Nuevas prendas Sportful Bodyfit para ciclismo de montaña y carretera

 

Dentro de la nueva colección de prendas ciclistas para la nueva temporada de otoño-invierno 2022, Sportful presenta una nueva versión de maillot de manga larga Bodyfit Pro Jersey, junto con una renovada prenda interior térmica Bodyfit Pro Baselayer y el culote largo Bodyfit Pro. Estas prendas se integran en la reconocida serie que los responsables de producto diseñan, desarrollan y mejoran año tras año en colaboración con los ciclistas profesionales que patrocina la firma italiana.

El maillot de manga larga Bodyfit es una prenda de gama alta, ajuste racing, confeccionado a base de un tejido térmico y transpirable; válida tanto para ciclismo de montaña como carretera. Para la renovación de esta temporada, desde Sportful han estudiado cada detalle de la prenda hasta encontrar un modo de mejorarlos y ofrecer un producto realmente nuevo. De esta manera, se ha mejorado el patronaje, se ha incrementado la comodidad, el tejido interior afelpado ofrece una excelente termicidad y la capa exterior es perfectamente transpirable.


El maillot es ligero, cuenta con cremallera completa YKK con solapa y terminaciones elásticas en las muñecas. Es una prenda pensada para ser usada en un amplio rango de temperaturas, combinable con otras capas (interiores y exteriores), pero también para llevarlo solo con tiempo freso e inviernos suaves. Para esta temporada, el maillot de manga larga está disponible en cuatro opciones de color (negro, dorado, verde y morado), en seis tallas y por un precio recomendado de 109,90 €. Como es habitual en Sportful, la prenda cuenta con una versión específica para la mujer ciclista.

BODYFIT BASELAYER

La serie Bodyfit de Sportful incluye además el modelo de camiseta interior de invierno Bodyfit Pro Baselayer, una prenda con un tejido especial de doble acanalado que alterna una finas hendiduras con canales tridimensionales para una mayor eficiencia térmica. Esta prenda interior es extraordinariamente ligera, agradable al tacto y cuenta con un gran índice de transpirabilidad. Está disponible en versión masculina y femenina y en versión manga larga (54,90€) y manga corta (49,90€).



La serie se completa con el culote largo Bodyfit Pro Bibtight. Un culote de última generación que es también un clásico en el catálogo de la marca italiana. Esta temporada se presenta en una nueva opción de color azul oscuro por un precio recomendado de 159,90 €.


Todas las prendas de la serie Bodyfit de la colección Sportful Winter 2022 se encuentran ya disponibles en los puntos de venta autorizados y en la web oficial: www.sportful.com


La Leyenda de Tartessos y BH unen fuerzas para 2023

 

2022 vio el nacimiento de una nueva carrera por etapas, La Leyenda de Tartessos. A pesar de ser solo su primera edición la organización ha demostrado una gran profesionalidad y ha ofrecido una carrera cuidada al máximo para el participante, recorridos atractivos y un entorno privilegiado para pedalear en pleno invierno. Por ello BH ha apostado por unirse a esta competición que promete seguir creciendo en 2023.

La Leyenda de Tartessos se estrenó en el calendario con un éxito de participación y, sobre todo, de valoración por parte de los bikers que tomaron parte en la prueba. Con sede en la provincia de Huelva, contó con categoría UCI internacional desde su inicio lo que atrajo a corredores del máximo nivel. Basta echar un vistazo a su clasificación para comprobar que la lista de bikers de prestigio fue muy larga. O ver como David Valero, actual número uno del ranking mundial de XCO, y Natalia Fischer, doble campeona de Europa de XCM, lograron ser los primeros vencedores de la Leyenda de Tartessos.

Su próxima edición ya tiene fechas, del 2 al 5 de febrero de 2023. La prueba está formada por 4 etapas, todas ellas en la provincia de Huelva. En 2023 repetirá el formato con 3 etapas y una crono en el último día. Una fórmula poco habitual en este tipo de citas. También volverá a contar con el clima suave y agradable que disfruta esta región en el mes de febrero, un aliciente más para atraer a bikers de otras regiones donde el invierno es mucho más crudo.

