Turbolight Diamana: la inserción de neumático aerodinámica que te hace ser más rápido

Estos últimos años el mundo del ciclismo está avanzando muy rápidamente, y entre ellos la aerodinámica, donde la encontramos presente en bicicletas e infinidad de componentes. La última en llegar a sido en las inserciones de neumáticos de manos de Turbolight, ya que la firma italiana ha presentado los Diamana, unas inserciones de neumáticos que promete lograr que seas más rápido en la bicicleta.

Cada vez los ciclistas de montaña más competitivos llevan una presión más baja en sus neumáticos, y ésto tiene ventajas, como un agarre más bueno, y con los neumáticos modernos, una capacidad de rodar mejor. Pero también cada vez que cogemos un bache el aire del interior sale a presión en su interior, perdiendo estabilidad y control de la bicicleta. Y ahí es donde Diamana entra en acción, ya que está ideada para que una vez esté dentro del neumático sea capaz de redistribuir ese aire en dos capas, siendo capaz, debido al diseño del Diamana, de controlar la velocidad del aire y de extenderlo de manera correcta para controlar dicho rebote y crear una protección, ya que redirige el aire a las paredes del neumático.

Turbolight Diamana/ Turbolight

La forma de onda de la inserción Diamana, con hoyuelos en cada una de las ondas, dirigen el flujo de aire en cada impacto del neumático, tanto en esta estructura como por los laterales de la llanta, creando un efecto Venturi, acelerando y comprimiendo el aire, lo que significa que conseguiría crear mayor estabilidad, por ende, más velocidad y control sobre la bicicleta.

Su diseño redirige el aire en el interior del neumático/ Turbolight

El Turbolight Diamana está fabricado en espuma EVA de alta densidad de celda cerrada, por lo que es muy duradero, ya que puede durar años, a la vez que no absorbe el líquido sellador del sistema tubeless.

Comparación entre dos de las versiones disponibles/ Turbolight

El Turbolight Diamana está disponible en distintas versiones, desde XC a DH, el SL, para XC, ruedas de 29" (97g), el HD para Enduro o DH, un poco más grueso, para ruedas de 29" (145g), y el XHD, la versión más gruesa y dura de todas, para bicicletas de DH y e-MTB, disponible en 27'5" (205g) y 29" (220g). Todas ellas a un PVP de 99,90€.