El montaje ultraligero de la firma Premium, una bicicleta de 29" y SRAM XX1 Eagle con un peso de sólo 6920 gramos reales.
AX-Lightness presentó recientemente la Vial Evo XC, un nuevo cuadro de 29" que tiene como gran reclamo una elevada relación peso/fiabilidad, dando como peso uno de los más livianos del mercado, sólo 870 gramos reales en talla M, con el que los amantes de la ligereza -y los que se lo puedan permitir- pueden montar máquinas realmente ligeras, con pesos cercanos a los siete kilos, como la Vial Evo XC mostrada en el pasado Eurobike por la propia marca, que llegaba a los 7400 gramos con un montaje que incluía transmisión SRAM XX1 y horquilla DT Swiss.
Además de este fantástico cuadro, que se puede adquirir por 2999€, el fabricante artesano, especialista en fibra de carbono, tiene en su gama dos opciones de montaje con este modelo, ambas muy ligeras y perfectas para aquellos usuarios que prefieran la bicicleta montada y no hacer un montaje a la carta, tal y como viene siendo lo habitual en este tipo de cuadros. El modelo a destacar, y en el nos centramos, es la opción con SRAM XX1 Eagle, que detiene la báscula en unos increíbles 6920 gramos reales, un peso muy cercano a los 6800 gramos impuestos por la UCI como peso mínimo en las bicicletas de los profesionales de carretera, un peso al alcance de muy pocas bicicletas de XC.
Este modelo cuenta con una de las transmisiones más deseadas en la actualidad, la XX1 Eagle de SRAM, el primer grupo en utilizar un cassette de 12 piñones. Que a pesar de ser la máxima novedad de la firma estadounidense, no es el más liviano de la gama, ya que el XX1 1x11 es 35 gramos ligero debido a que no utiliza el gran piñón de 50 dientes, dando un peso declarado por SRAM de 1596 gramos para el grupo completo.
También monta una de las grandes novedades de Fox, la nueva SC 32 Step Cast Factory 2017 de 100mm de recorrido, una horquilla con la que la marca del zorro se ha desquitado de las críticas de sus pesos, logrando una horquilla que pesa menos de 1400 gramos pero sin perder rigidez, debido a su diseño, donde la marca comenzó desde cero en su desarrollo para ofrecer el modelo más avanzado de XC hasta la fecha.
En el apartado de los frenos encontramos los SRAM Guide Ultimate, montados con discos de 160mm, los frenos tope de gama de la marca, y los primeros en ampararse en la firma SRAM, dejando atrás a Avid. Unos frenos con un peso declarado de 360 gramos y muy potentes, gracias a los cuatro pistones de la pinza, lo que le convierten en un modelo apto para modalidades más agresivas que el XC.
Para terminar este montaje la firma ha confiado en su propia gama de componentes, con el manillar Poseidon (una gama que comienza con un peso de 75 gramos), la potencia Rigid 6 (de 68 a 78 gramos), la tija de sillín Europa Premium (entre 90 y 160 gramos), el sillín Leaf II y las ruedas Ultra SC (1195g el par), que combinan con los neumáticos Schwalbe Furious Fred (395g) y cámaras Schwalbe Evo Tube (72g).
Este modelo cuenta con opción a dos tallas (M y L), y tiene un precio de 8999€. Además de este fantástico modelo, la marca alemana cuenta con una opción más asequible, montada con transmisión Shimano XT 1 x 11, horquilla Fox SC 32 Step Cast Factory 2017 y periféricos Truvativ, que cuenta con un peso de sólo 8500 y un precio de 5299€.
Más información: ax-lightness.de - www.musette.pro
Además de este fantástico cuadro, que se puede adquirir por 2999€, el fabricante artesano, especialista en fibra de carbono, tiene en su gama dos opciones de montaje con este modelo, ambas muy ligeras y perfectas para aquellos usuarios que prefieran la bicicleta montada y no hacer un montaje a la carta, tal y como viene siendo lo habitual en este tipo de cuadros. El modelo a destacar, y en el nos centramos, es la opción con SRAM XX1 Eagle, que detiene la báscula en unos increíbles 6920 gramos reales, un peso muy cercano a los 6800 gramos impuestos por la UCI como peso mínimo en las bicicletas de los profesionales de carretera, un peso al alcance de muy pocas bicicletas de XC.
Este modelo cuenta con una de las transmisiones más deseadas en la actualidad, la XX1 Eagle de SRAM, el primer grupo en utilizar un cassette de 12 piñones. Que a pesar de ser la máxima novedad de la firma estadounidense, no es el más liviano de la gama, ya que el XX1 1x11 es 35 gramos ligero debido a que no utiliza el gran piñón de 50 dientes, dando un peso declarado por SRAM de 1596 gramos para el grupo completo.
También monta una de las grandes novedades de Fox, la nueva SC 32 Step Cast Factory 2017 de 100mm de recorrido, una horquilla con la que la marca del zorro se ha desquitado de las críticas de sus pesos, logrando una horquilla que pesa menos de 1400 gramos pero sin perder rigidez, debido a su diseño, donde la marca comenzó desde cero en su desarrollo para ofrecer el modelo más avanzado de XC hasta la fecha.
En el apartado de los frenos encontramos los SRAM Guide Ultimate, montados con discos de 160mm, los frenos tope de gama de la marca, y los primeros en ampararse en la firma SRAM, dejando atrás a Avid. Unos frenos con un peso declarado de 360 gramos y muy potentes, gracias a los cuatro pistones de la pinza, lo que le convierten en un modelo apto para modalidades más agresivas que el XC.
Para terminar este montaje la firma ha confiado en su propia gama de componentes, con el manillar Poseidon (una gama que comienza con un peso de 75 gramos), la potencia Rigid 6 (de 68 a 78 gramos), la tija de sillín Europa Premium (entre 90 y 160 gramos), el sillín Leaf II y las ruedas Ultra SC (1195g el par), que combinan con los neumáticos Schwalbe Furious Fred (395g) y cámaras Schwalbe Evo Tube (72g).
Este modelo cuenta con opción a dos tallas (M y L), y tiene un precio de 8999€. Además de este fantástico modelo, la marca alemana cuenta con una opción más asequible, montada con transmisión Shimano XT 1 x 11, horquilla Fox SC 32 Step Cast Factory 2017 y periféricos Truvativ, que cuenta con un peso de sólo 8500 y un precio de 5299€.
Más información: ax-lightness.de - www.musette.pro
Entradas
.jpg)
.jpg)
0 comentarios:
Publicar un comentario