La firma holandesa presenta su nueva gama de ruedas de carbono para ciclismo
de carretera, con versiones en sistema cubierta, tubular y un modelo específico para frenos de disco.
FFWD amplía su gama de carretera con las F3R, un modelo polivalente, de
altas prestaciones y con una relación
peso-rigidez muy ajustada, que disponible de varias opciones, cubierta,
tubular, tubular-disco y cubierta-disco, y cuentan con una llanta de 30mm de perfil y una anchura
de 22,4mm, realizada en fibra de carbono. Las versiones con freno convencional tienen 20 radios delante y 24 detrás, y se puede escoger entre dos tipos de bujes, FFWD (fabricados por DT Swiss) o con los
prestigiosos DT180 o DT240 de DT Swiss. Su peso anunciado de 1195 gramos (el par tubular
con bujes DT240), y están disponibles desde 1560€ (el par).
Por su parte, el modelo específico para freno de disco se ofrece también con llanta de carbono de 30mm, esta vez sin pista de frenado al ser para este tipo de frenos, y únicamente con
bujes DT240 Straitght, que pueden incorporar un
eje pasante con la adquisición de un kit específico. Esta versión tiene 24 radios en ambas ruedas, contando con un peso declarado de 1265 gramos para la versión tubular. Ya están disponibles tanto en versión cubierta como tubular a un precio recomendado desde 1976€.
Esta gama, que ya está disponible a la venta en puntos autorizados desde el pasado mes de octubre, se pueden adquirir con la decoración
clásica de FFWD (rojo-blanco) o con los logotipos en color blanco.
Alpcross distribuye estos nuevos pedales de plataforma "made in Germany", con una cubierta de lija intercambiable.
Moto lanza a la venta sus pedales de plataforma con cubierta de lija intercambiable, ganadores de varios premios, como el Premio
Eurobike 2014/15, ISPO, German
Design Award o Green Product
Award, entre otros. Estos pedales, fabricados por la firma alemana en su propio país, cuentan con un diseño con un base de apoyo del pie con una lija de gran resistencia y
agarre, compatible con el uso de cualquier tipo de calzado, incluso son aptos
para pedalear descalzo. La superficie de contacto cuenta con unas
generosas dimensiones de 7,6x9,2 cm, garantizando así su eficacia durante el pedaleo y la seguridad del ciclista.
La base del pedal es muy fácil de desmontar, con la base de lija totalmente intercambiable, que constan de multitud de diseños, con lo que el usuario puede personalizar a su gusto el aspecto de los pedales.
Para una mayor seguridad, cuentan con una tira reflectante de alta visibilidad en los flancos, lo que hace más visible al ciclista para los automóviles.
Los pedales Moto son compatibles para un uso con bicicletas
urbanas, fixed, touring y bmx, entre otras, y están disponibles desde 55,99€, con posibilidad de escoger entre varias versiones y colores, con eje de cromoly o de acero e incluso con base
de madera. Las lijas Griptapes de la superficie también están disponibles en diferentes diseños y
dibujos, y se pueden comprar como accesorio por un precio recomendado de
7,99€ el par.
Hoy os analizamos la nueva Scott Foil 30 2016, una de las bicicletas de la gama semi-aero de la marca, que se ha visto remodelada por completo de cara al nuevo ejercicio.
El pasado mes de Junio Scott presentó la nueva gama Foil, una gama que tuvo un completo rediseño para intentar mejorar el anterior modelo, un listón difícil de conseguir, pero que sin duda la marca consiguió. Para lograr este objetivo los ingenieros de la marca modificaron el diseño del cuadro con diversos cambios, como las secciones verticales, optimizadas individualmente, o la total integración de los componentes utilizados, consiguiendo unos datos que revelan la mejoría, con un ahorro frente a la anterior versión de 6 vatios de media en el espectro vertical, lo que equivale a una ventaja de 27 segundos en 40 kilómetros a una velocidad media de 45 km/h.
A pesar de ser una bicicleta con la aerodinámica en mente, la Foil es una bicicleta ligera, en el caso de la Foil 30 (realizada en fibra de carbono HMF en vez de la fibra de carbono HMX utilizada en sus hermanas mayores) su cuadro tiene un peso declarado de 1025 gramos, excelente dentro de su rango.
