Scott acaba de presentar la nueva Addict 2026, un modelo que en su anterior modelo (que pudimos probar en un pasado test) ya pudimos ver una bicicleta perfecta para Endurance gracias a su alta comodidad y a una geometría más relajada que la Addict RC, y que para esta nueva versión se renuevo por completo para lograr hasta un 50% más de comodidad y soluciones perfectas para largas distancias gracias a un mayor paso de rueda y mayor almacenamiento.
 |
| Crédito: Scott |
Diseño totalmente nuevo para un 50% más cómoda
La anterior Scott nos encantó por su alta comodidad sin comprometer su rigidez. Para esta nueva Addict Scott ha rediseñado por completo su cuadro, cambiando la forma del tubo del sillín y refinando los perfiles de los tubos. Según la propia marca con esto se consigue un 25 % más de flexibilidad que la Addict RC, la bici más racing de la colección para carretera, y un 50 % más que la Addict anterior. Un dato que impresiona, ya que como hemos dicho, la anterior Addict era muy cómoda.
 |
| Crédito: Scott |
Otro de los cambios se encuentra en el tubo del sillín, justo debajo de la unión entre el sillín y las vainas, ahora más delgado, de esta manera el tubo del sillín flexiona hacia delante con el terreno, absorbiendo las irregularidades que podamos encontrar.
 |
| Crédito: Scott |
El cuadro tiene dos versiones de carbono como ya viene siendo habitual. HMF, la versión más asequible, y el HMX, la versión más avanzada y ligera. Ambas se ha trabajado el carbono para lograr el equilibrio perfecto entre confort y prestaciones sin comprometer la rigidez y así aportar un mejorado confort global gracias a la flexión controlada y suave del cuadro.
 |
| Crédito: Scott |
Compatible con neumáticos más anchos
La nueva Scott Addict 2026 ahora es compatible con neumáticos más anchos, de hasta 38mm, aportando así una mayor comodidad debido a la anchura y que podemos llevar una presión menor, amortiguando mejor cuando pasamos por asfalto en peor estado.
 |
| Crédito: Scott |
Geometría optimizada para mayor comodidad
Scott ha realizado cambios sutiles pero significativos en la nueva Addict. La nueva geometría es más relajada que la anterior versión, ya que Scott ha subido 5 mm el stack y ha acortado el reach en 5 mm para ofrecer una postura de conducción erguida, natural y sin esfuerzo. Eso sí, las vainas son 2mm más cortas que la versión pasada, por lo que es un poco más reactiva.
 |
| Crédito: Scott |
Nuevo almacenamiento en tubo diagonal
La anterior Addict carecía de almacenamiento propio. Para esta nueva versión Scott ha incluido uno ubicado en el tubo diagonal, con una tapa cerca del eje de pedalier para un kit de reparación. Además en el manillar también encontramos una herramienta universal T25 integrada en su interior, al igual que la Addict RC.
 |
| Crédito: Scott |
 |
| Crédito: Scott |
Apto para montar bolsas de cuadro
Este nuevo cuadro se puede poner una bolsa triangular delantera sofisticada y personalizada para ella. El cuadro tiene un sistema puntos de montaje integrados que van ocultos en la parte inferior del tubo superior, cubiertos con tapones de goma mientras no se utilizan.
 |
| Crédito: Scott |
Precio y disponibilidad
La nueva Addict 2026 está disponible en seis modelos, con un precio que comienza en 2.699€ y termina en 7.799€. Más información: www.scott-sports.com
Entradas
.jpg)
.jpg)
0 comentarios:
Publicar un comentario