La gran novedad de la próxima temporada estará en sus recorridos, con varias etapas completamente rediseñadas a partir del feedback recibido por los participantes de esta edición. Habrá una jornada de 100 km y los trazados estarán repletos de senderos.

BH entra a formar parte de la Leyenda de Tartessos como uno de los patrocinadores principales y, más allá de esa unión, buscará volver a lograr que la BH Lynx Race sea la bicicleta más rápida de la carrera. El conjunto BH Templo Cafés acudirá a la cita con sus mejores bikers, entre ellos los defensores del título: David Valero y Natalia Fischer. Así que la prueba también será una oportunidad para rodar, codo con codo, con algunos de los mejores bikers del planeta.

Las inscripciones para la Leyenda de Tartessos 2023 ya están abiertas. Hay opción a participar solo en las etapas del fin de semana y la posibilidad de inscribirse por parejas o de forma individual.


Lo más destacado de la semana (del 17/10/22 al 22/10/22)

 


Otra semana que se nos va conociendo grandes novedades, como la nueva e-road accesible de Trek, la Domane+ AL, seguida la nueva edición limitada de la Giant TCR Advanced SL Disc versión réplica del Team BikeExchange, el nuevo Selle Italia SLR Boost 3D, fabricado en impresión 3D y carbono, las zapatillas para invierno de fi'zi:k, las Artica y Terra GTX, la nueva serie de luces Sigma Buster, la nueva colección de prendas para invierno de Q36.5 o los guantes para MTB de Muc-Off, con multitud de colores para todos los gustos.

En la sección de noticias hemos sabido de que Madrid y Málaga serán las nuevas ciudades de los Test Days de BH, que Squirt Chain Lube Eco Box es el lubricante 100% comprometido con el medio ambiente y de la confirmación del equipo DMT Racing Team y el BeeHi Lee Cougan en La Leyenda de Tartessos, mientras que en la sección de vídeo hemos podido ver la última carrera de Alejandro Valverde, la presentación de la nueva Berria Mako Hybrid GT y de la Scott Speedster Gravel 20 2022 o dos montajes de ensueño, a una Merida Silex GF2 y a una impresionante Specialized S-Works Tarmac SL7 con Shimano Dura-Ace y ruedas Princeton.

Para leer las noticias haz clic en los enlaces inferiores:


Trek Domane+ AL: ligereza y potencia a precio más accesible

Trek lanza al mercado la nueva Domane+ AL, su e-road más accesible, un modelo que no renuncia a nada, ofreciendo potencia y un peso contenido a un precio menor. Su cuadro realizado en aluminio Alpha Serie 100 y su motor HyDrive ubicado en el buje trasero logran un peso anunciado de 13,6kg, mientras que su geometría endurance permite mayor comodidad para pasar muchas horas encima de la bicicleta con total confort.


El motor HyDrive cuenta con 250 W, 40 Nm, ofreciendo un pedaleo natural, que junto a la batería de 250 Wh ofrece una asistencia de hasta 88 km en el modo ECO o 177 km con el Range Extender.
Los tres modos de asistencia se accionan a través de dos botones ubicados de forma discreta en las manetas, y su pantalla interfaz está integrada en el tubo horizontal para poder ver fácilmente el nivel de asistencia y la batería restante de la bicicleta.
La versatilidad de esta e-road se eleva gracias a la compatibilidad con cubiertas de hasta 38c (pudiendo meter la bicicleta en carreteras Gravel) y a la multitud de soportes para portabultos y bolsas que dispone Trek, por lo que se proclama como una buena opción para salidas muy largas y aventuras sobre la bicicleta.


La Trek Domane+ AL 5 2023 ya está disponible en dos colores, negro rojo a un precio de venta al público de 3.499€.

