OPEN lanza la U.P. 2.0 Adventure: velocidad y aventura en una misma bicicleta

 

OPEN añade un nuevo miembro a su familia Unbeaten Path: la U.P. 2.0 Adventure. Toma la aerodinámica y la comodidad del cuadro U.P.|U.P.PER. 2.0 y añade una capacidad de carga seria y una horquilla aún más cómoda.

Toda la familia U.P.|U.P.PER. está construida en torno a un único objetivo: la bicicleta más rápida posible en cualquier terreno. La aerodinámica importa, pero también la comodidad, porque una posición rápida que no puedes mantener durante horas no sirve de nada. Ajuste, geometría de manejo, optimización de neumáticos: todo trabaja en conjunto. La U.P. 2.0 Adventure lleva todo eso más allá.

OPEN lanza la U.P. 2.0 Adventure: velocidad y aventura en una misma bicicleta/ Crédito: Marc Gasch - Cedida por OPEN

La aerodinámica se une a la comodidad

OPEN siempre ha priorizado la comodidad, a pesar de que el cofundador y director técnico Gerard Vroomen pasó su carrera diseñando bicicletas aero, desde la fundación de Cervélo.

"Lo aero sin comodidad es inútil", dice Vroomen. "Un rodar brusco comprometerá tu posición en salidas largas mucho más de lo que la aerodinámica puede compensar. Con la U.P. 2.0 hemos añadido aerodinámica donde realmente funciona, protegiendo implacablemente la comodidad del cuadro. Lo mejor de ambos mundos, genuinamente".

OPEN lanza la U.P. 2.0 Adventure: velocidad y aventura en una misma bicicleta/ Crédito: Marc Gasch - Cedida por OPEN

Geometría OPEN A.I.R. – Ágil | Integrada | Refinada

A.I.R. es el enfoque de OPEN para que ciclista y bicicleta funcionen como uno solo: una dirección ágil que se siente viva en cualquier terreno, componentes integrados que trabajan junto con la geometría del cuadro como un sistema, y opciones de ajuste superiores para refinar tu posición tanto para la comodidad como para la aerodinámica.

A medida que el gravel evoluciona, también lo hace el enfoque de OPEN respecto al ajuste (fit). Los nuevos cuadros son ligeramente más largos y altos que sus predecesores, reflejando cómo los ciclistas están rodando con más fuerza y más lejos.

OPEN lanza la U.P. 2.0 Adventure: velocidad y aventura en una misma bicicleta/ Crédito: Marc Gasch - Cedida por OPEN

La geometría de dirección sigue un principio constante de OPEN: la bicicleta debe sentirse tan ágil y viva como una de carretera, a pesar de llevar neumáticos mucho más grandes y con perfil. Es un ingrediente que a menudo se pasa por alto, pero es esencial en terrenos mixtos. Cada talla de cuadro U.P. 2.0 tiene su propia geometría y formas de tubos; cada tamaño de horquilla también se ajusta individualmente para ofrecer ese manejo característico de OPEN en cada talla.

OPEN lanza la U.P. 2.0 Adventure: velocidad y aventura en una misma bicicleta/ Crédito: Marc Gasch - Cedida por OPEN

OPEN B.A.R.

El ajuste perfecto no se detiene en el cuadro y la horquilla; el cockpit importa igual. El OPEN B.A.R. soluciona un problema que la mayoría de los ciclistas han aceptado en silencio: manillares de una sola pieza que no encajan del todo. Muy pocas tallas, poco ajuste, una posición que siempre es un compromiso.

"Es extraño que los ciclistas se obsesionen con 2,5 mm en la longitud de la biela o 5 mm en la altura del sillín, pero las longitudes de potencia saltan en incrementos de 10 mm", dice el CEO Andy Kessler. "Nuestro manillar integrado soluciona eso".

OPEN lanza la U.P. 2.0 Adventure: velocidad y aventura en una misma bicicleta/ Crédito: Marc Gasch - Cedida por OPEN

OPEN lanza la U.P. 2.0 Adventure: velocidad y aventura en una misma bicicleta/ Crédito: Marc Gasch - Cedida por OPEN

El OPEN B.A.R. viene en 10 tamaños. Cada manillar permite ajustar con precisión la longitud de la potencia en un rango de 15 mm con saltos de 5 mm. El ajuste lleva segundos: aflojar las abrazaderas, girar las piezas, apretar y listo.

