Factor presenta en sociedad a la nueva Aluto, un modelo que apuesta por el rendimiento con una conducción equilibrada, capaz de competir con las mejores bicicletas de Gravel del mercado.
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Crédito: Factor |
Factor Aluto: nacida para el rendimiento
A diferencia de la rígida Ostro Gravel, la Aluto apuesta por un mayor dinamismo, elasticidad y reactividad, con un perfil similar a la Monza más que la Ostro Vam, por lo que estamos ante una bicicleta indicada para la competición pero que no renuncia a una comodidad que ayudará a los ciclistas de distancias más largas.
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Equilibrada y compatibles con neumáticos muy anchos
Factor ha buscado el equilibrio con la Aluto con una geometría compatible con neumáticos de 45mm (delante es capaz de albergar hasta 52mm), donde su ángulo de dirección es ligeramente más pronunciado y las vainas tan cortas como la Ostro, pero con una distancia entre ejes más corta, un pedalier más bajo y un stack ligeramente más alto. El resultado es una bicicleta más equilibrada que la Ostro, muy ágil, manteniendo el control en terrenos difíciles sin comprometer la posición agresiva del ciclista.
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Cómoda pero rígida
La disposición del carbono (Toray®, Nippon Graphite) se ha diseñado para ofrecer rigidez en las zonas donde más se necesitan y ser indulgentes donde sea necesario, ofreciendo mencionada versatilidad que ofrece este modelo, donde trabaja perfectamente con la horquilla de diseño minimalista con volumen reducido ofrece tolerancia sin ser blanda, a la vez que aumenta la capacidad de respuesta.
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Almacenamiento en el tubo diagonal
Encontramos un almacenamiento en el tubo diagonal para guardar el kit de reparación de neumáticos y una multiherramienta, muy útil para no cargarlos en una bolsa o en el maillot.
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Disponibilidad y precios
La Factor Aluto es solo compatible con transmisiones electrónicas, tanto 1x o 2x. Está disponible en kit de cuadro, con un PVP de 4.699€, o en dos montajes, 8.399 con SRAM Force AXS XPLR y 10.499€ con SRAM Red AXS XPLR. Más información: factorbikes.com
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