Vídeo: El probador de Shimano Emil Lindgren y el nuevo XTR



Shimano nos presenta a Emil Lindgren, como ex corredor de la Copa del Mundo y actual probador Shimano por su casa en Suecia y durante el campamento de prueba XTR en Marbella, España. Donde probó el nuevo Shimano XTR M9100 en malas condiciones climatológicas, convirtiéndole en un candidato perfecto para las pruebas del nuevo grupo de 12 velocidades de la firma japonesa.




Vídeo: #RideShimano


Nueva edición especial Canyon Endurace WMN CF SL Disc 8.0 LTD


La especial edición del modelo de la marca alemana, en conmemoración del centenario de la revista Women.

Para conmemorar el centenario de la revista Women, dedicada a las mujeres ciclistas de todo el mundo, Canyon acaba de presentar una edición muy especial de la Endurace WMN CF SL Disc 8.0 LTD, su modelo para mujer de la gama Endurance 2019. Este modelo cuenta con un diseño basado en el del equipo femenino Canyon//SRAM en el Ovo Energy Women´s Tour, donde se combinan colores actuales y vistosos, lo que le confiere una estética rompedora y muy colorida. Además de esta exclusiva estética la bicicleta consigue un gran rendimiento, gracias especial geometría para mujer Sport WMN y a su cuadro, de solo 990 gramos anunciados, que monta un equipamiento de alta gama, como la transmisión Shimano Ultegra Di2 completo, ruedas DT Swiss ER 1600, conjunto de manillar H31 Ergocockpit y la tija S15 VCLS 2.0 de Canyon.


La nueva Canyon Endurace WMN CF SL Disc 8.0 LTD tiene un peso anunciado de 7,75 KG (en talla S ) y está disponible en tallas 3XS (27,5), 2XS (27,5), XS, S y M. Solo hay 100 unidades disponibles y tiene un precio de 3599€.













Más información: www.canyon.com


Comparativa: Puños Rifyl Hive vs Rifyl Race


Comparamos dos de los modelos de puños de la firma española, fabricados en RPC, un especial material propio de la marca con el que se consigue el máximo rendimiento.

Cada día son más lo bikers que confían en el buen hacer de Rifyl, una joven marca ubicada en Albacete que gracias a su buen hacer y a su pasión por el ciclismo han conseguido hacerse un hueco en el difícil mundo de los puños para bicicleta de montaña, Si hace poco tuvimos la suerte de probar y valorar sus calcetines específicos para ciclismo o running, esta vez compararemos dos de sus modelos de puños, los Hive, su modelo exagonal, y los Race, su modelo más Racing gracias a su espesor más fino.


Rifyl RPC

El RPC es el material con el se fabrica ambos modelos, un material exclusivo de la marca elaborado con un polímero sintético con el que la marca ha confiado para conseguir una alta versatilidad final, aunando un máximo agarre, gran durabilidad y un elevado confort. Con este material la firma consigue además protección UV-400, con lo que se consigue que la luz solar no nos estropee los puños con el paso del tiempo, aumentando su longevidad, cualidad que en estos puños ya es destacada.


Este material no es igual que la silicona, aunque en aspecto y en un primer momento se asemeje, ya que nos encontramos ante un primer contacto - sin montar - donde este compuesto destaca por un alto agarre simplemente con tocarlo, una dureza un poco superior y suavidad de la construcción, además de un aspecto impecable.

Rifyl Hive

Los Rifyl Hive es la última novedad en la gama de puños de mtb de la marca. Este modelo cuenta como gran peculiaridad su sección hexagonal, con lo que la marca consigue mayor comodidad que con la clásica sección redonda de la mayoría de los puños disponibles en el mercado. Si cierras la mano simulando agarrar un puño te podrías dar cuenta que nuestra palma y dedos forman un hexágono, por lo que utilizando los Hive se logra una comodidad más natural y un mayor agarre gracias a la posición de la mano sobre el puño, incluso en condiciones húmedas, ya que incluso en estos días de tormenta, donde los pudimos probar al 100%, su agarre es impecable, superando con total autoridad a cualquier puño de características similares a los Hive, lo que ayuda a coger las curvas con mayor autoridad y consigue disminuir nuestro cansancio en las extremidades superiores.


