(Test) Pirelli P Zero Race TLR: el tubeless ready de alto rendimiento para carretera se renueva

A principios de este año Pirelli lanzó la nueva versión de la P Zero Race TLR, el modelo Tubeless Ready de la P Zero Race, la cubierta de alto rendimiento del gigante italiano. Un modelo que de cara a este 2023 se renueva para mejorar la anterior versión, con cambios estéticos y tecnológicos que mejoran el rendimiento del pasado modelo.

Pirelli P Zero Race TLR/ Ultimate Bikes Magazine

MADE IN ITALY Y TECNOLOGÍA SPEEDCORE

Esta nueva Pirelli P Zero Race TLR es totalmente "Made in Italy", fabricada en la modernizada planta de Pirelli en Milán–Bollate, y diseñada siguiendo los máximos estándares de la firma italiana, donde se incorpora la tecnología Speedcore en su carcasa, que mejora la rodadura del neumático y la protección ante los pinchazos; esta última cualidad gracias a la utilización de de fibras de aramida, convirtiéndolo en una tubeless ready muy rápida y reactiva, y de gran resistencia a perforaciones y rajas. 

Pirelli P Zero Race TLR/ Ultimate Bikes Magazine

Esta tecnología distribuye de forma más homogénea la disposición de la fibra de aramida por el neumático, logrando debido a sus grandes cualidades mecánicas, ser más más delgada y flexible sin que ello perjudique a su resistencia al punzamiento.

COMPUESTO SMARTEVO

Incorpora el conocido compuesto polimérico de última generación SmartEVO, ya probado en otros modelos de la marca y en los pasados Race TLR, que emplea tres polímeros diferentes, cada uno para tener una cualidad específica, lo que se traduce en un buen rodar, un máximo agarre y un excelente confort.

Pirelli P Zero Race TLR/ Ultimate Bikes Magazine

EN MARCHA

Al ser un neumático Tubeless Ready se percibe su comodidad desde el primer momento. Al no contar con cámara en su interior esta característica es bastante notable, y más en este nuevo P Zero Race TLR, y se nota mucho cuando pasamos por encima de las irregularidades de la carretera, donde el neumático se adapta mejor al terreno para absorber los baches con mayor eficacia.

Pirelli P Zero Race TLR/ Ultimate Bikes Magazine

Esta característica, unido a los especiales compuestos del SmartEVO, y al nuevo dibujo (igual que el resto de la gama P Zero Race), le convierten en un modelo de alto agarre en cualquier tipo de asfalto y condición meteorológica, dando mayor manejo a la bicicleta y agarre en las bajadas, dotando de una seguridad muy alta cuando descendemos. Ya que la bicicleta va por donde le mandamos en todo momento.

Pirelli P Zero Race TLR/ Ultimate Bikes Magazine

Otra gran cualidad es el bajo rozamiento a la hora de rodar, donde el neumático deja que la bicicleta fluya por el asfalto, siendo un modelo rápido sin que ello penalice en la reactividad, ya que el P Zero Race TLR es un neumático reactivo, perfecto para darlo todo en la subidas debido a su gran tracción.

Pirelli P Zero Race TLR/ Ultimate Bikes Magazine

VEREDICTO

Pirelli ha mejorado su P Zero Race TLR. Con un peso real de 289 gramos en su versión 700c x 26, la nueva versión ofrece una excelente comodidad, agarre y protección a los pinchazos debido al ya conocido compuesto SmartEVO y a la gran incorporación de la tecnología Speedcore, que eleva estas cualidades a un nivel muy alto. Dejando palpable que en muy poco tiempo Pirelli ya es uno de las grandes referencias en el mercado de neumáticos para ciclismo. Un 4,5 de 5 para el P Zero Race TLR.

Nota: 4,5 de 5

PROS

• Excelente comodidad
• Agarre en curva
• Rodadora
• Protección contra pinchazos elevada
• Variedad de colores del logotipo y versión Classic

CONTRAS

• Nada a destacar

Características:

• Neumático tubeless ready para carretera y triatlón.
• Disponible en color Classic con logos en negro y en color negro con logotipos  en color rojo, negro, blanco y amarillo.
• Medidas disponibles: 700x26, 700x28, 700x30, 700x32, 700x35 y 700x40C.
• PVP: Desde 76,90€
• Fabricante: www.pirelli.com