Lo más destacado de la semana (del 18/06/18 al 23/06/18)



Semana bastante interesante en Ultimate Bikes Magazine, donde hemos tenido jugosas novedades, como nuevos soportes frontales Butler II de Sigma, ek maillot diseñado por Filippo Pozzato para Pissei, el nuevo Selle San Marco Supercomfort, el novedoso dispositivo Trax, la nueva luz diurna de MSC, las zapatillas para este verano de Northwave,  el nuevo sellante ecológico Peaty's o las ligeras ruedas de una sola pieza en carbono Mavic Cosmic Ultimate UST. También os hemos informado de las novedades por el 5ª de La Costa Blanca Bike Race 2019, de la oferta de empleo en Bicimax o del enorme éxito de la la XXIV Sportful Dolomiti Race. Para terminar os hemos informado  del nuevo sistema anti-pinchazos Panzer, enseñado las bicicletas de montaña que han creado historia y analizado la Scott Spark de Enrique Morcillo. Para leer las noticias haz clic en los enlaces inferiores.


La Costa Blanca Bike Race 2019 empieza su 5º aniversario con grandes novedades


Buen clima. Buenos senderos. Ascensiones desafiantes. Todo eso ya es parte de la Costa Blanca Bike Race desde su inicio. Y seguirá siendo la base de su experiencia biker siempre. Pero en 2019, aprovechando el 5º aniversario de esta prueba UCI, entrará en un nuevo nivel de experiencia, confort y convivencia con la llegada del Hotel Cap Negret como centro de operaciones.

Las instalaciones de este hotel de 4 estrellas hace tiempo que se han adaptado para ofrecer todo lo necesario para la estancia de ciclistas en su establecimiento. Desde un amplio taller, a lavadero de bicicletas, pasando por un buffet acorde a las necesidades de los deportistas. Y todo ello sin contar las excepcionales habitaciones, en primera línea de mar, con vistas a uno de los grandes retos de la Costa Blanca Bike Race, la ascensión a Serra Gelada. 



El nuevo epicentro de la carrera necesitaba ponerse a prueba antes del estreno el próximo mes de enero. Así que un buen número de bikers de primera talla internacional se dieron cita en el Hotel Cap Negret para poner a prueba sus instalaciones y pulir todos los detalles de cara a la gran fiesta del mountain bike que se vivirá aquí en el arranque de 2019. El campeón de Inglaterra de bike-marathon Ben Thomas, la campeona de Bélgica Alice Pirard y los campeones de España de bike-marathon de diferentes temporadas Sergio Mantecón, Ismael Ventura y Sandra Santanyes formaron parte del grupo de bikers que estuvieron una semana comprobando cómo será la nueva sede de la carrera.


“Tiene una localización espectacular, cada día te levantas con increíbles vistas al mar. Además está equipado con todo lo que necesita un ciclista. Será la base ideal para los bikers de la Costa Blanca Bike Race” explica el inglés Ben Thomas tras el stage realizado a principios de mes. Tanto le gustó la nueva localización que Thomas, que es preparador físico además de biker de primer nivel, ya piensa en realizar un campus de entrenamiento para sus clientes en ese mismo lugar. 

Recorridos de la Costa Blanca Bike Race 2019 

Esta región de España tiene un terreno muy peculiar e ideal para el mountain bike. De la playa a la montaña en apenas unos kilómetros. Sales desde el mar, pero la Costa Blanca Bike Race es conocida por sus exigentes subidas. Ves el Mediterráneo pero ruedas por una inacabable red de senderos. Subidas para recordar, senderos divertidos, tramos pedregosos y vistas espectaculares forman el ADN de la carrera. Y lo seguirán haciendo en 2019.

Eso sí, con muchas novedades. Los trazados se van a perfeccionar y pulir con una premisa clara. No perder la esencia de la carrera pero hacerla más accesible a todo tipo de bikers. ¿Se irán los senderos? Ni mucho menos. Pero aumentará el número de senderos de flow, en busca de la diversión para todos. Lo que tampoco cambiará serán las subidas exigentes. La Costa Blanca Bike Race seguirá siendo un desafío para todos. 