Su comodidad es buena, y aunque quizás no sea la mejor que hemos probado, si es notable, absorbiendo las vibraciones del terreno gracias a su material, su mencionada sección hexagonal y a sus medidas, con un diámetro de 32mm y una longitud de 130mm, por lo que la mano tiene superficie suficiente para sentarse con total seguridad y confort.


Sin duda la durabilidad es una de las características que podríamos achacar a algunos puños de silicona, pero no en los Hive, ya que es otra de las cosas positivas de utilizar RPC en vez de este material. Después de utilizarlos durante semanas con un uso muy intensivo, con varias salidas de más de cuatro horas por semana y competiciones XCM de por medio- con caída incluida - los Hive parecen estar casi nuevos, sin ningún síntoma de desgaste, únicamente perdiendo el brillo del principio, pero nada más, cosa que nunca nos había pasado con otro puño de características similares, donde el desgaste es visible sobre todo dónde se apoya más la mano.


El peso no es una de las cosas que se busca en los Hive, donde la marca ha explorado más la fórmula de un mayor agarre, comodidad y durabilidad. El par de puños detuvo nuestra báscula en 103,2 gramos, y aunque no es un peso muy ligero, su grosor y sus cualidades se ven más que beneficiadas para pasar este dato un poco por alto, a menos que seas un sibarita del peso.


Su instalación es el punto que menos nos agradó de los Hive. Ya que las cualidades del RPC -donde se consigue que no absorban el agua de la lluvia y el sudor, con lo que se consigue ese maravilloso grip- y el calor de estos días en España, se vio perjudicado a la hora de instalarlo en nuestro manillar de carbono a través del método convencional de Alcohol, por lo que dificultó su instalación como desinstalación, por lo que os recomendamos realizar la instalación con compresor o algún producto con base de alcohol en vez de alcohol, y paciencia.


Rifyl Race


En los modelos de sección redonda es dónde encontramos los Race, los puños que podrían ser los más indicados para apasionados del XC/XCM o aquellos que buscan un mayor tacto de manillar gracias a su diámetro de 30,5mm, menor que los otros puños de sección redonda de la gama, los Comfy. Estos puños siguen con el material exclusivo de la joven firma, el RPC, por lo que nos encontramos ante un agarre similar a los Hive, muy elevado tanto en seco como en mojado, diferenciándose solamente en su diseño redondo, donde perdemos un poco de agarre por su sección redonda, aunque sigue siendo muy elevada frente a cualquier tipo de puño que compita en su rango, dotándonos de una mayor seguridad encima de la bicicleta, lo que aumenta el manejo de la bicicleta en zonas más rápidas y técnicas a la vez que disminuye nuestro cansancio físico.


Su comodidad es buena para la sección que tienen, aunque por eso mismo se notan más las irregularidades del terreno, pero a la vez se consigue un tacto más directo del manillar, logrando un manejo más directo y con mayores sensaciones de maniobrabilidad, por lo que si eres un ciclista que buscas estas características los Race serán un gran compañero en tus salidas, entrenamientos o competiciones.



La durabilidad también es excelente, ya que durante un uso intensivo (aunque sin caídas ni percances), similar a los Hive, los Race no quisieron tener acto de desgaste y solo perdieron su brillo inicial, pareciendo nuevos en toda la prueba.  Son sin duda los puños de este tipo que más han aguantado el desgaste y el paso de los kilómetros.


Su peso se detuvo en 91,5 gramos, 11,7 gramos menos que los Hive, cosa que agradará a los que busquen un puño más ligero, aunque no destaque tampoco en este aspecto sus otras cualidades, sobre todo agarre y durabilidad, dejan obsoleto este dato a menos que busques aligerar tu bicicleta en todos los componentes de la bicicleta o seas un obseso del peso.


VEREDICTO

Esta es la gran pregunta que nos hacíamos en Ultimate Bikes Magazine, ¿cuál es mejor? Verdaderamente nos ha costado, llegando a la conclusión de empate técnico dado que su material de construcción es el mismo. Si eres un biker de los que busca una mayor comodidad y un poco más de agarre te recomendaríamos los Hive, ya que su sección hexagonal destaca más estas cualidades, también presentes, muy presentes, en los Race, pero con un tacto más convencional dada su sección redonda y un tacto más directo al manillar, por lo que agradará más a los ciclistas que quieran tener esa sensación de conducción más presente. Ambos no nos pusieron fácil su instalación y no son los más ligeros del mercado, pero son cómodos, muy duraderos y tienen un grip fuera de lo común, por lo que si eres tanto de los que buscan una u otra característica tendrás una compra segura con ambos modelos de puños. Sin duda, un gran trabajo por parte de la joven firma española, que ahora también han pensado en los ciclistas de carretera, Gravel o ciclocross con su nueva cinta de manillar, que promete todo lo bueno de sus puños de montaña. 