Más información: www.trekbikes.com


Squirt Chain Lube Eco Box: el lubricante 100% comprometido con el medio ambiente


CJM Sport – Alpcross, distribuidor oficial de Squirt Cycling, se suma a la lucha de la marca sudafricana por la preservación del medio ambiente y ya tiene disponible la caja ecológica para usar tanto en tiendas, como en talleres o a nivel particular Squirt Cycling Products es una marca comprometida con el medio ambiente, como muestra de ello es que cuenta con una gama de productos 100% biodegradable. Pero la marca sudafricana ha ido un paso más en su lucha por preservar el medio ambiente y ha querido apostar por un nuevo modelo de venta con el objetivo de reducir la cantidad de plástico de un solo uso y apostar por el reciclaje de las botellas de plásticos. Para ello, Squirt Cycling Products ha presentado la caja ecológica Squirt Chain Lube Eco Box.

Squirt Chain Lube Eco Box es un envase de 5 litros, diseñado para permitir que los particulares y los talleres rellenen sus botellas de plástico, reduciendo así la cantidad de residuos plásticos. Cada Chain Lube Eco Box puede ahorrar hasta 41 botes de plásticos de 120ml de lubricante.

¿CÓMO ES EL NUEVO PRODUCTO DE SQUIRT CYCLING?

Chain Lube Eco Box es una caja fabricada de papel reciclado y es 100% reciclable, presenta una gama de precios para recargas de 120 y 500 mililitros y está diseñada para colocarse en un mostrador de ventas o en el taller. El interior cuenta con una bolsa blanda, rellena de 5 litros de Squirt Chain Lube, una formulación de emulsión de cera y agua, biodegradable y adecuada para todas las bicicletas y condiciones. Lo más destacado es que no contiene PFAS. Además, la nueva caja ecológica de Squirt cuenta con un grifo y una boquilla que es lo suficientemente grande como para facilitar recargas rápidas, pero es lo suficientemente pequeño como para encajar en la boca de las botellas aplicadoras de Squirt Chain Lube, asegurando recargas sin derrames.

UN PRODUCTO 100% COMPROMETIDO CON EL MEDIO AMBIENTE

Una de las características clave de Squirt Chain Lube es que no contiene PFAS. La combinación única de ceras biodegradables con la tecnología de emulsificación utilizada en la formulación, proporciona un producto muy estable y más ecológico con un efecto de lubricación duradero. Los lubricantes tradicionales y muchos otros lubricantes para cadenas utilizan sustancias de perfluoroalquilo y polifluoroalquilo (PFAS) debido a sus propiedades de baja fricción. Estos productos químicos son extremadamente resistentes a la biodegradación y se ha demostrado que se acumulan en las aguas subterráneas, en el suelo e incluso en el cuerpo humano. Las ceras únicas de Squirt Chain Lube actúan como aditivos que reducen la fricción, sin los efectos negativos asociados con los químicos PFAS.

Más información:  www.alpcross.com


(Vídeo) Presentación de la nueva Berria Mako Hybrid GT

 


Berria presenta la nueva Mako Hybrid GT, su buque insignia en el segmento de las bicicletas de montaña. Una All-Mountain rápida, ligera y de gran manejo. 


Vídeo: Berria Bike


Selle Italia SLR Boost 3D: el nuevo sillín de impresión 3D y raíles de carbono

SLR Boost 3D es la última incorporación en el catálogo de  Selle Italia , un sillín de alta gama que gracias a un patrón de impresión 3D patentado por la propia firma se consigue una absorción progresiva debido a las zonas de amortiguación diferenciadas para lograr una gran comodidad en marcha, perfecto para pasar largas jornadas sobre la bicicleta.

Añade la tecnología Superflow, que reduce drásticamente todas las limitaciones físicas provocadas por la presión prolongada en la zona perineal. 

Los raíles de un diámetro de 7x9 mm y fabricados en carbono, son 10 mm más largo, y además de ser ligeros aportan mayor resistencia y un rango más amplio de regulación del sillín.
El Selle Italia SLR Boost 3D está disponible en dos tallas S3 (130 x 248 mm) y L3 (145 x 248 mm) y un único color. Tiene un peso anunciado de 170 gramos y un precio de venta recomendado de 449,90€. 

