Silca expande sus opciones de patillas de cambio en titanio 3D

 

Después de su exitoso lanzamiento en 2023, donde tanto los clientes habituales como los equipos del World Tour hicieron que los productos se agotaran rápidamente, Silca ahora tiene los modelos nuevamente en stock, aumentar las opciones en el cuadro de ajuste e incluir el colgador tradicional bien exigido para SRAM y configuraciones de montaje no directo. Este producto ya ha ganado etapas en el Tour de Francia y se ha resistido a accidentes, la aprobación definitiva por parte de cualquier ciclista y equipo profesional, y los equipos profesionales han estado comprando por docenas desde su creación.

Las patillas en titanio 3D de Silca/ Silca

"Nos sentimos muy honrados por cómo tanto los profesionales como los entusiastas del ciclismo han acogido con satisfacción este producto. Lo que pensamos que sería una solicitud única de WorldTour Team para una patilla más ligera/rígida se convirtió en una demanda increíble del mercado una vez que la lanzamos. Resultó ser un producto tan perfecto para la impresión 3D con una libertad de diseño casi ilimitada y la capacidad de hacer casi cualquier cantidad sin restricciones para la configuración de la máquina o las herramientas. Como resultado, hemos podido adaptarnos rápidamente a la demanda de los clientes, agregando nuevos modelos y ajustes casi semanalmente, y ahora solo tenemos que mantenernos al día con la demanda, que ha sido inesperadamente alto en todo el mundo" - Josh Poertner, CEO de Silca

Ahora, disponibles en las principales marcas de bicicletas/ Silca

De hecho, este proyecto fue iniciado por equipos de WorldTour, que han estado haciendo patillas personalizadas de acero o aleaciones de aluminio de mayor grado durante años en un intento por mejorar la durabilidad, ya que, según la marca, las patillas convencionales hechas de placas de aluminio de baja calidad se flexionan hasta 4 grados durante un cambio, lo que da como resultado menos precisos y ruidosos, y un cambio más lento. Las patillas tradicionales también se doblan fácilmente, incluso en incidentes menores, lo que resulta en cambios innecesarios en bicicleta y carga de trabajo adicional para los mecánicos.

Las patillas de cambio SILCA 3DP se pueden alinear a mano y están diseñados con una muesca de fractura interna, lo que permite que la patilla se fracture y se doble por debajo del punto de daño para que el cuadro de carbono elimine el riesgo de daño.

Las patillas de cambio SILCA 3DP se ofrecerán ahora en 20 versiones diferentes que cubren a 9 de los principales fabricantes de bicicletas, así como el soporte directo UDH y UDH. Por lo que se incluyen marcas como Cannondale, Trek, Scott, Canyon, Giant, Cervélo, Factor, Pinarello o Specialized. Más información: silca.cc