Si hablamos de subidas y Costa Blanca Bike Race, a todos nos viene a la mente un lugar. Serra Gelada. El punto final de la crono que año tras año supone un enorme desafío para todos los bikers de la carrera. En 2019 volverás a conquistar el kilómetro asfaltado más duro de Europa. Pero lo harás de una forma diferente. Un nuevo recorrido de aproximación a la subida reina de la carrera servirá para contar con una contrarreloj mucho más completa que hasta ahora. 


Senderos, buen clima, subidas para recordar, bajadas de flow, 4 días de convivencia biker y una nueva y espectacular sede central en el Hotel Cap Negret. La Costa Blanca Bike Race 2019 ya ha empezado a tomar forma y en los próximos meses podréis ir conociendo las novedades de su 5º aniversario.



























Oferta de empleo en Bicimax


El distribuidor y servicio oficial de la firma de suspensiones busca un responsable de taller para su FOX Service Center.

Bicimax Artigos Desportivos, distribuidores de suspensiones FOX Factory y Marzocchi, componentes Easton y Race Face, y neumáticos Kenda, para el mercado español y portugués, ofrece un puesto de trabajo de incorporación inmediata en las oficinas de Marinha Grande, en Portugal.


Los candidatos deberán ejercer las siguientes funciones y reunir las siguientes condiciones:

Descripción del puesto

  • En dependencia del departamento post-venta, estará a cargo de la organización interna del FOX Service Center. 
  • Gestión y liderazgo de un grupo de técnicos. 
  • Soporte técnico en eventos y carreras.
Requisitos del puesto de trabajo
  • Conocimientos avanzados e experiencia técnica en el mundo de las suspensiones, tanto de bici como en el ámbito del motorsport. 
  • Conocimientos medios de inglés, tanto escrito como hablado. 
  • Que sea residente o tenga disponibilidad para residir en Portugal. 
  • Disponibilidad para viajar. 
  • Carné de conducir.

Se valorará especialmente el carácter para trabajar en equipo y una actitud proactiva. El puesto es a jornada completa con un salario acorde a la responsabilidad y con contrato de trabajo indefinido tras un corto periodo de prueba.

La persona elegida recibirá formación tanto en las oficinas de Bicimax como en la central europea de FOX Factory.

Todos los interesados pueden enviar su currículum y escribirnos a la siguiente dirección: Job@bicimax.es


Más de 4.000 ciclistas en la XXIV Sportful Dolomiti Race


La prueba ciclista con sede en Feltre está considerada como una de las más duras de Europa con 5.000 m de desnivel acumulado.

El pasado domingo se celebró la vigésimo cuarta edición de la Sportful Dolomiti Race, una de las pruebas ciclistas más veteranas y celebradas del calendario ciclodeportivo italiano. Con sede en Feltre (Belluno, Véneto), esta marcha es el marco que aprovecha Sportful para realizar su meeting internacional con socios y distribuidores e invitar a muchos amigos y clientes a disfrutar de los duros recorridos de la parte sur de los Dolomitas. Entre ellos, se encontró un año más, Paolo Bettini, el doble campeón del Mundo de ciclismo no faltó a su cita con la Sportful Dolomiti Race y participó en el recorrido medio fondo. Junto a él cruzó la meta el catalán Joaquín Rodríguez, 'Purito' participó por vez primera en esta prueba como embajador del Bahrein-Merida. Como es ya tradición, la marca especializada en ropa ciclista presentó una serie de prendas personalizadas con motivo de esta prueba ciclista, entre las que se incluye el llamativo maillot Bodyfit Evo en naranja corporativo y que se incluía en el pack que todos los ciclistas inscritos recibieron con su dorsal.


