Shimano lanza el nuevo SLX de once velocidades


El grupo de montaña más versátil de la firma japonesa estrena nueva versión totalmente rediseñada para trabajar con once velocidades.

Después del gran anuncio de la nueva transmisión electrónica para bicicleta de montaña, el nuevo Shimano XT Di2, el gigante japonés nos trae otra gran novedad para el día de hoy, el nuevo SLX M7000, que se ha visto rediseñado pensando en las bicicletas modernas y para trabajar con once velocidades, ofreciendo la posibilidad de 1x11, 2x11 o 3x10.


Las nuevas bielas SLX FC-M7000 comparten ahora la estética y tecnologías de primera calidad que se encuentran en los nuevos XTR M9000 y XT M8000, incluyendo el perfil de diente Dynamic Chain Engagement (DCE). Tendrá tres versiones de bielas. La versión 1x11, tendrá opción a platos de 30, 32 o 34T y será compatible con cassettes 11-40, 11-42 y 11-46 casetes, por su parte, la otra versión para once velocidades será  2x11, que tendrá opción a platos 34-24T, 36-26T o 38-28T, y mostrarán compatibilidad con cassettes 11-40 y 11-42. La ultima opción será la versión de diez velocidades y tres platos, que estará disponible con platos 40-30-22T.


El cambio trasero SLX RD-M7000 cuenta con la tecnología Shimano Shadow RD + y una geometría refinada para una mayor estabilidad y precisión de cambio, reduciendo el esfuerzo de desplazamiento en un 20% o un 14%, según versión elegida. Los dos modelos ofrecidos son compatibles con sistema Direct Mount.


Los nuevos desviadores se han rediseñado para ofrecer una mayor rapidez y eficacia en los cambios de plato, reduciendo el esfuerzo en dicha acción. Hay dos opciones, el modelo 2x11 y el 3x10, que tendrán versiones de tiro alto o bajo, D-type y E-type.


Los manos de cambio tienen una mayor ergonomía y palancas más largas que disminuyen esfuerzo de cambio. Dispone de dos versiones I-spec o una con abrazadera.


El nuevo cassette CS-M7000-11 de 11 velocidades tiene una construcción con los piñones realizados en aluminio y acero, con una ligera araña también de aluminio. Está disponible en dos opciones, 11-42T y 11-40T, lo que amplía las posibilidades para cualquier tipo de modalidad de bicicleta de montaña.


Por último están los frenos, que se han mejorado mucho respecto a la anterior versión, con palancas de freno más ligeras y duraderas. Se han rediseñado para albergar un nuevo cilindro maestro, con lo que ahora son de menor tamaño, ahorrando espacio en el manillar, y con mayor potencia de frenado. Están disponibles con pastillas en metal o resina y con discos de 160, 180 y 203 mm.














Más información: www.shimano.com


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