Pirelli completa su gama de neumáticos gravel con el
lanzamiento de los nuevos CINTURATO™ Gravel RH y CINTURATO™ Gravel RM,
fabricados en la planta de la compañía en Milán-Bollate utilizando caucho natural
certificado por FSC™**.
Los nuevos neumáticos han sido desarrollados para responder a las exigencias del gravel
moderno, una disciplina que continúa evolucionando hacia competiciones cada vez más
rápidas, recorridos más exigentes y mayores prestaciones. La letra “R” identifica su
enfoque racing, mientras que las siglas “H” (Hard) y “M” (Mixed) indican el tipo de terreno
para el que cada modelo ha sido optimizado, siguiendo la nomenclatura ya consolidada
en toda la gama off-road de Pirelli.
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| Pirelli presenta los nuevos Cinturato Gravel RH y RM aún más rápidos, 100 % fabricados en Italia/ Crédito y cesión: Pirelli |
Los CINTURATO Gravel RH y RM culminan la evolución de la gama gravel de Pirelli,
combinando prestaciones, control y fiabilidad gracias a la experiencia adquirida en los
deportes de motor y en el XC de competición. Ambos modelos forman parte de la High
Performance Line (HP-Line), la gama premium para gravel de Pirelli, íntegramente
diseñada y fabricada en Italia y que representa la máxima expresión tecnológica de la
marca en el segmento gravel en términos de materiales, procesos de fabricación y
rendimiento.
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| Pirelli presenta los nuevos Cinturato Gravel RH y RM aún más rápidos, 100 % fabricados en Italia/ Crédito y cesión: Pirelli |
NUEVOS RH Y RM: VELOCIDAD Y POLIVALENCIA
El CINTURATO Gravel RH ha sido desarrollado para superficies compactas y rápidas,
donde la eficiencia y la baja resistencia a la rodadura son factores determinantes. Su
nuevo diseño de banda de rodadura combina una zona central completamente lisa, que
maximiza la superficie de contacto y la eficiencia de rodadura tanto sobre asfalto como
sobre pistas compactas de grava, con tacos laterales marcados, diseñados para ofrecer
un apoyo sólido en curva y garantizar una conducción precisa y segura a alta velocidad.
Derivada de los neumáticos de XC de competición de la marca, la carcasa ProWALL
Gravel de 120 TPI ofrece un gran feeling sobre el terreno, máximo control y una mayor
protección frente a pinchazos. Es la elección ideal para quienes buscan el máximo
rendimiento en competición, eficiencia en largas distancias y la mayor velocidad posible.
En las pruebas internas de Pirelli, el nuevo neumático registró una reducción del 17 %* en
la resistencia a la rodadura respecto al modelo equivalente de la Performance Line,
situándose entre los neumáticos más rápidos de toda la gama gravel de Pirelli.
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| Pirelli presenta los nuevos Cinturato Gravel RH y RM aún más rápidos, 100 % fabricados en Italia/ Crédito y cesión: Pirelli |
El CINTURATO Gravel RM es la opción más versátil para los ciclistas que afrontan
recorridos que combinan tramos rápidos con sectores más técnicos y accidentados, sin
renunciar a la velocidad. Su contrastado diseño de banda de rodadura (anteriormente
denominado RC) ofrece un excelente equilibrio entre agarre y eficiencia de rodadura,
garantizando estabilidad en curva y una tracción fiable tanto en aceleraciones como en
frenadas sobre superficies sueltas y mixtas. Combinado con la carcasa ProWALL Gravel
de 120 TPI y una amplia oferta de medidas (hasta 55-622), el RM se presenta como una
auténtica solución de neumático polivalente para las competiciones gravel, capaz de
adaptarse a una gran variedad de recorridos manteniendo siempre un control constante y
una conducción equilibrada y fluida. Las pruebas internas de Pirelli mostraron una
reducción del 20 %* en la resistencia a la rodadura respecto al neumático equivalente de
la Performance Line.
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| Pirelli presenta los nuevos Cinturato Gravel RH y RM aún más rápidos, 100 % fabricados en Italia/ Crédito y cesión: Pirelli |
Ambos neumáticos incorporan el compuesto SmartEVO GR de última generación,
desarrollado específicamente por Pirelli para el gravel de altas prestaciones. SmartEVO
GR ha sido diseñado para combinar una baja resistencia a la rodadura con un agarre
fiable tanto en seco como en mojado, contribuyendo a optimizar velocidad, eficiencia y
control sobre una amplia variedad de superficies.
UNA GAMA GRAVEL COMPLETA
Con la incorporación de los nuevos neumáticos CINTURATO Gravel RH y RM, Pirelli
ofrece ahora una gama completa capaz de cubrir todo el espectro del gravel moderno,
desde la competición pura hasta la aventura y la exploración: desde recorridos rápidos
sobre terrenos compactos y pistas técnicas de grava hasta terrenos rotos y exigentes y
condiciones de barro.
La gama se estructura en torno a dos grandes familias de producto:
• HP-Line (High Performance Line), que reúne la máxima expresión de la tecnología Pirelli
aplicada al gravel. Desarrollada y fabricada en la planta de Milán-Bollate, aprovecha
materiales y conocimientos de fabricación procedentes del motorsport y de la competición
de BTT XC. Está dirigida a los ciclistas que buscan velocidad, precisión y control sin
concesiones.
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| Pirelli presenta los nuevos Cinturato Gravel RH y RM aún más rápidos, 100 % fabricados en Italia/ Crédito y cesión: Pirelli |
• P-Line (Performance Line), basada en tecnologías contrastadas y fiables ya
consolidadas dentro de la gama gravel de Pirelli, ofreciendo un equilibrio óptimo entre
prestaciones, durabilidad y versatilidad. Equipada con carcasas TechWALL Gravel de 60
TPI y el compuesto SpeedGRIP, es la opción ideal para un uso polivalente, en una amplia
variedad de condiciones.
Los nuevos CINTURATO Gravel RH y RM ya están disponibles tanto online como a través
de distribuidores especializados seleccionados. La gama High-Performance se ofrece en
cuatro acabados de flanco: desde los clásicos Black y Classic Tan hasta el acabado Retro
y la nueva Team Edition, identificada por las icónicas etiquetas Racing Yellow de Pirelli.
Las medidas disponibles abarcan desde 40-622 hasta 55-622, configurando una de las
ofertas más amplias actualmente disponibles en el segmento gravel.
*Pruebas internas de Pirelli comparando los modelos RH y RM entre ambas líneas de producto.
**El caucho natural certificado por FSC™ utilizado representa al menos el 15 % del peso total del neumático.









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