Fumpa, el inflador eléctrico para bicicleta


Los infladores eléctricos de la firma australiana, preparados para poder inflar con total seguridad y rapidez tus neumáticos de bicicleta.

Fumpa es una firma australiana que tiene como estrellas de su catálogo a sus dos nuevos infladores, que tienen como particularidad su sistema eléctrico, tipo compresor, y su pequeño tamaño, y todo ello con un inflado muy rápido, llegando a los 100 psi en aproximadamente 50 segundos para la versión mini y de 25 segundos para la versión normal.

El Fumpa es la versión estándar del modelo. Este inflador desarrollado para ser portátil gracias a su pequeños tamaño, con unas dimensiones de 42x73x87mm, tiene una carcasa en aluminio anodizado y una capacidad máxima de 120 psi, siendo capaz de llegar a 100psi en 20-25 segundos para un neumático de 700x23c.


Cuenta con una batería en Litio-ion recargable mediante puerto Micro-USB, con la que es posible hinchar hasta seis neumáticos de 700x23c en una sola carga. Además incorpora un medidor digital, con una precisión de +/-3%, que muestra la presión del neumático y es compatible con válvulas Schrader o Presta.


El Fumpa tiene un peso anunciado de 380 gramos, y está disponible a través de la página web del fabricante a un precio de $179 (dólares americanos).

Ideado para llevar encima, el miniFumpa tiene un tamaño más reducido que la versión estándar, con unas dimensiones de 32x56x68mm, y elimina la manguera de su hermano mayor en favor de un cabezal integrado para válvulas Presta.


Es más lento en inflar que la versión estándar, pero igualmente rápida, siendo capaz de llegar a 100psi en 40-45 segundos para un neumático de 700x23c. Su capacidad máxima es de 120 psi.


También cuenta con una batería en Litio-ion recargable mediante puerto Micro-USB, con la que es posible hinchar hasta cuatro neumáticos de 700x23c a 120 psi en una sola carga.


El miniFumpa tiene un peso declarado de 190 gramos y está disponible a través de la página web del fabricante a un precio de $129 (dólares americanos).


Más información: www.fumpapumps.com


El Aqua Blue Sport correrá con 3T Strada en 2018


El equipo ciclista profesional irlandés competirá con la bicicleta aero de 3T, diseñada específicamente para transmisiones monoplato.

A través de un comunicado, 3T acaba de confirmar el patrocinio al equipo ciclista profesional irlandés de categoría Profesional Continental Aqua Blue Sport​, que competirá a partir de la temporada 2018 con la nueva Strada, galardonada recientemente en reconocimiento a su diseño, que se diferencia al resto de las bicicletas de carretera del mercado por contar con un diseño aero con neumáticos más anchos (de 25 a 30mm) y por renunciar a transmisiones de doble plato en favor de una transmisión de un solo plato. Rick Delaney, propietario del equipo, dijo que el concepto de la plataforma revolucionaria de 3T fue la clave para la decisión de seleccionar la moto.

Rick Delaney, propietario del equipo, dijo que el concepto de la plataforma revolucionaria de 3T fue la clave para la decisión de seleccionar la bicicleta. Rick dijo: "En Aqua Blue Sport nos sentimos muy atraídos por la innovación y las personas que están avanzando en el ciclismo. Lo que Gerard Vroomen y 3T han diseñado es un verdadero diseño de bicicleta. Estamos encantados de llevar esta bicicleta a las filas profesionales y montarla en los eventos más grandes del mundo ".


El proceso de selección para elegir la 3T Strada como bicicleta oficial del equipo fue llevada a cabo por corredores, que probaron la bicicleta hasta sus límites. La culminación del régimen de pruebas llegó en un campamento en el sur de Francia, donde los ingenieros de 3T se reunieron con los corredores y el personal tecnológico para tomar la decisión de adoptar la Strada como la bicicleta de carretera para la temporada 2018.




Gerard Vroomen, copropietario y director de diseño de 3T, dijo que espera construir una relación innovadora y duradera con Aqua Blue Sport. "Aqua Blue Sport está haciendo algo diferente y eso es emocionante. Vimos los éxitos de Aqua Blue Sport en las carreteras, con victorias en el Campeonato Nacional de Estados Unidos, en el Tour de Austria y en La Vuelta ". "Aún más importante, reconocen que el modelo de negocio del ciclismo profesional tiene que cambiar y su nuevo modelo innovador de financiación es una gran idea. Tomando todo esto juntos, sentimos que esto era algo en lo que realmente queríamos involucrarnos. Estamos muy emocionados de proveer de cuadros y componentes 3T y ayudar a Rick y a todo su equipo a continuar haciendo que su proyecto crezca en un éxito aún mayor ".