Cuenta con la potencia que se integra al cuadro mediante un especial sistema, con unas piezas en plástico que tapan la parte posterior de la potencia para la correcta circulación del viento frontal. Este sistema es totalmente configurable en altura, y viene con unas arandelas especiales de serie para poder poner la posición deseada por el usuario. Para reducir costes en el precio final de la Foil 30, ésta no viene con el combo de potencia/manillar Syncros RR1.0 de los modelos superiores, en su favor encontramos un manillar de sección redonda también de la marca Syncros, el modelo RR2.0, una opción lógica dada la diferencia de precio.
Su diseño incluye la tecnología F01 en sus tubos, con los tirantes más bajos que se unen a un tubo de sillín que cuenta con una tija de sillín de diseño muy cuadrado, que se ajusta en altura mediante el mismo sistema de cierre de sillín integrado que el anterior modelo Foil, situado en el tubo horizontal. Al igual que el resto de los modelos de la gama, encontramos el freno trasero Direct Mount (sistema utilizado también en el freno delantero) ubicado en la parte inferior de las vainas, justo a la altura del pedalier, favoreciendo la aerodinámica gracias a la baja retención del aire en la zona.
Otras de las características que encontramos en la Foil 30 es el eje pedalier de gran tamaño y rigidez PF86 o el sistema de guiado de cableado totalmente por el interior del cuadro, con la entrada de éstos en la parte superior del tubo diagonal, para una mayor aerodinámica. Este sistema se presenta compatible con transmisiones tanto electrónicas como mecánicas.
Viene con un equipamiento ajustado a sus necesidades, con la nueva transmisión Shimano 105 de once velocidades, ruedas Shimano RS330, cubiertas Continental Grand Sport Race Fold
700x23C, freno delantero Shimano 105 y trasero
Tektro T531 y periféricos Syncros, consiguiendo un peso declarado de 8,06kg (sin pedales).
La Scott Foil 30 está disponible en un único color y en seis tallas diferentes, XXS, S, M, L, XL y XXL. Su precio de venta al público recomendado es de 2999€.
La firma alemana presenta el nuevo líquido sellante One Shot, elaborado con una composición sintética, sin látex, y libre de amoniaco y aditivos actuales, con lo que se consigue, según la marca, un sellado mucho más rápido que los sellantes elaborados con látex y una larga duración en su interior para prevenir los posibles pinchazos posteriores, permaneciendo de media unos 9 o 12 meses, según condiciones meteorológicas. Este sellador, que gracias a no llevar composición química no perjudica el interior de los neumáticos, es compatible con bicicletas de montaña, carretera o ciclocross, y se puede utilizar en neumáticos tubeless, tubeless ready e incluso tubulares. El Tune One Shot está disponible en envases de 60 ml (6,60€) y 1000 ml (33,50 €).
La nueva cámara de acción está diseñada para realizar grabaciones de 360º en formato 4K UHD.
Nikon acaba de entrar en el mundo de las cámaras de acción con la nueva KeyMission 360, una cámara capaz de realizar una grabación de vídeo a 360° reales y en formato 4K UHD. Para conseguir ésto, la reconocida marca ha diseñado este modelo con un sensor de imagen y una combinación de objetivos en dos lados opuestos de la cámara, las imágenes de los cuales se combinan en el interior de la cámara para crear una única imagen realista de alta definición a 360°. La calidad de esta grabación promete ser muy elevada, gracias a la función Reducción de la vibración electrónica, activada a través de las aplicaciones durante la reproducción, esta función consigue reducir los efectos de las sacudidas de la cámara durante la grabación, ofreciendo gran nitidez y definición al vídeo.
La KeyMission 360 está diseñada para ser muy resistente frente al polvo, los golpes y las bajas temperaturas, incluso frente al agua, ya que es sumergible hasta una profundidad de 30 metros sin llevar ningún tipo de carcasa independiente.
De momento Nikon exhibirá los modelos KeyMission 360 en el stand de Nikon de la International CES 2016, que se celebrará del 6 al 9 de enero en Las Vegas, Nevada, aunque se prevé que se ponga a la venta durante la primavera del 2016.
