Ridley presenta la tercera generación de su reconocida Noah Fast. Un modelo que parte con un diseño desde cero, dando como resultado una bicicleta totalmente aerodinámica y con unas líneas radicales, logrando así ser la bicicleta más rápida de la marca hasta la fecha, ya que a una velocidad de 50 km/h, la Noah Fast es 8,5 vatios más rápido que su predecesora.
![]() |
Crédito: Ridley |
Siguiendo las normativas de la UCI, Ridley ha aplicado la regla 8:1, que permite que los tubos sean ocho veces más largos que anchos, en comparación con la antigua regla 3:1. Encontrando así perfiles largos y delgados en la horquilla y los tirantes traseros, un imponente tubo diagonal diseñado para que el aire fluya a través de los bidones para ganar velocidad o un tubo de dirección muy alargado donde se aprovecha al máximo los triángulos de compensación permitidos por las regulaciones de la UCI.
![]() |
Crédito: Ridley |
Unas secciones muy similares nos encontramos también en el tubo de sillín, ideadas para mejorar la dirección del viento, y así ser más aerodinámica y mejorar en velocidad.
![]() |
Crédito: Ridley |
Otro de los grandes cambios está en la mezcla de perfiles simétricos y asimétricos en la horquilla y los tirantes traseros para optimizar la aerodinámica. Según la propia marca, con viento lateral, el flujo de aire sigue una superficie convexa y más alargada, proporcionando mayor estabilidad al ciclista.
![]() |
Crédito: Ridley |
Ridley ha cambiado la geometría basándose en los datos de los ingenieros, donde observaron que los ciclistas actuales van más adelantados, donde un ángulo de tubo del sillín de 76 grados representa la media. Por lo que además de este ángulo, que deja un ángulo de cadena más abierto y así una mejorada transferencia de pedaleo, encontramos un eje de pedalier más bajo, para dar paso a neumáticos más anchos (hasta 34mm), y una dirección también más baja para dar paso a una posición más aerodinámica.
![]() |
Crédito: Ridley |
El cockpit Nimbus Aero es otra de las grandes novedades que encontramos en este modelo. Un manillar que fue desarrollado específicamente para este nuevo modelo, pero paralelo al desarrollo del cuadro, con un diseño que reduce las turbulencias del viento y cuenta con la tendencia de ancho del pelotón profesional, 360mm en la parte superior, con drops acampanados aseguran un manejo equilibrado, mientras que la parte superior aerodinámica del manillar está ligeramente inclinada hacia el ciclista para una posición natural de las muñecas al pedalear con las manos arriba y un diseño donde los mandos de cambio se orientan naturalmente hacia el interior.
![]() |
Crédito: Ridley |
La Ridley Noah Fast 3.0 estará disponible a partir del mes de Abril es distribuidores a un PVP de 8799€. Más información: www.ridley-bikes.com
0 comentarios:
Publicar un comentario