Además de todo lo acontecido, Aqua Blue Sport también se convertirá en socio oficial  3T, ya que venderán las bicicletas oficiales del equipo, la versión estándar de la Strada, el Exploro y todos los demás productos 3T en www.aquabluesport.com, el mercado de bicicletas en línea para minoristas y marcas que financian directamente al equipo.


Análisis: Casco Hebo Core 1.0


Analizamos el casco para carretera de la firma española, un modelo que brilla por su gran calidad a un precio reducido.

Si hablamos de Hebo a muchos os vendrán imágenes de motociclismo, ya que la firma española es mundialmente conocida por estar unida a este mundo, teniendo gran éxito en el mundo del Trial de competición, donde ha conseguido grandes éxitos. Desde hace un tiempo, esa experiencia la ha trasladado al mundo del ciclismo, lanzando una línea donde se dan cabida a ropa, protecciones e incluso cascos de varias modalidades ciclistas. En este último punto encontramos al protagonista de hoy, el Hebo Core 1.0, un casco orientado al ciclismo de carretera, donde se ha buscado la máxima relación calidad-precio, mezclado con la máxima seguridad, encontrando un casco de alta calidad a un precio excelente, solo 89€.


Cuenta con una carcasa con una construcción In-Mold en policarbonato, unida a una carcasa interna en EPS (poliestireno), que ayuda, en caso de impacto, a una gran absorción. Su diseño es muy compacto, de forma similar al cráneo, con una estética actual y elegante, inusual en la categoría donde se ubica el Core 1.0.


Tiene 36 entradas de ventilación, para mantener la un alto flujo de aire por su interior, aspecto en la que la firma a trabajado para conseguir que la cabeza esté fresca y ventilada en todo momento.



Dada su forma y su sistema de acolchado interior (incluso en la retención trasera), con almohadillas de secado rápido y lavables, le dota de una gran comodidad, siendo un casco muy agradable de llevar.


Esta cualidad se ve aumentada gracias a su sistema de retención regulable, con una ruleta trasera para ajustar el casco al contorno de la cabeza. Para el sistema de cierre se ha confiado en la clásica hebilla ajustable.


El aspecto es una de las grandes bazas del Core 1.0, ya que su diseño y acabado de pintura está a un gran nivel, superando a la mayoría de cascos de su rango.


El Hebo Core 1.0 tiene un peso real en talla L-XL de 265 gramos y cuenta con el certificado CE EN 1078. Está disponible en cuatro colores y en dos opciones de talla, S - M (55 - 58 cm) y L - XL (58 - 61 cm), a un precio de 89€.















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Supacaz lanza nuevos colores de cintas y puños


Los nuevos colores que se incorporan a la colección de cintas de manillar y puños de la firma estadounidense.

Supacaz sigue con las novedades de cara a su colección 2018, si hace unos escasos días presentaban el Fly, su nuevo y primer portabidón, la marca Premium californiana lanza ahora nuevas opciones de color para sus cintas de manillar y puños para mtb.

En la primera categoría, la mayor beneficiada será su producto referencia, la cinta Super Sticky Kush, que llega con 4 opciones nuevas de color, tres en su gama Galaxy, que rompen su habitual color negro en favor de colores llamativos con estrellas decorativas igual de coloridas, y una en su gama Multicolor, con un nuevo y elegante color rojo y blanco, con tapones a juego en color rojo.



La otra gama donde se amplía las opciones de color es la de los puños para bicicleta de montaña, donde encontramos 3 nuevas versiones en los Grizips con sistema Lock-On (los puños del Campeón del Mundo Loic Bruni), con opción en color oro brillante, celeste y azul neón-rosa neón, y un nuevo color celeste en la gama Siliconez, sus puños de silicona, que estarán disponible en sus dos grosores (SL y XL).




Más información: www.musette.pro


“Ze Manel” Borges y la BH Lynx 5 vencedores de la Trans-Nomad 2017


Jose Borges, corredor del equipo BH-Miranda Racing Team, se ha proclamado vencedor de la Trans-Nomad 2017. Habiendo vencido en dos de las 4 etapas, y habiendo acabado en el podio en otra de ellas, el corredor portugués logró la victoria final en esta dura edición de la carrera de Enduro por etapas del Pirineo.

Sin duda alguna, esta edición ha estado marcada por una climatología dura y cambiante que dificultó las etapas a los participantes, ya que en el mismo día llegaron a tener sol, frío, lluvia e incluso nieve. Hay que recordar que, a pesar de celebrarse en septiembre, la Trans-Nomad 2017 ha subido algunos de los picos por encima de los 2.500 metros del Pirineo oscense y del Pirineo francés.