Nota global de ambos: 4 de 5



Características:

  • Puños para mtb realizados en RPC  
  • Disponibles en 10 colores con opción a dos colores (un puño de cada color) para el modelo Race y en cinco colores con opción a dos colores para el modelo Hive
  • Precio recomendado: 19,95€ ambos modelos
  • Fabricante: Rifyl


Nueva cinta de manillar Rifyl Road


La nueva cinta de manillar de la firma especialista en puños de montaña, elaborada en RPC para lograr el máximo agarre, comodidad y durabilidad.

Rifyl acaba de lanzar a la venta la nueva Road, su primera cinta de manillar para bicicleta de carretera, Gravel o Ciclocross. Esta cinta sigue con la fórmula que tan bien ha funcionado en sus puños, por lo que nos encontramos ante una fabricación con el exclusivo material de la marca, denominado RPC, un polímero sintético con el que se garantiza una excelente durabilidad, aumentando el agarre y la elevando comodidad frente a otras cintas de manillar del mercado.


Cuenta con magníficas cualidades, como protección UV-400, por lo que no pierde sus propiedades con la luz del sol, o una gran resistencia en sus zonas de apoyo, consiguiendo un desgaste mínimo frente al paso de los kilómetros. Además tiene una gran elasticidad, por lo que podrás elegir entre tensar más o menos en busca de mantener el espesor o dejarla más fina y sentir más el manillar.



La nueva cinta de manillar Rifyl Road tiene una longitud de 1,5m y se incluye una cinta autoadhesiva para rematar la instalación en el centro de la misma. Está disponible en seis colores a elegir, teniendo un precio recomendado de 39,95€.


Más información: rifyl.es


Nueva Cannondale Jekyll 29


La nueva versión de la renovada bicicleta de la marca, con ruedas de 29", sistema Ai y suspensión de doble recorrido Gemini.

Cannondale lanza la nueva Jekyll 29, su modelo de 29" para Enduro u All Mountain, diseñada para ser tremendamente ágil sobre cualquier tipo de terreno. Las ruedas de 29" le confiere una mayor confianza sobre terreno desnivelado, mientras que la incorporación en su cuadro, realizado en carbono BallisTec, del sistema de integración asimétrica (Ai) y los pivotes pasantes LockR le confieren fiabilidad al conjunto gracias a su gran rigidez, lo que le otorga un control más preciso.


Tiene un diseño de suspensión monopivote, con lo que se consigue una mayor respuesta, rigidez y fiabilidad, con el sistema de suspensión Gemini, una tecnología de doble recorrido desarrollado en colaboración con Fox, con el que se consigue dos modos de suspensión, el modo Hustle, que mantiene al ciclista en una posición alta en el sillín acortando recorrido de la suspensión y optimizando la eficiencia del pedaleo en los tramos de subida, y el el modo Flow, que rebaja la altura de la posición y alarga el recorrido de la suspensión para conseguir el máximo rendimiento en los descensos.



La nueva Cannondale Jekyll 29 tiene tres modelos disponibles, con precios que comienzan por la Jekyll 29 -3-, 3999€, siguen por la Jekyll 29 -2-, coon un precio de 5499€, y terminan por la 29 -1-, el modelo tope de gama, que tiene un precio recomendado de 6499€.


Más información: www.cannondale.com


Gran Cadí Challenge para los ciclistas más aventureros


La Orbea Cadí Challenge amplía su oferta con un recorrido ampliado a cuatro etapas y servicios para los cicloturistas.

Tras el éxito de la segunda edición de la Orbea Cadí Challenge celebrada el pasado mes de junio, sus responsables retoman y amplían ese espectacular recorrido para ofrecer el Gran Cadí Challenge. Se trata de una nueva iniciativa que propone una ruta en cuatro etapas para grandes aficionados al cicloturismo que quieren compartir experiencias ciclistas con sus amigos y sin prisas. La ruta propuesta para este Gran Cadí Challenge amplía el radio de acción, ya que además de la preciosa vuelta al Parque Natural del Cadí-Moixeró que ha hecho famosa a esta prueba ciclista, los participantes pedalearán más hacia el oeste para recorrer también los alrededores de Organyà, donde se enfrentarán a puertos poco conocidos por los aficionados como el Coll de Jou y el Coll de Port.