Más información: www.selleitalia.com


DMT Racing Team y BeeHi Lee Cougan repetirán en La Leyenda de Tartessos

 

Continúan conociéndose algunos de los nombres y equipos que disputarán la próxima edición de La Leyenda de Tartessos. Los últimos en confirmar su presencia han sido los conjuntos del DMT Racing Team, que dirige Andrea Marconi, y el BeeHi Lee Cougan, comandado por Rafael Bellido y que tiene a Víctor Fernández como jefe de filas. Ambos ya dieron una gran batalla en la edición de 2022 de la ronda onubense.

El DMT Racing Team está liderado por el ciclista portugués Tiago Ferreira, que acaba de llevarse la Copa Maratón de Portugal. El resto de corredores son aún una incógnita, pero sean los que sean, sin duda es uno de los conjuntos más destacados del plantel actual. El equipo que dirige Andrea Marconi se llevó la segunda y tercera etapa en la pasada edición, al vencer Miguel Muñoz –que ya no está en las filas italianas- en Huerto Ramírez y llevarse el chipriota Andreas Miltiadis la etapa reina en Valverde del Camino, por delante de David Valero.

El conjunto italiano, que cuenta en sus filas con varios campeones del mundo y de Europa, así como en numerosas pruebas del calendario de la UCI, reúne experiencia con juventud y asegura grandes dosis de espectáculo sobre la bicicleta.

Por su parte, el equipo que dirige Rafael Bellido y capitanea Víctor Manuel Fernández comenzará su intensa temporada en tierras onubenses, donde ya dejó un gran sabor de boca en la edición pasada. El líder del conjunto de Andújar se ha llevado esta semana la Vuelta a Andalucía de MTB.

De esta forma, el DMT Racing Team de Marconi y el BeeHi Lee Cougan se unen al CDC Conway de Juan Pedro Trujillo y el BH Templo Cafés, que dirige Carlos Coloma, que estarán en Huelva con sus principales cabezas de serie.

La Leyenda de Tartessos, de categoría .S2 BTT Maratón en el calendario UCI, tiene abiertas las inscripciones hasta el 10 de enero tanto para la modalidad competa como para la half. Toda la información de esta cita se encuentra en la web www.laleyendadetartessos.com


(Vídeo) Montajes de ensueño: Specialized S-Works Tarmac SL7 con Dura-Ace R9270 y ruedas Princeton

 


Raceponit Bike Shop nos trae todo un Dream build con esta preciosa Specialized S-Works Tarmac SL7 con Shimano Dura-Ace R9270, ruedas Princeton o rodamientos Ceramicspeed. Disfrutad.


Vídeo: Raceponit Bike Shop


Sigma Buster: la nueva serie de luces para todas las necesidades

 

Con las nuevas luces delanteras BUSTER 1100, BUSTER 800, BUSTER 400 y BUSTER 150 y las luces traseras BUSTER RL 150 y RL 80, los apasionados de la bicicleta disfrutarán de la mejor iluminación al anochecer, ahora que comienzan a acortar los días. “Nuestras luces BUSTER proporcionan una potencia de iluminación a la medida de cada ciclista, una gran simplicidad y la máxima seguridad en carreteras y caminos”, apunta el Director General de SIGMA, Robin Schendel. “Los seis nuevos modelos están equipados con numerosas características prácticas. En SIGMA estamos orgullosos de estas innovaciones y de su diseño moderno y estilizado”.