Por eso el material ha sido clave en la victoria de “Ze Manel” Borges, y lo ha logrado sobre la Lynx 5, la nueva “todo-uso” de BH Bikes. La ligereza del cuadro, su geometría polivalente con un ángulo de dirección lanzado y el funcionamiento del esquema de suspensión trasero Split Pivot sin duda han sido los grandes aliados para que el rider portugués pudiese imponerse en los tramos de descenso, en los de pedaleo e incluso a la hora de portear la bicicleta a la espalda y se llevase el triunfo.


Cabe recordar que BH Bikes propuso un enfrentamiento directo con la misma bicicleta a dos corredores completamente diferentes. Por un lado Jose Borges, experto en Enduro y que a la victoria en la Trans-Nomad 2017 hay que sumarle el Top-10 de este año en la EWS de Rotoura; y por otro el embajador de la marca para carreras de larga distancia Antonio Ortiz, que trató de imponer su mayor experiencia en las pruebas tipo maratón con muchas horas de pedaleo cuajando una buena actuación con dos Top-10 en la 2ª y 4ª etapas, aunque los pinchazos le dejaron fuera de la disputa por la clasificación general .












Fotografías gentileza de BH Bikes por Kike Abelleira


Orbea lanza la Wild, su bici de Trail eléctrica


La nueva bicicleta eléctrica de la marca, un modelo doble suspensión con 140mm de recorrido, compatibilidad con 27,5+ y 29" y motor Shimano E8000.

Lo eléctrico está de moda y así lo demuestra el mercado, con multitud de modelos para este año 2018, un segmento en la que Orbea, una de las firmas españolas más importante, se está volcando, ya que si ha principios de este mes fue la Gain, su modelo de carretera eléctrica, esta semana le toca el turno a la Wild, su nueva e-MTB, un modelo en la que la marca se ha volcado para exprimir el máximo las cualidades de un modelo Trail con motor eléctrico.


Para conseguir dicho reto, en Orbea han volcado su tecnología Advanced Dynamics en el cuadro de la Wild, para optimizar las características de suspensión y la cinemática en sus 140 mm de recorrido (delantero y trasero), logrando un sistema de suspensión muy capaz y único.


Su cuadro está elaborado en aluminio AL7000 hidroformado, que busca ligereza y una mayor resistencia, añadiendo a la estructura de material allí donde más se necesita. Presenta muchos detalles, como compatibilidad con ruedas 27,5+ y 29", sistema de eje Boost 148 o placa metálica en la zona del motor, diseñada para protegerlo de golpes y garantizar así una larga vida útil.


Para seguir unas líneas limpias y dotarla de mayor protección. la batería viene integrada en el tubo diagonal, con un cómodo acceso sin necesidad de herramientas y un puerto de carga blindado con caucho de alta protección. Además, esta batería es muy compacta y más ligera que sus competidoras, exactamente un 12% más liviana.


Incorpora un motor Shimano E8000, con el que permite mejorar la geometría y la cinemática de la bicicleta, además de ocupar menos espacio al ser más compacto (un 25% menor que el Bosch Performance CX), lograr una mayor ligereza dado su bajo peso, además de conseguir la misma capacidad, 500 Wh. Cuenta con sensor de velocidad integrado en la puntera trasera además de utilizar un plato estándar.



Por su parte, la pantalla es en color y compacta, ajustándose fácilmente a los demás mandos del manillar, mostrando compatibilidad con bluetooth/ant+.


La nueva Orbea Wild está disponible en cuatro versiones, con precios que van desde los 3999€ de la Wild FS 40 hasta los 6499€ de la Wild FS 10, la tope de gama de la colección.


















Transparent presenta su nueva colección de otoño en Unibike


La firma española presenta sus nuevas prendas en la feria internacional que se celebra en Madrid del 21 al 24 de septiembre.

Transparent presenta su nueva colección de otoño-invierno en la feria Unibike, que se celebrará en Madrid del 21 al 24 de septiembre. La firma española especializada en prendas casual de estilo ciclista acude a la cita ferial con una nueva serie de prendas diseñadas para que los ciclistas luzcan su pasión por el ciclismo las 24h del día. La nueva colección de Transparent viene con interesantes novedades que sus creadores han venido desarrollando en los últimos meses para mejorar tanto la estética como la funcionalidad de sus prendas.


Introduce en su colección otoño-invierno 2017 un nuevo tejido elaborado a base de tejidos naturales como la lana y el algodón, las que se ha añadido un pequeño porcentaje de elastán. Esta combinación otorga a las prendas una calidez, tacto y elasticidad ideales para una ropa que combina estilo, funcionalidad y adaptación al cuerpo del cliente. Junto a esta mejora en el tejido, Transparent incorpora mejoras en el diseño para hacer sus prendas aún más prácticas. Entre estas, destaca la inclusión de aperturas laterales, para que el jersey no se ciña tanto al cuerpo y sea más cómoda de llevar especialmente si se monta en bici. Además, se consolida la inclusión de un bolsillo trasero con forro especialmente pensado para llevar el móvil con mayor seguridad y siempre al alcance de la mano.