En total, la ruta propuesta de la Gran Cadí Challenge suma 413 km y 8.500 m de desnivel positivo, a completar en cuatro jornadas. La salida y llegada se realizará desde la localidad de Guardiola de Berguedà (Barcelona). Estamos pues ante una ruta cicloturista inédita, por carreteras muy poco transitadas y que une las poblaciones por collados y puertos de montaña muy poco conocidos, evitando siempre que es posible las vías principales. El recorrido tiene la firma de Jordi Laparra, experto ciclista, que ha editado varías guías de grandes travesías por los Pirineos tanto para bici de carretera como montaña, además de colaboara muy activamente en la creación de famosas rutas como la Pedals de Foc, Cavalls del Vent, Rutes Aramonbike BTT, Gran Vuelta al Empordà, etc.


Servicios y traslado de equipajes

Esta propuesta cicloturista se puede realizar en cualquier momento del año. La contratación del pack se puede realizar directamente a través de la página web. La oferta de la Gran Cadí Challenge incluye 4 días de ciclismo, con 3 noches en alojamiento (hay dos tarifas en función de si se elige albergue u hotel) en media pensión. Además de facilitar los tracks GPS de las cuatro etapas, la organización se ocupa también del transporte de equipaje, así como de proporcionar un vehículo de soporte y avituallamiento en ruta (dos por etapa). La Gran Cadí Challenge se inicia y acaba en la localdiad de Guardiola de Berguedà y basta con un mínimo de dos ciclistas para poder contratar este pack de servicios. Más información y contratación en la web de la Orbea Cadí Challenge.













Más información: http://www.orbeacadichallenge.com/grancadichallenge/


Unno Burn y Dash disponibles en bicicleta completa


La firma Premium ofrece la posibilidad de hacerte con sus modelos Burn y Dash equipadas al detalle, con dos posibilidades de montaje.

Unno Bicycles acaba de anunciar la posibilidad de adquirir sus modelos Burn y Dash equipadas totalmente y al detalle. La joven marca Premium tiene dos opciones de montaje, desde la opción más asequible, denominada Elite, con un precio de 6359€, donde las bicicletas vienen equipadas con transmisión SRAM GX Eagle, horquilla Fox Flota Performance (34 la Dash y o 36 la Burn), amortiguador de aire Öhlins STX22, frenos SRAM Guide R y ruedas E.Thirteen TRS , o la opción de mayor rango denominada Factory, con transmisión SRAM XX1 Eagle, frenos SRAM Guide RSC, horquilla Fox Float Factory y ruedas Enve M635 a un precio de 8650€.



Ambos modelos y versiones correspondientes ya están disponibles desde la página web del fabricante, que también sigue contando con la opción de cuadro suelto por 5000€.


Más información: www.unno.com


Maillot Etxeondo IRU


El nuevo maillot en edición limitada de la firma vasca, con versiones de hombre y mujer y un diseño con un guiño al mundo de la moda.

Etexeondo ha lanzado a la venta  recientemente el nuevo IRU, un maillot en edición limitada que cuenta con un exclusivo diseño, en inspiración a las últimas tendencias que se presentan en el mundo de la moda, donde triunfan los estampados más originales y los colores vivos. Pero no solo es especial su diseño, ya que cuenta con las últimas tecnologías de confección y una fabricación pensando en el medio ambiente para minimizar el impacto ambiental del maillot a lo largo de su ciclo de vida, como el bolsillo “GREEN POCKET”, ideado para guardar los envoltorios de de los alimentos que utilices en tus salidas de bicicletas para después tirarlos en el contenedor correspondiente.


Es de tejido muy fresco, perfecto para estas fechas veraniegas, y cuenta con grandes detalles, como cremallera completa, bocamanga Free Cut, tres bolsillos traseros, detalles reflectantes, banda de ajuste en cintura y protección SPF 50+ (UVA).


El nuevo maillot Etxeondo IRU está disponible en tallas de la XS a la XXL y tanto en versión para hombre como específica para mujer. Su precio es de 139€.

