Shimano presenta nuevos motores de la Series EP y el nuevo Deore XT Di2 con cambio automático.

 

Shimano presenta su renovada serie de motores con los nuevos y mejorados EP (EP801) y EP6, que te ofrecen más potencia y par con mayor comodidad, ya que unido al nuevo cambio Deore XT Di2 ofrece la posibilidad de cambios automáticos para aquellos que quieren la máxima comodidad en sus salidas. 

Unidad de transmisión Shimano EP8

La unidad de transmisión EP8 es la máxima protagonista de la firma nipona con su par máximo de 85 Nm, para un rango de cadencia más amplio, y su peso de solo 2,7 kg, compacta y súper ligera.  Esta unidad se ha mejorado su sistema de gestión de calor para ganar fiabilidad bajo cualquier condición meteorológica, ampliando así también su vida útil.

La conectividad también se ha visto mejorada, ofreciendo conexión a accesorios de terceros a través de los puertos CAN y ACC. Además de tener la posibilidad de configurar, junto al nuevo cambio XT Di2, tanto cambio libre como cambio automático, cambiando en esta última opción de manera inteligente según sea la necesidad del ciclista. 

Unidad de transmisión Shimano EP6

La unidad EP6 está un peldaño por debajo de la EP8, aún así cuenta con un peso anunciado de 3kg con 85 Nm de par motor y la misma potencia de procesamiento que el EP8 pero a un precio más asequible tanto para aquellos que recorren senderos como recorridos urbanos.

Nuevo cambio Shimano Deore XT Di2

El nuevo cambio Shimano Deore XT Di2 ofrece tanto cambio libre como cambio automática desde la aplicación E-TUBE PROJECT Cyclist, donde se controla desde la cantidad de asistencia hasta los niveles de cambio automático hasta 15 modos de personalización, con posibilidad de guardar tus preferencias en dos perfiles diferentes y cambiar de uno a otro durante la conducción. 

El nuevo XT Di2 viene en dos opciones, cambio rápido y ligero con HYPERGLIDE+ para transmisiones de 12 velocidades con cambio libre, y cambio suave y duradero con la tecnología LINKGLIDE para transmisiones de 11 velocidades con cambio libre y automático. Los brazos de biela ahora son más cortos para evitar golpes de pedal y suavizar la cadencia y la asistencia del motor, y estarán disponibles en longitudes de biela de 160 mm, 165 mm, 170 mm o 175 mm y con platos ligeros y resistentes con DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ que mejoran la retención de la cadena en terrenos accidentados en medidas 32D, 34D, 36D o 38D. Los casetes disponibles serán de 11-50T para la versión de 11 velocidades y de 10-51T para la versión de 12 velocidades.

Esta nueva transmisión Shimano Deore XT Di2 será únicamente compatible con las unidades de motor Shimano EP8 y EP6.

Más información: shimano.com