

Utiliza Split Pivot/ / Crédito y cesión: BH Bikes

Una gama completa para todos los usuarios. También con cuadro de aluminio

La nueva iLynx+ DL Trail estará disponible en una amplia gama formada por seis modelos. La familia se compone de dos versiones full carbono, las iLynx+ DL Trail 8.8 and 8.7, una versión con triángulo delantero de carbono y trasera de aluminio, la iLynx+ DL Trail 8.6, y tres modelos con cuadro de aluminio. Las versiones de aluminio han alcanzado un nivel de acabados que hace que su estética sea más próxima a la del carbono que nunca. La gama arranca en los 3.899€ y los modelos de gama alta se puede personalizar con el programa BH Unique.

i LYNX+ DL TRAIL 7.9 / Crédito y cesión: BH Bikes

i LYNX+ DL TRAIL 8.0/ Crédito y cesión: BH Bikes

i LYNX+ DL TRAIL 8.1/ Crédito y cesión: BH Bikes

De este modo, BH amplía la familia iLynx+ DL con una plataforma que conserva toda la tecnología y el nivel de integración de su modelo de Enduro, pero trasladados a un concepto más versátil y apto para un abanico de usuarios mucho más amplio.

 

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