Más información: www.etxeondo.com


Una Berria por una buena causa


No es la primera vez que Berria participa en las acciones sociales que se le proponen, y en este caso no iba a ser menos con José María Moya Rodríguez, destinado a realizar un reto para recaudar fondos ayudando a las personas que padecen la enfermedad de la ESCLEROSIS MÚLTIPLE, a través de la Fundación IDIBELL centro de investigación y EMxarxa del Hospital de Bellvitge.


En su caso lo vive personalmente muy de cerca, día a día, ya que su mujer padece esta enfermedad neurológica, desmielinizante y crónica desde hace 19 años, constituyendo la segunda causa de discapacidad en la población joven cuya causa es desconocida, y que se estima la existencia de más de 45.000 personas en España. Paralelamente, José María hace solo 4 años que práctica deporte en bicicleta, pero lo que empezó siendo una práctica esporádica se ha convertido en su hobby, hasta tal punto que ha conseguido el nivel necesario para contribuir a la causa, decidiéndose a realizar una ruta en bicicleta de carretera “non stop” y aportar de esta forma su granito de arena, con el objetivo de recaudar fondos a través del ciclismo, utilizando el lema “pedaleemos POR ELLOS”.



¿Cuál será el RETO? Recorrer en bicicleta de carretera, el día 7 de septiembre, la distancia de 680 kilómetros con más de 5.500 metros de desnivel acumulado, que separa las ciudades de Reus (Tarragona) con Puertollano (Ciudad Real), pedaleando todo el trayecto sin parar y con el siguiente itinerario previsto:

Desde Reus hasta Valencia por la N-340.
• Una vez pasado Valencia dirección:
• Útiel
• Iniesta
• Villarobledo
• Tomelloso
• Manzanares
• Ciudad Real y Puertollano.

Este será el track del RETO:

• hora de salida inicial: 20:15 h. del viernes 7 de septiembre
• hora de llegada prevista final: 02:00 h. del domingo 9 de septiembre


(Ampolla 00:00; Castellón 5:30h; Sagunto 8:30h; Requena 13:30h (360km+ -); Iniesta 14:30h; Villarrobledo 18:30h; Tomelloso 20:30 (24h de ruta); Manzanares 22:30h; Ciudad Real 00:00; Puertollano 2:00h). En este sentido, el apoyo de la gente y en especial de los ciclistas que puedan acompañarle en algunos tramos de trayecto va a ser muy importante por todas las poblaciones que se dispone a circular. Por ello, hacemos extensivo el llamamiento a todos los Clubs Ciclistas, para que también pedaleen POR ELLOS.

La salida tendrá lugar en el Ayuntamiento de Reus, desde donde se realizará la presentación en la gala de la Nit d'esport el día 7 de septiembre.

Todas aquellas personas interesadas en realizar donativos deben contactar con el departamento legal de la Fundación IDIBELL donde os informarán:

Personas de contacto: Joan Duran/ Elisenda Batlle. Telf.. 93 260 72 82 / 93
260 26 54
• Correo electrónico: legal@idibell.cat


Para realizar el reto Jose María Moya, a parte de Berria cuenta con la colaboración de las marcas:

Nutritape (parches nutrición)
• Gueba (Ropa ciclismo)
• Infisport (nutrición)
• Cicles Masvi (tienda bici)
• Zeroflast (mantenimiento bici)
• Respifix (dilatador nasal)
• Idibell Fundación
• Renault Trucks (furgoneta apoyo)
• EM Xarxa Fundación
• Berria Bike (bicicleta carretera)

Para seguirlo durante el trayecto minuto a minuto se podrá realizar desde: https://ridewithgps.com/


Lo más destacado de la semana (del 06/08/18 al 11/08/18)



Esto no para en Agosto, ¡de momento!. Las novedades han estado presente esta semana, como Specialized con la tercera generación de la Venge, Vitoria con la Raypur Racing “Easy Ride” Edición Limitada, Tune con el sillín de 69 gramos Skyracer y el portabidón Wasserträger MTB de 15 gramos, Hunt con sus ruedas Hill Climb SL de 991 gramos, Bend36 con sus cosméticos para ciclistas, Abus con su casco AirBreaker o Silca con su multiherramientas IAK Venti, además de conocer que que Enve ha agregado bujes Industry Nine en sus ruedas y que fi'zi:k ha incluido nuevos colores para las Terra X5. También hemos podido ver el catálogo de Alligator para 2019 y el vídeo de la Scott Spark edición retro de Nino Schurter, aunque los grandes protagonistas de la semana han sido nuestro especial reportaje de la presentación de BH para 2019 y nuestra nueva sección de mecánica, donde os enseñamos a ajustar los cambios de vuestra bicicleta. Para leer las noticias haz clic en los enlaces inferiores.



