El gravel siempre se ha tratado de superar los límites, pero ¿qué ocurre cuando los propios límites empiezan a resultar demasiado restrictivos? ¿Qué pasa si el terreno exige más de lo que una bicicleta gravel tradicional puede ofrecer, pero la velocidad y la agilidad siguen siendo importantes?
Lee Cougan presenta la Innova Super Gravel, una categoría completamente nueva de bicicletas de manillar abatible diseñadas para romper barreras. La Super Gravel no ha llegado para reemplazar a las bicicletas de gravel; ha llegado para redefinir lo posible. Es para ciclistas que se niegan a las limitaciones, para quienes buscan velocidad donde importa, fluidez cuando el sendero se vuelve salvaje y una aventura sin límites dondequiera que los lleve el camino.
 |
| Crédito y cesión: Lee Cougan |
Con 100 mm de suspensión delantera, 30 mm de recorrido trasero y la capacidad de conquistar todo, desde senderos técnicos, grava rápida y exploraciones de varios días, la Innova Super Gravel es más que un nuevo modelo: es una reinvención de lo que puede ser una bicicleta de grava.
Una bicicleta diseñada para responder a todas las preguntas
Todo ciclista de gravel se ha enfrentado a esos momentos de duda:
• ¿Qué bicicleta eliges para tu próxima aventura?
• ¿Alguna vez la bicicleta te ha impedido llegar más lejos?
• ¿Qué es un “sendero equivocado” si tu bicicleta puede con todo?
La Innova Super Gravel responde a estas preguntas con rapidez, fluidez y aventura.
Aspectos técnicos destacados
ISS: Suspensión estructural Innova: una evolución pionera
 |
| Crédito y cesión: Lee Cougan |
Imagina un cuadro de bicicleta que absorbe los impactos, no añadiendo un amortiguador tradicional, sino flexionándolo al terreno. Eso es la Innova Super Gravel. Las vainas cónicas de carbono están diseñadas para flexionarse bajo tensión, ofreciendo 30 mm de recorrido, mientras que la geometría del cuadro y los pistones de aceite trabajan conjuntamente para amortiguar la energía al suelo. Este sistema proporciona una mejor tracción y reduce la pérdida de energía durante la fase de empuje, creando una combinación perfecta de flexión vertical y rigidez torsional. Y todo esto sin el peso de un amortiguador tradicional. (Patente en trámite).
 |
| Crédito y cesión: Lee Cougan |
 |
| Crédito y cesión: Lee Cougan |
Geometría
Una geometría diseñada para ofrecer agilidad a bajas velocidades, garantizando al mismo tiempo estabilidad y precisión a altas velocidades, gracias a:
-Ángulo del tubo de dirección de 69°
-Ángulo del tubo del asiento de 73°
-Longitud de vaina de 428 mm
-Alcance de las capuchas en talla S de: 581 mm
-Liquidación de neumáticos
-Neumáticos de hasta 2,4" / 60 mm
-Peso del cuadro: 1,2 kg (talla M, incluido hardware e ISS)
-Configuración versátil
-Optimizado tanto para aventuras cargadas como ultraligeras.
-Características adicionales
-Soportes para portabidones en el tubo inferior y en el tubo del asiento
-Soportes para tubos superiores e inferiores para accesorios o botellas adicionales
-Sistema de bloqueo de dirección Acros
-Peso completo de la bicicleta (Talla M): 11 kg
 |
| Crédito y cesión: Lee Cougan |
 |
| Crédito y cesión: Lee Cougan |
 |
| Crédito y cesión: Lee Cougan |
 |
| Crédito y cesión: Lee Cougan |
 |
| Crédito y cesión: Lee Cougan |
 |
| Crédito y cesión: Lee Cougan |
Como ciclista profesional del Life Time Grand Prix, Mattia descubrió el ciclismo todoterreno tras años de competición profesional en carretera. Con una trayectoria diversa en carreras de gravel y eventos de larga distancia, ha perfeccionado sus habilidades y agudizado su competitividad. Entre sus victorias más destacadas se incluyen múltiples triunfos en la Traka y un quinto puesto en la Unbound Gravel 2024. Mattia también fue uno de los primeros en adoptar la Innova Super Gravel en su intento de batir el récord de la Atlas Mountain Race 2024. La versatilidad de la bicicleta le permitió afrontarlo todo, desde maximizar la eficiencia aerodinámica en tramos llanos hasta afrontar con confianza descensos largos y técnicos con mayor comodidad. La posibilidad de cambiar la posición de las manos en el manillar y el amortiguador delantero y trasero le proporcionó el alivio que tanto necesitaba durante la agotadora carrera.
Stefano Mantegazza. Fluir. Aventura.
Stefano es un pionero de las aventuras en bicicleta, combinando su pasión por el montañismo con el desarrollo de productos y la innovación técnica. Pionero en el panorama off-road europeo, ha participado en eventos emblemáticos como la Tuscany Trail y la Carso Trail, contribuyendo al auge de las carreras de trail en todo el continente. También ha completado la Transcontinental en dos ocasiones. Hoy, pedalea simplemente por el placer de explorar, adentrándose en la agreste belleza de los Dolomitas con su Innova Super Gravel. Para Stefano, la capacidad de esta bicicleta para amplificar sus rutas sin restricciones es lo que la distingue.
Entradas
%20(3).jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
0 comentarios:
Publicar un comentario