Basso presenta la nueva SV, una bicicleta diseñada para ciclistas de la vida real, que representa un equilibrio perfecto entre
innovación, adaptabilidad y artesanía, y donde la firma italiana ha conseguido adaptarse a los ciclistas modernos, encontrando una filosofía donde
la aerodinámica, la ligereza y la eficiencia del pedaleo están asociadas con
comodidad y adaptabilidad.
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Crédito y cesión: Basso
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La nueva Basso SV está pensada para el ciclista cotidiano, no para el ciclista profesional, pensando en sus necesidades pero sin olvidar que queremos rodar rápido y mejor, haciendo que seamos mejor encima de la bicicleta. Combinando un diseño donde se aúna comodidad y rendimiento, gracias a la asociación con el renombrado 4 Performance Bike Fit
Studio, donde se analizó la biomecánica y las necesidades de posicionamiento de diversos ciclistas.
Buscando así comprender cómo el ajuste y la comodidad podrían armonizar con la aerodinámica.
y velocidad, creando una bicicleta que se adapta perfectamente al ciclista.
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Crédito y cesión: Basso
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Esta asociación ha conseguido que la geometría de la bicicleta y de los componentes que permite a cada ciclista ajustar la SV para que coincida con su estilo de conducción único, sus capacidades y
estructura corporal.
Cada SV se fabrica según especificaciones individuales y ofrece una selección de 7
tamaños de cuadro, 16 opciones de manillar integrado en 2 diseños distintos,
y 2 opciones de retroceso de la tija del sillín, lo que garantiza un ajuste perfecto para cada ciclista.
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Crédito y cesión: Basso
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Está fabricada utilizando fibras de módulo intermedio Torayca T1100 y T1000, logrando un peso de 780 gramos en talla 53 para el cuadro y de 370g para la horquilla. Un peso muy competitivo que no afecta a la rigidez, ya que se ha mejorado mucho en del eje de pedalier y en el tubo de dirección, mientras que el triángulo trasero
se ha mantenido en un nivel constante, frente a los modelo Diamante y Diamante SV.
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Crédito y cesión: Basso
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Basso se ha exprimido en mejorar la aerodinámica, concentrándose principalmente en reducir el área de impacto frontal de la bicicleta, lo que se ha reducido en un 16%
comparado con el Diamante SV
(Área de impacto frontal del Diamante SV: 29.754 mm²;
nuevo SV: 24.993 mm²). Debido a las formas Kammtail de los tubos y a una horquilla integrada optimizada para neumáticos de entre 28 a 35C.
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Crédito y cesión: Basso |
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Para la comodidad se ha acortado el tubo de sillín de la bicicleta 25mm, con una mayor inclinación, por lo que la geometría es más confortable. Unido a la nueva tija Diamante, un modelo ahora 380mm más largo, que reduce la fatiga gracias a una flexibilidad controlada, y al nuevo sistema de cierre de sillín 3B Clamp System, diseñado para minimizar las vibraciones de la carretera gracias a su sistema interno.
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Crédito y cesión: Basso |
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Crédito y cesión: Basso |
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Crédito y cesión: Basso
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Para satisfacer las diversas necesidades de los ciclistas, la SV presenta dos opciones de manillar, el
manillar integrado Fuga de
300 g de peso (+/- 3%), diseñado para el rendimiento y la aerodinámica, y el Levita, un manillar de 330 g de peso indicado para los que buscan funcionalidad y estética.
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Crédito y cesión: Basso |
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La Basso SV está disponible en cuatro colores, con precios que comienzan en 7.949€ para los modelos montados, y 4.999€ para el kit de cuadro. Más información: bassobikes.com/es
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