Un poco menos de la mitad de los participantes a la prueba se atrevieron con el exigente recorrido largo; un trazado que representa un considerable esfuerzo para los participantes con sus 206 km y 4.800 m de desnivel positivo. En este recorrido auténticamente gran fondo, los participantes deben superar tres puertos de primera (Cima Campo, Passo Rolle y Croce D'Aune) y uno de categoría especial, el Passo Manghen que se corona a casi 2.005 m de altitud. Para los menos atrevidos, el recorrido medio ofrece una ruta más asequible, pero que también encierra su dificultad; 133 km y unos 3.000 m de desnivel, para superar el Cima Campo, Passo del Brocon, Passo di Gobbera y Croce dʼAune. El buen tiempo facilitó el rendimiento de los ciclistas, así cómo el tráfico cortado en las primeras dos horas de la prueba, facilitó la buena seguridad de los numerosos pelotones de ciclistas.






















Más información: www.www.gfsportful.it


La Scott Spark de Enrique Morcillo


Tuvimos la oportunidad de fotografiar la bicicleta del corredor del equipo Buff Scott utilizada en la Copa Catalana Internacional de BTT de Girona y la Absa Cape Epic, la carrera por etapas de mtb más importante del mundo. 

Enrique Morcillo ya forma parte del presente del mountain bike nacional por mérito propio, dejando su buen hacer en las pruebas realizadas este año, donde el corredor balear está destacando gracias a su buen rendimiento, fruto de muchas horas de duro trabajo. Precisamente tuvimos la oportunidad de fotografiar la Scott Spark RC 900 World Cup utilizada por este último en la prueba realizada en Girona de la Copa Catalana BTT Internacional, donde se dieron cita algunos de los mejores corredores de XC y XCO, tanto nacional como internacional.


Cada día son más los corredores de XC y XCO que utilizan dobles suspensiones gracias a la gran evolución de éstas en los últimos años, añadiendo sistemas de suspensión que ayudan a descender mejor a la vez que no contaminan el pedaleo en las subidas. La bicicleta utilizada por Enrique Morcillo era la nueva Scott Spark, concretamente el modelo RC 900 World Cup 2018, uno de los modelos de alta gama de la reconocida firma Scott. Ésta era muy similar a la que está a la venta al público, llevando un cuadro realizado en fibra de carbono HMX, con un peso menor a 1800 gramos y tecnologías aplicadas como un basculante compuesto de solo 3 piezas, con una suspensión monopivote con el amortiguador posicionado de forma invertida, con lo que se gana en ligereza, progresividad, suavidad y rigidez, convirtiéndola en una de las mejores bicicletas dentro de su sector.


Como gran curiosidad, la bicicleta llevaba puesta todavía el adhesivo con el número de dorsal de la Absa Cape Epic 2018, la carrera de btt por etapas más importante del mundo, donde el corredor ibicenco consiguió una meritoria novena posición en la clasificación general junto a su compañero de equipo David Muñoz.


Su equipamiento no se diferencia mucho del de serie, variando algunas cosas, por lo que pudimos ver unas ligeras ruedas DT Swiss XRC 1200 Carbon Spline CL, que portaban unos neumáticos Maxxis Ikon 2.20, una horquilla RockShox SID, periféricos y componentes Syncros, pedales Shimano XTR o una transmisión SRAM XX1 Eagle versión Gold, con medidor de potencia Quarq en las bielas, que llevaban un plato 36T.



Como curiosidad llevaba el kit de reparación de tubeless Shamurai Sword en el hueco de las bielas en vez de estar oculto en el manillar, donde es más habitual, además de llevar los puños Supacaz Siliconez en color flúor, un modelo que destaca por su gran comodidad y agarre.



El equipo Buff Scott tiene todavía muchas e importantes citas esta temporada, donde esperamos que Enrique Morcillo lleve a lo más alto del podio su flamante Scott Spark.














Sigma lanza sus nuevos soportes frontales BUTLER II


Los nuevos soportes frontales de la firma alemana, compatibles con todos los ciclocomputadores inalámbricos de su amplia gama.

Sigma ha puesto a la venta sus dos nuevos soportes, modelos que ofrecen una solución alternativa a los soportes tradicionales de manillar o potencia. El primero de ellos, denominado BUTLER II TOPLINE, es compatible, gracias a sus dos cabezales intercambiables, con los modelos BC 7.16 ATS, BC 9.16 ATS, BC 14.16 STS, BC 14.16 STS CAD, BC 16.16 STS, BC 16.16 STS CAD y BC 23.16 SET. Mientras que el BUTLER II GPS es compatible con los modelos PURE GPS, ROX GPS 7.0, ROX GPS 11.0 y el nuevo buque insignia de la marca, el ROX 12.0 SPORT, presentado recientemente, que ya lo incorpora de serie en todas sus versiones disponibles.


