Trek acaba de lanzar la Émonda, un nuevo modelo que destaca por ser la bicicleta de serie más ligera del mercado.
Este nuevo modelo de la firma estadounidense se une a la gama alta de bicicletas de carretera, junto a la Domane y Madone, pero con una idea clara en su diseño, buscar la máxima ligereza y rendimiento en competición, ofreciendo el cuadro y bicicletas montadas más ligeras del mercado, llegando a un peso declarado para la versión de mayor rango, el modelo SLR 10, de sólo 4650 gramos.
Para conseguir ésto, Trek ha utilizado su conocida fibra de carbono OCLV, esta vez la serie 700, un carbono ultra ligero y a la vez resistente, gracias a la fibra de carbono HexSL, un material restringido al uso militar de gran relación rigidez-robustez. En su elaboración, Trek ha podido reducir todavía más el peso utilizando la cantidad exacta de material en cada uno de los puntos del cuadro, incluido los más débiles, para obtener la mencionada robustez y un rendimiento óptimo, orientado incluso a la máxima competición. Consiguiendo el cuadro de serie más ligero hasta el momento, con un peso declarado para talla 56 de 690 gramos, 20 gramos menos que el Cannondale Super Six y 207 gramos menos que el Specialized S-Works Tarmac SL4.
En su construcción, el cuadro incluye una total integración del soporte del desviador, las punteras o las roscas para el portabidón, todas ellas moldeadas en carbono en el propio cuadro.
En su búsqueda para ofrecer la máxima ligereza en combinación con las mencionadas rigidez y robustez, Trek ha incluida características como el exclusivo pedalier BB90 de la firma, horquilla y tubo de dirección E2 perfilado y cónico 1 1/8" a 1.5", soporte de frenos direct o el guiado de cables interno compatible con transmisiones electrónicas. Además de tecnológicas, ofreciendo total compatibilidad con el sistema DuoTrap S, que integra de forma impecable un sensor Bluetooth®/ANT+ en el cuadro, sin añadir resistencia aerodinámica, y compatible con la mayoría de dispositivos de tecnología inalámbrica ANT+: Bontrager, Garmin, PowerTap y SRM.
El lo más alto de la gama se encuentra la SLR 10, un modelo que se proclama como el más ligero del mercado. Su mencionado peso de 4650 gramos se logra gracias a los componentes elegidos, todos ellos con un peso mínimo, como el juego de ruedas Tune, con buje delantero Tune MIG45 y buje trasero Tune MAG150 en combinación con llantas Tune Skyline tubular de carbono y radios Sapim CX-Ray, sillín Tune Komm-Vor Plus, combo de manillar/potencia Bontrager XXX integrada, neumáticos Vittoria Crono CS Tubular, 700x22 c, frenos Bontrager Speed Stop o la transmisión SRAM Red 22 de once velocidades.
La Émonda está disponible en tallas 50, 52, 54, 56, 58, 60 ó 62 cm y 16 modelos montados, con un rango de precios que empieza en la Émonda S4 y sus 1499€ recomendados, hasta la comentada SLR 10, con un precio recomendado de 12999€. Además Trek ofrece dos el kits de cuadro, el ligero SLR a un precio recomendado de 3499€ y el SL, con un precio recomendado de 1499€.
Más información: www.trekbikes.com
En su construcción, el cuadro incluye una total integración del soporte del desviador, las punteras o las roscas para el portabidón, todas ellas moldeadas en carbono en el propio cuadro.
En su búsqueda para ofrecer la máxima ligereza en combinación con las mencionadas rigidez y robustez, Trek ha incluida características como el exclusivo pedalier BB90 de la firma, horquilla y tubo de dirección E2 perfilado y cónico 1 1/8" a 1.5", soporte de frenos direct o el guiado de cables interno compatible con transmisiones electrónicas. Además de tecnológicas, ofreciendo total compatibilidad con el sistema DuoTrap S, que integra de forma impecable un sensor Bluetooth®/ANT+ en el cuadro, sin añadir resistencia aerodinámica, y compatible con la mayoría de dispositivos de tecnología inalámbrica ANT+: Bontrager, Garmin, PowerTap y SRM.
El lo más alto de la gama se encuentra la SLR 10, un modelo que se proclama como el más ligero del mercado. Su mencionado peso de 4650 gramos se logra gracias a los componentes elegidos, todos ellos con un peso mínimo, como el juego de ruedas Tune, con buje delantero Tune MIG45 y buje trasero Tune MAG150 en combinación con llantas Tune Skyline tubular de carbono y radios Sapim CX-Ray, sillín Tune Komm-Vor Plus, combo de manillar/potencia Bontrager XXX integrada, neumáticos Vittoria Crono CS Tubular, 700x22 c, frenos Bontrager Speed Stop o la transmisión SRAM Red 22 de once velocidades.
La Émonda está disponible en tallas 50, 52, 54, 56, 58, 60 ó 62 cm y 16 modelos montados, con un rango de precios que empieza en la Émonda S4 y sus 1499€ recomendados, hasta la comentada SLR 10, con un precio recomendado de 12999€. Además Trek ofrece dos el kits de cuadro, el ligero SLR a un precio recomendado de 3499€ y el SL, con un precio recomendado de 1499€.
Más información: www.trekbikes.com
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