Gran facilidad de uso y perfiles de modos personalizables

Cinco perfiles disponibles, con diferentes modos preestablecidos cada uno, hacen que el funcionamiento de las luces delanteras BUSTER sea aún más cómodo: para los viajeros, por ejemplo, hay un perfil que sólo muestra los modos Intermitente Nocturno e Intermitente Diurno, mientras que el modo High y el modo Intermitente Nocturno son ideales para las salidas de gravel, entre otras. La ventaja: una vez seleccionado el perfil adecuado, los ciclistas sólo cambian entre los modos de luz que realmente necesitan para sus recorridos habituales. La función de memoria garantiza que los ciclistas comiencen siempre con el modo de luz que utilizaron la última vez. El perfil de modos activo cada vez también sigue siendo el mismo que el de la última vez que se utilizó la luz. Una característica práctica para aquellos que quieren estar listos para salir rápidamente, sin configurar nada de nuevo cada vez. Las luces delanteras pueden montarse en el manillar en unos pocos pasos y alinearse de forma adecuada a cada tipo de manillar, tenga la forma que tenga, gracias a las almohadillas de silicona asimétricas que incluyen. Algo nuevo y especialmente práctico: si se desea, el soporte puede permanecer siempre en el manillar y la luz puede retirarse rápidamente y guardarse con seguridad en la mochila. El logo de SIGMA visible en ambos lados de todas las luces está retroiluminado y también garantiza una mayor seguridad gracias a que proporciona una mayor visibilidad lateral al ciclista.


Visibilidad total con BUSTER 1100 y BUSTER 800

Con hasta 1100 lúmenes y un alcance lumínico de 165 metros, el faro delantero BUSTER 1100 garantiza una iluminación perfecta en carreteras y caminos. La innovadora doble lente con dos ópticas diferentes y dos LEDs Osram proporciona una gran luminosidad y un patrón de luz extra amplio y homogéneo, de modo que también se ilumina una gran cantidad del área a los lados del camino. De este modo, los ciclistas tienen una visión óptima de las curvas y las ramas colgantes y pueden disfrutar al máximo de su salida. Y con seis modos de iluminación (High, Medio, Bajo, Eco, intermitente nocturno e intermitente diurno) y una autonomía de hasta 50 horas en modo intermitente diurno, no te preocuparás por lo que dure tu viaje. Por su parte, sus 800 lúmenes y sus 170 metros de alcance lumínico hacen de la BUSTER 800 una compañera fiable para los entrenamientos nocturnos. Gracias al LED de alta calidad de CREE y a la lente especialmente desarrollada por SIGMA, el BUSTER 800 de 150 gramos ofrece una distribución de luz uniforme en todo el patrón de luz. Cinco modos de iluminación diferentes garantizan siempre la intensidad de luz adecuada y hacen brillar este foco hasta 30 horas según el modo seleccionado.

Un indicador de batería de seis niveles muestra con precisión cuánta energía queda en ambas luces. Cuando se apaga, basta con pulsar brevemente el botón de encendido/apagado para visualizarlo. El modo de iluminación actual también se indica con precisión en la pantalla LED. Gracias a la función de carga rápida USB-C, la gran batería del BUSTER 1100 se carga rápidamente en solo tres horas, y la batería del BUSTER 800 hace lo propio en cuatro horas. El nivel de carga se muestra en cinco niveles. Si tienes prisa, también puedes cargar la batería mientras circulas utilizando una batería externa. El BUSTER 800 y el BUSTER 1100 también están disponibles como luces para casco.

Seguridad en la carretera con los faros delanteros BUSTER 150 y 400.

Las luces delanteras BUSTER 150 y 400 son perfectas para los ciclistas que van en bici al trabajo y también para los deportistas, para su uso diario en zonas con tráfico. Con 150 lúmenes de intensidad luminosa, un diseño compacto y un peso de sólo 76 gramos, la BUSTER 150 es la luz más pequeña y ligera de la familia BUSTER. Con 400 lúmenes de potencia luminosa y un alcance de hasta 120 metros, la BUSTER 400 proporciona una iluminación muy buena y homogénea de carreteras y caminos. El indicador de batería de seis niveles situado en la parte superior proporciona información sobre el estado actual de la batería en todo momento. El BUSTER 400 pesa 107 gramos y se carga completamente en tres horas a través de la función de carga USB-C – el BUSTER 150 lo hace en sólo 2,5 horas-. Cinco modos de iluminación, entre los que se incluyen un modo flash nocturno y otro diurno, garantizan una visibilidad óptima en cualquier situación en entornos con tráfico rodado.

