Pirelli presenta Angel Urban, la nueva línea de
neumáticos para bicicletas y e-bikes, dedicada específicamente a los desplazamientos
urbanos y extraurbanos. Los nuevos neumáticos aprovechan las décadas de experiencia y
liderazgo tecnológico de Pirelli en el mundo de las dos ruedas con motor y hacen su debut
en Eurobike, la feria internacional de la bicicleta que comienza pasado mañana en
Frankfurt.
Las personas que viven en entornos urbanos recurren cada vez más a medios de transporte
que les permitan desplazarse rápidamente, pero con atención al impacto medioambiental y
a un estilo de vida más sano. En este sentido, la bicicleta, ya sea tradicional o eléctrica, se
ha impuesto como el medio de transporte preferido.
La línea Angel Urban de Pirelli está dedicada a la nueva movilidad eléctrica y aporta al
ciclismo la amplia experiencia de Pirelli en el mundo de los neumáticos para los medios de
dos ruedas con motor, especialmente motos y scooters. Un aspecto importante, sobre todo
si se tiene en cuenta que las e-bike de última generación son cada vez más potentes, mucho
más rápidas que una bicicleta tradicional y con unas características, incluso dinámicas y
ciclistas, que se asemejan más a las motocicletas que en el pasado.
El nombre de la nueva gama de neumáticos recuerda inmediatamente esta fuerte conexión.
De hecho, Angel es también una de las líneas de neumáticos más reconocidas de Pirelli
para motos y scooters. Se pone de manifiesto también en la similitud de los dibujos de la
banda de rodadura y del perfil de los neumáticos de las distintas soluciones Angel que se
proponen para las bicicletas modernas.
TRES VERSIONES PARA TRES USOS DIFERENTES
La línea Angel Urban de Pirelli ofrece tres modelos diferentes de neumáticos para tres tipos
diferentes de usuarios.
El Angel GT Urban está dedicado al ciclista urbano que busca maniobrabilidad, agarre y
velocidad. Es para aquellos que, con su e-bike o más bien con una «speed-pedelec», se
desplazan principalmente por la ciudad, pero que no desdeñan las salidas ocasionales fuera
de la ciudad, con predilección por una conducción dinámica y deportiva. La banda de
rodadura con pocos surcos bien espaciados deriva del diseño patentado por Pirelli del
famoso Angel GT para motos, ganador en diversas pruebas comparativas y todavía hoy
elegido por las marcas de motos deportivas más famosas, como Ducati. Ofrece dinamismo
y capacidad de respuesta incluso sobre terrenos mojados, además de una magnífica
resistencia a los pinchazos.
El Angel DT Urban está orientado al ciclista urbano puro, que busca fiabilidad y buena
capacidad de respuesta del neumático de bicicleta en todas las condiciones
meteorológicas, en cualquier superficie y en cualquier circunstancia por la ciudad. Con una
banda de rodadura con características para todas las estaciones, derivada esta vez del
Angel Scooter, este neumático puede enfrentarse a cualquier superficie u obstáculo de la
ciudad, desde las distintas imperfecciones de la calzada hasta las vías del tranvía, y ofrece
una conducción muy cómoda, ágil y suave, exactamente igual que sus primos para motor.
Por último, el Angel XT Urban se ha creado para explorar los límites de la ciudad y para
llevar el ciclista también «fuera de la carretera», por caminos de tierra fáciles o a lo largo de
las orillas de los ríos, o para hacer paseos cortos en bicicleta tanto dentro como “off-road”.
El Angel XT, un verdadero neumático polivalente, conforme a la mejor tradición de Pirelli,
presenta una banda de rodadura apta para el uso en carretera y off-road; la banda de
rodadura está bien esculpida, pero, no obstante, es adecuada para largos recorridos por el
asfalto, con una franja central de perfil bajo y unos costados con tacos más altos y agresivos
para un mejor agarre en las curvas sobre superficies irregulares. Heredado del neumático
de moto Pirelli MT60 RS, este diseño ofrece maniobrabilidad en carretera, confort y agarre,
así como una gran tracción en superficies sin asfaltar de no excesiva dificultad o de grava.
NUEVA ESTRUCTURA PARA UNA PROTECCIÓN ALTA CONTRA LOS PINCHAZOS
El elemento central de los nuevos neumáticos Angel Urban es la estructura de la banda de
rodadura. Está formada por dos capas diferentes: un compuesto superficial (PROcompound
Urban) a base de sílice, en contacto con el asfalto, y una capa gruesa de refuerzo por
debajo con función protectora y antipinchazos. La formulación de la primera capa garantiza
una excelente seguridad de conducción y agarre, con la precisión típica de los neumáticos
de alto rendimiento de Pirelli. La capa de refuerzo, denominada HyperBELT, con un grosor
medio de 5 mm, ofrece una resistencia óptima a los pinchazos. La protección impide que
lleguen detritos y cuerpos externos a la cámara de aire y, además de constituir una barrera
física gracias a su considerable grosor, tiene una formulación que ofrece resistencia a los
objetos afilados. Se evitan así los pinchazos del neumático, al tiempo que no se
comprometen sus características dinámicas y se mantienen la maniobrabilidad y el confort
típicos de la línea Angel de Pirelli incluso para medios de dos ruedas con motor.
Toda la gama Angel Urban es conforme a la certificación ECE-R75, es decir, cumple las
normas europeas específicas que son aplicables a las bicicletas eléctricas que alcanzan
una velocidad de 50 km/h (31 millas/h). Además, todos los neumáticos disponen de bandas
laterales reflectantes en cumplimiento con los requisitos de homologación de la normativa
europea ECE-R88.
La línea Angel Urban de Pirelli, que sustituye a la gama Cycl-e, ya se puede adquirir en
tiendas de ciclismo y en línea.
Entradas
.jpg)
.jpg)
0 comentarios:
Publicar un comentario