Rose tiene en la gama 2016 la nueva X-Lite Team, una bicicleta de carretera que destaca por su cuadro liviano, con un peso declarado de sólo 795 gramos.
Presentada la gama 2016 de Rose, la bicicleta en la que se centran las miradas es la nueva tope de gama de bicicletas de carretera "Racing", la X-Lite Team, un modelo diseñado para ofrecer el máximo rendimiento y ligereza, consiguiendo un peso del cuadro declarado de sólo 795 gramos, siendo el sinónimo perfecto para aquellos ciclistas que quieran competir sobre una bicicleta Rose ligera. Para conseguir este excelente peso, el cuadro se ha construido bajo una mezcla de fibra de carbono de alto módulo Aeroespacial T40 y T60, con lo que se consigue ligereza, y una elevada rigidez, lo que se traduce en una gran reactividad en terreno inclinado.
El cuadro presenta un aspecto muy bueno, dejando entrever la fibra de carbono en acabado Unidireccional bajo un barniz mate para conseguir un acabado sobrio a la vez que ligero. Sus formas limpias se juntas entre tubos de diferente tamaño, con unos finos tirantes que elevan la comodidad en marcha. Su tubo diagonal de mayor diámetro se une con una dirección cónica 1 1/8" a 1 1/4", para dotar a la bicicleta de la excelente rigidez comunicada por la marca. Otros detalles que podemos encontrar en la X-Lite Team son el cierre de sillín integrado, exclusivo de Rose, o el guiado interno del cableado, compatible con grupos electrónicos o mecánicos, que incluye el sistema "Easy Clip On", que facilita el montaje de los cables por el interior del cuadro.
Para acompañar a este liviano cuadro, Rose ha empleado una horquilla elaborada con 140 capas de fibra de carbono, que establecen una de las horquillas más ligeras del mercado, con un peso declarado de solamente 290 gramos, que además destaca por su alto rendimiento, con una rigidez lateral de 54 N/mm y una comodidad de 50 N/mm.
La nueva Rose X-Lite Team tiene seis versiones, todas ellas disponibles en tallas de la 50 a la 60, con precios que van desde los 2.896,89€ de la _Lite Team-3000 (Shimano Ultegra y ruedas Mavic Ksyrium Pro WTS) hasta los 5.418,56€ de la X-Lite Team-4100 Di2 (Shimano Dura-Ace Di2 y ruedas Mavic R-SYS SLR WTS). Como ya es habitual en la marca, todos estos modelos son configurables, pudiendo cambiar componentes y periféricos al gusto de usuario, lo que puede variar el precio final según configuración elegida.
El campeón italiano Vittorio Brumotti, vuelve a la acción deleitándonos de nuevo con sus trucos y acrobacias encima de su bicicleta de carretera. Un vídeo donde nos demuestran de nuevo la magnífica habilidad de uno de los mejores ciclistas de su modalidad.
Peter Sagan rinde tributo en un especial y divertido vídeo colgado en su cuenta de YouTube, en el que el actual campeón del Mundo de ruta y su mujer, Katarina, parodian a John Travolta y Olivia Newton-John en la película Grease con la mítica canción "You're the one that I want".
La firma italiana sigue ampliando su gama de componentes, conocidos por su gran calidad de construcción, ya que a través de sus redes sociales ha revelado las primeras unidades de la que será su nueva tija de sillín realizada en fibra de carbono. Esta nueva tija de Leonardi Factory contará con una longitud de 500mm y estará disponible en tres diámetros, 27.2, 31.6 y 34.9mm, con 0 y 10º de retraso. La tija tendrá un peso limite del ciclista de 100kg y un peso declarado por el fabricante de 248 gramos para la versión 27.2mm con 10º de retraso. Todavía desconocemos la fecha de lanzamiento, aunque si que se sabe que tendrá un precio de 139€.
José Antonio Delgado, de Macario Llorente, nos muestra y explica las características de las zapatillas Shimano R321, un nuevo modelo de carretera que ya han puesto a prueba varios de los ciclistas profesionales patrocinados por Shimano en el pelotón internacional.
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