El complemento perfecto: las nuevas luces traseras BUSTER RL 80 y RL 150 La nueva luz trasera BUSTER RL 80 ofrece una potencia lumínica de hasta 80 lúmenes y tiene un alcance de visibilidad de 1.500 metros. Sus cinco modos de luz, incluidos tres modos intermitentes, proporcionan una visibilidad óptima en cualquier condición. Con hasta 150 lúmenes de potencia lumínica concentrada, un alcance de visibilidad de unos increíbles 2000 metros, una función de luz de freno y cinco modos de luz para el día y la noche, el BUSTER RL 150 aumenta significativamente la seguridad del ciclista en el tráfico rodado. Gracias al acelerómetro integrado en la BUSTER RL 150, dos brillantes LEDs alertan de cada frenado de forma clara y fiable a los demás usuarios de la carretera. El ángulo del haz de luz de 240° para el RL 80 y de 280° para el RL 150, en combinación con la luz frontal, garantiza una visibilidad casi total. Y algo muy práctico: las luces traseras también tienen una función de memoria y activan el último modo de luz seleccionado la próxima vez que se encienden. Una breve pulsación del botón de control muestra el estado de la batería de ambas luces traseras.

Las nuevas luces delanteras y traseras ya están disponibles en las tiendas de forma individual y en sets, a excepción del BUSTER 1100, que lo estará a lo largo de esta temporada de otoño/invierno 2022/23. De forma opcional, hay disponible también un adaptador de luz delantera a anclajes tipo GoPro, con el que cada luz delantera BUSTER se puede montar en cualquier soporte de cámara de acción, o directamente debajo del ciclocomputador. Asimismo, existe un soporte universal para el casco como accesorio, para la BUSTER 800 y la BUSTER 1100.


Luces delanteras:

BUSTER 150: PVPrec 24,95 euros

BUSTER 400: PVPrec 39,95 euros

BUSTER 800: PVPrec 69,95 euros

BUSTER 1100: PVPrec 84,95 euros


Luces traseras:

BUSTER RL 80: PVPrec 19,95 euros

BUSTER RL 150: PVPrec 29,95 euros


Sets de luces:

BUSTER 150 / NUGGET II FLASH Set: PVPrec 34,95 euros

BUSTER 400 / BUSTER RL 80 Set: PVPrec 54,95 euros

BUSTER 400 / BLAZE FLASH Set: PVPrec 59,95 euros

BUSTER 800 / BUSTER RL 80 Set: PVPrec 84,95 euros

BUSTER 800 / BUSTER RL 150 Set: PVPrec 94,95 euros

BUSTER 1100 / BUSTER RL 150 Set: PVPrec 109,95 euros


Madrid y Málaga serán las siguientes paradas de los Test Days de BH

 

Los BH Test Days llegarán a Los Molinos (Madrid) del 21 al 23 de octubre y a Villanueva del Rosario (Málaga) del 28 al 30 de octubre. Previamente han pasado por Galicia, País Vasco y Cataluña, con un éxito total de participación y la demostración de que su fórmula para probar en las mejores condiciones su gama de bicicletas eléctricas de montaña funciona.

Como en las anteriores ocasiones, BH pondrá a disposición de los participantes toda su gama de bicicletas de e-MTB. Las ligeras iLynx Trail e iLynx Race y las potentes AtomX y Xtep. Es una gran oportunidad de poder probar las sensaciones que ofrece un motor único como el 2EXMAG y de descubrir que ofrece la nueva generación de e-bikes ligeras. O de comprobar la increíble autonomía y potencia de las AtomX y Xtep, bicicletas que han brillado en las mejores competiciones de e-bikes del planeta.

La fórmula de los Test Days de BH ya es de sobra conocida. Una gran flota de bicicletas listas y ajustadas a la perfección por el personal de BH, recorridos adecuados para su test y el apoyo constante del propio personal de la marca.