Ambas versiones presentan un diseño robusto y aerodinámico, elaborados para un mejor ángulo de visión, especialmente en ciclismo de carretera, manteniendo una perfecta manejabilidad del ciclocomputador en todo momento. Además cuentan con la posibilidad de poner, o no,  un anclaje inferior para anclar con total seguridad cámaras de acción. Este anclaje es compatible con la gama de luces delanteras BUSTER de SIGMA, que también incorporan de serie este tipo de anclaje como alternativa al soporte convencional para manillar. Gracias a este anclaje el manillar queda con un aspecto más "limpio", quedando libre de accesorios.


Los soportes Sigma BUTLER II TOPLINE Y BUTLER II GPS están ya disponibles online y en tiendas especializadas, por un precio recomendado de 19,95€.


Más información: www.sigmasport.com


Filippo Pozzato diseña un maillot para Pissei


La colaboración del ciclista con la firma italiana de ropa ciclista, una colaboración donde nace un maillot tan especial como Pozzato.


El ciclista italiano Filippo Pozzato ha diseñado un maillot para la marca Pissei, en la cual el carismático ‘Pippo’ funde su clase especial con la elegancia y la tecnología “Made in Italy” de la firma de ropa transalpina. El maillot ha sido completamente diseñado por Pozzato, que quiso asumir en primera persona el reto de crear una prenda única que reflejara su personalidad y celebrara su rol de embajador de Pissei, patrocinador técnico del equipo Wilier Triestina - Selle Italia en el cual lleva tres temporadas encuadrado. Trabajar con dicho equipo ha sido esencial para la marca toscana a la hora de desarrollar sus tejidos y la tecnología de sus prendas. Sin ir más lejos, la espalda del maillot diseñado por Pozzato tiene un tejido especialmente transpirable ideal para los días de calor y las bocamangas utilizan un tejido elástico especial “Soft Touch”.



La venta en España del maillot de Filippo Pozzato corre a cargo de Laatste Ronde, distribuidor Pissei en la Península Ibérica.

Más información: www.pissei.com


Las bicicletas clásicas del Sea Otter Europe


Las bicicletas clásicas expuestas en el Sea Otter Eurpoe 2018, con modelos históricos que van desde sus inicios en los años 80 hasta el año 2000.

No todo fueron novedades en el Sea Otter Europe 2018, como os enseñábamos en otros reportajes, ya que en la feria ciclista hubo un espacio muy especial dedicado a las bicicletas más clásicas del ciclismo de montaña, con modelos históricos que han marcado un antes y un después en nuestro querido deporte, el ciclismo. Con modelos que van desde los años ochenta hasta entrado el nuevo siglo.


Gary Fhiser Montare (1987)

La Gary Fisher Montare era quizás la bicicleta más clásica de todas, un modelo de los que inicio el ciclismo de montaña. Este modelo de 1987 estaba realizado en acero por una leyenda del mountain bike, Gary Fisher, y representaba el estado más puro de esta modalidad ciclista, un inicio que marcó todo lo venidero.


BH Running Bull (1983)

La BH Running Ball fue la primera mountain bike de fabricación española, heredando el diseño de las míticas BMX, como la California, que tanto furor causaba entre los niños de la época, pero utilizando ruedas de 26" y cambio trasero. Destacaba también su sillín con muelles, una solución muy cómoda para la época que hacia que los baches fueran menos dolorosos. Una auténtica joya de la historia del mountain bike de nuestro país.


Yeti A.R.C (1992)

Otro de los modelos que enamoró a una generación era la Yeti A.R.C. Este modelo expuesto era un sueño para cualquier ciclista de aquella época, montando verdaderas exquisiteces, como las bielas Cook Bros Racing, Shimano XTR, mandos GripShift X-ray, periféricos Ringlé o sillín Selle Italia Flite.