Nuevos colores para las fi'zi:k Terra X5


Nuevos colores para las zapatillas para Gravel o cicloturismo de montaña de la marca, ahora disponible en cinco tonalidades.

A finales del pasado año fi'zi:k lanzó las Terra Suede, un versátil calzado indicado para un uso Gravel o cicloturismo de montaña. Ahora la marca amplía la gama de colores en su modelo Terra X5 estándar, por lo que ahora contará con cinco opciones de color a elegir. Estos modelos siguen con las características que están haciendo triunfar a este modelo de zapatilla, como una cubierta de malla Microtex transpirable, perforada a láser, un sistema de cierre con un cierre BOA L6 con cordón de nylon recubierto de acero y un cierre de velcro, suela de composite de fibra de carbono con tacos de TPU y plantillas fi'zi:k específicas para ciclismo.


Las fi'zi:k Terra X5 están disponibles en tallas de la 36 a la 48 y tienen un precio recomendado de 159€.

Abus AirBreaker, el casco del Movistar Team


El nuevo casco de la marca, con un diseño aerodinámico realizado en estrecha colaboración con el equipo profesional Movistar Team.

Abus sigue ampliando su gama de cascos con el nuevo  AirBreaker, un modelo realizado en colaboración con el equipo Movistar que cuenta con una estructura Multi Speed , con un diseño en forma de panal de abeja, con lo que logra la mejor aerodinámica posible al mismo tiempo que garantiza una ventilación óptima, administrando la ventilación según sea necesario, con una ventilación máxima en etapas lentas y montañosas y una aerodinámica óptima en etapas rápidas y planas.


Cuenta con una carcasa externa bajo la tecnología In-Mold con material EPS que tiene 11 entradas de aire y 3 salidas de aire conectadas con canales de flujo para mantener la cabeza refrigerada sea cuál sea la situación.


Incluye las correas FlowStraps, ventiladas y respetuosas con la piel, el sistema de ajuste Zoom Ace a través de rueda antideslizante, soporte para gafas aerodinámico AirPort además de ser compatible con peinado de cola de caballo y muy adecuado para llevar trenzas.


El nuevo Abus AirBreaker tiene un peso anunciado de 200 gramos (talla S), y estará disponible a partir del mes de marzo de 2019 en diez colores y tres tamaños, S (51-55 cm), M (52-58 cm) y L (58-62 cm).


Más información: www.abus.com


Hunt Hill Climb SL, las ruedas de carretera de 991 gramos


Las nuevas ruedas para escaladores de la firma, con un peso de solo 991 gramos y un precio competitivo dentro de su rango, poco más de 1200 euros.

Pensando en las carreras de donde las subidas son las protagonistas nacen las nuevas Hunt Hill Climb, unas ruedas tubulares ultraligeras de solo 991 gramos anunciados. Para lograr este peso Hunt ha realizado una construcción con llantas de carbono en sistema tubular de alta resistencia a la tracción 40ton 6K de solo 280 gramos declarados , con un perfil de 30mm y un ancho de 23mm. Estas ligeras llantas vienen con radios Pillar Megalite de solo 3,4 gramos cada uno(16 delante y 20 detrás), que se unen a unos ligeros bujes Sprint SL J-Bend.


Las nuevas Hunt Hill Climb SL solo se recomiendan en competiciones de ascenso, no para un uso normal en carretera, y tienen un peso máximo del ciclista con bicicleta de 78kg.  Son compatibles con neumáticos tubulares de 23 a 30mm de anchura y con sistemas SRAM/Shimano y Campagnolo. Tienen un precio de 1,244.73€, y se sirven con cierres de titanio, pastillas de freno Griptec, radios de repuesto, una llave de radios y un espaciador de cassette.
















Más información: www.huntbikewheels.com


Catálogo Alligator 2019


Alligator ya tiene a disposición de sus seguidores el nuevo catálogo 2019, donde podréis encontrar todos los productos del fabricante. Para ver el catálogo haz clic en la imagen inferior.


Más información: alligatorcables.com