Cómo apuntarse a los Test Days de BH

El proceso para poder probar una de las e-MTB disponibles en los Test Days de BH es simple. Basta con realizar una reserva on-line a través de la plataforma habilitada por BH en éste link.

El proceso de reserva ya está abierto para los Test Days de Madrid y Málaga.

El precio de la reserva es de 15€ (se abona en el momento de la reserva on-line) e incluye una serie de servicios adicionales además del test de la bicicleta:

-Seguro de accidentes
-Almuerzo
-Regalos BH (Camiseta BH + Botella de Acero Inox)

Los tests se realizarán en salidas guiadas en grupo que irán repartidas a lo largo del fin de semana. No pierdas la oportunidad de probar la tecnología más avanzada en e-MTB con el mejor asesoramiento directo de BH.


(Vídeo) Presentando la Scott Speedster Gravel 20 2022

 


David Sesma de Biking Point Bilbao nos presenta Scott Speedster Gravel 20 2022, una bicicleta Gravel en aluminio súper versátil gracias a su geometría y a sus múltiples anclajes para portabidones, bolsas y alforjas. 


Vídeo: Biking Point - Tienda de bicicletas


Fi'zi:k Artica GTX y Terra GTX: las nuevas zapatillas para climas fríos

Con la bajada de temperatura nuestros pies, junto a las manos, suelen ser las partes del cuerpo que más sufre el clima invernal. Por ello fi'zi:k lanza a la venta las nuevas Artica GTX y Terra GTX, para carretera y montaña respectivamente, que tienen en común su construcción, con una cubierta realizada en membrana impermeable GORE-TEX Koala, capaz de no dejar pasar la humedad pero dotar a la zapatilla de una altísima transpiración para que nuestros pies estén siempre secos.


Junto al Gore-Tex encontramos una parte superior laminada de PU de alta densidad, que logra aumentar la durabilidad de la zapatilla debido a su gran resistencia. 


Cuentan con una tobillera construida con un suave forro polar cepillado en su interior para aislar el pie de las inclemencias del tiempo además de incrementar la comodidad.

El sistema de cierre cuenta con un velcro en su parte superior y un cierre BOA L6 con un microajuste capaz de adaptarse al pie para personalizar el ajuste a todo tipo de pie.
La Artica GTX para carretera consta de una suela en nailon R5 para una gran comodidad y buena rigidez, mientras que la Terra GTX de MTB tiene una suela X5 de nailon con taqueado de goma para una buena rigidez y agarre controlado.
Las nuevas fi'zi:k Artica GTX y Terra GTX ya están disponibles en tallas de la 36 a la 48 y en dos opciones de color cada modelo. Su PVP es de 259€.

Más información: www.fizik.com


Muc-Off Rider Gloves incorporan nuevos colores

 Muc-Off  presenta nuevos colores para los Rider Gloves, sus guantes para MTB, ahora disponible en diez colores para que vayas a conjunto con el resto de tu equipamiento. Este guante de diseño clásico de diseño preformado ergonómico para ajustarse a la perfección y lograr una alta comodidad.

Cuenta con una construcción superior de poliéster transpirable elástico en 4 direcciones para mayor confort, pulgar con microfibra para limpiar el sudor y una palma perforada de microfibra de poliéster de una sola pieza que repele la humedad con estampado de silicona para aumentar el agarre al manillar.

No cuenta con ningún tipo de cierre en su muñeca, en su lugar se utiliza neopreno, muy flexible y a transpirable.

El guante Muc-Off Rider Gloves ya están disponible a un precio de venta recomendado de 35,95 € y en tallas de la XS a la XXL.

Más información: muc-off.com


(Vídeo) Montajes de ensueño: Merida Silex GF2 con Campagnolo Ekar y DT Swiss GRC 1400

 


Road bike channel nos invita a ver otro nuevo montaje de ensueño: la nueva Merida Silex GF2, montada a todo detalle gracias a su transmisión 1x13 Campagnolo Ekar, las ruedas DT Swiss GRC 1400 o el cockpit FSA 

 

Vídeo: road bike channel