Nueva 3T Strada Due


La nueva versión de su aerodinámica bicicleta de carretera, hoy con las mismas características pero con la incorporación de doble plato.

Ahora hace poco más de un año 3T presentaba la Strada, su bicicleta de carretera, que se caracterizaba por su diseño aerodinámico, sus neumáticos de hasta 30mm de ancho y sobre todo por ser la primera bicicleta de carretera en utilizar de serie un único plato. Ahora la firma amplía la gama Strada con la nueva Strada Due, un modelo que sigue con las mismas cualidades de su hermana monoplato pero abandonando dicho sistema de transmisión, ya que incorpora un diseño para dar cabida a transmisiones 2x electrónicas. "Cuándo la gente habla de STRADA, normalmente lo que recibe mayor atención es la transmisión 1x” dice Rene Wiertz, CEO de 3T.

“Es una característica muy visible y un poco discutida. Pero como dijimos desde el principio, la característica más importante de la STRADA es que es la primera bicicleta de carretera optimizada para neumáticos más largos, hasta 30mm (...)”.

"Pero cuando 3T lanzó la STRADA, dijimos también que era nuestra idea de bicicleta, la concept bike, lo que debía ser una bicicleta de carretera aerodinámica en 5 años”, añade Gerard Vroomen, Head of Design en 3T. “¿Por qué hablamos de 5 años y no del presente? Porque sabemos que unas tecnologías y personas necesitan más tiempo. Así que 1x ya funciona muy bien para ciertas personas y con ciertos grupos (..) En otras situaciones, 2x sigue siendo preferible (especialmente con grupos electrónicos) -..(..)" .


El concepto inicial de la bicicleta sigue intacta, por lo que encontramos un cuadro de 1005g (talla M) que da cabida a neumáticos de hasta 30mm de ancho, lo que aumenta considerablemente la comodidad en marcha, la utilización de frenos de disco o un cuadro donde su diseño está cuidado hasta el mínimo detalle para conseguir la máxima aerodinámica y comodidad, con tubos bajo la tecnología Arfoil con secciones Sqaero, tubo de sillín que envuelve a la rueda trasera, anclajes de portabidón "ocultos" para un mejor flujo del aire o tirantes extremadamente delgados y de diseño bajo.


La horquilla también continúa igual, con un diseño integrado al cuadro con corona minimalista realizada en fibra continua, patas Squaero con la izquierda doblada, adaptador del freno integrado o eje pasante Syntace X-12 THRU AXLE, y todo ello con un peso competitivo: 395 gramos anunciados.


El nuevo cuadro 3T Strada Due está disponible en nivel Team en cinco tallas ( de las S a la XL) a un precio recomendado de kit de cuadro de 3800€.


Más información: www.3t.bike


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