Lista para la aventura

Los clientes de OPEN usan sus bicicletas para todo, desde largas rutas de un día hasta expediciones de varios días. La U.P. 2.0 Adventure está construida para ambos casos, sin compromisos.

"Ligero, simple, inteligente; esos son nuestros principios de diseño", dice Vroomen. "Queríamos que siguiera siendo una verdadera U.P. —rápida en cualquier terreno— y al mismo tiempo hacerla totalmente preparada para el bikepacking".

OPEN lanza la U.P. 2.0 Adventure: velocidad y aventura en una misma bicicleta/ Crédito: Marc Gasch - Cedida por OPEN

OPEN lanza la U.P. 2.0 Adventure: velocidad y aventura en una misma bicicleta/ Crédito: Marc Gasch - Cedida por OPEN

El cuadro cuenta con tres ojales bajo el tubo superior para una bolsa de cuadro sin correas; OPEN fue la primera marca de gravel en introducir esto en la parte superior del tubo, ahora también puedes montar directamente una bolsa debajo. Varios fabricantes de bolsas a medida pueden producirlas, y a finales de este año OPEN ofrecerá una bolsa de cuadro aero específica desarrollada con Apidura.

La nueva horquilla U-Turn Adventure lleva la comodidad más allá con un perfil de pata rediseñado y añade la solución de carga más ligera del mundo. Sus ranuras permiten sujetar una bolsa blanda directamente a las patas de la horquilla, utilizando la propia estructura de la horquilla como soporte. Sin necesidad de portabultos. Se puede montar una bolsa con correas integradas o usar correas de carga separadas o cuerdas elásticas. ¿Prefieres un portabultos? Los inserts de carga permiten montar cualquier portabultos estándar en la horquilla.

OPEN lanza la U.P. 2.0 Adventure: velocidad y aventura en una misma bicicleta/ Crédito y cedida por OPEN

Paso de rueda

OPEN revolucionó el mundo del gravel hace más de 10 años con la U.P. original, la primera bicicleta de gravel de rendimiento. Desde entonces, las extensas pruebas de neumáticos tanto de resistencia a la rodadura como de aerodinámica han apuntado sistemáticamente a la misma conclusión: 50 mm es el valle de la muerte; lo peor de ambos mundos. Si vas a 45 mm o menos, la aerodinámica trabaja a tu favor (especialmente con llantas aero anchas de gravel). Si vas a 55 mm o más, la menor resistencia a la rodadura mantiene tu velocidad.

OPEN lanza la U.P. 2.0 Adventure: velocidad y aventura en una misma bicicleta/ Crédito: Marc Gasch - Cedida por OPEN

Desde entonces, el mercado del gravel ha desarrollado una obsesión inexplicable con los neumáticos de 50 mm. Esperamos que pase. La física no ha cambiado.

La línea de modelos de OPEN te sirve a ambos lados de la división de los 50 mm. Hasta 45 mm, la U.P. 2.0 es tu bicicleta. Para 55 mm y más, llegará la WI.DE. 2.0.

La U.P. 2.0 Adventure, con un paso de rueda máximo de 46 mm, se mantiene fiel a esa filosofía. Está construida para rodar rápido y con un manejo ágil, con o sin carga.

Disponibilidad y precios

La U.P. 2.0 Adventure ya está disponible en opencycle.com/up-20-adventure y en distribuidores OPEN seleccionados. El color de lanzamiento es Orange Pearl; el cuadro también está disponible en colores personalizados o como "Raw Ready-to-Paint" (listo para pintar).

Se ofrece como kit de cuadro y bicicleta completa.

Kit de cuadro Raw Ready-to-Paint: 3.200 USD/EUR

Kit de cuadro Orange Pearl: 3.500 USD/EUR

Kit de cockpit específico (OPEN B.A.R./tija/dirección): 1.000 USD/EUR

Bici completa Force XPLR/Zipp 303 XPLR S: 8.000 USD/EUR

Bici completa Force XPLR/Zipp 303 XPLR SW: 8.800 USD/EUR

Bici completa Red XPLR/Zipp 303 XPLR S: 9.400 USD/EUR

Bici completa Red XPLR/Zipp 303 XPLR SW: 10.200 USD/EUR