Merida Reacto 2026: el equilibrio perfecto entre aerodinámica, comodidad, ligereza y control

Merida presenta la nueva Reacto, una bicicleta que promete mejorar la generación anterior. logrando el equilibrio perfecto entre aerodinámica, comodidad, ligereza y control.

Merida Reacto 2026: el equilibrio perfecto entre aerodinámica, comodidad, ligereza y control/ Crédito: Merida

Diseño reinterpretado

Como reza Merida, conseguir una eficiencia aerodinámica mayor, en estos momentos, es todo un reto. Bajar de los 200 vatios certificados en túnel de viento ya lo era, pero la marca quería ir más allá, aunar además control, ligereza y control en las misma ecuación. 

Merida a rediseñado la Reacto, con una presencia más fresca, afilada y dinámica. El resultado ha sido una estética muy potente e imponente. Pero no se queda en estética, ya que ha sido diseñada bajo cientos de simulaciones CFD (Computational Fluid Dynamics) para llegar hasta el diseño final, comenzando en 2022, por lo que estamos ante cuatro años de pruebas y trabajo. Donde se probó también en el túnel del viento e incluso en el Tour y La Vuelta para mejorar el cuadro, lo que ayudó a ajustar los layups de carbono y otros detalles y optimizar la posición del ciclista.

Merida Reacto 2026: el equilibrio perfecto entre aerodinámica, comodidad, ligereza y control/ Crédito: Merida

Como hemos dicho, este diseño estético se une a la funcionalidad, en propias palabras de la marca: ""El diseño surge del juego entre grandes superficies tipo “vela” —como en el tubo diagonal y el de dirección— conectadas por secciones muy delgadas —como el tubo superior o la zona baja del domo del sillín— creando una apariencia dinámica y ligera."

Merida Reacto 2026: el equilibrio perfecto entre aerodinámica, comodidad, ligereza y control/ Crédito: Merida

Merida Reacto 2026: el equilibrio perfecto entre aerodinámica, comodidad, ligereza y control/ Crédito: Merida

El elemento en forma de “V”, se puede encontrar en muchos detalles de la bicicleta, como el paso de rueda de la horquilla y la conexión de los tirantes del sillín, puntos donde constituyen el nexo de unión de las nuevas Reacto.

Merida Reacto 2026: el equilibrio perfecto entre aerodinámica, comodidad, ligereza y control/ Crédito: Merida

Optimizada para las regulaciones UCI

La nueva Reacto está adaptada a las especificaciones de la UCI para cuadros y manillares. Con el nuevo cockpit TEAM CW 1P ofrece un nuevo diseño con la mejor eficiencia aerodinámica, integración con el cuadro y peso, solo 320 g, con un perfil con forma de “Seagull wing” (ala de gaviota) y una zona superior del manillar extremadamente plana contribuye aproximadamente al 50% de la mejora total en la reducción de resistencia respecto al TEAM SL 1P.

Merida Reacto 2026: el equilibrio perfecto entre aerodinámica, comodidad, ligereza y control/ Crédito: Merida

Mayor rigidez, comodidad y reducción de peso

Ha habido diversos cambios que mejoran los tres factores mencionados, la rigidez, la comodidad y el peso.

La parte frontal del cuadro se ha diseñado para mejorar la rigidez de esta zona, el conjunto dirección-horquilla, añadiendo rodamientos superiores e inferiores de tamaño grande 1½”, duraderos y fiables.

Merida Reacto 2026: el equilibrio perfecto entre aerodinámica, comodidad, ligereza y control/ Crédito: Merida

Uno de los puntos clave de la reducción del peso a sido el nuevo diseño de la tija de sillín, casi 100 gramos, donde además de pasar de una tija con 15 mm de retroceso a una tija sin retroceso, se ha logrado ahorrar 100 g gracias a un nuevo diseño ultradelgado, la eliminación del soporte para la batería Di2 (ahora accesible desde la zona del eje de pedalier)y cambios en el cierre del sillín.  

Merida Reacto 2026: el equilibrio perfecto entre aerodinámica, comodidad, ligereza y control/ Crédito: Merida

El espacio para neumáticos ha aumentado de 30 mm a un máximo de 32 mm, manteniendo un margen de seguridad de 5 mm, esto significa mayor confort. Aunque la marca monta de serie 30mm.

Merida Reacto 2026: el equilibrio perfecto entre aerodinámica, comodidad, ligereza y control/ Crédito: Merida

Precio y versiones

La nueva Reacto está disponible en dos niveles de cuadro (y se ha anunciado un tercero): CF5 y CF3. Ambos comparten la misma geometría probada en competición y ofrecen un rendimiento aerodinámico idéntico. Hay ocho modelos montados, con precios de venta recomendado desde 2.499€ hasta 9.999€. Más información: www.merida-bikes.com