Nueva Canyon Lux, la nueva doble para XC de la marca


La bicicleta doble suspensión de la firma alemana, un nuevo y ligero modelo nacido para rendir al máximo en cualquier tipo de terreno.

Canyon acaba de lanzar a la venta la nueva Lux, una bicicleta de montaña de doble suspensión ideada para la máxima competición, ya sea XC técnicos o XCM, más largos y fondistas, satisfaciendo a cualquier tipo de corredor o ciclista gracias a su cuadro, realizado en fibra de carbono y con un peso menor a 2000 gramos con amortiguador, que incluye el sistema de suspensión Triple Phase Suspension con 100mm de recorrido, sensible al principio de la carrera, estable durante la mitad y progresiva a final.


Desde su diseño previo la bieleta se estilizó para conseguir un menor peso, hasta un 38% menos, a la vez que conseguir una mayor rigidez, fortaleciendo la zona. Incluye el sistema Flex Pivot y unos nuevos rodamientos, con los que se consiguen mayor robustez y durabilidad.


La configuración Flat-Mount del amortiguador consigue un mayor espacio en el triangulo principal, consiguiendo poner un segundo anclaje para portabidones, muy útil para afrontar carreras de fondo o largas salidas. Ésto también se ha conseguido gracias a su nuevo portabidón de carga lateral Sideloader, que permite un acceso rápido a bidones de hasta 800ml.


Su geometría sigue la línea progresiva marcada por el modelo Exceed, con un Reach más largo y una potencia de 80 mm en todas las tallas, para lograr estabilidad a altas velocidades y agilidad, y unas cortas vainas de 435 mm, lo que le dotan de una conducción más ágil y más precisa en cualquier tipo de terreno, incluso en los más técnicos.



Cuenta con grandes detalles, como un protector de vaina de 8,2 g y un guía cadenas de 4,6 g, que ayudan a reducir en un 58% el peso total de los componentes de metal respecto a su anterior modelo, la nueva palanca Quixle integrada en el eje trasero, que ayuda a quitar y poner la rueda con mayor facilidad, un nuevo guiado del cableado, que simplifica la tarea de cambiar el cable, o su sistema IPU (Impact Protection Unit) ubicado al principio del tubo horizontal, con unos tornillos huecos que se rompen en caso de impacto para evitar que el cuadro se fracture.



La nueva Canyon Lux ya está disponible en seis versiones, con precios que van desde los 2599€ (SRAM NX y 11,8kg en talla M) hasta los 5999€ de la tope de gama (Shimano XTR y 9,9kg en talla M). Además hay opción de cuadro suelto Lux CF SLX por 2499€.




Más información: www.canyon.com


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