“Proud to be a Cyclist” sigue siendo el lema que da sentido al trabajo de los diseñadores de Transparent. Su nueva colección sigue fiel a este principio que busca crear prendas de gran calidad y buen precio con las que el aficionado al ciclismo se sienta identificado en todo momento. Transparent estará presente en Unibike en el stand J12 del Pabellón 14 de Ifema. Allí, además de la nueva colección de prendas expondrá la amplias posibilidades que ofrece en el personalizado de sus prendas, un servicio pensado para marcas y empresas que quieren transmitir a través de la vestimenta de sus empleados y colaboradores esa pasión por el ciclismo que nos hace únicos.


Durante el sábado y el domingo, quienes se acerquen al stand Transparent en Unibike podrán comprar las prendas de colección de la firma con importantes descuentos. La nueva colección otoño-invierno de Transparent estará disponible en su página web a partir de próximo 28 de septiembre.



















Más información: www.transparent.bike


Northwave presenta sus zapatillas 2018


Las nuevas zapatillas de la firma italiana, con dos modelos de invierno, de carretera y mtb, y un
modelo para XC con la colaboración de Michelin, todas fabricadas bajo la máxima tecnología de la marca.

Northwave presentó en el pasado Eurobike los dos nuevos modelos de invierno de cara a su colección
2018, las Extreme RR GTX (carretera) y las Extreme XCM GTX (mtb), que de voz del director de Marqueting de Northwave, Michele Battocchio, con la creación de estas zapatillas habían firmado el certificado de defunción de las zapatillas de invierno. Tal afirmación se debe a la aplicación de su tecnología Climaflex, un collar de neopreno con la exclusiva membrana Gore-Tex Rattler, que permite un ajuste, flexibilidad y libertad de movimientos total sin sacrificar la protección contra el frío.


Las nuevas zapatillas también se ha visto equipadas con el nuevo sistema XFrame, que se beneficia de un ajuste realizado en Dyneema, que mediante ruletas de regulación permite un ajuste perfecto, suave y firme del pie, eliminando los puntos de presión en el empeine, dando una comodidad y circulación de la sangre muy elevada, lo que a su vez ayuda a elevar las cualidades térmicas del calzado.


Incorporan la membrana Duratherm Kelvin,realizada por Gore-Tex, que permite un aislamiento térmico muy elevado, manteniendo los pies calientes incluso en temperaturas por debajo de los -15º, y todo ello con un nivel de transpirabilidad para garantizar los pies secos al acabar la salida. Esta membrana se complementa con el diseño de una plantilla realizada en aluminio de 4 capas, aislando el pie de la intemperie gracias a su excelente protección.


Para acabar de rematar la faena de estos dos modelos, la Extreme RR GTX de carretera emplea la suela Carbon Light, realizada en fibra de vidrio y carbono con nivel de rigidez 10.0, mientras que la Extreme XCM GTX de mtb se decanta por una suela de triple densidad Speedlight 3D, con inserción en carbono en el área del pedal para una mayor transmisión de la potencia de la pedalada, consiguiendo un nivel de rigidez de 12.0.

La otra gran novedad de la firma en el salón alemán fue la Ghost XC, un modelo indicado para conseguir el máximo rendimiento, ajuste y comodidad. Para ello la firma italiana ha dotado a este modelo de un empeine realizado en tres capas, dos de ajuste y una de protección, con inserciones de goma en aquellas zonas más expuestas, consiguiendo una mayor durabilidad.


Incorpora el dial SLW2 bajo un apriete de cable Dyneema y el sistema de ajuste XFrame, al igual que los modelos específicos para invierno, y la suela Hyperlight XC, realizada con la estrecha colaboración de Michelin e inspirada en el neumático Michelin Wild Race, que cuenta con una fabricación en fibra de carbono unidas unidireccionalmente y realizada bajo estudios biomecánicos para valorar las zonas donde se requiere mayor rigidez, ahorrando material en las zonas donde se necesite y consiguiendo una rigidez muy alta, 14.0, con un peso muy liviano.


Por último, el dibujo de la suela ha sido realizado bajo sistema Dual Layers Compound, que combina dos capas con diferentes compuestos de gomas según las necesidades, flexibilidad, tracción o resistencia. Talón y puntera disponen de formas agresivas para ofrecer tracción y agarre y los laterales permiten estabilidad, estando integradas en la suela para que tenga una alta duración.



Fotografía: curvas. Cc