Klein Attitude Dolomite (1990)

Gary Klein estudiaba en el Instituto de Tecnología de Massachusetts y eso se plasmó en las bicicletas de su marca, que fueron pioneras en el sector, utilizando tuberías de aluminio aeroespacial, ya que ha Klein no le convencía el uso del acero en los cuadros de las bicicletas. También fue pionero en utilizar cockpits de una sola pieza, como el manillar/potencia Mission Control (MC), además de conocer sus bicicletas por sus peculiares colores, que ya son un icono dentro de la bicicleta de montaña.


Klein Adroit Blackfire (1991)

La marca de Gary Klein se ha convertido en objeto de deseo de los seguidores de bicicletas clásicas. La Adroit Blackfire presenta tecnologías muy elevadas para la época en su cuadro de aluminio, como la dirección integrada, pedalier a presión o el guiado del cableado interno.


Cannondale SE 2000 (1991)

La Cannondale SE 2000 era una de las bicicletas que enamoraron a principios de los años 90 gracias a un diseño con un cuadro de aluminio con suspensión trasera que hacia que los descensos fueran menos duros, en la que ayudaría la potencia, una Girvin Flexstem con un sistema interno con elastómero.


Alpinestars Al-Mega DX (1991)

Una de las bicicletas que creo tendencia fue la Al-Mega DX, el modelo con cuadro de aluminio de la conocida marca Alpinestars, que destacaba por el tamaño de sus tubos y por el diseño del triangulo trasero, con vainas elevadas. La bicicleta de exposición estaba en un magnífico estado, y destacaba por su horquilla en aluminio y por los componentes utilizados, con transmisión Shimano XT, frenos Magura hidráulicos, periféricos Unno y ruedas de palos.


Raleigh MTI 1000 John Tomac Design (1992)

Seguramente que los mountain bikers más veteranos recordarán a la leyenda viva del mountain bike John Tomac volar con su Raleigh con manillar de carretera. La Raleigh MTI 1000 era una bicicleta muy especial ya que estaba realizada con un cuadro en titanio, uno de los materiales más codiciados por muchos años que pasen.


Klein Attitude MC2 (1992)

Un modelo muy buscado en su época y que ya traía algunas novedades tecnológicas que han marcado a los modelos actuales. Este fue uno de los últimos de la marca Klein antes de ser absorbida por Trek, y en el equipamiento de la bicicleta expuesta podemos ver las míticas ruedas Tioga Disk Drive, un modelo que voló en manos de John Tomac en las competiciones más internacionales.


Klein Attitude Gator Linear Fade (1993)

Este modelo seguía la filosofía de la marca por ofrecer lo mejor en características técnicas de la marca, incluyendo las punteras laterales, dirección integrada o vainas cuadradas.



Answer Manitou (1993)

Una verdadera belleza era la Answer Manitou, una bicicleta doble suspensión que basaba su idea de la suspensión trasera en una especie de horquilla puesta en el lugar de los tirantes. Sus acabados exquisitos hicieron la boca agua de los ciclistas de principios de los años 90 gracias a su artesanía.



GT RST (1993)

La GT RST fue una doble suspensión que estrenó el sistema de suspensión trasera RST, con un sistema de bieletas con la que se conseguía un gran rendimiento. La unidad expuesta estaba montada al detalles, con horquilla RockShox Quadra 10, grupo Shimano XTR, bielas Kooka o las exquisitas ruedas Spinergy Spox.


Ritchey P-20 (1995)

Otras de las marcas clásicas del mountain bike y de uno de los pioneros de este deporte. La Project-20 expuesta estaba montada como querría cualquier seguidor de la marca en la época, utilizando componentes de la propia marca, que todavía sigue siendo una de las más reconocidas del sector.



Orbea de Iñaki Lejarreta (2000)

Seguramente la bicicleta más emotiva de la exposición era la Orbea del desaparecido Iñaki Lejarreta, una bicicleta con historia dentro del ciclismo de montaña más competitivo, ya que fue campeona el mundo.